Trong dòng đời bão táp ngày nay, việc đạt được điều mình muốn mà không tốn nhiều thời gian, vật chất và tâm lý là điều vô cùng quan trọng. Tất nhiên, nguyên tắc này không thể không liên quan đến một lĩnh vực như thu được bằng lái xe, trong tương lai được thiết kế để giúp giải quyết các vấn đề trong cuộc sống một cách nhanh chóng và tối ưu.
Nhưng trước khi bạn nhận được bằng lái xe, mỗi người đăng ký, không phân biệt tuổi tác và địa vị xã hội, sẽ phải vượt qua kỳ thi luật lệ giao thông. Đó là lý do tại sao hệ thống dạy lý thuyết và thực hành lái xe đang phát triển nhanh chóng và hiệu quả. Ngày nay, người ta đã có thể sử dụng dịch vụ này để chuẩn bị cho các bài kiểm tra theo Quy tắc Đường bộ mà không cần rời khỏi khu vực thoải mái thông thường.
Dịch vụ của chúng tôi cung cấp phiếu dự thi, giải pháp đảm bảo mang đến cho người muốn thi bằng lái xe đến gần hơn.
Chúng tôi cung cấp những gì?
- Giao diện trang web thuận tiện, dễ hiểu và được thiết kế tốt;
- Tuân thủ tuyệt đối các phiếu giao thông với khung pháp lý hiện hành và các yêu cầu của cơ cấu giáo dục;
- Một nền tảng tuyệt vời để đào tạo và củng cố kiến thức về chìa khóa vé thi;
- Vé cho kỳ thi quy tắc giao thông được thiết kế có tính đến tất cả các chỉnh sửa mới nhất đối với các quy tắc;
- Trường câu hỏi rộng nhất có thể cho các loại ABM và CD;
- Cơ sở dữ liệu các câu trả lời cho các nhiệm vụ, sẽ giúp bạn tự kiểm tra và ghi nhớ những điều quan trọng nhất.
Như bạn đã biết, biết Luật Giao thông có nghĩa là bạn cảm thấy an toàn trên đường. Dịch vụ đã cung cấp những thay đổi mới nhất trong các quy định để vượt qua kỳ thi Quy tắc giao thông đường bộ, được giới thiệu vào năm 2017. Và điều này rất tâm điểm, bởi vì bây giờ, không giống như các kỳ thi đã thực hiện trước đó, thí sinh sẽ phải trả lời 5 câu hỏi bổ sung cho mỗi câu trả lời sai. Ngẫu nhiên, quy định mới chỉ mắc hai sai lầm.
Vì vậy, nếu người dùng của chúng tôi quyết định thử sức mình trong việc giải các bài kiểm tra quy tắc giao thông trực tuyến, chúng tôi sẽ rất vui khi làm cho quá trình này trở nên đáng nhớ và hữu ích. Trong số những thứ khác, trang web sẽ hữu ích cho những người lái xe đã nhận được bằng lâu năm và muốn làm mới, và ở đâu đó - thậm chí bổ sung kiến thức của họ.
Với tầm quan trọng chuẩn bị thích hợp, các chuyên gia đã cố gắng đưa quá trình trả lời vé sát với hình thức của đề thi này nhất có thể.
Nhưng "tiền thưởng" chính cho người dùng, tất nhiên, sẽ là khả năng thực hiện nhiều nỗ lực đào tạo nếu cần và điều này sẽ không yêu cầu đầu tư tài chính. Biết trước những câu hỏi mà máy tính có thể đặt ra trong kỳ thi luật lệ giao thông và chuẩn bị cho tất cả những bước ngoặt bất ngờ trong quá trình kiểm tra trí tuệ này là cơ hội quý giá cho một người hiện đại, biết trân trọng từng phút và khẳng định mình sẽ thành công.
Chúng tôi chúc bạn may mắn, những người đi đường tương lai thân mến!
Kiểm tra theo Quy tắc đường bộ được tổ chức theo chương trình đào tạo và sát hạch đã được thông qua tại các trường dạy lái xe của Belarus - đào tạo và kiểm tra theo các chủ đề về luật lệ giao thông.
