Vrste, karakteristike, pravila i sredstva za vuču vozila. Vuča vozila na motorni pogon Vuča vozila na motorni pogon

Kada se dogodi kvar vozilo, uslijed čega samostalno kretanje postaje nemoguće, vuča se koristi za prijevoz automobila. Trenutno važeća saobraćajna pravila definiraju pravila za vuču automobila, direktno ukazujući na pravila za primjenu, kvarove u kojima je to zabranjeno, kao i karakteristike prijevoza na ovaj način različite vrste Vozilo.

Pravila strogo zabranjuju sljedeće radnje:

  • Vuča vozila zimi s ledom. U takvim je situacijama prilično teško upravljati vozilom, a vuča može izazvati nesreću;
  • Neispravno vozilo, u kojem se priroda prekršaja izražava neispravnošću upravljača. Suprotno tome, vuča vozila s neaktivnim motorom je dozvoljena;
  • Zabranjeno je vući motocikl bez kočije. Ovo ograničenje zbog činjenice da nema dovoljnu stabilnost, stoga se neispravni motocikli obično prevoze u karoserijama automobila;
  • Zabranjeno je prevoziti više vozila;
  • Zabranjeno je prekoračiti utvrđenu maksimalnu brzinu kojom se vučno vozilo može kretati. Ova brzina pri vuči iznosi 50 km / h i ne mijenja se čak ni pri kretanju onim dionicama puta gdje je dozvoljeno brže kretanje. Dakle, vuča na autoputu mora se izvoditi u rasponu brzina od 40 do 50 km / h;
  • Vuča prikolice putničkog automobila zabranjena je bez posebnih uređaja koji će joj omogućiti da prati putanju vučnog vozila.

Pravila i nijanse

Saobraćajna pravila nameću zahtjeve za sigurnosnu oznaku prilikom vuče vozila. Vučno vozilo mora sadržavati kratka svjetla, a vučeno vozilo mora imati upaljeno svjetlo za nuždu.

Vuča kamiona mora se izvoditi kada:

  • vučno vozilo mora prema svojoj masi premašiti masu vučenog vozila najmanje 2 puta.
  • vozači se moraju kretati i izlaziti iz krajnje desne trake samo kada je potrebno skrenuti na drugu cestu.

Kršenje pravila podrazumijeva izricanje novčane kazne u iznosu od 500 rubalja, štoviše, kao na vozača koji vuče automobil i onoga koji upravlja vučenim automobilom.

Fleksibilna vuča

Kada koristite fleksibilnu spojnicu, trebali biste znati da je najopasnija u pogledu mogućih sudara. Međutim, najčešće se koristi u našoj zemlji. U tom slučaju, trebali biste se pridržavati sljedećih pravila:

  • Uz pomoć posebnih zatvarača, konopac je pričvršćen za jedan automobil, a za drugi;
  • Vozač mora biti za volanom vozila, koje će se kretati u vuču;
  • Udaljenost između vozila treba biti u rasponu od 4 do 6 metara;
  • U slučaju da se vrši prevoz kamion, autobusom ili drugim putničkim vozilima, zabranjeno je prevoziti putnike na njima - u vozilu može biti samo vozač.

Kruta spona uključuje spajanje dvije mašine pomoću fiksnih nosača, koji su uglavnom izrađeni od metala. Ova metoda se rijetko koristi na teritoriji naše zemlje, jer je takav dizajn rijetko pri ruci. Glavne točke koje se moraju poštivati \u200b\u200bu ovom slučaju su sljedeće:

  • Vozilom koje se vuče mora upravljati vozač;
  • Zabranjen je prevoz putnika u vozilu koje prolazi takav prevoz;
  • Maksimalna udaljenost između dva automobila može biti 4 metra - prekoračenje ovog pokazatelja predstavlja kršenje i predstavlja opasnost za učesnike DD.

