Động cơ là trái tim của bất kỳ cỗ máy nào, có thể là ô tô, máy bay hay tên lửa bay vào vũ trụ. Theo đó, đối với mỗi loại trang bị khái niệm “động cơ lớn” sẽ khác nhau. Trong bộ sưu tập này, chúng tôi sẽ giới thiệu và chỉ ra những động cơ lớn nhất trông như thế nào trong mọi thứ có thể di chuyển. Đi.
Nếu nói về các mẫu xe sản xuất thì người dẫn đầu không thể tranh cãi ở đây chính là Triumph Rocket III của công ty Triumph Motorcycles của Anh. Con quái vật này được trang bị động cơ 2,3 lít 3 xi-lanh công suất 140 mã lực.
Nếu tính cả mô tô độ và mô tô được lắp ráp thành một bản duy nhất thì chức vô địch thuộc về Dodge Tomahawk của Mỹ. Chiếc xe máy này được tạo ra vào năm 2003. Các kỹ sư đã quyết định ngay lập tức lắp đặt động cơ 10 xi-lanh nguyên bản của Dodge Viper với công suất 500 mã lực và thể tích 8,3 lít trên xe. Tomahawk cũng là chiếc mô tô nhanh nhất với tốc độ tối đa là 468 km/h.
Ô tô
Động cơ lớn nhất từng được lắp trên ô tô du lịch có thể tích 28,2 lít. Nó được lắp đặt vào năm 1911 trên Fiat Blitzen Benz, được chế tạo đặc biệt cho các cuộc đua ô tô. Điều thú vị là với khối lượng khổng lồ như vậy, động cơ chỉ tạo ra 300 mã lực, con số này theo tiêu chuẩn hiện đại là không nhiều, đặc biệt là đối với một chiếc xe đua.
Trong những chiếc xe sản xuất hiện đại, động cơ lớn nhất là Dodge SRT Viper. Dưới mui xe của nó là một bộ phận tàn bạo có công suất 650 mã lực và thể tích 8,4 lít. Động cơ này cho phép Viper tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3 giây và sau đó đạt tốc độ tối đa 330 km/h.
Xe lửa
Ở hạng này, các đầu máy xe lửa của dòng GTEL, được tạo ra cho mạng lưới American Union Pacific, đơn giản là vượt trội so với đối thủ. Những con quái vật này được sản xuất từ năm 1952 đến năm 1969 và đã tồn tại được qua nhiều lần “sửa đổi”. Vì vậy, trong lần cuối cùng, công suất của động cơ tua-bin khí đã tăng lên mức kỷ lục 10.000 mã lực. Quy mô của đơn vị năng lượng này chỉ có thể được đánh giá qua việc thùng nhiên liệu của đầu máy có thể tích 9.500 lít.
Phi cơ
Từ năm 1949 đến năm 1959, hàng không Mỹ được trang bị máy bay ném bom liên lục địa hạng nặng Convair B-36. Thông thường chúng được trang bị động cơ 6 piston với cánh quạt đẩy. Nhưng đối với một vài bản sao, một điều gì đó đặc biệt đã được phát triển. Đây là động cơ piston 36 xi-lanh, dung tích 127 lít. Mỗi chiếc nặng 2700 kg và tạo ra công suất 5000 mã lực.
Tên lửa
Động cơ phản lực hiện đại không ấn tượng về khối lượng hoặc kích thước, nhưng chúng có thể gây ngạc nhiên về công suất đầu ra. Động cơ tên lửa lớn nhất từng bay, không tính nguyên mẫu và thiết kế thử nghiệm, là động cơ đã khởi động sứ mệnh Apollo. Động cơ này cao 5,5 mét và tạo ra công suất điên cuồng 190.000.000 mã lực. Để so sánh, động cơ này tạo ra nhiều năng lượng đến mức đủ để chiếu sáng toàn bộ New York trong khoảng 75 phút.
Tua bin công nghiệp
Tại một trong những nhà máy điện hạt nhân ở Pháp có con quái vật này có khả năng tạo ra 1750 MW năng lượng. Đây là máy phát điện tua-bin lớn nhất từng được chế tạo. Điều này cũng dễ hiểu nếu chỉ vì riêng các đĩa rôto bên trong nó đã nặng tới 120 tấn. Động cơ này chuyển đổi hơi nước từ lò phản ứng hạt nhân thành điện năng. Nếu chúng ta đo mã lực mà chúng ta quen dùng thì công suất của nó là 2.300.000 mã lực.
