Tiêu chí lựa chọn
Lời khuyên đầu tiên tôi muốn đưa ra cho người mua là hãy quyết định xem chiếc xe đạp được mua cho mục đích cụ thể gì. Nếu bạn chủ yếu thích sử dụng xe đạp của mình theo phong cách mạnh mẽ, đạp xe trên cát, bùn và rễ cây, hãy xem xét xe đạp leo núi (MTB). Nếu bạn dành 70-90% thời gian để đạp xe trên đường thành phố và thỉnh thoảng đi vào những địa hình gồ ghề thì lựa chọn của bạn là một chiếc xe đạp thành phố. Trong điều kiện thành phố, khả năng của một chiếc xe đạp leo núi sẽ không cần thiết. Lốp dày, phuộc quá mềm - những thứ cần thiết cho những con đường khó khăn, có cát, rễ cây, những đoạn đường dốc và leo dốc. Trên đường nhựa, một chiếc xe đạp như vậy sẽ mất tốc độ và khả năng tăng tốc so với những chiếc xe đạp có lốp hẹp và phuộc cứng. Tuy nhiên, ngày nay người tiêu dùng được cung cấp một loại xe đạp rất thú vị, kết hợp cả yếu tố của xe đạp leo núi và xe đạp đường trường. Đây được gọi là giống lai núi.
Xe lai leo núi là sự kết hợp giữa phiên bản đường bộ và phiên bản leo núi. Nó khác với xe đạp leo núi ở thiết kế khung được sửa đổi một chút, lốp hẹp hơn và số lượng răng lớn hơn trên hệ thống mới nhất (48). Nhờ đó, chiếc xe đạp tăng đáng kể khả năng cơ động và tốc độ tối đa, dễ dàng tăng tốc hơn trên đường nhựa trơn tru. Đồng thời, xe hybrid leo núi thua kém xe hybrid “đường bộ” về tốc độ nhưng lại vượt trội về khả năng việt dã (về nguyên tắc, lốp đường trường không được thiết kế cho địa hình gồ ghề).
Nếu bạn muốn giảm rủi ro khi mua một chiếc xe đạp chất lượng thấp với nhiều tùy chọn không rõ ràng và khung mỏng manh, thì bạn chắc chắn chỉ nên chọn những thương hiệu xe đạp leo núi đã được chứng minh. Xét về tỷ lệ giá cả và chất lượng, người dẫn đầu trong việc sản xuất các giống lai miền núi là Merida. Công ty này có nhiều lựa chọn mẫu xe hybrid bán chuyên nghiệp nhất, có giá lên tới 40.000 rúp. Đối thủ cạnh tranh chính của Merida là Author, Giant và Cube. Hai hãng sau cung cấp những chiếc xe đạp đắt tiền hơn một chút với trang bị tương tự. Các mẫu xe hybrid leo núi bình dân được cung cấp bởi các nhà sản xuất Trek và Stels của Nga.
Các tính năng đặc trưng của một chiếc xe đạp thành phố cổ điển là:
- Khung kim loại khép kín
- ngã ba cứng
- Chỗ ngồi thoải mái (mềm)
- Vừa vặn thoải mái
- bánh xe 28"
- Có tấm chắn trên bánh xe (để bảo vệ khỏi bụi bẩn)
Cách chọn loại xe đạp phù hợp
Những chiếc xe đạp tốt nhất cho thành phố: giá cả – chất lượng
4 Tàu lượn siêu tốc Shulz Krabi
Lắp ráp nhanh chóng. Yên xe thoải mái
Đất nước Nga
Giá trung bình: 26.000 chà.
Đánh giá (2019): 4.4
Chiếc xe đạp gấp thanh lịch chỉ mất 20 giây để lắp ráp với những sửa đổi về khung, tay lái và bàn đạp. Có cơ chế ngăn chặn việc gấp vô tình. Bộ sản phẩm bao gồm một hộp đựng: một lựa chọn tốt để mang nó trên vai trong tàu điện ngầm. Thiết bị này có một số tính năng mà người mua tiềm năng nên tính đến: bánh xe 24 inch, khung làm bằng nhôm nhẹ (trọng lượng chỉ 13,7 kg), vô lăng không thể điều chỉnh độ cao, ba tốc độ trên một trung tâm hành tinh. Trong trường hợp này, trọng lượng người dùng cho phép không được vượt quá 110 kg.
Có rất nhiều bình luận về mô hình này trên mạng. Về cơ bản, họ lưu ý đến việc lắp ráp tốt, sự hiện diện của các phụ kiện quan trọng trong gói cơ bản (thùng xe, chắn bùn, chuông, đèn phản quang, dây buộc cho giá đỡ chai xe đạp). Họ cho rằng yên xe thoải mái, rộng, có lò xo cho phép bạn đi bộ đường dài mà không thấy mệt mỏi. Thiết kế và trọng lượng đã khiến chiếc xe đạp này trở thành món đồ yêu thích của các cô gái và thanh thiếu niên cao trên 150 cm.
3 Đĩa Khổng Lồ 1 Đĩa
Hộp số 30 tốc độ. Cần số thể thao Shimano Deore
Quốc gia: Đài Loan
Giá trung bình: 71.100 chà.
Đánh giá (2019): 4.5
Bạn có thích tốc độ? Bạn có thích lái xe nhanh trong thành phố và trên địa hình gồ ghề không? Bạn có đánh giá cao độ tin cậy và độ bền của thiết bị của bạn? Trong trường hợp này, xe đạp Giant Roam 1 Disc sẽ là giải pháp mua hàng tuyệt vời. Giant là một thương hiệu cực kỳ nổi tiếng, một trong những nhà sản xuất xe đạp hàng hiệu lớn nhất thế giới, có quê hương là Đài Loan. Hiện nay, Công ty Xe đạp Toàn cầu đang sở hữu cơ sở sản xuất lớn nhất.
Đĩa Giant Roam 1 sẽ khiến bạn thích thú với những chuyến đi và lăn bánh tuyệt vời. Bánh xe 28 inch kết hợp với lẫy chuyển số thể thao Shimano Deore và hộp số 30 cấp sẽ bỏ xa tất cả các loại xe đạp leo núi và xe hybrid giá rẻ. Không cần phải sợ tốc độ cao trên chiếc xe đạp này vì nó được trang bị phanh thể thao Shimano BR-M355, 160mm tuyệt vời. Nhược điểm đáng kể duy nhất của mẫu xe này là giá cả - trong mùa mua nó sẽ có giá ít nhất 1000 USD.
2 Tiền đạo Arsenal 20 1.0 (2019)
Thiết bị tối ưu với giá cả phải chăng
Đất nước Nga
Giá trung bình: 6.000 chà.
Đánh giá (2019): 4.5
Mẫu xe mới do Nga sản xuất hứa hẹn sẽ trở thành một trong những mẫu xe thoải mái nhất khi lái xe quanh thành phố. Sự tự tin này dựa trên mức độ phổ biến của nguyên mẫu - Forward Arsenal 1.0 (2018) - không thể phân biệt được về mặt trực quan nhưng có một số điểm khác biệt. Những người sáng tạo đã thay thế xích TEC CD410 bằng KMC CD410), trong khi vẫn giữ lại đầu nối xích có thể tái sử dụng, có thể tháo ra mà không cần dụng cụ đặc biệt. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc làm sạch, xả nước và bôi trơn để truyền lực kéo chất lượng cao. Ngoài ra, mẫu xe hiện tại còn được trang bị lốp Wanda P1023, 20x1.95" với gai lốp cải tiến (22TPI) thay vì lốp Forward (30TPI) nguyên bản - cho khả năng bám đường hoàn hảo.
Chủ sở hữu của Arsenal cập nhật lưu ý chất lượng tuyệt vời của khung thép, được hàn bằng hệ thống hàn CNC robot để có kết nối chắc chắn và đồng đều. Theo ý kiến của họ, thân lái (Thân lái có thể điều chỉnh) đã được cân nhắc kỹ lưỡng, vì vẫn có thể điều chỉnh độ cao và góc nghiêng theo nhu cầu cá nhân.
Nhu cầu chính của người tiêu dùng khi đi vòng quanh thành phố là hai loại xe đạp: trên thực tế, mẫu xe thành phố cổ điển và xe hybrid leo núi, có các đặc điểm của xe đạp đường trường (đường đua) và xe đạp leo núi (địa hình). Ưu điểm chính của chúng là gì và nhược điểm chính là gì chúng ta sẽ tìm hiểu qua bảng so sánh.
|
Lớp xe đạp |
thuận |
Nhược điểm |
|
núi lai |
Tính linh hoạt Khả năng việt dã tốt trên các tuyến đường địa hình và miền núi nhờ lốp rộng và bám đường Tăng tính năng động trên đường cao tốc và trong môi trường đô thị nhờ tốc độ lớn Thiết kế nhẹ và hơi dài (so với các mẫu xe leo núi) Đi xe thoải mái trên địa hình gồ ghề Phát triển tốc độ tốt Khả năng nâng cấp độc lập các nút |
– Bảo trì tốn kém (công tắc bánh răng và bộ phận phanh bị mòn) – Cao, so với mô hình đô thị, chi phí |
|
Đô thị |
Khả năng lựa chọn mô hình phù hợp với mọi sở thích (một số lượng lớn các tùy chọn thiết kế) Thấp, so với giống lai, chi phí Dịch vụ rẻ hơn Đặc tính lái xe tuyệt vời trong thành phố (các mẫu xe phát triển tốc độ tốt trên bề mặt nhựa cứng do lốp trơn và mặt lốp hẹp) Khả năng tùy chỉnh độc lập và tinh chỉnh xe đạp cho phù hợp với nhu cầu của riêng bạn Thoải mái khi di chuyển trong thành phố (do vị trí ngồi cao và bọc yên êm ái) Bảo vệ đáng tin cậy các cơ chế hao mòn khỏi bị nhiễm bẩn |
– Hiệu suất lái xe kém trên địa hình gồ ghề và trong điều kiện địa hình – Thiết kế có trọng lượng (khoảng 15-18 kg) – Tiềm năng tốc độ vẫn kém hơn so với các mẫu xe hybrid |
1 Ngã tư Merida 100
Tỷ lệ tốt nhất về giá cả và chất lượng
Quốc gia: Đài Loan
Giá trung bình: 42.300 chà.