Tại các trường dạy lái xe của Belarus, việc đào tạo các môn học về Quy tắc giao thông đường bộ, an toàn giao thông và y học được thực hiện theo 7 (bảy) chủ đề. Đối với mỗi chủ đề, bạn cần phải vượt qua một bài kiểm tra, và sau đó bạn cần phải vượt qua kỳ thi lý thuyết nội bộ.
Các bài kiểm tra quy tắc giao thông được cung cấp các hình ảnh minh họa được thực hiện bằng chất liệu ảnh và đồ họa 3D. Các xe buýt, xe đẩy, xe tải, xe đạp và xe máy của Belarus đã được tạo mẫu; máy ảnh cũng tập trung vào các phương tiện độc đáo hiếm thấy trên đường của chúng ta. Nhiều câu hỏi mới và thú vị dựa trên các tình huống giao thông thực tế. Các tình huống giao thông trên đường có nhiều làn xe (đường gom), các nút giao thông khó khăn đều có liên quan. Các tình huống giao thông mới cũng phát sinh trên các tuyến đường có lưu lượng và mật độ phương tiện cao.
Các giáo viên hàng đầu của các trường dạy lái xe ở Minsk và cảnh sát giao thông của Cộng hòa Belarus đã giúp chúng tôi biên soạn đề thi thử luật giao thông. Chúng tôi cũng tự đưa ra các câu hỏi mới, phân tích kinh nghiệm của chúng tôi trên các con đường ở Belarus, nghiên cứu ấn phẩm khoa học và thực tiễn Bình luận về Quy tắc của Đường bộ, hướng dẫn về luật lệ giao thông cho các trường dạy lái xe và các nguồn Internet sau:
- Các trang web của Belarus về chủ đề ô tô với một số lượng lớn các tình huống giao thông đường bộ (bao gồm cả hình ảnh) và nhận xét về chúng;
- Các trang web của Belarus với khả năng thử nghiệm miễn phí các quy tắc giao thông trực tuyến;
- Kiểm tra trực tuyến các quy tắc giao thông của Liên bang Nga;
- Kiểm tra trực tuyến các quy tắc giao thông của Ukraine (Kiev và Kharkov);
- Kiểm tra trực tuyến các quy tắc giao thông ở Kazakhstan và Estonia;
- Các bài kiểm tra trực tuyến về luật lệ giao thông của các quốc gia khác, được đăng tải trên Internet.
Trên bảng điều khiển bên trái, hãy chọn chủ đề mà bạn muốn làm bài kiểm tra theo Quy tắc của Đường bộ 2015. Bằng cách giải quyết các câu hỏi kiểm tra được đề xuất, bạn kiểm tra kiến thức về luật lệ giao thông về các tình huống giao thông thực tế điển hình của một thành phố hiện đại. Một nhân vật dưới dạng người lái xe - Bug Catcher sẽ giúp bạn khắc phục những sai lầm. Mỗi câu hỏi kiểm tra có một hoặc nhiều mục từ "Quy tắc giao thông của Belarus" được đính kèm, khi sửa lỗi, bạn có thể xem cả mục này trong cửa sổ gợi ý bật lên và chuyển đến mục về quy tắc giao thông bằng cách sử dụng siêu liên kết đang hoạt động .
Vượt qua các bài kiểm tra về luật lệ giao thông. Vượt qua tất cả 7 (bảy) lỗi về các chủ đề, bạn có cơ hội vượt qua bài kiểm tra cuối cùng về luật lệ giao thông. Câu hỏi kiểm tra có thể được thảo luận trực tuyến trong cuộc trò chuyện về quy tắc giao thông. Để vượt qua các bài kiểm tra về quy tắc giao thông, bạn cần đăng ký trên trang web để lưu số liệu thống kê của mình về các vấn đề được giải quyết chính xác và không chính xác và khắc phục lỗi.
Cải tiến đồ họa 3D, tạo trình chỉnh sửa tình huống giao thông và thành phố ảo "Bezopaskino", chúng tôi dự định sẽ lấp đầy trang web này không chỉ bằng "Quy tắc giao thông tương tác 2018" kiểm tra chất lượng về quy tắc giao thông song lai và video thi về quy tắc giao thông trên mạng, video về Quy tắc giao thông và video tài liệu về an toàn giao thông đường bộ.
