Ở đây chúng ta sẽ nói về chiếc xe bán tải cỡ trung mà hãng sản xuất và đây chính là chiếc Chevrolet Colorado 2017-2018 - một chiếc xe thực sự rất to và đẹp nằm phía sau một chiếc xe bán tải.
Vào năm 2011, thế hệ mới của chiếc xe này đã được ra mắt công chúng và một buổi giới thiệu đã diễn ra tại Triển lãm Ô tô Bangkok, một lát sau, chiếc xe tương tự đã được ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Frankfurt cùng lúc, nhưng trước đó, hình ảnh của chiếc xe này đã bị rò rỉ một vài ngày.
Thế hệ thứ hai nhận được một thiết kế mới hiện đại, khiến mẫu xe này trở thành một chiếc xe rất hấp dẫn và tàn bạo. Mẫu xe đã được kiểm tra độ an toàn và ở đó chiếc xe đạt 4 trên tổng số 5 sao an toàn.
Thông số kỹ thuật
Thế hệ thứ hai của chiếc xe chỉ có 2 đơn vị năng lượng trong dòng sản phẩm của mình và cả hai đều là động cơ diesel. Động cơ đầu tiên có thể tích 2,5 lít chỉ đơn giản là động cơ diesel, còn động cơ còn lại đã được trang bị bộ tăng áp, nhờ đó tạo ra công suất 180 mã lực. Các bộ nguồn này được ghép nối với cùng một hộp số 5 tốc độ hoặc một hộp số 6 tốc độ mới cho chiếc xe này. Đồng thời, chiếc xe thực sự không tiêu tốn nhiều nhiên liệu so với hạng của nó, là 12 lít trong chu trình lái hỗn hợp. Nhưng tất cả chúng ta đều hiểu rằng mức tiêu thụ này sẽ nhiều hơn một chút so với những gì nhà sản xuất tuyên bố.
Xe dừng lại bằng hệ thống phanh đĩa hoàn chỉnh, phanh trước có thông gió. Hệ thống treo của mẫu xe thực sự thoải mái, đồng thời nó hoạt động tốt trên đường địa hình. Ở phía trước chúng ta có hệ thống treo độc lập gắn trên lò xo, phía sau là hệ thống treo phụ thuộc trên lò xo lá.
Nội địa
Bạn có thể nói gì về thẩm mỹ viện? Nó được làm hiện đại và có chất lượng cao như mong muốn. Về chức năng, nó cũng có thể chấp nhận được, tất nhiên, nó không có gì ngoài sự tuyệt vời và công nghệ tiên tiến, nhưng điều quan trọng chính là nó có mọi thứ cần thiết cho một người lái xe bình thường. Vì vậy, mọi thứ trên đường địa hình sẽ ổn và trong thành phố, bạn cũng sẽ cảm thấy thoải mái, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ khiến bạn khó chịu vì đây là một chiếc xe lớn, nhưng đây đã là một lời phàn nàn về bộ nguồn.
Vô lăng 4 chấu và có các nút điều khiển, một bảng điều khiển thú vị được lắp đặt màn hình hiển thị các thông tin cần thiết. Trên bảng điều khiển trung tâm của Chevrolet Colorado 2018 có hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng, còn có bộ chọn điều hòa khí hậu và các hốc để đồ nhỏ, đó là tất cả những thứ cần thiết nhất và không có gì thừa thãi. Gần bộ chọn hộp số có hai ngăn đựng cốc khá sâu nên bất cứ thứ gì bạn đặt vào đó khó có thể rơi ra ngoài. Hạn chế duy nhất của nội thất là hàng ghế sau không đặc biệt rộng rãi, thực sự không có đủ không gian và do đó hành khách ngồi phía sau sẽ không thể ngồi lâu.