Cánh quạt gió
Một cách khác để có được năng lượng điện là từ gió. Tuy nhiên, so với một nguyên tử, nó không hiệu quả bằng. Nhưng sẽ nói thêm về điều đó sau, còn bây giờ, để bạn hiểu về quy mô, hãy nhìn vào chiếc Boeing A380, đây thực sự là một chiếc máy bay rất lớn.
Nhưng đây là so sánh với cùng một máy phát điện gió. Công suất của nó là 8.000 mã lực và đường kính của lưỡi dao là 154 mét. Chúng quay 12 vòng mỗi phút và tạo ra năng lượng 6500 kW. Nhỏ hơn hàng chục lần so với tuabin hạt nhân.
Tàu thuyền
Có lẽ thú vị nhất, đồng thời, động cơ lớn nhất về mặt vật lý là động cơ của tàu biển. Ví dụ, đây là động cơ diesel tăng áp hai thì RT-flex96C. Kích thước của nó thực sự ấn tượng: cao 26,5 mét và dài 13,5 mét. Ông lớn này sản sinh công suất gần 108 nghìn mã lực.
Động cơ này được lắp đặt trên một con tàu container khổng lồ Emma Maersk. Mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ là 6,3 tấn dầu/giờ.
Bài viết về 10 chiếc xe mạnh nhất thế giới, tính năng và đặc điểm của chúng. Cuối bài viết - video về chiếc xe du lịch mạnh mẽ nhất hành tinh!
Nội dung của bài viết:
Con người luôn phấn đấu hướng tới sự hoàn hảo. Vì vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi mỗi năm đều có nhiều kỷ lục khác nhau được thiết lập và những kiệt tác hoàn hảo về tư duy con người và công nghệ được tạo ra. Các nhà sản xuất ô tô luôn đi đầu trong quá trình này. Mỗi năm họ đều làm hài lòng những người đam mê ô tô bằng những chiếc xe tốt nhất. Bài viết này sẽ xem xét những chiếc xe mạnh mẽ nhất hiện nay. Chủ nhân của chúng thực sự hiểu khả năng không giới hạn là gì.
Những chiếc xe mạnh mẽ nhất thế giới
Đánh giá này sẽ không bao gồm những chiếc xe có công suất dưới 1000 mã lực. - những chiếc xe như vậy không còn có thể gọi là mạnh nhất nữa. Trong ngành công nghiệp ô tô, các nhà lãnh đạo thay đổi rất nhanh chóng. Vậy hãy bắt đầu. Các xe trong TOP sẽ được sắp xếp theo thứ tự sức mạnh tăng dần.
Chiếc siêu xe cực mạnh này sẽ chỉ dành cho sáu người chiến thắng may mắn có 2 triệu USD. Nhân tiện, chủ sở hữu công ty, Christian von Koenigsegg, nói rằng việc sản xuất một chiếc xe thể thao tiêu tốn hơn hai triệu đô la, nhưng công ty sẽ chịu những khoản lỗ nhỏ để tăng độ nhận diện và uy tín cho thương hiệu của mình.
Rất có thể, các kỹ sư của công ty có khiếu hài hước vì trọng lượng của chiếc xe tương đương với sức mạnh của nó. Chiếc hypercar nặng 1360 kg và tạo ra công suất 1360 mã lực, chỉ những chiếc xe đua, xe đua và một số xe đua hoặc xe kỷ lục mới có thể tự hào về sức mạnh như vậy. Nhưng những chiếc xe này không có được sự sang trọng như Koenigsegg One:1.
Nhân tiện, cái tên hypercar không được phát minh ra như thế. 1360 mã lực được liên kết với một megawatt điện, đó là lý do tại sao chiếc xe được gọi là One:1.
One:1 thực hiện một số giải pháp cải tiến để tăng hiệu suất động cơ và tốc độ có thể. Tất cả các chi tiết bên trong đều được làm bằng sợi carbon. Thân xe là loại nguyên khối carbon với khung phía sau bằng thép. Không có nhựa, chỉ có thép, nhôm, titan, carbon và các vật liệu chất lượng cao khác.
Xe tăng tốc lên hàng trăm trong 2,5 giây và tốc độ tối đa là 430 km/h.
