Tuy nhiên, hiện tại, những chủ sở hữu đáng tự hào của động cơ V8 dưới mui xe nên chuẩn bị tốt hơn cho một số cú sốc nghiêm trọng, bởi vì chúng ta sẽ xem xét những động cơ lớn nhất trên thế giới.
Chiếc xe du lịch sản xuất có động cơ lớn nhất là Dodge SRT Viper. Dưới mui xe của nó là động cơ V10 8,4 lít, công suất 650 mã lực. Nhờ bộ phận điên rồ này, Viper tăng tốc lên 330 km một giờ và đạt một trăm km trong 3,5 giây.
Chiếc mô tô nối tiếp có động cơ lớn nhất, kỳ lạ thay, không phải Harley mà là Triumph Rocket III của Anh (3 xi-lanh, 2,3 lít và 140 mã lực) - sản phẩm của một công ty Anh, ít được những người ở xa thế giới xe hai bánh biết đến .
Chiếc Tomahawk duy nhất trên thế giới được trang bị động cơ mô tô lớn nhất, dung tích 8,3 lít (chỉ kém Viper một chút). Tomahawk công suất 500 mã lực đạt tốc độ điên cuồng 480 km/h.
Chiếc xe có động cơ lớn nhất là Fiat, được chế tạo vào mùa đông năm 1910-1911 và được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 28,3 lít. Chiếc xe được sản xuất thành hai bản. Một chiếc được dành cho một quý tộc người Nga nào đó, ông Boris Sukhanov, nhưng sau cuộc cách mạng, kỳ lạ thay, nó lại được đưa đến Úc, nơi nó bị phá hủy trong một vụ tai nạn vào năm 1924.
Động cơ xe lửa lớn nhất được sử dụng ở Hoa Kỳ là đầu máy Union Pacific Big Blow vào những năm 1950. Chiều dài của nó hơn 26 mét và công suất phát triển tối đa đạt 8.500 mã lực.
Động cơ máy bay lớn nhất được trang bị máy bay ném bom liên lục địa Convair B-36 của Mỹ, được chế tạo ngay sau Thế chiến thứ hai. Động cơ nặng 2,7 tấn và phát triển 5000 mã lực.
Động cơ tàu lớn nhất nặng 2.300 tấn và có thể tích 25.480 lít. Điều này đủ để phát triển công suất 107.389 mã lực.
Cuối cùng, động cơ tên lửa lớn nhất đã được sử dụng trên xe phóng Saturn 5 của Mỹ. Với chiều cao 5 mét rưỡi, nó nặng 9153 kg và phát triển công suất 190 triệu mã lực thực sự mang tính vũ trụ.
Một điều khá tự nhiên là ngành công nghiệp ô tô sử dụng các đơn vị năng lượng hoàn toàn khác nhau, khác nhau về số lượng xi-lanh, thể tích, khả năng tăng áp và công suất.
Hôm nay chúng tôi mang đến cho các bạn sự đánh giá ngẫu hứng về các động cơ mạnh nhất theo số lượng xi-lanh trên thế giới: từ động cơ hai xi-lanh nhỏ của mẫu FIAT 500 đến động cơ W16 mạnh mẽ, được sử dụng trên siêu xe Bugatti Chiron.
Để so sánh công bằng, chúng tôi không đưa hệ truyền động hybrid vào danh sách này vì xung điện của chúng làm sai lệch kết quả quá nhiều. Ví dụ, động cơ V6 1,6 lít của siêu xe Mercedes-Benz Project One với 4 động cơ điện có khả năng tạo ra công suất khoảng 1.100 mã lực, điều này sẽ giúp nó chiếm vị trí dẫn đầu.
Lưu ý rằng tất cả các bộ nguồn có trong bảng xếp hạng các động cơ mạnh nhất theo số lượng xi-lanh hiện đều được sử dụng trên ô tô sản xuất. Đó là, cuộc diễu hành đình đám của chúng tôi càng phù hợp càng tốt. Vì thế. Nếu bạn từng thắc mắc động cơ ô tô mạnh nhất là bao nhiêu đối với một số xi-lanh nhất định thì bảng xếp hạng của chúng tôi sẽ cung cấp câu trả lời.
