Mức tiêu hao nhiên liệu của xe Ford Focus 2. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe Ford Focus III theo đánh giá từ các chủ xe

Mỗi người lái xe cần biết mức tiêu hao xăng trung bình của xe mình là bao nhiêu, vì điều này đảm bảo an toàn và tiết kiệm khi đi lại. Ngoài kiến thức về các chỉ số thực, điều quan trọng là phải hiểu khả năng giảm thiểu của chúng. Chúng ta hãy xem mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford Focus và sự khác biệt của nó đối với các cấp độ trang trí khác nhau.

Đặc điểm chung của xe

Động cơ	Tiêu thụ (đường cao tốc)	Mức tiêu thụ (thành phố)	Tiêu thụ (chu kỳ hỗn hợp)
1.6 Xăng Duratec Ti-VCT) 5-mech	4,6 lít/100 km	8,3 lít/100 km	5,9 l/100 km
1.0 EcoBoost (xăng) 5-mech	3,9 lít/100 km	5,7 l/100 km	4,6 lít/100 km
1.0 EcoBoost (xăng) 6-mech	4,1 lít/100 km	5,7 l/100 km	4,7 lít/100 km
1.0 EcoBoost (xăng) 6 số tự động	4,4 lít/100 km	7,4 lít/100 km	5,5 lít/100 km
1.6 Duratec Ti-VCT (xăng) 6 cướp	4,9 lít/100 km	8,7 lít/100 km	6,3 lít/100 km
1.5 EcoBoost (xăng) 6-mech	4,6 lít/100 km	7 lít/100 km	5,5 lít/100 km
1.5 EcoBoost (xăng) 6-cướp	5 lít/100 km	7,5 lít/100 km	5,8 l/100 km
1.5 Duratorq TDCi (diesel) 6-mech	3,1 lít/100 km	3,9 lít/100 km	3,4 lít/100 km
1.6 Ti-VCT LPG (khí) 5-mech	5,6 lít/100 km	10,9 lít/100 km	7,6 lít/100 km

Sự phổ biến của thương hiệu Focus

Mẫu xe này xuất hiện trên thị trường trong nước vào năm 1999. Nhà sản xuất Mỹ ngay lập tức chinh phục người tiêu dùng bằng chất lượng và kiểu dáng của sản phẩm.Đó là lý do tại sao nó bắt đầu tự tin lọt vào top 10 mẫu xe phổ biến nhất của người châu Âu và việc sản xuất nó đã lan rộng sang các nước khác. Sản phẩm thuộc dòng xe C, thân xe được tạo ra song song với nhiều phiên bản: hatchback, station wagon và sedan.

Các mẫu xe Ford Focus

Nói về chất lượng của chiếc xe này, điều đáng chú ý là nó có nhiều cấp độ trang trí khác nhau và được trang bị nhiều động cơ khác nhau. Tất cả các sửa đổi có thể được chia thành các nhóm sau:

thế hệ thứ nhất;
Thế hệ thứ nhất. Tái cấu trúc;
2 thế hệ;
2 thế hệ. Tái cấu trúc;
3 thế hệ;
3 thế hệ. Tái cấu trúc.

Không thể nói về đặc tính kỹ thuật nói chung do có sự khác biệt lớn giữa các mẫu mã. Điều tương tự cũng áp dụng cho việc xác định mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của Ford Focus trên 100 km.

Tiêu thụ nhiên liệu theo nhóm khác nhau

Ford Focus thế hệ thứ nhất

Động cơ cơ bản được sử dụng để tạo ra xe bao gồm động cơ hút khí tự nhiên 1,6 lít. với bốn xi-lanh, công suất lên tới 101 mã lực và có thể được lắp trên bất kỳ loại thân xe nào. Đồng thời, mức tiêu hao nhiên liệu đối với Ford Focus 1 dung tích động cơ 1.6 trung bình là 5,8-6,2 lít/100 km trên đường cao tốc và 7,5 lít trong thành phố. Thiết bị có thể tích 1,8 lít. (Đối với những sửa đổi đắt tiền hơn) phát triển công suất lên tới 90 mã lực. s., nhưng mức tiêu thụ trung bình là 9 lít.

Động cơ mạnh mẽ nhất được sử dụng cho chiếc Ford Focus này được coi là động cơ hút khí tự nhiên, dung tích 2 lít.

Hơn nữa, nó tồn tại trong hai phiên bản - với công suất 131 mã lực. Với. và 111 mã lực Có thể làm việc với hộp số tay hoặc hộp số tự động. Tất cả những điều này đã ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford Focus trên 100 km và tập trung ở mức 10 lít.

2 thế hệ ô tô

Các động cơ được sử dụng để tạo ra những chiếc xe thuộc dòng này bao gồm:

4 xi-lanh Duratec hút khí tự nhiên 1,4 l;
4 xi-lanh hút khí tự nhiên Duratec 1.6;
máy hút xăng Duratec HE 1,8 l;
động cơ diesel Duratorq TDCi 1.8;
Động cơ Flexfuel - 1,8 l;
Duratec HE 2.0 l.

