Thêm dấu trang
Biên giới Berestovitsa - Bobrovniki nằm ở vùng Grodno, quận Berestovitsky, làng. Đường biên giới. Tại trạm kiểm soát biên giới tiểu bang này có một điểm thông quan của nước cộng hòa - PTO "Berestovitsa" (giờ hoạt động suốt ngày đêm). Chuyên môn của PTO "Berestovitsa" - hoạt động hải quan liên quan đến việc đến lãnh thổ hải quan Liên minh Hải quan và việc hàng hóa vận chuyển trong giao thông đường bộ quốc tế rời khỏi lãnh thổ đó.
Trạm kiểm soát Berestovitsa - Bobrovniki nằm ở phía Belarus tại cửa khẩu Berestovitsa - Bobrovniki gần làng Pogranichny, huyện Berestovichi, vùng Grodno, là một trong những trạm kiểm soát của Belarus và có vị thế quốc tế. Trạm kiểm soát Berestovitsa dành cho công dân của bất kỳ quốc gia nào và những người không quốc tịch đi qua.
Băng thông trạm kiểm soát "Berestovitsa" là 3800 ô tô, 800 xe tải và 200 xe buýt mỗi ngày. Chiều dài của đường biên giới Berestovitsa-Bobrovniki từ hàng rào của Ủy ban Biên giới Cộng hòa Belarus ở lối vào trạm kiểm soát Berestovitsa đến hàng rào ở lối ra khỏi trạm kiểm soát Bobrovniki là 0,8 km. Trạm kiểm soát Berestovitsa nằm cách đường cao tốc chính của Cộng hòa Belarus, đường cao tốc quốc tế M-1 Brest-Moscow 180 km.
Điểm đến được phục vụ: Bialystok, Warsaw, Berlin: Vitebsk - Warsaw, Gomel - Warsaw, Minsk - Warsaw, Moscow - Warsaw. Chiều dài tuyến đường Minsk - Warsaw qua trạm kiểm soát Berestovitsa là 540 km. Hướng bổ sung - Krakow, Wroclaw, Praha, Vienna, Bratislava: Vitebsk - Praha, Gomel-Prague, Minsk - Praha, Moscow - Praha. Chiều dài của tuyến đường Minsk-Krakow qua trạm kiểm soát Berastovitsa là 835 km.
Trạm kiểm soát gần nhất là:
- Trạm kiểm soát quốc tế “Bruzgi” - 69 km về phía biên giới Belarus-Litva.
- Trạm kiểm soát quốc tế "Brest" - 188 km về phía biên giới Belarus-Ukraine.
Xếp hàng ở biên giới. Trạm kiểm soát Berestovitsa là điểm chính theo hướng Bialystok từ khu vực miền trung và miền đông của Cộng hòa Belarus. Dòng chảy được hình thành bởi đường cao tốc M-1 Brest-Moscow và bởi cư dân vùng biên giới. Chiều dài xếp hàng trước khi vào trạm kiểm soát Brest vào những ngày cao điểm có thể lên tới 3 km và thời gian chờ đợi có thể lên tới 12 giờ. Thời gian xếp hàng trung bình là từ 0,5 đến 2 giờ. Thời gian qua biên giới trung bình là từ 1 đến 2 giờ. Tổng thời gian cần thiết để qua biên giới, bao gồm cả việc xếp hàng chờ qua biên giới Berestovitsa - Bobrovniki dao động từ 0,5 đến 3 giờ vào ngày bình thường và từ 5-14 giờ vào những ngày cao điểm. Hàng đợi tại điểm này theo mùa và cũng phụ thuộc vào ngày trong tuần, ngày lễ và thời gian trong ngày. Trong kỳ nghỉ hè và trước các ngày lễ lớn, cũng như vào những ngày bình thường, bạn có thể sử dụng các trạm kiểm soát gần nhất bằng cách trước tiên kiểm tra hàng đợi ở biên giới
Xếp hàng ở biên giới với Ba Lan
Biên giới Berestovitsa - Bobrovniki nằm ở vùng Grodno, quận Berestovitsky, làng. Đường biên giới. Tại trạm kiểm soát biên giới tiểu bang này có một điểm thông quan của nước cộng hòa - PTO "Berestovitsa" (giờ hoạt động suốt ngày đêm). Chuyên môn của PTO "Berestovitsa" là các hoạt động hải quan liên quan đến việc hàng hóa được vận chuyển bằng đường bộ quốc tế vào lãnh thổ hải quan của Liên minh Hải quan và rời khỏi lãnh thổ đó.
