U današnjem olujnom životnom toku, vrlo je često važno dobiti ono što želite bez mnogo vremena, fizičkih i psihičkih troškova. Naravno, ovaj princip ne može a da se ne odnosi na takvo polje kao što je sticanje vozačka dozvola, koji su u budućnosti osmišljeni da pomognu u optimalnom brzom rješavanju životnih problema.
Ali prije nego što dobijete vozačka dozvola, svaki podnosilac zahtjeva, bez obzira na dob i društveni status, morat će položiti ispit iz saobraćajnih pravila. Zato se sistem nastave teorije i prakse vožnje razvija brzo i efikasno. Danas je već moguće koristiti uslugu za pripremu za testove prema Pravilima puta, bez napuštanja uobičajene zone udobnosti.
Naša usluga pruža ispitne karte, čije rješenje garantirano približava osobu koja želi dobiti status vozača.
Šta nudimo?
- Zgodno, razumljivo i dobro dizajnirano sučelje web stranice;
- Apsolutna usklađenost saobraćajnih karata sa postojećim zakonskim okvirom i zahtjevima obrazovnih struktura;
- Izvrsna platforma za obuku i učvršćivanje znanja o ključu ispitne karte;
- Ulaznice za ispit o pravilima saobraćaja osmišljene su uzimajući u obzir sva posljednja uređivanja pravila;
- Najšire moguće polje pitanja za kategorije ABM i CD;
- Baza odgovora na zadatke koja će vam pomoći da se testirate i zapamtite najvažnije.
Kao što znate, poznavanje Pravila puta znači osjećaj sigurnosti na putu. Usluga je osigurala najnovije izmjene propisa za polaganje ispita o Pravilima puta, uvedenih 2017. I ovo je veoma važna tačka, jer će sada, za razliku od ranije položenih ispita, kandidat za svaki pogrešan odgovor morati odgovoriti na 5 dodatnih pitanja. Inače, nova uredba čini samo dvije greške.
Dakle, ako se naš korisnik odlučio okušati u rješavanju testova prometnih pravila na mreži, bit će nam drago učiniti ovaj proces nezaboravnim i korisnim. Između ostalog, stranica će biti korisna za one vozače koji su dugo dobili dozvolu i žele osvježiti, a negdje - čak i nadopuniti svoje znanje.
S obzirom na važnost pravilnu pripremu, stručnjaci su pokušali proces odgovaranja na karte što više približiti formi ovog ispita.
No, glavni "bonus" za korisnika će, naravno, biti mogućnost da izvrši onoliko pokušaja obuke koliko je potrebno, a to neće zahtijevati financijska ulaganja. Znati unaprijed koja pitanja računar može postaviti na ispitu iz saobraćajnih pravila i pripremiti se za sve neočekivane zavoje u procesu ovog intelektualnog testa dragocjena je prilika za modernu osobu koja cijeni svaki minut i tvrdi da je uspješna.
Želimo vam sreću, dragi budući učesnici u saobraćaju!
Testiranje prema Pravilima puta organizovano je u skladu sa usvojenim programom obuke i testiranja u beloruskim auto -školama - obuka i testiranje na teme saobraćajnih pravila.
U bjeloruskim auto -školama obuka iz predmeta Pravila puta, bezbjednosti na putevima i medicine odvija se na 7 (sedam) tema. Za svaku temu morate položiti test, a zatim položiti ispit iz interne teorije.
Testovi prometnih pravila opremljeni su ilustracijama izrađenim od fotografskog materijala i 3D grafike. Modelirani su bjeloruski autobusi, trolejbusi, kamioni, bicikli i motocikli; kamera se fokusirala i na jedinstvena vozila koja se rijetko nalaze na našim cestama. Mnogo novih i zanimljivih pitanja zasnovanih na stvarnim prometnim situacijama. Relevantne su saobraćajne situacije na putevima sa više traka (kolovozi), teškim raskrsnicama. Nove prometne situacije pojavljuju se i na cestama s velikom količinom i gustoćom prometa.