Với việc sử dụng các bộ phận như vậy, hiệu suất kỹ thuật của các sửa đổi đã tăng lên nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu cũng tăng nhẹ. Do đó trung bình Mức tiêu hao nhiên liệu của Ford Focus 2 trên đường cao tốc khoảng 5-6 lít, trong thành phố - 9-10 lít. Vào năm 2008, công ty đã thiết kế lại những chiếc xe, sau đó lắp động cơ nhiên liệu Duratec HE 1,8 lít. Flexfuel đã được thay thế, động cơ xăng và diesel 2.0 lít cũng có những thay đổi. Nhờ đó, mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford Focus 2 Restyling đã giảm khoảng một đến hai bậc.

3 thế hệ ô tô

Khi nói về khả năng tiết kiệm xăng của Ford Focus 3, chúng ta nên chỉ ra điểm độc đáo tương tự của động cơ được sử dụng để tạo ra xe. Năm 2014, các nhà sản xuất bắt đầu sử dụng động cơ EcoBoost 1,5 lít mới làm nhiên liệu. Với sự trợ giúp của nó, công suất của chiếc xe đạt tới 150 mã lực. s., và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,5-7 lítđược trang bị bình chứa 55 lít. Sau khi được cải tiến trong cùng năm, chiếc chính trở thành Duratec Ti-VCT 1.6 hút khí tự nhiên, có hai phiên bản - công suất cao hơn và công suất thấp hơn.

Trước khi tái cấu trúc những chiếc xe thế hệ thứ ba, động cơ 2.0 cũng được sử dụng để trang bị cho chúng. Của họ Mức tiêu hao nhiên liệu của Ford Focus 3 trong thành phố là 10-11 lít, trên cao tốc khoảng 7-8 lít.

Chủ sở hữu Ford Focus nên hiểu rằng tất cả dữ liệu chúng tôi sử dụng đều được lấy từ đánh giá của những người dùng thực sự của các loại xe trong phạm vi này. Ngoài ra, các chỉ số còn phụ thuộc vào phong cách lái xe của người lái, tình trạng của tất cả các bộ phận của xe cũng như việc chăm sóc chúng đúng cách.

Ngày nay, Ford Focus 3 là một trong những mẫu xe nhỏ gọn được ưa chuộng nhất. Việc sản xuất thế hệ thứ ba của mẫu xe này bắt đầu vào năm 2010 và buổi giới thiệu sản phẩm mới đã diễn ra trong Triển lãm Ô tô Frankfurt.

Ford Focus mới đã nhận được hệ thống an toàn cải tiến và hộp số cải tiến. Nhà sản xuất cũng trang bị cho xe những tùy chọn bổ sung giúp người lái và hành khách di chuyển thoải mái. Chiếc xe đã khẳng định mình là một phương tiện lý tưởng cho những chuyến đi hàng ngày nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford Focus 3 là bao nhiêu?

Mức tiêu hao nhiên liệu Ford Focus 3 được nhà sản xuất chứng nhận

Ở dòng động cơ Focus 3, phổ biến nhất là loại động cơ 1,6 và 2,0 lít. Đầu tiên được trang bị cấu hình cơ bản, nhưng động cơ 2.0 mạnh mẽ hơn được lắp trên các cụm cao cấp nhất. Động cơ 1,6 lít có công suất 105 mã lực, tốc độ của ô tô với động cơ như vậy có thể đạt tới 190 km/h. Động cơ tương tự hai lít có công suất vượt trội – 150 mã lực, cho phép xe tăng tốc lên 210 km/h. Nhà sản xuất đã thiết lập mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km như sau, được coi là tiêu chuẩn:

Đối với động cơ 1,6 lít – thành phố/đường cao tốc 8/5 l;
Đối với động cơ 2.0 lít – 9,5/5,5 l trong thành phố/cao tốc.

Cả hai động cơ đều hoạt động cùng với hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 6 cấp, được phát triển đặc biệt cho Duratec Ti-VCT hút khí tự nhiên. Những con số ghi trong hộ chiếu có tương ứng với mức tiêu thụ thực tế của Ford Focus 3 không?

Mức tiêu hao nhiên liệu với động cơ 1.6 theo đánh giá của chủ xe

Doanh số bán ô tô đang tăng trưởng đều đặn nhưng nhiều đánh giá từ chủ xe cho thấy Ford Focus 3 vẫn còn những khuyết điểm nhỏ. Một trong số đó là việc thiếu sức mạnh, đặc biệt đáng chú ý trên phiên bản động cơ diesel 1,6 lít. Động cơ tiêu chuẩn không đặc biệt năng động, nhưng trong hầu hết các trường hợp, nó có mức tiêu thụ xăng vừa đủ:

Alexey, Penza. Xe của tôi gần như mới, trong thời gian chạy xe lượng tiêu hao tăng lên, một thời gian sau lượng xăng tiêu thụ bắt đầu giảm. Hôm nay, trên chiếc Ford Focus 1.6 hộp số tay của tôi, tôi có 8 lít trong thành phố và 5,3 lít trên đường cao tốc;
Maxim, Tula. Tôi đã lái một chiếc đã lâu, nhưng với việc ra mắt Focus thế hệ thứ ba, tôi quyết định mua nó. Tôi không cảm thấy bất kỳ sự khác biệt nào về tính năng động, cả hai xe đều tốt, nhưng tôi thích lái chiếc Ford hàng ngày quanh thành phố;
Eugene, Mátxcơva. Tôi đã lái chiếc Ford Focus III kể từ khi chiếc xe này xuất hiện. Tôi thích vẻ ngoài của chiếc xe và những đặc điểm của nó rất hấp dẫn, tuy nhiên, trên thực tế, sức mạnh vẫn chưa đủ. Điều duy nhất làm hài lòng là mức tiêu thụ xăng tối ưu, tương ứng với định mức: 8,2 lít trong thành phố theo máy tính trên xe vào mùa hè, vào mùa đông lên tới 8,5 lít trên 100 km;
Maxim, Voronezh. Đối với một thành phố lớn, Focus là lựa chọn tốt nhất. Xe đi thoải mái, nhanh nhẹn, cơ động. Tôi mong đợi nhiều “sự thèm ăn” hơn, nhưng Ford nổi bật bởi sự khiêm tốn và mức tiêu thụ xăng vừa phải. Theo máy tính trên xe, trong thành phố hiếm khi là 8 lít/100, trên đường cao tốc là 5,2 lít ở tốc độ 120 km/h.

Động cơ 1,6 lít rất phổ biến và được yêu cầu, mặc dù nó không có đặc tính động học cao nhất. Đánh giá từ các chủ xe cho thấy chiếc xe tiêu thụ xăng với lượng ghi trong dữ liệu hộ chiếu.

Mức tiêu thụ xăng của ô tô động cơ 2.0 lít là bao nhiêu?

Động cơ 2 lít trong dòng động cơ Ford Focus 3 có tuổi thọ sử dụng lâu dài. Xích thời gian được sử dụng làm bộ truyền động thời gian, có khả năng hoạt động không hỏng hóc trong quãng đường 200-250 nghìn km. Hầu hết các chủ sở hữu phàn nàn về vòng đệm nhiệt thường nhanh chóng bị hỏng. Về mức tiêu hao xăng của phiên bản xe này, chủ xe để lại số liệu như sau:

Andrew, Rostov. Trước khi ra mắt thế hệ thứ ba, tôi đã lái chiếc Ford Focus 2 với hộp số tự động. Ngay khi phiên bản mới của xe xuất hiện, tôi đã đến đại lý. Tôi có thể lưu ý hai điểm khác biệt đáng kể giữa thế hệ thứ hai và thứ ba: lượng xăng tiêu thụ đã giảm và khả năng cách âm được cải thiện. Tôi sẽ đặc biệt chú ý đến đặc điểm đầu tiên, vì trong thời gian đột nhập, xe của tôi đã đốt hơn 11 lít. Tuy nhiên, ngay khi tôi lái xe khoảng 10-15 nghìn km, máy tính trên xe bắt đầu hiển thị 9 lít vào mùa hè và 9,5 lít vào mùa đông, theo tôi là khá chấp nhận được.
Vasily, Astrakhan. Tôi đã mua một chiếc hatchback số tay cách đây hai năm. Tôi không thể nói rằng một chiếc xe với động cơ 2.0 sẽ cất cánh, nhưng trên đường cao tốc thì nó khá đủ và tăng tốc tốt. Trên đường cao tốc, nếu lái xe quá mạnh sẽ đốt hơn 7 lít/100 km, nhưng trong thành phố chạy xe vừa phải sẽ đốt không quá 9 lít/100 km.
Valentin, Mátxcơva. Tôi đã lái chiếc 10 được vài năm, nhưng chỉ một năm trước tôi đã mua một chiếc Ford Focus 3 trong tình trạng tốt từ một người bạn. Trước khi mua, tôi đã đọc về mức tiêu hao xăng thực sự của một chiếc ô tô trên Internet và trong hầu hết các trường hợp, nó đều đúng với thực tế, như nhiều người đã đảm bảo. Tuy nhiên, hoàn cảnh của tôi thì ngược lại, mức tiêu thụ của tôi không muốn giảm xuống dưới 10 lít trong thành phố. Tôi không hiểu lý do là gì, chẩn đoán không giúp ích gì, nhưng tôi nhận thấy máy tính trên máy bay thường hiển thị số không chính xác.
Konstantin, Khabarovsk. Tôi thích Ford Focus 3 với động cơ diesel 2.0 lít. Theo tôi, đây là giải pháp tốt nhất nếu bạn cần hiệu suất và đặc tính tốc độ cao của máy. Tôi đã thử nghiệm trong thành phố, nhấn bàn đạp ngay từ đầu, nói chung là tôi lái cực kỳ mạnh mẽ - chiếc xe chỉ đốt cháy 9 lít và con số này là 140 mã lực. Với việc lái xe cẩn thận, bạn có thể đạt được 8 lít một trăm. Trên đường cao tốc, trung bình là 5 lít.

Chiếc xe nhỏ gọn của Ford hầu như không cần bất kỳ lời giới thiệu nào. Một trong những thương hiệu bán chạy nhất ở châu Âu trên thị trường ô tô nội địa đã tìm được người hâm mộ vào năm 1999. Hơn nửa triệu mô hình đã được bán sau đó. Dòng xe này đã trải qua 3 lần cải tiến trong những năm qua và được đại diện bởi ba thế hệ ô tô với các phiên bản động cơ được lắp đặt khác nhau.

