Novine "Berastavitskaya Gazeta"
Carinski organi Bjelorusije danas obilježavaju jednu od najznačajnijih godišnjica u svojoj istoriji. Pre tačno četvrt veka, 20. septembra 1991. godine, Vrhovni savet Republike Belorusije je rezolucijom „O carinskoj službi Republike Belorusije“ transformisao Belorusku direkciju Državnog carinskog komiteta SSSR-a u Državni carinski komitet Republike Bjelorusije podređen carinskim institucijama SSSR-a koje se nalaze na teritoriji republike. Od ovog dana, carinska služba Bjelorusije otvorila je novu stranicu u svojoj istoriji, a ovaj datum je kasnije počeo da se obilježava kao Dan carine.
Grodnenska carina je oduvijek igrala važnu ulogu u zaštiti ekonomskih interesa zemlje. A stvaranjem suverene države Republike Bjelorusije, ova uloga je postala još značajnija. Zatim, početkom 90-ih, putnički i teretni promet značajno se povećao i u zapadnom i u istočnom smjeru. A većina putnika i tereta prevezena je drumskim putem. Stoga je odlučeno da se otvori još nekoliko, pored već postojećeg putnog punkta Bruzgi, uključujući i Berestovicu.
Iako carinarnica Berestovica ima dužu istoriju od Bruzgi. Prvi pomen u hronikama datira iz sredine 18. veka. Tokom godina postojanja, rad pošte je u više navrata doživio značajne promjene. Prije više od dvadeset i tri godine, 26. marta 1993. godine, u sklopu carinska pošta"Berestovica" otvoren je međunarodni automobilski punkt "Berestovica-Bobrovniki". U početku je zajednička kontrola i carinjenje tereta vršena na kontrolnom punktu sa poljskom graničnom i carinskom službom. Ovdje je obrađeno do 300 dnevno. Vozilo.
Nakon rekonstrukcije mosta preko rijeke Svisloch 1995. godine, izmijenjena je procedura registracije vozila. Sada su kamioni koji putuju na teritoriju Republike Bjelorusije registrovani na teritoriji Poljske, a oni koji odlaze u Poljsku registrovani su na bjeloruskoj strani, što je omogućilo udvostručenje broja obrađenih vozila.
1997. godine započela je realizacija velikog projekta modernizacije i proširenja kontrolnog punkta. Kao rezultat rekonstrukcije, njegova ukupna površina povećana je tri puta. Rezultat modernizacije je značajno unapređenje infrastrukture carinskog punkta.
U avgustu 2000. godine prvi put je otvoren putnički saobraćaj na kontrolnom punktu sa kapacitetom od 1.400 jedinica dnevno. A u decembru 2007. pušten je u rad novi ulazni putnički kompleks. Kao rezultat toga, propusnost kontrolnog punkta povećana je na 3.800 jedinica dnevno, uključujući: 2.800 putnički automobili, 800 teretnih i 200 autobusa.
Carinska ispostava Berestovica danas je, kaže njen načelnik Aleksandar Taberko, moderan multifunkcionalni kompleks na granici sa dobro razvijenom infrastrukturom za obradu tereta i putnika koji putuju u obje zemlje. Carinska unija i mnogim evropskim zemljama. Ali, kako kažu, poboljšanju nema granica. U bliskoj budućnosti kontrolni punkt će proći još jednu fazu rekonstrukcije. Već sljedeće godine planirana je izgradnja novog mosta preko rijeke Svisloch, koji će dodatno povećati njegov kapacitet i stvoriti više udobne uslove da pređe granicu. Istoj svrsi će biti i izgradnja transportno-logističkog centra, koji će se nalaziti u neposrednoj blizini kontrolnog punkta. Njegovim otvaranjem, teret upućen beloruskim primaocima ići će direktno u ovaj logistički centar na carinjenje, što će skratiti proces isporuke robe primaocu.
Ciljevi i zadaci daljeg razvoja carinskih organa, mehanizmi implementacije neophodne mere a kriterijumi za ocjenu ostvarenja rezultata definisani su u Glavnim pravcima razvoja Carinske službe Republike Bjelorusije za 2016–2020. i za prognozirani period do 2025. godine. Među prioritetnim mjerama u dokumentu su osiguranje okruženja bez prepreka za poslovanje, povećanje udjela deklaracija za robu za koju se plaćanja automatski otpisuju u fazi prije puštanja robe sa 5 posto u 2016. na 90 posto do 2020. godine, optimizacija kretanja robnih tokova kroz razvoj carinske logistike, pomoć u razvoju tranzitnog potencijala.