Khi nói đến độ độ của Porsche, khó có ai có thể cạnh tranh được với nhà sản xuất 9ff của Đức. Công ty tuyệt vời này đã tạo ra chiếc xe thể thao GT9, được ra mắt công chúng tại Essen Motor Show. Tất cả du khách đều vui mừng. Cần lưu ý rằng mẫu GT9 Vmax là phiên bản cập nhật của mẫu xe thể thao trước đó, cũng được tạo ra dựa trên nền tảng của Porsche 911. Nhưng sản phẩm mới mạnh mẽ hơn.
Những sửa đổi ban đầu của GT9 có công suất lên tới 973 “ngựa”, phiên bản GT9-R tạo ra công suất lên tới 1120 mã lực, còn GTR9 Vmax ẩn dưới mui xe là động cơ boxer 6 xi-lanh, dung tích 4,2 lít. có khả năng phát triển công suất 1381 mã lực.
Sức mạnh này khiến các bánh xe quay tròn thông qua hộp số tuần tự 6 cấp. Người lái có thể chuyển số bằng cần gạt nằm trên vô lăng. Xe tăng tốc lên hàng trăm trong 3,1 giây và sau 13 giây, đồng hồ tốc độ sẽ hiển thị 300 km/h. Tốc độ tối đa của xe thể thao là 437 km/h. Hơn nữa, trọng lượng của nó là 1340 kg.
Điều ấn tượng ở chiếc xe này không chỉ là sức mạnh mà còn ở mức giá. Bất cứ ai muốn sở hữu một “quái vật” như vậy sẽ phải bỏ ra 895 nghìn euro.
Công ty độ xe Hennessey Performance Engineering của Mỹ đã giới thiệu chiếc xe thể thao Venom GT Spyder. Chiếc xe này sử dụng thân xe Lotus Exige và động cơ Chevrolet Corvette Z06. Chiếc xe thể thao này được tạo ra để vinh danh lập kỷ lục tốc độ thế giới (tháng 2 năm 2014). Việc bán hàng chỉ bắt đầu trong năm nay. Tuy nhiên, chỉ có ba bản được phát hành.
Xe được trang bị động cơ V8, dung tích 7 lít và hai tua-bin. Sự sắp xếp này cho phép bạn tạo ra công suất 1400 mã lực. Xe tăng tốc lên 466 km/h. Đây là chiếc xe thể thao sản xuất nhanh nhất. Vào tháng 2 năm 2014, trong quá trình thử nghiệm, kim đồng hồ tốc độ hiển thị 435,31 km/h, giúp chiếc xe này chiếm được vị trí xứng đáng trong Sách kỷ lục Guinness.
Tại buổi trình diễn ở Geneva. Sản phẩm mới được trang bị động cơ W16 8 lít, dễ dàng tạo ra một nghìn rưỡi "ngựa". Đồng thời, tốc độ tối đa của xe là 420 km/h. Siêu xe có thể tăng tốc lên hàng trăm trong hai giây, vì vậy các nhà sản xuất tin tưởng rằng đứa con tinh thần của họ sẽ trở thành chiếc xe nhanh nhất thế giới và vương quốc siêu xe độc quyền sẽ sớm đón nhận một vị vua mới.
Để lái xe như gió, người lái sẽ phải sử dụng một chiếc chìa khóa đặc biệt để kích hoạt các chức năng cải thiện tính khí động học của xe. Thiết bị điện tử giới hạn tốc độ của siêu xe ở mức 380 km/h. Ở Chiron, xi-lanh và bộ tăng tốc có thể được tắt bằng điện, theo các nhà sản xuất, điều này sẽ giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xuống 20 lít trên 100 km ở chu trình kết hợp.
Thân xe được làm từ sợi carbon. Hơn nữa, các nhà phát triển đã thực hiện một số cải tiến khi so sánh với mẫu Bugatti Veyron trước đó. Các nhà phát triển cũng cải tiến khung xe. Nó có thể hoạt động trong các điều kiện lái xe khác nhau.
Tổng cộng có 500 chiếc Chiron được lên kế hoạch sản xuất, với một phần ba đã được bán, mặc dù thực tế là giá của chiếc xe này rất ấn tượng - 2,6 triệu USD.
