Độc giả B: Báo động là gì?

Độc giả A: Làm thế nào để bật nó lên?

Đèn cảnh báo nguy hiểm phải bật:

trong thời gian buộc phải dừng xe ở nơi cấm dừng xe;

khi người lái xe bị chói mắt bởi đèn pha;

khi kéo (trên phương tiện được kéo bằng điện)

Tài xế phải bật khẩn cấp tín hiệu ánh sáng và trong các trường hợp khác để cảnh báo người đi đường về nguy hiểm mà phương tiện có thể tạo ra.

Độc giả A: Sự cần thiết của việc bao gồm báo thức không nghi ngờ gì xảy ra tai nạn trên đường, phải cảnh báo cho người điều khiển phương tiện khác biết tình huống nguy hiểm để tránh xe hư hỏng, người bị thương và những người sơ cứu.

Độc giả B: Trong Phần 1 của Quy tắc, định nghĩa về một điểm dừng bắt buộc đã được đưa ra. Tôi nhớ: đây là sự ngừng chuyển động do trục trặc kỹ thuật vận chuyển, sự nguy hiểm do hàng hóa được vận chuyển gây ra, tình trạng của người lái xe hoặc hành khách, cũng như do chướng ngại vật trên đường.

Độc giả A: Chúng tôi cũng bật tín hiệu khẩn cấp khi chói mắt.

Độc giả B: Tại sao phải bật đèn khẩn cấp trên xe được kéo?

Độc giả A: Trong điều khoản 7.1 có nói rằng cần phải bật báo động trong các trường hợp khác. Những cái nào?

Khi dừng lại phương tiện và bật đèn cảnh báo nguy hiểm, cũng như trong trường hợp đèn bị trục trặc hoặc vắng mặt, biển cảnh báo dừng phải được hiển thị ngay lập tức:

trong trường hợp tai nạn giao thông đường bộ;

khi buộc phải dừng xe ở những nơi bị cấm và những nơi có điều kiện tầm nhìn mà người điều khiển phương tiện khác không thể nhận thấy kịp thời.

Biển báo này được lắp đặt ở khoảng cách xa giúp cảnh báo kịp thời cho những người lái xe khác về sự nguy hiểm trong một tình huống cụ thể. Tuy nhiên, khoảng cách này phải cách xe ít nhất 15 m trong khu vực đã xây dựng và 30 m bên ngoài khu vực đã xây dựng.

Độc giả B: Biển báo dừng khẩn cấp trông như thế nào?

Độc giả B: Biển báo được cắm ở khoảng cách nào thì chúng ta hiểu, nhưng nên đặt biển báo ở phía nào?

Và cũng biết rằng trong trường hợp buộc phải dừng xe ở những nơi cấm dừng thì người điều khiển phương tiện phải thực hiện mọi biện pháp để cho xe ra khỏi những nơi này (khoản 12.6 của Nội quy).

Độc giả A: Điều này có thể hiểu được, nhưng tại sao các Quy tắc chỉ ra các khoảng cách khác nhau mà tại đó biển báo phải được đặt?

Đó là lý do tại sao trong các khu định cư, nơi tốc độ di chuyển thấp hơn, khoảng cách tối thiểu mà biển báo được đặt sẽ ít hơn (Hình. 95) so với các khu định cư bên ngoài, nơi tốc độ di chuyển cao hơn (Hình. 96).

Nhớ bật đèn cảnh báo nguy hiểm trước khi hiển thị biển báo.

Độc giả A: Nếu đèn cảnh báo nguy hiểm không hoạt động, chẳng hạn như bị hư hỏng trong một vụ tai nạn giao thông, hình tam giác cảnh báo vẫn sẽ cảnh báo nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác.

Trong trường hợp không có hoặc có sự cố của đèn cảnh báo nguy hiểm trên phương tiện được kéo bằng điện, phải gắn biển báo dừng khẩn cấp ở phía sau xe (Hình 97)

Độc giả B: Làm thế nào để bạn gắn tam giác cảnh báo vào phía sau của xe?

Trong một số trường hợp, một chiếc xe đang dừng trên đường có thể gây nguy hiểm cho sự di chuyển của những người điều khiển phương tiện khác. Để chỉ định những phương tiện như vậy, các quy tắc quy định về việc kích hoạt đèn cảnh báo nguy hiểm và lắp đặt biển báo dừng khẩn cấp. Những tín hiệu cảnh báo này giúp các lái xe khác kịp thời nhận thấy có xe đang dừng và thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết.Người lái xe phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm và hiển thị biển báo dừng khẩn cấp:
1. trong trường hợp tai nạn giao thông
2. Trong trường hợp buộc phải dừng ở nơi, theo các quy tắc, nó bị cấm

Biển báo dừng khẩn cấp được lắp đặt để những người tham gia giao thông khác kịp thời nhận thấy phương tiện đó. Khoảng cách tối thiểu là 15 mét trong khu vực đã xây dựng và ít nhất là 30 mét bên ngoài khu vực đã xây dựng. Việc lắp đặt biển báo ở khoảng cách xa hơn do tài xế lựa chọn, tùy trường hợp cụ thể.

Đèn cảnh báo nguy hiểm phải bật:
1.Khi người lái xe bị chói mắt bởi đèn pha
2.Khi kéo (trên xe được kéo)

Trong trường hợp không có hoặc hoạt động của đèn cảnh báo nguy hiểm trên xe được kéo, phía sau xe phải gắn biển báo dừng khẩn cấp.
Các quy tắc quy định về việc kích hoạt đèn cảnh báo nguy hiểm trong các trường hợp khác, để cảnh báo những người tham gia giao thông khác về mối nguy hiểm mà xe có thể tạo ra.

Tín hiệu đèn khẩn cấp (ACC) ngày nay được trang bị tất cả, không có ngoại lệ ô tô hiện đại... Mục đích của nó là để cảnh báo những người lái xe khác về sự cố của xe, từ đó đánh dấu nó trên đường. Nút báo động được sử dụng trong những trường hợp nào và cách thức hoạt động của hệ thống này - hãy đọc phần bên dưới.

Khi báo động an ninh của bạn vang lên vào giữa đêm yên tĩnh, bạn sẽ kinh hoàng khi nghĩ rằng có kẻ đột nhập đã vào cơ sở của bạn. Tuy nhiên, khi nó xảy ra không vì lý do cụ thể, nó có thể gây khó chịu không chỉ cho những người trong nhà bạn mà còn trong khu vực của bạn. Những cảnh báo sai như thế này có thể lãng phí thời gian quý báu của cơ quan cảnh sát khi họ phản ứng. Hơn nữa, nó có thể gây ra mối đe dọa an ninh, vì mọi người có thể không cảm thấy lo lắng nghiêm trọng trong trường hợp có mối đe dọa thực sự.