Metoda djelomičnog utovara

Jedan od načina vuče je način djelomičnog utovara, koji izravno uključuje djelomično utovar, kada se prednji dio sljedbenika postavi na olovno vozilo, i stražnji kotači dodirnut će površinu zemlje. U odnosu na fleksibilno i kruto vuču ovom metodom smatra se težim, jer je, prije svega, posebno teretni transport ili dizalica kojom će biti moguće utovariti. U većini slučajeva koristi se za prevoz teretnih vozila. Istodobno, vrijedi jasno razlikovati način punog utovara - on se više ne odnosi na vuču.

Ovim načinom prevoza:

  • Zabranjeno je prevoziti automobile u kojima će biti ljudi - ova metoda čak isključuje da i sam vozač bude u automobilu, jer od njega nije potrebna nikakva funkcija;
  • Pri transportu automobila morate uzeti u obzir dozvoljeno maksimalne mase strojevi - u ovom slučaju je pravilo vučene težine dva puta manje od vučne težine.

Mnogi vozači vjeruju da je zbog velikog rizika zabranjena vuča noću. U ovom slučaju treba napomenuti da se u takvo vrijeme ne nameću ograničenja - jedina stvar je potreba za uključivanjem bočnih svjetala.

Automobili sa automatskim mjenjačem

Odvojeni trenuci postoje i prilikom vuče automobila automatski mjenjač brzina. Dakle, vozači moraju uzeti u obzir:

  • Vozila na sve kotače vuku se samo uz pun utovar. To jest, zapravo, ne smiju ih vući;
  • Ako trebate prevoziti neispravne automobile na velike udaljenosti najbolja opcija koristit će usluge šlepera, jer je tijekom postupka vuče, zbog pregrijavanja mehanizama automobila, moguće naknadno potrošiti prilično veliku količinu na popravke;
  • Kada vučete takve mašine, neophodno je nadzirati temperaturu mjenjača - u slučaju da se pregrije, morat ćete zaustaviti hlađenje;
  • Preporučena brzina putovanja u ovom slučaju ne bi trebala prelaziti 40 km / h - ovaj način je najoptimalniji i neće doprinijeti pregrijavanju jedinica i njihovom kvaru

Zabranjeno je koristiti veće brzine, dok se započinje kretanje iz položaja "2", a već kada brzina raste, oni se naknadno prebace u "L", promatrajući laganu vožnju i ne praveći nagle trzaje.

Video: Vuča vozila

Danas vrlo često možete vidjeti kako se vozilo prevozi u vuči.

Vuča se vrši kada jedan vozač iz nekog razloga izgubi sposobnost samostalnog upravljanja vozilom i mora zatražiti pomoć od drugih vozila. To se može dogoditi iz različitih razloga: recimo, ako automobil zastane, pokvari se ili ostane bez benzina.

Glavna stvar je uzeti u obzir sva pravila za vuču automobila. U suprotnom može biti opasno i završiti nesrećom. Uz to, vozač rizikuje da bude kažnjen.

Da bi izbjegao neželjene situacije, vozač se mora sjetiti nekih obaveznih pravila:

  1. Ne možete uzeti automobil na vuči na ledu;
  2. Kočioni sistem mora ispravno raditi;
  3. Reflektori moraju biti prisutni na kablu;

Ako se prijevoz odvija krutim spojem, onda ovdje vrijedi upamtiti sljedeća pravila:

  1. Ako se vozilo prevozi sa neaktivnim kočnim sistemom, tada bi njegova težina trebala biti nekoliko puta manja od tegljača;
  2. Ne možete vući automobil koji ne radi upravljanje.

Najveća dozvoljena brzina kada je vuča 50 km / h. Važno je shvatiti da takvo ograničenje vrijedi i za gradske ceste i za puteve izvan grada. Kada se zimi krećete gradom, potrebno je smanjiti brzinu na 30 km / h. Međutim, nemojte voziti presporo, jer će to ometati kretanje ostalih vozila.

Prema Vuča saobraćajnih pravila dozvoljeno na autoputu. Brzina vozila mora biti veća od 40 km / h. U suprotnom, to će se smatrati kršenjem.

Automobil koji se prvi kreće mora imati uključena kratka svjetla. Svjetla za nuždu trebaju biti upaljena na vozilu pozadi. Ovaj zahtjev svi poštuju. Potrebno je shvatiti da će navečer, bez upaljenih svjetala, drugim vozačima biti teško da shvate da je vozilo u vuči.