- Đào tạo
Chương trình đào tạo về quy tắc giao thông được đặt theo mặc định, tức là khi đến bất kỳ phần nào, bạn sẽ được đưa đến “khóa đào tạo” trực tuyến. Trong đó, bạn có thể xem các câu hỏi hiện tại trong cảnh sát giao thông, và xem ngay đáp án chính xác.
- Thử nghiệm
Bạn có thể đặt chế độ kiểm tra trực tuyến bằng cách vé giao thông... Trong trường hợp này, bạn sẽ cần phải chọn câu trả lời chính xác từ các tùy chọn được cung cấp. Câu trả lời chính xác cho vé sẽ hiển thị cho bạn chỉ sau câu trả lời cho vé hiện tại.
- Câu hỏi ngẫu nhiên về Đào tạo
Chuyển sang chế độ câu hỏi ngẫu nhiên về luật lệ giao thông, và luyện trên toàn bộ cơ sở dữ liệu vé và câu hỏi sẽ có trong phần thi lý thuyết tại cảnh sát giao thông. Sử dụng chế độ "Câu hỏi ngẫu nhiên" trong đào tạo và kiểm tra.
Chắc hẳn bạn đã suy nghĩ rất lâu trước khi quyết định đi học lái xe ô tô để dạy lái xe ô tô? Và họ đã làm đúng! Suy cho cùng, đây là một bước khá quan trọng, để quyết định tìm hiểu luật lệ giao thông, mua xe và là người tham gia đầy đủ giao thông đường bộ tại Cộng hòa Belarus.
Với sự trợ giúp của dịch vụ của chúng tôi, bạn có thể làm bài kiểm tra trực tuyến về luật lệ giao thông để vượt qua kỳ thi sát hạch tại cảnh sát giao thông. Chúng tôi cung cấp cho bạn một công cụ giáo dục lưu lượng truy cập hoàn toàn miễn phí.
Vé được cung cấp với hình ảnh màu, giống như trên đĩa CD được bán trong các cửa hàng, vì vậy bạn không cần phải tốn tiền để mua chúng. Chúng tôi cung cấp cơ sở dữ liệu về vé cho cảnh sát giao thông miễn phí. Dưới đây là tập hợp tất cả các loại vé hiện tại của năm 2019, mà học viên các trường đào tạo lái xe, và trong tương lai họ sẽ vượt qua kỳ thi sát hạch tại cảnh sát giao thông.
Quy tắc giao thông của phần này là Quy tắc giao thông hiện hành của Cộng hòa Belarus 2018, được cải tiến bằng các siêu liên kết và gợi ý cửa sổ bật lên (sửa đổi và bổ sung Nghị định số 349 của Tổng thống Cộng hòa Belarus ngày 10 tháng 8 năm 2015 và tiếp theo nghị định đã được tính đến).
Nguồn thông tin là Cơ quan Đăng ký Hành vi Pháp lý Quốc gia của Cộng hòa Belarus. Ngân hàng dữ liệu chuẩn về thông tin pháp lý của Cộng hòa Belarus.
Trong Quy tắc của con đường nhấn mạnh tài sản đặc biệtyếu tố rõ ràng... Một phần tử hoạt động của văn bản trong SDA RB là một chỉ dẫn trong văn bản của Quy tắc cho một đoạn khác của Quy tắc, về số của một biển báo đường hoặc một thuật ngữ và các chỉ dẫn khác. Phần tử hoạt động đồ họa trong quy tắc giao thông là tất cả hình ảnh của biển báo và vạch kẻ đường, cũng như hình ảnh của đèn giao thông.
Trong SDA RB, một cửa sổ nhắc và một siêu kết nối được gắn vào phần tử hoạt động.
Có các điều khoản ngầm trong SDA RB. Ví dụ, một thuật ngữ ngầm hiểu như vậy của các quy tắc giao thông là thuật ngữ "Ùn tắc" và định nghĩa của nó: "Ùn tắc là sự tích tụ của những người khác đã dừng lại trên đường Phương tiện giao thông"Rõ ràng là từ điều khoản 53.2 của SDA:
“53,2. trường hợp buộc dừng xe trên phần đường và nơi cấm dừng xe, trừ trường hợp dừng xe do dồn các phương tiện khác đang dừng trên đường (sau đây gọi là ùn tắc) ”.
