Cao su cho UAZ: sự lựa chọn phù hợp cho mùa đông. Lốp cho ổ bánh UAZ Lốp cho ổ bánh UAZ cỡ tiêu chuẩn

UAZ là một chiếc xe thú vị, đặc biệt nếu không phải là cổ phiếu, nhưng được bơm đúng cách và quan trọng nhất là lốp xe có khả năng xuyên quốc gia bình thường. Tất nhiên, tôi hiểu rằng tất cả những thứ ở đó dường như không xấu, nhưng giá của chúng, nói một cách nhẹ nhàng, là không đứng đắn. Nhưng ít ai biết (những người mới bắt đầu làm chủ cuộc chinh phục địa hình) rằng bạn có thể mua được những chiếc lốp mát lạnh với số tiền khá bèo bọt.

UAZ là xe nội địa, đúng không? Vâng, hãy đánh giày cho anh ta bằng cao su trong nước, vì cấu trúc hệ thống treo cứng sẽ chịu được bất kỳ sự bắt nạt nào. Trong số các điểm nhỏ của cao su của chúng tôi, người ta hầu như luôn có thể ghi nhận được độ cứng và độ cứng của nó. Độ thấm của xe chỉ bị ảnh hưởng trong một đầm lầy do không thể làm phẳng cao su dưới sức nặng của xe. Nhưng trên những khu rừng, những cánh đồng nơi có đất sét, bùn, những chiếc lốp xe như vậy sẽ tạo ra sự bất lợi cho bất kỳ chiếc MT-shke nhập khẩu nào. Nhưng tôi có thể nói gì - những chiếc lốp được lựa chọn đúng cách có thể cạnh tranh tốt với những chiếc lốp hạng "cực".

Đó là lý do tại sao tôi cung cấp cho bạn lựa chọn cao su đã được kiểm chứng của một nhà sản xuất trong nước. Một số dép có thể được cắt và tăng khả năng xuyên quốc gia nhiều lần, và một số có thể chống chọi với bụi bẩn. Nói chung là đi thôi.

I-245

Cách đây không lâu, tôi đã thấy một chiếc UAZ trên những chiếc lốp như vậy, nhưng đó là điều bình thường, và chiếc UAZ đã hết hàng. Nói chung, tôi không ấn tượng, "Yashka 245" có kiểu gai lốp vừa và kém phù hợp với bùn đất. Nhưng người Uazovody là những người thông minh và đã quyết tâm làm điều này với loại cao su này ... Nói chung, nếu bạn cắt nó, nó bắt đầu "rách" hầu hết các loại dép MT nhập khẩu.

Kích thước lốp 215/90 / R15 - inch 30,2
Giá cho một xi lanh chỉ là 2600 rúp (miễn phí thưa ngài)

Vì vậy, hãy xem bức ảnh này để hiểu điều gì sẽ xảy ra với I-245 của bạn khi bạn cắt nó:

Như bạn có thể thấy, mẫu gai bắt đầu giống với Simex Jungle Trekker thú vị nhất, có giá cao hơn 4-5 lần. Tất nhiên, không đáng để so sánh nghiêm túc giữa Simeks và Yashki, nhưng theo đánh giá của những người đã cắt 245, nó thực sự trở nên tuyệt vời hơn. Goodrichs và các "nhà nhập khẩu" khác đã bị giết ngay lập tức. Hàng UAZ giống như một chiếc máy kéo và chỉ bị mắc kẹt khi nó nằm trên các cây cầu.

Và điều này, không có gì đáng ngạc nhiên, vì vết cắt của Yashka dễ bị chôn vùi và tức thì. Đối với các "răng" bên của gai lốp đã mỏng đi nhiều đến mức chúng đào sâu xuống đất như một chiếc bánh xe. Do đó, hãy cẩn thận trên đất nhiều than bùn - hạ thấp lốp xe và không tăng tốc quá mức, nếu không bạn sẽ chôn chân và ngồi trên cầu.

I-192

Một loại cao su phổ biến khác từ Omskshina (nó mềm hơn Yaroslavka), hoàn hảo cho UAZ. Nhiều người chỉ đơn giản tin rằng những chiếc lốp này là tốt nhất cho những chiếc UAZ cổ phiếu - dành cho những người không muốn nâng bất cứ thứ gì, cắt vòm và thực hiện các cải tiến khác. Và để tranh luận ở đây, tôi nghĩ nó không đáng, có thể vượt qua xuất sắc và quan trọng nhất - lốp xe rẻ.

Kích thước giống nhau - 215 / 90R15
Giá cho một xi lanh đắt hơn một chút so với cái đầu tiên - 2800 rúp

Không giống như cái đầu tiên, không cần phải cắt bất cứ thứ gì ở đây, đôi giày thể thao mặc định đã thực sự tuyệt vời. Không phải vì lý do gì mà họ lại rất nổi tiếng với Uazovodov - mẫu gai có phần giống với BF Goodrich KM2. Nó cũng rất giống với Forward Safari 510, chỉ có 192 là hẹp hơn một chút.

Khoảng cách giữa các rô tuyn là rất vừa phải, cào bằng đất có tiếng nổ, cũng giống như các loại cao su có gai lớn khác.

Kích thước của cao su là lý tưởng cho một UAZ cổ phiếu - lên đến 31 inch. Bức ảnh cho thấy sự so sánh với bức ảnh nổi tiếng.

Và tất nhiên, những người chỉ muốn tăng khả năng xuyên quốc gia thêm một chút nữa có thể cắt giảm nó. Ngoài ra còn có một số tùy chọn cắt cho I-192, đây là một vài trong số chúng:

Trong phiên bản đầu tiên, những "vết cắt" như vậy được thực hiện trên các ô rô - để chất bẩn được vắt ra tốt hơn. Yashki trở nên giống với Goodrich KM2 - như chủ sở hữu lưu ý, khả năng xuyên quốc gia đã trở nên tốt hơn một chút. Vì vậy, có lý do để dành thời gian và cắt cao su.

Tùy chọn thứ hai đơn giản hơn - các khối bên được cắt qua một, do đó làm tăng khoảng cách giữa các "răng" bên. Chắc chắn, tiếng ồn ào trên đường cao tốc sẽ tăng lên, nhưng khả năng xuyên quốc gia sẽ tăng lên đáng kể.

Hoặc một tùy chọn cắt khác - một nửa được cắt từ mỗi gai.

Hai mẫu "dép lê" Nga trên UAZ này đang được các tài xế UAZ có nhu cầu mua nhiều nhất dù vẫn còn khá nhiều lựa chọn. Lấy ít nhất những cái giống nhau.