U kojim je situacijama vuča zabranjena?

Nema mnogo automobilista koji znaju da nije uvijek dozvoljeno prevoziti vozila na ovaj način. Vozač može biti kažnjen zbog ilegalnog prevoza.

Evo situacija u kojima je zabranjena vuča automobila:

  1. Ako je instaliran putokaz "Zabranjen je promet prikolicom";
  2. Ako trebate prevesti više od jednog vozila istovremeno;
  3. Ako ste vlasnik motocikla. Zabranjeno je vući automobil bez bočne prikolice koristeći podatke o vozilu. Takođe, ovim vozilima je zabranjena vuča. Ako se pokvare, prijevoz se mora izvesti pomoću šlep službe.

Opcije vuče vozila

Danas postoji veliki broj načina na koje možete prevoziti automobil. Ako imate prijatelja koji vas može odvući, bolje je iskoristiti njegovu pomoć. Ali ako nema takvog poznanstva, tada će vozač morati pozvati šlep auto. Može biti skuplje, ali vozilo će biti isporučeno do određene tačke bez puno muke.

Na fleksibilnom priključku

Fleksibilna spona je najčešća opcija prijevoza vozila. Da biste je izradili, trebat će vam mekani kabel sa pričvršćivačima. Istegnut će se pod velikim opterećenjem. To će smanjiti rizik od oštećenja vozila.

Mjesto za montiranje takvog uređaja prisutno je u svim automobilima. Kabel je pričvršćen za zadnji deo vozila koji se kreće ispred. Drugi kraj kabla pričvršćen je za prednji dio koji se nalazi u vuči.

Na krutom priključku

U ovoj verziji koristi se metalna konstrukcija koja također ima nosač s obje strane. Spojka je različite strukture. Postoje i prilično složene opcije koje imaju dvije točke za pričvršćivanje na jednom kraju odjednom. Ova vrsta spojke je vrlo rijetka. I nemaju svi automobili takvu metalnu strukturu. Ali ako se vuče kamion, to je apsolutno neophodno.

Djelomično opterećenje

Da biste na ovaj način izveli vuču, trebaju vam teretno vozilo i dizalica za djelomični prijenos automobila. U osnovi se na ovaj način prevoze samo kamioni. Takođe je nepraktično prevoziti putničke automobile.

Suptilnosti vuče automobila s automatskim mjenjačem

U moderno doba većina ljudi kupuje automobile sa automatskim menjačem. Dakle, za neke je ova tema prilično relevantna.

Prijevoz takvih vozila može se obaviti na 2 načina:

  1. Sa fleksibilnom spojnicom. Prije nego što nastavite s postupkom, morate znati za koju težinu je kabel dizajniran. Važno je provjeriti je li njegova dužina najmanje 4 i ne prelazi 6 metara;
  2. Uz pomoć šlep auta. Ova metoda je najpopularnija za ovu vrstu transporta. Prijevozne službe same su odgovorne za štetu na vozilu tokom transporta. Nedostatak ove metode je visoka cijena;
  3. Na krutom priključku. Ova metoda je sjajna ako su kočnice slomljene. Kabel ne smije biti duži od 4 metra.

Sva vozila moraju se prevoziti brzinom ne većom od 40 km / h na udaljenosti koja nije veća od 40 km.

Vuča kamiona

Glavna pravila za vuču vozila trebala bi biti poznata svakom vlasniku automobila, jer je nemoguće predvidjeti sve situacije, a kvar automobila može se dogoditi u bilo kojem trenutku. Razumijevanje nijansi operacije pomoći će izbjeći grube greške koje mogu izazvati nesreće na cesti.

Opšta pravila

Postupak za vuču automobila mora se provesti u skladu sa saobraćajnim pravilima, tačnije, paragrafima odjeljka br.