Nói chung, chúng ta chỉ có thể tóm tắt một điều về chiếc xe này: nó được chế tạo rất tốt và lái tốt, tiêu tốn nhiều nhiên liệu, nhưng chiếc xe có kích thước lớn và với kích thước như vậy thì điều này là bình thường. Nếu bạn cần một chiếc xe bán tải có thể đi địa hình nếu cần thiết nhưng đồng thời nó phải mạnh mẽ và thoải mái trong cabin. Rất có thể Colorado sẽ phù hợp với bạn và khi đó quyền lựa chọn là của bạn.
Băng hình
Thế hệ này đã được giới thiệu trở lại vào tháng 10 năm 2011, nhưng phiên bản đó không được cung cấp cho quê hương của mẫu xe - Hoa Kỳ. Và tại Los Angeles Auto Show 2013, Chevrolet Cororado thế hệ thứ hai đã ra mắt thị trường Bắc Mỹ.
So với người tiền nhiệm, chiếc xe bắt đầu trông thô bạo hơn nhiều, đặc biệt là do kích thước tăng lên. Tùy từng phiên bản (có hai lựa chọn cabin và cùng số phiên bản sàn chở hàng), chiều dài tổng thể của Chevrolet Colorado II thay đổi từ 5.287 đến 5.713 mm, chiều dài cơ sở thay đổi từ 3.247 đến 3.568 so với 3.096 mm trước đây.
Đồng thời, ở Hoa Kỳ, mẫu xe này được coi là cỡ trung vì dòng sản phẩm của nhà sản xuất cũng bao gồm các thiết bị nghiêm túc hơn. Khung gầm của xe bán tải vẫn giữ nguyên thiết kế - trục sau nằm trên lò xo bán elip, phía trước có hệ thống treo lò xo độc lập.
Động cơ cơ bản của Chevrolet Colorado 2017-2018 là động cơ xăng 2,5 lít công suất 193 mã lực. (249 Nm) và kết hợp với động cơ “sáu” (366 Nm) công suất 302 mã lực với dung tích 3,6 lít. Cả hai đều được kết hợp độc quyền với hộp số tự động sáu cấp và hệ dẫn động không chỉ có thể là dẫn động bốn bánh mà còn có thể dẫn động cầu sau. Và từ năm 2016, động cơ diesel tăng áp 2,8 lít thuộc dòng Duramax sẽ được lắp đặt trên xe bán tải.
Nhà sản xuất đã nỗ lực cải thiện khả năng cách âm của xe, nội thất đã được cập nhật hoàn toàn, hiện có tổ hợp đa phương tiện MyLink với màn hình cảm ứng 8 inch. Bệ chở hàng của xe bán tải được trang bị bậc lên xuống, cốp sau có giảm xóc giúp đóng mở êm ái.
Các trang bị cơ bản của Chevrolet Colorado 2020 bao gồm sáu túi khí, camera quan sát phía sau, hệ thống chống lật, giám sát làn đường, cảnh báo va chạm trực diện và các tính năng khác. Việc bán sản phẩm mới bắt đầu ở Mỹ vào mùa thu năm 2014 dưới dạng mẫu 2015; không có thông tin về giá cả.
Vào mùa hè năm 2016, người Mỹ đã giới thiệu mẫu xe bán tải Chevrolet Colorado đời 2017 cập nhật với động cơ và hộp số mới. Như trước đây, chiếc xe được dẫn động bởi động cơ xăng 3,6 lít, nhưng động cơ mới đã được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp được sửa đổi, hệ thống điều phối van biến thiên được sửa đổi trên cửa nạp và ống xả, cũng như hệ thống ngắt kích hoạt hai xi-lanh khi tải nhẹ. .
Đơn vị này phát triển 308 mã lực. tại 6.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 373 Nm tại 4.000 vòng/phút. Các chuyên gia của Chevrolet cũng từ bỏ hộp số tự động sáu cấp để chuyển sang hộp số tám cấp.
