Toranjski kran kb 326 karakteristike. toranjski kran

Specifikacije toranjski kran KB-403A

1. Opće informacije

Proizvođač - Moskovska fabrika dizalica Moskovskog proizvodnog udruženja "Strojmaš"

Indeks dizalice……………………………………………………………………………………….KB-403A

Serijski broj……………………………………………………………………………………………950

Datum proizvodnje……………………………………………………………………………………..1983

Namjena……………………………………… Mehanizacija građevinskih i instalaterskih radova

u izgradnji stambenih i civilnih montažnih objekata

konstrukcije sa masom montaže

elementi do 8 t sa visinom dizanja do 57,5 m

Tip pogona ……………………………………………………………………………………električni

Okruženje u kojem dizalica može raditi:

temperatura, ºS:

najveći……………………………………………………………………………………………..40

najmanji…………………………………………….80% na 20º C (prosječna mjesečna vrijednost)

100% na 25º C (gornja vrijednost)

Eksplozivno, opasnost od požara………………………………………………………….eksplozivno

opasnost od požara

Dozvoljena brzina vjetra, m/s:

za radno stanje:

I-III…………………………………………………………………………………………………………………21

IV-V……………………………………………………………………………………………………..27

Dozvoljeni nagib piste dizalice…………………………………………………………0,01

Broj paralelnih radnika

operacije…………………………………………………………………………………………… ne više od dvije

Osnovne tehničke norme, pravila Gostehnadzora SSSR-a, standardi itd., u skladu sa kojima je proizveden kran

1. "Pravila za projektovanje i siguran rad dizalica", odobrena od strane Gostehnadzora SSSR-a 30. decembra 1969.

2. "Pravila za ugradnju električnih instalacija PUE-76", M., 1977.

3. GOST 13555-79 „Mobilne građevinske toranjske dizalice. Standardne veličine i glavni parametri».

4. GOST 13556-76 Toranjski kranovi. Tehnički zahtjevi".

5. GOST 17009-71 "Mehanizmi konstrukcije toranjski kranovi. Tehnički zahtjevi".

6. GOST 22-982-76 „Oprema za utovar. Opšti tehnički zahtjevi".

2. Glavni tehnički podaci i karakteristike.

Maksimalna nosivost………………………………………………………………………………8

Maksimalni moment opterećenja, kN*m………………………………………………………………………………………………1225

Maksimalna visina podizanja…………………………………………………………………………...57.5

Maksimalna dubina spuštanja, m…………………………………………………………………………..5

najveći………………………………………………………………………………………………..30

najmanji………………………………………………………………………………….…5.5

Baza, m……………………………………………………………………………………………………………………….6

Staza, m…………………………………………………………………………………………………………………..6

Najmanji radijus ugla

(unutrašnja šina), m…………………………………………………………………………………….7

Stražnji razmak, m…………………………………………………………………………………3.8

Brzine, m/min:

podizanje / spuštanje…………………………………………………………………………………….40/58

glatko sletanje………………………………………………………………………………………………5

putovanje dizalicom…………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………

kretanje teretnih kolica…………………………………………………………...7; trideset

Brzina, o/min……………………………………………………………………0,6

Ugao rotacije, stepeni…………………………………………………………………………………………………±540

Kontrola:

tokom rada………………………………………………………………………..iz vozačeve kabine

tokom instalacije i testiranja…………………………………………………………... sa daljinskog upravljača

Tip, način upravljanja…………………………………………električni, regulatori

iz vozačke kabine

Način snabdijevanja strujom slavine ...................................... fleksibilni kabel (direktno do

prekidač za otvaranje)

Način rada mehanizama glavnog lifta, podizanje grane, kretanje dizalice, teretna kolica i

okreni …………………………………………………………………………………..……..lako

konstruktivno…………………………………………………………………………………………..50

općenito (ispravan)…………………………………………………………………………………………………80

protivuteg……………………………………………………………………………………30

sa na šini kranskog kolosijeka, kN…………………………………………………………………………..26

Karakteristike opterećenja dizalice i visina dizanja.

Dizalica ima razne karakteristike tereta ovisno o dosegu ovjesa grane.

Rad dizalice na punoj visini tornja dozvoljen je u I i III oblastima vjetra u skladu sa GOST 1451-77 „Dizalice. Opterećenje vjetrom.

U oblastima vjetra IV i V, dizalica se postavlja na horizontalni dio sa betonskom podlogom i pričvršćena za vjetrokaz. Pričvršćivanje svake vremenske lopatice mora izdržati vertikalno opterećenje kidanja koje nije manje od navedenog u tablicama nosivosti i horizontalno opterećenje ne manje od 15,7 kN. U tom slučaju kočnica mehanizma za okretanje mora biti otvorena (otvorena).

karakteristike opterećenja dizalice:

1-10 - karakteristike tereta; Q – nosivost, t; L - polazak, m

Dozvoljena brzina vjetra radnog stanja određuje se uzimajući u obzir udare vjetra i odgovara pragu anemometra instaliranog na dizalici.

