Chủng loại, tính năng, quy tắc và phương tiện kéo xe. Kéo phương tiện truyền động lực Kéo phương tiện truyền động lực

Khi xảy ra sự cố phương tiện, do đó chuyển động độc lập trở nên không thể, sức kéo được sử dụng để vận chuyển ô tô. Hiện tại, các quy tắc giao thông hiện hành xác định các quy tắc để kéo một chiếc ô tô, chỉ ra trực tiếp các quy tắc thực hiện, các lỗi bị cấm thực hiện nó, cũng như các tính năng của giao thông theo cách này các loại khác nhau Xe cộ.

Nội quy nghiêm cấm các hành động sau:

Kéo xe trong mùa đông với băng. Trong những tình huống như vậy, việc điều khiển xe khá khó khăn và việc kéo xe có thể gây ra tai nạn;
Xe bị lỗi, mà bản chất của lỗi vi phạm được thể hiện ở việc đánh lái sai. Ngược lại, cho phép kéo xe có động cơ không hoạt động;
Cấm xe mô tô kéo không có sidecar. Hạn chế này do không có đủ độ ổn định nên xe máy bị lỗi thường được vận chuyển trong thùng xe ô tô;
Cấm vận chuyển nhiều hơn một phương tiện;
Không được vượt quá tốc độ tối đa đã thiết lập mà xe kéo có thể di chuyển. Tốc độ này khi kéo xe là 50 km / h và không thay đổi kể cả khi di chuyển trên những đoạn đường được phép đi nhanh hơn. Vì vậy, việc kéo xe trên đường cao tốc nên thực hiện trong dải tốc độ từ 40 đến 50 km / h;
Cấm kéo rơ moóc của ô tô chở khách nếu không có các thiết bị đặc biệt cho phép nó đi theo quỹ đạo của xe kéo.

Quy tắc và sắc thái

Các quy tắc giao thông đặt ra các yêu cầu về chỉ định an toàn khi kéo xe. Xe được kéo phải có đèn pha nhúng; xe được kéo phải có đèn khẩn cấp.

Xe đầu kéo phải được thực hiện khi:

về khối lượng của phương tiện được kéo phải vượt quá khối lượng của phương tiện được kéo ít nhất 2 lần.
người lái xe chỉ được yêu cầu di chuyển vào và ra khỏi làn đường ngoài cùng bên phải khi được yêu cầu rẽ vào đường khác.

Vi phạm các quy tắc sẽ bị phạt với số tiền 500 rúpHơn nữa, đối với người điều khiển chiếc xe được kéo và người điều khiển chiếc xe được kéo.

Kéo linh hoạt

Khi sử dụng đòn bẩy linh hoạt, bạn nên biết rằng nó nguy hiểm nhất nếu có thể xảy ra va chạm. Tuy nhiên, nó được sử dụng thường xuyên nhất ở nước ta. Trong trường hợp này, bạn nên tuân thủ các quy tắc sau:

Với sự trợ giúp của các dây buộc đặc biệt, halyard được gắn vào xe này và xe khác;
Người lái xe phải ngồi sau tay lái của phương tiện được kéo theo;
Khoảng cách giữa các xe nên trong khoảng 4 đến 6 mét;
Trong trường hợp vận chuyển được thực hiện xe tải, xe buýt hoặc các phương tiện không chở khách khác, không được phép chở hành khách trên xe - chỉ người điều khiển phương tiện mới được phép ngồi trên xe.

Một mối nối cứng bao gồm việc ghép hai máy bằng cách sử dụng các giá đỡ cố định, chủ yếu được làm bằng kim loại. Phương pháp này hiếm khi được sử dụng trên lãnh thổ nước ta, vì thiết kế như vậy hiếm khi trong tầm tay. Những điểm chính phải được quan sát trong trường hợp này là:

Xe được kéo phải do người điều khiển;
Cấm vận chuyển hành khách trên các phương tiện giao thông như vậy;
Khoảng cách tối đa có thể giữa hai xe là 4 mét - vượt quá chỉ số này là vi phạm và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Phương pháp tải từng phần

Một trong những phương pháp kéo là phương pháp chất tải từng phần, trực tiếp liên quan đến việc chất tải từng phần, khi phía trước của người đi sau được đặt trên xe dẫn đầu, và những bánh xe sau sẽ chạm vào bề mặt trái đất. So với kéo linh hoạt và cứng nhắc phương pháp này được coi là khó hơn, vì trước hết, một vận tải hàng hóa hoặc một cần trục có thể tải. Trong hầu hết các trường hợp, nó được sử dụng để vận chuyển các phương tiện vận tải hàng hóa. Đồng thời, cần phân biệt rõ ràng giữa phương pháp chất đầy hàng - phương pháp này không còn được áp dụng cho việc kéo.