Voltyre F-201

Nếu bạn có thể tìm thấy những chiếc "dép lê" như vậy được bày bán, bạn sẽ trở thành vua đất sét)) Bạn không cần phải cắt gọt gì cả, mọi thứ đã rất lớn và xuất sắc.

Kích thước - 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Sidewall 6 lớp, chắc chắn
Chỉ số tốc độ đúng 30 km / h (như máy kéo VL-30)
Giá rất ngon - 2800 rúp mỗi chai

Như bạn có thể thấy, nó rất giống với I-192, tuy nhiên, nó có nhược điểm - Yashka hẹp và F-201 rộng hơn. Vấu bên chắc chắn, vân gai rất lớn. Đối với bùn, những gì bác sĩ chỉ định. Như những người đã kiểm tra giày của họ trong trận chiến nói - chèo thuyền đơn giản là quái dị, bạn không thể tưởng tượng tốt hơn cho đất sét.

Trong một đầm lầy và bùn lỏng, đơn giản là không có, đây là tiếng ồn chính của nó, tất cả bởi vì nó là gỗ sồi và không bị vỡ vụn ngay cả ở áp suất không. Đối với đầm lầy, hãy tiết kiệm cho bogger hoặc ít nhất là Simex))) Và vì vậy hiệu quả rất đáng tin cậy về khả năng xuyên quốc gia (nơi có thể đạt được vững chắc mà không cần ngồi trên cầu) và ngoại hình.

Vâng, để bắt đầu, tôi cũng có thể ném cho bạn một bức ảnh - 5 mẫu cao su nội địa cho Oise:

Từ trái sang phải:

I-471, Forward Safari 500, I-192, một số "Ka-shka" và thứ năm -. Giá của từng mẫu không gây chết người, ai cũng có thể kéo được.

Nhưng cá nhân tôi, tôi sẽ đặt I-192 trên Oise, và nếu bạn cắt nó, nó chỉ đẹp. Chà, điều này dành cho những người không có tiền mua các mô hình cực đoan đã được chứng minh từ Simex và TSL.

Nhân tiện, nếu bạn có nhiều tiền hơn 3-4 nghìn mỗi bánh, tôi khuyên bạn nên xem kỹ các mô hình sau -. Cao su chỉ là một quả bom, đặc biệt là 888, bạn của tôi đã cắt tôi vào điều này - anh ấy không cần bất cứ thứ gì khác, theo lời của anh ấy))

Một số người đam mê xe hơi đã quen với việc lái xe không chỉ trên những chiếc xe nhỏ, có thể cơ động được, đây là loại xe lý tưởng để lái trong đô thị lớn. Một chiếc xe nhỏ sẽ dễ đậu hơn, vì nó không đòi hỏi quá nhiều không gian và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn (khối lượng động cơ nhỏ), nhưng có thêm một chiếc xe như UAZ, cơ hội lớn sẽ mở ra cho chủ sở hữu xe. Một chiếc xe như thế này chính xác có thể được gọi là một chiếc xe quái thú. Không phải một chiếc ô tô được bơm đúng cách, có lốp có khả năng xuyên quốc gia thông thường, có thể đối phó với mọi điều kiện địa hình.

Loại cao su "Goodrich" được nhiều chủ xe UAZ lựa chọn, đương nhiên có những đặc tính tuyệt vời, tuy nhiên, loại lốp như vậy khá đắt. Đổi lại, tại chợ xe hơi, bạn có thể mua nhiều loại lốp khác nhau của Nga, loại lốp này không kém gì các loại lốp nước ngoài, đặc biệt vì cấu trúc cứng của hệ thống treo UAZ có thể chịu được các tải trọng khác nhau. Tuy nhiên, giống như bất kỳ sản phẩm nào khác, cao su trên UAZ có những ưu điểm và nhược điểm riêng, trong vật liệu dưới đây, nguyên tắc chọn đúng loại cao su tối ưu cho xe UAZ nội địa được xem xét.

UAZ "Yêu nước"

Những đặc điểm cần cân nhắc khi chọn lốp cho UAZ

Đương nhiên, tiêu chí chính để lựa chọn lốp xe UAZ sẽ được thực hiện là điều kiện vận hành của xe. Không có gì bí mật khi lốp xe, thứ sẽ trở thành một lựa chọn lý tưởng trong những điều kiện địa hình khắc nghiệt, giúp chủ xe vượt qua mọi chướng ngại vật trong chuyến đi săn hoặc câu cá, sẽ khác với những chiếc lốp thông thường. Trong trường hợp đầu tiên, bạn có thể cần lốp xe có khả năng vượt địa hình đặc biệt, trong khi trong trường hợp thứ hai, chỉ cần có lốp là đủ.

Như thực tế cho thấy, trên chiếc xe UAZ, vốn vẫn giữ nguyên hình dáng ban đầu (xe xuất xưởng) và sau đó không thay đổi, người ta đã lắp đặt cao su với chiều cao 29-31,5 inch. Thông thường, tại các chợ xe hơi và các cửa hàng có liên quan, bạn có thể tìm thấy lốp xe có kích thước:

• 215 / 90R15;
• 235 / 85R16;
• 240 / 80R15.

Cần nhớ rằng điều khôn ngoan là "độ" bánh xe UAZ. Nếu xảy ra tình trạng quá tải nhỏ và khi đang lái xe ở tốc độ cao, hệ thống treo của xe sẽ chạm vào vòm. Liên quan đến đặc điểm này của xe trong nước, khi vận hành UAZ ở điều kiện địa hình trung bình, bạn nên lo lắng về việc nâng hệ thống treo lên 6–8 cm.

• 265 / 80R15;
• 265 / 85R15;
• 265 / 90R15;
• 285 / 750R16;
• 290 / 80R15;
• 290 / 80R16;
• 320 / 70R15.

Trong số những thay đổi khác có thể vượt qua UAZ, thường xuyên vận hành trong điều kiện off-road mạnh, có thể cần phải cắt bớt vòm. Điều đáng chú ý là những chủ sở hữu xe sau đó sẽ lái chiếc UAZ của họ qua vùng bùn lầy không thể vượt qua trước tiên sẽ phải làm lại chiếc xe của họ, trước hết là thân xe, hệ thống treo và hộp số. Nếu chủ sở hữu của chiếc xe lớn, phổ biến này thực hiện tất cả các thay đổi một cách chính xác, anh ta sẽ có thể trang bị cho chiếc xe của mình bộ lốp có kích thước 35-39 inch.

Cao su, thích hợp cho xe UAZ, giống như các xe khác, có thể dùng vào mùa hè và theo đó là mùa đông. Đổi lại, các loại này được chia thành các loại sau:

• phổ quát (có thể được sử dụng trong hầu hết mọi điều kiện);
• bùn (lý tưởng cho địa hình trung bình);
• cực (như tên cho thấy, có thể được sử dụng trên bất kỳ đường địa hình nào, nơi không có đường đi hoặc đường mòn).