Vodeći učitelji autoškola u Minsku i zaposlenici Državne automobilske inspekcije Republike Bjelorusije pomogli su nam u sastavljanju testnih pitanja o pravilima saobraćaja. I sami smo došli do novih pitanja, analizirajući svoje iskustvo na bjeloruskim cestama, proučavajući naučnu i praktičnu publikaciju Komentar pravila puta, tutoriali o pravilima saobraćaja za autoškole i sljedećim internetskim izvorima:
- Bjeloruske web stranice o automobilskim temama s velikim brojem situacija u cestovnom prometu (uključujući slike) i komentarima na njih;
- Bjeloruske web stranice s mogućnošću besplatnog testiranja prometnih pravila na mreži;
- Mrežni testovi prometnih pravila Ruske Federacije;
- Mrežni testovi prometnih pravila Ukrajine (Kijev i Harkov);
- Mrežni testovi prometnih pravila u Kazahstanu i Estoniji;
- Mrežni testovi prometnih pravila drugih zemalja, objavljeni na internetu.
Na lijevoj ploči odaberite temu za koju želite polagati test u skladu s Pravilima puta 2015. Rješavajući predložena test pitanja, provjeravate poznavanje saobraćajnih pravila o stvarnim prometnim situacijama tipičnim za moderan grad. Lik u obliku vozača za volanom - hvatač grešaka pomoći će vam u radu na greškama. Svakom ispitnom pitanju priložena je jedna ili više stavki iz "Saobraćajnih pravila Bjelorusije", koje se, radeći na greškama, mogu pregledati i u iskačućem prozoru sa savjetima, i otići do stavke o pravilima saobraćaja pomoću aktivne hiperveze .
Položite testove o pravilima saobraćaja. Nakon što ste položili svih 7 (sedam) pomaka na teme, dobivate priliku položiti završni ispit prometnih pravila. Test pitanja može se raspravljati na mreži u chatu o prometnim pravilima. Da biste položili testove o pravilima prometa, morate se registrirati na web mjestu kako biste spremili statistiku o ispravno i pogrešno riješenim problemima te radili na pogreškama.
Poboljšanjem 3D grafike, stvaranjem uređivača prometnih situacija i virtualnog grada "Bezopaskino", namjeravamo ovu web lokaciju napuniti "Interaktivnim prometnim pravilima 2018", ne samo testovi kvaliteta o prometnim pravilima, ali u budućnosti i video testovima o prometnim pravilima na mreži, video zapisima o Pravilima puta i video materijalima o sigurnosti na cestama.
- Obuka
Obuka za karte prometnih pravila postavljena je prema zadanim postavkama, odnosno odlaskom na bilo koji odjeljak bit ćete preusmjereni na online „obuku“. U njemu možete vidjeti trenutna pitanja u saobraćajnoj policiji i odmah vidjeti točan odgovor.
- Test
Način testiranja na mreži možete postaviti pomoću saobraćajne karte... U ovom slučaju morate odabrati tačan odgovor među ponuđenim opcijama. Tačan odgovor na kartu bit će vam vidljiv tek nakon odgovora na trenutnu kartu.
- Slučajno pitanje o obuci
Prebacite se na način nasumičnih pitanja o pravilima saobraćaja, te vježbajte na cijeloj bazi karata i pitanja koja će biti na teoretskom dijelu ispita u saobraćajnoj policiji. Koristite način rada "Slučajno pitanje" u obuci i testovima.
Sigurno ste dugo razmišljali prije nego što ste odlučili da idete u auto -školu da podučavate vožnju automobilom? Učinili su pravu stvar! Uostalom, ovo je prilično važan korak, odlučiti se naučiti prometna pravila, kupiti automobil i biti punopravni sudionik u cestovnom prometu u Republici Bjelorusiji.
Uz pomoć naše usluge možete polagati internetske testove za utvrđivanje prometnih pravila kako biste uspješno položili ispite u saobraćajnoj policiji. Pružamo vam potpuno besplatan alat za obrazovanje o prometu.