Với phương thức vận chuyển này:

Cấm vận chuyển xe ô tô trong đó sẽ có người - phương pháp này thậm chí loại trừ bản thân người lái xe đang ở trong xe, vì anh ta không bắt buộc phải thực hiện bất kỳ chức năng nào;
Khi vận chuyển ô tô, bạn phải tính đến mức cho phép khối lượng tối đa máy móc - trong trường hợp này, quy tắc trọng lượng kéo nhỏ hơn trọng lượng kéo hai lần.

Nhiều tài xế cho rằng, do rủi ro cao nên cấm kéo xe vào ban đêm. Trong trường hợp này, điều đáng chú ý là không có giới hạn nào được áp đặt về thời gian như vậy - điểm duy nhất là cần phải bật đèn chiếu sáng bên.

Ô tô hộp số tự động

Các khoảnh khắc riêng biệt cũng tồn tại khi kéo ô tô với hộp số tự động Hộp số. Vì vậy, người lái xe cần cân nhắc:

Xe dẫn động tất cả các bánh chỉ được kéo khi chở đầy hàng. Đó là, trên thực tế, chúng không được phép kéo;
Nếu bạn cần vận chuyển những chiếc xe bị lỗi trên quãng đường dài sự lựa chọn tốt nhất sẽ sử dụng các dịch vụ của một chiếc xe tải kéo, vì trong quá trình kéo, có thể do các cơ cấu xe quá nóng, sau đó phải chi một số tiền khá lớn cho việc sửa chữa;
Khi kéo những máy như vậy, bắt buộc phải theo dõi nhiệt độ của bộ truyền động - trong trường hợp nó quá nóng, bạn sẽ phải dừng lại để làm mát;
Tốc độ khuyến nghị trong trường hợp này không được vượt quá 40 km / h - chế độ này là tối ưu nhất và sẽ không góp phần làm quá nhiệt các thiết bị và sự cố của chúng

Không được sử dụng các bánh răng cao hơn khi bắt đầu di chuyển từ vị trí "2", và khi tốc độ tăng, sau đó chuyển sang số "L", vừa quan sát được xe đi êm ái vừa không bị giật đột ngột.

Video: Xe kéo

Ngày nay, rất thường xuyên bạn có thể thấy phương tiện được vận chuyển như thế nào.

Việc kéo xe được thực hiện khi một người lái xe vì một lý do nào đó mất khả năng điều khiển phương tiện của mình một cách độc lập và phải nhờ đến sự trợ giúp của các phương tiện khác. Điều này có thể xảy ra vì nhiều lý do khác nhau: ví dụ, nếu xe bị chết máy, hỏng hóc hoặc hết xăng.

Điều chính là phải tính đến tất cả các quy tắc để kéo một chiếc xe hơi. Nếu không, nó có thể nguy hiểm và kết thúc trong một vụ tai nạn. Ngoài ra, người lái xe có nguy cơ bị phạt.

Để tránh những trường hợp không mong muốn, tài xế phải ghi nhớ một số quy tắc bắt buộc:

Bạn không thể đi xe hơi trong băng;
Hệ thống phanh phải hoạt động chính xác;
Bộ phản xạ phải có mặt trên cáp;

Nếu quá trình vận chuyển diễn ra trên một con đường khó khăn, thì đây là điều cần ghi nhớ các quy tắc sau:

Nếu phương tiện được vận chuyển với hệ thống phanh không hoạt động, thì trọng lượng của nó phải nhỏ hơn một vài lần so với một chiếc xe kéo;
Bạn không thể kéo một chiếc xe không hoạt động hệ thống lái.

Vĩ đại nhất tốc độ cho phép khi kéo là 50 km / h. Cần hiểu rằng việc hạn chế như vậy có hiệu lực đối với cả đường nội thị và đường ngoài thành phố. Khi di chuyển trong thành phố vào mùa đông, cần giảm tốc độ xuống 30 km / h. Tuy nhiên, đừng lái xe quá chậm, vì điều này sẽ cản trở sự di chuyển của các phương tiện khác.

Dựa theo Luật giao thông kéo được phép trên đường ô tô. Tốc độ xe phải lớn hơn 40 km / h. Nếu không, nó sẽ được coi là vi phạm.

Chiếc xe di chuyển trước phải bật đèn pha. Đèn khẩn cấp nên được bật ở xe phía sau. Yêu cầu này được tôn trọng bởi tất cả. Cần phải hiểu rằng vào buổi tối mà không có đèn chiếu sáng thì người điều khiển phương tiện khác sẽ khó hiểu là xe đang kéo.

Những trường hợp nào bị cấm kéo xe?

Không nhiều người lái xe ô tô biết rằng không phải lúc nào cũng được phép lưu thông xe theo cách này. Người lái xe có thể bị trừng phạt vì vận chuyển trái phép.