Popis općih smjernica uključuje:

  1. Vučeni automobil treba biti označen alarmom za nuždu sa svjetlima ili indikatorom za zaustavljanje u nuždi.
  2. U mraku i u lošoj vidljivosti vučena vozila bi trebala raditi parkirna svjetla... Pravilo se odnosi i na slučajeve kada se saobraćaj odvija kroz tunel.
  3. Prag brzine za vuču je 50 km / h, bez obzira na to da li se saobraća u gradskim, seoskim ili nenaseljenim područjima.

BITAN! Od aprila 2017. godine, samo vlasnik automobila koji ima vozačku dozvolu duže od 2 godine može biti vozač tegljača.

Vrste vuče i njihove osobine

Postoje 3 vrste vuče:

  1. Na krutom priključku. Za izvođenje operacije koristi se poseban dizajn u obliku cijevi ili drugog uređaja, koji omogućava neispravnom automobilu da se kreće po putanji automobila koji ga vuče.
  2. Fleksibilna vuča. U ovom slučaju, kabel izrađen od metala ili drugog elastičnog materijala, na primjer, najlona, \u200b\u200bkoristi se kao kvačilo.
  3. Djelomično opterećenje. Dizalica ili specijalizirani prijevoz koristi se kao tegljač.

Svaka od predstavljenih vrsta ima svojstva i pravila koja se moraju poštivati \u200b\u200btijekom operacije.

Fleksibilna spojka

Postupak vuče fleksibilna spojnica pretpostavlja sljedeće zahtjeve za kablom:

  • dužina - ne manje od 4 i ne više od 5 metara;
  • odsustvo ogrebotina i oštećenja, uređaji za spajanje (nosač, kuka, prsten) moraju biti u ispravnom stanju;
  • prisustvo reflektujućih elemenata na kablu s crvenim crtama i bijela, nacrtan dijagonalno, promatrajući veličinu 20 × 20 cm.

Pravila vuče prilikom upotrebe kabla:

  1. Prisustvo vozača u vučenom vozilu je obavezno.
  2. Udaljenost između automobila je od 4 do 6 metara.
  3. Prijevoz putnika u vučenom vozilu strogo je zabranjen. Izuzetak - putnički automobili i kabina teretnog transporta.
  4. Pazite da kabel ne ulegne i dodirne tlo.

BITAN! Vozilo s neispravnim kočnim sistemom ne smije se vući.

Kruta spona

Glavne karakteristike metode vuče automobila pomoću krute spojnice su sljedeće:

  1. Vozi se vučena vozilo mora postojati vozač. Izuzetak su situacije kada je kretanje u pravoj liniji, a neispravan automobil tačno slijedi putanju vodećeg automobila.
  2. Udaljenost između automobila ne smije biti veća od 4 m.
  3. Zabranjen je prevoz putnika tegljenim automobilom (autobusom, karoserijom).

BITAN! Vuča vozila s oštećenim upravljačem i kvarovima kočionog sistema nije dozvoljena.

Djelomično opterećenje

Metoda je rijetka u svakodnevnom životu, ali potrebno je spomenuti njena ograničenja. Popis pravila za primjenu metode, pored glavnih, uključuje:

  • zabranjeno je prevoziti građane pozadi ili u kabini vučenog automobila, uključujući vozača;
  • isključen je transport mašine sa neispravnom kočnicom.

BITAN! Vuča metodom delimičnog utovara dozvoljena je ako automobil ima neispravan sistem upravljanja, što je neprihvatljivo za prevoz automobila na fleksibilnoj i krutoj spojci.

Nijanse vuče s automatskim mjenjačem

Treba imati na umu da je za automobil s automatskim mjenjačem isključena vuča s neaktivnim motorom, jer kad prestane raditi, prestat će funkcionirati i uljni motorsukladno tome dijelovi mjenjača neće dobiti podmazivanje. To može dovesti do potpuno neispravne jedinice.

  • staviti menjač u položaj N - neutralno;
  • otključajte upravljač;
  • brzina - ne više od 50 km / h;
  • preporučena udaljenost za vuču nije veća od 50 km.

Ako se automobil s automatskim mjenjačem ponaša kao vodeći automobil, trebali biste se pridržavati sljedećih pravila:

  • masa prevezenog vozila mora biti veća ili jednaka masi drugog vozila;
  • brzina - ne više od 40 km / h;
  • optimalni položaj mjenjača je 2 ili 3;
  • lagano trčanje automobila, bez trzanja.