Lưu ý rằng việc nhấn mạnh thêm vào các thuật ngữ ngầm cho phép bạn hiểu rõ hơn về các Quy tắc của Đường bộ! Chúng tôi đã tìm thấy khoảng 20 thuật ngữ ngầm như vậy trong các quy tắc giao thông của Cộng hòa Belarus.
Tương tác trong SDA RB trực tuyến được cung cấp như sau:
- khi con trỏ chuột chạm vào phần tử hoạt động của văn bản quy tắc giao thông, một cửa sổ gợi ý bật lên sẽ xuất hiện với thông tin thêm... Trong phiên bản giấy, những thông tin này thường phải được tìm kiếm bằng cách lật trang này sang trang khác của cuốn sách Quy tắc đi đường;
- khi con trỏ chuột chạm vào phần tử đồ họa đang hoạt động (biển báo, vạch kẻ đường, đèn giao thông), cửa sổ gợi ý bật lên sẽ xuất hiện với thông tin bổ sung tương ứng về phần tử đồ họa này của Quy tắc đường bộ;
- theo liên kết từ bất kỳ phần tử hoạt động nào của văn bản quy tắc giao thông đến trang điện tử tương ứng của Quy tắc đường bộ.
Trong các cửa sổ bật lên, các mẹo cũng có thể sử dụng các thuật ngữ ngầm định về quy tắc giao thông, các nhóm khác nhau về quy tắc giao thông và các Bản ghi nhớ sáng tạo về quy tắc giao thông.
Một phần khác của trang web "Quy tắc giao thông 2018" - Các bài kiểm tra tốc độ được kết nối chặt chẽ với phần quy tắc giao thông Belarus. Kiểm tra nhanh - loại mới thử nghiệm theo Quy định giao thông đường bộ của Belarus. Loại thử nghiệm này bao gồm mọi thứ điểm của quy tắc giao thông và kiểm tra người dự thi về kiến thức chính xác về các yêu cầu quan trọng của Quy tắc. Đồng thời, các bài thi cấp tốc tìm hiểu luật lệ giao thông là bài thi nhanh không mất nhiều thời gian cho quá trình thi. Các bài kiểm tra nhanh sẽ nhanh chóng và dễ dàng vượt qua. Thể hiện câu hỏi bằng ở định dạng điện tử Là một câu hỏi công nghệ cao, nhiều thông tin và giáo dục. So với kiểm tra quy tắc giao thông cổ điển dạng “Câu hỏi - Hình minh họa (nếu có) - Tùy chọn trả lời”, kiểm tra nhanh là một hình thức kiểm tra thay thế và có những ưu điểm riêng.
Chọn bên dưới những gì bạn quan tâm trong "Quy tắc giao thông Belarus" ngay bây giờ: các chương của Quy tắc, phụ lục của Quy tắc, sắc lệnh của Tổng thống Cộng hòa Belarus:
Một tài liệu tham khảo nhỏ về SDA RB:
Không có đủ hình ảnh minh họa trong các sắc lệnh của Tổng thống Cộng hòa Belarus về Quy tắc giao thông. Năm 2009, một ấn bản khoa học và thực tiễn đã xuất hiện - cuốn bình luận về Quy tắc đi đường, khổ 560 trang với hình ảnh minh họa đen trắng.
Về nguyên tắc, các quy tắc giao thông của Belarus không khác nhiều so với quy tắc giao thông của Nga. Mặc dù chúng có tính đặc thù riêng. Tính năng đặc trưng Quy tắc giao thông của Belarus là sự hiện diện của một số lượng lớn các thuật ngữ và khái niệm, được ghi trong phần " Các quy định chung».