Trạm kiểm soát Berestovitsa - Bobrovniki nằm ở phía Belarus tại cửa khẩu Berestovitsa - Bobrovniki gần làng Pogranichny, huyện Berestovichi, vùng Grodno, là một trong những trạm kiểm soát của Belarus và có vị thế quốc tế. Trạm kiểm soát Berestovitsa dành cho công dân của bất kỳ quốc gia nào và những người không quốc tịch đi qua.
Băng thông Công suất trạm kiểm soát Berestovitsa là 3.800 ô tô, 800 xe tải và 200 xe buýt mỗi ngày.
Chiều dài cửa khẩu Berestovitsa - Bobrovniki từ hàng rào của Ủy ban Biên giới Cộng hòa Belarus ở lối vào trạm kiểm soát Berestovitsa đến hàng rào ở lối ra khỏi trạm kiểm soát Bobrovniki là 0,8 km. Trạm kiểm soát Berestovitsa nằm cách đường cao tốc chính của Cộng hòa Belarus, đường cao tốc quốc tế M-1 Brest-Moscow 180 km.
Việc kiểm soát có thể được thực hiện đồng thời dọc theo hai hành lang.
Điểm đến được phục vụ: Bialystok, Warsaw, Berlin: Vitebsk - Warsaw, Gomel - Warsaw, Minsk - Warsaw, Moscow - Warsaw. Chiều dài tuyến đường Minsk - Warsaw qua trạm kiểm soát Berestovitsa là 540 km. Hướng bổ sung - Krakow, Wroclaw, Praha, Vienna, Bratislava: Vitebsk - Praha, Gomel-Prague, Minsk - Praha, Moscow - Praha. Chiều dài của tuyến đường Minsk-Krakow qua trạm kiểm soát Berastovitsa là 835 km.
Trạm kiểm soát gần nhất là:
- - 69 km về phía biên giới Belarus-Litva.
- - 188 km về phía biên giới Belarus-Ukraine.
Đối với nhiều người lái xe ô tô và xe buýt thường xuyên băng qua đường Biên giới Ba Lan Berestovitsa-Bobrovnik, điều rất quan trọng là phải có thông tin về số lượng xe và liệu hàng đợi có dài hay không. Thông thường, khi đến trạm kiểm soát biên giới, bạn sẽ phải xếp hàng rất đông, mặc dù bạn dự kiến sẽ có ít người hơn. Những tình huống khó chịu như vậy đôi khi có thể làm gián đoạn mọi kế hoạch. Vì vậy, để ngăn chặn điều này xảy ra, bạn có thể sử dụng webcam đặt ở biên giới.
Thông tin chi tiết về trạm kiểm soát
Cửa khẩu biên giới Berestovitsa được thiết kế để vận chuyển hàng hóa, và về phía hành khách. Theo thông tin tính đến giữa năm 2018, lượng hàng thông qua hàng ngày của cơ quan hải quan này vào khoảng 2185 lượt. Phương tiện giao thông. Thống kê nói rằng trong số họ:
- 1500 xe khách;
- 650 xe tải;
- 35 hành khách.
Xin lưu ý rằng chỉ có thể vượt qua hải quan Berestovitsa bằng phương tiện cơ giới. Điều này có nghĩa là bạn sẽ không được phép vượt qua phần biên giới này bằng xe đạp.
Những người thường xuyên đi qua trạm kiểm soát này đều biết rằng đôi khi có thể xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại trạm kiểm soát. Đặc biệt là sự chậm trễ kéo dài từ lối vào Cộng hòa.