Dưới đây là những trường hợp bị cấm kéo xe:

Nếu được cài đặt báo báo giao thông "Cấm xe đầu kéo lưu thông";
Nếu bạn cần vận chuyển nhiều xe cùng lúc;
Nếu bạn sở hữu một chiếc xe máy. Không được phép kéo một chiếc xe ô tô sử dụng dữ liệu của phương tiện mà không có rơ moóc bên. Ngoài ra, những phương tiện này bị cấm kéo. Nếu chúng bị vỡ, phải sử dụng xe kéo để vận chuyển.

Tùy chọn kéo xe

Ngày nay, có rất nhiều cách mà bạn có thể vận chuyển một chiếc xe hơi. Nếu bạn có một người bạn có thể kéo bạn theo, tốt hơn là bạn nên sử dụng sự giúp đỡ của anh ấy. Nhưng nếu không có người quen như vậy thì tài xế sẽ phải gọi xe lôi. Nó có thể đắt hơn, nhưng chiếc xe sẽ được đưa đến một điểm nhất định mà không gặp nhiều rắc rối.

Trên một quá trình linh hoạt

Một phương tiện di chuyển linh hoạt là phương tiện phổ biến nhất. Để làm được nó, bạn sẽ cần một sợi cáp mềm có ốc vít. Nó sẽ căng ra dưới tải nặng. Điều này sẽ làm giảm nguy cơ hư hỏng cho xe.

Nơi để lắp một thiết bị như vậy có mặt trên tất cả các xe ô tô. Cáp được gắn vào đuôi xe di chuyển phía trước. Đầu còn lại của cáp được gắn vào phần phía trước, được kéo.

Trên một quá trình khó khăn

Trong phiên bản này, cấu trúc kim loại được sử dụng, cũng có giá đỡ ở cả hai bên. Quá trình có cấu trúc khác nhau. Ngoài ra còn có các tùy chọn khá phức tạp, có hai điểm để đính kèm ở một đầu cùng một lúc. Loại khớp nối này rất hiếm. Và không phải chiếc xe nào cũng có cấu trúc kim loại như vậy. Nhưng nếu một chiếc xe tải đang được kéo, thì nó là hoàn toàn cần thiết.

Tải một phần

Để thực hiện việc kéo theo cách này, bạn cần có xe chở hàng và cần trục để chuyển một phần xe. Về cơ bản, chỉ có xe tải được vận chuyển theo cách này. Việc vận chuyển ô tô khách cũng không thực tế.

Sự tinh tế khi kéo một chiếc ô tô với hộp số tự động

Trong thời hiện đại, hầu hết mọi người mua xe ô tô với hộp số tự động. Vì vậy, đối với một số người, chủ đề này khá phù hợp.

Việc vận chuyển các phương tiện đó có thể được thực hiện theo 2 cách:

Với một quá trình linh hoạt. Trước khi tiến hành quy trình, bạn cần biết cáp được thiết kế với trọng lượng bao nhiêu. Điều quan trọng là phải kiểm tra chiều dài của nó ít nhất là 4 và không vượt quá 6 mét;
Với sự trợ giúp của một chiếc xe kéo. Đây là phương thức phổ biến nhất đối với loại hình vận tải này. Dịch vụ vận tải tự chịu trách nhiệm về những hư hỏng của xe trong quá trình vận chuyển. Nhược điểm của phương pháp này là giá thành cao;
Trên một quá giang cứng nhắc. Phương pháp này rất tốt nếu phanh bị hỏng. Cáp không được dài quá 4 mét.

Tất cả các phương tiện phải được vận chuyển với tốc độ không quá 40 km / h ở cự ly không quá 40 km.

Xe tải kéo

Mọi chủ xe đều phải biết những quy định chính về việc kéo xe vì không thể lường trước được mọi tình huống và có thể xảy ra hỏng hóc bất cứ lúc nào. Hiểu rõ các sắc thái của hoạt động sẽ giúp tránh những sai lầm nghiêm trọng có thể gây ra tai nạn trên đường.

Quy tắc chung

Thủ tục kéo xe phải được thực hiện theo các quy tắc giao thông, hay đúng hơn là theo các quy định của phần số 20.

Danh sách các nguyên tắc chung bao gồm:

Xe được kéo phải được đánh dấu bằng báo động khẩn cấp bằng đèn sáng hoặc đèn báo dừng khẩn cấp.
Trong bóng tối và tầm nhìn kém, xe được kéo phải hoạt động đèn đỗ xe... Quy tắc này cũng được áp dụng cho các trường hợp lưu thông qua đường hầm.
Ngưỡng tốc độ cho việc kéo xe là 50 km / h, bất kể giao thông ở thành thị, nông thôn hay khu vực vắng người.