Thông thường, báo động sai là do lỗi của con người. Thực tế, thống kê cho thấy 80% trong số đó là do người dùng. Ai đó trong gia đình có thể đã nhập sai mật khẩu. Một sai lầm khác là vô tình mở cửa sổ hoặc cửa ra vào sau khi báo động đã được trang bị.

Khi nào pháp luật bắt buộc phải có đèn cảnh báo nguy hiểm?

Bất kỳ người lái xe nào cũng phải nhấn nút cảnh báo trên xe và kích hoạt ACC trong một số trường hợp:

1. Nếu tài xế phải dừng xe ngay giữa đường khi đang lái xe. Việc phải dừng lại có thể do xe bị hỏng hóc hoặc do sức khỏe của người điều khiển phương tiện không tốt. Trong trường hợp này, cần phải kích hoạt công tắc báo động cho đến khi máy dừng hoàn toàn, nếu không có thể gây ra tai nạn.
2. Khi bị cảnh sát giao thông dừng xe hoặc người điều khiển phương tiện đang đi về phía mình bị mù.
3. Khi người lái xe vận hành xe bị trục trặc có thể dẫn đến tai nạn. Xin lưu ý - trong trường hợp này, hoạt động của xe được phép, nếu nó không bị cấm bởi các quy tắc giao thông hiện hành.
4. Nếu xe đang được kéo bởi một phương tiện khác, đèn cảnh báo nguy hiểm vẫn phải được bật vì điều này sẽ cảnh báo cho những người tham gia giao thông khác.
5. Trong trường hợp bạn đang vận chuyển trẻ em bằng ô tô, trong khi ô tô được trang bị biển báo tương ứng và thực hiện việc cho trẻ xuống hoặc hạ cánh.
6. Khi ô tô đang chuyển động trên cột, nhưng một trong hai xe buộc phải dừng lại. Đồng thời, nếu báo động được bật trên một xe thì các lái xe khác cũng phải bật báo động đó.
7. Đương nhiên, đèn khẩn cấp phải được bật nếu xe bị tai nạn.

Tất cả những tình huống này được quy định bởi các quy tắc giao thông đường bộ... Nhưng có những trường hợp khác khi chỉ kích hoạt ACC là không đủ và người lái xe cần đặt một tam giác cảnh báo thích hợp trên đường. Trong trường hợp không có dấu hiệu này, thì có thể thay thế bằng đèn lồng đỏ, đồng thời nguồn sáng này sẽ nhấp nháy như một băng đảng khẩn cấp. Việc lắp đặt biển báo hoặc đèn lồng này được hạ xuống cách phương tiện không quá 20 m, nếu dừng xe trong thôn.

Khi nào đèn cảnh báo nguy hiểm bật sáng?

Để ngăn chặn điều này xảy ra một lần nữa, mọi người có quyền truy cập vào hộ gia đình cần biết cách sử dụng hệ thống an ninh. Đặc biệt, những người này bao gồm cư dân và những người giúp việc gia đình. Họ phải biết các mã báo động, quy trình trang bị và giải giáp hệ thống báo động, và hủy bỏ kích hoạt báo động không chính xác.

Hầu hết các hệ thống đều đưa ra cảnh báo rõ ràng rằng pin sắp hết, ngay cả khi hệ thống chưa được cài đặt. Những người khác có thể báo động sai cho đến khi pin được thay thế. Khi hệ thống bảo mật của bạn xuất hiện dấu hiệu này, nó cần có pin mới. Do đó, trước khi trang bị hệ thống, bạn sẽ cần thay pin cũ hoặc liên hệ với nhà cung cấp bảo mật để thực hiện việc này cho bạn. Ngoài ra, các thiết bị không dây mới hơn có thể kéo dài đến 2-5 năm và sẽ bắt đầu báo pin yếu khi chúng bắt đầu hỏng.

Trong trường hợp sự cố vượt qua bạn ở bên ngoài thành phố, thì biển báo phải được lắp đặt ở khoảng cách ít nhất là 40 mét và được phép thực hiện việc này trong các trường hợp như vậy:

1. Nếu xe bị tai nạn. Nếu điều này xảy ra, thì phải lưu ý rằng máy không chỉ có thể gây trở ngại cho các máy khác mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn của chúng. Theo đó, càng đặt biển báo xa thì người điều khiển xe ô tô khác càng có nhiều thời gian để đánh giá tình hình trên đường và thực hiện động tác điều khiển chính xác.
2. Một trường hợp khác là nếu bạn phải dừng lại ở nơi tầm nhìn kém hoặc hạn chế. Trong những trường hợp như vậy, biển báo phải được đặt cách xe không quá một trăm mét, cả phía trước và phía sau.

Thiết bị ACC

Những chiếc ACC đầu tiên đã được đưa lên ô tô từ rất lâu. Và ngay cả khi những chiếc xe cũ còn sơ khai về các giải pháp kỹ thuật và tính năng thiết kế, các nhà phát triển luôn nghĩ về sự an toàn.

Chó và mèo có thể dễ dàng kích hoạt các cảm biến chuyển động nhạy cảm được thiết kế cho kẻ trộm và kẻ đột nhập. Như một giải pháp, các cảm biến này có thể được đặt ở vị trí đủ cao để chúng không chạm tới. Mặt khác, chủ nhà có thể thay đổi hệ thống thành một thứ gì đó mà không phải do chuyển động của vật nuôi. Một tùy chọn khác là thay đổi cảm biến sang loại chịu đựng yêu thích của bạn, nơi chúng sẽ bỏ qua những con vật nặng đến 18 kg.

Hệ thống an toàn hàng không sử dụng cảm biến chuyển động siêu âm có thể được lắp đặt ngay cả khi không khí có gió lùa nhỏ nhất. Để đảm bảo rằng chúng không đưa ra báo động giả, bất kỳ thiết bị phát hiện nào nên được đặt xa cửa sổ, quạt điện và lỗ thông hơi hoặc nguồn nhiệt.

Bản thân băng nhóm khẩn cấp đơn giản nhất bao gồm các thành phần sau:

1. Nút cảnh báo. Yếu tố này được thiết kế để kích hoạt tín hiệu và thường nằm dưới vô lăng của ô tô hoặc trên bảng điều khiển trung tâm.
2. Một thiết bị ngắt mạch lưỡng kim đặc biệt đảm bảo hoạt động của bóng đèn trong đèn pha với một tần số nhất định. Đó là, yếu tố này cung cấp hiệu ứng nhấp nháy.
3. Quang học, tức là tín hiệu rẽ. Chính họ là người tự thực hiện tùy chọn cấp tín hiệu (tác giả của video là kênh Autoelectrician HF).

Mạch báo động hoạt động như thế nào?