Tokom postojanja graničnog prelaza, radikalno se promijenila ne samo njegova infrastruktura. Tehnologije carinjenja se također stalno poboljšavaju. Već dugi niz godina za kontrolu se koristi mobilni inspekcijski i inspekcijski kompleks Rapiskan koji omogućava skeniranje do 60 kamioni po smjeni bez otvaranja tovarnog prostora, detaljno pregledati robu koja se prevozi preko granice, prebrojati njenu količinu, utvrditi da li odgovara onima navedenim u otpremnim dokumentima. Za iduću godinu planirana je izgradnja stacionarnog kompleksa čija će produktivnost biti nekoliko puta veća. Inače, nedavno je, kako je već objavljeno, na kontrolnom punktu Berestovica zadržana velika serija neprijavljenih francuskih parfema. Kao rezultat carinske kontrole korištenjem inspekcijskog kompleksa, utvrđeno je da je u automobilu, pored deklarisane robe, prevezeno više od 19 hiljada jedinica skupih parfema francuske proizvodnje.
Carinici, kako je rekao Aleksandar Taberko, sada koriste nove softverske proizvode koji omogućavaju temeljnije carinjenje transportovane robe, obavljajući u određenoj mjeri funkcije sanitarno-karantenske i transportne kontrole. Danas se u “crvenom koridoru” na putničkoj liniji koristi preliminarna elektronska deklaracija. Bilo koji građanin, bilo koji pojedinac, prateći teritoriju susjedne države, može izdati a u elektronskom formatu deklaraciju putnika, pošalje je na web stranicu regionalne carine Grodno i po dolasku na punkt izvršit će se registracija njegove lične imovine na osnovu ove elektronske deklaracije.
Ali bez obzira koje se tehnologije koriste, glavna figura na kontrolnom punktu bio je i ostao carinik. Uspješan rad ove strukturne carinske jedinice zavisi od profesionalnosti svake od njih.
Danas na kontrolnom punktu Berestovica radi mnogo mladih radnika, ali ima i onih čiji je radni staž na carini više od 20 godina. Među njima su šef carinske ispostave Aleksandar Taberko, zamjenici načelnika odjela za carinjenje i kontrolu Vladimir Semenjuk, Vitalij Dubicki, Vladimir Kovalčuk, viši inspektori Tamara Ezerskaya, Marina Kozhetskaya i Nikolaj Menko, inspektor Sergej Besko. Uoči profesionalnog praznika, u svečanoj atmosferi, svima su uručeni sertifikati i znaci „Veteran Carinske službe Republike Bjelorusije“.
Za dugogodišnji savjestan rad u carini, zamjenik načelnika carinske ispostave Igor Stepanchuk odlikovan je Počasnim priznanjem Narodne skupštine Republike Bjelorusije. Zamenik šefa Odeljenja za carinjenje i kontrolu br. 4 Vladimir Kovalčuk odlikovan je ukazom predsednika Republike Belorusije medaljom „Za besprekornu službu“, III stepena. A glavni inspektori Valery Kurmel i Ivan Bartashevich, viši inspektor Nikolaj Menko nagrađeni su zahvalnošću predsjedavajućeg Državnog carinskog komiteta Republike Bjelorusije.
Redovi na kontrolnim punktovima preko državne granice Republike Bjelorusije. Redovi na kontrolnim punktovima na granici Ruske Federacije i Finske.
Vrlo često se na našoj web stranici pojavljuju pitanja o tome koliko dugo može biti potrebno za prelazak granice Republike Bjelorusije sa susjednim zemljama. U međuvremenu, lično iskustvo tu ne igra nikakvu ulogu, jer... situacija se može mijenjati iz sata u sat. S tim u vezi, donosim par linkova koji će vam omogućiti da barem približno procijenite situaciju s redovima uoči puta ili na dan polaska i, ako imate mobilni internet, na vrijeme prilagodite rutu .