2 bình - FIAT 0.9 TwinAir
Thật đáng ngạc nhiên, nhưng động cơ turbo TwinAir nhỏ 0,9 được sử dụng trong mẫu xe nhỏ gọn FIAT 500 lại có khả năng tạo ra công suất 103 mã lực. Hãy lưu ý. Trong khi con số này là con số chiến thắng trong thế giới ô tô, thì có những động cơ hoạt động tốt hơn trong thế giới xe máy. Ví dụ, bộ nguồn V2 dung tích 1285 phân khối của mẫu Ducati 1299 Panigale R FE cho ra công suất ... 207 mã lực.
Tại thời điểm viết tài liệu này, động cơ EcoBoost 1.0 lít của công ty Ford của Mỹ sản sinh công suất 136 mã lực. là động cơ ba xi-lanh mạnh nhất mà bạn có thể mua. Tuy nhiên, kết quả này sẽ bị vượt qua trong thời gian rất gần: mẫu Fiesta ST với động cơ 3 xi-lanh, dung tích 1,5 lít, công suất 197 mã lực sẽ sớm có mặt tại châu Âu vào mùa thu này.
4 Xi Lanh - Mercedes-AMG 2.0 Động cơ tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít của Mercedes-AMG sản sinh công suất 375 mã lực. Như các bạn đã biết, bộ phận này được sử dụng trên các dòng xe như CLA-Class, A-Class và GLA-Class. Con số này rất ấn tượng nhưng chưa phải là tốt nhất từ trước đến nay. Năm 2014, công ty Mitsubishi của Nhật Bản đã cung cấp mẫu Evolution X FQ-440 MR được trang bị động cơ 4 xi-lanh công suất 440 mã lực. Số lượng phát hành của chiếc xe chỉ được giới hạn ở 50 bản.
12 xi-lanh - Ferrari 6.5 V12 Động cơ 12 xi-lanh mạnh mẽ nhất với dung tích 6,5 lít được lắp trên chiếc coupe Ferrari 812 Superfast mới được giới thiệu gần đây, nơi nó tạo ra công suất 789 (800) mã lực. Nhờ bộ phận mạnh mẽ và khung gầm được điều chỉnh tối ưu, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,9 giây.
16 xi-lanh - Bugatti 8.0 W16 Không có nhiều mẫu xe trong ngành ô tô toàn cầu được trang bị động cơ 16 xi-lanh. Do đó, rõ ràng động cơ 16 xi-lanh mạnh nhất thế giới chính là động cơ tăng áp kép của Bugatti, có khả năng tạo ra công suất 1.500 mã lực. Tuy nhiên, cần nhớ lại rằng có một chiếc xe như Devel Sixteen được trang bị động cơ V16, công suất có thể thay đổi từ 3000 đến 5000 mã lực. Tuy nhiên, chiếc xe này chưa đi vào sản xuất nhưng thực tế đã có động cơ.
Máy phát điện tua-bin Arabelle công suất 1750 MWe vận hành tại nhà máy điện hạt nhân Flamanville ở Pháp có công suất 2,3 triệu mã lực.
1750 MWe Arabelle
Máy phát điện gió lớn nhất
Tua bin gió khổng lồ Siemens SWT-6.0-154 có đường kính 154 mét - gần gấp đôi sải cánh của Airbus. Ba lưỡi của nó quay với tần số 5–11 vòng mỗi phút. Tổng khối lượng của toàn bộ quá trình lắp đặt là khoảng 360 tấn.
Lắp đặt máy phát điện gió Siemens SWT-6.0-154
Động cơ hàng hải lớn nhất
Động cơ hàng hải Phần Lan W #228;rtsil #228;-Sulzer RTA96-C có công suất hơn 100 nghìn mã lực. Với.
Động cơ xe máy lớn nhất
Công ty nhỏ Boss Hoss Cycles của Mỹ trang bị động cơ ô tô cho xe máy của mình từ mối quan tâm của General Motors. Đơn cử như chiếc Boss Hoss BHC-3 LS445 này được trang bị động cơ V8, dung tích 6,2 lít, sản sinh công suất 445 mã lực. Với.
Động cơ ô tô lớn nhất
Trong số các xe du lịch sản xuất, coupe thế hệ mới tự hào có động cơ lớn nhất. Đơn vị năng lượng mười xi-lanh của nó có thể tích 8,4 lít và phát triển công suất 640 mã lực. Với.