Cách đến trạm kiểm soát
Nếu bạn đang lái xe từ bên cạnh đường cao tốc M1 thì nên rẽ vào đường cao tốc P99, tuyến đường này bắt đầu sau Baranavichy. Tiếp theo, bạn nên đi qua Slonim về phía làng Pogranichny. Sau thôn này bạn cần đi thẳng theo đường cao tốc P99. Nếu bạn sử dụng công cụ điều hướng, tọa độ sẽ là: 53.829070, 27.375442.
Webcam
Có các camera web ở biên giới với Berestovitsa, giúp bạn có thể xem trạm kiểm soát trong thời gian thực. Điều này rất thuận tiện vì người lái xe khi nhìn thấy một hàng dài sẽ có thể điều chỉnh lộ trình của mình hoặc đơn giản là sẽ được thông báo trước rằng anh ta sẽ phải đợi một thời gian nhất định. Khởi hành từ Cộng hòa Belarus cũng có thể được nhìn thấy trong thời gian thực và điều này rất thuận tiện.
Các loại kiểm soát
Các loại kiểm soát sau đây được thực hiện tại điểm kiểm tra:
Do đó, cần lưu ý rằng trạm kiểm soát Berestovitsa được trang bị webcam ở cả hai bên biên giới. Do đó, bất kể bạn đang đi du lịch từ Ba Lan hay Cộng hòa Belarus, bạn vẫn có thể sử dụng chúng và tìm hiểu về tình trạng sẵn có của hàng đợi trong thời gian thực.
Gần đây tôi và bạn tôi đã vượt biên ở điểm hải quan Berestovitsa. Một người bạn khuyên tôi nên tìm hiểu xem có hàng đợi không. Lúc đầu tôi rất ngạc nhiên vì không hề biết đến sự có mặt của webcam. Từ bây giờ tôi sẽ luôn sử dụng chức năng này.
Hôm nọ chúng tôi vượt biên lần đầu tiên tại cửa khẩu này. Tìm Berestovitsa trên bản đồ không khó, chỉ cần đi theo người dẫn đường hoặc biển báo. Gần đây tôi đã biết về tính khả dụng của webcam và bây giờ tôi sử dụng chúng mọi lúc. Điều này rất thuận tiện và hiện đại, vì trước khi đến hải quan, tôi có thể tìm hiểu trực tiếp xem ở đó có xếp hàng dài hay không.
Tôi rất thường xuyên vượt biên ở trạm kiểm soát Berestovitsa. Tôi luôn sử dụng webcam được lắp đặt gần trạm kiểm soát. Điều này rất thuận tiện vì bạn có thể xem tình hình ở biên giới theo thời gian thực. Nhờ có webcam, tôi có thể điều chỉnh lịch trình của mình và biết mình sẽ mất bao lâu để vượt biên.
Báo “Berastavitskaya Gazeta”
Cơ quan hải quan Belarus hôm nay kỷ niệm một trong những ngày kỷ niệm quan trọng nhất trong lịch sử của họ. Cách đây đúng một phần tư thế kỷ, vào ngày 20 tháng 9 năm 1991, Hội đồng tối cao Cộng hòa Belarus, bằng nghị quyết “Về Cơ quan Hải quan Cộng hòa Belarus”, đã chuyển Tổng cục Belarus thuộc Ủy ban Hải quan Nhà nước Liên Xô thành Ủy ban Hải quan Nhà nước Cộng hòa Bêlarut với sự phụ thuộc của các cơ quan hải quan của Liên Xô nằm trên lãnh thổ nước cộng hòa. Kể từ ngày này, cơ quan hải quan Belarus đã mở ra một trang mới trong lịch sử của mình và ngày này sau đó bắt đầu được kỷ niệm là Ngày Hải quan.
Hải quan Grodno luôn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ lợi ích kinh tế của đất nước. Và với việc thành lập nhà nước có chủ quyền Cộng hòa Belarus, vai trò này càng trở nên quan trọng hơn. Sau đó, vào đầu những năm 90, lưu lượng hành khách và hàng hóa tăng đáng kể ở cả hướng Tây và hướng Đông. Và hầu hết hành khách và hàng hóa đều được vận chuyển bằng đường bộ. Vì vậy, người ta quyết định mở thêm một số trạm nữa, ngoài trạm kiểm soát đường Bruzgi hiện có, bao gồm cả Berestovitsa.