QUAN TRỌNG! Kể từ tháng 4/2017, chỉ chủ xe có giấy phép lái xe trên 2 năm mới được làm nghề lái xe kéo.

Các loại kéo và tính năng của chúng

Có 3 loại kéo:

Trên một quá giang cứng nhắc. Để thực hiện hoạt động, một thiết kế đặc biệt dưới dạng một đường ống hoặc thiết bị khác được sử dụng, cho phép chiếc xe bị lỗi di chuyển dọc theo quỹ đạo của chiếc xe đang kéo nó.
Lực kéo linh hoạt. Trong trường hợp này, cáp làm bằng kim loại hoặc vật liệu đàn hồi khác, ví dụ, nylon, được sử dụng làm bộ ly hợp.
Đang tải từng phần. Cần trục hoặc phương tiện giao thông chuyên dụng được sử dụng làm tàu \u200b\u200bkéo.

Mỗi loại được trình bày đều có các tính năng và quy tắc phải tuân theo trong quá trình hoạt động.

Ly hợp linh hoạt

Quy trình kéo trên khớp nối linh hoạt giả sử các yêu cầu cáp sau:

chiều dài - không nhỏ hơn 4 và không quá 5 mét;
không xảy ra xô xát và hư hỏng, các thiết bị ghép nối (giá đỡ, móc, vòng) phải hoạt động tốt;
sự hiện diện của các yếu tố phản chiếu trên cáp với các sọc màu đỏ và trắng, được vẽ theo đường chéo, quan sát kích thước 20 × 20 cm.

Quy tắc kéo khi sử dụng cáp:

Bắt buộc phải có mặt của người lái xe trong xe được kéo.
Khoảng cách giữa các ô tô từ 4 đến 6 mét.
Nghiêm cấm việc vận chuyển hành khách trên xe lôi. Một ngoại lệ - xe du lịch và một cabin của vận tải hàng hóa.
Không để dây cáp bị võng và chạm đất.

QUAN TRỌNG! Không được kéo xe có hệ thống phanh bị lỗi.

Quá giang cứng nhắc

Các đặc điểm chính của phương pháp kéo ô tô sử dụng kết cấu khớp nối cứng như sau:

Lái xe được kéo phương tiện phải có tài xế. Các trường hợp ngoại lệ là các tình huống khi chuyển động trên một đường thẳng và ô tô bị lỗi đi đúng quỹ đạo của ô tô dẫn đầu.
Khoảng cách giữa các xe không được quá 4 m.
Cấm vận chuyển hành khách trên xe được kéo (xe buýt, thùng xe).

QUAN TRỌNG! Không được phép kéo xe bị lỗi hệ thống lái và phanh.

Tải một phần

Phương pháp hiếm gặp trong cuộc sống hàng ngày, nhưng cần phải đề cập đến những hạn chế của nó. Danh sách các quy tắc áp dụng phương pháp, ngoài những quy tắc chính, bao gồm:

không được chở công dân ở phía sau hoặc trong cabin của xe được kéo, kể cả người lái xe;
việc vận chuyển máy có phanh bị lỗi bị loại trừ.

QUAN TRỌNG! Được phép kéo theo phương pháp tải từng phần nếu ô tô có hệ thống lái bị lỗi, điều này không thể chấp nhận được khi vận chuyển ô tô trên bộ ly hợp cứng và linh hoạt.

Các sắc thái kéo với hộp số tự động

Cần nhớ rằng đối với ô tô có hộp số tự động, việc kéo với động cơ không hoạt động được loại trừ, vì khi ngừng hoạt động, nó sẽ ngừng hoạt động và động cơ dầu, theo đó, các bộ phận truyền động sẽ không nhận được dầu bôi trơn. Điều này có thể dẫn đến một đơn vị hoàn toàn bị lỗi.

đưa hộp số về vị trí N - trung tính;
mở khóa vô lăng;
tốc độ - không quá 50 km / h;
khoảng cách kéo được khuyến nghị không quá 50 km.

Nếu một chiếc ô tô có hộp số tự động đóng vai trò là ô tô dẫn đầu, bạn nên tuân thủ các quy tắc sau:

khối lượng của phương tiện được vận chuyển phải lớn hơn hoặc bằng khối lượng của phương tiện thứ hai;
tốc độ - không quá 40 km / h;
vị trí tối ưu của hộp số là 2 hoặc 3;
xe chạy êm ru, không giật cục.

QUAN TRỌNG! Tốt nhất nên kéo ô tô có hộp số tự động trên phương tiện vận tải chuyên dùng - xe đầu kéo, trong trường hợp nghiêm trọng nên sử dụng thanh giằng cứng.