Động cơ ô tô lớn nhất trong lịch sử
Vào năm 1910–1911, Fiat đã chế tạo hai chiếc ô tô với động cơ 4 xi-lanh có dung tích 28,3 lít và công suất khoảng 300 mã lực. Với. Hơn nữa, một trong những chiếc xe này đã được một khách hàng từ Nga mua vào năm 1911.
Động cơ đầu máy lớn nhất
Động cơ hơi nước lớn nhất được cung cấp năng lượng bởi đầu máy hơi nước sản xuất lớn nhất trong lịch sử - đầu máy xe lửa Union Pacific 4000, còn được biết đến với biệt danh "Big Boy". Đầu máy hơi nước này được sản xuất vào những năm 1940, có động cơ dài 26 mét và công suất hơn 6.000 mã lực. Với.
Tàu vận tải Emma Maersk là một trong những con tàu lớn nhất thế giới. Con tàu này dài 400 mét và nặng hơn 170 nghìn tấn. Nó có khả năng vận chuyển một số lượng lớn container, có sức chứa 11 nghìn container tiêu chuẩn. Con tàu này có động cơ lớn nhất trong một thế giới có thể di chuyển con tàu khổng lồ này.
Đương nhiên, để con tàu này có thể di chuyển với tốc độ vừa phải thì cần phải có một hệ thống đẩy cực mạnh. Suy cho cùng, hàng hóa trên một con tàu lớn như vậy không nên được giao chậm hơn những con tàu nhỏ khác. Tàu có thể đạt tốc độ 31 hải lý/giờ, tốc độ này đạt được nhờ động cơ diesel Wartsila-Sulzer RTA96-C cực lớn, hoạt động với tốc độ 102 vòng/phút. Đây là một trong những động cơ diesel mạnh nhất trên thế giới. Công suất của nó là 109 nghìn mã lực.
Động cơ lớn nhất thế giới Nó có kích thước khổng lồ, cao 13,5 mét, dài 27,5 mét, nặng 2300 tấn. Tất nhiên, một động cơ diesel khổng lồ như vậy có những đặc điểm riêng, chẳng hạn như không có trục khuỷu, bơm nhiên liệu và cũng thiếu xích phân phối.
Một động cơ diesel lớn có đường ray nhiên liệu chung áp suất cao. Van điện từ cung cấp nhiên liệu cho xi lanh. Hệ thống cung cấp nhiên liệu này cho phép thiết bị tiêu thụ ít nhiên liệu diesel hơn và cũng hoạt động ổn định hơn ở tốc độ thấp. Tất nhiên, việc lắp đặt lớn như vậy sẽ tiêu tốn một lượng nhiên liệu lớn, động cơ có 14 xi-lanh, mỗi xi-lanh tiêu thụ 200 gam dầu diesel cho mỗi chu kỳ.
Đến nay, có 25 chiếc động cơ diesel Wartsila-Sulzer RTA96-C và 86 chiếc khác đang chờ sản xuất.
Động cơ là trái tim của bất kỳ cỗ máy nào, có thể là ô tô, máy bay hay tên lửa bay vào vũ trụ. Theo đó, đối với mỗi loại trang bị khái niệm “động cơ lớn” sẽ khác nhau. Trong bộ sưu tập này, chúng tôi sẽ giới thiệu và chỉ ra những động cơ lớn nhất trông như thế nào trong mọi thứ có thể di chuyển. Đi.
Nếu nói về các mẫu xe sản xuất thì người dẫn đầu không thể tranh cãi ở đây chính là Triumph Rocket III của công ty Triumph Motorcycles của Anh. Con quái vật này được trang bị động cơ 2,3 lít 3 xi-lanh công suất 140 mã lực.
Nếu tính cả mô tô độ và mô tô được lắp ráp thành một bản duy nhất thì chức vô địch thuộc về Dodge Tomahawk của Mỹ. Chiếc xe máy này được tạo ra vào năm 2003. Các kỹ sư đã quyết định ngay lập tức lắp đặt động cơ 10 xi-lanh nguyên bản của Dodge Viper với công suất 500 mã lực và thể tích 8,3 lít trên xe. Tomahawk cũng là chiếc mô tô nhanh nhất với tốc độ tối đa là 468 km/h.