Đánh giá (2019): 5.0
Rất khó để tìm được một chiếc xe đạp có giá khoảng 40.000 rúp. ở trang bị tương tự như Merida Crossway 100. Chiếc hybrid này được trang bị bộ đề Shimano trước và sau. Đồng thời, derailleur phía sau là loại thể thao (Shimano Alivio), do đó nó đòi hỏi phải điều chỉnh cực kỳ hiếm và tồn tại lâu hơn nhiều so với derailleur ban đầu và đi bộ. Đương nhiên, xe được trang bị phanh đĩa thủy lực hiện đại và hộp số 27 cấp, cho phép bạn chọn nhịp tối ưu. Lốp Merida Speed 40 Reflex có gai bám giúp bạn tự tin vượt qua cát và bùn nông. Đồng thời, xe cho cảm giác lái tuyệt vời trên đường nhựa mịn.
Nhận xét về mô hình này chủ yếu là tích cực. Người dùng lưu ý trước hết là hiệu suất tốc độ cao của Merida Crossway 100, vừa vặn thoải mái, cầm nắm thoải mái và thiết kế thời trang. Người dùng cho biết đối với những chuyến đi trong thành phố, đây là một trong những lựa chọn tốt nhất. Những hạn chế nhỏ bao gồm bàn đạp nhựa có chất lượng kém - với số tiền đó bạn có thể nhận được thứ gì đó ấn tượng hơn (tuy nhiên, chi tiết nhỏ này có thể dễ dàng thay đổi). Ngoài ra, tôi không hài lòng lắm với thiết kế của vô lăng từ xa và chất lượng keo dán khung kém (đôi khi có bọt khí). Chúng tôi khuyên bạn nên mua mẫu xe này nếu bạn thích lái xe tốc độ cao trên đường nhựa và địa hình gồ ghề với mặt đất tương đối bằng phẳng.
Những chiếc xe đạp rẻ tiền tốt nhất cho thành phố
4 Desna 2200
Lắp ráp sơ cấp. Màu sáng
Đất nước Nga
Giá trung bình: 7.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.0
Mặc dù xe đạp được định vị là xe đạp dành cho người lớn nhưng nó lại phù hợp nhất với thanh thiếu niên (khung 13,5 inch và bánh xe 20 inch) và trọng lượng của chủ sở hữu không được vượt quá 70 kg. Ngoài ra, có thể chọn tùy chọn màu sắc sặc sỡ: đỏ, xanh lá cây, tím, xanh sáng. Mẫu xe này được thiết kế để lái xe nhàn nhã quanh thành phố, điều tối đa bạn có thể làm được là lái xe cẩn thận trên con đường rừng với địa hình bằng phẳng. Bạn sẽ không thể đi những con đường khó khăn vì đây là thiết kế cứng cáp, không có khả năng giảm xóc và có phanh chân phía sau ở cấp độ đầu vào.
Các bài đánh giá khen ngợi chiếc xe đạp này vì cơ chế gập, giúp xe dễ chịu khi sử dụng trong thành phố và khi đi du lịch trong nước. Việc vận chuyển khi gấp lại hoàn hảo trong cốp ô tô hoặc trên tàu hỏa, tàu điện, v.v. Bệ bàn đạp bằng nhựa khá thoải mái khi sử dụng. Các blogger video khuyên nên mua một chiếc xe đạp nguyên hộp - điều này giúp tiết kiệm tiền và các thông số ban đầu có thể được tùy chỉnh cho chính bạn.
3 Stels Pilot 710 24 Z010
Chứng nhận ISO 9001:2011. Dịch vụ hướng tới khách hàng
Đất nước Nga
Giá trung bình: 6.500 chà.
Đánh giá (2019): 4.5
Công ty Velomotors, công ty sở hữu thương hiệu Stels, là nhà sản xuất xe đạp lớn nhất ở châu Âu và là công ty dẫn đầu về doanh số bán hàng ở Nga (theo dữ liệu từ trang web chính thức). Tiêu chuẩn quản lý chất lượng đã được áp dụng tại các nhà máy có thương hiệu, đây là dấu hiệu của sự chú trọng đáp ứng yêu cầu của người tiêu dùng và nâng cao sự hài lòng của họ đối với sản phẩm. Bất kỳ phụ kiện và phụ tùng thay thế nào đều có giá cả phải chăng, hỗ trợ dịch vụ chất lượng cao được bảo hành tại nhà máy.
Stels Pilot 710 24 Z010 là một lựa chọn lý tưởng để lái xe yên tĩnh trên quãng đường ngắn. Đánh giá qua các đánh giá, khách hàng thích bàn đạp đi bộ bằng nhựa - ngay cả khi chân họ bị trượt, chân sẽ không đau và không để lại sẹo, giống như khi tiếp xúc với kim loại. Bộ truyền động có một cỗ xe với vòng bi số lượng lớn. Chúng cần được bảo trì kịp thời, đặc biệt là làm sạch bụi bẩn và thay dầu bôi trơn, nhưng nếu có chuyện gì xảy ra, chúng có thể dễ dàng sửa chữa. Tuy nhiên, nếu trọng lượng của người lái vượt quá 70 kg, các chuyên gia khuyên bạn nên thay thế chúng bằng vòng bi công nghiệp.
2 Thành Phố Altair 20
Sản xuất trong nước. Giá thấp. độ tin cậy
Đất nước Nga
Giá trung bình: 7.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.5
Dưới thương hiệu Altair, nhà sản xuất nội địa Forward phát triển những chiếc xe đạp thành phố thiết thực và giá cả phải chăng, chú trọng vào chất lượng và độ tin cậy. Thiết kế 3D, sản xuất khung và linh kiện, lắp ráp - toàn bộ quá trình sản xuất được thực hiện tại Nga. Độ tin cậy của xe là do sử dụng thép cường độ cao của Nga với lớp sơn và vecni tuyệt vời, hàn bằng robot và kiểm tra kỹ lưỡng trước khi sản xuất hàng loạt.
Dòng sản phẩm năm 2018 hiện đang đặc biệt phổ biến. Đây là những phương tiện cổ điển dành cho đạp xe trong đô thị, được trang bị khung gấp 14" và bánh xe 20", tay lái và yên xe thoải mái. City 20 là mẫu xe phổ thông, được cả nam và nữ yêu thích. Và rất sớm bản sửa đổi năm 2019 sẽ xuất hiện trong các chuỗi bán lẻ. Điểm khác biệt của sản phẩm mới: bàn đạp nhựa có trục thép, lắp xích KMC, vành đơn thành thành kép và bền hơn, lốp được thay thế bằng lốp Wanda.
1 Tiền đạo Valencia 1.0
Giá tốt nhất. Hệ thống gấp độc đáo
Đất nước Nga
Giá trung bình: 8.500 chà.
Đánh giá (2019): 4.7
Chúng tôi giới thiệu một mẫu xe đạp vận chuyển dành cho tuổi teen thú vị của năm 2018, được sản xuất trong nước. Cơ hội hiếm có để mua một bộ phụ kiện tươm tất khi lái xe trong thành phố với số tiền nhỏ: chắn bùn, yên có lò xo, chắn xích, cốp xe, gác chân và chuông cảnh báo đều được nhà sản xuất lắp đặt. Mẫu xe hoàn toàn dành cho đô thị: phuộc cứng, một bánh răng, khung thép cường độ cao. Hệ thống gấp độc quyền của nó rất thú vị: phiên bản này có khóa kiểu vòng với kẹp nhả nhanh (Forward gọi công nghệ FDS).
Người tiêu dùng đánh giá thiết bị khá cao nhưng luôn chú ý đến mức giá thành rẻ. Điểm trừ tương đối là bộ phận bảo vệ xích bằng nhựa dễ vỡ và phanh chân đơn giản. Mặt khác, không ai muốn trả quá nhiều tiền cho việc cài đặt ban đầu một giải pháp đắt tiền hơn. “Kích thước” được khai báo là từ 150 đến 165 cm.
Những chiếc xe đạp nữ tốt nhất cho thành phố
4 phụ nữ ngoại ô Schwinn
Chuẩn mực của phong cách vintage. Thương hiệu uy tín
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 18.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.4
Biểu tượng đua xe đạp của Mỹ giới thiệu Phụ nữ ngoại ô tuyệt đẹp dành cho những ai muốn trông sành điệu trong mọi tình huống. Nhân tiện, các ngôi sao cũng đánh giá cao việc cưỡi Schwinn: các tay săn ảnh đã bắt được Elvis Presley, Marilyn Monroe, Brad Pitt, Angelina Jolie, Ryan Gosling và nhiều người khác đang đi xe đạp Schwinn. Bây giờ chúng ta hãy đi qua các đặc điểm. Vì vậy, đây là một chiếc xe đạp năm 2018 là sự kết hợp thú vị giữa MTB và thiết kế đô thị với khung thép và phuộc trước lò xo/đàn hồi. Bánh xe 26" được lắp đặt, mang lại mô-men xoắn cao và khả năng bám đường tốt. Phanh vành cơ khí được lắp đặt. Thiết kế cung cấp 7 bánh răng.