Quy tắc chọn lốp xe UAZ

Bất kỳ loại cao su nào, cả bùn và phổ thông, đều phải tuân thủ một số yếu tố liên quan với nhau. Điều đầu tiên cần xem xét là mẫu SUV. Trên thực tế, các loại lốp hoàn toàn khác nhau sẽ tối ưu cho các kiểu xe khác nhau, kích thước của chúng sẽ phụ thuộc trực tiếp vào góc quay của bánh xe, hành trình của hệ thống treo, không gian quà tặng, sức mạnh và công suất của hộp số. Trên thực tế, nhiều chủ sở hữu xe UAZ đang cố gắng làm mọi thứ có thể để loại bỏ các hạn chế do nhà sản xuất cung cấp, tuy nhiên, điều này có thể đòi hỏi số vốn ấn tượng. Ví dụ, cách đơn giản nhất là sửa đổi UAZ Patriot, vì trên đó bạn có thể dễ dàng và đơn giản lắp các lốp lớn hơn. Cùng với kích thước của cao su, khoảng sáng gầm của xe tăng lên đồng thời, trong trường hợp này, bạn nên "nhét" xe vào lốp có kích thước tối đa.

Đặc biệt là trong bùn lầy, việc chuẩn bị cho xe đi địa hình là điều vô cùng quan trọng. Chủ sở hữu xe nên cẩn thận về thiết kế và đường vân của lốp, vì những yếu tố này quyết định "sức mạnh và độ sâu" của đường địa hình mà chiếc xe sẽ có thể lái trong tương lai. Nên chọn mẫu gai lớn hơn (hầu hết các lái xe có kinh nghiệm đều mua mẫu gai xương cá, coi đó là lựa chọn phù hợp nhất). Ví dụ, khi lái xe ở địa hình đầm lầy và nhiều bùn, tốt nhất bạn nên mua loại lốp mềm nhất. Loại lốp này giúp bạn đi xe dễ dàng hơn, vì nó không làm rách mặt cỏ và dễ dàng vượt qua các va chạm, tận dụng được độ bám bổ sung. Một lựa chọn tốt là lốp có rãnh chéo có thể loại bỏ bụi bẩn bằng cách đẩy nó ra khi bánh xe quay.

Không có nghĩa là yếu tố cuối cùng mà bạn nên quan tâm khi lựa chọn lốp xe UAZ chính là giá thành của sản phẩm, điều này sẽ phụ thuộc vào nhà sản xuất (quảng bá thương hiệu), kích thước lốp, thiết kế và kiểu dáng gai lốp.

Cần lưu ý rằng tốt hơn hết là bạn nên cẩn thận mua trước cặp lốp tối ưu, vì thực tế cho thấy, thường chỉ có những mẫu phổ biến nhất được bán, nhiều loại lốp có thể đơn giản là không có sẵn vì chúng được bán độc quyền theo đơn đặt hàng trước.

Mua lốp cho UAZ "Bukhanka"

UAZ "Loaf"

Cách đây nhiều năm, chiếc xe "ổ cứng" UAZ do ngành ôtô trong nước sản xuất thuộc dòng xe địa hình của Nga. Trong suốt thời gian tồn tại, chiếc xe đã được lòng rất nhiều chủ xe. Ngay cả bây giờ, chiếc xe hơi phổ biến. Rất có thể, sự chú ý đến một chiếc xe như vậy không chỉ được thu hút bởi các lái xe tư nhân mà còn bởi các tổ chức lớn, vì khả năng vượt qua tốt của "ổ" và độ tin cậy của nó. Bạn có thể gặp một chiếc xe như vậy ở cán bộ lâm nghiệp, chiếc "ổ" được sử dụng trong công việc nông nghiệp, nó giúp Bộ cấp cứu và dịch vụ cứu thương. Những chiếc máy này hoàn thành xuất sắc những con đường địa hình, nơi đặc biệt quan trọng là chọn loại cao su "phù hợp", tùy thuộc vào mùa.

Lựa chọn lốp mùa đông cho UAZ "Bukhanka"

Nếu ưu tiên chủ xe mua thì nên tiến hành từ đặc tính kỹ thuật của xe. Loại cao su này phải là loại cao su phổ biến, trên đó chủ xe có thể dễ dàng vượt qua địa hình và bùn lầy không thể vượt qua, và những đoạn đường bằng phẳng trải nhựa.

Thông thường, các chủ xe UAZ "ổ cứng" chọn lốp nội địa, chẳng hạn như Ya-192. Loại cao su này thuộc loại lốp quân sự, có gai cứng. Đúng vậy, trong thời tiết băng giá khắc nghiệt, lớp cao su này bắt đầu trượt, khiến chủ xe không thể di chuyển an toàn.

Lốp K-151 thuộc dòng lốp mọi mùa, chất lượng tốt. Chúng có một gai lốp mạnh mẽ, đồng thời, cao su này tương đối mềm, nhờ đó "ổ bánh" sẽ có thể cưỡi trên nó ngay cả trong thời tiết lạnh.

Chọn lốp xe mùa đông cho một “ổ”, cần bắt đầu từ hai tiêu chí: thứ nhất là xe phải dễ điều khiển, thứ hai là không trượt trên mặt đường băng giá. Độ ổn định cao hơn trong mùa đông cung cấp độ bám đường nhỏ. Khi mua lốp gai, bạn nên chọn những mẫu lốp có gai nằm lộn xộn. Không loại trừ khả năng tự vá vỏ xe, tuy nhiên, không phải loại cao su nào cũng thích hợp cho thao tác này.

Lựa chọn lốp bùn cho UAZ "Bukhanka"

UAZ "ổ bánh" được coi là phương tiện lý tưởng cho những chuyến đi săn hay câu cá. Phụ xe này cũng sẽ không thể thay thế đối với những người thường xuyên vào rừng hái nấm, hái dâu, ngoài ra bản thân xe sẽ chở được khoảng 5–7 khách, xe sẽ dễ dàng giao mọi thứ thu gom được của những người này đến tận nhà. Kama-219 cao su tất cả các mùa được trang bị trên xe tại nhà máy không phù hợp để lái trên đường địa hình hoàn toàn, không thể lái nó hoàn toàn tự tin trên đường cao tốc trong điều kiện băng giá khắc nghiệt.

Nếu chủ xe định đi địa hình hoặc những con đường mòn trong rừng có tuyết phủ thì nên biết cách chọn loại lốp phù hợp với bùn đất cho “ổ” của mình.