Mặc dù đồn hải quan Berestovitsa có lịch sử lâu đời hơn Bruzgi. Lần đầu tiên đề cập đến nó trong biên niên sử có từ giữa thế kỷ 18. Qua nhiều năm tồn tại, hoạt động của đồn đã nhiều lần trải qua những thay đổi đáng kể. Hơn hai mươi ba năm trước, vào ngày 26 tháng 3 năm 1993, trạm kiểm soát ô tô quốc tế “Berestovitsa-Bobrovniki” đã được khai trương như một phần của đồn hải quan Berestovitsa. Ban đầu, việc kiểm soát chung và thông quan hàng hóa được thực hiện tại trạm kiểm soát với cơ quan hải quan và biên giới Ba Lan. Lên đến 300 xe đã được đăng ký ở đây mỗi ngày.
Sau khi xây dựng lại cây cầu bắc qua sông Svisloch vào năm 1995, thủ tục đăng ký phương tiện đã được thay đổi. Giờ đây, xe tải đi đến lãnh thổ Cộng hòa Belarus đã được đăng ký trên lãnh thổ Ba Lan, còn những xe tải đi Ba Lan được đăng ký ở phía Belarus, điều này giúp tăng gấp đôi số lượng phương tiện được xử lý.
Năm 1997, việc thực hiện dự án quy mô lớn nhằm hiện đại hóa và mở rộng trạm kiểm soát bắt đầu. Kết quả của việc tái thiết, tổng diện tích của nó đã tăng gấp ba lần. Kết quả của việc hiện đại hóa là sự cải thiện đáng kể về cơ sở hạ tầng của điểm thông quan.
Tháng 8/2000, lần đầu tiên xe khách được thông xe qua trạm kiểm soát với công suất 1.400 chiếc/ngày. Và vào tháng 12 năm 2007, một khu phức hợp hành khách mới được đưa vào hoạt động. Nhờ đó, sản lượng qua trạm kiểm soát tăng lên 3.800 xe mỗi ngày, bao gồm: 2.800 xe ô tô, 800 xe tải và 200 xe buýt.
Ngày nay, đồn hải quan Berestovitsa, người đứng đầu Alexander Taberko, cho biết, là một khu phức hợp đa chức năng hiện đại ở biên giới với cơ sở hạ tầng phát triển tốt để xử lý hàng hóa và hành khách đi đến các nước thuộc Liên minh Hải quan và nhiều nước châu Âu. Nhưng, như họ nói, không có giới hạn để cải thiện. Trong tương lai gần, trạm kiểm soát sẽ trải qua một giai đoạn tái thiết khác. Ngay trong năm tới, người ta đã lên kế hoạch xây dựng một cây cầu mới bắc qua sông Svisloch, điều này sẽ tăng thêm công suất và tạo ra nhiều hơn nữa điều kiện thoải máiđể vượt qua biên giới. Việc xây dựng một trung tâm vận tải và hậu cần nằm gần trạm kiểm soát cũng sẽ phục vụ mục đích tương tự. Với việc khai trương, hàng hóa gửi đến người nhận Belarus sẽ đến thẳng trung tâm hậu cần này để thông quan, điều này sẽ rút ngắn quá trình giao hàng đến người nhận.
Mục tiêu và mục tiêu phát triển hơn nữa của cơ quan hải quan, cơ chế thực hiện các biện pháp cần thiết và các tiêu chí để đánh giá việc đạt được kết quả được xác định trong Định hướng chính phát triển ngành Hải quan Cộng hòa Belarus giai đoạn 2016–2020 và giai đoạn dự báo đến năm 2025. Trong số các biện pháp ưu tiên trong tài liệu này là đảm bảo môi trường không có rào cản cho doanh nghiệp, tăng tỷ lệ tờ khai đối với hàng hóa được tự động xóa khoản thanh toán ở giai đoạn trước khi thông quan hàng hóa từ 5% năm 2016 lên 90% vào năm 2020, tối ưu hóa sự dịch chuyển của các dòng hàng hóa thông qua phát triển dịch vụ hậu cần hải quan, hỗ trợ phát triển tiềm năng quá cảnh.