Hầu hết các hệ thống có ít nhất một số điểm tiếp xúc trên cửa sổ và cửa ra vào. Khi hệ thống được trang bị vũ khí và một cửa ra vào hoặc cửa sổ được mở, nó là báo động. Tuy nhiên, khi nó phát ra âm thanh mà không có bất kỳ sự mở nào, thì các điểm tiếp xúc bị lỏng hoặc bị lỗi. Vì vậy, chúng phải được kiểm tra bởi bác sĩ chuyên khoa. Tất cả các điểm tiếp xúc phải được bịt kín để tránh nước xâm nhập.

Nếu chủ nhà có nhiều khả năng gặp cảnh báo giả, hệ thống của họ có thể không được lắp đặt hoặc bảo trì đúng cách. Mẹo quan trọng để ngăn chặn báo động sai. Chọn hệ thống an ninh phù hợp nhất với nhu cầu của bạn và đảm bảo bảo trì thích hợp.

Hơn lựa chọn hiện đại ACC được trang bị thêm các yếu tố an toàn, trong khi mỗi chiều có thể có rơ le riêng. Theo quan điểm của sự tiến bộ, lựa chọn này là hoàn hảo hơn.

Sơ đồ băng đảng khẩn cấp

Nếu bạn đang đối mặt với vấn đề trục trặc băng đảng khẩn cấp, thì trước khi tháo nút và sửa chữa nó, hãy tìm ra sơ đồ kết nối. Bản thân mạch điện có thể khác nhau tùy theo xe.

Nút báo thức ẩn cái gì?

Chủ nhà nên chọn một hệ thống báo động có tính đến chuyển động của những người sống trong nhà, bao gồm cả vật nuôi của họ, ở những nơi thích hợp. Cư dân nên làm quen với công việc. Sau khi hệ thống được cài đặt, tất cả những người có quyền truy cập vào nhà phải biết cách vận hành hệ thống. Họ cũng phải biết tất cả các mã quan trọng để trang bị và giải giáp hệ thống, và sử dụng đúng đồng hồ báo thức.

Để đảm bảo rằng hệ thống hoạt động tốt, báo động nên được kiểm tra mỗi năm một lần và hai lần một năm đối với các báo động do cảnh sát giám sát. Báo động giả có thể là một vấn đề, nhưng trong hầu hết các trường hợp, chúng có thể được ngăn chặn. Họ có thể tránh được bằng cách biết mọi thứ lý do có thể và nhận thức được hệ thống bảo mật của bạn.

Vì vậy, mạch nguồn ACC hoạt động như thế nào nếu nó được khởi động từ một nút:

1. Điện áp luôn được cung cấp từ pin đến thiết bị.
2. Sau đó, thông qua một phần tử an toàn được chỉ định đặc biệt, dòng điện được truyền đến bộ ngắt mạch.
3. Khi nhấn nút khẩn cấp, công tắc tự được kết nối với thiết bị. Theo đó, điều này dẫn đến thực tế là dòng điện đi ngược lại hộp cầu chì, từ đó nó đi đến rơ le xi nhan, kết quả là sau đó nhấp nháy.

Thư viện ảnh "Các thành phần chính của ACC"

Đề án này đã làm giảm 75% tỷ lệ tội phạm. Bạn có biết rằng bạn có thể tiết kiệm tiền bảo hiểm với các thiết bị an toàn phù hợp? Khi bạn lần đầu tiên đăng nhập vào hệ thống, điều quan trọng là phải đánh giá an ninh của ngôi nhà mới của bạn và thay ổ khóa càng sớm càng tốt.

Chỉ cần nghĩ: bạn có chắc điều đó chủ sở hữu trước hoặc người thuê nhà đã đưa tất cả các bản sao của mình hay anh ta không để lại cho người hàng xóm? Bạn nên đảm bảo rằng mình sắp xếp mọi thứ theo thứ tự trước khi đi nghỉ. Những thứ đơn giản như chai sữa bị bỏ lại trước cửa nhà hoặc chất đống để lại trên đống có thể khiến nhà bạn có nguy cơ bị trộm cao hơn bằng cách hiển thị những dấu hiệu “kể chuyện” này về một ngôi nhà trống cho bất kỳ tên trộm nào. Bằng cách hủy bất kỳ chuyến giao hàng nào và thường xuyên nhờ một người bạn nhận thư, bạn có thể giảm thiểu mọi rủi ro như vậy.

Trục trặc băng đảng khẩn cấp thường gặp

Vì những lý do gì mà băng nhóm khẩn cấp không hoạt động và cách giải quyết vấn đề:

1. Cầu chì hoặc rơ le bị hỏng. Vấn đề này là một trong những vấn đề phổ biến nhất, nó có thể được giải quyết mà không có vấn đề gì bằng cách thay thế các thành phần bị lỗi.
2. Các vấn đề trong mạch chính nó. Nó có thể là bất cứ thứ gì bạn thích - đoản mạch, đứt dây hoặc tiếp xúc kém do quá trình oxy hóa. Trong mọi trường hợp, sự cố như vậy được chẩn đoán bằng cách sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc bàn tay của một thợ điện có kinh nghiệm.
3. Họ đã dừng lại. Tuy nhiên, không thể loại trừ trường hợp này.
4. Lỗi của chính nút, đặc biệt, thiệt hại cơ học... Có thể nút đã ngừng hoạt động do các kẹp nhựa lắp bên trong bị hao mòn. Nếu nút ACC không hoạt động, rất có thể có khả năng bật nó lên, chỉ bản thân phím sẽ hoạt động không chính xác. Trong trường hợp này, nó sẽ cần phải được gỡ bỏ và thay thế.

Video "Cách thức hoạt động của báo thức"

Video dưới đây giới thiệu tổng quan về thiết bị, cũng như nguyên lý hoạt động của xe (tác giả của video là kênh Auto Electrical HF).

Ngoài ra, bằng cách đầu tư vào một chiếc đồng hồ báo thức tại nhà hoặc làm cho cửa của bạn an toàn hơn, bạn sẽ giảm nguy cơ nhà của bạn bị trộm. Tôi nên thực hiện các biện pháp an ninh nào nếu bị cướp? Bị cướp nhà là một trong những trải nghiệm khó chịu nhất mà ai cũng có thể trải qua. Điều này có thể khiến bạn cảm thấy dễ bị tổn thương ở một nơi mà bạn nên cảm thấy hoàn toàn an toàn. Cho dù bạn đang đi nghỉ hay đang ngủ trong một vụ trộm, kết quả của tội phạm phổ biến này đều gây chấn động như nhau.

Sau một vụ trộm nhà hoặc thậm chí cố gắng ăn trộm, điều quan trọng là phải chủ động để ngăn chặn những điều tương tự như thế này tái diễn. Cho dù bạn đang nâng cấp xi lanh của mình hoặc đầu tư vào một thiết bị báo động gia đình, nâng cấp và cải thiện an ninh của bạn, bạn có thể mang lại cho bạn sự yên tâm cần thiết cũng như ngăn chặn những kẻ trộm chuyển hướng nhà của bạn. Nhận thông tin thêm thăm của chúng tôi. Bạn đã bị cướp chưa?