Một lựa chọn tốt cho lốp xe bùn là lốp Cordiant Off Road, đây là loại lốp hoàn toàn từ phân khúc giá thấp hơn. Đắt hơn một chút là cao su Contyre Expedition có vân gai giống phiên bản trước. Ưu điểm của Contyre là nhẹ và mềm. Bạn có thể chọn mô hình Cooper Discoverer STT, thuộc nhà sản xuất Mỹ. Tuy nhiên, giá thành của loại lốp như vậy cao hơn nhiều so với các lựa chọn khác.

Lốp bùn

Lựa chọn lốp mùa hè cho UAZ "Bukhanka"

Khi lựa chọn, một chủ xe đang tìm kiếm cao su cho một "ổ" phải tính đến đặc thù của loại lốp đó. Lốp mùa hè có phần cứng hơn lốp mùa đông. Loại lốp này có khả năng chịu được nhiệt độ cao, giúp người lái xử lý tốt trên những cung đường nóng. Nên ưu tiên chọn những mẫu xe có rãnh gai không đối xứng, điều này sẽ mang lại độ bám đường tốt. Độ sâu của cao su đã mua sẽ chỉ ảnh hưởng đến mức độ ướt của tay cầm. Bạn nên kiểm tra kỹ nhãn lốp để tìm hiểu về chất lượng cao su và các đặc tính của lốp.

Phần kết luận

Khi chọn cao su cho xe UAZ, phải tính đến nhiều yếu tố. Trước hết, bạn cần đảm bảo rằng mẫu lốp cụ thể phù hợp với xe. Sự chính xác của lựa chọn được thực hiện cũng sẽ phụ thuộc vào việc lựa chọn chiều rộng và kích thước lốp tối ưu. Trước khi mua, bạn cần đọc thông tin do nhà sản xuất ô tô cung cấp trong các tài liệu, và theo khuyến nghị, hãy mua cặp lốp cần thiết.

Xe UAZ đáng tin cậy và thiết thực được ưa chuộng ở nước ta. Đội hình đủ rộng. Bản thân những chiếc xe rất khiêm tốn và có cơ hội tuyệt vời về khả năng xuyên quốc gia và di chuyển trên các đoạn đường địa hình. Ngoài ra, các mẫu xe SUV được trang bị các bộ phận được thiết kế để cải thiện hiệu suất lái xe vốn đã cao. Một trong số đó là lốp xe địa hình UAZ. Tuy nhiên, cần phải tiếp cận chính xác sự lựa chọn.

Để hiểu rõ vấn đề này, cần tính đến nhiều điểm khác nhau. Cũng cần chú ý đến đặc điểm của một số loại lốp nhất định. Và, tất nhiên, biết lốp xe cả mùa là gì.

Loại lốp nào phù hợp với UAZ?

Ví dụ, đối với mẫu UAZ 33 và nhiều loại xe tương tự khác, lốp cứng, mạnh mẽ là phù hợp. Họ sẽ có thể đối phó với tải trọng khổng lồ mà một chiếc SUV cung cấp. Có rất nhiều lựa chọn khác nhau có sẵn trong các cửa hàng xe hơi ngày nay. Và nếu bạn cần tìm một thứ bạn cần, đôi khi bạn thậm chí có thể bị nhầm lẫn. Lốp đường cũng phù hợp với UAZ. Nó là linh hoạt và khá bền. Nó có thể được sử dụng cả trên đường đua và đường xấu. Trên đường địa hình, nó chỉ đơn giản là sẽ không được sử dụng nhiều - ở đây cần phải có các mô hình bùn.

Thông số chính của lốp xe bùn

Bất kỳ chủ sở hữu xe SUV nào cũng phải biết rằng cao su dành cho bụi bẩn có thể ảnh hưởng đáng kể đến các yếu tố như khả năng xử lý, tốc độ và địa hình. Đối với hiệu suất cũng vậy. Khi chọn lốp xe cho UAZ, điều quan trọng là phải tính đến kích thước yêu cầu của lốp, đường vân của lốp, khả năng chuyên chở.

Nếu chiếc xe sẽ được sử dụng trong các khu vực cát và đầm lầy, thì các tùy chọn nhẹ nhàng hơn nên được chọn. Nếu con đường rải rác đá, thì việc gì khó hơn sẽ làm được. Một tham số quan trọng là bộ bảo vệ. Lốp làm mềm chất lượng cao và đáng tin cậy có hoa văn hình cây thông Noel. Những cái cứng hơn, dành cho bụi bẩn, sẽ được biểu thị bằng một mẫu bao gồm các khối lớn. Lốp xe bị dính bùn thật phải được đánh dấu MUD.

Phân loại

Trước hết, bạn cần biết chính xác loại lốp xe. Bạn cũng nên tính đến các tiêu chí mà bạn có thể dừng lại ở bất kỳ tùy chọn nào. Nhìn chung, tất cả các loại lốp xe đều khác nhau về kiểu dáng của máy chạy bộ, loại mặt đường và mùa.

Vì vậy, có loại lốp nhắm đến UAZ, loại không đối xứng và không định hướng. Theo loại nền đường có các sản phẩm đường cao tốc, đường bộ, phổ thông và cường độ cao. Theo mùa - mùa đông, mùa hè và tất cả các mùa. Ngoài ra còn có các thông số khác để phân loại lốp xe. Một trong những chỉ số quan trọng nhất là độ phủ. Cao su có thể là đường hoặc đường. Loại lốp này có khả năng nổi tốt trên đường nhựa. Ngoài ra trên bề mặt cứng, các sản phẩm có độ bám dính cực tốt. Những chiếc lốp này được dán nhãn HT.

Ngoài ra, cao su khác nhau về độ ồn và độ ẩm. Tuy nhiên, loại lốp này không thích hợp cho mùa đông. Sản phẩm không có các đặc tính cần thiết để có thể lái xe trên tuyết hoặc băng. Những mẫu xe phổ thông hoặc những mẫu xe phù hợp với hầu hết các cung đường đều được đánh dấu AT. Điều quan trọng cần nhớ là những loại lốp này không được sử dụng quanh năm. Tính năng - mẫu gai lớn.

Mô hình bùn được chỉ định M / T. Chúng được tạo ra để lái xe trong điều kiện xấu hoặc thậm chí khắc nghiệt. Các mô hình như vậy đã được lắp đặt trên UAZ quân sự và các phương tiện dùng để săn bắn hoặc câu cá. Các đặc điểm mà chúng có thể được phân biệt là bề mặt lốp đủ sâu, khoảng cách lớn giữa các đinh tán, cũng như các vấu. Cái sau giúp dễ dàng đi qua bùn sâu. Loại lốp này gây ra nhiều tiếng ồn khi lái xe. Một sửa đổi lốp thể thao cũng có thể được thêm vào phân loại này.