Ulaznice su opremljene slikama u boji, baš kao i na CD -ovima koji se prodaju u trgovinama, tako da ne morate trošiti novac na njihovu kupovinu. Saobraćajnoj policiji besplatno pružamo bazu podataka o kartama. Ovdje se prikupljaju sve aktuelne karte za 2019. godinu, za koje se školuju polaznici autoškola, a u budućnosti uspješno polažu ispite u saobraćajnoj policiji.
Saobraćajna pravila u ovom odeljku su aktuelna Pravila saobraćaja Republike Belorusije 2018., poboljšana hipervezama i iskačućim uputstvima (izmene i dopune Ukaza br. 349 predsednika Republike Belorusije od 10. avgusta 2015. i narednih dekreti su uzeti u obzir).
Izvor informacija je Nacionalni registar pravnih akata Republike Bjelorusije. Standardna banka podataka pravnih informacija Republike Bjelorusije.
U Pravilima puta istaknuto posebna sredstvajasni elementi... Aktivni element teksta u ZR SDA je naznaka u tekstu Pravila na drugi paragraf Pravila, na broj putokaza ili na pojam i druge oznake. Grafički aktivni element u prometnim pravilima su sve slike prometnih znakova i oznaka na cestama, kao i slike semafora.
U SDA RB, prozor sa upitom i hiperveza pridruženi su aktivnom elementu.
U RB SDA postoje implicitni pojmovi. Takav implicitni izraz prometnih pravila, na primjer, je izraz "Zagušenje", a njegova definicija: "Zastoj je skup drugih ljudi koji su se zaustavili na kolovozu" Vozilo"Očigledno je iz klauzule 53.2 SDA:
"53.2. u slučaju prisilnog zaustavljanja vozila na kolovozu i na mjestima gdje je zabranjeno zaustavljanje, osim prestanka kretanja vozila usljed nagomilavanja drugih vozila zaustavljenih na kolovozu (u daljnjem tekstu - zakrčenje) ”.
Imajte na umu da dodatni naglasak na implicitnim terminima omogućava bolje razumijevanje Pravila puta! Pronašli smo oko 20 takvih implicitnih pojmova u prometnim pravilima Republike Bjelorusije.
Interakcija u mrežnom SDA RB -u je omogućena na sljedeći način:
- kada pokazivač miša pogodi aktivni element teksta prometnih pravila, pojavit će se skočni prozor s nagovještajem Dodatne informacije... U papirnoj verziji, takve se informacije često moraju tražiti okretanjem stranice po stranicu knjige Pravila puta;
- kada kursor miša udari u grafički aktivni element (znak na putu, oznake, semafor), pojavit će se skočni prozor s natuknicama s odgovarajućim dodatnim podacima o ovom grafičkom elementu Pravila puta;
- slijedeći vezu od bilo kojeg aktivnog elementa teksta saobraćajnih pravila do odgovarajuće elektronske stranice Pravila puta.
U iskačućim prozorima savjeti takođe mogu koristiti implicitne uslove saobraćajnih pravila, različite grupe saobraćajnih pravila i kreativna sjećanja na saobraćajna pravila.
Još jedan dio web stranice "Prometna pravila 2018" - Express testovi usko su povezani s odjeljkom prometnih pravila Bjelorusije. Brzi testovi - novu vrstu testiranje prema Bjeloruskim propisima o cestovnom prometu. Ova vrsta testiranja pokriva sve tačke saobraćajnih pravila i testira polagača ispita radi tačnog poznavanja važnih zahtjeva Pravila. U isto vrijeme, ekspresni testovi prometnih pravila brzi su testovi koji ne oduzimaju puno vremena za proces testiranja. Brzi testovi se brzo i lako prolaze. Izrazite pitanje u u elektronskom formatu Je visokotehnološko, informativno i obrazovno pitanje. U usporedbi s klasičnim testiranjem prometnih pravila u obliku "Pitanje - Ilustracija (ako postoji) - Mogućnosti odgovora", ekspresno testiranje je alternativno testiranje i ima svoje prednosti.