Trên video về xe kéo

Khi không được phép kéo

Theo quy tắc giao thông, việc điều khiển xe ô tô sử dụng phương tiện giao thông khác bị cấm trong các trường hợp sau đây:

trục trặc của tay lái;
kéo từ 2 ô tô trở lên;
những con đường băng giá;
xe mô tô không có sidecar không được kéo bằng khớp nối mềm.

QUAN TRỌNG! Vi phạm các quy tắc sẽ bị phạt 500 rúp.

Việc kéo xe diễn ra đúng quy trình quy định của luật lệ giao thông. Trong quá trình này, bạn nên tuân thủ nghiêm ngặt tất cả các yêu cầu và nhớ về an toàn. Chỉ trong trường hợp này, xác suất xảy ra lỗi mới giảm xuống 0, cũng như nguy cơ xảy ra trường hợp khẩn cấp.

Họ nói rằng bạn không nên nghĩ về điều tồi tệ, nhưng bạn phải luôn sẵn sàng cho điều tồi tệ này. Điều này đặc biệt đúng đối với người lái xe, bởi vì lái xe ô tô là một hoạt động có mức độ rủi ro khá cao. Và nếu chiếc xe bị hỏng, và sự cố xảy ra không cho phép bạn đến trạm dịch vụ gần nhất, thì một người anh em lái xe sẽ hỗ trợ bạn.

Nếu chúng ta xem xét vấn đề kéo theo quan điểm phức tạp, thì đây không phải là nhiệm vụ dễ dàng nhất, nhưng cũng không phải là khó khăn nhất. Tuy nhiên, luôn có những sắc thái có thể làm hỏng tình hình. Và để không làm đổ trà ngạc nhiên trên bàn phím về sự đều đặn trong cuộc sống của bạn, chúng tôi mời bạn tìm hiểu các quy tắc cơ bản của việc kéo một chiếc ô tô.

Đầu tiên, hãy tính toán sức mạnh của bạn

hình chụp

Có ba loại kéo: kéo cứng, kéo linh hoạt, tải một phần và tải toàn bộ. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét các quy tắc liên quan đến hai loại đầu kéo, vì chúng có thể gây ra những khó khăn nhất định cho những người lái xe thiếu kinh nghiệm.

Giải pháp linh hoạt của quá giang cùng tên

Hãy mô phỏng tình huống ngay lập tức, làm cơ sở cho tình huống xấu nhất - kéo một chiếc xe có động cơ không hoạt động. Trong trường hợp này, người điều khiển phương tiện được kéo và được kéo cần phối hợp chuyển động xa hơn, bởi vì tai nạn là một kẻ săn mồi thích ăn thịt những người tham gia kéo xe.

Khoảng cách giữa các phương tiện khi kéo trên một thanh chắn cứng

hình chụp

Người điều khiển chiếc xe được kéo nên đặc biệt cẩn thận, bởi vì trong trường hợp xảy ra tai nạn, theo quy luật, anh ta sẽ là thủ phạm.

Đừng quên rằng hệ thống phanh và bộ trợ lực lái không hoạt động trên xe được kéo đã tắt động cơ, điều này làm phức tạp đáng kể việc điều khiển xe.

Nếu bạn không có vật cản cứng theo ý của mình, bạn có thể sử dụng một dây kéo, chiều dài của dây nên là 4-6 mét. Cả dây cáp quá dài và quá ngắn đều không tốt, vì nếu khoảng cách giữa các xe nhỏ hơn 4 mét, thì xe số tự động sẽ tăng khả năng xảy ra va chạm, còn nếu dây cáp quá dài sẽ gây phức tạp đáng kể khi vào cua.

Khoảng cách giữa các phương tiện khi kéo trên một đường cao tốc linh hoạt

hình chụp

Cáp kéo phải được giữ chắc chắn ở những nơi dành riêng cho việc này. Đừng bao giờ dựa vào thanh cản hoặc thanh giằng để chịu được thử nghiệm như vậy. Ngoài ra, một "dây buộc", như các tài xế gọi là cáp kéo, phải được trang bị cờ đỏ, đặt chúng cách nhau một mét. Bạn khó có thể tìm thấy các mẫu cáp bị gắn cờ trong cửa hàng, vì vậy cách nhanh nhất là bạn hãy tự chăm sóc nó.

Dây kéo hiện đại bắt đầu được trang bị cờ

hình chụp

Nếu bạn quyết định bỏ qua quy tắc này, hãy nhớ rằng dây kéo có thể bị bẩn và đơn giản là sẽ không thể nhìn thấy vào ban đêm. Những người lái xe khác chắc chắn sẽ cố chen vào giữa xe đang kéo và xe được kéo, và điều này có thể trở thành rắc rối lớn.