Sự cần thiết của một số trong số họ là một câu hỏi. Ví dụ: có cần thiết phải khẳng định về mặt pháp lý rằng trẻ em là người chưa thành niên tham gia giao thông mà tuổi của họ đã biết hoặc rõ ràng dấu hiệu bên ngoài những người đi đường khác? Có vẻ như cách giải thích khái niệm "trẻ em" này là phiến diện và không hoàn toàn đúng nghĩa. Có nhiều khác biệt quan trọng hơn trong thuật ngữ. Vì vậy, không có pháp luật giải thích khái niệm "đường cao tốc", nhưng có một thuật ngữ "an toàn đường bộ"? điều kiện giao thông đường bộ đảm bảo xác suất tối thiểu nguy hiểm đến giao thông và tai nạn giao thông đường bộ.
Quy định Giao thông của Cộng hòa Belarus đưa ra sự phân biệt rõ ràng giữa các thuật ngữ "vượt" và "tiến". Hãy nhớ rằng: trong luật lệ giao thông của Nga, khái niệm "dự đoán" không tồn tại, và vượt là dự đoán của một hoặc nhiều phương tiện đang di chuyển liên quan đến việc rời khỏi làn đường bị lấn chiếm. Các quy tắc giao thông của Belarus đưa ra cách giải thích sau:
- vượt - vượt một hoặc nhiều phương tiện đang di chuyển liên quan đến việc rời khỏi làn đường sắp tới giao thông (bên đường);
- dẫn đầu - chuyển động của một chiếc xe với tốc độ vượt quá tốc độ của một chiếc xe đang chạy qua (các phương tiện giao thông).
Yêu cầu nghiêm ngặt Các quy tắc giao thông của Belarus được áp dụng cho giao thông trong khu dân cư. Đặc biệt, trên lãnh thổ của khu dân cư và khu vực dành cho người đi bộ, cũng như các lãnh thổ liền kề, không được phép:
- di chuyển với tốc độ hơn 20 km / h;
- giao thông quá cảnh;
- đào tạo lái xe điện;
- đỗ một chiếc xe chạy bằng điện có sự cố của cảnh báo âm thanh chống trộm mà người lái xe đã biết và ngẫu nhiên phát ra tín hiệu âm thanh liên tục;
- bãi đậu xe xe tải với tổng trọng lượng cho phép về mặt kỹ thuật hơn 3,5 tấn, xe buýt, máy kéo bánh lốp và máy tự hành bên ngoài các khu vực được chỉ định đặc biệt báo báo giao thông"Nơi đậu xe", nếu nó không liên quan đến việc thực hiện công việc của họ.
GHI CHÚ
Ở Belarus, tiền phạt đối với người vi phạm giao thông được tính bằng các thuật ngữ cơ bản. Số tiền cơ sở là một chỉ số theo luật định được sử dụng để tính toán tiền phạt, tiền phạt, tiền bị tịch thu, thuế quan, thuế chính phủ và các khoản thanh toán tương tự khác.Nhìn chung, luật đường bộ của Cộng hòa Belarus được phân biệt bằng mức phạt cao đối với hành vi vi phạm Quy tắc giao thông đường bộ. Ví dụ: các vi phạm sau đây có thể bị phạt tiền từ một đến năm đơn vị cơ bản (hiện tại có nghĩa là từ $ 17 đến 85):
- không tuân thủ các yêu cầu của báo hiệu đường bộ;
- không tuân thủ các yêu cầu về vạch kẻ đường;
- không tuân thủ các yêu cầu của đèn tín hiệu giao thông và người điều khiển phương tiện giao thông;
- vi phạm quy tắc kéo xe cơ giới;
- vi phạm các quy tắc điều động;
- vi phạm quy tắc băng qua ngã tư;
- vi phạm các quy tắc về vận chuyển người và hàng hóa;
- không mang lại lợi thế cho những người tham gia giao thông khác (bao gồm cả người đi bộ trên đường không được kiểm soát băng qua đường dành cho người đi bộ).
Đối với việc không tạo lợi thế cho các phương tiện đang hoạt động hoặc không thực hiện các biện pháp để đảm bảo việc di chuyển của chúng không bị cản trở, người lái xe không chỉ có thể bị phạt ấn tượng tốt từ hai đến mười giá trị cơ bản ($ 34-170), nhưng cũng tước quyền lái xe trong tối đa một năm.