U nastavku odaberite ono što vas sada zanima u "Prometnim pravilima Bjelorusije": poglavlja Pravilnika, dodaci Pravilniku, dekreti predsjednika Republike Bjelorusije:
Mala referenca o SDA RB:
U dekretima predsjednika Republike Bjelorusije o pravilima saobraćaja nema dovoljno ilustracija. Godine 2009. pojavilo se naučno i praktično izdanje - komentar na Pravila puta, veličine 560 stranica s crno -bijelim ilustracijama.
Bjeloruska prometna pravila u načelu se ne razlikuju mnogo od ruskih. Iako imaju svoje specifičnosti. Karakteristična osobina Bjeloruska prometna pravila prisutnost su velikog broja pojmova i koncepata, sadržanih u odjeljku " Opšte odredbe».
Potreba za nekim od njih je upitna. Na primjer, je li potrebno zakonski utvrditi da su djeca maloljetni sudionici u prometu čija je dob poznata ili očigledna spoljni znaci drugim učesnicima u saobraćaju? Čini se da je ovo tumačenje koncepta "djece" jednostrano i nije sasvim pismeno. Postoje važnije razlike u terminologiji. Dakle, ne postoji zakonsko tumačenje pojma "autoput", ali postoji li pojam "sigurnost na cestama"? osiguranje uslova drumskog saobraćaja minimalna vjerovatnoća opasnost od saobraćajnih i saobraćajnih nezgoda.
Propisi o drumskom saobraćaju Republike Bjelorusije jasno jasno razlikuju pojmove „preticanje“ i „napredovanje“. Upamtite: u ruskim prometnim pravilima koncept "pretrčavanja" ne postoji, a pretjecanje je pretjecanje jednog ili više vozila u pokretu povezanih s napuštanjem zauzete trake. Bjeloruska prometna pravila daju sljedeće tumačenje:
- pretjecanje - prestizanje jednog ili više vozila u pokretu povezanih s napuštanjem nadolazeća traka saobraćaj (sa strane kolovoza);
- napredovanje - kretanje vozila brzinom većom od brzine vozila u prolazu (vozila).
Strogi zahtevi Bjeloruska prometna pravila primjenjuju se na promet u stambenim područjima. Konkretno, na području stambenih i pješačkih zona, kao i susjednih teritorija, zabranjeno je:
- kretanje brzinom većom od 20 km / h;
- tranzitni promet;
- osposobljavanje za upravljanje vozilom na motorni pogon;
- parkiranje vozila na motorni pogon sa kvarom zvučnog alarma protiv krađe poznatog vozaču i nasumično davanje neprekidnih zvučnih signala;
- parking kamioni sa tehnički dozvoljenom ukupnom težinom većom od 3,5 t, autobusi, traktori na kotačima i samohodne mašine izvan posebno određenih područja putokaz"Parking mjesto", ako nije povezano sa obavljanjem njihovog posla.
BILJEŠKA
U Bjelorusiji se kazne za prekršaje u saobraćaju mjere osnovno. Osnovni iznos je zakonski pokazatelj koji se koristi za izračunavanje kazni, kazni, zateznih kazni, tarifa, vladinih dažbina i drugih sličnih plaćanja.Općenito, cestovno zakonodavstvo Republike Bjelorusije odlikuju se visokim kaznama za kršenje Pravila cestovnog prometa. Na primjer, sljedeći prekršaji kažnjavaju se novčanom kaznom od jedne do pet osnovnih jedinica (to jest, trenutno od 17 do 85 USD):
- nepoštivanje zahtjeva prometnih znakova;
- nepoštivanje zahtjeva za označavanje puta;
- nepoštivanje zahtjeva prometne signalizacije i kontrolora prometa;
- kršenje pravila za vuču motornih vozila;
- kršenje pravila manevrisanja;
- kršenje pravila prelaska raskrsnica;
- kršenje pravila o prevozu ljudi i robe;
- propust u pružanju prednosti drugim učesnicima u saobraćaju (uključujući pješake na neregulisanim mjestima) pešačkih prelaza).
Za propuštanje pružanja prednosti operativnim vozilima ili za poduzimanje mjera kako bi se osigurao njihov nesmetan prolaz, vozaču se ne može samo nametnuti impresivna kazna od dvije do deset osnovnih vrijednosti (34-170 USD), ali i oduzimaju pravo na upravljanje vozilom do jedne godine.