Đèn khi kéo xe

Người điều khiển phương tiện được kéo phải tra chìa khóa vào công tắc điện trước khi xuất phát. Nếu không thì bánh xe trong quá trình kéo, nó có thể bị chặn, và sau đó không thể tránh khỏi tai nạn. Cần số phải ở vị trí trung lập.

Cố gắng giữ cho dây kéo không bị võng

hình chụp

Trước khi bắt đầu di chuyển, hãy bật “đèn khẩn cấp”, nếu bị lỗi, hãy chắc chắn rằng biển báo dừng khẩn cấp đã được gắn vào đuôi xe. Nếu bạn bị "kéo" trong bóng tối hoặc trong đường hầm, hãy bật đèn chiếu sáng bên. Nhưng xe đầu kéo, theo quy tắc giao thông, phải bật dầm nhúng.

Nhiều người điều khiển xe đầu kéo còn trang bị đèn khẩn cấp. Có một lý do nhất định cho điều này, nhưng nó vẫn không đáng để làm điều này. Điều này là do nó có thể gây nhầm lẫn cho những người tham gia giao thông khác, những người không nhìn thấy tín hiệu cho biết ý định chuyển làn hoặc rẽ.

Chuyển động trong khi kéo

Nếu bạn đang lái một chiếc xe kéo, thì hãy nhớ rằng bạn cần phải vào gầm càng nhẹ nhàng càng tốt, không tăng tốc đột ngột và giật cục. Cũng cần tiến hành đập lại và hãm từ từ.

Dây kéo phải được gắn vào các thiết bị đặc biệt.

hình chụp

Các quy tắc giao thông nêu rõ tốc độ tối đa chuyển động kéo - không quá 50 km / h. Nếu bạn là một chuyên gia về nghĩa đen, bạn có thể “ngấu nghiến” chữ luật này, nhưng chúng tôi vẫn khuyên bạn không nên đạt tốc độ cao hơn 35-40 km / h. Như câu nói, Chúa viết ra một chính sách bảo hiểm cho những người cẩn thận. Thêm vào đó, xe kéo không phải là Monaco Grand Prix.

Trong quá trình di chuyển, người điều khiển tàu kéo nên sang số càng nhanh càng tốt và sử dụng ly hợp nhịp nhàng để tránh giật và võng dây kéo. Trong trường hợp này, động cơ phải chạy với tốc độ tăng lên.

Trong quá trình kéo, tải trọng lên động cơ và hộp số tăng lên đáng kể, do đó người lái xe kéo cần phải hết sức lưu ý xem nước làm mát đã nóng lên bao nhiêu.

Nhiệm vụ quan trọng nhất của người điều khiển phương tiện được kéo là luôn giữ cho dây cáp được căng. Điều này đạt được bằng cách phanh liên tục.

Tốt hơn là nên kéo ô tô với hộp số tự động theo phương pháp tải toàn bộ hoặc một phần.

hình chụp

Khi kéo bị cấm

Có những tình huống luật lệ giao thông cấm kéo xe, và có những lúc tốt hơn là bạn nên tự nguyện từ chối vì hoàn cảnh.

Kéo bị cấm nếu:

● có biển báo "Cấm xe có rơ moóc" áp dụng cho xe được kéo;
● trọng lượng thực của xe được kéo lớn hơn 50% so với trọng lượng của xe kéo;
● xe được kéo bị lỗi lái (trong trường hợp này là kéo theo phương pháp tải từng phần hoặc toàn tải);
● khoảng cách giữa các xe trên một thanh chắn cứng là hơn 4 mét;
● khoảng cách giữa các xe trên đường cao tốc nhỏ hơn 4 mét và hơn 6 mét;
● cấm kéo trên băng.

Kinh nghiệm cho thấy, các chiến sĩ CSGT rất ít khi bị phạt vì những lỗi vi phạm như vậy, nhưng vẫn không quên rằng mọi luật lệ giao thông đã từng được ghi vào máu của những người bị tai nạn. Đó là lý do tại sao tuân thủ chúng chủ yếu là lợi ích của bạn.

Việc kéo một chiếc xe có hộp số tự động là điều không mong muốn, vì “số tự động” không thích điều này lắm và dễ hỏng hóc. Nếu bạn không còn sự lựa chọn nào khác, thì hãy tuân thủ quy tắc "50 đến 50" - kéo xe với khoảng cách không quá 50 km và với tốc độ không quá 50 km / h.

Chúng tôi mong bạn đừng bao giờ ở vị trí của người được kéo, nhưng đồng thời cũng đừng bao giờ từ chối vai trò của người được kéo, bởi vì ngày mai bạn có thể cần sự giúp đỡ rồi.

20. ĐÁNH BẰNG XE LÁI ĐIỆN

Độc giả A:Điều này có nghĩa là các yêu cầu của phần này không áp dụng cho các trường hợp lái xe với xe kéo.