Ford Focus thế hệ thứ 2 1.4 R4 16V 80 mã lực

Các tính năng của gói

Tại Nga, chỉ có 6 phiên bản động cơ của xe Ford Focus thế hệ thứ hai nhận được sự phổ biến rộng rãi nhất. Đầu tiên trong số này là động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,4 lít với hộp số sàn 5 cấp. Tốc độ tối đa 164 km một giờ đạt được trong 14 giây với công suất 80 mã lực. Mức tiêu thụ xăng được công bố trong thành phố là 8,7 lít, trên đường cao tốc - gần 5,5 lít.

Tiêu thụ xăng

Daniil, Mátxcơva. Tôi đã lấy một mẫu xe đời 2006 để làm taxi cách đây khoảng sáu tháng. Tôi không gặp bất kỳ vấn đề gì, mặc dù quãng đường đã đi được là 100 nghìn. Một con ngựa làm việc xuất sắc với lượng xăng vừa phải - không quá 9 lít trong thành phố, có tính đến tình trạng tắc đường.
Andrey, Kiev. Sau VAZ và Volga, tôi nghĩ ai thắng đã rõ. Động cơ phun hoạt động mà không có bất kỳ phàn nàn nào. Chiếc ô tô nước ngoài đầu tiên là một trải nghiệm tuyệt vời - nó không bao giờ hỏng hóc. 8 lít là đủ cho 100 km, tôi không chạy tốc độ tối đa.
Zoya, Kharkov. Chiếc Ford của chúng tôi chỉ được sử dụng cho những chuyến đi ngoại thành nên mức tiêu hao tương đối nhỏ - khoảng 5 lít. Mẫu 2009 đã bán được khoảng 300 nghìn, khá nhiều so với mức giá như vậy.
Mikhail, Nizhny Novgorod. Người ta lấy đâu ra loại chi phí này? Con quái vật dưới mui xe của tôi ăn hết 10,5-11,0 lít. Chỉ riêng điều hòa không khí có thể có tác dụng như vậy đối với chứng háu ăn không?
Denis, Irkutsk. Bản thân tôi làm việc tại một trạm dịch vụ nên tôi chưa bao giờ gặp vấn đề gì với những chiếc Ford này. Tôi mua cho mình một chiếc xe cũ từ năm 2008. Điểm trừ duy nhất và rất lớn là động cơ yếu nhưng không gặp sự cố, chạy được khoảng 10 km trong thành phố.

Ford Focus thế hệ thứ 2 1.6 R4 16V 100 mã lực MT+AT

Thông số kỹ thuật

Động cơ xăng 1,6 lít có sẵn với hộp số tự động hoặc số sàn. Sự khác biệt nằm ở tốc độ tối đa khác nhau (lần lượt là 172 km một giờ và 180 km một giờ) với cùng công suất động cơ 100 mã lực, cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu khác nhau. Trong thành phố, chiếc MT đốt cháy 8,7 lít (số tự động - 10,4) và trên đường cao tốc - 5,5 lít (5,9 trên AT).

Nhận xét của người lái xe về mức tiêu thụ

Evgeny, Barnaul. Tôi được tặng một chiếc xe đời 2010 với hộp số tự động. Tôi đã lái được 47 nghìn km trên đó và tôi vẫn không hối hận khi mua hàng. Độ tin cậy và tiện lợi đã chinh phục chúng tôi, mức tiêu thụ trong thành phố là 10 lít, trên đường cao tốc không dưới 5.
Nikolai, Zhimki. Kế thừa từ cha tôi một chiếc Restyle 2011. Xe đẹp, số sàn tốt. Vợ chồng tôi vẫn đi xe cho đến ngày nay. Chúng tôi chưa bao giờ đến bảo trì nghiêm túc, mặc dù phụ tùng thay thế không đắt đến thế. Mức tiêu thụ xăng khoảng 9 lít nếu không có điều hòa.
Antonina, Murmansk. Xe đời 2006 mua được 2 năm. Chồng tôi đã đi, bây giờ tôi cũng vậy. Tôi có thể nói gì đây, tôi muốn thứ gì đó mới hơn, nhưng đây là vấn đề về sở thích nhiều hơn. Mình đổ xăng thường xuyên, ngoài thành phố thì khoảng 6 lít.
Eduard, Mátxcơva. Tôi sẽ không mua nó với hộp số tự động nữa - tôi đã bị vợ tôi thuyết phục. Và vì vậy Ford không có thắc mắc gì cả, trong 3 năm chỉ có 4 lần bảo dưỡng. Có thể có ít xăng hơn trong thành phố - những chiếc xe có nhiều năng lượng hơn cũng đốt cháy dưới 10.
Sergey, Tula. Chúng tôi mua xe để đi làm. Bố con tôi thay phiên nhau đi taxi, xe bền và đã đi nhiều rồi. Nhưng cho đến nay tôi hài lòng với mọi thứ – Ford bình dân có thể chịu được mọi thứ. Háu ăn một chút nhưng bạn có thể làm gì?