Ako tokom vožnje u Bjelorusiji prekršite pravila postavljanja vozila na kolnik ili krenete u susret koji je zabranjen, bit ćete kažnjeni u iznosu od pet do deset osnovnih jedinica (85-170 USD). Osim toga, za takve prekršaje, automobilski inspektor može vozaču oduzeti pravo da upravlja vozilom.
Ako je bilo koje od gore navedenih kršenja izazvalo hitan slučaj, vozač će biti kažnjen u iznosu od deset do dvadeset osnovnih jedinica. U tom slučaju počinitelju se može oduzeti pravo na upravljanje vozilom do dvije godine.
Za razliku od ruskih prometnih pravila, Bjeloruska pravila cestovnog prometa jasno navode prava vozača vozila (ne treba ih miješati s vozačkom dozvolom). Vozač ima pravo:
- upravljati vozilom u skladu sa utvrđenom procedurom;
- znati razlog zašto je službenik prometne policije ili neko drugo ovlašteno službeni vozilo je zaustavljeno, kao i ime i položaj ovih osoba. Istovremeno, osobe koje imaju pravo provjere vozačkih dokumenata dužne su na zahtjev vozača predočiti sertifikat o usluzi;
- prenijeti kontrolu nad vozilom na drugu osobu koja ima vozačku dozvolu za pravo upravljanja vozilom na motorni pogon odgovarajuće kategorije sa kuponom (potvrda vozača traktora odgovarajuće kategorije sa kuponom na nju, privremena dozvola za pravo upravljanja vozilom na motorni pogon).
- Često vozači u nepoznatoj zemlji krše pravila zaustavljanja i parkiranja vozila. Prema beloruskom Saobraćajna pravila prestaju a parkiranje vozila je zabranjeno:
- u zoni pokrivanja prometnih znakova "Zabranjeno je zaustavljanje", "Zabranjeno parkiranje", "Parkiranje je zabranjeno neparnim danima u mjesecu", "Parkiranje je zabranjeno parnim danima u mjesecu" i (ili) horizontalne oznake na putevima 1.4, 1.10;
- na mjestima gdje je udaljenost između pune linije vodoravnih oznaka na cesti (osim ruba kolovoza) i zaustavljenog vozila manja od 3 m;
- na pješačkim prijelazima i bliže od 15 m od njih u oba smjera;
- na raskrižjima i bliže od 15 m od ruba presječenog kolnika (osim za stambene prostore), s izuzetkom strane nasuprot bočnog prolaza trosmjernih raskrižja koja imaju kontinuiranu vodoravnu liniju označavanja ceste ili kontinuiranu razdjelnu traku;
- na stajalištima rutnih vozila i bliže od 15 m od njih, osim u slučajevima zaustavljanja radi ukrcaja (iskrcaja) putnika, ako to ne stvara prepreke za kretanje vozila u ruti;
- na mostovima, nadvožnjacima, nadvožnjacima i ispod njih, osim za posebno opremljena parkirališta;
- na izlazima transportnih čvorova na različitim nivoima i ulazima u njih;
- uključeno pružni prijelazi i bliže od 50 m od njih u oba smjera;
- na zavojima označenim putokazima "Opasni zavoj", "Opasni zavoji", na drugim mjestima sa ograničenom vidljivošću puta i gdje je vidljivost puta manja od 100 m u najmanje jednom smjeru vožnje;
- na kolovozu ceste s dvije trake nasuprot vozilu koje stoji na suprotnoj strani ceste;
- s lijeve strane ceste, s izuzetkom jednosmjernih cesta i cesta s jednom trakom za promet u svakom smjeru bez tramvajskih pruga u sredini;
- uključeno tramvajske pruge i u njihovoj neposrednoj blizini, ako to stvara prepreku kretanju tramvaja;
- na mjestima gdje će vozilo blokirati prometnu signalizaciju, prometne znakove ili drugo tehnička sredstva organizacija saobraćaja;
- na trotoarima, osim za posebno označena mjesta označena saobraćajnim znakom "Parking mjesto" ("Taksi parkiralište");
- na travnjacima i drugim površinama sa zelenim površinama;
- na prilazima u dvorištima sa strane uz stambene zgrade;
- na mjestima gdje stojeće vozilo stvara prepreke u prometu, rad operativnih vozila i vozila cestovnih i komunalnih službi (ulazi u dvorišta i izlazi iz njih, prilazi u lukovima, uski lokalni prolazi, mjesta za postavljanje kontejnera za prikupljanje kućnog otpada itd.);
- bliže od 10 m od uslužnih vrata trgovina kroz koja se obavljaju utovar i istovar, zatvorenih kapija, uključujući i garažna vrata.