Kontrolni punktovi preko državne granice Republike Bjelorusije prema Republici Poljskoj
"Brest/Varšavski most"
52.073914,23.664458 - najveći granični prelaz između RB i RP. Nalazi se u gradu heroju Brestu, 16 km od raskrsnice na autoputu M1. Susjedni kontrolni punkt sa RP strane je Terespol. Ima međunarodni status (mogu ga koristiti državljani bilo koje države, kao i lica bez državljanstva). Služi samo automobili i autobusi. Bandwidth: 4000 automobila i 500 autobusa dnevno. Kontrola se može vršiti istovremeno duž 4 koridora. Udaljenosti: do međunarodnog punkta Domačevo - 43 km (putem R-94); do Varšave - 194 km; do Krakova - 424 km; do Bialystoka - 172 km; do Minska - 357 km.
"domačevo"
51.76359,23.599749 - nalazi se u blizini istoimenog sela (Beloruska Damačava) u Brestskoj oblasti, 43 km južno od Bresta. Susedni kontrolni punkt na poljskoj strani je Sławatycze. Status: međunarodni. Upute transport tereta kroz punkt Domačevo moguće, dok prolaz teretnog transporta kroz Slovatichi - br(). Kapacitet: do 2.500 automobila i autobusa dnevno u oba smjera. Udaljenosti: do kontrolnog punkta Brest - 43 km (putem R-94); do Varšave - 216 km; do Krakova - 389 km; do Minska - 393 km.
"Berestovica"
53.12338,23.893629 - nalazi se 2 km od sela Pogranichny, okrug Berestovitsa, Grodno oblast. Susedni kontrolni punkt na poljskoj strani je Bobrowniki. Status: međunarodni. Kapacitet: 3800 automobila, 800 kamiona i 200 autobusa dnevno. Kontrola se može vršiti istovremeno duž dva koridora. Udaljenosti: do Bialystoka - 51 km; do međunarodnog kontrolnog punkta Brest - 180 km (putem R-83); do Varšave - 250 km; do Minska - 299 km.
"bruzgi"
53.525335,23.668363 - nalazi se 22 km od Grodna na kraju autoputa M6. Susedni kontrolni punkt na poljskoj strani je “Forge Białostocka” (Kuźnica). Status: međunarodni. Kapacitet: do 5.000 automobila, 700 kamiona i 100 autobusa dnevno u oba smjera. Kontrola se može vršiti istovremeno duž četiri koridora. Uobičajena recenzija je "Ovdje rade Tunijadi." Udaljenost: do Bialystoka - 60 km; do Varšave - 253 km; do Minska - 303 km.
Redovi na granici sa Poljskom
Granični prelaz Berestovica - Bobrovniki se nalazi u regiji Grodno, Berestovitski okrug, selo. Borderline. Na ovoj kontrolnoj tački kroz državna granica nalazi se republičko carinjenje - PTO "Berestovica" (radno vrijeme 24 sata). Specijalizacija PTO "Berestovica" su carinski poslovi koji se odnose na dolazak na carinsko područje Carinske unije i izlazak sa te teritorije robe koja se prevozi u međunarodnom drumskom saobraćaju.
Kontrolni punkt Berestovica - Bobrovniki nalazi se na bjeloruskoj strani na graničnom prijelazu Berestovica - Bobrovniki u blizini sela Pogranični, okrug Berestoviči, Grodnonska oblast, jedan je od kontrolnih punktova Bjelorusije i ima međunarodni status. Kontrolni punkt Berestovica je predviđen za prolaz državljana bilo koje zemlje i lica bez državljanstva.
Bandwidth Kapacitet punkta Berestovica je 3.800 automobila, 800 kamiona i 200 autobusa dnevno.
Dužina graničnog prelaza Berestovitsa - Bobrovniki od barijere Graničnog komiteta Republike Bjelorusije na ulazu u kontrolni punkt Berestovica do barijere na izlazu iz kontrolnog punkta Bobrovniki je 0,8 km. Kontrolni punkt Berestovica nalazi se 180 km od glavnog autoputa Republike Bjelorusije, međunarodnog autoputa M-1 Brest-Moskva.
Kontrola se može vršiti istovremeno duž dva koridora.