Ford Focus thế hệ thứ 2 1.6 R4 16V Ti-VCT 115 mã lực

Dữ liệu từ nhà sản xuất ô tô

Động cơ xăng với hộp số sàn là động cơ phức tạp nhất trên Ford Focus thế hệ thứ hai. Tốc độ tối đa của xe ở cấu hình này là 193 km một giờ với công suất 115 mã lực. đạt được trong 11 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố là 8,7 lít, trên đường cao tốc dao động khoảng 5 lít.

Đánh giá của chủ sở hữu

Zakhar, Tambov. Vợ chồng tôi mua một chiếc sedan đời 2008 với giá rẻ. Đi được 28 nghìn, đã sửa chữa một lần. Một chiếc máy mạnh mẽ dành cho tầng lớp trung lưu và mức tiêu thụ ở mức bình thường. Giá như cô ấy có hộp số tự động thì tuyệt vời.
Bogdan, Grozny. Tôi mua một chiếc lắp ráp ở Tây Ban Nha từ năm 2008, tôi mua nó để đi làm - tôi cần phải di chuyển nhiều từ thành phố này sang thành phố khác. Trên đường cao tốc, nó ăn 5 lít cần thiết, đôi khi nhiều hơn, đôi khi ít hơn - tùy thuộc vào tốc độ và điều hòa.
Alexey, Seversk. Xin hãy tư vấn cho tôi phải làm gì - mức tiêu thụ của tôi lúc nào cũng khoảng 10 lít. Một người bạn có cùng FF2, nhưng của anh ấy nhiều nhất là 9.0-9.5. Tôi không muốn bán xe vì điều này.
Svetlana, Odintsovo. Chúng tôi đã mang đến một chiếc hatchback 2011. Động cơ tốt, không ồn ào. Điều duy nhất chồng tôi luôn nói là lẽ ra anh ấy nên lấy loại 2 lít, nhưng điều này không quá quan trọng. Tôi có thể nói bất cứ điều gì đặc biệt về mức tiêu thụ nhiên liệu - tôi không chú ý đến những điều nhỏ nhặt như vậy.
Anatoly, Lyubertsy. Một đơn vị khá mạnh mẽ cho giá của nó. Vẫn chưa có sự cố nghiêm trọng nào xảy ra, mặc dù tôi đã lái khoảng 50 nghìn, chúng ta sẽ xem mọi chuyện diễn ra như thế nào. Và mức tiêu thụ theo đúng hộ chiếu là 8,5 lít trong thành phố.

Ford Focus 1.8 R4 Duratec-HE 16V 125 mã lực thế hệ thứ 2

Về động cơ

đơn vị 125 mã lực tăng tốc những chiếc xe có cấu hình này lên 193 km một giờ trong 10,5 giây. Động cơ xăng 4 xi-lanh chỉ kết hợp với hộp số sàn. Nó được trang bị phạm vi mô hình thế hệ thứ hai và việc tái cấu trúc sau đó. Mức tiêu thụ xăng trên đường cao tốc là 5,6 lít và trên đường thành phố - ít hơn 10 lít một chút.

Chỉ số thực

Nikita, Vologda. Tôi đã mua một chiếc xe lắp ráp Vsevolozhsk đời 2007 từ người chủ trước. Ford là Ford và sẽ luôn là Ford – chiếc xe tốt nhất theo quan điểm của tôi. Một động cơ tốt cho phép bạn lái xe trên đường đua. Mức tiêu thụ vào mùa đông là 10 lít, vào mùa hè - ít hơn một lít.
Alexander, Murmansk. Bố tôi tặng tôi một chiếc Restyle đời 2009 đã đi được 13.000 dặm. Xe nhanh tuyệt vời. Trong thành phố là 11 lít khi tắc đường và có điều hòa, trên đường cao tốc là 9 lít.
Vladimir, Krasnodar. Một chiếc ô tô rẻ tiền dành cho những chuyến đi xa của gia đình - đó là mục đích mà họ đào nó. Nhưng bây giờ vợ chồng tôi thay phiên nhau đi bất cứ nơi nào có thể. Không có nhược điểm rõ ràng nào, trong thành phố tiêu thụ đúng 10 lít, trên đường cao tốc - khoảng 8,5.
Yury, Tyumen. Mình mua được 3 năm rồi giờ bán lại. Thứ nhất là động cơ ồn, thứ hai là không đủ công suất. Tôi đã trượt 380 nghìn - đã đến lúc cập nhật gara. Mức tiêu thụ luôn ở mức 11 lít một trăm.
Stanislav, Khabarovsk. Lời khuyên của tôi - chỉ cần mua mới! Một năm sau khi mua, các vấn đề bắt đầu xảy ra với hệ thống treo và hộp số. Lúc đầu tôi ăn 9 lít, sau đó cả 11 lít không có điều hòa.

Ford Focus 2.0 R4 thế hệ thứ 2 16V 145 mã lực

Đặc tính động cơ

Phiên bản động cơ xăng này có thể được nhìn thấy dưới mui xe của dòng xe Focus thế hệ thứ hai, cũng như trên các mẫu xe thế hệ thứ hai sau khi trang bị lại. Động cơ hoạt động song song với hộp số sàn hoặc tự động và giúp xe tăng tốc lên 195 km một giờ (210 km một giờ trên sedan). Công suất – 145 mã lực Mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố: 8,7 l với MT và 11,2 l với AT, trên đường cao tốc 5,4 l với MT và 6,1 l với AT.