Stoga su pravila zaustavljanja i parkiranja vozila u Bjelorusiji mnogo stroža nego u Rusiji. Na primjer, ako je u Rusiji nemoguće zaustaviti se bliže od 5 m ispred pješačkog prijelaza, tada je u Bjelorusiji zabranjeno zaustavljanje bliže od 15 m s obje strane pješačkog prijelaza. Bjeloruska prometna pravila, za razliku od ruskih, također zabranjuju zaustavljanje na cesti s dvije trake ispred vozila parkiranog na suprotnoj strani. Inače, u Bjeloruskim prometnim propisima postoji važna rezerva: vozač koji uključuje svjetla upozorenja pri zaustavljanju i parkiranju na mjestima gdje je to zabranjeno ne oslobađa ga odgovornosti za kršenje zahtjeva pravila za zaustavljanje i parkiranje vozila .
Ova odredba ima za cilj spriječiti situacije kada se vozači zaustave na zabranjenim mjestima kako bi, na primjer, potrčali po paklicu cigareta ili radi nekog drugog posla. Uključivanjem alarm neće biti moguće opravdati se, a prekršitelj će biti kažnjen znatnom kaznom.
Dok ste u Bjelorusiji, zapamtite da je u ovoj zemlji promjena raskrsnica zabranjena na raskrsnicama. Izuzeci su raskrsnice sa kružni tok, što, međutim, ne čudi: ne mogu bez obnove. Za kršenje ovog zahtjeva, vozač će biti kažnjen novčanom kaznom u iznosu od jedne do pet osnovnih jedinica (17-85 USD).
Ako se na cesti koja ima dvije (ili više) traka za kretanje u jednom smjeru, susjednu traku (trake) zauzimaju vozila u pokretu, tada se vozaču dopušta da se ponovo izgradi u nju samo radi izvođenja odgovarajućeg manevra (skretanje, skretanje, izbjeći prepreku ili se zaustaviti). U drugim slučajevima zabranjeno je zauzimanje ove trake jer to može zakomplicirati prometnu situaciju.
Bjeloruska pravila sadrže vrlo važnu i korisnu odredbu usmjerenu na sprječavanje gužvi u prometu. Ako je na putu koji ima dvije ili više traka u istom smjeru, zbog prepreke na jednoj od njih, nastao zastoj, vozač svakog vozila koje se kreće po susjednoj saobraćajnoj traci mora dopustiti jednom od vozila koja stoje u zaglaviti da promijenite traku. ... To nije učinjeno saobraćajnih propisa kvalificira kao kršenje pravila manevriranja i kažnjava se novčanom kaznom u iznosu od jedne do pet osnovnih jedinica (17-85 USD).
Poluokret u Bjelorusiji zabranjen je na istim mjestima kao i u Rusiji. Međutim, postoji važna nijansa: ako se u Rusiji nije moguće okrenuti na pješačkim prijelazima, tada je u Bjelorusiji ovaj manevar također zabranjen na udaljenosti od 15 m sa svake strane prijelaza (osim kod polukružnog skretanja na raskrsnicama na dozvoljenom mjestu).
Što se tiče pokreta rikverc, tada je u Bjelorusiji zabranjeno na istom mjestu gdje je polukružno okretanje, kao i na raskrsnicama, s izuzetkom raskrsnica u stambenim područjima.