Nếu bạn muốn lái một chiếc xe thực sự mạnh mẽ, bạn cần phải mua một chiếc xe thể thao cực kỳ mạnh mẽ, Nissan Alpha 12 GT-R, được độ bởi studio AMS Performance. Chiếc xe này không thể được gọi là nhanh nhất về khả năng tăng tốc lên hàng trăm, nhưng nó đi được một phần tư dặm trong 8,8 giây. Tốc độ là 275 km/h.
Công ty độ xe AMS Performance đã làm việc với xe Nissan trong một thời gian dài. Tuy nhiên, việc ra mắt Nissan Alpha 12 GT-R có thể gọi là đỉnh cao của sự hoàn hảo thực sự.
Phiên bản Alpha 12 được thay đầu xi-lanh cơ sở và nâng cấp động cơ. Kết quả của những biến đổi như vậy là một chiếc xe thể thao đua cân bằng được trang bị động cơ 4 lít. Một ô tô chạy xăng có công suất 1100 mã lực. nhưng nếu bơm nhiên liệu xe đua vào bình thì công suất động cơ sẽ tăng lên 1500 “ngựa”! Chiếc hypercar tăng tốc lên hàng trăm trong 2,4 giây. Và để thêm một trăm nữa, sẽ chỉ mất 3,3 giây. Đồng thời, nhiều xe đua sẽ chỉ phải nuốt bụi từ dưới bánh sau của chiếc xe này.
Cần lưu ý rằng sắp tới AMS Performance hứa hẹn sẽ nâng cấp động cơ lên 1.700 mã lực.
Các nhà thiết kế đã trang bị cho Koenigsegg Regera ba động cơ điện, cùng với động cơ biturbo 5 lít tạo ra công suất 1.509 mã lực.
Để bù đắp cho trọng lượng tăng lên từ ba động cơ điện, các nhà phát triển đã loại bỏ hộp số khỏi Regera. Chỉ còn cặp chính là có tỉ số truyền tương ứng với số cao nhất ở hộp số truyền thống. Khi lái xe trong thành phố ở tốc độ thấp, sự kết nối giữa động cơ và các bánh xe bị ngắt kết nối nên siêu xe chuyển động như một chiếc hybrid hàng loạt.
Trọng lượng của Koenigsegg Regera là 1628 kg, điều này không ngăn cản chiếc hypercar đạt tốc độ 400 km/h trong khoảng 20 giây. Chiếc xe có thể tăng tốc lên hàng trăm chỉ trong 2,8 giây.
Chiếc hypercar độc nhất vô nhị có giá 1 triệu 890 nghìn đô la. Nó sẽ được phát hành trong 5 năm. Trong thời gian này họ dự định sản xuất 80 chiếc ô tô. Đối với người Thụy Điển, con số này có nghĩa là sự thống trị.
Xưởng độ Mansory rất thích thử nghiệm chiếc Lamborghini Aventador. Và giờ đây, những người Đức không ngừng nghỉ đã trình làng một phiên bản mới của siêu xe mà họ gọi là “Carbonado GT”. Các nhà phát triển đã có thể tạo ra tới 1.600 “ngựa” từ động cơ 6,5 lít!
Các nhà điều chỉnh đã làm việc chăm chỉ trên động cơ. Họ trang bị cho chiếc xe những pít-tông, thanh nối, trục khuỷu và đầu xi-lanh cải tiến. Đương nhiên, một vài bộ siêu nạp đã xuất hiện và hệ thống ống xả được cải tiến. Đây là điều cho phép chúng tôi có thêm 900 mã lực khi so sánh với mẫu Aventador LP700-4. Nó tăng tốc lên hàng trăm trong 2,1 giây và tốc độ tối đa là 370 km/h.
Nội thất của xe được bọc da hai màu và một lượng lớn sợi carbon. Đây có lẽ là lý do tại sao mẫu xe này được gọi là “Carbonado”.
Việc đánh giá những chiếc xe mạnh mẽ nhất không thể không có Mercedes. Công suất động cơ của chiếc xe này là 1600 mã lực. Đồng thời, siêu xe cho thấy tốc độ tối đa 350 km/h. Chiếc xe có thể tăng tốc lên hàng trăm trong hai giây. Trọng lượng – 1750 kg. Một người có hai triệu USD có thể trở thành chủ nhân của chiếc xe sang trọng này. Đó là giá của một chiếc siêu xe.