Đánh giá của chủ sở hữu

Victor, Mátxcơva. Tóm lại – chiếc xe là siêu. Model 2007 số tự động. Đẹp, nhanh nhẹn và hoạt bát. Vào mùa đông trong thành phố tiêu thụ 13 lít, và trên đường cao tốc vào mùa hè tiêu thụ tới 8 lít xăng.
Lena, St. Petersburg. Ai đang tìm kiếm sự cân bằng có thể chấp nhận được giữa sự thoải mái, chất lượng và giá cả - hãy mua chiếc FF3 này. Tôi làm thợ cơ khí được 4 năm rồi mà chưa có “thủ thuật” nào cả. Mức tiêu thụ trong thành phố là 9 lít nếu không có điều hòa.
Bến du thuyền, Kharkov. Buổi tối chồng tôi chở nó đi chơi, anh ấy rất hài lòng và giờ anh ấy đã có công việc mới. Theo anh, mức tiêu thụ là 10 lít nếu tính cả phích cắm. Và xe rất tốt, thỉnh thoảng chồng tôi còn cho tôi lái.
Danila, Chelyabinsk. Họ đã cho chúng tôi một phiên bản cải tiến của năm 2008 – một chiếc sedan với hộp số sàn. Tôi gặp tai nạn nghiêm trọng nhưng hệ thống an toàn đã cứu được cả tôi và hành khách. Đây là chiếc xe an toàn nhất. Mức tiêu thụ trên đường cao tốc trung bình khoảng 6 lít.
Prokhor, Lipetsk. Tôi làm nghề lái xe này - mọi thứ đều ổn, chạy êm, hộp số tự động rất tiện lợi. Tôi không chú ý đến mức tiêu thụ nhiên liệu - người trả tiền xăng không phải là tôi.

Ford Focus 1.8 R4 Duratorq 16V 115 mã lực dầu diesel

Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km

Động cơ 8 van turbodiesel với đường ray nhiên liệu chung được lắp trên ô tô kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Tốc độ tối đa của xe là 190 km một giờ với công suất 115 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu diesel trong thành phố là 6,8 lít, trên đường cao tốc – 4,4 lít.

Tiêu thụ xăng

Denis, Kursk. Một động cơ có mô-men xoắn cao không hề thua kém so với động cơ xăng, đặc biệt là vào mùa đông. Mức tiêu thụ trung bình là 5,5 lít trong chu trình hỗn hợp. Xe khá tiết kiệm.
Vadim, Vladivostok. Chúng tôi coi nó như một chiếc xe gia đình. Cho đến nay không có vấn đề gì - điều chính là tiếp nhiên liệu bằng nhiên liệu diesel chất lượng cao thông thường. Chính vì lý do thứ hai mà tôi đã đến Bộ GTVT lần đầu tiên. Mức tiêu thụ trên đường cao tốc là 4,5 lít.
Vô tội, Mátxcơva. Tôi đã lái nó được 2 năm rồi nhưng tôi vẫn chưa quen với sự rung lắc và tiếng ồn khi động cơ nóng lên. Đây là nhược điểm chính của nó. Về mức tiêu thụ - 6,5 lít trong thành phố tiết kiệm rất nhiều tiền.
Igor, Rostov-on-Don. Tôi muốn mua một chiếc chạy xăng, nhưng sự lựa chọn lại rơi vào chiếc FF chạy diesel. Và vì lý do chính đáng - mức tiêu thụ thấp và năng lượng tốt là những ưu điểm chính của chiếc máy này.

Ford Focus thế hệ thứ 3 1.6 MT 85 mã lực

Thông tin từ nhà sản xuất

Động cơ xăng này đã được lắp trên ô tô với những trang bị cơ bản. Hoạt động song song với hộp số tay. Tốc độ tối đa được công bố là 187 km/h đạt được trong 12,3 giây. Công suất động cơ - 85 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc là 4,8 lít, trong thành phố – ở mức 8,1 lít.

Đánh giá của chủ sở hữu

Stepan, Kaliningrad. Tôi đã chọn gói cơ bản và tôi không thể hạnh phúc hơn – mặc dù chiếc xe không mạnh mẽ lắm nhưng khả năng xử lý và độ tin cậy của nó đã khiến tôi hài lòng. Mức tiêu thụ trong thành phố không quá 9 lít với Conder.
Victoria, Vologda. Tặng nó cho chồng tôi nhân dịp sinh nhật anh ấy. Theo mình thấy hơi ồn nên họ lắp cách âm trên mui xe. Bây giờ tôi đang tận hưởng nó. Tôi đổ đầy thường xuyên vì tôi đi du lịch rất nhiều. Xăng tiêu thụ khoảng 8,5 lít.
Andrei, Mátxcơva. Tôi đã mua một mô hình năm 2012 từ một đại lý. Tôi có thể nói gì - đối với một chiếc taxi thì nó vừa phải - mức tiêu thụ ở mức trung bình, nhưng sức mạnh không giống 85 con ngựa chút nào, giống như 105. Trong thành phố, nó tiêu thụ ít nhất 9 lít, và bên ngoài thành phố - ít hơn nhiều.
Victor, St. Petersburg. Mua năm 2012 và bán nó một năm sau - Ford không phải thứ của tôi, giờ tôi lái chiếc Toyota. Điều duy nhất tôi thích ở Ford là khả năng tiết kiệm xăng tuyệt vời, nhưng tôi không thích ngoại thất hay nội thất, tôi không biết tại sao mình lại mua nó.
Alexander, Suzdal. Tôi đã mua nó và sau 2 tuần bảo trì - hộp số lùi không hoạt động. Tôi mang nó đi chơi xa, tiêu tốn khoảng 4,5 lít, một con số không nhiều. Tôi đã lái được 30 nghìn km nhưng không còn hỏng hóc gì nữa.