Việc kéo trên một thanh giằng cứng hoặc linh hoạt chỉ nên được thực hiện với người lái sau tay lái của phương tiện được kéo, trừ khi thiết kế của thanh giằng cứng đảm bảo rằng chuyển động thẳng theo quỹ đạo của xe được kéo.

Độc giả B:Ở đây chúng ta đang nói về hai phương pháp kéo xe cơ giới. Cái nào thích hợp hơn?

Độc giả A:Nhưng chúng tôi sẽ không mang theo một quả tạ như vậy trong xe hơi. Trình điều khiển xe du lịch thường xuyên sử dụng kéo trên một chiếc xe ôm linh hoạt (hình 211). Họ cần phải có một dây cáp, dây thừng hoặc băng keo đặc biệt trong thân cây, trên đó, mỗi mét, cờ đỏ với sọc chéo trắng được cố định.

Việc kéo xe bằng một cú va chạm linh hoạt đòi hỏi người điều khiển cả hai phương tiện phải gắn kết. Do đó, hãy thống nhất các tín hiệu dừng xe, giảm tốc độ và các thao tác khác trước khi lái xe. Đối với điều này, người lái xe thường sử dụng cử chỉ và tín hiệu ánh sáng.

Nếu bạn đang kéo ô tô trên một khúc cua linh hoạt thì hãy chuyển động nhịp nhàng, trong khi lái xe, tránh bị giật có thể dẫn đến đứt liên kết.

Nếu xe của bạn đang được kéo, hãy cố gắng giữ liên kết căng, không để nó chạm vào đường.

Độc giả A:Và tất nhiên, cần phải chỉ định vận chuyển như vậy. Trên xe kéo (máy kéo), bật đèn pha nhúng hoặc đèn sương mù, và trên xe được kéo - đèn cảnh báo nguy hiểm.

Độc giả B:Chuyện gì xảy ra nếu báo thức bị lỗi thì cắm biển báo dừng khẩn cấp vào ô tô đầu kéo phía sau.

Khi kéo trên một thanh giằng cứng hoặc mềm, không được phép chở người trên xe buýt được kéo, xe đẩy hàng và trong thân xe được kéo. xe tải, và khi kéo bằng chất tải từng phần - tìm người trong ca bin hoặc thân của phương tiện được kéo, cũng như trong thân của phương tiện được kéo.

Với phương pháp này, bánh trước hoặc bánh sau của ô tô được nâng lên trên mặt đường. thiết bị đặc biệt hoặc đặt trong thân của phương tiện được kéo (Hình. 212). Trong trường hợp này, cấm sự có mặt của những người trong xe được kéo và trong thân xe được kéo.

Độc giả A:Điều này có thể hiểu được. Một chiếc xe được kéo theo cách này có một độ nghiêng dọc, thật bất tiện khi ngồi trong đó, không phải là đến đó. Chà, nói chung là nguy hiểm khi ngồi sau xe kéo. Có thể bị nghiền nát bởi các bánh xe bị dịch chuyển của xe kéo.

Khi kéo trên một cái cẩu linh hoạt, khoảng cách giữa các phương tiện được kéo và được kéo phải trong phạm vi 4 m, và khi kéo trên một cái cẩu cứng - không quá 4 m.

Kéo bị cấm:

xe không có điều khiển lái * (được phép kéo bằng tải một phần);

hai hoặc nhiều phương tiện;

xe có hệ thống phanh không hoạt động, nếu khối lượng thực của chúng lớn hơn một nửa khối lượng thực của phương tiện được kéo. Với khối lượng thực tế thấp hơn, chỉ được phép kéo những phương tiện này trên một đường gờ cứng hoặc bằng chất tải một phần;

mô tô không có rơ moóc bên hông, cũng như các mô tô như vậy;

trong băng trên một quá trình linh hoạt.

Độc giả B:Nếu hệ thống lái hoặc phanh không hoạt động, thì loại kéo nào với một đòn bẩy linh hoạt.

Khi không hoạt động hệ thống phanh Được phép kéo trên một thanh giằng cứng hoặc bằng cách tải một phần của máy bị lỗi. Khi thực hiện, cần chú ý đến những lưu ý về tỷ lệ giữa trọng lượng thực của xe được kéo và được kéo.

Độc giả A:Đoạn này nói về việc cấm kéo từ hai xe trở lên. Ý bạn là máy móc?

Có, ở đây chúng ta chỉ nói về các phương tiện cơ giới kéo (Hình 213).