Dozvoljena brzina vjetra u praznom hodu

vjetrovitih regija	Vrijednosti, m/s

Toranj KB-403 - samomontažni mobilni mehanizam.

Okretna dizalica ima električna kontrola i tračnica sa gredom opremljena teretnim kolicima.

Kako osnovni model, a njegove naknadne modifikacije ("A", "B") proizvedene su na nekoliko Ruske fabrike(Nyazepetrovsky, Podolsky, Karacharovsky, Moskva "PO Stroymash" itd.)

Kranovi u Rusiji počeli su se proizvoditi krajem 19. stoljeća, ali proizvodnja je bila jedinstvene prirode.

Nakon Velikog domovinskog rata, tvornice SSSR-a počele su proizvoditi i do 4.000 toranjskih dizalica godišnje, ali su sve bile različitih tipova, što je ometalo razvoj dizalice.

AT poslijeratni godine bio pokrenut prvo serije dizalice BKSM.

Konstrukcija je bila zidana, tako da su uređaji uglavnom služili za pretovar i dopremanje materijala na sprat.

U drugoj polovini 20. veka u zemlji je počela naglo da se razvija ramovna konstrukcija velikih blokova, a 1960. niz KB — To rane B towered. Serija je dizajnirana za 8 modela, ne računajući modifikacije.

Područje primjene

Korištenje KB-403 (alternativna oznaka Kbk-160.2) sve montaža i izgradnja rad postao mehanizovan.

Takođe KB-403 koristiti na zrno liftovi i industrijski preduzeća, fabrike i elektrane.

Visina dizanja teških tereta do 8 tona = 57,5 m. Dizalica vrši sva vertikalna i horizontalna pomicanja građevinskih konstrukcija i materijala na gradilištu na pravo mjesto.

Prijevoz

Montaža - pomoću autodizalice (jedna ili dvije).

Premjestite KB-403 sa jednog radnog mjesta na drugo u sastavljenom obliku.

Za prevoz drumom potrebno je odobrenje saobraćajne policije.

Razlike KB-403

KB-403 — prva cifra iza slovne skraćenice naziva modela je broj grupe veličina (4) prema momentu opterećenja, sljedeće 2 znamenke (03) - od 01 do 69 - označavaju rotacijski tip tornja.

Karakteristika tehničkih karakteristika dizalica tipa KB-403 je greda teretnih kolica i vitlo za kolica.

Grana je trostrana rešetka, u kojoj su gornji remen i podupirači zavareni od cijevi, a donji pogonski pojasevi su izrađeni od uglova.

Grana je u sekciji, maksimalni dohvat varira od 20 do 30 m.

Uređaj KB-403

Toranj— rešetka rotirajuća, ima podesivu visinu. Sastoji se od sekcija koje se mogu uvlačiti, glava je sklopiva.
Toranj KB-403 raste odozdo.
Arrow- rešetkasta jednoovjesna greda u presjeku, je trokutna rešetka, duž koje se kreću kolica.
Freight kolica fiksiran sa šarkama i kablovima, namenjen za transport materijala, delova.
Okretni platforma je ravan uređaj na koji se montira portal. Gornji prednji dio - ušice potporne šarke. Sa strane su ormarići sa kontrolerima i starterima. Iza poprečne grede zavarene su šipke na koje je pričvršćen blok grane. Na poprečne grede položene su balastne ploče težine 30 tona.

Na platformi su postavljeni glavni uređaji za dizalice: mehanizam za okretanje, vitla (teret i grana). Sa obe strane su 2 bloka protivutega pričvršćena čeličnim klinovima.

Nosač gramofona je pokretni okvir, oni su povezani uz pomoć OPU-a. Rotacioni mehanizam na KB-403 je valjkasti krug (u 1 redu), prečnika = 2,5 m.

Portal montiran na gramofon, otvoren na vrhu i na dnu za prolaz sekcija tornja.
Uže sistem opremljena remenicama.
Mehanizmom se može upravljati iz kabine i sa zemlje.