Loại cao su này phù hợp nhất cho những người thực tế không đi du lịch ở nông thôn. Loại sản phẩm này có một chút từ cả hai phiên bản sửa đổi đường và phổ thông. Cần phải nhớ rằng chúng cũng không được dùng cho mùa đông.

Cordiant OffRoad

Đây là loại lốp đa năng đã có thời trở thành một sản phẩm mang tính cách mạng. Mẫu xe này đã chinh phục được phân khúc lốp bình dân, còn các đối thủ hoàn toàn vắng bóng. Những sản phẩm này hoàn toàn phù hợp với giá của chúng. Loại lốp địa hình này là một sự lựa chọn tuyệt vời để câu cá địa hình cấp thấp. Mô hình hoàn toàn là bùn, vì vậy tốt hơn là không nên sử dụng cho mùa đông. Khi nói đến việc lái xe qua bùn, mọi thứ ở đây đều hoàn hảo.

Nhưng trên những con đường địa hình nghiêm trọng với những chiếc lốp này sẽ không thoải mái. Đây là sự lựa chọn của những người không muốn đối phó với các sửa đổi xe hơi.

Contyre Expedition và Cooper Discoverer STT

Mẫu lốp Contyre Expedition là bản sao của mẫu từ Cordiant. Lốp xe phù hợp với Loaf theo tiêu chuẩn. Sản phẩm hoạt động tốt hơn Cordiant. Ngoài ra, cao su của chúng nhẹ và mềm. Kích thước hơi nhỏ hơn so với quy định của nhà sản xuất. Nếu lựa chọn là Cordiant hoặc Contyre, thì cái sau chắc chắn tốt hơn.

Về điều đó, đây là một loại cao su địa hình sang trọng do Mỹ sản xuất. Giá của nó khá cao. Do đó, bạn không nên cài đặt nó với kích thước tiêu chuẩn. Khuyến nghị sử dụng lốp 265/75 / R15. Để lắp đặt, bạn chỉ cần cắt bớt các vòm bánh xe. Nó là sự lựa chọn hoàn hảo cho mô hình 469.

Ya-245 từ Omskshina và Forward Safari 500

Mô hình đầu tiên là một cổ điển. Mặc dù bạn không thể nhận biết bằng mẫu gai. Nhưng những người sở hữu xe UAZ đều biết rằng những chiếc lốp này có thể được dùng để chế tạo một chiếc xe địa hình. Chỉ cần cắt lốp là đủ. Kích thước là tiêu chuẩn, nhưng chúng được mua đặc biệt để cắt. Đồng thời, Forward Safari 500 là một lựa chọn cực kỳ thực sự từ một nhà sản xuất trong nước.

Giá cả rất phải chăng. Kích thước là tiêu chuẩn và duy nhất của xe UAZ-452. Trong số những lợi thế là khả năng vượt đất nước tuyệt vời trên bùn. Trong số những nhược điểm là một chiếc lốp cứng và rất nặng. Một tùy chọn ngân sách.

Lốp UAZ "Bear": dành cho địa hình vừa phải

Loại cao su YAShZ-569 này rất phổ biến. Sản phẩm thích hợp sử dụng trong điều kiện off-road vừa phải. Tất nhiên, nếu lái xe địa hình không phải là nhiệm vụ chính. "Bear" phù hợp với UAZ Patriot, Niva và UAZ 33. Tuy nhiên, chúng không được khuyến khích sử dụng cho UAZ-469, cũng như Hunter và Patriot. Trong trường hợp này, lốp nhỏ hơn mức cần thiết. Người ta không nên mong đợi nhiều hiệu quả từ chúng. Nhưng nếu bạn mua một đĩa phù hợp, thì bạn hoàn toàn có thể cài đặt nó vào "Loaf".

Loại lốp này có thể mang lại cảm giác thoải mái khá cao trên đường nhựa, nhưng không thích hợp để sử dụng hàng ngày. Loại cao su này có dạng gai đường địa hình. Những vị trí đầu tiên trong các cuộc biểu tình đã giành được chiến thắng trên những chiếc lốp này. Bạn cũng có thể thường thấy một chiếc UAZ quân sự, được bọc bằng cao su này. Các chủ sở hữu nói rằng đây là một lựa chọn tốt. Vì vậy, lốp khá nghiêm trọng, lốp thường được làm sạch bụi bẩn. Nhưng điểm trừ là nó thấp, khoảng 30 inch. Chiều rộng lốp - 235. Xe chạy trên đường với "Bear" ổn định hơn so với lốp tiêu chuẩn.

Lốp Y-471

Mô hình này, giống như "Bear", được sản xuất trên lốp không săm và có những lợi thế nghiêm trọng. Chiếc xe di chuyển rất nhẹ nhàng với nó. Nếu có các khớp nối trên đường nhựa, những chiếc lốp UAZ này chỉ đơn giản là nuốt chửng chúng. Ngoài ra, mô hình có độ ổn định hướng tuyệt vời. Các vân gai cho phép bạn vượt qua cả những địa hình khó khăn. Nhiều người thích những chiếc lốp này, chiếc xe có một vẻ ngoài độc đáo, chiến đấu. Có vẻ như lốp rộng hơn sẽ nhường cho lốp hẹp. Tuy nhiên, trong trường hợp này hoàn toàn không phải như vậy.

Lốp được lắp trên bánh xe tiêu chuẩn, có thể gắn camera. Nếu tùy chọn đầu tiên được sử dụng, thì cao su chỉ nên được lắp đặt với máy ảnh. Trên rèn có thể được sử dụng mà không cần nó. Vào mùa hè, nó là một lựa chọn đáng tin cậy, nhưng vào mùa đông, tất cả hiệu quả của nó giảm xuống còn không. Ngoài ra, những người đã sử dụng mô hình cho rằng lốp xe rất khó cân bằng. Mặc dù thực tế là hầu hết họ đều lắp những chiếc lốp này trên UAZ bằng đĩa tiêu chuẩn và sau đó lái xe mà không gặp bất kỳ sự cố nào, nhưng điều này không hoàn toàn chính xác. Sắc thái này rất quan trọng. Chiều rộng của đĩa phải lớn hơn chiều rộng của cao su. Vì vậy, đối với lốp này, nó là ít nhất 7 inch. Nói tóm lại, mô hình đáng tin cậy về nhiều mặt. Nhưng nếu phía trước có một đường ray máy kéo, và trước đó có một trận mưa như trút nước, thì tốt hơn hết bạn không nên mạo hiểm. Người ta nói rằng tùy chọn này được kiểm soát kém trên bùn.