Các ý kiến phàn nàn rằng hệ thống giảm xóc không chịu được sương giá nghiêm trọng, độ đàn hồi của van điều tiết đàn hồi giảm đi rất nhiều. Trên cùng một diễn đàn, các nhà phê bình phản đối ý kiến cho rằng trong mùa lạnh, tốt hơn hết là không nên đi du lịch mà nên cất giữ phương tiện di chuyển ở một nơi được trang bị đặc biệt. Chà, điều đó là hợp lý - bất kỳ chiếc máy xe đạp nào cũng cần được chăm sóc, và Schwin còn hơn thế nữa.
3 Da Lộn Khổng Lồ 2
Lựa chọn tốt các thành phần. Vào yên xe dễ dàng hơn
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 28.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.6
Xe đạp khổng lồ có hai lợi thế về mặt công nghệ. Công nghệ nhôm ALUXX tượng trưng cho tiêu chuẩn chất lượng rất cao trong sản xuất khung nhôm cũng như công nghệ hàn mịn bằng mài tay. Chất liệu được sử dụng là hợp kim 6011A cho sự cân bằng tối ưu nhất về độ bền và độ nhẹ. Công ty có một cách tiếp cận đặc biệt để tạo ra xe đạp dành cho nữ, nó được gọi là 3F: Vừa vặn, Hình thức, Chức năng. Điều này có nghĩa là các kỹ sư và nhà thiết kế phát triển phương tiện có tính đến phong cách lái xe và đặc điểm thể chất của cơ thể phụ nữ. Độ vừa vặn cụ thể, chiều dài của thanh, chiều rộng và độ dốc của vô lăng, chiều dài của tay cầm, khoảng cách phanh rút ngắn - tất cả những điều này đều được giới tính công bằng chấp thuận.
Các bình luận đặc biệt khen ngợi yên xe thoải mái, được tạo hình để bổ sung hoàn hảo cho xương chậu và hông của phụ nữ. Có tới ba phạm vi kích thước dành cho mẫu xe này để xe đạp phù hợp với loại cơ thể của bạn – XS, S và M. Lý tưởng cho những cô gái luôn tính đến từng chi tiết nhỏ khi lựa chọn.
2 Merida Crossway 300 Lady (2019)
Xe đạp nữ tiên tiến nhất
Quốc gia: Đài Loan
Giá trung bình: 50.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.8
Thể hiện ưu điểm của xe đạp leo núi và xe đường trường, xe đạp thành phố Crossway 300 Lady đến từ thương hiệu nổi tiếng Đài Loan Merida có ngoại hình đẹp mắt. Đuôi xe cứng với phuộc treo là điểm cộng cho khả năng xử lý, tiếp xúc tốt với mặt đường khi va vào địa hình gồ ghề, lực cản lăn thấp. Thiết kế cung cấp ba bánh răng ở phía trước, mười bánh răng ở phía sau và bộ chuyển số Shimano Deore. “Dorozhnik” đã nhận được chúng từ những chiếc xe đạp leo núi trong khi vẫn duy trì khung nhôm nhẹ và bánh xe lớn 28 inch.
Về cơ bản, chúng tôi nhận được những đánh giá tích cực, nếu không muốn nói là ngưỡng mộ, từ các chủ sở hữu. Ngoài sự hấp dẫn về mặt hình ảnh, các cô gái còn đánh giá cao trọng lượng nhẹ của nó - chỉ 13 kg! Ngay cả ở giai đoạn lựa chọn xe hybrid, người tiêu dùng thường hiểu rằng mình sẽ sử dụng xe theo những cách khác nhau: từ việc lái xe thoải mái trên đường phố cho đến những chuyến đi dài với những đoạn đường khó khăn. Không có khiếu nại nào liên quan đến hoạt động của chiếc xe đạp này trên các con đường khác nhau.
1 Stels Hoa Tiêu 350 Lady 28 Z010
Mẫu xe đạp tốt nhất dành cho nữ
Đất nước Nga
Giá trung bình: 10.500 chà.
Đánh giá (2019): 4.9
Ưu điểm của mẫu xe này bao gồm yên xe nữ thoải mái (rộng, mềm), bánh xe 28", cốp xe lớn bằng thép có kẹp và giỏ hàng hiệu. Và ở những đặc điểm khác, xe dành cho nữ không làm phụ nữ thất vọng: điều khiển đơn giản, vị trí ngồi cao, nhấn mạnh vào cảm giác lái nhàn nhã, khả năng mang theo những thứ nhỏ nhặt cần thiết bằng cách chất đồ vào cốp sau hoặc chất đầy giỏ thể tích trang nhã phía trên phía trước. chắn bùn. Nhà sản xuất đã nghĩ ra ba lựa chọn màu sắc cho khung - đỏ, tím, ngà.
Mọi người mua mẫu xe này rất tích cực, mạng ghi nhận tính thực tế của khung gầm, dễ vận hành và bảo trì rẻ. Các cô gái vui mừng vì việc tăng tốc và vượt qua các cuộc leo núi là rất dễ dàng. Rõ ràng, không phải vô ích khi những người sáng tạo đã lắp đặt bộ truyền động Shimano cấp nhập cảnh nổi tiếng của Nhật Bản (bánh cóc, bánh xích, hộp số sau, cần số). Phuộc, trục bánh xe và các bộ phận khác của khung xe được làm bằng thép nên rẻ tiền, đáng tin cậy và bền.
Những chiếc xe đạp thời trang tốt nhất cho thành phố
4 Trek Zektor i3
Xe đạp tập thể dục tốt nhất. Công thái học chu đáo
Một đất nước:
Giá trung bình: 16.500 chà.
Đánh giá (2019): 4.3
Xe đạp thể dục phù hợp cho những người tập trung vào hoạt động thể chất. Xe có khung nhôm Alpha Silver tiện dụng nhẹ, phuộc mạ crôm-molypden và phanh đĩa thủy lực Tektro. Ghi đông không nâng gợi nhớ đến phong cách chạy việt dã và đường mòn. Tay cầm tiện dụng rất thoải mái. Tôi muốn lưu ý đến bàn đạp VP có khung nhôm, được bổ sung bằng các kẹp ngón chân có dây đai.
Thường có một cuộc tranh luận trực tuyến về kỹ thuật đạp: kẹp ngón chân có cần thiết hay chúng là một chi tiết bổ sung? Thực tế là việc cố định chân vào bàn đạp giúp cuộc sống trở nên rất dễ dàng đối với những người thích nhịp độ cao, tức là tốc độ đạp. Sự khác biệt về nhịp giữa người nghiệp dư và người chuyên nghiệp đôi khi lên tới 30%, vận động viên phát triển tốc độ cao và quay với tốc độ khoảng 90 vòng / phút. Nếu bạn định cải thiện dần dần hiệu suất của mình, kẹp ngón chân sẽ giúp chân bạn không bị trượt khỏi bệ và cũng sẽ giúp bạn thực hiện đạp tròn hoàn toàn trong giai đoạn nghỉ.
3 Scott Im Lặng 10
Sự lựa chọn của người dùng. Chịu được tải trọng lên tới 120 kg
Một đất nước: Mỹ (sản xuất tại Đài Loan)
Giá trung bình: 128.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.5
Một chiếc xe đạp du lịch sang trọng sẽ thu hút sự chú ý ở quê hương bạn và sẽ phục vụ tốt cho bạn trong một chuyến đi, đi bộ đường dài hoặc chuyến đi ngoại thành. Mẫu xe này sẽ mang đến cho chủ sở hữu những tính năng tốt nhất của một chiếc xe đạp đường trường và xe đạp leo núi: tốc độ khá + khả năng việt dã tăng lên. Scott Silence 10 có trang bị Shimano chuyên nghiệp cũng như hộp số 30 cấp. Thiết bị có khung nhôm và phuộc Silence Alloy cứng cáp, phanh đĩa thủy lực, vành đôi, chắn bùn dài, pô có thể điều chỉnh và giá đỡ. Trọng lượng 15kg.
Chủ sở hữu thích rằng mọi thứ trong mẫu xe này đều được chăm chút đến từng chi tiết nhỏ nhất, phù hợp với mọi tình huống cuộc sống. Ví dụ, hệ thống chiếu sáng được cung cấp, hệ thống này rất quan trọng khi đi du lịch. Touring có thể hỗ trợ người đi xe đạp nặng tới 120 kg. Ưu điểm của phanh đĩa thủy lực là phanh chất lượng cao, tay phanh di chuyển dễ dàng và kiểm soát lực phanh chính xác. Ngoài ra, phanh thủy lực rõ ràng là vượt trội hơn so với cơ khí trong việc thiết lập và bảo trì. Thật không tiếc khi bỏ tiền ra mua những thiết bị như vậy.
2 Marin San Rafael DS3
Sự kết hợp tối ưu giữa giá cả và chất lượng
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 49.900 chà.
Đánh giá (2019): 4.7
Một chiếc xe hybrid leo núi thuộc phân khúc giá cao, được những người đi xe đạp trong nước ưa chuộng không ổn định. Trên thực tế, nó kết hợp các đặc điểm của một chiếc xe đạp thể thao không quá thú vị như một chiếc xe đạp thể thao, được thiết kế riêng cho quá trình tập luyện của các vận động viên chuyên nghiệp và bán chuyên nghiệp trong thành phố. Không thể nói rằng thành phần đường chiếm ưu thế trong mô hình - chiều cao của mặt lốp và chiều rộng gai lốp cho thấy sự cam kết với đường núi. Mặt khác, phuộc thể thao NCX-D-LO của Suntour chỉ có hành trình 63 mm, đặc trưng hơn cho những con đường bằng phẳng.