Odredišta služe: Bialystok, Varšava, Berlin: Vitebsk - Varšava, Gomel - Varšava, Minsk - Varšava, Moskva - Varšava. Dužina rute Minsk - Varšava kroz kontrolni punkt Berestovica je 540 km. Dodatni pravac - Krakov, Vroclav, Prag, Beč, Bratislava: Vitebsk - Prag, Gomel - Prag, Minsk - Prag, Moskva - Prag. Dužina rute Minsk-Krakov kroz kontrolni punkt Berastovica je 835 km.
Najbliži kontrolni punktovi je:
- - 69 km prema bjelorusko-litvanskoj granici.
- - 188 km prema bjelorusko-ukrajinskoj granici.
Svi koji planiraju putovati ličnim vozilom u Evropu naići će na graničnim prijelazima Bjelorusija-Poljska ili Ukrajina-Poljska. Potrebno je voditi računa o posebnostima prolaza i zagušenosti ovih prelaza.
Pogled sa beloruskih graničnih prelaza
Red na granici sa Poljskom iz Bjelorusije po pravilu zavisi od doba dana i dana u sedmici u koji ćete preći granicu; rjeđe - od državnih i vjerskih praznika u Poljskoj i Bjelorusiji.
Po pravilu, u radnim danima Na putu do Poljske, kao i nazad, nema velikih redova gotovo u svako doba dana. Trebalo bi da se pripremite za dug staj ako planirate da pređete granicu u petak ili subotu uveče. Red na granici sa Poljskom (Berestovica je jedan od takvih prelaza) počinje da se gomila u petak uveče i neprekidno traje celu noć sa petka na subotu, u poleđina- od ručka u subotu ili nedelju.
Ovo je najpopularnija destinacija za lokalno stanovništvo koje stalno putuje u Poljsku kako bi zaradili dodatni novac ili kupovali.
Slična situacija čeka vas i na graničnim prijelazima Bruzgi (Grodno) i Varšavski most (Brest). Opći savjet za sve koji su zabrinuti zbog reda na granici sa Poljskom ili Litvanijom, Latvijom, Ukrajinom: koristite usluge Državnog graničnog komiteta Republike Bjelorusije.
Ima ih još mnogo na ovoj stranici korisne usluge za putnike. Web kamere na prelazima, ažurne informacije o broju vozila koja ulaze ili izlaze, arhiva redova različite vrste transport.
Ne bi bilo loše podsjetiti da je za brzi prelazak granice korisno naoružati se ažurnim informacijama o registraciji robe koju uvozite ili izvozite. Znajući unaprijed šta vas tamo čeka, skratit ćete proceduru registracije na granici i nećete stvarati red na granici sa Poljskom. Najažurnije informacije mogu se pronaći na web stranici Carinskog komiteta Republike Bjelorusije u odjeljku „Za putnike“. Sviđa mi se informativna služba dostupan iu Poljskoj. Ako priđete studiju čeka vas red na granici sa različite strane, zatim možete uporediti informacije iz bjeloruskih i poljskih online usluga.
Belorusija za lične automobile
Ukupan broj na dionici granice između Belorusije i Poljske je šest, a to su: Bruzgi (Grodno), Berestovitsa (Volkovysk), Peschatka (Kamenets), Kozlovichi (ovaj kontrolni punkt se koristi isključivo za teretni transport), Varšavski most (Brest), Domačevo ( ovu stavku prevoj je, prema zvaničnim informacijama, zatvoren do 1. oktobra 2016. godine, zbog sanacije mosta preko rijeke. Bug).
Najpopularnija mjesta za prelazak granice ličnim vozilima su Berestovica, Bruzgi i Varšavski most; Peščatka, zbog svoje lokacije, nije toliko popularna, ali na granici sa Poljskom u svakom trenutku postoji red nego što je to pravilo.
Situacija na graničnim prelazima Ukrajine i Poljske
Važno je napomenuti da i Ukrajinci i Poljaci koji žive u pograničnim područjima vikendom aktivno prelaze granice, kako u jednom tako i u drugom smjeru, pa bi glavni savjet bio da planirate putovanje na dane odmora kako se ne bi ukrštali s glavnim tokom . Pokušajte da krenete rano u petak. Dolaskom na granicu u vrijeme ručka u petak ili radnim danom, vjerovatno ćete moći izbjeći dugo stajanje u redu na granici Ukrajine i Poljske.