Trong quá trình tồn tại của trạm kiểm soát biên giới, không chỉ cơ sở hạ tầng của nó đã thay đổi hoàn toàn. Công nghệ thông quan cũng không ngừng được cải tiến. Trong nhiều năm, tổ hợp kiểm tra và kiểm tra di động Rapiskan đã được sử dụng để kiểm soát, cho phép bạn quét tới 60 xe tải mỗi ca mà không cần mở khoang chở hàng, kiểm tra chi tiết hàng hóa vận chuyển qua biên giới, đếm số lượng, xác định xem chúng tương ứng với những gì được chỉ định trong hàng hóa - các tài liệu đi kèm. Việc xây dựng một khu phức hợp văn phòng phẩm được lên kế hoạch cho năm tới, năng suất của việc này sẽ cao hơn gấp nhiều lần. Nhân tiện, gần đây, như đã đưa tin, một lô lớn nước hoa Pháp không được khai báo đã bị tạm giữ tại trạm kiểm soát Berestovitsa. Do kiểm soát hải quan bằng cách sử dụng tổ hợp kiểm tra, người ta xác định rằng ngoài hàng hóa khai báo, hơn 19 nghìn đơn vị nước hoa đắt tiền do Pháp sản xuất đã được vận chuyển trong ô tô.
Các nhân viên hải quan, như Alexander Taberko đã nói, hiện đang sử dụng các sản phẩm phần mềm mới cho phép thông quan hàng hóa vận chuyển kỹ lưỡng hơn, thực hiện ở một mức độ nhất định các chức năng kiểm dịch vệ sinh và kiểm soát vận chuyển. Ngày nay, tại “hành lang đỏ” trên tuyến hành khách, việc khai báo điện tử sơ bộ được sử dụng. Bất kỳ công dân nào, bất kỳ cá nhân, theo lãnh thổ của một quốc gia láng giềng, có thể ban hành một ở dạng điện tử tờ khai của hành khách, gửi đến trang web của hải quan khu vực Grodno và khi đến trạm kiểm soát, việc đăng ký tài sản cá nhân của hành khách sẽ được thực hiện trên cơ sở tờ khai điện tử này.
Nhưng dù sử dụng công nghệ nào thì nhân vật chính tại trạm kiểm soát vẫn là nhân viên hải quan. Công việc thành công của đơn vị hải quan cơ cấu này phụ thuộc vào tính chuyên nghiệp của mỗi đơn vị.
Ngày nay, nhiều nhân viên trẻ làm việc tại trạm kiểm soát Berestovitsa, nhưng cũng có những người có kinh nghiệm làm việc ở hải quan hơn 20 năm. Trong số đó có trưởng đồn hải quan Alexander Taberko, phó cục trưởng cục kiểm soát và thông quan Vladimir Semenyuk, Vitaly Dubitsky, Vladimir Kovalchuk, thanh tra cấp cao Tamara Ezerskaya, Marina Kozhetskaya và Nikolai Menko, thanh tra Sergei Besko. Trước thềm ngày nghỉ lễ chuyên nghiệp, trong không khí trang trọng, tất cả các đồng chí đều được trao giấy chứng nhận và biển hiệu “Cựu chiến binh Hải quan Cộng hòa Belarus”.
Nhiều năm tận tâm làm việc trong ngành hải quan, Phó Cục trưởng Hải quan Igor Stepanchuk đã được Quốc hội nước Cộng hòa Belarus tặng Bằng khen. Phó Cục trưởng Cục Kiểm soát và Thông quan số 4 Vladimir Kovalchuk đã được Tổng thống Cộng hòa Belarus trao tặng Huân chương “Vì sự phục vụ hoàn hảo”, bằng cấp III theo sắc lệnh của Tổng thống Cộng hòa Belarus. Còn các Chánh thanh tra Valery Kurmel và Ivan Bartashevich, Thanh tra cao cấp Nikolai Menko đã được Chủ tịch Ủy ban Hải quan Nhà nước Cộng hòa Belarus tặng Bằng khen.