Toranjski kran KB 403 - specifikacije

kapacitet dizanja zavisi od visine tornja, dužine grane i opterećenja vetrom građevinskog područja. Serija KB-403 je namenjena za opterećenje vetrom I-IV stepena;
temperaturni opseg ±40ºS;
domet grane (min/max) = 5,6/30m;
osnova presjeka = 1,8 m, sekcije tornja - do 5 komada;
dizalica je opremljena sa višemotorom električni pogon naizmjenična struja;
maksimalni moment opterećenja = 120tm;
brzina kretanja dizalice=18m/min;
puna brzina kolica=30m/min;
dohvat grane pri maksimalnom kapacitetu dizanja=16,5m;
brzina uspona/spuštanja=30/45m/min.

Instalacija sajta

Montaža počinje montažom kranskih šina. Koriste se šine R43/P50.

Nakon montaže donjeg stroja, toranj se dovodi u vertikalni položaj, koristeći za ovaj posao kran srednjeg opterećenja.

Montaža se završava kačenjem grane, proširenjem tornja i postavljanjem svih čvorova.

Modifikacije: KB-403A, KB-403B - glavne razlike

Dizalica KB-403B razlikuje se od KB-403A:

povećana grana prije polaska (kod KB-403B=30m, kod KB-403A=25m);
veća za 0,5 t bruto težine sa protivtegovima (“A” = 80t, “B” = 80,5t).

Toranjski kran KB 403A - specifikacije

KB-403A je drugačije od osnovni modeli KB-403 povećana brzina dizanja, veliki moment opterećenja (120 tm), povećana brzina okretnog postolja i poboljšana kabina dizalice.

KB-403A - specifikacije :

nosivost = 8t ;
moment opterećenja = 120tm;
maksimalna dužina grane = 26,3m;
visina dizanja sa podignutom granom = 52m (sa horizontalnom granom = 42m);
dubina spuštanja tereta = 3m;
ukupna težina = 80t (protivteža = 30t);
jedina dizalica sa gredama koja ne može pomicati teretna kolica duž kosog kraka;
za povećanje brzine dizanja koristi se teretno vitlo U59 s strukturom okvira s 2 motora: glavnim i dodatnim, koji se nalaze na jednoj strani mjenjača.

Specifikacije KB-403B

KB-403B Ima 4 opcija performanse(svako sa svojim specifikacijama).

Mehanizam je namenjen za izgradnja razno tip zgrade visok prije 17 podova.

KB-403 B — tehnički karakteristike:

nosivost = 8t ;
4 verzije sa momentima opterećenja od 120 do 132tm;
visina dizanja sa podignutom granom = 54,7m (sa horizontalnom granom = 41m);
dubina spuštanja tereta = 5m;
maksimalna dužina grane = 30m;
ukupna težina = 80,5t (protivteža = 30t).

To kategorija:

Izrada toranjskih kranova

Šeme i tehničke karakteristike toranjskih dizalica

Toranjski kran KB-303 (KBK-100.1) izrađen je na bazi jedinica glavnog modela ove klase - dizalice KB-100.1. Dizalica je potpuno obrtna samohodna, sa cevastim okretnim (neopterećenim) tornjem, grede. Opremljen je nosačima dužine 20 i 25 m i radi kada su postavljene u horizontalnom ili nagnutom položaju. U potonjem slučaju, kolica se može kretati kada je grana nagnuta do 12°30'. Ako je nagib kolica veći, tada je on nepomično fiksiran na kraju grane, a dizalica radi kao kod konvencionalne ranžirne grane.

Merdevine za podizanje kranista u kabinu smeštene su unutar tornja, a sama kabina je pričvršćena za nosače u svom gornjem delu.

Na korijenskom dijelu grane, koji ima trokutasti presjek, ugrađeno je vitlo za pomicanje teretnog vagona, tu su pričvršćeni i užad nosača grane i krajnji prekidači za ograničavanje dosega grane i hoda vagona. Protivteg dizalice se sastoji od deset armirano-betonskih ploča položenih na dnu na rotacionom dijelu dizalice.

Dizalica koristi objedinjene mehanizme: vitlo za granu L-450-Sh, vitlo za teret - L-3.2-I, mehanizam za okretanje, četiri podvozja na dva točka i kabinu.

Dizalica se montira i demontira pomoću vlastitih mehanizama i autodizalica nosivosti od najmanje 7 tona (AK-75, KS-3561, KS-3562). Dizalica se može transportovati između objekata u sastavljenom obliku na prikolici za vozila MAZ-210 na kolicima.

Rice. 1. Dizalica KB-303 (KBK -100.1):
B - bubanj vitla za kretanje teretnog vagona

Rice. 2. Visinske karakteristike dizalice KB-303 (KBK -100.1):
1 - za strelu dužine 20 m; 2 - isto, 25 m

Toranjski kran KB-306 (S-981) je predviđen za izgradnju objekata visine do 50 m. je (slika 3) potpuno okretan samohodna mašina opremljen višemotornim električnim pogonom napajanim izmjeničnim naponom od 220/380 V. Graničnik momenta opterećenja dizalice omogućava postizanje dvije karakteristike opterećenja (slika 4). Prijelaz s jednog na drugi se vrši promjenom višestrukosti navlake lančane dizalice za teret.