Vấn đề của chiếc xe đạp cũng khá rõ ràng. Khi sử dụng nhiều, bạn sẽ phải thường xuyên kiểm tra tính toàn vẹn của các toa xe vì chúng là điểm yếu của kết cấu. Mặt khác, không có vấn đề cụ thể nào được quan sát - theo quy luật, tất cả các sự cố lớn đều bị cô lập về bản chất và hoàn toàn phụ thuộc vào người dùng.
1 Đĩa Khổng Lồ Roam 0
Thiết bị kỹ thuật tốt nhất
Quốc gia: Đài Loan
Giá trung bình: 74.100 chà.
Đánh giá (2019): 4.9
Một chiếc xe đạp, mặc dù có tất cả những lợi thế, nhưng họ vẫn đòi hỏi nhiều hơn một chút. Đây chính xác là đặc điểm có thể được trao cho mẫu máy chắc chắn đáng chú ý này, chỉ dành cho các vận động viên bán chuyên nghiệp và chuyên nghiệp. Nhưng bạn không nên nghĩ rằng nó tệ theo bất kỳ cách nào - các chuyên gia nhất trí tuyên bố rằng không có điểm yếu nào trong toàn bộ thiết kế, điều này không thể nói về các mẫu xe hybrid cạnh tranh. Điều khiến Giant Roam 0 Disc trở nên nổi bật là số tốc độ cơ bản – có 30 tốc độ trong số đó ở phần cứng, nhiều hơn ba tốc độ so với các đối thủ được xếp hạng của nó. Sẽ không có gì thú vị khi thảo luận về các khía cạnh kỹ thuật khác, vì về hầu hết mọi khía cạnh, Giant đều dẫn trước đáng kể.
Về phạm vi kích thước, các nhà phát triển Đài Loan đã thận trọng mở rộng nó lên sáu kích thước khung tùy thuộc vào chiều cao của người đi xe đạp. Nhưng “vết thủng” duy nhất nằm xa hơn bộ phận kỹ thuật và vận hành. Chiếc xe chỉ có hai màu trắng và xám, trông rất ngầu nhưng thực sự rất nhàm chán.
Xe đạp trẻ em và thanh thiếu niên tốt nhất cho thành phố
4 Top Gear Eco
Sự nhỏ gọn. Cơ chế gấp
Quốc gia: Trung Quốc
Giá trung bình: 8.500 chà.
Đánh giá (2019): 4.0
Mẫu đi bộ phổ thông với thiết kế trung tính phù hợp với mọi giới tính và lứa tuổi. Gói này bao gồm cốp xe, chắn bùn, bảo vệ xích - và tất cả những thứ này với giá dưới 9.000 rúp. Khung thép có thể gập và mở ra, giúp việc vận chuyển xe đạp trong cốp xe và vào thang máy rất dễ dàng. Hệ thống gấp đôi cực kỳ đơn giản và hiệu quả. Khi tháo rời, nó dễ dàng bỏ vào cốp xe và chiếm ít không gian khi cất giữ trong gara hoặc trên ban công.
Có rất nhiều đánh giá trên Internet - sự phổ biến này được giải thích bởi chi phí thấp. Nhiều người chú ý đến độ bền của khung thép, điều đó có nghĩa là người mới tập lái không nên lo lắng nếu xảy ra ngã hoặc va chạm nhỏ. Một lần nữa, do chất liệu nên chiếc xe đạp rất nặng, không phải thanh thiếu niên nào cũng có thể gánh được 17 kg. Có những phàn nàn về sự lỏng lẻo của các dây buộc của cơ cấu gấp, vì vậy các chủ sở hữu khuyên bạn nên quan tâm thêm đến việc cố định đáng tin cậy.
3 bong bóng Shulz 20
Lựa chọn tốt nhất cho trẻ 6 - 8 tuổi. Chi tiết thực tế
Đất nước Nga
Giá trung bình: 21.000 chà.
Đánh giá (2019): 4.6
SHULZ là một xưởng xe đạp nổi tiếng ở St. Petersburg phát triển từ hoạt động kinh doanh cho thuê xe đạp. Lần này nhóm đã tạo ra một mô hình tuyệt vời cho trẻ em thành thị từ 6 đến 8 tuổi. Xe đạp được thiết kế cho chiều cao từ 115 – 130 cm, trẻ em chưa đánh giá được các đặc tính kỹ thuật sẽ rất thích thú với thành phần thị giác: các nhà thiết kế đã nghĩ ra năm lựa chọn màu sắc cho khung. Trắng, hồng, xanh dương, xanh lá cây hoặc đen - màu nào sẽ được con bạn yêu thích?
Cha mẹ chú ý chủ yếu đến cân nặng, đối với Bubble 20 nó không vượt quá 8 kg. Bộ truyền động dây đai sẽ giúp truyền động êm ái, không bị bẩn và dễ bảo trì. Trung tâm hành tinh 3 tốc độ Shimano Nexus sẽ giúp những tay đua nhỏ vượt qua những ngọn đồi và việc chuyển số thực sự dễ dàng để thành thạo. Việc thiếu khả năng giảm xóc sẽ cho phép bạn di chuyển nhanh chóng, nhưng để có một chuyến đi thoải mái, bạn sẽ phải tìm kiếm mặt đường chất lượng cao. Ở một thành phố lớn, điều này sẽ không thành vấn đề.
2 Schwinn Trôi (2018)
Bắt đầu dễ dàng. Chuyến đi thoải mái
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 10.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.8
Chúng tôi đưa ra sự lựa chọn hợp lý và tối ưu nhất mang lại sự thoải mái cho trẻ từ 6 đến 9 tuổi đang tập đi xe đạp hai bánh. Mẫu Drift được phát triển trên cơ sở xe đạp thể thao, bằng chứng là hình dạng khung thấp với các góc ống đầy biểu cảm. Cỗ xe được di chuyển về phía trước để giúp người lái giữ thăng bằng dễ dàng hơn. Những yếu tố nào khác ảnh hưởng đến sự thoải mái trong chuyến đi dành cho người mới bắt đầu? Đó là trọng lượng thấp, hỗ trợ chu đáo cho cơ thể trẻ bằng ghế, đường kính tay cầm phù hợp, cơ cấu khởi động dễ dàng và tốc độ thấp.
Nghiên cứu một loạt các đánh giá, người ta nảy ra ý tưởng rằng phương án này được các bậc cha mẹ có thái độ thích hợp lựa chọn với khả năng di chuyển và những trò đùa của trẻ. Ngay cả khi tuyến đường đi qua bùn và vũng nước, quần áo của trẻ vẫn sạch sẽ, tất cả là nhờ có dây xích bảo vệ toàn thân. Phanh vành đáng tin cậy sẽ hoạt động tốt nếu bạn kiểm tra độ mòn và điều chỉnh khi miếng đệm mòn đi.
1 Khối Ella 200
Sự lựa chọn lý tưởng cho bé gái từ 9 – 12 tuổi. Tăng cường an ninh
Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 30.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.9
Các cô gái thích chiếc xe đạp đẹp và nhẹ này với khung nhôm thấp vì thiết kế ấn tượng và dễ lái. Những người sáng tạo đã sử dụng công nghệ Cube Frame Save hiện tại - một hệ thống lắp bộ chọn bánh răng với một sợi chỉ đặc biệt để buộc chặt derailleur phía sau. Khi va chạm, chỉ có phần tử thay thế bị biến dạng, còn khung vẫn nguyên vẹn. Một ưu điểm công nghệ khác là Bề mặt sơn ướt, hay còn gọi là sơn bóng ướt nhiều lớp, giúp chống mài mòn logo và chữ khắc.
Nhà sản xuất đã lắp đặt hệ thống phanh chữ V hiệu quả với má phanh chất lượng cao, đèn pha sáng đảm bảo tầm nhìn lý tưởng và có chuông trên vô lăng. Với yên xe tiện dụng, bạn sẽ không cảm thấy mệt mỏi khi đạp xe với tốc độ đi bộ, thậm chí trong vài giờ liên tục. Và đừng để chi phí cao làm phiền bạn, vì vô lăng và yên xe có thể điều chỉnh độ cao, điều đó có nghĩa là mẫu xe này rất thiết thực và sẽ tồn tại trong hơn một mùa giải. Ngoài ra, gói này còn bao gồm cốp xe, chắn bùn, ván chạy và trung tâm máy phát điện tạo ra điện từ lực xoắn của bánh trước.
Có rất nhiều loại xe đạp khác nhau trên thế giới, được thiết kế cho những phong cách đạp xe khác nhau! Tất cả chúng - núi, đường, địa hình, và bất kỳ địa hình nào khác - để tham gia các cuộc thi đều được tạo ra sao cho phù hợp với các quy tắc chính thức của liên đoàn đua xe đạp. Có các yêu cầu khác nhau về hình dạng khung, đường kính bánh xe, v.v. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn bỏ qua những tiêu chuẩn này và tạo ra một chiếc xe đạp công nghệ cao, rất nhanh?