Ô tô
Động cơ lớn nhất từng được lắp trên ô tô du lịch có thể tích 28,2 lít. Nó được lắp đặt vào năm 1911 trên Fiat Blitzen Benz, được chế tạo đặc biệt cho các cuộc đua ô tô. Điều thú vị là với khối lượng khổng lồ như vậy, động cơ chỉ tạo ra 300 mã lực, con số này theo tiêu chuẩn hiện đại là không nhiều, đặc biệt là đối với một chiếc xe đua.
Trong những chiếc xe sản xuất hiện đại, động cơ lớn nhất là Dodge SRT Viper. Dưới mui xe của nó là một bộ phận tàn bạo có công suất 650 mã lực và thể tích 8,4 lít. Động cơ này cho phép Viper tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3 giây và sau đó đạt tốc độ tối đa 330 km/h.
Xe lửa
Ở hạng này, các đầu máy xe lửa của dòng GTEL, được tạo ra cho mạng lưới American Union Pacific, đơn giản là vượt trội so với đối thủ. Những con quái vật này được sản xuất từ năm 1952 đến năm 1969 và đã tồn tại được qua nhiều lần “sửa đổi”. Vì vậy, trong lần cuối cùng, công suất của động cơ tua-bin khí đã tăng lên mức kỷ lục 10.000 mã lực. Quy mô của đơn vị năng lượng này chỉ có thể được đánh giá qua việc thùng nhiên liệu của đầu máy có thể tích 9.500 lít.
Phi cơ
Từ năm 1949 đến năm 1959, hàng không Mỹ được trang bị máy bay ném bom liên lục địa hạng nặng Convair B-36. Thông thường chúng được trang bị động cơ 6 piston với cánh quạt đẩy. Nhưng đối với một vài bản sao, một điều gì đó đặc biệt đã được phát triển. Đây là động cơ piston 36 xi-lanh, dung tích 127 lít. Mỗi chiếc nặng 2700 kg và tạo ra công suất 5000 mã lực.
Tên lửa
Động cơ phản lực hiện đại không ấn tượng về khối lượng hoặc kích thước, nhưng chúng có thể gây ngạc nhiên về công suất đầu ra. Động cơ tên lửa lớn nhất từng bay, không tính nguyên mẫu và thiết kế thử nghiệm, là động cơ đã khởi động sứ mệnh Apollo. Động cơ này cao 5,5 mét và tạo ra công suất điên cuồng 190.000.000 mã lực. Để so sánh, động cơ này tạo ra nhiều năng lượng đến mức đủ để chiếu sáng toàn bộ New York trong khoảng 75 phút.
Tua bin công nghiệp
Tại một trong những nhà máy điện hạt nhân ở Pháp có con quái vật này có khả năng tạo ra 1750 MW năng lượng. Đây là máy phát điện tua-bin lớn nhất từng được chế tạo. Điều này cũng dễ hiểu nếu chỉ vì riêng các đĩa rôto bên trong nó đã nặng tới 120 tấn. Động cơ này chuyển đổi hơi nước từ lò phản ứng hạt nhân thành điện năng. Nếu chúng ta đo mã lực mà chúng ta quen dùng thì công suất của nó là 2.300.000 mã lực.
Cánh quạt gió
Một cách khác để có được năng lượng điện là từ gió. Tuy nhiên, so với một nguyên tử, nó không hiệu quả bằng. Nhưng sẽ nói thêm về điều đó sau, còn bây giờ, để bạn hiểu về quy mô, hãy nhìn vào chiếc Boeing A380, đây thực sự là một chiếc máy bay rất lớn.
Nhưng đây là so sánh với cùng một máy phát điện gió. Công suất của nó là 8.000 mã lực và đường kính của lưỡi dao là 154 mét. Chúng quay 12 vòng mỗi phút và tạo ra năng lượng 6500 kW. Nhỏ hơn hàng chục lần so với tuabin hạt nhân.
Tàu thuyền
Có lẽ thú vị nhất, đồng thời, động cơ lớn nhất về mặt vật lý là động cơ của tàu biển. Ví dụ, đây là động cơ diesel tăng áp hai thì RT-flex96C. Kích thước của nó thực sự ấn tượng: cao 26,5 mét và dài 13,5 mét. Ông lớn này sản sinh công suất gần 108 nghìn mã lực.
Động cơ này được lắp đặt trên một con tàu container khổng lồ Emma Maersk. Mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ là 6,3 tấn dầu/giờ.