Rice. 3. Dizalica KB-306 (S-981)

Rice. 4. Opterećeno-visinske karakteristike dizalice KB-303:
1 - nosivost sa dvostrukim prevlakom lančane dizalice za teret; 2 - isto, sa četvorostrukim prevlačenjem teretne lančane dizalice (teret težine više od 5 tona se podiže samo sa ovom prevlakom); 3 - visina podizanja kuke tokom glavne montaže; 4 - isto; pri montaži I (dva sekcija i grana -25 m); 5 - isto, pri montaži II (tri sekcije i grana od 20 m); 5 - isto, tokom montaže-III (dva sekcija i strela od 20 m); 7 - isto, tokom montaže IV (tri sekcije i strela od 15 m); 8 - isto, pri montaži V (dva sekcija i grana od 15 m)

Tabela 1
Tehničke karakteristike toranjske dizalice KB-303

Dizajn dizalice vam omogućava da dobijete pet dodatnih sklopova, koji se razlikuju po visini tornja i dužini kraka.

Dizalica se sastoji od pokretnog okvira, okretnog postolja, tornja, grane, kukastog ovjesa, lančanih dizalica, protutega i balasta, nosača grane, objedinjene mehanizme, sigurnosnih uređaja i električne opreme. Grana i toranj pravokutne rešetke konstrukcije su zavarene iz uglova. Sekcije su spojene vijcima sa šarkama. Protivteg i balast postavljeni u sredini sastoje se od armirano-betonskih ploča koje je izradio kupac prema crtežima pričvršćenim na dizalicu. Objedinjeni mehanizmi i sklopovi uključuju vitlo za granu tipa L-450-111, teretno vitlo tipa L-500-1, okrenite Z-P-P, okretna ploča, četiri podvozja na dva točka (uključujući dva pogonska) i vozačka kabina.

Rice. 6. Karakteristike opterećenja dizalice S-981B:
a - sa horizontalnom granom; b - sa ranžirnom granom i fiksnim teretnim vagonom; 1 - sa dvostrukim prevlakom užeta za teret; 2 - isto, četvorostruko

Na dizalicu ugraditi limitatore: moment opterećenja tipa OGP-1, visinu dizanja kuke, rotaciju i kretanje dizalice, ekstremne položaje kraka, kao i pokazivač polaska, anemometar tipa M-95 i gromobran.

Dizalica se transportuje željeznica ili na kolicima na prikolici do traktora KrAZ-221.

Toranjski šinski kran S-981B (sl. 5; 6; tabela 3) je modifikacija dizalice KB-306, za razliku od koje ima gredu sa nosačem za teret. Graničnik momenta opterećenja vam omogućava da dobijete dvije karakteristike opterećenja. Njihovo prebacivanje se vrši promjenom omjera navlačenja teretne lančane dizalice. Kapacitet podizanja dizalice može se mijenjati pričvršćivanjem kolica i radom kao sa ranžirnom granom. Strelica je napravljena od uglova i ima trouglasti presjek. Teretna kočija se kreće duž njenih donjih pojaseva.

Tabela 2.
Tehničke karakteristike toranjske dizalice KB-306 (S-981)

Toranjski šinski kran KB-401 (KB-1602) namijenjen je za mehanizaciju izgradnje objekata visine do 60 m i predstavlja potpuno okretni samohodni model (sl. 7; 8; tabela 4) opremljen ranžirna grana bez kolica. Sistem za prevlačenje užeta za vuču je dizajniran tako da trajektorija kretanja kuke ove dizalice ostaje blizu horizontale kada se promijeni doseg. Toranj krana raste odozdo u odvojenim dijelovima kako se konstrukcija postavlja. Toranj i strela dizalice su rešetkasti, pravougaonog presjeka od toplovaljanih i hladno vučenih cijevi.

Objedinjeni mehanizmi i jedinice uključuju vitlo tipa L-500 i vrsta tereta L-600, mehanizam za okretanje krana, okretni prsten br. 7, četiri podvozja na dva točka i kabina vozača.

U sjevernoj verziji koriste se svi kablovski proizvodi i gumeni proizvodi. Vozačeva kabina je termoizolovana, u njoj su ugrađeni grejači. Tehničke karakteristike dizalice u verziji HL ne razlikuju se od karakteristika glavne modifikacije, s izuzetkom maksimalne visine dizanja dizalice (40,5 - 55 m).