Hộp số mới hóa ra có cùng trọng lượng và kích thước với hộp số cũ. Được biết, hộp số tự động tám cấp có số đầu tiên ngắn hơn và số tăng tốc dài hơn. Tỷ số truyền là 7,0 (đối với hộp số sáu tốc độ là 6,0). Doanh số bán Chevrolet Colorado 2017 mới tại Mỹ sẽ bắt đầu vào cuối năm 2016.
Xe bán tải Chevrolet Colorado ZR2 2017-2018 mới trong thân hình mới (ảnh, cấu hình, thông số kỹ thuật, giá cả, video và lái thử) là mẫu xe lý tưởng cho việc lái xe địa hình. Đây là đối thủ xứng tầm của mẫu xe bán chạy như Ford Raptor, chỉ có sản phẩm mới của Chevrolet mới có mức giá phải chăng hơn.
Chevrolet Colorado ZR2 2017-2018. Thông số kỹ thuật
Các bộ nguồn sau sẽ được lắp đặt trên xe bán tải (theo lựa chọn của người mua):
- động cơ diesel với tuabin 2,8 lít. Sức mạnh - 186 con ngựa. Cùng với việc lắp đặt, hộp số tự động 6 cấp sẽ hoạt động;
- Động cơ xăng khí quyển có thể tích 3,6 lít. Độ giật - 308 con ngựa. Hộp số tự động cũng sẽ hoạt động song song với động cơ này, nhưng với 8 cấp.
Không có gì ngạc nhiên khi sản phẩm mới sẽ chỉ có hệ dẫn động 4 bánh với 9 chế độ khác nhau. Chúng được thiết kế cho các bề mặt đường khác nhau.
Các kỹ sư đã phát triển một cách hoàn hảo mức độ khả năng xuyên quốc gia và khả năng kiểm soát. Để làm được điều này, họ đã lắp đặt các giá đỡ bằng nhôm có van đặc biệt.
Hệ thống treo trước có thể hoạt động ở sáu chế độ khác nhau, trong khi hệ thống treo sau chỉ có thể hoạt động ở bốn chế độ.
Kích thước Chevrolet Colorado ZR2 2017-2018 ở thân xe mới
Nhìn vào chiếc xe, người ta chỉ có thể ngạc nhiên về kích thước khổng lồ của nó. Chưa có dữ liệu về chiều cao cơ thể, nhưng các thông số khác đã xuất hiện trên Internet:
- chiều dài - 5 m 39,5 cm;
- chiều dài cơ sở - 3 m 26,4 cm;
- khoảng sáng gầm xe - 26 cm;
- trọng lượng lề đường từ 2.129 đến 2.261 tấn (tùy thuộc vào động cơ lắp dưới mui xe).
Ngoại thất Chevrolet Colorado ZR2 2017-2018 trong thân xe mới
Mẫu xe này là phiên bản đặc biệt của mẫu xe bán tải Colorado vốn đã quen thuộc. Tuy nhiên, sản phẩm mới giờ đây sẽ cho cảm giác lái tuyệt vời khi lái xe trên địa hình gồ ghề.
Không còn nghi ngờ gì nữa, vị vua thực sự của dòng xe địa hình đã xuất hiện trước mắt công chúng, bằng chứng là khoảng sáng gầm xe cực lớn, cản va nguyên bản, lớp bảo vệ bổ sung làm bằng nhôm bền bỉ, lưới tản nhiệt khổng lồ để làm mát động cơ mạnh mẽ. và trường hợp chuyển nhượng.
Phần phía trước của cơ thể có thể được gọi là dễ nhận biết. Lưới tản nhiệt khổng lồ được chia thành hai phần một cách trực quan bằng một sọc đen. Đèn pha to và sáng nhờ được bố trí hiện đại, đồng thời do khoảng cách giữa các bánh xe lớn nên ngoại thất của xe càng có vẻ hầm hố hơn.