Độc giả B:Sau đó, mọi thứ rõ ràng: xe máy không có sidecar không thể được kéo và không thể được kéo theo chúng, vì chúng không ổn định. Độc giả A:Chà, trong điều kiện băng giá, việc kéo xe trên một trục đường mềm bị cấm do thực tế là có thể có nhựa đường dưới máy kéo và băng dưới xe được kéo. Máy kéo sẽ dừng lại, và chiếc xe được kéo sẽ tiếp tục chuyển động trên mặt băng.

Từ cuốn sách Bách khoa toàn thư về an ninh tác giả Gromov VI

13.14. Vô hiệu hóa phương tiện Công việc này có thể được thực hiện như sau: - đổ cát (hoặc đường) vào cổ bình xăng hoặc bộ nạp dầu của ô tô; - chọc thủng bình xăng; - làm hỏng cảm biến hiển thị nhiệt độ nước và áp suất dầu.

Từ cuốn Bách khoa toàn thư Liên Xô vĩ đại (BA) của tác giả TSB

Từ sổ của cảnh sát giao thông. Ứng xử thế nào, điều quan trọng cần biết là gì? tác giả Shalimova Natalia Alexandrovna

Từ cuốn sách Tiền phạt và hình phạt. Cảnh sát giao thông, cho vay, tiện ích, thuế tác giả Sadovaya Lyudmila Leonidovna

Từ cuốn sách Bộ luật dân sự RF tác giả GARANT

Từ cuốn sách Từ điển bách khoa toàn thư về luật của tác giả

Trích sách Quy tắc đi đường có lời bình và hình ảnh minh họa tác giả Zhulnev Nikolay

Thuê phương tiện CHO THUÊ XE - một trong những loại hình quan hệ cho thuê (xem. Cho thuê), dựa trên thỏa thuận ATC, được chia thành: a) Thỏa thuận ATC (thuê định hạn) với một thủy thủ đoàn, theo đó bên cho thuê cung cấp cho bên thuê

Từ cuốn sách Cheat Sheet về Luật Hợp đồng tác giả Rezepova Victoria Evgenievna

9. VỊ TRÍ CỦA XE TRÊN LÁI XE 9.1 Số làn đường dành cho xe đường ray Làn đường dành cho đường tắt được xác định bằng các vạch hoặc biển báo 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, và nếu không có thì do người lái xe tự xác định từ

Từ cuốn sách Quy tắc giao thông của Cộng hòa Belarus tác giả LTD " Ngã rẽ mới" Minsk, Belarus

18. ƯU TIÊN CÁC PHƯƠNG TIỆN ĐƯỜNG BỘ 18.1 Ngoài nút giao thông, nơi đường ray xe điện vượt qua lòng đường, xe điện được ưu tiên hơn các phương tiện không có đường ray, ngoại trừ khi rời khỏi kho. Độc giả A và B: Từ phần 13 của Quy tắc, chúng tôi nhớ rằng trên

Từ cuốn sách Hướng dẫn Lái xe 2016. Tiền phạt, tai nạn giao thông và vi phạm, bảo hiểm tác giả Barbakadze Andrey

XÁC ĐỊNH PHƯƠNG TIỆN (khoản 8 quy định chính về việc tiếp nhận xe vào hoạt động và nhiệm vụ quan chức vì an toàn đường bộ

Từ sách của tác giả

Chương 11. Tốc độ chuyển động của xe 87. Khi chọn tốc độ chuyển động, người lái xe phải tính đến các giới hạn tốc độ được quy định tại các đoạn 88, 89 của Quy định này và phương tiện kỹ thuật tổ chức giao thông, cũng như cường độ giao thông,

Từ sách của tác giả

Chương 25. Kéo xe truyền động bằng lực 188. Kéo xe truyền động lực được thực hiện bằng cách sử dụng khớp nối (mềm hoặc cứng) hoặc bằng cách chất một phần lên xe kéo.189. Kéo bằng quá giang phải

Từ sách của tác giả

Phụ lục 5. Dấu hiệu nhận biết các phương tiện 1. Đường tàu 2. Biển cảnh báo dừng 3. Gai 4. Xe tập 5. Giới hạn tốc độ 6. Chở trẻ em 7. Cột 8. Xe chạy chậm 9. Chở hàng quá khổ 10.

Từ sách của tác giả

Đăng ký nhà nước về phương tiện giao thôngĐiều 19.22. Phá vỡ các quy tắc đăng ký nhà nước các loại phương tiện, cơ cấu và hệ thống lắp đặt.1. Vi phạm các quy tắc đăng ký nhà nước đối với các loại xe (...) trong trường hợp

Từ sách của tác giả

Việc kiểm tra xe bị tai nạn Việc kiểm tra chỉ được thực hiện khi có sự thống nhất giữa bên mua bảo hiểm và bên bảo hiểm về tính chất và mức độ thiệt hại của xe. Khi có sự đồng ý hoàn toàn, chỉ việc kiểm tra xe được thực hiện (công ty bảo hiểm