Dizalice iste snage, ali s praktičnijom gredom s teretnim kolima, uključuju toranjsku samohodnu, potpuno okretnu željezničku dizalicu KB-403 (KBk-160.2), prikazanu na sl. 9; 10 i tab. 5. Dizalica ima različite karakteristike utovara, različite karakteristike utovara u zavisnosti od broja međusekcija tornja, dužine grane i ugla nagiba strele prema horizontu kada se radi sa fiksnim teretnim kolima. Toranj krana je rešetkasti, pravokutnog presjeka.

Rice. 7. Dizalica KB-401 (KB-160.2)

Rice. Slika 8. Visinske karakteristike dizalice KB-401 sa različitim brojem međusekcija tornja i visinom od glave šine do šarke ovjesa grane

Tabela 3
Tehničke karakteristike toranjske dizalice S-981B

Tabela 4
Tehničke karakteristike toranjske dizalice KB-401 (KB-160.2)

Rice. 9. Dizalica KBK -160.2 (KB-403) i raspored vitla:
1 - teretno vitlo; 2 - vitlo za kolica

Rice. 10. Karakteristike tereta:
1 - 1=20 m; Yao=21,2, 26,8 i 32,4 m; 2 - 1=20 m, R0=38 i 43,6 m; 3 - 1=25 m, R0=21,2 i 26,8 m; 4-1=25 m, Yo=38 m; 5 - 1=25 m, R0=43,6 m; 6 - L = 30 m, Yao \u003d 21,2; 26,8 i 32,4 m; 7 -L=30 m, Yao=38 i 43,6 m h - dohvat kuke; Ali - visina od glave šine do šarke ovjesa

Tabela 5
Tehničke karakteristike toranjske dizalice KB-403 (KBK-160.2)

Grana je izrađena u obliku rešetke sa četiri dijela sa trouglastim presjekom. Donji pojas, duž kojeg se kreće teretna kolica, izrađen je od ugaonog profila. Po potrebi, grana se može pretvoriti iz grede u ranžirnu granu dužine 20 i 25 m, postavljenu pod uglom od 35 i 50 ° prema horizontali. U ovom slučaju, teretni nosač je fiksiran na prednji dio grane.

Vitlo za granu tipa L-500, teretno vitlo tipa L-600, mehanizam za okretanje krana, okretni prsten br.7, četiri podvozja na dva točka, kabina vozača su objedinjene jedinice i mehanizmi.

Rice. 11. Dizalica KB-674

Dizalica se transportuje željeznicom u zasebnim jedinicama koje se uklapaju u dimenzije utovarnog okvira ili u sastavljenom obliku autoputevi na dva specijalna kotrljajuća kolica na prikolici do traktora KrAZ-221.

Za izgradnju visokih nosača i ugradnju raznih građevinskih elemenata težine do 25 tona na visini do 70 m, preporučuje se upotreba objedinjene toranjske dizalice KB-674 (Sl. 11) - samohodne, potpuno okretne na šinama, sa pokretnim okvirom, fiksnim tornjem i gredom sa teretnim vagonom. Dizajnerska shema omogućila je savladavanje jedinstvenog asortimana toranjskih dizalica od KB-674-1 do KB-674-5 na bazi glavnog modela KB-674 (tablica 6).

Fiksni toranj kranske rešetkaste rešetke kvadratnog presjeka sastoji se od zasebnih sekcija. Uz pomoć specijalnog lifta, ljudi se podižu na visinu od 74 m za 2,5 minuta. Njegov dizajn je napravljen korišćenjem komponenti i delova serijski proizvedenih liftova.

Strelica krana trouglastog presjeka. Teretna kolica se kreću duž njegovih donjih pojaseva. Dizalica ima dva električna pogona sa tiristorskim pretvaračima - teretno vitlo i mehanizam za okretanje.

Tabela 6
Tehničke karakteristike objedinjene serije toranjskih dizalica KB-674

Toranjski kran KB-408 je posebna tehnika montirana na šinu koja se koristi za mehanizaciju građevinski radovi, na visini do 72,7 metara i sa teretom do 10 tona.

Toranjski kran KB-408 je građevinska mobilna okretna šinska dizalica sa okretnim tornjem i gredom sa teretnim kolicima koja omogućava vertikalni i horizontalni transport građevinskih dijelova i materijala. Dizalica se transportuje od objekta do objekta rastavljena. Montaža se vrši vlastitim mehanizmima i uz pomoć autodizalice.

Dizalica KB408 pripada grupi toranjskih dizalica 4. veličine i ima iste glavne jedinice kao i dizalice ove grupe.

Sekcijski dizajn grane. Dizajn krana je izrađen od metalnih cijevi u obliku rešetkaste strukture, moduli grane su međusobno povezani prirubničkim spojevima. Dizalica KB 408 se može montirati sa kosom granom. Dohvat se mijenja pomicanjem kolica.