Đường mòn PG-Bike đen
Các thông số của chiếc xe đạp này được tính toán bởi các kỹ sư hàng đầu của công ty PG-Bike, các chuyên gia của NASA và UBC GMBH, công ty sản xuất phụ tùng cho xe Công thức 1. Đó là lý do tại sao chiếc xe đạp được làm từ những vật liệu cải tiến được sử dụng trong sản xuất máy bay và tàu vũ trụ. Titan, sợi carbon, duralumin và magiê mang lại cho chiếc xe sức mạnh đáng kinh ngạc. Các bánh xe, ngoại trừ lốp xe, đều được làm hoàn toàn bằng carbon.
Nó sử dụng pin 48 volt mạnh mẽ
Chiếc xe đạp này đã được ghi vào Sách kỷ lục Guinness là chiếc xe đạp kỳ lạ và nhanh nhất thế giới. Nó cũng có những đối thủ cạnh tranh mà bạn sẽ tìm hiểu sau. Giá của PG-Bike Black Trail dao động từ 80 đến 155 nghìn đô la Mỹ. Sự khác biệt về giá là do với một khoản phí bổ sung, bạn có thể đặt mua bất kỳ điểm nổi bật nào theo sở thích của mình, điều này sẽ làm cho chiếc xe đạp trở nên hoàn toàn độc đáo. Số lượng xe đạp có hạn và chỉ có 667 chiếc.
Chiếc xe đạp này có động cơ điện có thể tăng tốc lên 100 km/h! Một lần sạc là đủ cho quãng đường lên tới hai trăm km. Pin sẽ sạc từ ổ cắm thông thường trong vòng ba giờ.
Thật không may, trọng lượng của chiếc xe đạp không phải là lợi thế của nó và lên tới 19,8 kg. Khung và các bộ phận của xe đạp điện rất nhẹ nhưng không thể làm nhẹ pin mà không làm mất công suất và điện áp.
Khả năng xử lý tuyệt vời, tính khí động học và tốc độ cao - sự kết hợp của những phẩm chất tích cực này giúp phân biệt Black Trail với những chiếc xe đạp khác. Một tính năng quan trọng khác là máy tính trên xe được tích hợp trong khung, hiển thị tốc độ, trạng thái pin, quãng đường đã di chuyển và các thông tin khác. Máy tính được cài đặt hay không theo yêu cầu của người mua vì nó rất đắt.
FUCI chuyên ngành
Các kỹ sư của Special đã quyết định tạo ra một chiếc xe đạp ý tưởng sẽ là giấc mơ không thể đạt được của tất cả các tay đua. Chính xác là không thể đạt được, vì anh ta sẽ không được phép tham gia các cuộc thi do vi phạm nhiều quy tắc.
Sự đổi mới đáng chú ý nhất ở chiếc xe đạp khác thường này là đường kính khác nhau của bánh trước và bánh sau. Liên đoàn Đua xe đạp chỉ cho phép những chiếc xe đạp có cùng kích cỡ bánh xe được thi đấu. Bánh sau đồ sộ có đường kính 33,3 inch và lăn rất tốt. Rất khó để tăng tốc một chiếc xe đạp như vậy nhưng nó có một động cơ điện được tích hợp trong khung để giúp người đi xe đạp đạp.
Chiếc xe thu hút sự chú ý không chỉ ở vẻ ngoài mà còn ở khả năng lái đáng kinh ngạc.
Khung được thiết kế để mang lại tính khí động học tuyệt vời, bao gồm cả hình dáng thân xe được sắp xếp hợp lý.
Robert Egger, kỹ sư và nhà thiết kế của phép lạ này, tin rằng việc tuân theo các quy tắc của UCI (hiệp hội những người đi xe đạp) đang kìm hãm tiềm năng thiết kế xe đạp của một người. Đó là lý do tại sao anh ấy quyết định tạo ra chiếc xe đạp này để nó có thể kết hợp tất cả những cải tiến trong ngành công nghiệp xe đạp.
Chuyên gia đã yêu cầu nới lỏng một số yêu cầu về xe đạp để dự án lớn nhất của công ty sẽ được các tay đua yêu cầu. Họ khó có thể thành công, bởi vì trong cuộc đua xe đạp, sự chuẩn bị về thể chất của vận động viên và trình độ kỹ thuật của anh ta chứ không phải sức mạnh của động cơ mới là yếu tố quyết định.
Nguyên mẫu fUCI của Special cho chúng ta thấy những gì các nhà sản xuất xe đạp có thể tạo ra nếu họ không bị hạn chế bởi bất cứ điều gì. Nhưng Hiệp hội Đua xe đạp xem xét cẩn thận các quy tắc của mình, và nếu không có chúng thì mọi chuyện sẽ trở nên đau thương hơn, thậm chí gây tử vong.
Xe đạp chạy bằng tên lửa
Thật khó để gọi phần kỹ thuật này là một chiếc xe đạp, bởi vì bạn hoàn toàn không cần phải đạp nhờ có bệ phóng tên lửa.
Francis Gizzi đã lái chiếc xe này và đạt tốc độ cực cao 263 km/h!
Bệ phóng tên lửa được phát triển bởi Exotic Thermo Engineering. Động cơ chạy bằng hydro peroxide lỏng và nổi tiếng với lực đẩy đáng kinh ngạc. Chiếc xe đạp này vượt trội hơn cả những chiếc xe thể thao!
Một khung đặc biệt được chế tạo cho xe đạp có bệ phóng tên lửa, khác hoàn toàn với các khung khác
Khung của chiếc xe đạp này khác với những chiếc xe đạp khác ở vị trí lái khác thường và góc nghiêng của cột lái. Hình dáng của người đi xe đạp trở nên thon gọn và không hề cản trở chuyển động do lực cản của không khí ít hơn.
Góc lái nông được thiết kế để giúp bạn không bị bay qua ghi đông khi phanh ở tốc độ cao, điều này dễ gây tử vong cho người lái.
Những chiếc xe đạp nhanh nhất bao gồm một số loại động cơ, bởi vì một vận động viên khó có thể tự mình đạt được tốc độ cao, nếu không muốn nói là hoàn toàn không thể. Xe đạp là một phương tiện giao thông mở, nghĩa là xe đạp chạy nhanh cực kỳ nguy hiểm đối với sức khỏe và thậm chí tính mạng của người lái, vì vậy không nên đạt tốc độ cao! Tốc độ tối đa của xe đạp không có động cơ rất khó ước tính vì nó phần lớn phụ thuộc vào quá trình luyện tập của người lái.
Điều đó xảy ra là chúng ta biết nhiều về những tay đua ô tô hơn là những tay đua xe đạp xuất sắc. Điều này là do Công thức 1 được quảng bá nhiều hơn Tour de France. Tuy nhiên, có rất nhiều tay đua xe đạp xuất sắc trên thế giới đã khiến cả thế giới phải ngạc nhiên về khả năng của mình. Vậy ai là người đi xe đạp nhanh nhất?
Kỷ lục tốc độ tuyệt đối thế giới là 268 km/h được thiết lập bởi tay đua xe đạp người Hà Lan Fred Rompelberg. Năm 1995, ông đã tăng tốc với tốc độ như vậy trên cánh đồng muối Bonneville ở Utah (Mỹ) - đây là một đồng bằng bằng phẳng được hình thành bởi các mỏ muối. Một yếu tố khác tạo nên thành công của nó là chuông khí từ xe phía trước và tỷ số truyền tối đa. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là lái xe ở tốc độ cao như vậy rất nguy hiểm. Lần trước, Rompelberg đạt tốc độ 220 km/h và bị ngã khỏi xe đạp, hậu quả là vận động viên này bị gãy xương hơn chục lần.
Kỷ lục thế giới về tốc độ khi xuống dốc được thiết lập bởi người Pháp Christian Taillefer. Anh tăng tốc lên 212 km/h trên một chiếc xe đạp đặc biệt. Vận động viên này đang lái xe dọc theo một dốc trượt tuyết phủ đầy băng ở Pháp. Đạt được tốc độ cao như vậy có được là nhờ lực cản không khí giảm tối đa, điều này đạt được nhờ khung phẳng đặc biệt, tay lái phẳng và quần bó sát cho người lái.
Năm 2007, vận động viên người Áo Markus Stoeskl lập kỷ lục đạp xe leo núi trên tuyết. Tại khu nghỉ dưỡng trên núi cao La Parva (Chile), người đi xe đạp đã tăng tốc lên 210 km/h.
Một người Pháp khác, Eric Barone, đã đạt tốc độ 130 km/h khi lái xe từ sườn một ngọn núi lửa đã tắt ở Nicaragua. Anh đã vượt qua kỷ lục trước đó là 118 km/h mà chính anh đã lập được vào năm 1999 tại Quần đảo Hawaii. Đúng vậy, việc đi xuống Nicaragua không phải là không xảy ra sự cố, kết quả là chiếc xe đạp của Eric bị gãy làm 2 phần trên một đoạn dốc đầy đá. Bản thân vận động viên này đã sống sót một cách kỳ diệu nhưng bị đa chấn thương.
Sau sự việc đó, Eric đã tổ chức xuống núi thêm hai lần nữa và khá thành công.
Sinh viên người Hà Lan Sebastian Bovier có thể đạt tốc độ lên tới 133 km/h. Tốc độ này hiện được coi là tốc độ tối đa trên địa hình bằng phẳng, tất nhiên, trừ khi tính đến việc lái xe với sự hỗ trợ của một số thiết bị hỗ trợ bên ngoài. Chuyến đi diễn ra trên vùng đồng bằng Nevada.
Một kỷ lục rất bất thường đã được xác lập bởi tay đua xe đạp Murhay vào năm 1899. Anh ta có thể tăng tốc lên 90 km/h, mặc dù họ đã tăng tốc anh ta bằng đầu máy hơi nước. Nhưng tuy nhiên, vào thời điểm đó đây là một tốc độ rất đáng nể.