BITAN! Najbolje je vući automobil s automatskim mjenjačem na specijaliziranom prijevozu - šleper, u ekstremnim slučajevima, koristite krutu kuku.

Na videu o vuči vozila

Kada vuča nije dozvoljena

Prema saobraćajnim pravilima, prevoz automobila korišćenjem drugog prevoznog sredstva zabranjen je u sledećim slučajevima:

  • neispravnost upravljanja;
  • vuča 2 ili više automobila;
  • zaleđeni putevi;
  • motocikl bez bočne prikolice ne smije se vući fleksibilnom spojnicom.

BITAN! Kršenje pravila iziskuje novčanu kaznu od 500 rubalja.

Vuča automobila odvija se u skladu sa propisima propisanim pravilima saobraćaja. U tom procesu trebali biste strogo slijediti sve zahtjeve i imati na umu sigurnost. Samo će se u ovom slučaju vjerovatnoća pogreške svesti na nulu, kao i rizik od hitne situacije.

Kažu da ne biste trebali razmišljati o lošem, ali uvijek biste trebali biti spremni na to loše. To se posebno odnosi na vozače, jer je vožnja automobila aktivnost koja uključuje prilično visok stupanj rizika. A ako je automobil hirovit, a dogodila se kvarova ne dopušta vam da sami dođete do najbližeg servisa, tada će vam u pomoć pritegnuti vuču u bratu.

Ako pitanje vuče razmotrimo sa stanovišta složenosti, to nije najlakši zadatak, ali ni najteži. Međutim, uvijek postoje nijanse koje mogu pokvariti situaciju. A da ne biste čaj iznenađenja prolili po tastaturi pravilnosti svog života, predlažemo da naučite osnovna pravila vuče automobila.

Prvo izračunajte svoju snagu

Fotografija

Postoje tri vrste vuče: kruto vučno, fleksibilno vučno, djelomično i potpuno. U ovom ćemo se članku osvrnuti na pravila koja se odnose na prve dvije vrste vuče, jer ona mogu izazvati određene poteškoće za neiskusne vozače.

Fleksibilno rješenje istoimene spone

Hajde da simuliramo situaciju odmah, uzimajući za osnovu najgori mogući scenario - vuču automobila s neaktivnim motorom. U ovom slučaju, vozači vučenih i vučenih vozila trebaju uskladiti svoje dalji pokreti, jer je nesreća grabežljivac koji voli gostiti učesnike u vuči.


Udaljenost između vozila pri vuči na krutoj kuki

Fotografija

Vozač vučenog automobila trebao bi biti posebno oprezan, jer će u slučaju nesreće, u pravilu, biti on krivac.

Ne zaboravite da kočnice i pojačala za upravljanje ne rade na vučenom vozilu s isključenim motorom, što znatno otežava kontrolu vozila.

Ako nemate krutu spojnicu, možete koristiti konop za vuču čija bi dužina trebala biti 4-6 metara. I predugačak i prekratak kabel je loš, jer ako je udaljenost između automobila manja od 4 metra, tada automatski povećavaju vjerojatnost sudara, a ako je držanje predugo, to će znatno zakomplicirati manevre u zavojima.


Udaljenost između vozila prilikom vuče na fleksibilnoj sponi

Fotografija

Vučni kabel mora biti osiguran isključivo na mjestima koja su za to predviđena. Nikada se nemojte osloniti na svoj branik ili vezice da izdrže takav test. Pored toga, "kravata", kako vozači nazivaju vučni kabel, mora biti opremljena crvenim zastavicama, razdvajajući ih jedan metar. Malo je vjerojatno da ćete u trgovini pronaći modele kablova s \u200b\u200bzastavicama, pa ćete, najbrži način, o tome morati sami voditi računa.


Moderni konopi za vuču počeli su biti opremljeni zastavama

Fotografija

Ako odlučite ignorirati ovo pravilo, imajte na umu da se konop za vuču može zaprljati i jednostavno neće biti vidljiv noću. Ostali će vozači definitivno pokušati stisnuti između vučnog vozila i vozila koje se vuče, a to može pretvoriti u velike probleme.