Jedna stvar vredna pažnje važna nijansa u vezi ukrajinsko-poljske granice. Mnogo automobila sa poljskim registarskim tablicama u redu su ljudi koji su dužni da putuju preko granice svakih pet dana jer su jednostavno kupili auto u EU i nisu promenili registraciju. Iz prakse iskusnih putnika: prilikom prolaska pasoške kontrole obavezno stavite pečat u pasoš; ponekad graničari jednostavno zaborave to učiniti. I s obzirom na to tehnička oprema Ukrajinski granični prelazi ostavljaju mnogo da se požele i ima tehničkih kvarova, a bez oznake teško ćete dokazati odakle ste u Ukrajini ili zašto odlazite ako ste, prema njihovim podacima, već tamo. Ni u kom slučaju ovo nije pravilo, a radu ukrajinskih graničara je teško naći zamjerku, ali, nažalost, takvi izuzeci su se desili više puta, samo budite oprezni.
Kontrolni punktovi na granici Ukrajine i Poljske
Na poljsko-ukrajinskoj granici postoji 5 glavnih graničnih prelaza. 4 od njih se nalaze u regiji Lavov: Smilnitsa, Shegini, Rava-Russkaya, Krakovets; 1 in - Yagodin. Svi ovi prelazi su predviđeni za putnička vozila i kamionski transport. Najpopularniji, posebno nakon otvaranja novog autoputa za Kijev (Varshavka), je Yagodin, nalazi se u blizini sela Starovoytovo. Yagodin se nalazi na putu E373 (autoput M07). Ovo je najkraći put za one koji putuju od Kijeva do Varšave ili nazad. Punkt radi više od 10 godina i ima razvijenu infrastrukturu, međutim, možete zaglaviti u redu od 1,5 do 9 sati.
Vaša pažnja i osnovna ljubaznost pomoći će vam da ne ostanete ni na jednoj kontrolnoj tački duže nego što je potrebno.
Granični prelaz Berestovica - Bobrovniki se nalazi u regiji Grodno, Berestovitski okrug, selo. Borderline. Na ovom državnom graničnom prelazu nalazi se republički carinski punkt - PTO "Berestovica" (radno vrijeme 24 sata). Specijalizacija PTO "Berestovica" su carinski poslovi koji se odnose na dolazak na carinsko područje Carinske unije i izlazak sa te teritorije robe koja se prevozi u međunarodnom drumskom saobraćaju.
Kontrolni punkt Berestovica - Bobrovniki nalazi se na bjeloruskoj strani na graničnom prijelazu Berestovica - Bobrovniki u blizini sela Pogranični, okrug Berestoviči, Grodnonska oblast, jedan je od kontrolnih punktova Bjelorusije i ima međunarodni status. Kontrolni punkt Berestovica je predviđen za prolaz državljana bilo koje zemlje i lica bez državljanstva.
Bandwidth Kapacitet punkta Berestovica je 3.800 automobila, 800 kamiona i 200 autobusa dnevno.
Dužina graničnog prelaza Berestovitsa - Bobrovniki od barijere Graničnog komiteta Republike Bjelorusije na ulazu u kontrolni punkt Berestovica do barijere na izlazu iz kontrolnog punkta Bobrovniki je 0,8 km. Kontrolni punkt Berestovica nalazi se 180 km od glavnog autoputa Republike Bjelorusije, međunarodnog autoputa M-1 Brest-Moskva.
Kontrolni punkt Berestovica - Bobrovniki namijenjen je za sljedeće vrste kontrole:
- granica,
- carine,
- automobilski,
- sanitarni karantin,
- fitosanitarni,
- veterinarski.
Odredišta služe: Bialystok, Varšava, Berlin: Vitebsk - Varšava, Gomel - Varšava, Minsk - Varšava, Moskva - Varšava. Dužina rute Minsk - Varšava kroz kontrolni punkt Berestovica je 540 km. Dodatni pravac - Krakov, Vroclav, Prag, Beč, Bratislava: Vitebsk - Prag, Gomel - Prag, Minsk - Prag, Moskva - Prag. Dužina rute Minsk-Krakov kroz kontrolni punkt Berastovica je 835 km.
Najbliži kontrolni punktovi je:
- - 69 km prema bjelorusko-litvanskoj granici.
- - 188 km prema bjelorusko-ukrajinskoj granici.