Toranj krana je modularnog dizajna. Broj toranjskih modula na dizalicama KB-408 varira od 2 do 5 komada. (ovisno o verziji dizalice).

Uređaj toranjske dizalice KB-408

Okretni sto i okretni mehanizam

KB-408 platforma je po dizajnu identična platformi KB-160. Dizajn rotacionog mehanizma je promijenjen - izgleda kao valjkasti krug (u jednom redu) promjera 2500 mm. Osim toga, na dizalici su se pojavila vitla, blokovi i električna oprema za teretna kolica.

Radni okvir sa okretnim lopaticama

Pokretni okvir sa rotirajućim ventilima, portal. Slično serijama KB-401 i KB-402.

Portal

Dizajn portala i okvira dizalice KB-408 je identičan dizajnu dizalica KB-160.

sekcije tornja

sekcije inventara. Količina na slavinama od 2 do 5 (6) kom. (ovisno o verziji dizalice).

Toranj

Konstruktivno je toranj objedinjen sa nekim jedinicama dizalice KB-160, sa izuzetkom konstrukcije i opreme glave tornja. Razlikuje se po dužini užadi lančane dizalice i maksimalnom mogućem broju instaliranih inventarskih sekcija, kao i po dizajnu glavnog dijela tornja - sada je postao sklopivi.

kontrolna kabina

Na ovoj dizalici je ugrađena objedinjena kabina za visoke dizalice (ugradnja na visini preko 20 m). Na osnovnom, prvorođenom modelu, ugrađena je objedinjena kabina za niske dizalice (ugradnja na visini do 20 m). Načini montaže su slični KB-160, kao i drugim serijama dizalica tipa KB. Od kabine osnovnog modela razlikuje se po naprednijem dizajnu, prilagođenom za praktično gledanje na višoj visini dizalice, a razlikuje se i po unutrašnjem punjenju i opremi - poboljšanoj izolaciji i grijaćim pločama. Dodatno se može opremiti klima uređajem.

Crane Boom

Dizajn glavne grane je presjek. Izrađene od metalnih cijevi u obliku rešetkaste strukture, sekcije su međusobno povezane prirubničkim spojevima. Teretna kolica sa kopčom za kuku kreću se duž nosača. Dohvat se mijenja nagibom grane, kao i pomjeranjem teretnih kolica.

kuka blok

Kukičasti kavez je dvoosovinski ovjes: dva obraza, dvije osovine, na koje su postavljeni blokovi, traverze i kuka na kugličnim ležajevima. Dodatno, postoje metalni vanjski zaštitni poklopci za blokove kuka.

Tehničke karakteristike toranjske dizalice KB-408

Ukupna težina dizalice (u ispravnom stanju), t	95,2
Maksimalna nosivost, t	10,0
Nosivost pri maksimalnom dohvatu grane, t	6,0
Radijus strele, m	6,0-30,0
Polazak pri maksimalnoj nosivosti, m	16,0
Moment opterećenja, (kNm) tm	160,0
Maksimalna visina dizanja, m (horizontalna grana / nagnuta grana)	46,6 / 57,8
Ukupna snaga el. motora, kW	123,6
Dubina spuštanja, m	5,0
Brzina toranjske dizalice, o/min	0,65
Konstrukcijska težina dizalice, t	54,8
Brzina podizanja tereta max. masa, m/min	36,0
Maksimalna brzina dizanja tereta, m/min	67,0
Brzina glatkog sletanja tereta, m/min	4,8
Brzina kretanja teretnih kolica, m/min horizontalna grana/kosa grana	7,0 / 30,0
Brzina kretanja dizalice, m/min	18,0
Baza, m	6,0
Staza, m	6,0
Stražnji razmak, m	4,35
Najmanji radijus putanje (unutrašnja šina), m	12,0

Video pregled toranjske dizalice KB-408

Koristeći se u izgradnji 16-spratnih zgrada različite namjene, toranjski kran KB-408 stekao je popularnost zbog svoje lakoće rada i dobro osmišljene sigurnosti.

Koji uređaj ima ovaj model opreme za dizanje? Koje su njegove glavne karakteristike i specifikacije? Kako se upravlja toranjskim kranom KB-408? Koliko košta novi i polovni model ove opreme? Ova i druga pitanja razmotrit ćemo u članku.

Uređaj

Ovaj model je uključen u V kategoriju dizalica, njegov dizajn se poklapa sa sličnim modelima ove grupe.

Mehanizam za podizanje je uređen dio po dio pomoću željeznih profila zavarenih u obliku rešetke. Za promjenu prevjesa: povećajte ga ili smanjite, pomaknite kočiju.