› Quy tắc cho đèn pha "nhấp nháy" và đèn khẩn cấp trên đường!

ABC của đèn pha nhấp nháy trên đường / Biết làm bảng cửu chương!

QUAN TRỌNG! \u003d Tuân thủ luật lệ giao thông (chuyển làn, rẽ, tuân thủ ánh sáng trong bóng tối, giới hạn tốc độ, v.v.)

Thư viện ảnh "Các thành phần chính của ACC"

Số liệu thống kê tội phạm cho thấy các vụ trộm tăng lên 20% khi đồng hồ quay trở lại và ban đêm được kéo đến khi bọn trộm lợi dụng buổi tối. Đầu tư vào báo động chống trộmCải thiện an ninh cho cửa của bạn và xem xét kỹ hơn an toàn cá nhân là tất cả các cách để giữ cho bạn an toàn khi bước vào ban đêm. Một số sản phẩm, tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên để lại cho các chuyên gia. Bất kỳ sản phẩm nào yêu cầu cài đặt chuyên nghiệp, muốn giới thiệu như vậy trên.

0! Bật băng tần khẩn cấp trong 1-2 giây - "CẢM ƠN" hoặc "XIN LỖI" (có một biến thể với đèn báo rẽ - "trái" - "phải", "trái" - "phải", nếu băng nhóm khẩn cấp nằm không thuận tiện). Chúng tôi mong muốn được đáp lại bằng hiện vật như một biểu hiện của lòng biết ơn. Không có phép lịch sự thái quá)
Nếu băng đảng cấp cứu được bật lâu, thì xe này có trường hợp khẩn cấp (có vấn đề gì đó, tài xế bị mù, đau đầu, đau bụng, v.v.).

Chúng thường được cố định ở ba vị trí và được trang bị các con lăn để cung cấp một vòng đệm kín kín, làm cho nó trở thành một giải pháp khóa hiệu quả và đáng tin cậy hơn. Làm cách nào để biết nếu cần thay thế khóa đa điểm? Điều quan trọng là phải nhận ra các dấu hiệu cảnh báo điển hình rằng khóa đa điểm của bạn đã hết và biết khi nào bạn cần thay thế khóa. Bằng cách này, bạn sẽ tránh bị khóa cửa hoặc rời khỏi nhà nhờ ổ khóa bị hỏng! Kiểm tra của chúng tôi để kiểm tra xem khóa đa điểm của bạn có được bật không!

Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập hoặc để được hỗ trợ về cách lắp. Không phải lúc nào cũng cần thay toàn bộ ổ khóa. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập. Tại sao nắm cửa của tôi bị rơi quá nhiều? An ninh ngôi nhà của bạn đang gặp rủi ro?

1. Hai ngắn chùm cao: có sự phục kích của cảnh sát giao thông phía trước, hoặc một số loại nguy hiểm (chắn gió, tai nạn đường bộ,… Phương án khác "cẩn thận, tai nạn" - có 3 tín hiệu xa dài) / câu trả lời cảm ơn là giơ tay /. Vào ban đêm, có thể có thêm một ý nghĩa - "CẮT TẮT ĐÈN CHIẾN!".

2. Một khoảng cách xa:
- ở phía sau: "HÃY CHO CON ĐƯỜNG!" Một ý nghĩa tương tự là một loạt những cái ngắn ở phía sau;
- vào mặt hoặc ở bên cạnh: "BỎ QUA!". Có thể được kết hợp với một tiếng bíp dài và tức giận.

Tại sao cửa của tôi rất khó mở? Đây có thể là một dấu hiệu cho thấy bạn sẽ sớm cần thay thế khóa đa điểm của mình. Tại sao thế này? Nguyên nhân là do cảm biến cửa được đặt ở chế độ chống trộm. Cũng có thể là khôn ngoan khi cân nhắc tận dụng sự tiện lợi bổ sung để bạn có một nút điều khiển và giải giáp đơn giản hơn là phải nhập mã giải giáp mỗi lần.

Để xác định lỗi là gì, hãy tham khảo "nhật ký lỗi" trên bảng điều khiển. Sau đó ngắt kết nối cảm biến thích hợp và thay pin. Không có gì rõ ràng để báo cáo và không có thông báo lỗi trong bảng điều khiển. Điều này có thể được giải quyết bằng cách trước tiên hãy kiểm tra xem nắp của còi báo động đã được gắn chặt và lò xo giả được móc chặt vào còi báo động chưa.

3. Một khoảng cách ngắn vào mặt hoặc ở bên cạnh: "HÃY BỎ LỠ!". Có thể là câu trả lời cho điểm trước đó (mục 2). Việc diễn giải chỉ xảy ra với một cử chỉ tay hoặc kết hợp: với một bàn tay và tín hiệu này.

4. Dòng (3 hoặc nhiều hơn) tầm ngắn dài:
- luồng ô tô đang tới, nếu bạn rẽ trái: "HÃY BỎ LỠ, TÔI PHẢI ĐI!";
- ở phía sau xe phía trước: "SKIP!";
- ở ngã tư, người lái xe trố mắt trước mặt "HÃY ĐI, ĐỪNG NGỦ!"

Để đạt được điều này, bạn có thể cần phải phủ một số loại vật liệu đóng gói phía sau còi báo động, đặc biệt nếu bề mặt tường của bạn không hoàn toàn bằng phẳng. Rất tiếc, báo thức mới nhất của chúng tôi hoạt động với tần số vô tuyến khác, vì vậy chúng sẽ không hoạt động với báo thức của bạn.

Trục trặc băng đảng khẩn cấp thường gặp

Các phụ kiện bổ sung cho báo thức cũ không còn nữa. Tôi cần làm gì với các đồng hồ đo ở trên cùng để đạt được điều này? Tại sao không? Đây là một tính năng bảo mật được tích hợp sẵn. Để dừng tiếng bíp, bạn cần nhập thuộc tính và kích hoạt cảm biến đầu vào trước. Trong thời gian đếm ngược, nhấn "giải giáp" trên phím fob sẽ tắt báo thức.

5. Xe tải và xe buýt quá khổ trên đường cao tốc, có thể nhìn rõ mọi thứ đang diễn ra phía trước từ trên cao, có thể báo hiệu rẽ cho những người đi phía sau:
- bên trái: "Không được ra ngoài, người đang tới ở phía trước!";
- đúng: "Nào, nhấn ga - phía trước miễn phí!"
Tín hiệu này sẽ hữu ích cho mọi người, vì không biết người điều khiển xe “tiến” nhìn thấy tình hình phía trước ở mức độ nào.

Tôi cần thay pin bao lâu một lần cho báo thức của mình? Chúng tôi khuyên bạn nên thay pin còi báo động hai năm một lần. Đôi khi tôi có báo động sai khi động vật di chuyển, tại sao vậy? Cảm biến vật nuôi của chúng tôi rất đáng tin cậy. Làm theo hướng dẫn cài đặt được mô tả trong trang tải xuống từ trang web của chúng tôi.