Xếp hàng tại các trạm kiểm soát Biên giới tiểu bang Cộng hòa Bêlarut. Xếp hàng tại các trạm kiểm soát ở biên giới Liên bang Nga và Phần Lan.
Các câu hỏi rất thường xuyên xuất hiện trên trang web của chúng tôi về việc mất bao lâu để vượt qua biên giới Cộng hòa Belarus với các nước láng giềng. Trong khi đó, kinh nghiệm cá nhân không đóng vai trò gì ở đây, bởi vì... tình hình có thể thay đổi hàng giờ. Về vấn đề này, tôi đang cung cấp một số liên kết cho phép bạn ít nhất đánh giá gần đúng tình hình xếp hàng vào đêm trước chuyến đi hoặc ngày khởi hành và nếu bạn có Internet di động, hãy điều chỉnh lộ trình kịp thời .
Các trạm kiểm soát qua biên giới quốc gia Cộng hòa Belarus đối với Cộng hòa Ba Lan
"Cầu Brest/Warsaw"
52.073914,23.664458 - lớn nhất qua biên giới giữa RB và RP. Tọa lạc tại thành phố anh hùng Brest, cách ngã ba đường cao tốc M1 16 km. Trạm kiểm soát liền kề từ phía RP là Terespol. Nó có địa vị quốc tế (công dân của bất kỳ quốc gia nào, cũng như những người không quốc tịch, đều có thể sử dụng nó). Phục vụ chỉ có ô tô và xe buýt. Công suất: 4.000 ô tô và 500 xe buýt mỗi ngày. Việc điều khiển có thể được thực hiện đồng thời dọc theo 4 hành lang. Khoảng cách: đến trạm kiểm soát quốc tế Domachevo - 43 km (dọc đường R-94); tới Warsaw - 194 km; tới Krakow - 424 km; đến Bialystok - 172 km; đến Minsk - 357 km.
"Domachevo"
51.76359,23.599749 - nằm gần ngôi làng cùng tên (Belorussian Damachava) ở vùng Brest, cách Brest 43 km về phía nam. Trạm kiểm soát liền kề phía Ba Lan là Sławatycze. Tình trạng: quốc tế. Hướng vận chuyển hàng hóa có thể đi qua điểm Domachevo, trong khi vận chuyển hàng hóa qua Slovakia - không(). Công suất: lên tới 2.500 xe ô tô và xe buýt mỗi ngày ở cả hai chiều. Khoảng cách: đến trạm kiểm soát Brest - 43 km (dọc đường R-94); tới Warsaw - 216 km; tới Krakow - 389 km; đến Minsk - 393 km.
"Berestovitsa"
53.12338,23.893629 - nằm cách làng Pogranichny, quận Berestovitsa, vùng Grodno 2 km. Trạm kiểm soát liền kề phía Ba Lan là Bobrowiki. Tình trạng: quốc tế. Công suất: 3800 ô tô, 800 xe tải và 200 xe buýt mỗi ngày. Việc kiểm soát có thể được thực hiện đồng thời dọc theo hai hành lang. Khoảng cách: tới Bialystok - 51 km; đến trạm kiểm soát quốc tế Brest - 180 km (dọc đường R-83); tới Warsaw - 250 km; đến Minsk - 299 km.
"Bruzgi"
53.525335,23.668363 - nằm cách Grodno 22 km ở cuối đường cao tốc M6 . Trạm kiểm soát liền kề phía Ba Lan là “Forge Białostocka” (Kuźnica). Tình trạng: quốc tế. Công suất: lên tới 5.000 ô tô, 700 xe tải và 100 xe buýt mỗi ngày ở cả hai chiều. Việc kiểm soát có thể được thực hiện đồng thời dọc theo bốn hành lang. Một đánh giá phổ biến là “Người dân ở đây làm việc ở đây”. Khoảng cách: tới Bialystok - 60 km; tới Warsaw - 253 km; đến Minsk - 303 km.