Về kỷ lục giờ UCI, nó đã bị phá bởi tay đua xe đạp người Anh Chris Boardman vào năm 1996 tại Manchester. Kết quả này đạt được nhờ sử dụng một chiếc xe đạp được trang bị khung đúc, tay lái đặc biệt và bánh sau dạng đĩa. Tuy nhiên, kỷ lục này không được chính thức công nhận.
Hiện tại, kỷ lục UCI được công nhận chính thức là 49,7 km trong 1 giờ. Nó được lắp đặt bởi tay đua xe đạp người Séc Ondrej Sosenka. Một chiếc xe đạp được thiết kế đặc biệt đã mang lại thành công cho anh.
Kỷ lục cho một phiên bản khác ở môn đua xe đạp đã bị phá vào năm 1984. Tay đua xe đạp người Ý Francesco Moser đã lái một chiếc xe đạp đường trường có bánh đĩa với vận tốc 51,15 km/h. Có tin đồn rằng Francesco đã sử dụng ma túy kích thích, loại chất này hiện được coi là doping. Nhưng vì lúc đó chúng không bị cấm nên hồ sơ đã được chấp nhận.
Người tiền nhiệm của Francesco là Eddie Merch, người lập kỷ lục 49,4 km trong 1 giờ. Với tốc độ như vậy, anh đã đua tại Olympic Velodrome ở thủ đô Mexico.
Như chúng ta thấy, nhiều người đi xe đạp có thể giúp một số người tham gia cuộc biểu tình khởi đầu thuận lợi. Hơn nữa, người đi xe đạp cũng gặp rủi ro không kém - ở đây mọi hành động sai lầm cũng có thể kết thúc rất đáng buồn. Nhưng khi nào điều này đã ngăn cản các vận động viên?
Top 10 địa điểm Olympic bị bỏ hoang
10 thất bại hàng đầu trong thể thao
10 phụ nữ hàng đầu trong môn đua xe thể thao
Top 10 kỷ lục chống lại Thế vận hội Rio
Top 10 cầu thủ khúc côn cầu được trả lương cao nhất 2015-2016.
Top 10 vận động viên nhảy dù giỏi nhất
Eureka
Eureka, tôi đã đưa ra TOP 10
Tươi
Phổ biến
Top 10 Bộ Phim Đẩy Con Người Đến Tội Ác Thực Sự
Top 10 ngọn núi lửa nguy hiểm nhất
Top 10 dự án đầu tư táo bạo trên Kickstarter
Top 10 bản án tù dài nhất
10 người đồng tính nổi tiếng nhất
Top 10 trạng thái VKontakte hài hước nhất!
Top 10 Scandal Tình Dục Năm 2017
Top 10 Người Giàu Nhất 2017
Top 10 hệ thống truyền thông đắt nhất cho gia đình
10 sự thật thú vị về Mông Cổ
Top 10 sinh vật biển nguy hiểm nhất
Top 10 khẩu súng ngắn đắt nhất (Smoothbore)
Có lẽ không phải ai cũng biết rằng một số mẫu xe đạp có khả năng cạnh tranh với xe thể thao về đặc tính tốc độ. Đương nhiên, những thiết kế như vậy được trang bị động cơ điện, cho phép chúng đạt được tốc độ cao hơn.
Bao gồm top 10 xe đạp nhanh nhất thế giới. Đánh giá cũng bao gồm các phương thức vận tải hai bánh khác thường và đắt tiền nhất.
Xe ba bánh FFR 422 Alpha
FFR Trikes 422 Alpha lọt vào top 10 xe đạp nhanh nhất. Tốc độ tối đa mà ngựa sắt gắn động cơ điện có thể đạt được là 50 km/h. Trên thực tế, mẫu xe này là một chiếc xe đẩy và có thiết kế rất khác thường. Thiết kế được trang bị động cơ Astro mạnh mẽ, cho phép nó đạt tốc độ khá ấn tượng đối với loại hình vận tải này.
Optibike 1100R được coi là chiếc xe đạp chất lượng cao nhất và khá nhanh với tốc độ tối đa 65 km/h. Điểm đặc biệt của mẫu xe này không chỉ là chất lượng và độ bền cao mà còn ở việc lắp ráp thủ công. Optibike 1100R được thiết kế để xử lý những điều kiện khắc nghiệt nhất và vượt qua một cách dễ dàng. Lượng pin sạc của xe đạp điện đủ để đi được quãng đường 90 km.
Trefecta DRT là một chiếc xe đạp điện gấp đặc biệt cũng có đặc tính tốc độ, đạt tới 70 km/h. Tốc độ của xe điện hai bánh được điều khiển thông qua bảng điều khiển nằm trên vô lăng. Mẫu xe có động cơ 4 kW và hộp số 14 cấp. Ở tốc độ thấp, công suất động cơ được điều khiển bằng điều khiển bàn đạp. Trong khi lái xe, màn hình máy tính hiển thị tất cả các thông tin cần thiết: tốc độ, mức sạc pin, quãng đường đã di chuyển, v.v. Chi phí vận chuyển như vậy sẽ tiêu tốn khoảng 25 nghìn euro.
Audi Ebike được coi là một trong những chiếc xe đạp điện nhanh nhất với tốc độ tối đa 80 km/h. Hệ thống hybrid cung cấp cả bàn đạp và điều khiển điện. Nhìn bên ngoài, thiết kế của nó có phần gợi nhớ đến một chiếc xe đạp đua thể thao. Ngoài ra, sự phát triển của công ty Audi còn có chức năng phong phú. Vô lăng của xe hybrid có máy tính điều khiển cảm ứng, màn hình hiển thị nhiều chức năng khác nhau, bao gồm cả chức năng tốc độ. Độ cao của ghế có thể được điều chỉnh dễ dàng bằng nút tích hợp đặc biệt. Audi Ebike có ba chế độ tốc độ: đầu tiên là đạp; thứ hai là hỗn hợp (bàn đạp và động cơ điện); thứ ba là điện, cho phép xe hai bánh đạt tốc độ tối đa. Hệ thống điều khiển điện tử nằm ở bánh sau đảm bảo sự cân bằng và an toàn cho người đi xe đạp.
Bomber Stealth là một trong những chiếc xe đạp nhanh nhất thế giới, có khả năng tăng tốc lên 80 km/h. Nó được thiết kế cho các điều kiện di chuyển khắc nghiệt, đồng thời có độ ồn thấp. Khung có độ bền cao, đáng tin cậy của xe đạp điện được làm bằng vật liệu được sử dụng trong chế tạo máy bay. Trong mô hình này, người đi xe đạp có cơ hội điều chỉnh mức độ cứng của bộ giảm xóc, cho phép anh ta duy trì khả năng kiểm soát tối đa. Động cơ điện của xe hai bánh có khả năng hoạt động ở hai chế độ - nhanh và chậm, cho phép bạn kiểm soát tốc độ tăng tốc thoải mái tối đa. Chiếc xe đạp hybrid này không thể được gọi là nhẹ vì trọng lượng của nó vượt quá 50 kg.
Aurumania được xếp hạng là chiếc xe đạp đắt nhất thế giới. Tổng cộng có khoảng chục mẫu độc quyền được mạ vàng. Yên xe đạp được làm bằng da cao cấp, tay lái và khung xe được đính pha lê Swarovski. Không phải ai cũng có đủ khả năng mua được chiếc xe sang trọng thể thao như vậy, vì nhà sản xuất yêu cầu 80 nghìn euro cho tác phẩm của mình.
Ack Attack - người giữ kỷ lục này không phải là một chiếc xe đạp mà còn là một phương tiện hai bánh mạnh mẽ, tốc độ cao. Đây là chiếc xe máy nhanh nhất thế giới. Chiếc xe hai bánh có được danh hiệu đáng tự hào như vậy là nhờ có Rocky Robinson, người vào năm 2010 đã thể hiện hết sức mạnh và tốc độ chưa từng có của mình, lập kỷ lục 606 km/h. Các nhà phát triển vẫn chưa tiết lộ bí mật về tốc độ đáng kinh ngạc như vậy. Điều được biết là Ack Attack có hai động cơ mạnh mẽ. Nhìn bên ngoài, thiết kế trông giống tên lửa hơn là một chiếc mô tô thông thường.
Đường mòn đen từ PG-Bikes
Black Trail từ PG - Bikes tiết lộ ba chiếc xe đạp nhanh nhất thế giới. Ngoài ra, mẫu xe này còn là một trong những chiếc xe đạp điện đắt nhất thế giới với giá thành 60 nghìn euro. Tốc độ tối đa mà Black Trail của PG-Bikes có thể đạt được là 100 km/h. Nó được làm bằng vật liệu hiện đại và chất lượng cao nhất, quyết định phần lớn đến giá cả và tốc độ của nó. Chiếc xe đạp đã có thể chiếm một vị trí danh dự trong Sách kỷ lục Guinness nhờ tính độc đáo, tính năng tốc độ cao và thiết kế có một không hai. Dưới khung ngựa sắt có một động cơ mạnh mẽ quyết định hiệu suất tốc độ của nó. Tổng cộng, khoảng 700 bản sao độc đáo này đã được sản xuất.