Làm cách nào để xóa tin nhắn này? Thông báo này cho bạn biết rằng báo thức của bạn đã bắt đầu. Nhấn nút dấu kiểm trên tất cả các tin nhắn để xóa màn hình. Đây là tần số vô tuyến an toàn hơn, với ưu điểm là tần số ít bị nhiễu từ các nguồn bên ngoài. Góc nhìn là 100 độ.

6. Quy tắc hình thức tốt được coi là đáp ứng mục 4 sau khi vượt phải chớp mắt băng nhóm khẩn cấp nhiều lần: "Cảm ơn!" Đôi khi, thật tuyệt khi nghe thấy sau đó là một tiếng bíp ngắn (hoặc chùm cao ngắn) ở phía sau: "Nào ...".

7. Tương tự như điều khoản 6, theo thông lệ, bạn nên cảm ơn nhóm cấp cứu nếu ai đó đã bỏ lỡ bạn trên đường đua, vì đã tổ chức lại từ làn bên trái trước.

Tuy nhiên, bảng điều khiển trong hệ thống khẩn cấp được trang bị pin dự phòng để đảm bảo hoạt động liên tục trong thời gian mất điện thông qua phương thức thông báo chính của nó. Hệ thống có đổ chuông cho tôi khi chuông báo thức không? Điều này chỉ dành cho phương thức thông báo phụ. Hình ảnh không đủ tốt để cung cấp nhận dạng xác thực trước tòa.

Hệ thống sẽ thông báo cho cảnh sát? Anh ta sẽ không thông báo cho cảnh sát. Yale hiện đang làm việc trên các phụ kiện tương thích. Các công ty bảo hiểm khác nhau về yêu cầu của họ, cả về việc đáp ứng các tiêu chí chính sách của họ và để được chiết khấu và giao dịch. Liên hệ với nhà cung cấp cá nhân của bạn để biết thêm thông tin.

8. Khi lái xe vào ban đêm, nếu một ánh sáng xa chiếu vào mặt bạn, thì bạn có:
- chùm chính không bị tắt;
- hay đại loại thế. Tốt hơn là dừng lại đúng chỗ nơi an toàn và kiểm tra xe.
Có một biến thể khác: một loạt các tín hiệu tia cao ngắn.

9. Xe phía trước quay đầu cấp cứu. Tùy chọn giá trị:
- chùm sáng cao của bạn đang bật hoặc bóng đèn của bạn quá sáng. Kiểm tra xem cái xa có bật không. Nếu không, tốt hơn là bạn nên tụt lại phía sau xe một đoạn dài, hoặc vượt lên. Trong trường hợp thứ hai, xe phía trước giảm tốc độ, hoặc thậm chí dừng lại bên đường;
- có chuyện gì đó đã xảy ra ở "đầu tàu" (phía trước xe). Khi vượt, sẽ không thừa khi hỏi anh ta về việc cần giúp đỡ (mở cửa sổ, hỏi bằng cử chỉ).

10. Vài lần nhấn phanh ngắn - "TĂNG KHOẢNG CÁCH!" Hoặc bạn, hoặc bạn bị chói mắt bởi ánh sáng của một chiếc xe phía sau.

11. Đơn "bíp" - "CẢM ƠN!" Không được sử dụng trong các khu định cư (theo quy tắc giao thông). Nó là hiếm. Một trong những phổ biến hơn là băng đảng khẩn cấp.

12. Bíp dài kèm theo nháy mắt thường xuyên chùm cao có nghĩa là bạn cần ngay lập tức tấp vào lề và dừng lại, vì xe của bạn bị mất trật tự hoặc nguy hiểm đang chờ thêm.

13. Nếu người lái xe tạo một vòng tròn bằng tay rồi hướng xuống dưới, điều này có nghĩa là một trong các bánh xe của bạn đang hoạt động không bình thường.

14. Nếu người lái xe đưa tay chỉ vào lề đường, điều đó có nghĩa là xe của bạn có những sự cố và bạn cần dừng lại để đề phòng.

15. Nếu tay người lái chạm vào không khí, có nghĩa là cốp xe của bạn đang mở.

16. Tay của người lái xe chỉ vào cửa xe - một trong những cánh cửa của bạn chưa đóng hoàn toàn hoặc có thứ gì đó bị kẹt trong khi mở.

17. Trước khi vượt, bạn có thể chớp mắt nhanh vào đèn chiếu xa, qua đó cho xe phía trước biết bạn sắp vượt.

18. Trên đường cao tốc, trời tối, khi xe tải đang vượt một xe khác, người điều khiển xe tải không nhìn thấy mình đang vượt trước xe ô tô nào. Người điều khiển xe ô tô vượt đèn nháy mắt xa để xe tải có thể vượt xe mà không đâm vào được coi là một quy tắc tốt. Một lần nữa, trên đường đua vào ban đêm, khi ai đó đang vượt bạn, hãy chuyển sang xe gần ngay khi người đó vượt ngang với bạn, để không làm chói mắt người đó qua gương (không phải ai cũng hiểu điều này, mặc dù điều này đã được quy định rõ ràng trong luật).

19. Công tắc tắt-mở đèn pha - "BẠN QUÊN BẬT ÁNH SÁNG THẤP". Nó được sử dụng vào buổi tối, khi cần tuân thủ các yêu cầu của quy tắc giao thông để bật đèn nhúng.

20. Cả trong sương mù và ban đêm, người dẫn đầu và người đi theo nên đổi chỗ cho nhau sau mỗi nửa giờ. Điều đó thật dễ dàng ngay cả với một người lạ (nếu anh ta có sẵn sự tỉnh táo) - vượt qua - nháy mắt với một nhóm khẩn cấp, như "cảm ơn, bây giờ tôi đã", thật mệt mỏi - một lần nữa, một vài lần nháy mắt với nhóm cấp cứu và rẽ phải.

21. Nếu bạn nhận thấy một hòn đá hoặc một vật thể lạ giữa các sườn của xe tải / xe tải, hãy cho người điều khiển xe tải hạng nặng biết. Có thể nguy hiểm nếu một viên đá ném vào đầu xe đi phía sau.

22. Người lái xe quên tắt xi nhan có thể nhấp nháy luân phiên với tín hiệu rẽ trái và phải. Một tùy chọn khác là đưa tay ra ngoài cửa sổ, lên phía trên và thể hiện sự tiếp xúc với ngón trỏ và ngón cái của bạn, hoặc bằng cách véo bàn chải và không phân nhánh.

23. Nếu bạn thấy xe tải rẽ trái để vượt khi đang trên đường vượt lên, bạn vui lòng không can thiệp vào việc này mà hãy để xe vượt qua. Rất khó để phân tán một chiếc xe tải lên dốc, và để “hạ cánh” thì rất dễ phanh gấp.