Ford Focus thế hệ thứ 3 1.6 MT+AT 105 mã lực.

Đặc tính động cơ

Đơn vị xăng này được ghép nối với cả hộp số tay và tự động. Tốc độ tối đa 187 km một giờ với công suất 105 mã lực. đạt được trong 12,3 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu được hãng công bố ở mức 8,0-8,5 lít trong thành phố và 4,7 lít trên đường cao tốc. Ở chế độ hỗn hợp, lượng xăng tiêu thụ là 5,9 lít.

Tiêu thụ khí thực

Anna, Petrozavodsk. Trước đây có Nissan Almera, bây giờ là Ford. Tôi có thể nói gì đây – đó là một chiếc xe ngựa bình thường, đó chính xác là mục đích tôi mua nó. Tôi chưa đến trạm dịch vụ, sáu tháng đầu tiên trôi qua mà không có sự cố nào. Xăng trên đường cao tốc tiêu thụ 4,5 lít. Tôi nghĩ sẽ có nhiều hơn nữa.
Pavel, Voronezh. Vợ chồng tôi quyết định mua nó sau đám cưới. Một chiếc xe đẹp bình thường dành cho gia đình lái xe. Chỉ có điều chúng ta ăn nhiều, khoảng 10 lít nếu không có điều hòa. Điều này nhiều hơn so với đánh giá từ các chủ sở hữu khác và thông tin chính thức.
Bogdan, Belgorod. Tôi được anh trai tôi tặng một chiếc Ford số sàn (anh ấy đã mua cho mình một chiếc Mazda). Tôi thích sự mượt mà khi chuyển số, thiết kế thời trang và hiệu quả. Tôi không đổ xăng thường xuyên nhưng mức tiêu thụ 8 lít trong thành phố là khá khả quan.
Vladimir, Alushta. Tôi có chiếc xe đời 2011, đã sửa chữa hai lần. Tôi sẽ nói một điều - việc sửa chữa tiêu điểm ngày nay đã trở nên rất tốn kém nên tôi quyết định bán nó. Mức tiêu thụ xăng ở chế độ hỗn hợp là 6,5 lít, nhưng tôi thực sự lái xe đi khắp nơi.
Ilya, Pskov. Bố tôi đã tặng tôi một mẫu xe năm 2012 nhân dịp sinh nhật tôi. Tôi chưa bao giờ nghĩ rằng việc lái ô tô trên đường có thể dễ dàng đến thế. Tôi có hộp số tự động, mức tiêu hao trên đường cao tốc tối đa 5 lít có điều hòa, tôi rất ít khi lái xe trong thành phố.

Ford Focus thế hệ thứ 3 1.6 MT+AT 125 mã lực

Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km

Ô tô được trang bị động cơ xăng này có thể đạt tốc độ lên tới 198 km một giờ với công suất 125 mã lực. Có thể tăng tốc lên 100 km trong 11 giây. Nhà máy sản xuất cung cấp các cấu hình với hộp số tay hoặc tự động. Mức tiêu thụ nhiên liệu được đặt ở mức 8 lít trong điều kiện đô thị và 4,8 lít trên đường cao tốc.

Dữ liệu chính thức phản ánh mức tiêu thụ nhiên liệu do nhà sản xuất ô tô cung cấp, nó được ghi trong sổ dịch vụ của ô tô và cũng có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của nhà sản xuất. Dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu thực tế dựa trên lời khai của chủ xe Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 mã lực) người đã để lại thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu trên trang web của chúng tôi.

Nếu bạn sở hữu một chiếc xe hơi Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 mã lực), và biết ít nhất một số dữ liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô, thì bạn có thể tác động đến số liệu thống kê bên dưới. Có thể dữ liệu của bạn sẽ khác với số liệu tiêu thụ nhiên liệu của xe đã cho, trong trường hợp đó, chúng tôi yêu cầu bạn nhập ngay thông tin này trên trang web để sửa và cập nhật. Càng nhiều chủ sở hữu thêm dữ liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của chiếc ô tô của họ thì thông tin thu được về mức tiêu thụ nhiên liệu thực sự của một chiếc ô tô cụ thể sẽ càng chính xác hơn.

Bảng dưới đây thể hiện giá trị tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 mã lực). Bên cạnh mỗi giá trị, lượng dữ liệu tính toán mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được chỉ định (tức là đây là số người đã điền thông tin trên trang web). Con số này càng cao thì dữ liệu thu được càng đáng tin cậy.