Bây giờ đến những con quái vật thực sự. Ở vị trí thứ hai là xe Dagger GT. Động cơ 9,4 lít của nó chạy bằng hỗn hợp xăng, metanol và ethanol và có khả năng tạo ra công suất 2028 mã lực. Các đặc tính năng động của chiếc xe rất ấn tượng. Tăng tốc lên hàng trăm chỉ mất 1,7 giây, tốc độ tối đa là 483 km/h.
Theo quy định của các nhà phát triển, chiếc xe có thể di chuyển với tốc độ tối đa chỉ trong 6 phút. Nguyên nhân không nằm ở độ mòn của lốp mà nằm ở mức tiêu hao nhiên liệu. Trong thời gian này, bình nhiên liệu đầy sẽ bay ra ngoài cống. Trong quá trình lái xe chủ động, siêu xe tiêu tốn 20 lít. hỗn hợp mỗi phút.
Đối với chiếc xe này, nền tảng riêng của nó đã được xây dựng. Khung được làm bằng ống thép mạ crom, thân xe được làm bằng sợi carbon. Nội thất xe được trang trí bằng da sang trọng, sợi carbon và Alcantara.
Đồng thời, giá thành của Dagger GT hạng nặng khá hợp lý - 360 nghìn euro.
Bạn nghĩ người đứng đầu bảng xếp hạng của chúng ta tạo ra sức mạnh gì? 2500, 3000 “ngựa”? Bạn đoán sai rồi! Chiếc xe du lịch mạnh mẽ nhất cho đến nay có khả năng tạo ra công suất cực lớn 4515 mã lực. Sức mạnh như vậy thật đáng kinh ngạc và khơi dậy sự tôn trọng.
Devel Sixteen Engine Dyno đã được ra mắt tại Emirates Motor Show vài năm trước. Nhưng nó vẫn khiến những người đam mê ô tô phải ngạc nhiên về sức mạnh của mình.
Dung tích động cơ – 12,3 lít, tốc độ tối đa – 560 km/h, tăng tốc lên hàng trăm – trong 1,8 giây. Những con số như vậy rất ấn tượng nhưng vẫn chưa rõ một cỗ máy như vậy có thể được sử dụng ở đâu trong đời thực. Sẽ rất ít người có thể đối phó với việc lái ô tô và kiềm chế 4,5 nghìn “con ngựa” này. Tuy nhiên, chiếc hypercar đặc biệt này hiện được coi là chiếc xe mạnh mẽ nhất hành tinh của chúng ta. Bạn có thể trở thành chủ sở hữu của chiếc xe mạnh mẽ nhất thế giới với giá một triệu đô la, nhân tiện, số tiền này không đắt đến thế.
Sức mạnh và quyền lực thật đáng ngưỡng mộ và gây nghiện. Đặc biệt là khi nói đến ô tô. Khi một người ngồi sau tay lái, sẽ đến lúc anh ta muốn chiếc xe đạt được cảm giác lái tối đa. Hơn nữa, việc anh ta ngồi sau tay lái của loại xe nào không quan trọng. Đến một lúc nào đó anh ta bắt đầu ham muốn nhiều hơn. Vì vậy, rất có thể TOP này sẽ có sự thay đổi đôi chút trong những năm tới. Rốt cuộc, các xưởng điều chỉnh không ăn bánh mì của họ một cách vô ích. Và những chiếc xe có 1000, thậm chí 2000 “ngựa” không còn có thể được coi là những chiếc xe mạnh mẽ nữa.
Video về chiếc xe mạnh mẽ nhất thế giới - xem:
Tuy nhiên, hiện tại, những chủ sở hữu đáng tự hào của động cơ V8 dưới mui xe nên chuẩn bị tốt hơn cho một số cú sốc nghiêm trọng, bởi vì chúng ta sẽ xem xét những động cơ lớn nhất trên thế giới.
Chiếc xe du lịch sản xuất có động cơ lớn nhất là Dodge SRT Viper. Dưới mui xe của nó là động cơ V10 8,4 lít, công suất 650 mã lực. Nhờ bộ phận điên rồ này, Viper tăng tốc lên 330 km một giờ và đạt một trăm km trong 3,5 giây.
Chiếc mô tô nối tiếp có động cơ lớn nhất, kỳ lạ thay, không phải Harley mà là Triumph Rocket III của Anh (3 xi-lanh, 2,3 lít và 140 mã lực) - sản phẩm của một công ty Anh, ít được những người ở xa thế giới xe hai bánh biết đến .