Lốp mùa đông cho UAZ

UAZ được lái rất nhiều và thường xuyên. Hầu hết chúng đều thay đổi từ Niva. Và có điều gì đó để yêu thích ở những mẫu xe này - khoảng sáng gầm cao, khả năng vượt địa hình tuyệt vời và nhiều ưu điểm khác. Mọi người nghĩ về việc mua một cái mùa đông khi có sương giá bên ngoài cửa sổ. Không có thời gian cụ thể để lựa chọn. Do đó, mọi người đi đến các cửa hàng và mua những gì có trên quầy. Cách tiếp cận này về cơ bản là sai. Trong các cửa hàng, thường họ chỉ cung cấp những thứ cần bán gấp. Thông thường, chủ sở hữu của "Bukhanok" thích các sản phẩm trong nước.

Nhiều người mua I-192. Cô ấy có một vẻ ngoài nghiêm túc, và khuôn mẫu khá hung dữ. Còn khi hoạt động mùa đông, lốp bị trượt như vậy rất nguy hiểm. Không thích hợp cho mùa lạnh. Tuy nhiên, lốp mùa đông cho Patriot có rất nhiều loại. Và vì kích thước bánh xe tiêu chuẩn của Loaf là 225/75 / R16, nên hoàn toàn có thể áp dụng các mô hình này không chỉ trên nó mà còn trên những chiếc xe khác.

Nokian SUV và Hankook i Pike RW11

Nokian SUV là phiên bản cải tiến của dòng xe trước nhận được nhiều đánh giá tốt.

Năm ngoái, chiếc lốp này đã cho thấy rằng nó đã không được thực hiện một cách vô ích. Nhưng bạn cần nhớ rằng đây là một giải pháp ngân sách. Thích hợp cho mùa đông ở cả phiên bản có đính đá và không đính đá.

Điều tương tự cũng không thể nói với Hankook i Pike RW11. Không có gai ở đây. Đây là cái gọi là Velcro. Cao su được sản xuất bởi một nhà sản xuất Hàn Quốc. Sản phẩm có chất lượng khá cao và được cung cấp với giá cả phải chăng. Có thể mua lốp với giá từ 3 đến 10 nghìn rúp một chiếc. Cô ấy có rất nhiều đánh giá tích cực. Mô hình hoạt động tốt trong mùa đông - ngay cả trong tuyết dày, trên bề mặt lăn hoặc trên đường nhựa. Loại lốp này là tối ưu cho các thành phố, nhưng nó sẽ không làm bạn thất vọng trên đường.

Phần kết luận

Dưới đây là một sự lựa chọn cao su cho xe UAZ ngày nay. Nói chung là có cái để suy nghĩ. Ngoài ra còn có các giải pháp ngân sách cho thành phố, và có các lựa chọn cho những người yêu thích cực đoan. Thậm chí còn có một lựa chọn tốt về lốp xe mùa đông. Như vậy, chiếc SUV của bạn sẽ luôn trong tình trạng báo động quanh năm. Bạn chỉ cần chọn loại lốp phù hợp và thay xe đúng giờ.

Nhân loại, để tìm kiếm lý tưởng, đã tìm kiếm trong nhiều năm và tiếp tục tìm kiếm một chiếc xe có thể đáp ứng các điều kiện sau:

• Tăng khả năng xuyên quốc gia khi đi trên đường kém chất lượng hoặc vắng mặt.
• Giá thấp.

Và nếu điều kiện đầu tiên được đáp ứng bởi nhiều mẫu xe hiện đại: xe jeep, xe crossover, thì việc đáp ứng điều kiện thứ hai là không thực tế. Thực tế là khả năng việt dã cao của xe được cung cấp bởi một số thông số. Trong số đó:

• Thông số tổng thể: khoảng sáng gầm xe, góc treo, góc ổn định tĩnh, góc việt dã.
• Lực kéo - loại truyền động, mật độ công suất, tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng
• Khớp nối hỗ trợ - áp suất riêng trên đất, loại hệ thống treo, hệ số bám của lốp.

Chỉ những hãng ô tô cỡ lớn như Toyota, Mercedes, Chevrolet mới có thể "kéo" sự ra đời của một chiếc SUV chất lượng cao. Giá các mẫu xe SUV của các nhà sản xuất này ở mức cao. Do đó, quan điểm của những người lái xe bình thường thường quay về phía Đông - sang Nga, nơi “không có đường mà chỉ có hướng”. Về vấn đề này, việc tạo ra mẫu ô tô kinh tế của riêng chúng tôi, có khả năng lái trên mọi bề mặt, đã trở thành điều bắt buộc cách đây 60 năm với cuộc chinh phục rừng taiga và lãnh nguyên.

Trong những năm đó, một số loại xe địa hình đã được tạo ra bởi các nhà sản xuất ô tô Liên Xô. Phổ biến nhất và được giới lái xe yêu thích là một loạt xe địa hình được sản xuất tại nhà máy UAZ - UAZ-450 và là phiên bản kế nhiệm của UAZ-452. Sự phổ biến được chứng minh bằng việc cái tên hàng ngày của nó - "ổ bánh", được đặt bởi các kỹ sư của nhà máy vì hình dáng đặc trưng của chiếc xe, đã bén rễ trong người dân.

UAZ "ổ" được biết đến với bất kỳ cư dân nào của Liên Xô cũ.

Lịch sử của "ổ bánh mì" và lợi ích của nó

Lễ kỷ niệm 60 năm chiếc xe "của người ta" này được tổ chức rầm rộ vào năm ngoái. Ít ai biết rằng những "ổ bánh" đầu tiên là đại diện của một gia đình UAZ khác - UAZ-450, được sản xuất trước năm 1965. Vào năm 1966, những thay đổi đã được thực hiện và UAZ cập nhật đã được chỉ định một chỉ số mới - 452. Trong hơn 50 năm, đường nét của cơ thể của mô hình vẫn không thay đổi. Nhân tiện, sửa đổi trên bo mạch của UAZ-452 được gọi là "nòng nọc".

Thiết kế và mức độ thoải mái của mẫu UAZ này là không có gì lạ, nhưng chiếc xe không được thiết kế cho sự thoải mái. Nhưng theo các thông số khác, đây là một chiếc xe độc \u200b\u200bnhất vô nhị kết hợp giữa kích thước và giá cả của một chiếc xe hạng phổ thông, sức chứa của bộ phận chở hàng, sẽ tạo ra một cú hích đầu xe tải, và khả năng xuyên quốc gia của UAZ-452 đến mức cư dân của nhiều vùng sâu vùng xa và không thể tiếp cận, người làm rừng, ngư dân, thợ săn sẵn sàng cầu nguyện "Ổ bánh mì".