Svjetla prilikom vuče

Vozač vučenog vozila mora staviti ključ u kontakt bravu prije nego što krene. U suprotnom volan za vrijeme vuče može se blokirati i tada se ne može izbjeći nesreća. Ručica mjenjača mora biti u neutralnom položaju.


Pokušajte spriječiti da konop za vuču ne popusti

Fotografija

Prije pokretanja pokreta, uključite "svjetlo za nuždu", ako je neispravno, osigurajte da je znak za zaustavljanje u nuždi pričvršćen na stražnji dio automobila. Ako vas "vuku" u mraku ili u tunelu, uključite bočna svjetla. Ali automobil za vuču, prema prometnim pravilima, mora uključiti kratka svjetla.

Mnogi vozači vučnih vozila uključuju i svjetla za nuždu. Postoji određeni razlog za to, ali i dalje ne vrijedi to činiti. To je zato što to može zbuniti ostale sudionike u prometu koji možda neće vidjeti signale koji ukazuju na namjeru da promijene traku ili skrenu.

Kretanje za vrijeme vuče

Ako vozite automobil za vuču, imajte na umu da se morate kretati što je moguće mirnije, bez naglih ubrzavanja i trzaja. Takođe je potrebno polako izvoditi obnavljanje i kočenje.


Uže za vuču mora biti pričvršćeno na posebne uređaje.

Fotografija

Pravila saobraćaja jasno propisuju maksimalna brzina vuča - ne više od 50 km / h. Ako ste doslovni stručnjak, možete "proždrijeti" ovo slovo zakona, ali svejedno vam savjetujemo da ne postižete brzinu iznad 35-40 km / h. Kao što se kaže, Bog ispisuje polisu osiguranja za one koji su oprezni. Osim toga, vuča nije Grand Prix Monaka.

Tokom kretanja, vozač tegljača treba što brže promijeniti brzinu i glatko koristiti kvačilo kako bi izbjegao trzanje i ulegnuće konopa za vuču. U tom slučaju motor mora raditi na povećanoj brzini.

U procesu vuče, opterećenje motora i mjenjača značajno se povećava, pa vozač tegljača mora biti izuzetno oprezan oko toga koliko se rashladna tekućina zagrijala.

Najvažniji zadatak za vozača vučenog vozila je da kabel stalno drži zategnutim. To se postiže kontinuiranim kočenjem.


Bolje je vući automobile sa automatskim mjenjačem metodom punog ili djelomičnog utovara.

Fotografija

Kada je vuča zabranjena

Postoje situacije kada prometna pravila zabranjuju vuču, a ima slučajeva kada je zbog okolnosti bolje to dobrovoljno odbiti.

Vuča je zabranjena ako:

● postoji znak "Zabranjen je promet prikolicom", koji se odnosi na vučena vozila;
● stvarna težina vučenog vozila je 50% veća od težine tegljača;
● vučeno vozilo ima neispravan upravljač (u ovom slučaju vuča metodom djelomičnog ili punog opterećenja);
● udaljenost između vozila na krutom priključku veća je od 4 metra;
● udaljenost između vozila na fleksibilnom priključnom mehanizmu manja je od 4 metra i veća od 6 metara;
● vuča je zabranjena na ledu.

Iskustvo pokazuje da se službenici saobraćajne policije vrlo rijetko kažnjavaju za takve prekršaje, ali ipak ne zaboravite da su sva saobraćajna pravila nekada bila zapisana u krvi onih koji su bili u nesreći. Zbog toga je usklađivanje s njima prvenstveno vaš interes.

Neželjeno je vući automobil s automatskim mjenjačem, jer se "automatiku" to jako ne sviđa i lako može propasti. Ako nemate drugog izbora, pridržavajte se pravila "50 do 50" - vucite automobil na udaljenosti ne većoj od 50 km i brzinom koja nije veća od 50 km / h.