Nếu khi lái xe ở Belarus, bạn vi phạm các quy tắc đặt xe trên đường hoặc đi ngược chiều ở nơi bị cấm, bạn sẽ bị phạt với số tiền từ năm đến mười đơn vị cơ sở (85-170 đô la). Ngoài ra, đối với những hành vi vi phạm đó, đăng kiểm viên ô tô có thể tước quyền điều khiển phương tiện của người điều khiển phương tiện.
Nếu một trong các hành vi vi phạm trên mà gây ra tình trạng khẩn cấp, thì người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt tiền từ mười đến hai mươi đơn vị cơ sở. Trong trường hợp này, thủ phạm có thể bị tước quyền điều khiển phương tiện đến hai năm.
Không giống như các quy tắc giao thông của Nga, Quy tắc Giao thông Đường bộ Belarus quy định rõ ràng quyền của người điều khiển phương tiện (không nên nhầm lẫn với bằng lái xe). Đặc biệt, người lái xe có quyền:
- lái xe theo đúng quy trình đã lập;
- biết lý do tại sao cảnh sát giao thông hoặc người được ủy quyền khác chính thức chiếc xe đã bị dừng lại, cũng như tên và chức vụ của những người này. Đồng thời, người có quyền kiểm tra giấy tờ của lái xe khi có yêu cầu của lái xe phải xuất trình giấy chứng nhận nghiệp vụ;
- chuyển quyền điều khiển xe cho người khác đã có giấy phép lái xe để được quyền điều khiển xe ô tô máy kéo hạng tương ứng kèm theo phiếu (chứng chỉ lái xe máy kéo hạng tương ứng có phiếu, giấy phép tạm thời cho quyền lái xe chạy bằng điện).
- Thông thường, những người lái xe ở một quốc gia không quen thuộc sẽ vi phạm các quy định về dừng và đỗ xe. Theo Bê-li-cốp Quy tắc giao thông dừng lại và cấm các phương tiện:
- trong phạm vi phủ sóng tương ứng của các biển báo "Cấm dừng xe", "Cấm đỗ xe", "Cấm đỗ xe vào các ngày lẻ trong tháng", "Cấm đỗ xe các ngày chẵn trong tháng" và (hoặc) vạch kẻ đường ngang 1,4, 1,10;
- ở nơi có khoảng cách giữa vạch kẻ đường nằm ngang (trừ mép đường) và phương tiện đang dừng dưới 3 m;
- ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường và cách họ gần hơn 15 m theo cả hai hướng;
- tại nơi đường giao nhau và cách mép đường giao nhau gần hơn 15 m (trừ khu dân cư), trừ phần đối diện với lối đi bên cạnh của đường giao nhau ba chiều có vạch kẻ ngang liên tục hoặc dải phân cách liền khối;
- tại các điểm dừng của phương tiện tuyến và cách điểm đó gần hơn 15 m, trừ trường hợp dừng đón khách, nếu điều này không gây trở ngại cho việc di chuyển của các phương tiện trong tuyến;
- trên cầu, cầu vượt, gầm cầu vượt và gầm cầu, trừ các bãi đỗ xe được trang bị đặc biệt;
- tại các lối ra của nút giao thông vận tải ở các tầng khác nhau và lối vào chúng;
- trên giao cắt cấp độ và gần hơn 50 m từ chúng theo cả hai hướng;
- ở những đoạn đường có biển báo “Khúc cua nguy hiểm”, “Khúc cua nguy hiểm”, ở những nơi khác bị hạn chế tầm nhìn của đường bộ và nơi có tầm nhìn của đường bộ dưới 100 m theo ít nhất một hướng đi;
- trên phần đường có hai làn xe đối diện với xe đi ngược chiều;
- ở phía bên trái của đường, trừ đường một chiều và đường có một làn xe cho mỗi hướng, không có đường xe điện ở giữa;
- trên đường ray xe điện và ở gần chúng, nếu điều này tạo ra trở ngại cho sự chuyển động của xe điện;
- ở những nơi mà phương tiện sẽ chặn tín hiệu giao thông, biển báo đường bộ hoặc những nơi khác phương tiện kỹ thuật tổ chức giao thông;
- trên vỉa hè, ngoại trừ những nơi dành riêng được đánh dấu bằng biển báo “Nơi đỗ xe” (“Nơi đỗ xe taxi”);
- trên bãi cỏ và các khu vực khác có không gian xanh;
- trên đường lái xe trong sân từ phía tiếp giáp với các tòa nhà dân cư;
- ở những nơi có xe đứng sẽ gây cản trở giao thông, hoạt động của các phương tiện đang hoạt động và phương tiện dịch vụ công ích đường bộ (lối vào bến bãi, lối ra vào, lối đi trong vòm, lối đi hẹp, nơi đặt thùng chứa rác thải sinh hoạt, vv.);
- gần hơn 10 m tính từ cửa phục vụ của các cửa hàng thực hiện hoạt động xếp dỡ, đóng các cổng, kể cả cửa ga ra.