Lốp cho UAZ "ổ"

Những người đam mê ô tô mua mô hình UAZ-452, cũng như các sửa đổi nâng cấp -33741 và -33909, đưa ra lựa chọn này vì tính rộng rãi, độ tin cậy và khả năng chạy xuyên quốc gia. Đây là một chiếc xe tiện ích có thể chứa 5 người ngoài việc chở hàng. Lốp trên chiếc UAZ "ổ" phải mạnh mẽ và đáng tin cậy để đối phó với cả tải trọng trong cabin và với các loại bảo hiểm khác nhau. Lốp ô tô có các loại sau:

• Mùa hè
• Mùa đông
• Đa năng hoặc tất cả các mùa

Mỗi người trong số họ có ưu và khuyết điểm. Lốp xe tất cả các mùa không đắt và êm. Đồng thời, nó nhanh mòn, không thích hợp cho việc lái xe trên đường băng, không cho phép đạt tốc độ cao và không chịu được sự thay đổi nhiệt độ đột ngột. Lốp mùa đông có đinh và không có đinh. Lốp ma sát thích hợp cho thành phố. Nó có độ bám đường tuyệt vời mà không làm giảm tốc độ. Sẽ rất hợp lý nếu bạn lắp đặt một cái đinh ở các vùng phía bắc, bắt đầu từ vùng Moscow và ở phía đông, nơi có mùa đông tuyết và đường xá thường không thông thoáng.

Tính linh hoạt của "ổ bánh" được nhấn mạnh bởi thực tế là bất kỳ loại cao su off-road nào cũng phù hợp với nó:

• Tiêu chuẩn off-road cho khả năng bám đường tối ưu trên mọi mặt đường. Điểm bất lợi là nó rất ồn ào.
• Bùn - bạn có thể thoải mái lái xe qua những khu vực bùn lầy hoặc rất đầm lầy. Trong trường hợp này, xe hơi mất kiểm soát trên bề mặt có nhiều khía hoặc nhẵn
• Cực - bạn có thể lái xe dọc theo những đoạn đường khó nhất. Nhược điểm của loại này là tốc độ di chuyển cực thấp và thiếu kiểm soát khi tăng tốc

UAZ-452 rời nhà máy, được trang bị bánh xe dạng đĩa, đường kính từ 29 đến 33 inch và cao su với hai phiên bản:

• 225/75 R16.
• 235/74 R15 - trên một số kiểu máy
• Đĩa Razboltovaya - 5 * 139,7.

Những kích thước không tiêu chuẩn nào có thể được cung cấp

Phiên bản lớn hơn cho đĩa R17 trên xe nhà máy ở cấu hình tiêu chuẩn đã không trở nên phổ biến do thực tế là cao su có đường kính này, không thay đổi chiều cao hệ thống treo, chạm vào vòm bánh xe. Vì ngày nay có rất nhiều lựa chọn về các loại lốp có kích thước tiêu chuẩn, nên việc sử dụng lốp không đúng tiêu chuẩn đã không còn phổ biến.

Một vấn đề khác là việc sửa đổi chiếc xe của bạn, cụ thể là nâng hệ thống treo lên một độ cao nhất định. Những thay đổi sẽ ảnh hưởng đến hệ truyền động và thân xe, tuy nhiên sẽ cho phép trang bị lốp cao thậm chí 37-39 inch, giúp tăng đáng kể khả năng vượt qua của "ổ bánh".

Chỉ báo áp suất lốp rất quan trọng vì nó xác định cách UAZ của bạn sẽ hoạt động khi lái xe. Ảnh hưởng đến khả năng xử lý, độ mềm, độ bám đường, tiêu hao nhiên liệu. Dưới đây là bảng áp suất tùy thuộc vào kích thước của gai lốp và chiều rộng của đĩa:

Nó cho thấy áp suất lốp tối ưu trên UAZ "ổ" là 1,7-1,9 kgf / cm2 cho bánh trước, 2,2-2,4 cho bánh sau. Nếu muốn một cú đánh nhẹ nhàng hơn, áp lực phải được giảm nhẹ. Nó được kiểm tra như thế này:

• Sau khi tháo nắp, kết nối thiết bị đo áp suất - "áp kế"
• Nhìn vào các bài đọc
• Nếu áp suất nhỏ hơn yêu cầu, hãy bơm lên
• Nếu nhiều hơn, hãy giảm áp suất một chút bằng cách ấn vào một phần cụ thể của máy đo.

Đánh giá về lốp xe mùa hè và mùa đông tốt nhất

Việc lựa chọn loại lốp tốt nhất cho chiếc UAZ "ổ" trở thành một nhiệm vụ khó khăn. Ngày nay các nhà sản xuất cung cấp hàng chục loại cao su "nội địa" và cao su nhập khẩu. Dưới đây là bảng các loại lốp "Nga" cho các mẫu UAZ khác nhau:

5 lựa chọn lốp mùa hè và mùa đông hàng đầu cho UAZ của bạn

Lốp xe mùa đông

Khi chọn loại cao su như vậy, người ta nên bắt đầu từ những khu vực nơi xe được sử dụng và sự hiện diện của những con đường tốt. Tính linh hoạt của lốp, trọng lượng và tiếng ồn của chúng, khả năng xử lý của xe khi sử dụng, tốc độ, sự cân bằng là rất quan trọng. Vì lòng yêu nước, chúng tôi đã thêm hai người mẫu Nga vào danh sách. Xem xét rằng lốp xe mùa đông có thể được gắn và không có đinh, chúng tôi đã mở rộng nó thành 6 vị trí:

• Omskshina Ya-192 là một cổ điển của ngành sản xuất lốp xe trong nước. Một lựa chọn không tốn kém để lái xe trong tiết trời thu-xuân qua bùn lầy. Lốp cứng giúp giảm quãng đường phanh xuống mức tối thiểu. Theo đánh giá, nó khó kiểm soát hơn trên tuyết hoặc băng. Chi phí của một chiếc lốp là từ 3000 rúp.
• Cordiant Winter Drive là một biến thể tiết kiệm của lốp xe mùa đông không đinh có chất lượng Châu Âu. Giá cho R16 là 4000 rúp.
• Lốp chắc chắn Nokian Hakkapeliitta 8 với giá 14.000 rúp - Các nhà sản xuất Phần Lan đã quan tâm đến khả năng xuyên quốc gia, khả năng xử lý và độ bền. Có lẽ là lựa chọn tốt nhất trong số các đối tác châu Âu.
• Nokian Hakkapeliitta R2 không đính đá với giá 10.000 rúp.
• Studded Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - khoảng 9 nghìn rúp. Lý tưởng cho những vùng có mùa đông lạnh nhất.