Dizajn viljuškara KB-408 sastoji se od:

rotacijski jednoredni uređaj, platforma;
portal;
teleskopska kupola koja se okreće za 180 stepeni;
kabine operatera;
nosači tipa grede sa kolicima odredište tereta, uz pomoć njega, podizanje tereta je moguće u oba smjera: gore i dolje;
okvir za trčanje;
dodatni detalji.

Rotacijski: jednoredni uređaj, platforma

Portal je instaliran na vrhu platforme, gdje se nalaze i 2 vrste vitla:

puška,
tereta.

Na stražnjoj strani platforme postavljena je protuteg u obliku 10 armirano-betonskih blokova. zahvaljujući njima rotacioni mehanizam ne klati se kada se nosi.

Nosači i regali se montiraju u rešetkaste elemente.

Platforma ima postolje, pričvršćeno za hodni deo pomoću okretne ploče.

Nedavno je došlo do promjena u dizajnu KB-408, s obzirom na strukturu rotacionog uređaja, izvana izgleda kao krug promjera 2500 mm.

Dodatni dijelovi - potporni zglob, radni podupirači i drugi elementi.

Portal

Portal je uređen u obliku tetraedra. Sa obje strane otvoren je za kretanje dijelova kule. Oslanja se na rešetkasti element, teleskopske podupirače. Kreiran od 2 triedra. Između njih, pričvršćivanje se odvija uz pomoć greda u obliku kutije.

Kroz portal je moguć proces povećanja visine, stabilan položaj u prostoru tornja.

Posjeduje valjkasti mehanizam smješten u dva reda i četiri elementa za zaključavanje koji mogu spriječiti toranj od pada prilikom ugradnje dizalice.

Toranj

Dizajn tornja je sličan onom kod K-160. Predstavlja:

prostor za glavu,
inventar, glave odjela,
odstojnici.

prostor za glavu

Element tornja, raspoređen kao metalna rešetka. Ima regale, stepenice, platforme.

Na samom vrhu glave je pričvršćen nosač, uže za teret. Postoji uređaj za uklanjanje groma, anemometar.

odjeljak za glavu

Na njega su pričvršćeni blokovi od dva užeta za kretanje kolica i robe. Na vrhu je postavljena signalna vatra, a na dnu su postavljeni tampon graničnici za kolica.

kontrolna kabina

Uređaj počiva na specijalnim nosačima na vrhu tornja. To je kabina za dizalice koje rade na visini ne većoj od 20 metara. U poređenju sa prethodnikom, K-160 ima poboljšane tehničke uređaje, grejne ploče.

nosač greda

Pojedinačni konstrukcijski elementi su zavareni i međusobno povezani pomoću prirubničkih dijelova. Sami elementi su izrađeni od metala. Na njima je kretanje kolica koja pomiču teret. Uz pomoć potonjeg mijenja se nagib grane.

Running frame

Na konstrukciji dimenzija 7,5 x 7,5 metara (četvorokružni okvir) nalaze se rotirajuće vjetrobranske lopatice na kojima se drže kolica. Na donjem stroju dizalice se drži nožni prekidač.

Weathercocks imaju dva stanja:

transport;
radi.

Kolica za kran - 4. Nekoliko njih koristi električni pogon, ostali ne.

Šine za KB-408 se mogu koristiti u dva tipa:

zaobljen;
ravno.

Karakteristike ovih mehanizama su u položaju glavnih kontrolnih kolica. Na pravoj tračnici - sve je na istoj osi. Na zaobljenom - izvan središta zaokruživanja.

Dodatni detalji

Kao dodatne dijelove, KB-408 ima različite elemente: podupirač, dio kuke i uređaj za montažu i druge pričvrsne elemente:

teretno vitlo ima u svom uređaju bubanj mehanizam, kočnice, mjenjač, motor. Oni ostaju na platformi. Pričvršćivanje na potonje vrši se pomoću četiri vijka. Namjena vitla - vertikalno kretanje tereta.

kolica vitlo, sastavni elementi su isti. Motor sa dvije brzine, omogućava precizno ciljanje opterećenja preko područja ugradnje.

Teleskopski podupirač izrađene od cijevi različitih promjera, ugniježđenih jedna u drugu. Oni pružaju ravnotežu i drže toranj kada su postavljeni na platformu.

Crane strut u obliku trougla, pričvršćenog za vrh tornja. Pomaže u postavljanju tornja i skretanju kaučeve linije od tornja. Na odstojniku se nalaze 4 osovinska bloka, brzovlaka, dio užeta za kretanje tereta, uređaj za montažu senzora opterećenja.