24. Khi phía trước dòng xe đang tới, xe muốn vượt và khoảng cách với bạn dường như là đủ, nhưng xe bắt đầu chớp nhoáng với đèn chiếu sáng chính. Điều này có nghĩa là có hai hoặc nhiều ô tô đang vượt. Vào ban ngày, bạn hiếm khi nhìn thấy điều này, nhưng trong bóng tối và khi có mưa, rất khó để ước tính khoảng cách với những người đang tới, nó sẽ xảy ra. Trường hợp này thường xảy ra khi hai xe đi cùng nhau. Người dẫn đầu thường xuyên ra ngoài để vượt có thể hiểu rằng người đi sau sẽ không có thời gian chỉ khi việc vượt này bắt đầu. Tuy nhiên, người theo dõi chỉ nhìn thấy các khía cạnh của nhà lãnh đạo và hy vọng vào anh ta và thậm chí không nghi ngờ về tình hình hiện tại.

25. Bạn vượt, vượt thành công, và xe phía trước lệch sang phải một chút, lần đầu tiên nhấp nháy với tín hiệu rẽ trái hai lần, sau đó nhấp nháy bên phải hai lần - điều này có nghĩa là "vượt, bạn đã leo vào đoàn xe."

26. Ở châu Âu, nó đơn giản được coi như một tiên đề: trên các autobahns, những chiếc xe phía trước họ đọc được đèn nháy. Có nghĩa là "có chướng ngại vật (kẹt xe) ở phía trước, tôi giảm mạnh tốc độ".

Nhận xét # 1. Như một quy luật, "giọt tuyết" và "ấm trà" chỉ hiểu hai điểm đầu tiên. Việc áp dụng cho họ những điểm khác của "bảng chữ cái" này đầy những hậu quả khó lường.

Nhận xét # 2. Mục 5, 6 và 7 - "đứng dậy" trên đường đua.

Nhận xét # 3. Việc sử dụng các đường băng khẩn cấp (xem mục 6 và 7) rất phát triển ở Châu Âu. Do đó, ở nước ta, nó được hiểu chủ yếu bằng xe tải và xe buýt xuyên quốc gia.

Chú thích số 4. Về cảnh báo của cảnh sát giao thông, cũng có thể có các phương án sau: "Tôi nhận thấy rằng nếu cảnh sát giao thông có radar bắt được làn đường của chúng tôi, thì 2 tín hiệu sẽ sáng ở xa và nếu họ đã có khách hoặc phía bên kia đang chăn thả, thì một tín hiệu."

Chú thích số 5. Với điều đó, bạn có thể biết những quy tắc bất thành văn và thực hiện chúng một cách mẫu mực, bạn không được bảo hiểm 100% trước một số loại thấp hèn có thể làm phiền bạn với thiết lập tín hiệu sai. Vì vậy, chú ý, chú ý và một lần nữa chú ý trên đường. Quyết định điều động khi bạn có tổng quan tốt trên đường (thẳng, không uốn cong hoặc rẽ), điều kiện thời tiết phù hợp, bình thường mặt đường và khi các đặc điểm hoạt động của ô tô và kinh nghiệm của bạn cho phép bạn thực hiện một động thái.

Hãy để tôi tóm tắt.

1. Đừng quên về "lòng biết ơn" trên đường. Điều này không chỉ cổ vũ (!), Mà còn làm tăng mạnh mong muốn làm "cộc lốc" trên đường với người khác (một lần nữa!). Đừng quên rằng bạn cũng như những người khác, rất thích được chào đón.

2. Hãy chú ý không chỉ đến bản thân mà còn với những người khác. Hãy tưởng tượng bạn đang bị rò rỉ dầu (xăng, xẹp lốp, v.v.) và bạn có thể thấy mình trong hoàn cảnh khó khăn... Và khi bạn thậm chí đã được cảnh báo: tiếng bíp khi vượt / đang tiến, cho thấy bạn có điều gì đó không ổn, v.v. - thì có thể không có vấn đề gì cả. Điều tương tự cũng xảy ra với tất cả mọi người. Giúp họ.

3. Trên đường, mọi người đều bình đẳng. Nếu bạn là kẻ trộm ba lần, bạn sẽ tìm thấy một cái bu lông có sợi chỉ bên trái. Hôm nay bạn và ngày mai bạn. Người lái xe tải sẽ không chỉ ra rằng phía trước có làn đường đang tới, sau đó bạn sẽ giải thích cho Đấng Toàn năng tại sao bạn lại giỏi như vậy.

4. Và, quan trọng nhất, hãy nhớ - mọi thứ đều quay trở lại. Khi bạn đối xử, đối xử với bạn cũng vậy. Và những người không tuân theo quy tắc này - hãy để họ lĩnh hội mọi thứ bằng trán và túi của họ.

P.S. Tôi quyết định thêm các mẫu cho cảnh sát giao thông "bưu kiện" khỏi sự quấy rối, như "bạn đang ra hiệu bằng đèn pha gì?"

1. "Tôi đã nhầm lẫn cần gạt nước rửa kính chắn gió với cần gạt cao."
2. "Xin lỗi, tôi đã nhầm lẫn bạn với người quen của tôi."
3. "Tôi đã nhấn nhầm nút."
4. "Tôi đã né một hòn đá (ổ gà) và vô tình mắc phải".
5. "Bạn biết đấy, đối với tôi dường như bạn đã ngủ quên trên tay lái và bây giờ bạn sẽ đến bên tôi và ra hiệu cho bạn"

Lấy từ trang "zabarankoi.ru"

5 năm Tags: hiểu biết và tương trợ trên đường!

Đăng ký nhận tin tức

7.1. Báo thức phải được bật:

• trong thời gian buộc phải dừng xe ở nơi cấm dừng xe;
• khi người lái xe bị chói mắt bởi đèn pha;
• khi kéo (trên phương tiện được kéo bằng điện);
• khi trẻ em lên xe có các dấu hiệu nhận biết “Chở Trẻ em” (sau đây, các dấu hiệu nhận biết được chỉ định theo Điều khoản Cơ bản) và xuống xe.

Người lái xe phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm và trong các trường hợp khác để cảnh báo cho người đi đường về mối nguy hiểm mà xe có thể tạo ra.

Đèn cảnh báo nguy hiểm được kích hoạt bằng một nút đặc biệt có biểu tượng hình tam giác. Khi đèn cảnh báo nguy hiểm được bật, tất cả các chỉ báo hướng bắt đầu hoạt động (nhấp nháy) đồng thời.

Trong các trường hợp trên, việc kích hoạt báo động là bắt buộc, nhưng người lái xe cũng có thể sử dụng nó trong các trường hợp khác mà anh ta cho là nguy hiểm, tức là những tình huống này do người lái xe tự quyết định. Ví dụ, khi nhìn thấy một vụ tai nạn phía trước, bạn có thể bật tính năng này trước để cảnh báo những người lái xe phía sau - đối với họ, đó sẽ là tín hiệu cảnh báo rằng có điều gì đó không ổn ở phía trước.

Khi ai đó ngược lại rời khỏi bãi đậu xe, anh ta có thể không nhìn thấy tình hình phía sau bên phải trên đường. Bạn có thể dừng lại trước mặt người đó đang rời đi, như thể chặn đường người khác. làn đường cực đoanvà bật báo thức. Những người lái xe phía sau sẽ chú ý đến tình hình, và người lái xe rời đi sẽ có thể rời khỏi bãi đậu xe một cách an toàn và an toàn. Để tỏ lòng biết ơn, anh ta có thể "nháy mắt" với băng nhóm khẩn cấp một vài lần - đây là một vàs trên đường. Ngoài ra, bạn sẽ có thể gọi lại sau tại chỗ còn trống.

7.2. Khi xe dừng và bật cảnh báo cũng như khi xe bị lỗi hoặc vắng mặt, ngay lập tức phải hiển thị biển báo dừng khẩn cấp:

• trong trường hợp tai nạn giao thông đường bộ;
• khi buộc phải dừng xe ở những nơi bị cấm và những nơi có điều kiện tầm nhìn mà người điều khiển phương tiện khác không thể nhận thấy kịp thời.

Biển báo này được lắp đặt ở khoảng cách xa giúp cảnh báo kịp thời cho những người lái xe khác về sự nguy hiểm trong một tình huống cụ thể. Tuy nhiên, khoảng cách này phải cách xe ít nhất 15 m trong khu vực đã xây dựng và 30 m bên ngoài khu vực đã xây dựng.

Tam giác cảnh báo là tam giác đều, có viền phản quang màu đỏ (bên ngoài) và viền màu cam (bên trong). Khuyên anh ấy nên đứng vững để sau này khỏi phải “rào” vì chuyện gì đó.

Trong các trường hợp được liệt kê trong đoạn 7.2, biển báo dừng khẩn cấp không chỉ được hiển thị khi cảnh báo bị lỗi hoặc vắng mặt, mà còn khi nó đang bật (hoạt động).

7.3. Trong trường hợp không có hoặc hoạt động sai các đèn cảnh báo nguy hiểm trên phương tiện được kéo bằng điện, phải gắn một tam giác cảnh báo ở phía sau xe.

Trong thời gian này, báo động chỉ được kích hoạt trên xe được kéo. Nhưng có thể xảy ra trường hợp báo thức trên đó, vì nhiều lý do, sẽ không thể bật (không hoạt động,). Do đó, bạn cần chú ý xem nơi nào phía sau xe bạn sẽ phải cố định tam giác cảnh báo.

Các quy tắc cấm vận hành một chiếc xe nếu nó không được trang bị ba phụ kiện bắt buộc: bộ sơ cứu, bình chữa cháy và tam giác cảnh báo... Tất cả những thứ này có thể được mua ở cửa hàng bán lẻ và phải được cất giữ ở nơi dễ lấy trên xe.

Biển báo dừng khẩn cấp là một hình tam giác màu đỏ, nếu cần, người lái xe phải đặt lòng đường đường từ phía các phương tiện đang đến gần. Biển báo có thể nhìn thấy rõ ràng không chỉ vào ban ngày mà còn vào ban đêm, vì nó có khả năng phản chiếu ánh đèn pha chiếu vào. Ngay cả trong bóng tối, những người lái xe khác sẽ nhìn thấy nó, sẽ hiểu trước rằng có nguy hiểm phía trước, sẽ giảm tốc độ và sẵn sàng dừng lại hoặc đi vòng qua bạn.

Vài lời về đèn cảnh báo nguy hiểm là gì.

Chắc chắn mọi chiếc xe đều có một chìa khóa (hoặc nút bấm) như vậy - nếu bạn nhấn vào nó, thì tất cả các đèn báo hướng và hai bộ lặp lại trên bề mặt bên của chắn bùn trước bắt đầu nhấp nháy đồng thời. Có nghĩa là, có đến sáu bóng đèn màu cam ngay lập tức nhấp nháy ở tất cả các bên của xe. Người lái xe bật đèn cảnh báo nguy hiểm hoặc ra dấu hiệu dừng khẩn cấp như thể hét lên với những người đi đường còn lại:

“Tôi có một vấn đề! Hãy cẩn thận! Bây giờ, không muốn, tôi là mối nguy hiểm cho mọi người! "

Đây là một thứ giống như một ngôn ngữ đặc biệt (chúng ta hãy gọi nó là “ngôn ngữ khẩn cấp”). Ngôn ngữ này chỉ có một số từ và bạn cần biết chúng. Hơn nữa, cả người "hét" và những người nghe thấy "tiếng kêu" này cần phải biết họ. Sau đó, bạn không chỉ có thể thấy rằng một cái gì đó đã xảy ra, mà còn hiểu chính xác những gì đã xảy ra. Có thể là một tai nạn đã xảy ra, hoặc là người này kéo người kia, hoặc trẻ em đang được đưa lên một chiếc xe buýt dành cho chúng vận chuyển có tổ chức.

Đèn cảnh báo nguy hiểm phải bật:

- khi kéo (trên phương tiện được kéo bằng điện);

- khi người lái xe bị chói mắt bởi đèn pha;

- khi trẻ em được đưa lên xe có dấu hiệu nhận biết "Xe chở trẻ em" và rời khỏi xe:

- người lái xe phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm và trong các trường hợp khác phải cảnh báo người đi đường về nguy cơ mà xe có thể tạo ra.

Biển báo dừng khẩn cấp phải được hiển thị:

- trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông đường bộ;

- trong trường hợp buộc phải dừng ở những nơi cấm dừng;

- trong trường hợp buộc phải dừng ở bất kỳ nơi nào mà người lái xe khác không thể nhìn thấy kịp thời.

Trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông đường bộ.

Trong trường hợp xảy ra tai nạn, việc đầu tiên cần làm là bật ngay đèn cảnh báo nguy hiểm. Sau đó, cũng ngay lập tức hiển thị một dấu hiệu dừng khẩn cấp. Và chỉ sau đó - mọi thứ khác.

Trường hợp buộc phải dừng ở những nơi cấm dừng.

Bạn đã biết cách ứng xử trong trường hợp buộc phải dừng xe - bước đầu tiên là bật "băng nhóm khẩn cấp" và cắm biển báo dừng khẩn cấp.

Hơn nữa, nếu chẳng may bạn lao xe ở nơi không cấm dừng, hoặc bạn xoay xe lùi về nơi không cấm dừng (ví dụ như vào lề đường), thì Nội quy không bắt buộc người lái xe phải "la hét" mọi người về vấn đề của họ.

Tuy nhiên, nếu bạn đang đi sửa chữa trực tiếp trên đường, thì đây là một tình huống khác.