Chiếc Tomahawk duy nhất trên thế giới được trang bị động cơ mô tô lớn nhất, dung tích 8,3 lít (chỉ kém Viper một chút). Tomahawk công suất 500 mã lực đạt tốc độ điên cuồng 480 km/h.
Chiếc xe có động cơ lớn nhất là Fiat, được chế tạo vào mùa đông năm 1910-1911 và được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 28,3 lít. Chiếc xe được sản xuất thành hai bản. Một chiếc được dành cho một quý tộc người Nga nào đó, ông Boris Sukhanov, nhưng sau cuộc cách mạng, kỳ lạ thay, nó lại được đưa đến Úc, nơi nó bị phá hủy trong một vụ tai nạn vào năm 1924.
Động cơ xe lửa lớn nhất được sử dụng ở Hoa Kỳ là đầu máy Union Pacific Big Blow vào những năm 1950. Chiều dài của nó hơn 26 mét và công suất phát triển tối đa đạt 8.500 mã lực.
Động cơ máy bay lớn nhất được trang bị máy bay ném bom liên lục địa Convair B-36 của Mỹ, được chế tạo ngay sau Thế chiến thứ hai. Động cơ nặng 2,7 tấn và phát triển 5000 mã lực.
Động cơ tàu lớn nhất nặng 2.300 tấn và có thể tích 25.480 lít. Điều này đủ để phát triển công suất 107.389 mã lực.
Cuối cùng, động cơ tên lửa lớn nhất đã được sử dụng trên xe phóng Saturn 5 của Mỹ. Với chiều cao 5 mét rưỡi, nó nặng 9153 kg và phát triển công suất 190 triệu mã lực thực sự mang tính vũ trụ.
Nhảm nhí. Nhưng nó ở đó.
Khi xem phim “Titanic”, bạn có bao giờ thắc mắc khi nhìn vào các cánh quạt, loại máy nào sẽ quay chúng không? Cần có động cơ cỡ nào để đẩy một tàu biển hoặc tàu container có kích thước bằng một tòa nhà?
Và bạn cần động cơ có kích thước bằng một ngôi nhà nhỏ. Động cơ diesel mạnh nhất thế giới hiện nay Wartsila-Sulzer RTA96-C. Đây là động cơ turbodiesel được thiết kế đặc biệt cho các tàu viễn dương cỡ lớn. Đơn vị này nặng 2300 tấn và dài 27 mét ( 89 feet ), chiều cao 13(44 feet).
Hãy vặn van
Những người đam mê ô tô thích khoe khoang với nhau về sức mạnh động cơ của ô tô. Ví dụ, chiếc Volkswagen Touareg bình dân có tới 345 “ngựa” dưới mui xe. Đây là một cỗ máy rất mạnh mẽ và có mô-men xoắn cao.
Động cơ của chúng tôi có sức mạnh 108,920 l/s ở 102 vòng/phút. Một trăm ngàn. Điều khá đáng chú ý là một động cơ khổng lồ như vậy lại có tốc độ thấp như vậy. Nhưng khoảnh khắc 7.603.000 newton/mét. Đây không phải là để bạn kéo máy bay theo mình)
Lắp đặt trục khuỷu
Khối lượng động cơ cũng đơn giản là đáng kinh ngạc. Ví dụ, thể tích của một xi lanh là gần 1820 lít. Mỗi người trong số họ phát triển công suất 7780 l/s. Và động cơ có 14 xi-lanh như vậy, tổng thể tích là 25.480 lít.
Ngôi nhà này tiêu thụ 6284 lít mỗi giờ. Ví dụ, thật khó để tưởng tượng khối lượng thùng nhiên liệu cần thiết để vượt Đại Tây Dương. Tuy nhiên, chúng nổi.
Động cơ mạnh nhất thế giới và đang hoạt động)
Dưới đây là một số tàu được lắp đặt động cơ tương tự:
Knock Nevis, hoặc T.T. Jahre Viking là một siêu tàu chở dầu. Chiều dài 485 mét. Con tàu Titanic có vẻ nhỏ bé bên cạnh nó. Tàu chở dầu mạnh nhất thế giới có quyền sở hữu động cơ mạnh nhất thế giới.