Eta Bike đứng thứ hai trong danh sách những chiếc xe đạp nhanh nhất thế giới. Tốc độ tối đa mà xe hai bánh có thể đạt được là 140 km/h. Eta là sự phát triển của AeroVelo, hãng đã mang lại cho nó khả năng thủy động lực học tuyệt vời, công thái học tuyệt vời và khả năng chống nghiêng mạnh. Ngoài các chỉ số tốc độ ấn tượng, Eta còn tự hào có vẻ ngoài rất nguyên bản. Nó có lớp vỏ bảo vệ bên ngoài đảm bảo an toàn cho người đi xe đạp. Trọng lượng của kết cấu là 55 kg, khá nặng đối với một chiếc xe đạp và rất ít đối với một phương tiện có thể di chuyển nhanh như một chiếc ô tô thông thường. Công ty cho biết tốc độ ngày nay không phải là giới hạn cho phát minh của họ. Thiết kế sẽ sớm được cải tiến để thể hiện hiệu suất chưa từng có.
Kỹ thuật nhiệt kỳ lạ
Exotic Thermo Engineering được công nhận là chiếc xe đạp nhanh nhất thế giới. Con ngựa sắt hai bánh có khả năng đạt tốc độ 236 km/h. Đơn vị vận tải do Exotic Thermo Engineering phát triển, được trang bị bộ đốt sau tên lửa làm nhiên liệu, sử dụng hydro peroxide. Hiệu suất tốc độ kỷ lục và khả năng tăng tốc nhanh (chỉ 4,8 giây đến 100 km/h) của chiếc xe đạp này cho phép nó cạnh tranh ngay cả với một chiếc xe thể thao. Xe có thiết kế thon dài, góc lái phẳng giúp người đi xe đạp không bị bay qua ghi đông khi phanh gấp ở tốc độ cao.
Bình luận của bạn sẽ là bình luận đầu tiên
Sự lựa chọn của độc giả
Giới thiệu về trang web
Trang web của chúng tôi không chỉ là một nơi giải trí mà còn là một nguồn tài nguyên giáo dục. Tại đây chúng tôi xuất bản: đánh giá, xếp hạng, sự thật thú vị và danh sách những điều tốt nhất, về nhiều chủ đề khác nhau. Vì vậy, sau khi đọc tôp 10 Những bộ phim hay nhất năm 2017, bạn sẽ tìm hiểu về những bộ phim đáng xem, hoặc có thể niềm đam mê của bạn là ô tô và bạn muốn biết bộ phim nào đứng đầu trong bảng xếp hạng nhanh nhất thế giới? Bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi nghỉ dưỡng? Thế thì nhớ đọc nhé Tốt nhất các điểm tham quan, thành phố này hay thành phố kia đáng ghé thăm. Hơn nữa, đọc xếp hạng và đánh giá từ nhiều lĩnh vực khác nhau là một cách tuyệt vời để mở rộng tầm nhìn của bạn. Chúng tôi hy vọng rằng những thông tin được công bố trên trang web sẽ không chỉ thú vị mà còn hữu ích cho bạn.
Mỗi ngày đều có những điều tuyệt vời và đáng kinh ngạc xảy ra trong thế giới của chúng ta. Chúng cũng xảy ra trong thế giới thể thao. Và hôm nay tôi muốn kể cho bạn nghe về những kỷ lục tốc độ thú vị nhất gắn liền với một chiếc xe đạp, điều này chắc chắn sẽ khiến bạn ngạc nhiên đến tận xương tủy.
Sau đó…
Kỷ lục tốc độ trên đường thẳng dành cho xe đạp bắt đầu được thiết lập từ hơn 100 năm trước. Trở lại năm 1899, một ý nghĩ lập dị là đặt một bệ gỗ trên đường ray và di chuyển theo đoàn tàu, đã cố gắng tăng tốc lên tốc độ 100 km một giờ trong khi di chuyển một dặm trong vòng chưa đầy một phút. Tên anh ấy là Charles Murphy. Để giảm sức cản của không khí, một tấm che cứng đã được gắn vào cuối toa xe cuối cùng, giúp anh lập kỷ lục thế giới. Trong một loạt nỗ lực khác nhằm thiết lập tốc độ tốt nhất, nguyên tắc lái xe (đi theo bất kỳ phương tiện nào) này đã được nhiều vận động viên sử dụng. Cuộc đua diễn ra ở Long Island, trên một đoạn đường sắt giữa Farmingdale và Babylon.
Kỷ lục tiếp theo là tốc độ 139 km một giờ. Nó được Albert Marquet lắp đặt vào năm 1937 tại Los Angeles, California. Anh ta “đuổi theo” một chiếc xe đua, phía sau có lắp một khung đặc biệt bọc vải. Xe đạp của vận động viên cũng được sửa đổi bằng cách tăng tỷ số truyền, có thể thấy trong ảnh bên dưới. 
Và nếu bạn ngạc nhiên trước bánh xích khổng lồ phía trước của người giữ kỷ lục trước đó, thì hãy nhìn vào chiếc xe đạp của Alf Letourne, người đã lập kỷ lục về nó - 175 km một giờ, kỷ lục không thể bị phá vỡ trong 53 năm tới.
Anh ta cũng di chuyển ra phía sau một chiếc ô tô có gắn khung. Cuộc đua này diễn ra ở California vào năm 1942.
Gần đây hơn, vào năm 1995, trên đồng bằng hồ muối, di chuyển phía sau ô tô (để giảm sức cản của luồng không khí) và sử dụng tỷ số truyền lớn, một kỷ lục mới đã được thiết lập. Tốc độ tối đa của chiếc xe đạp là 268 km một giờ. Tên của vận động viên là Fred Rompelberg. Ông là người gốc Hà Lan và tại thời điểm lập kỷ lục ông đã 50 tuổi, vâng, bạn không nhầm đâu và đây không phải là lỗi đánh máy. Chúng tôi sẽ cung cấp hình ảnh người đi xe đạp với “con ngựa sắt” của anh ấy bên dưới.
Từ trên núi
Các kỷ lục trước đây được thống nhất nhờ việc sử dụng các phương tiện khác, ở mức độ này hay mức độ khác, nhưng những kỷ lục tiếp theo được thiết lập khi đang đi xuống từ đồi. Năm 2007, khi đang xuống dốc núi tuyết, Markus Stockl người Áo đã đạt được tốc độ 210 km/h. Nhưng người giữ kỷ lục tuyệt đối về việc xuống núi là Eric Barone, người vào tháng 4 năm 2014 đã đạt tốc độ tối đa 223 km một giờ. Cần lưu ý rằng Marcus đã sử dụng một chiếc xe đạp sản xuất, mặc dù là một chiếc rất đắt tiền, trong khi đối thủ của anh lại sử dụng một mẫu xe mang tính ý tưởng, độc đáo.
Trong một đường thẳng
Kỷ lục trên đoạn đường hoàn toàn bằng phẳng được thiết lập bởi Sebastian Bowyer, người đã tăng tốc lên 134 km một giờ trên một chiếc xe đạp đặc biệt. Chiếc xe đạp của anh ấy trông giống như một cái kén bướm, với bánh xe hơi nhô ra ngoài. Tất cả điều này mang lại sự tinh giản tuyệt vời, giúp có thể phát triển tốc độ như vậy.
Gần đây hơn, vào năm 2014, François Gissy đã gắn động cơ phản lực vào xe đạp của mình và đua chiếc Ferrari để giành chiến thắng vang dội. Nó tăng tốc lên tốc độ 333 km/h trong 4,8 giây và bỏ xa siêu xe nổi tiếng. Hiện tại đây là kỷ lục tốc độ tuyệt đối trên một chiếc xe đạp.
Phần kết luận
Tất cả những thành tựu này là thành quả của những nỗ lực to lớn, cả về vật chất lẫn kỹ thuật. Sự phát triển của các biên giới mới thúc đẩy nhân loại tiến lên và đảm bảo xu hướng bền vững hướng tới sự xuất sắc và phát triển.
Ngày nay, nhiều công ty đang phát triển một loại hình vận tải đặc biệt, nổi bật bởi tốc độ cao kết hợp với môi trường. Bằng những nỗ lực tận tâm, chiếc xe đạp nhanh nhất thế giới đã được tạo ra. Đã đạt được nhiều kết quả quan trọng trong việc phát triển lĩnh vực này.
Không cần phải tranh cãi xem đâu là chiếc xe đạp nhanh nhất thế giới. Hiện tại, mẫu xe nhanh nhất là mẫu được phát triển vào năm 2009 bởi công ty PG Bikes của Đức ở Regensburg. Nó được gọi là Đường mòn đen. Người phát minh ra nó là Manuel Oster. Black Trail mất khoảng 9 tháng để phát triển. Ngoài ra, cần có 3 triệu euro đầu tư.
Black Trail thực sự là chiếc xe đạp nhanh nhất thế giới nhưng chỉ nặng khoảng 20 kg. Chiếc xe này có khả năng tăng tốc lên đến tốc độ đáng kinh ngạc 100 km/h và đạt được tốc độ đáng kinh ngạc nhờ động cơ điện tích hợp. Bạn có thể sử dụng cần gạt trên vô lăng nhưng cũng có thể trợ giúp bằng bàn đạp. Nó có giá không dưới 60 nghìn euro trên thế giới.
Như chính nhà phát triển phương tiện này đã nói, chỉ những người có giấy phép lái mô tô phù hợp mới được phép đi trên Đường mòn Đen với tốc độ cao như vậy. Nhưng sắp tới, các mẫu xe cũng sẽ được sản xuất dành cho người đi xe đạp thông thường, giúp tăng tốc lên tốc độ an toàn hơn 45 km/h.
Nếu chúng ta nói về dữ liệu Black Trail, thì tùy thuộc vào lượng pin cần thiết, sẽ mất từ 30 phút đến 3 giờ để sạc lại. Khi được sạc đầy, chiếc xe đạp nhanh nhất thế giới sẽ đi được quãng đường khoảng 200 km. Pin xe đạp được sạc đơn giản từ ổ cắm gia đình thông thường.