Lúc này chắc chắn bạn đang tạo ra nguy hiểm cho chính mình và cho sự di chuyển của các phương tiện khác. Và do đó, họ phải bật "băng đảng khẩn cấp" và cắm biển báo dừng khẩn cấp.

Quy tắc. Mục 7. Khoản 7.2. Đoạn 3 . Biển báo này được lắp đặt ở khoảng cách xa giúp cảnh báo kịp thời cho những người lái xe khác về sự nguy hiểm trong một tình huống cụ thể. Tuy nhiên, khoảng cách này nênkhông dưới 15 mét từ một chiếc xe trong các khu định cư vàkhông dưới 30 mét - các khu định cư bên ngoài.

Lưu ý: Các quy tắc chỉ đặt giới hạn dưới ( không ít hơn15 mét trong các khu định cư và không ít hơn30 mét trên con đường bên ngoài khu định cư). Về "không hơn" trong Nội quy không có gì được nói. Người lái xe phải tự xác định giới hạn trên, được hướng dẫn bởi những lưu ý về an toàn trong từng tình huống cụ thể.

Trong tất cả khả năng, một cái gì đó đã xảy ra xung quanh góc. Còn tài xế cắm biển báo dừng khẩn cấp, di chuyển xa hiện trường hơn 30 m.

Và anh ấy đã làm đúng!

Trong tình huống này, đây chính là điều bạn cần làm!

Khi kéo.

Tất cả những ai đã từng được kéo, được kéo mới được nếm trải hết cái “sướng” của một động tác như vậy.

Khoảng cách giữa các xe từ 4 đến 6 mét (đây là chiều dài của dây cáp kéo), cả hai đều rất hạn chế về cơ động, chỉ có thể tăng tốc chậm và phanh gấp. Nói một cách dễ hiểu, đó cũng là "niềm vui."

Trong tình huống này, tất cả những gì bạn cần là thành thạo "hét" với mọi người rằng bạn đang được kéo - khi di chuyển, phải bật thiết bị được kéo tín hiệu đèn khẩn cấp.

Hơn nữa, nó được kéo và chỉ được kéo!

Nếu báo thức không hoạt động thì sao?

Quy tắc. Mục 7.Mệnh đề 7.3. Trong trường hợp không có hoặc có sự cố của đèn cảnh báo nguy hiểm trên phương tiện được kéo bằng điện thì phải gắn biển báo dừng khẩn cấp ở phía sau xe.

Chỉ cần cố gắng đảm bảo rằng tam giác cảnh báo không hạn chế tầm nhìn của bạn và không che trạng thái đăng ký ký xe hơi của bạn.

Khi người lái xe bị chói mắt bởi đèn pha.

Ban đêm. Đường ra giải quyết không có ánh sáng nhân tạo. Một chiếc ô tô đang bật đèn pha chính đang hướng tới. Hãy tưởng tượng - bạn không nhìn thấy lòng đường, bạn không thấy vạch kẻ, bạn không thấy mép đường, bạn không thấy rằng con đường đang rẽ. Thật chết người!

Điều đúng đắn nhất bây giờ là khắc họa một điểm dừng bắt buộc. Đó là tất nhiên, không cần phải hiển thị biển báo, chỉ cần bật đèn cảnh báo nguy hiểm và nhẹ nhàng dừng lại mà không cần chuyển làn đường. Tôi xin cam đoan, đây là quyết định đúng đắn nhất và an toàn nhất. Hơn nữa, các Quy tắc yêu cầu tương tự:

Quy tắc. Mục 19.Mệnh đề 19.2. Đoạn 5. Trong trường hợp mù, người lái xe phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm và không chuyển làn đường, giảm tốc độ và dừng lại.

Sau đó, khi chiếc xe làm mù bạn đi qua, hãy bắt đầu di chuyển và khi tăng tốc đến tốc độ dòng chảy trung bình, hãy tắt băng nhóm khẩn cấp.

Khi trẻ em lên xe có dấu hiệu nhận biết "Chở Trẻ em" và xuống xe.

Đối với việc đưa đón trẻ em có tổ chức, xe buýt được thuê đặc biệt và những xe buýt này phải có biển báo “Đưa đón trẻ em” ở phía trước và phía sau.

Trẻ em là trẻ em. Mang đi, họ có thể quên rằng họ đang ở trên đường. Vì vậy, mỗi khi đưa trẻ lên hoặc xuống xe, người điều khiển xe buýt phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm. Đây cũng là một trong những từ "ngôn ngữ khẩn cấp" và điều rất quan trọng là người lái xe phải hiểu nó một cách chính xác. Đó là, khi đi xung quanh một chiếc xe buýt như vậy, bạn phải cực kỳ cẩn thận và đề phòng.

Người lái xe phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm và trong các trường hợp khác để cảnh báo cho người đi đường về mối nguy hiểm mà xe có thể tạo ra.

Chà, chúng tôi đã xem xét một trường hợp như vậy. Đây là lúc bạn quyết định sửa ngay trên đường, và đứng ở nơi cấm dừng xe.

Giả sử điều này xảy ra ở bên đường bên ngoài khu vực được xây dựng, tức là nơi không chỉ được phép dừng xe, mà còn được quy định bởi Nội quy. Rốt cuộc, bây giờ bạn sẽ đi vòng quanh xe, mở và đóng cửa, quanh quẩn dưới mui xe và thậm chí có thể chui vào gầm xe, để chân trên lòng đường. Và tất cả thời gian này, ô tô sẽ bay qua. Tất nhiên, từ việc bạn bật đèn cảnh báo nguy hiểm và cắm biển báo dừng khẩn cấp, họ sẽ không dừng lại, nhưng các tài xế sẽ chú ý hơn và đề phòng sẽ tăng khoảng thời gian hai bên liên quan đến bạn.

Và một trường hợp phù hợp nữa là khi xe của bạn gặp trục trặc mà việc vận hành của nó bị cấm. Ví dụ, bị hạ gục bằng một viên đá kính chắn gió... Vâng, bây giờ phải làm gì bây giờ? Nội quy cho phép trong trường hợp này lái xe về nhà hoặc đến nơi sửa chữa (không được để xe trên đường). Nhưng đối với tất cả các biện pháp cần thiết các biện pháp phòng ngừa! Đó là, trước tiên, bạn sẽ di chuyển ở làn đường bên phải. Thứ hai, bạn cần di chuyển với tốc độ thấp (và sẽ không hiệu quả ở tốc độ cao - gió sẽ thổi vào mặt, mang theo cát bụi đường). Và thứ ba, trong quá trình di chuyển (!) Như vậy, bạn phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm.

Các quy tắc không bao gồm tất cả các trường hợp như vậy. Theo Quy tắc, người lái xe phải bật băng nhóm khẩn cấp bất cứ khi nào họ cố ý hoặc vô ý gây nguy hiểm cho giao thông.