Želimo da nikada ne budete na mjestu vučenog, ali u isto vrijeme nikada ne odbijajte biti u ulozi vučnog, jer sutra vam već treba pomoć.

20. VUČA MOTORNIH VOZILA

Čitač A:To znači da se zahtjevi ovog odjeljka ne primjenjuju, na primjer, na slučajeve vožnje s prikolicom.

Vuča na krutu ili fleksibilnu sponu treba izvoditi samo s vozačem za volanom vučenog vozila, osim ako dizajn krute spone osigurava da ravno kretanje prateći vučeno vozilo duž putanje vučnog vozila.

Čitač B:Ovdje govorimo o dvije metode vuče motornih vozila. Koji je poželjniji?

Čitač A:Ali takvu mrenu nećemo nositi sa sobom u automobilu. Vozači putnički automobili češće koristite vuču na fleksibilnom priključku (slika 211). U prtljažniku moraju imati poseban kabel, uže ili traku, na koje su svaki metar učvršćene crvene zastavice s bijelim dijagonalnim prugama.

Vuča fleksibilne spone zahtijeva koherentnost vozača oba vozila. Stoga se prije vožnje dogovorite o signalima za zaustavljanje, smanjenju brzine i ostalim manevrima. Za to vozači obično koriste geste i svjetlosne signale.

Ako vučete automobil fleksibilnom sponom, tada se lagano pomaknite, dok vozite, izbjegavajte trzanje, što može dovesti do prekida veze.

Ako se vaše vozilo vuče, pokušajte držati vezu zategnutom, ne dopustite da dodiruje cestu.

Čitač A:I naravno, neophodno je odrediti takav prevoz. Na vučnom vozilu (traktor) uključite kratka svjetla ili maglenke, a na vučenom vozilu - lampice upozorenja.

Čitač B:Šta ako alarm je neispravan, tada je znak za hitno zaustavljanje fiksiran na vučenom automobilu iza.

Pri vuči na fleksibilnoj ili krutoj sponi zabranjen je prevoz ljudi u vučenom autobusu, trolejbusu i u telu vučene vuče kamion, a kod vuče delimičnim utovarom - pronalaženje ljudi u kabini ili telu vučenog vozila, kao i u telu vučnog vozila.

Ovom metodom prednji ili zadnji točkovi automobila podižu se iznad ceste. poseban uređaj ili postavljen u telo vučnog vozila (slika 212). U ovom slučaju zabranjeno je prisustvo ljudi u vučenom vozilu i u telu vučnog vozila.

Čitač A:To je razumljivo. Vozilo koje se vuče na ovaj način ima značajan značaj uzdužni nagib, nezgodno je sjediti u njemu, a ne to ići tamo. Pa, općenito je opasno biti u stražnjem dijelu vučnog vozila. Može se zdrobiti pomaknutim točkovima vučenih vozila.

Pri vuči na fleksibilnu sponu, razmak između vuče i vučenih vozila mora biti unutar 4 m, a kod vuče na krutoj sponi - ne više od 4 m.

Vuča je zabranjena:

vozila bez upravljanja upravljačem * (vuča delimičnim utovarima je dozvoljena);

dva ili više vozila;

vozila s neaktivnim sistemom kočenja, ako je njihova stvarna masa veća od polovine stvarne mase vučnog vozila. Sa nižom stvarnom masom, vuča takvih vozila dozvoljena je samo na krutom priključku ili djelomičnim opterećenjem;

motocikli bez bočne prikolice, kao i takvi motocikli;

u ledu na fleksibilnom priključku.

Čitač B:Ako upravljač ili kočnice ne rade, kakva vuča fleksibilnom sponom.

Kada je neaktivan kočioni sistem vuča je dozvoljena na krutom priključku ili djelomičnim opterećenjem neispravne mašine. Pri tome obratite pažnju na napomene o omjeru stvarne vučene i vučene mase vozila.

Čitač A:Ovaj odlomak govori o zabrani vuče dva ili više vozila. Mislite li na mehaničku?

Da, ovdje govorimo samo o vuči motornih vozila (slika 213).