Ưu điểm chính của Black Trail là thân xe được làm bằng sợi carbon siêu nhẹ. Thân xe được phát triển bởi thợ máy Công thức 1. Theo Manuel Oster, carbon có một lợi thế đặc biệt vì nó có thể có bất kỳ hình dạng nào mà vẫn duy trì sức mạnh đáng kinh ngạc. Một điều thú vị nữa là vành bánh xe chỉ nặng 750 gram nhưng có thể chịu được tải trọng 3 tấn. Ngoài carbon, thành phần còn bao gồm các kim loại nhẹ như titan và nhôm hợp kim.
Trước khi bắt đầu phát triển chiếc xe đạp nhanh nhất, người ta quyết định rằng mẫu xe mới phải khác biệt rõ rệt so với tất cả các mẫu xe từng được tạo ra. Việc vận chuyển này trước hết phải an toàn và đáng tin cậy nhất có thể.
Hiện tại có rất ít chủ sở hữu Black Trail. Ví dụ, nó đã được mua bởi nam diễn viên điện ảnh nổi tiếng Hollywood Orlando Bloom. Giới hạn Black Trail chỉ có 667 mẫu. Nhưng trong tương lai gần sẽ có đủ số lượng các loại phương tiện giao thông mới được sản xuất.
Mặc dù không phải ai cũng có đủ khả năng để mua một chiếc xe đạp như vậy nhưng vẫn không thể nghi ngờ rằng việc phát triển một phương tiện giao thông như vậy là một bước quan trọng trong cuộc chiến chống lại tình trạng môi trường ngày càng phát triển hiện nay.
Trong thế giới hiện đại có rất nhiều mẫu xe đạp khác nhau nhưng chúng đều tuân thủ cùng một quy trình sản xuất. Xe đạp leo núi, đường bộ và xe đạp cổ điển được tạo ra có tính đến các yêu cầu về kích thước khung hoặc khối lượng bánh xe. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn bỏ qua tất cả những yêu cầu này và tạo ra một mẫu xe đạp khác với những đặc điểm riêng biệt?! Nhà phát minh người Đức Manuel Oster đã cố gắng cho thế giới thấy một mẫu xe tốc độ cao mới. Chính ông là người vào năm 2009 đã phát minh ra chiếc xe đạp nhanh nhất thế giới, được gọi là Đường mòn đen. Việc tạo ra mô hình này mất khoảng 9 tháng, chưa tính đến thời gian của tất cả các công việc thiết kế. Nhưng cuối cùng, kết quả đã vượt quá mọi mong đợi, đánh giá và nhu cầu đối với mẫu xe này nhanh chóng tăng lên. Hãy xem xét các đặc điểm chính của chiếc xe đạp nhanh nhất và chức năng của nó.
Đặc tính công nghệ của xe đạp Black Trail
Xe đạp Black Trail đứng ở vị trí đầu tiên trong Sách kỷ lục Guinness với tư cách là chiếc xe đạp nhanh nhất và hữu dụng nhất trên trái đất. Chúng ta hãy lưu ý các chức năng chính làm cho mô hình này trở nên phổ biến:
- Tốc độ xe đạp. Điều kỳ lạ là xe đạp Black Trail đạt tốc độ lên tới 100 km/h, và thực tế này đã được nhiều nghiên cứu xác nhận;
- Cân nặng. Chiếc xe đạp nhanh nhất nặng khoảng 20 kg vì nó được làm bằng vật liệu khá nhẹ;
- Giá. Niềm vui này chắc chắn không hề rẻ, giá của nó có thể dễ dàng so sánh với giá của một chiếc ô tô đắt tiền. Gần 60 nghìn euro không phải là số tiền nhỏ cho một chiếc xe đạp, nhưng điều này không khiến những người đam mê đạp xe nhanh hiện nay phải e ngại. Nhiều người thích từ bỏ ô tô của mình và mua một phương tiện như xe đạp Black Trail;
- Để chế tạo chiếc xe đạp, người ta đã sử dụng vật liệu được sử dụng để chế tạo tàu vũ trụ, cụ thể là nhôm, magiê và carbon, những vật liệu khá nhẹ nhưng đồng thời bền;
- Mẫu xe đạp này được cấp nguồn từ ổ cắm thông thường, không cần phải mang theo bộ sạc khác bên mình. Theo nghĩa đen, 3 giờ sạc lại là đủ cho 200 km, điều này tiết kiệm hơn một chiếc ô tô.
Ưu điểm quan trọng nhất của chiếc xe đạp là thân xe được làm hoàn toàn bằng sợi carbon. Nó khác với những chiếc xe đạp hiện đại khác ở khả năng xử lý tốt, tốc độ và khả năng di chuyển tuyệt vời. Bộ phận đắt nhất của xe đạp là máy tính gắn trên xe, được tích hợp vào khung. Chính anh ta là người ghi lại các chỉ số như vậy khi lái xe như tốc độ, mức sạc pin và quãng đường đã đi được tính bằng km. Nếu người mua muốn, nó có thể không được cài đặt, nhưng bạn sẽ đồng ý rằng việc lái xe với nó sẽ dễ dàng hơn nhiều. Máy tính trên xe chiếm một phần ba trọng lượng của toàn bộ chiếc xe đạp, nhưng đơn giản là không thể làm nhẹ nó mà không làm mất chức năng.
Xe đạp chạy bằng tên lửa
Trong số những chiếc xe đạp Black Trail, bạn có thể đặt một chiếc xe đạp chạy bằng tên lửa, được tạo ra bởi người Pháp François Gissy. Động cơ tên lửa được tạo ra bởi công ty Exotic Thermo Engineering của Thụy Sĩ dành riêng cho dự án này. Động cơ chứa đầy hydro peroxide, nhưng không bình thường, nhưng với nồng độ cao, nóng lên và giải phóng một dòng hơi nóng. Đây là nguyên nhân dẫn đến tốc độ tăng lên khi đi xe đạp.
Vào năm 2013, tại Pháp, trên đường cao tốc miễn phí, Francois Gissy đã thử nghiệm chiếc xe đạp thần kỳ của mình. Anh tăng tốc lên tốc độ 333 km/h và chỉ trong 6,7 giây. Theo nhà phát minh, con số này không phải là giới hạn, anh sẽ cố gắng đạt tốc độ 400 km/h trong 2 giây. Nếu thành công, anh dự định sẽ tìm nhà tài trợ và tiến hành sản xuất hàng loạt những mẫu xe này. Nếu chiếc xe đạp chạy bằng động cơ phản lực bắt đầu được lắp ráp và đạt được thành công, nó sẽ chiếm vị trí đầu tiên trong Sách kỷ lục Guinness với tư cách là chiếc xe đạp nhanh nhất thế giới. Trong khi đó, mẫu xe này đang được cải tiến và sẵn sàng gây ngạc nhiên với những thành tựu tốc độ mới.
Top 5 xe đạp nhanh nhất
Như bạn có thể thấy, trên thế giới có những chiếc xe có thể dễ dàng cạnh tranh với xe đua. Ngoài những mẫu xe đạp tốc độ cao nêu trên, đáng chú ý là những mẫu xe khác đã chiếm được lòng tin của người tiêu dùng. Bao gồm các:
- FFR Trikes 422 Alpha - chiếc xe đạp được trang bị động cơ điện cho phép bạn đạt tốc độ lên tới 50 km/h. Mẫu xe này có thiết kế rất khác thường, họ thích gọi chiếc xe đạp này là xe đạp hơn;
- Optibike 1100R – tốc độ tối đa 65 km/h. Ưu điểm của nó là độ bền, chất lượng cao và lắp ráp thủ công. Với một lần sạc pin, bạn có thể lái xe với tốc độ lên tới 90 km/h;
- Trefecta DRT là chiếc xe đạp điện gấp có thể đạt tốc độ lên tới 75 km/h. Được trang bị máy tính hiển thị tất cả các chức năng cần thiết khi lái xe. Hộp số được gắn trên bàn đạp;
- Audi Ebike là chiếc xe đạp điện có thể đạt tốc độ lên tới 85 km/h. Bên ngoài, nó rất giống một chiếc xe đạp đua, nó được điều khiển bằng cả bàn đạp và điện. Tốc độ tối đa có thể đạt được bằng cách sử dụng điều khiển điện. Sự cân bằng của xe đạp được duy trì nhờ hệ thống điện tử đặt ở bánh sau. Có một điều khiển cảm ứng trên vô lăng của chiếc xe đạp này, nơi hiển thị tất cả dữ liệu về chuyển động của nó;
- Bomber Stealth là một trong những chiếc xe đạp nhanh nhất có khả năng tăng tốc lên 90 km/h. Mô hình này được sử dụng cho lái xe khắc nghiệt. Để chế tạo nó, họ sử dụng vật liệu chế tạo máy bay, khá nhẹ và bền. Trên chiếc xe đạp này, người đi xe đạp có cơ hội điều khiển các bộ điều khiển một cách độc lập. Hạn chế duy nhất của nó là trọng lượng nặng - khoảng 50 kg.
Xe đạp tốc độ cao chỉ mới đi vào cuộc sống của chúng ta gần đây nhưng đã chiếm một vị trí rất lớn trong lĩnh vực giao thông. Chúng có thể được gọi một cách tự do là những chiếc xe điện hiện đại, sẵn sàng chinh phục sự rộng lớn của trái đất. Thú vui này tốn rất nhiều tiền nhưng với những người yêu thích tốc độ thì đây lại là phương tiện di chuyển tốt nhất.