Nội thất và trang bị Chevrolet Colorado ZR2 2017-2018
Xe Mỹ sẽ được sản xuất với hai phiên bản:
- với một cabin rưỡi cho 4 người. tùy chọn này được gọi là Cab mở rộng;
- với một chiếc taxi đầy đủ tên là Crew Cab. Phiên bản kích thước đầy đủ có thể chứa năm người trong cabin.
Trình độ trang bị rất cao. Chỉ cần nhìn vào danh sách các thiết bị cơ bản và bổ sung:
- bọc ghế làm bằng da thật;
- ghế sưởi và chỉnh điện;
- hệ thống khí hậu với nhiều vùng;
- hệ thống đa phương tiện với màn hình lớn;
- camera quan sát phía sau;
- tổ hợp âm thanh với sáu loa (phiên bản đắt tiền hơn đã được cài đặt 7 loa);
- Kiểm soát hành trình.
Phía sau tay lái có bảng đồng hồ tuyệt vời và sáng sủa. Nó cũng có màn hình màu, đồng thời đóng vai trò như một máy tính hành trình. Vị trí lái rất thoải mái và rộng rãi, điều này không có gì đáng ngạc nhiên với kích thước của chiếc xe này.
Chevrolet Colorado ZR2 2017-2018. Giá cả
Mô hình này đã có sẵn để mua ở Hoa Kỳ. Giá của chiếc xe là 41.000 USD cho phiên bản tối thiểu. Nếu số tiền này được quy đổi sang đồng rúp của Nga thì giá cho một chiếc xe bán tải sẽ là 2.300.000 rúp.
Ảnh Chevrolet Colorado ZR2 2017-2018
Video lái thử Chevrolet Colorado ZR2 2017-2018
Bảy năm trước, Ford đã đi tiên phong trong dòng xe bán tải mạnh mẽ để lái địa hình nhanh với chiếc Raptor. Chiếc này khác với đường đua cơ bản ở hệ thống treo nguyên bản với tay đòn dày, trục sau được gia cố, giảm xóc Fox Racing Shox đắt tiền và động cơ có công suất hơn 400 mã lực. Năm ngoái, Fiat Chrysler đã theo chân đối thủ với mẫu xe bán tải Ram Rebel TRX tương tự, và giờ GM cũng có một mẫu xe tương tự: Chevrolet Colorado ZR2 “tích điện” ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles. Hơn nữa, công ty không hề khiêm tốn quá mức tự gọi mình là người sáng lập đẳng cấp, bởi vì nếu Raptor và Rebel là những chiếc bán tải cỡ lớn thì Colorado ZR2 là chiếc bán tải cỡ trung cực chất đầu tiên.
Chiếc xe được nâng lên trên mặt đường thêm 5 cm, đường đua được mở rộng thêm 9 cm, và ở hệ thống treo trước, các tay đòn hàn được thay thế bằng tay đòn rèn chắc chắn hơn. Nhưng điểm nhấn của xe chính là bộ giảm xóc của hãng Multimatic của Canada với các buồng bù từ xa và van ống xả DSSV độc quyền. Có hai van như vậy được lắp trong vỏ giảm xóc bằng nhôm và một van khác nằm trên thanh (nó có tác dụng khi hành trình treo lớn). Và bộ giảm chấn phía trước được trang bị thêm các van hoạt động ở những vị trí cực đoan của hành trình bật lại.
0 / 0
Van DSSV có thể cung cấp cho bộ giảm chấn các đặc tính khác nhau tùy thuộc vào chuyển động của thanh, không phụ thuộc vào lực nén và lực bật lại. “Trong các bộ giảm xóc có van truyền thống, bạn chỉ có thể chọn hai đặc tính lực cản/tốc độ. Và ở đây, chúng tôi có sẵn bốn đặc điểm trên bộ giảm xóc phía sau và sáu đặc điểm ở phía trước,” giám đốc điều hành kỹ thuật thể thao của Chevrolet, Mark Dickens giải thích. Nhân tiện, bộ giảm xóc với hệ thống tương tự đã được lắp trên chiếc coupe Camaro Z28 và được sử dụng rộng rãi trong các môn đua xe thể thao.