• Michelin X-Ice 3 không đính đá là loại lốp nhẹ nhờ hỗn hợp cao su đặc biệt. Tiêu thụ nhiên liệu thấp, ổn định và kiểm soát tốt ngay cả ở tốc độ cao

Lốp mùa hè

Việc lựa chọn lốp xe mùa hè phụ thuộc vào mục tiêu của chủ xe. Lốp đặc biệt được yêu cầu để lái xe trên bùn, cát hoặc đường mòn khắc nghiệt. Theo ý kiến \u200b\u200bcủa chúng tôi, loại lốp xe bùn tốt nhất là:

• Cho đến nay, BF Goodrich Mud Terrain T / A KM3 là loại lốp chạy dưới bùn tốt nhất. Vô lăng tuân theo hoàn hảo và rất nhạy, hiếm khi xảy ra tiếng ồn khi lái xe tốc độ cao, bền bỉ. Giá cao - khoảng 13.000 rúp, nhưng lợi thế của những chiếc lốp này hơn là bù đắp chi phí của chúng.

• Nokian Rockproof là một mô hình chỉ dành cho các trường hợp có "chỉ đường". Đá bảo vệ có độ bền cao, dẻo dai, được tích hợp sẵn. Nếu bạn đang đi đến một khu vực không có đường, đây là một lựa chọn tốt. Kinh tế - 8.000 rúp.
• Kumho Road Venture là một trong những mô hình nước ngoài rẻ nhất. Giá - từ 6000 rúp. Đối với ít tiền - khả năng việt dã cao, đi êm ái, xử lý ở tốc độ cao trên đường trơn.
• Bridgestone Dueler là một mẫu xe kinh tế từ công ty hàng đầu trong ngành lốp xe với giá 7000 r. Nhà sản xuất đã sử dụng công nghệ mới nhất để tạo ra những chiếc lốp này. Không có lợi thế cụ thể, nhưng cũng có bất lợi.
• I-471 là một tín hiệu tương tự cục bộ tốt với giá 3000 rúp. Sự khác biệt về khả năng vượt qua của nước do các rãnh trên mặt lốp thoát ẩm và thuận tiện khi lái xe trên đường đua.

UAZ Bukhanka (UAZ-452/2206/3741/3909/3962) là một chiếc xe thực sự huyền thoại. Được sản xuất tại nhà máy Ulyanovsk từ năm 1965, nó vẫn không bị mất đi sự phổ biến ngày nay. Chiếc xe kết hợp những phẩm chất như tăng khả năng xuyên quốc gia và không gian rộng rãi tuyệt vời, khiến nó trở nên không thể thiếu khi đi du lịch, săn bắn, câu cá trong điều kiện địa hình.

Nhưng chiếc xe thực sự bộc lộ những lợi thế của mình sau nhiều sửa đổi cho phép mở rộng phạm vi khả năng của nó: khối tự động cải thiện chuyển động địa hình, lò xo và giảm xóc kéo dài giúp hệ thống treo của xe mềm hơn, lốp xe địa hình có đĩa tăng khả năng vượt địa hình của xe, nâng thân xe, tời kéo, vật cản, v.v. Tất cả những sửa đổi này giúp biến một chiếc SUV địa hình chuẩn bị vượt trội so với một chiếc UAZ thông thường.

Nhưng bất kể điều chỉnh nào được cài đặt trên UAZ 452, trước hết, cần phải tiếp cận rất kỹ lưỡng việc lựa chọn bánh xe. Nếu bạn đã quyết định về kích thước của lốp xe, đã đến lúc bắt đầu lựa chọn bánh xe. Mọi người lái xe đều biết rằng các chỉ số rất quan trọng của một chiếc SUV phụ thuộc vào việc lựa chọn đúng đĩa bánh xe:

An toàn giao thông;

Khả năng tự do vượt qua các địa hình gồ ghề và off-road.

Sự lựa chọn tốt nhất là bánh xe địa hình bằng thép cho UAZ Loaf. Chúng rất thích hợp để lái xe trong những điều kiện khắc nghiệt nhất: khi va vào các chướng ngại vật khác nhau, chúng chỉ biến dạng tại điểm tiếp xúc. Hư hỏng này có thể dễ dàng loại bỏ bằng cách cân bằng hoặc lăn đĩa, điều này không thể không nói đến, ví dụ như với bánh xe hợp kim.

Ngày nay, vành thép Bánh xe địa hình cho UAZ Bukhanka được sản xuất với nhiều kích cỡ khác nhau, cho bất kỳ loại lốp nào, với độ lệch âm và dương. Chúng được làm từ hai tấm thép đặc có dấu được hàn lại với nhau.

Trước khi mua đĩa bánh xe, bạn có thể so sánh trước trong máy tính của chúng tôi sự tương thích của tất cả các đặc tính với các thông số của cao su, tính năng kỹ thuật của thân xe, khung xe. Hành vi có thể có của UAZ Loaf của bạn trên các tuyến đường địa hình sẽ phụ thuộc vào việc tuân thủ tất cả các sắc thái này.

Chúng tôi chia sự lựa chọn đĩa thành hai phần:

1. Nếu bạn đang có ý định sử dụng phanh đĩa, hãy mua đĩa ORW 16 "hoặc 17" tại UAZ Loaf, phù hợp với kiểu bu lông (5x139.7).

2. Nếu bạn không định lắp phanh đĩa, thì ngoài các đĩa mô tả ở trên, có thể lắp thêm đĩa ODS đường kính 15.

Ưu điểm chính của chúng là Bánh xe địa hình mạnh hơn và đáng tin cậy hơn so với bánh xe thông thường tiêu chuẩn.

Ngày nay, nhiều chủ xe độ UAZ Loaf.

Một trong những vấn đề đầu tiên là thay thế các bánh xe tiêu chuẩn, hẹp 215/90/15 bằng lốp địa hình rộng, điều này sẽ làm tăng đáng kể khả năng xuyên quốc gia. Để làm được điều này, cần thay bánh xe có tem xuất xưởng bằng bánh xe địa hình. Đĩa được chọn tùy thuộc vào cao su:

30 inch.

Bánh xe 30x9.5x15 được lắp trên xe mà không cần sửa đổi. Các ổ đĩa được đề xuất:

Để cài đặt bánh xe 31 inch (265x70x16), bạn cần phải chơi với các thông số. Chúng tôi đề xuất đĩa kim loại cho UAZ Loaf với phần nhô ra âm:

32-33 inch.

Giai đoạn tiếp theo của bánh xe 32-33 inch liên quan đến việc tinh chỉnh hệ thống treo của xe, nâng thân xe, lắp đặt các phần mở rộng vòm và đệm lò xo, cắt tỉa các vòm. Kích thước cổ điển mà nhiều Bukhankovodov phấn đấu là 33x10,5 (285x75x16).