Do đó, các quy định về dừng và đỗ xe ở Belarus nghiêm ngặt hơn nhiều so với ở Nga. Ví dụ, nếu ở Nga không thể dừng xe gần hơn 5 m trước vạch dành cho người đi bộ thì ở Belarus cấm dừng xe gần hơn 15 m ở cả hai bên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Không giống như luật lệ giao thông của Belarus, luật giao thông của Belarus cũng cấm dừng xe trên đường dành cho hai làn xe phía trước xe đang đỗ ở phía đối diện. Nhân tiện, có một điều quan trọng trong Quy định giao thông Belarus: việc người lái xe bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi dừng và đỗ xe ở những nơi bị cấm sẽ không giảm trách nhiệm đối với hành vi vi phạm các yêu cầu của quy tắc dừng và đỗ xe. .
Quy định này nhằm ngăn ngừa các tình huống khi người lái xe dừng ở những nơi bị cấm theo thứ tự, chẳng hạn như để chạy lấy một bao thuốc lá hoặc cho một số hoạt động kinh doanh khác. Bằng cách bao gồm báo thức sẽ không thể bào chữa và sẽ bị phạt tiền đáng kể đối với người vi phạm.
Khi ở Belarus, hãy nhớ rằng ở đất nước này, việc chuyển làn đường bị cấm tại các giao lộ. Các trường hợp ngoại lệ là các giao lộ với bùng binh, tuy nhiên, không có gì đáng ngạc nhiên: họ không thể làm gì nếu không xây dựng lại. Nếu vi phạm yêu cầu này, người lái xe sẽ bị phạt với số tiền từ một đến năm đơn vị cơ sở ($ 17-85).
Nếu trên đường có hai (hoặc nhiều) làn xe di chuyển theo một hướng, làn đường liền kề (làn đường) bị xe đang di chuyển chiếm dụng thì người lái xe chỉ được phép lùi vào đó để thực hiện các thao tác điều khiển phù hợp (rẽ, rẽ, tránh chướng ngại vật hoặc dừng lại). Trong các trường hợp khác, không được phép chiếm làn đường này, vì điều này có thể làm phức tạp thêm tình hình giao thông.
Nội quy Belarus có một điều khoản rất quan trọng và hữu ích nhằm ngăn chặn tình trạng tắc nghẽn giao thông. Nếu trên đường có từ hai làn xe chạy cùng chiều trở lên, do một trong hai làn xe có chướng ngại vật dẫn đến ùn tắc giao thông, thì người điều khiển mỗi phương tiện di chuyển trên làn đường liền kề phải cho một trong các xe dừng lại. kẹt để chuyển làn sang làn của mình. ... Không làm được như vậy quy định giao thôngđủ điều kiện là vi phạm các quy tắc điều động và bị phạt tiền từ một đến năm đơn vị cơ bản ($ 17-85).
Ở Belarus bị cấm quay đầu xe giống như ở Nga. Tuy nhiên, có sắc thái quan trọng: Nếu ở Nga không thể quay đầu ở phần đường dành cho người đi bộ, thì ở Belarus, hành động này cũng bị cấm ở khoảng cách 15 m ở mỗi bên của phần băng qua đường (trừ trường hợp quay đầu xe tại các giao lộ ở nơi được phép).
Đối với phong trào đảo ngược, thì ở Belarus, nó bị cấm ở nơi quay đầu xe, cũng như ở các giao lộ, ngoại trừ các giao lộ trong khu dân cư.