Nhìn từ bên ngoài, Colorado ZR2 có thể dễ dàng nhận biết nhờ mui xe được chạm khắc với chi tiết màu đen, lưới tản nhiệt dạng lưới lớn, vòm mở rộng và cản trước được cắt thấp hơn. Điều thứ hai được thực hiện vì mục đích chức năng: một tấm cản như vậy sẽ khó bị hỏng hơn khi đi địa hình. Cabin được bảo vệ từ bên dưới bằng ngưỡng công suất, đáy tản nhiệt và cacte động cơ được bọc một tấm nhôm, hộp chuyển số cũng được bảo vệ riêng. Khả năng off-road của hộp số rộng chưa từng có (trục trước được kết nối bằng ly hợp): ngoài hộp số giảm tốc còn cung cấp khóa điện cho bộ vi sai cầu sau và cầu trước.
Nhưng động cơ dành cho Colorado cực chất cũng giống như dành cho phiên bản dân dụng: động cơ xăng V6 3.6 (308 mã lực) hoàn chỉnh với hộp số tự động 8 cấp Hydra-Matic 8L45 và động cơ diesel bốn xi-lanh Duramax 2.8 (181 mã lực) với hộp số tự động sáu cấp.
Đại diện của Chevrolet không đưa ra thông tin cụ thể về giá của Colorado ZR2 mà chỉ hứa rằng nó sẽ “có giá phải chăng”. Rõ ràng, nếu so sánh với cùng một chiếc Raptor có giá ít nhất là 48 nghìn đô la, thì chiếc Colorado cực chất thực sự sẽ rẻ hơn đáng kể. Nhưng giá của các mẫu xe thông thường với hệ dẫn động 4 bánh và động cơ xăng V6 khởi điểm ở Mỹ là 28.790 USD, vì vậy ZR2 sẽ có giá ít nhất là 40 nghìn.
Vào tháng 10 năm 2011, như một phần của triển lãm ô tô ở Bangkok, buổi ra mắt thế giới phiên bản sản xuất của “xe tải” cỡ trung Chevrolet Colorado thế hệ thứ hai đã diễn ra, so với phiên bản tiền nhiệm, phiên bản này đẹp hơn đáng kể từ bên ngoài lẫn bên trong. có được một thiết kế hiện đại "nhồi".
Hai năm sau, một chiếc ô tô ra mắt tại Los Angeles với thông số kỹ thuật dành cho thị trường Bắc Mỹ, chiếc xe này không chỉ thử nghiệm một thiết kế khác mà còn nhận được những khác biệt đáng chú ý về mặt kỹ thuật.
Bên ngoài, “bản phát hành” thứ hai của Chevrolet Colorado trông rất đẹp, dễ nhận biết và rất hầm hố. Vẻ ngoài hầm hố của chiếc xe là nguyên nhân tạo nên phần đầu xe dũng mãnh với mui xe hình khối và lưới tản nhiệt lớn cùng vòm bánh xe phồng lên, trong khi thành phần phong cách được thể hiện qua những đường nét tinh tế của thiết bị chiếu sáng, đường “bệ cửa sổ” nhô cao đến phần vành xe có vẻ ngoài dễ chịu và nghiêm khắc.
Colorado thế hệ thứ hai có sẵn loại taxi một rưỡi hoặc taxi đôi - Extended Cab và Crew Cab tương ứng. Chiều dài tổng thể của xe bán tải là 5403-5813 mm, cao – 1788-1783 mm, rộng – 1886 mm, khoảng cách giữa các trục – 3258 mm. Tùy theo sửa đổi, khoảng sáng gầm xe dao động từ 206 đến 213 mm.