× Bạn có biết không? Về mức tiêu thụ nhiên liệu ô tô Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 mã lực) Trong chu kỳ đô thị, địa điểm di chuyển cũng bị ảnh hưởng, vì ùn tắc giao thông ở các khu định cư là khác nhau, tình trạng đường sá, số lượng đèn giao thông, nhiệt độ môi trường và nhiều yếu tố khác cũng khác nhau.

× Bạn có biết không? Về tiêu hao nhiên liệu Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 mã lực) Trong chu trình ngoài đô thị, tốc độ của ô tô cũng bị ảnh hưởng vì cần phải vượt qua lực cản của không khí và hướng gió. Tốc độ càng cao thì động cơ ô tô càng phải tốn nhiều công sức. Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 mã lực).

Bảng dưới đây thể hiện đầy đủ chi tiết sự phụ thuộc của mức tiêu thụ nhiên liệu vào tốc độ của xe. Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 mã lực) trên đường. Mỗi giá trị tốc độ tương ứng với một mức tiêu thụ nhiên liệu nhất định. Nếu chiếc xe Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 mã lực) Có dữ liệu về một số loại nhiên liệu, chúng sẽ được tính trung bình và hiển thị ở hàng đầu tiên của bảng.

Chỉ số ưa chuộng của Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 mã lực)

Chỉ số mức độ phổ biến cho thấy mức độ phổ biến của một chiếc ô tô nhất định trên trang web này, cụ thể là phần trăm thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu được thêm vào Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 mã lực)đến dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu của xe có lượng dữ liệu bổ sung tối đa từ người dùng. Giá trị này càng cao thì chiếc xe càng được ưa chuộng trong dự án này.

Dữ liệu chính thức phản ánh mức tiêu thụ nhiên liệu do nhà sản xuất ô tô cung cấp, nó được ghi trong sổ dịch vụ của ô tô và cũng có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của nhà sản xuất. Dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu thực tế dựa trên lời khai của chủ xe Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 mã lực) người đã để lại thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu trên trang web của chúng tôi.

Nếu bạn sở hữu một chiếc xe hơi Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 mã lực), và biết ít nhất một số dữ liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô, thì bạn có thể tác động đến số liệu thống kê bên dưới. Có thể dữ liệu của bạn sẽ khác với số liệu tiêu thụ nhiên liệu của xe đã cho, trong trường hợp đó, chúng tôi yêu cầu bạn nhập ngay thông tin này trên trang web để sửa và cập nhật. Càng nhiều chủ sở hữu thêm dữ liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của chiếc ô tô của họ thì thông tin thu được về mức tiêu thụ nhiên liệu thực sự của một chiếc ô tô cụ thể sẽ càng chính xác hơn.

Bảng dưới đây thể hiện giá trị tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 mã lực). Bên cạnh mỗi giá trị, lượng dữ liệu tính toán mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được chỉ định (tức là đây là số người đã điền thông tin trên trang web). Con số này càng cao thì dữ liệu thu được càng đáng tin cậy.

× Bạn có biết không? Về mức tiêu thụ nhiên liệu ô tô Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 mã lực) Trong chu kỳ đô thị, địa điểm di chuyển cũng bị ảnh hưởng, vì ùn tắc giao thông ở các khu định cư là khác nhau, tình trạng đường sá, số lượng đèn giao thông, nhiệt độ môi trường và nhiều yếu tố khác cũng khác nhau.

Địa phương	Vùng đất	Sự tiêu thụ	Số lượng
Naro-Fominsk	Khu vực Moscow	11.50	1
Oskol đầy sao	vùng Belgorod	12.00	1
Smolensk	vùng Smolensk	12.80	1
Vladimir	vùng Vladimir	13.70	1
Penza	vùng Penza	14.00	1
Rostov trên sông Đông	Vùng Rostov	14.00	1
Pervouralsk	vùng Sverdlovsk	14.00	1
Velikiy Novgorod	vùng Novgorod	15.00	1

× Bạn có biết không? Về tiêu hao nhiên liệu Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 mã lực) Trong chu trình ngoài đô thị, tốc độ của ô tô cũng bị ảnh hưởng vì cần phải vượt qua lực cản của không khí và hướng gió. Tốc độ càng cao thì động cơ ô tô càng phải tốn nhiều công sức. Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 mã lực).

Bảng dưới đây thể hiện đầy đủ chi tiết sự phụ thuộc của mức tiêu thụ nhiên liệu vào tốc độ của xe. Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 mã lực) trên đường. Mỗi giá trị tốc độ tương ứng với một mức tiêu thụ nhiên liệu nhất định. Nếu chiếc xe Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 mã lực) Có dữ liệu về một số loại nhiên liệu, chúng sẽ được tính trung bình và hiển thị ở hàng đầu tiên của bảng.

Chỉ số ưa chuộng của Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 mã lực)

Chỉ số mức độ phổ biến cho thấy mức độ phổ biến của một chiếc ô tô nhất định trên trang web này, cụ thể là phần trăm thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu được thêm vào Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 mã lực)đến dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu của xe có lượng dữ liệu bổ sung tối đa từ người dùng. Giá trị này càng cao thì chiếc xe càng được ưa chuộng trong dự án này.