Čitač B:Tada je sve jasno: motocikli bez bočne prikolice ne mogu se vući niti se mogu vući s njima, jer su nestabilni. Čitač A:Pa, i u ledenim uvjetima, vuča fleksibilne spone zabranjena je zbog činjenice da ispod traktora može biti asfalt, a ispod vučenog automobila led. Traktor će se zaustaviti, a vučeno vozilo će se nastaviti kretati po ledu.

Iz knjige Enciklopedija sigurnosti autor Gromov VI

13.14. Onemogućavanje vozila Ovaj posao se može izvesti na sljedeći način: - sipati pijesak (ili šećer) u rezervoar za gorivo u automobil ili otvor za punjenje ulja; - probušiti spremnik za gorivo; - pokvariti senzor koji prikazuje temperaturu vode i pritisak ulja.

Iz knjige Velika sovjetska enciklopedija (BA) autora TSB

Iz knjige saobraćajne policije. Kako se ponašati, šta je važno znati? autor Shalimova Natalia Alexandrovna

Iz knjige Novčane kazne i kazne. Saobraćajna policija, zajmovi, režije, porezi autor Sadovaya Lyudmila Leonidovna

Iz knjige Građanski zakonik RF autorski GARANT

Iz knjige Autorska enciklopedija prava

Iz knjige Pravila puta sa komentarima i ilustracijama autor Zhulnev Nikolay

Iznajmljivanje vozila NAJAM VOZILA - jedna od vrsta odnosi zakupa (vidi. Zakup), na osnovu ATC sporazuma, koji je podijeljen na: a) ATC sporazum (vremenska povelja) s posadom, prema kojoj ga najmodavac daje zakupcu

Iz knjige Cheat Sheet o ugovornom pravu autor Rezepova Victoria Evgenievna

9. POZICIONIRANJE VOZILA NA POGONU 9.1 Broj traka za van šine vozila trake za van šine određuju se oznakama ili znakovima 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, a ako ih nema, onda sami vozači od

Iz knjige Prometna pravila Republike Bjelorusije autor LTD " Novi zaokret"Minsk, Bjelorusija

18. PRIORITET VOZILA NA RUTI 18.1 tramvajske šine križ kolnik, tramvaj ima prioritet nad vozilima bez gusjenica, osim kada napušta skladište. Čitaoci A i B: Iz odjeljka 13. Pravila sjetimo se toga i dalje

Iz knjige Vodič za vozača 2016. Kazne, saobraćajne nezgode i prekršaji, osiguranje autor Barbakadze Andrey

IDENTIFIKACIJE VOZILA (klauzula 8 glavnih odredbi o prijemu vozila u pogon i dužnosti zvaničnici za sigurnost na putevima

Iz autorove knjige

Iz autorove knjige

Poglavlje 11. Brzina vozila 87. Pri odabiru brzine kretanja, vozač mora uzeti u obzir ograničenja brzine utvrđena paragrafima 88, 89 ovih pravila i tehnička sredstva organizacija saobraćaja, kao i intenzitet prometa,

Iz autorove knjige

Poglavlje 25. Vuča vozila na motorni pogon 188. Vuča vozila na motorni pogon vrši se pomoću spojnice (fleksibilne ili krute) ili delimičnim utovarom na vučno vozilo. Vuča vučnim moštom

Iz autorove knjige

Dodatak 5. Identifikacione oznake vozila 1. Drumski voz 2. Znak upozoravajućeg zaustavljanja 3. Šiljci 4. Vozilo za obuku 5. Ograničenje brzine 6. Prevoz dece 7. Stupac 8. Vozilo usporeno 9. Predimenzioniran teret 10.

Iz autorove knjige

Državna registracija vozila Član 19.22. Kršenje pravila državna registracija vozila svih vrsta, mehanizama i instalacija 1. Kršenje pravila za državnu registraciju vozila svih vrsta (...) u slučaju da

Iz autorove knjige

Pregled vozila koja su učestvovala u nesreći Pregled se vrši samo ako postoji neslaganje između osiguranika i osiguravača u pogledu prirode i visine štete na vozilu. Uz potpunu saglasnost vrši se samo pregled vozila (osiguratelj



Slični članci