Bên trong, Chevrolet Colorado “phô trương” nội thất đẹp và hiện đại, hoàn toàn không có chủ nghĩa thực dụng - một “dụng cụ” rõ ràng với “cửa sổ” máy tính tích hợp, vô lăng đa chức năng nặng và bảng điều khiển trung tâm được thiết kế tốt với màn hình màu. cho hệ thống đa phương tiện và một “điều khiển từ xa” tiện dụng cho hệ thống điều hòa không khí. Nội thất xe được hoàn thiện bằng nhựa khá cứng và vải hoặc da tùy phiên bản.
Salon Colorado thế hệ thứ hai, ngoài hai ghế trước có hỗ trợ bên không phô trương và một loạt cài đặt chắc chắn, còn có một băng ghế thông thường phía sau dành cho một vài hành khách (trong cabin dài một rưỡi) hoặc một chiếc ghế sofa ba chỗ ngồi đầy đủ tiện nghi (ở phiên bản bốn cửa).
Đặc tính kéo và nâng của Chevrolet Colorado phụ thuộc vào thiết kế: tải trọng của xe bán tải từ 1 đến 1,4 tấn, trọng lượng của rơ-moóc được kéo đạt 3,5 tấn. Xe có bệ trên rộng rãi, thể tích tối đa là 1414 lít.
Bảng sức mạnh Colorado của phiên bản thứ hai bao gồm ba nhà máy điện, hoạt động kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, hộp số dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh bán thời gian với hộp chuyển số và hộp số giảm tốc.
- Dưới mui xe của chiếc bán tải cơ sở là động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 2,5 lít với 4 “bình” định hướng thẳng đứng, điều khiển van biến thiên và phun nhiên liệu trực tiếp, sản sinh công suất 200 mã lực tại 6300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 259 Nm tại 4400 vòng/phút.
- Các phiên bản “hàng đầu” của Chevrolet Colorado được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 6 xi-lanh, dung tích 3,6 lít, cấu hình hình chữ V và công nghệ truyền lực trực tiếp, tạo ra công suất tối đa 305 “ngựa cái” tại 6800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 365 Nm tại 4000 vòng/phút. vòng/phút.
- Một giải pháp thay thế cho động cơ xăng là động cơ diesel Duramax 2,8 lít 4 xi-lanh bố trí thẳng hàng, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và tăng áp, “công suất” của động cơ này lên tới 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm.
Colorado thế hệ thứ hai được xây dựng trên nền tảng GMT 31XX dẫn động cầu sau với khung kiểu bậc thang mạnh mẽ ở chân đế và bộ nguồn nằm dọc trong khoang động cơ. Trục trước của xe bán tải cỡ trung sử dụng hệ thống treo độc lập trên thanh đòn ghép đôi gắn ngang với giảm xóc ống đôi, còn trục sau sử dụng kiến trúc phụ thuộc với lò xo lá.
Xe được trang bị hệ thống lái thanh răng và bánh răng trợ lực điện, toàn bộ bánh xe được giấu bằng phanh đĩa (thông gió phía trước) có ABS, EBD và một số “trợ thủ” khác.
Tùy chọn và giá cả.“Ra mắt” thứ hai của Chevrolet Colorado chưa được bán chính thức tại thị trường Nga, nhưng tại Mỹ, “chiếc xe tải” này có thể được mua với mức giá 20.100 USD (~ 1,3 triệu rúp theo tỷ giá hối đoái tính đến giữa năm 2016).
Các trang bị ban đầu của xe bao gồm sáu túi khí, trung tâm đa phương tiện với màn hình màu, camera chiếu hậu, ESP, ABS với EBD, chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cửa sổ chỉnh điện trên tất cả các cửa, vô lăng đa chức năng, hệ thống âm thanh tiêu chuẩn, Vành mâm 16 inch, điều hòa và nhiều “tiện ích” khác.