Dizalica se transportuje u rastavljenom stanju, montira se na licu mesta pomoću raspoloživih montažnih uređaja.

Kretanje dizalice vrši se pomoću šinskog mehanizma. KB-408 ima protivteže na tornju, koji se nalazi ispod potonjeg.

Da bi se maksimalna visina dizala povećala na 77 metara, grana se naginje pod uglom od 30 stepeni. Maksimalni doseg grane u ovom slučaju bit će samo 50 metara, nosivost, međutim, u ovom slučaju je samo jednu i pol tonu.

Za održavanje KB-408 postoji platforma pričvršćena za podnožje grane.

Specifikacije

Moment opterećenja, max, t	1800
Nosivost, maksimalni doseg, tone	6,3
Nosivost, max t	10
Nosivost, za svaki dio kraka, t	3
Dužina (horizontalna grana), max/min, m	32/4,5
Dužina (nadzemna grana), max/min, m	26,6/4,2
Visina (horiz. grana), max, m	54
Visina (nadzemna grana), max, m	72,7
Dužina (pomeranje prema dole), m	5
Brzina (podizanje tereta), maksimalna visina, m/min.	30
Brzina (opterećenje), m/min.	4,8
Brzina kolica (sa teretom), m/min.	30
V dizalica, m/min.	12,8
Rotacija, m/min.	0,65
Osnovna dužina, m	7,5
Dužina staze, m	7,5
Radijus krivine, min	12
Snaga, kWt	77,6
Snaga teretnog vitla sa horizontalnom granom, kW	55
Snaga teretnog vitla sa kosom granom, kW	30
Snaga rotacionog uređaja, kW	7
Snaga uređaja koji pomiče dizalicu duž šina, kW	11
Snaga vitla, kW	15
Strukturna masa	54,8
Težina protivteže	40,4
ukupna tezina	95,2

Kako upravljati

Dizajn nosača grede omogućava vam da lakše usmjerite opterećenje na mjesto ugradnje.

Toranjskim kranom se upravlja pomoću posebnog softvera i hardvera koji se nalazi u kabini, posebno kontrolera i radio-kontroliranih konzola.

Prebacivanje brzine sletanja i dizanja vrši se pomoću jednog prekidača.

Ovu dizalicu odlikuje trinaest verzija, razlikuju se samo vrijednosti zahvata grane (20, 30, 35), odnosno nosivost i vrijednosti podizanja i spuštanja.

Greda je postavljena pod uglom, kao što je 43 stepena i 30 stepeni.

Dizalica ima:

sistem samodijagnoze upravljačkog mehanizma,
daljinsko upravljanje preko GPRS-a,
kontrola dodirom,
frekvencijska kontrola motora.

Sistem za klimatizaciju kabine se takođe prodaje zasebno.

Dodaci u opremi dizalice:

Grijanje u kabini. Dizalica može uspješno raditi na +40℃ i -40℃. Budući da je namjena za IV zonu. Shodno tome, ima dobro zagrejanu kabinu operatera.
opterećenje ćelije. Mehanizam za podizanje opremljen je senzorom za kontrolu opterećenja, zahvaljujući kojem se prate glavne komponente sistema.
Kontrola kretanja teretnih elemenata. Hvala za specijalni uređaj(frekventno) kretanje betonskih ploča i drugih opterećenja odvija se glatko i bez smetnji.
Kontrola temperature u kabini. Zahvaljujući modernom elektronskom punjenju kabine, temperatura se reguliše.
Sigurnosni sistem u slučaju prekida užeta, (amortizer, spojnica). Radi i drži granu kada se uže pokida.

Cijena nove i rabljene opreme

U Rusiji možete kupiti novu dizalicu KB-408 po cijeni od najmanje 7-10 miliona rubalja. od proizvođača tvornice dizalica Nyazepetrovsky. Uz kran se može isporučiti i greda dužine 40-50 m.

Na zahtjev kupca, firma prodavca može opremiti kabinu savremeni sistem kondicioniranje,što nesumnjivo ide u prilog ovom modelu tehnologije.

Oprema iz 2005. godine može se naći po cijeni od 4,5 miliona rubalja. Noviji viljuškari će koštati više. Takođe se široko praktikuje iznajmljivanje toranjskih dizalica od 800 rubalja. u satu.

Dakle, model KB-408 među svojim kolegama prednjači po tehničkoj opremljenosti i nosivosti. Ima relativno jeftinu cijenu na tržištu, ima puno pozitivne povratne informacije među izvođačima. Ako je izbor o visokokvalitetnoj opremi za dizanje, onda bi svakako trebali pobliže pogledati toranjsku dizalicu KB-408.

Video o radu mehanizma za podizanje i teret tornja KB-408 možete pogledati ovdje: