Pravila za sigurno ponašanje putnika u javnom prevozu. Sigurnost putnika u vozilu

Čekanje voza na peronu:

stanite s desne strane, idite lijevo;

Pravila ponašanja u tramvajima, autobusima i trolejbusima

Moraju se upamtiti i poštivati \u200b\u200bbrojne sigurnosne mjere:

Ne možete stajati pozadi dok se kamion kreće;

Ne možete ići s mjesta na mjesto dok se kamion kreće;

Prevoz ljudi, uključujući školarce, može se vršiti kamionima.

Ne možete napustiti kamion prema kolniku

Pri spuštanju metroom pokretnim stepenicama:

Autobus, trolejbus, tramvaj treba čekati samo na mjestu slijetanja, a ako ga nema, na pločniku ili uz cestu.

Prilikom ulaska u tramvaj, ako se tramvajske pruge nalaze nasred ulice i trebate prijeći kolnik da biste došli do tramvajske stanice, morate pregledati obje strane ceste i, osiguravajući da nema prometa u pokretu, otići do zaustavljenog tramvaja.

Čekanje voza na peronu:

ne prelazite graničnu liniju;

Ukrcaj u vozilo vrši se kroz prednja vrata, a iskrcaj kroz vrata koja nose natpis "Exit"

Općenito, ukrcaj bi trebao biti kroz stražnja vrata, a iskrcavanje kroz prednja vrata ili kroz vrata koja nose znak „Izlaz“.

Za plaćanje putovanja u prijevozu koriste se karte s magnetnom trakom i beskontaktne pametne kartice koje udovoljavaju zahtjevima međunarodnih standarda.

Nakon iskrcavanja iz javnog prijevoza, prilikom prelaska kolnika, morate biti posebno oprezni, s obzirom na gust promet. Prilikom izlaska iz tramvaja i autobusa, ako trebate prijeći kolnik, najsigurnije je prošetati pločnikom do najbližeg pješačkog prijelaza i preći kolnik duž njega na drugu stranu ulice. Na seoskom putu, gdje nema tragova pješačkog prijelaza, pričekajte da autobus krene i, nakon što se uvjerite da je sigurno prijeći, pređite cestu.

stanite s desne strane, idite lijevo;

ne možete trčati i sjediti na stepenicama pokretnih stepenica.

ako vam je nešto palo na šine, ne pokušavajte sami doći do ovog predmeta, kontaktirajte dežurnu osobu.

Čovjek je stvorio vozila za praktičnost kretanja. Danas ne možemo ni zamisliti svoj život u gradu bez autobusa, tramvaja, trolejbusa, metroa.

Navikli smo da vozilima putujemo do škole, prodavnice, stadiona ili do drugog grada ili države. Za to postoji gradski, vodeni, vazdušni i železnički saobraćaj. Putnik je osoba, osim vozača, koja je u vozilu (na njemu), kao i osoba koja ulazi u vozilo (sjeda na njega) ili izlazi iz vozila (silazi s njega). To znači da smo svi putnici i moramo znati pravila ponašanja putnika i sigurnog ponašanja u transportu.

Zove se gradski prevoz koji prevozi putnike javno... To su tramvaji, trolejbusi, autobusi i metro.

Sve vrste javnog prijevoza putuju određenim rutama, o čemu možete saznati po broju. Mjesta stajališta javnog prijevoza opremljena posebnim površinama za slijetanje označena su znakovima.

Da bi putovanje u prijevoz bilo sigurno, važno je poštivati \u200b\u200bopćeprihvaćena pravila.

Sigurno ponašanje u transportu

Pravila ponašanja u svim vrstama javnog prevoza

 Ukrcavanje u vozilo vrši se nakon što se potpuno zaustavi i kada putnici izađu iz njega. Prilikom ulaska u avion, morate imati na umu da se vrata automatski otvaraju i zatvaraju, ne možete gurati, ne možete gužvati, ne možete se miješati u druge ljude.

 Ušavši u putnički prostor, trebate pogledati oko sebe, odabrati, bez ometanja putnika u autobusu, prikladno mjesto na kojem ne biste nikome smetali i niko vas ne bi smetao. Potražite gdje se nalaze izlaz za bijeg i nuždu. Ako u vozilu nema slobodnih mjesta za sjedenje, pokušajte stati na prolaz bez ometanja kretanja putnika, rukom se pridržavati za rukohvat ili posebne ovjese. Ne možete stajati na ulaznim vratima, a kamoli se osloniti na njih, mogu se slučajno otvoriti.

 Mora se imati na umu da u javnom prevozu ne smijete stvarati buku, biti zločesti, glasno razgovarati, prkosno se ponašati, jesti sladoled. Ne možete se naginjati kroz prozore.

Pravila ponašanja u tramvajima, autobusima i trolejbusima

 Autobus, trolejbus, tramvaj treba čekati samo na mjestu slijetanja, a ako ga nema - na trotoaru ili uz cestu.

 Prilikom ulaska u tramvaj, ako se tramvajske pruge nalaze nasred ulice i trebate prijeći kolnik da biste došli do tramvajske stanice, morate pregledati obje strane ceste i, osiguravajući da nema prometa u pokretu, otići do zaustavljenog tramvaja.

 Ukrcaj u vozilo opremljeno ASKP-om (automatizovani sistem kontrole putnika) vrši se kroz prednja vrata, a iskrcavanje se vrši kroz vrata s natpisom „Izlaz“ (osim za vozila opremljena ASKP-om).

 Općenito, ukrcaj bi trebao biti kroz stražnja vrata i iskrcavanje kroz prednja vrata ili kroz vrata koja nose znak „Izlaz“.

Ulaznice s magnetnom trakom i beskontaktnim pametnim karticama koje ispunjavaju zahtjeve međunarodnih standarda koriste se za plaćanje putovanja u vozilima opremljenim AICP-om.

• Nakon iskrcavanja iz javnog prijevoza, prilikom prelaska kolnika, morate biti posebno oprezni, s obzirom na gust promet. Pri izlasku iz tramvaja i autobusa, ako trebate prijeći kolnik, najsigurnije je prošetati pločnikom do najbližeg pješačkog prijelaza i preći kolnik duž njega na drugu stranu ulice. Na seoskom putu, gdje nema tragova pješačkog prijelaza, pričekajte da autobus krene i, nakon što se uvjerite da je sigurno prijeći, pređite cestu.

Pravila ponašanja u vožnji kamiona

Prevoz ljudi, uključujući školarce, može se vršiti kamionima.

Kada putujete kamionom potrebno je zapamtiti i poštivati \u200b\u200bbrojne sigurnosne mjere:

ne možete stajati pozadi dok se kamion kreće;

nemoguće je kretati se s mjesta na mjesto dok se kamion kreće;

ne ostavljajte kamion prema kolniku.

Pravila ponašanja u podzemnoj željeznici

Pri spuštanju metroom pokretnim stepenicama:

stanite s desne strane, idite lijevo;

ne možete trčati i sjediti na stepenicama pokretnih stepenica.

Čekanje voza na peronu:

ne prelazite graničnu liniju;

ako vam je nešto palo na šine, ne pokušavajte sami doći do ovog predmeta, kontaktirajte dežurnu osobu.

Opasne situacije u transportu

, o požaru morate odmah obavijestiti vozača i putnike; zahtijevati zaustavljanje transporta i otvaranje vrata.

Pri zaključavanju vrata za evakuaciju iz unutrašnjosti vozila potrebno je koristiti sigurnosne kapice na krovu i izlaze kroz bočne prozore (ako je potrebno, možete nokte izbiti na prozorima). Prilikom evakuacije, nemojte paničariti i slijedite upute vozača.

U bilo kojem transportu postoje materijali koji prilikom sagorijevanja ispuštaju otrovne plinove, pa se morate potruditi da napustite salon brzo, ali bez panike, pokrivajući usta i nos maramicom ili rukavom odjeće.

Ako je izbio požar u vagonu podzemne željeznice, odmah obavijestite vozača na interfon i slijedite njegove naredbe u budućnosti.

Ako se u vagonu pojavi otvorena vatra dok se voz kreće, pokušajte je ugasiti pomoću aparata za gašenje požara ispod sjedala ili improviziranih sredstava.

Ni pod kojim okolnostima ne pokušavajte zaustaviti voz u tunelu dizalicom za hitno zaustavljanje; ostanite na mjestu dok se voz kreće kroz tunel. Kad se vlak zaustavi u tunelu, ne pokušavajte da krenete bez naredbe vozača.

Nakon dozvole za izlaz, otvorite vrata ili, ako nema drugog izlaza i ako vam je život u životnoj opasnosti, nogama izbacite prozore, izađite iz kočije i krenite u smjeru koji je odredio vozač.

1. Ko se smatra putnikom?

2. Koji prevoz najčešće koristite? Sastavite pravila za korištenje ovog prijevoza.

U svoj sigurnosni dnevnik upišite sažetak pravila ponašanja u slučaju opasnih situacija u transportu.

1. Zamislite da je vatra u autobusu. Opišite postupak za putnike.

2. Koristite pokretne stepenice u podzemnoj željeznici. Odjednom bacate vreću i ona klizi niz stepenice. Vaše akcije?

Predmet	Osnove životne sigurnosti
Razred	5
Tema lekcije	Putnik. Sigurnost putnika
Svrha lekcije	Razmotrite opšte obaveze putnika, sistematizujte njihov značaj prema pravilima sigurnog ponašanja u javnom prevozu kako biste osigurali ličnu sigurnost.
	Obrazovni: sažeti znanje o gradskom prevozu. Stvoriti uslove za proučavanje i konsolidaciju pravila ponašanja putnika u vanrednim situacijama. Razvoj: razvoj kognitivnih interesa učenika, sposobnost rada u grupi sa udžbenikom, dodatnim materijalom, analizom, donošenjem zaključaka; razvijati kreativnost, komunikacijske vještine, maštu učenika. Obrazovni:da njeguju oprez, da formiraju osjećaj odgovornosti za svoje postupke i za sigurnost drugih.
UUD	Lični UUD: razvoj održive kognitivne motivacije i interesovanja za temu koja se proučava, formiranje sposobnosti za samoopredeljenje, razvoj empatije, poštovanje drugačijeg mišljenja. Regulatorni UUD:sposobnost učenika da postave obrazovne ciljeve i ciljeve lekcije; planirajte svoje aktivnosti pod vodstvom učitelja, procijenite rad školskih kolega, radite u skladu sa zadatkom, uporedite dobivene rezultate s očekivanim. Kognitivni UUD:samostalno istaknuti i formulirati kognitivni cilj lekcije, definirati pojmove; znanje o strukturi; namerno i proizvoljno grade govorno izricanje u usmenom i pismenom obliku; analizirati i odabrati informacije, obraditi informacije da bi se dobio željeni rezultat. Komunikativni UUD: saradnja sa nastavnikom i školskim kolegama u potrazi i prikupljanju informacija, sposobnost izražavanja svojih misli.
Planirani rezultati	Predmet:znati opšte obaveze putnika kada koristi javni prevoz. Pravila lične sigurnosti prilikom korištenja tramvaja, trolejbusa i metroa. Osiguravanje lične sigurnosti u slučaju opasne situacije u javnom prevozu. Lični:sposobnost da izrazite svoj stav prema onome što se događa, da date svoju procjenu. Metapredmet:sposobnost samostalnog određivanja ciljeva treninga, postavljanja zadataka; sposobnost samostalnog pretraživanja, analize, odabira informacija; razviti motive i interese njihove kognitivne aktivnosti; sposobnost procjene ispravnosti obrazovnog zadatka.
Osnovni pojmovi	Putnik; vrste javnog prevoza.
Interdisciplinarne veze	Istorija, geografija
Resursi lekcije	Udžbenik, radna sveska, multimedijska oprema.
Obrasci lekcije	Frontal, grupa.
Tehnologija	Tehnologija čitanja problema, IKT, zajedničko učenje.

Faza lekcije	Sadržaj i aktivnosti nastavnika	Studentske aktivnosti	UUD (Univerzalne aktivnosti učenja)
Ja . Organizacijski	pozdrav provjera prisustva učenika provjera spremnosti učenika za čas Želim vam dobro raspoloženje i zanimljiv rad na času	-pozdravite nastavnike, -vizuelno kontrolirajte njihovu spremnost za nastavu-zauzmite mjesta na svojim radnim mjestima.	Lični: samoorganizacija. Regulatorni: sposobnost regulisanja svojih postupaka, predviđanja aktivnosti na lekciji
II ... Ponavljanje usvojenog materijala.	Aktivirajući učenike pomoću zamka Pitanja, pozivam vas da se prisjetite materijala koji ste pokrili. Šta je put? (ovo je traka zemlje ili površina umjetne građevine, opremljena ili prilagođena i koristi se za vozila.) Čemu služe oznake na putu?(kako bi se osigurala sigurnost na ulicama i cestama, kontrolira se protok vozila i pješaka.) Kako se zovu znakovi koji obavještavaju vozača o približavanju opasnom dijelu ceste?(znakovi upozorenja.) Bravo, dobro poznajete materijal	- odgovoriti na pitanja, - obrazložiti, - dati primjere	Lični: sposobnost izražavanja svojih misli, davanja primjera i donošenja zaključaka. sposobnost rasuđivanja Komunikativni: komunicirati s nastavnikom u grupi. Kognitivno: Sposobnost analiziranja, isticanja i formulisanja problema; sposobnost svjesne izgradnje govornog izgovora.
III ... Motivacija za aktivnosti učenja	Sada vas molim da skrenete pažnju na zaslon (dijapozitivi 1) Recite dečkima šta vidite na ekranu? Kako ocjenjujete ovu situaciju? Pokušajmo formulirati temu lekcije? "Putnik. Sigurnost putnika " U koju svrhu ćemo proučavati temu lekcije? Razmotrite opšte obaveze putnika, pravila sigurnog ponašanja u javnom prevozu. Da bismo postigli svoj cilj, trebat ćemo riješiti brojne probleme. Što će nam pomoći da postignemo cilj lekcije?(udžbenik, bilježnica, projektor, referentni materijal)	— odgovarati na pitanja; -odabrati optimalna rješenja; -zabilježiti temu lekcije u bilježnicu; -posmatrati i popraviti uočene procese (pismeno i usmeno)	Lični: logičko zaključivanje Komunikativan : izražavanje svojih misli, argumentiranje svojih mišljenja Regulatorni : sekvencijalno planiranje
IV ... Prezentacija novog materijala	Čovjek je stvorio vozila za praktičnost kretanja. Danas ne možemo ni zamisliti svoj život. Navikli smo da prevoz koristimo za putovanje do škole, prodavnice, stadiona, do drugog grada ili države. Za to postoje različite vrste prevoza. Koje vrste prevoza poznajete? Transport gradska vodna zračna šina Sada predlažem da se udružite u grupe od po 2 osobe i koristeći materijal iz udžbenika, str Koji se prevoz naziva javnim Gradski prijevoz koji prevozi putnike naziva se javni (tramvaj, trolejbus, autobus i metro) Šta mislite šta je putnik. Formulirajmo definiciju putnika. To je osoba koja je u vozilu, kao i ulazi ili izlazi iz njega.	Tokom samostalnog rada sa udžbenikom, studenti takođe ističu potrebne informacije, zapisuju definiciju	Sposobnost izražavanja svog mišljenja, slušanja mišljenja drugih Izvođenje obrazovnih aktivnosti u skladu sa zadatkom (P). Sposobnost izražavanja svog mišljenja, slušanja mišljenja drugih (C)
V .Fizička kultura	Video	Bavite se fizičkim vaspitanjem
VI .Praktičan rad	Sada vam predlažem da se ujedinite u male grupe od 2 osobe i razmotrite pravila ponašanja u javnom prijevozu: Recite mi, je li neko od vas vozio metro?Postoje li pravila ponašanja u podzemnoj željeznici? (Da) Šta, možete li ih imenovati?Dečki, u javnom prevozu možemo se susresti i sa opasnim situacijama. Pročitajmo ih u našoj tutorial stranici 43 i saznajmo šta bi mogle biti.	— formiranje sigurnog rada; -izvođenje praktičnog rada pomoću instrukcijskih kartica.	Lični: savladavanje normi i pravila organizacije rada; Razvoj marljivog rada i odgovornosti za kvalitet svojih aktivnosti Regulatorni: sposobnost primjene stečenog znanja u praksi za kontrolu rezultata, prepoznavanje grešaka u radnom procesu i potkrepljivanje načina njihovog ispravljanja Kognitivno: sposobnost snalaženja u konceptima. Komunikativan komunicirati s nastavnikom u grupi.
Vii .Postavljanje materijala	Dao sam vam listove sa zadatkom u kojem trebate odabrati tačan odgovor. Ako se slažete s tvrdnjom, stavljamo broj (1), ako ne (0). Zamolit ću vas da potpišete imena i odgovorite na njih. Gradski javni prevoz ide određenom rutom i prevozi putnike. (1) Na posebnom znaku stajališta javnog prijevoza možete saznati koja će stanica biti sljedeća (0) Kad se autobus kreće, pokušajte se držati za rukohvate (1) Ako su vrata zaključana, trebate sjediti i čekati da se zaključana vrata otvore (0) U slučaju požara u autobusu, morate otvoriti sve prozore i provjetravati unutrašnjost autobusa (0)	-razlog, - odgovoriti na pitanja,	Obrazloženje (L). Formulacija odgovora (R).
VIII . Refleksija	Momci, hajde sada da pogledamo našu ljestvicu i odredimo koliko	Dajte procjenu njihovih aktivnosti na satu i postignutih ishoda učenja.	Regulatorni: procjena postignutih rezultata
IX .Zadaća	Sastavite svoja pravila za upotrebu prijevoza koji najčešće koristite.Za domaći zadatak možete koristiti udžbenik ili Internet izvor.	Učenici slušati i pisati domaće zadatke u dnevnike.	Lični : razvoj i produbljivanje potreba i motiva obrazovnih i kognitivnih aktivnosti

Pravila ponašanja u tramvajima, autobusima i trolejbusima

Kamioni koji se koriste za prevoz ljudi posebno su opremljeni tendom, merdevinama za ulazak i izlazak i stražnjim sjedalima. Ako se prevoze djeca, kamion mora imati sanduk i identifikacijsku oznaku "Prevoz djece". Odrasla osoba mora biti s djecom. Potrebno je zapamtiti i poštivati \u200b\u200bbrojne sigurnosne mjere: Ne stojte straga dok se kamion kreće; Ne možete ići s mjesta na mjesto dok se kamion kreće; Prevoz ljudi, uključujući školarce, može se vršiti kamionima. Ne smijete izaći iz kamiona prema kolniku. Pri spuštanju u podzemnu željeznicu pokretnim stepenicama: autobus, trolejbus ili tramvaj trebate sačekati samo na mjestu slijetanja, a ako ga nema, na pločniku ili uz cestu. Prilikom ulaska u tramvaj, ako se tramvajske pruge nalaze nasred ulice i trebate prijeći kolnik da biste došli do tramvajske stanice, morate pregledati obje strane ceste i, pazeći da nema prometa u pokretu, otići do zaustavljenog tramvaja. Dok čekate voz na peronu: ne prelazite graničnu liniju; Ukrcaj u vozilo vrši se kroz prednja vrata, a iskrcaj kroz vrata koja nose natpis "Exit". U pravilu se ukrcaj treba izvršiti kroz stražnja vrata, a iskrcaj - kroz prednja vrata ili kroz vrata s natpisom "Exit". Za plaćanje putovanja u prijevozu koriste se karte s magnetnom trakom i beskontaktne pametne kartice koje udovoljavaju zahtjevima međunarodnih standarda. Nakon iskrcavanja iz javnog prijevoza, prilikom prelaska kolnika, morate biti posebno oprezni, s obzirom na gust promet. Pri izlasku iz tramvaja i autobusa, ako trebate prijeći kolnik, najsigurnije je prošetati pločnikom do najbližeg pješačkog prijelaza i preći kolnik duž njega na drugu stranu ulice. Na seoskom putu, gdje nema tragova pješačkog prijelaza, pričekajte da autobus krene i, nakon što se uvjerite da je sigurno prijeći, pređite cestu. stanite s desne strane, idite lijevo; ne možete trčati i sjediti na stepenicama pokretnih stepenica. ako vam je nešto palo na šine, ne pokušavajte sami doći do ovog predmeta, kontaktirajte dežurnu osobu.

Ciljevi lekcije

Razmotrite opšte obaveze putnika, pravila sigurnog ponašanja u javnom prevozu kako biste osigurali ličnu sigurnost

Sjetite se vrsta javnog prijevoza.
Proučite osnovna pravila o sigurnosti putnika.
Izgradite znanje o opasnim situacijama u javnom prevozu.

Vrste prevoza

w \\ cesta

zrak

urbano

ŠTO JE JAVNI PRIJEVOZ

javni prijevoz.

Ako je u automobilu puno ljudi, onda se takav automobil zove javni prijevoz.

Redovni autobus

Ruta taksijem

Trolejbus

STOPING JE VAŽAN DIO PUTA

Autobus, trolejbus ili tramvaj trebate čekati samo na stajalištima - mjestima označenim znakovima kao na slikama. A tamo gde nisu - na pločniku. U ruralnim područjima, ako nema opremljenog stajališta, autobus čeka sa strane ceste.

ZAPAMTITE!

Na autobusnoj stanici nikada ne biste smjeli stajati na rubu pločnika. Slučajno vas mogu gurnuti i naći ćete se pod točkovima.

Putnik - lice, unutar vozila, kao i ulazak i izlazak iz njega.

Niz pravila ponašanja u autobusu
Niz pravila ponašanja u tramvajima, trolejbusima
Niz pravila ponašanja prilikom putovanja kamionom

Opasne situacije

u transportu

Ako primijetite požar u autobusu, tramvaju, trolejbusu

potrebno je odmah obavijestiti vozača i putnike o požaru; zahtijevati zaustavljanje transporta i otvaranje vrata.
Pri zaključavanju vrata za evakuaciju iz unutrašnjosti vozila potrebno je koristiti sigurnosne kapice na krovu i izlaze kroz bočne prozore (ako je potrebno, možete nokte izbiti na prozorima).
Prilikom evakuacije, nemojte paničariti i slijedite upute vozača.
U bilo kojem transportu postoje materijali koji prilikom sagorijevanja ispuštaju otrovne plinove, pa se morate truditi da napustite salon brzo, ali bez panike, pokrivajući usta i nos maramicom ili rukavom odjeće.

U trolejbusima i tramvajima metalni dijelovi mogu biti pod naponom, pa je bolje da ih ne dodirujete kad napuštate putnički prostor.

U ovom slučaju, napuštajući tramvaj ili trolejbus moraju istovremeno skočiti i sletjeti na obje noge.

Ako bi izbio požar

u vagonu podzemne željeznice

odmah obavijestite vozača interfona i slijedite njegove naredbe.
Ako se u vagonu pojavi otvorena vatra dok se voz kreće, pokušajte je ugasiti pomoću aparata za gašenje požara ispod sjedala ili improviziranih sredstava.
Ni pod kojim okolnostima ne pokušavajte zaustaviti voz u tunelu dizalicom za hitno zaustavljanje; ostanite na mjestu dok se voz kreće kroz tunel. Kad se vlak zaustavi u tunelu, ne pokušavajte da krenete bez naredbe vozača.
Nakon dozvole za izlaz, otvorite vrata ili, ako nema drugog izlaza i ako vam je život u životnoj opasnosti, nogama izbacite prozore, izađite iz kočije i krenite u smjeru koji je odredio vozač.

Gradski javni prevoz ide određenom rutom i prevozi putnike.
Na posebnom znaku stajališta javnog prijevoza možete saznati koje će stajalište biti sljedeće
Pokušajte se držati za rukohvate dok je autobus u pokretu
Ako su vrata zaključana, trebate sjesti i pričekati da se zaključana vrata otvore
U slučaju požara u autobusu, morate otvoriti sve prozore i provjetravati unutrašnjost autobusa

Sjetite se vrsta javnog prijevoza.
Proučite osnovna pravila o sigurnosti putnika.
Izgradite znanje o opasnim situacijama u javnom prevozu.

Izradite svoja pravila za upotrebu prevoza koji najčešće koristite

Djecu prevozite samo u sigurnosnim sistemima za djecu.

Saobraćajni propisi utvrđuju da: „Prevoz dece je dozvoljen pod uslovom da se osigura njihova sigurnost, uzimajući u obzir konstruktivne karakteristike vozila. Prevoz dece mlađe od 12 godina u vozilima opremljenim sigurnosnim pojasevima mora se vršiti pomoću bezbednosnih sedišta za decu koja odgovaraju težini i visini deteta ili na druge načine koji omogućavaju da se dete veže pomoću sigurnosnih pojaseva predviđenih dizajnom vozila i na prednjem sedištu automobil - samo uz upotrebu bezbednosnih sedišta za decu “(tačka 22.9 Propisa o drumskom saobraćaju).

Obavezno se zakopčajte.

I vozač i putnici moraju koristiti sigurnosne pojaseve... Jednostavan primjer: ako osoba ne veže pojas, sudar pri brzini od samo 50 km / h ekvivalentan je padu s trećeg sprata. Pojas smanjuje ovu brzinu na 7 km / h.
Vozač mora insistirati na tome da svi putnici vežu pojaseve: i onaj koji sjedi na prednjem sjedištu i onaj koji sjedi na stražnjim sjedalima. Jer nevezani putnik na zadnjem sjedištu ugrožava ne samo sebe, već i ostale putnike. Treba shvatiti da pojas štiti ne samo pri frontalnim sudarima vozila, već i kod drugih vrsta nesreća, na primjer pri prevrtanju. Boravak na mjestu u kabini u nesreći na mnogo je načina da ostanete živi. Napokon, 75 posto onih koji su izbačeni iz automobila umire. Uopšteno, korišćenje kaiša smanjuje rizik od smrti ili ozbiljnih ozljeda.

Pojas mora biti pravilno pričvršćen.

Remen, osim što mora biti zakopčan, mora biti pravilno pričvršćen. Tako je - ovako je: pojas se nalazi uz grudi, bliže vratu. To je važno jer rameni i prsni dijelovi tijela preuzimaju glavninu udarne sile. Donji dio remena podupire zdjelicu, a ne trbuh, pa bi se traka trebala omotati oko bokova. Nakon pričvršćivanja kaiša, obavezno ga zategnite. Pojas bi trebao biti postavljen što bliže tijelu.

Prvi korak ka smanjenju povreda i smrtnih slučajeva u cestovnom prometu moramo poduzeti sami. Zakopčajte se, smjestite dijete u pravilno postavljeno dječje sjedalo. Korišćenje sigurnosnih pojaseva nekoliko puta smanjuje težinu posledica nesreće i štedi od ozbiljnih povreda. U sudaru pri velikoj brzini, neskopčani vozač prvo baci prsa na volan, a u narednih djelića sekunde - glavu u vjetrobransko staklo. Pri udaranju u upravljač uobičajene posljedice su traume u prsima, često s prijelomima rebara i prsne kosti, a da se ne spominju opsežni hematomi ... Ali to nije najgora stvar. Postoji značajan rizik da dobijete modricu pluća, još gore, modricu srca, što lekari poistovjećuju sa infarktom miokarda. To može biti kobno, i to ne odmah, već nekoliko mjeseci nakon nesreće. Pored toga, moguće je da će udarac u donji dio kormila, udarivši u solarni pleksus, prouzrokovati trenutni refleksni srčani zastoj. Ne manje užasno pate i neprivezani vozači i putnici bačeni snagom inercije u vjetrobransko staklo. Karakteristične "paučine" ostaju na staklu na mjestima sudara - približno isti učinak će biti i ako ga udarite čekićem. Možete zamisliti koliko se glava pogoršava. Barem - potres mozga i hematomi, ali najčešće takve nesreće rezultiraju otvorenom ili zatvorenom kraniocerebralnom traumom, oštećenjem očiju i organa sluha, te ozbiljnim posjekotinama na licu. Posljedice su još ozbiljnije kada se ljudi koji sjede u automobilu tijekom nesreće bace kroz vjetrobransko staklo na haubu.

Dovoljno je zakopčati se - i u mnogim slučajevima možete izbjeći ozbiljnu štetu zdravlju.

U Propisima o saobraćaju "putnik" je: osoba, osim vozača, koja je u vozilu, kao i osoba koja ulazi ili izlazi iz vozila. To znači da pješak postaje putnik ne kada je ušao u autobus ili drugo vozilo, već u trenutku kada je to odlučio i počeo se kretati prema vratima autobusa. Dakle, ako koristimo bilo koji oblik prevoza, mi smo putnici.

Mnogi ljudi misle: „Pravila puta važe za vozače i pješake. A ja sam putnik, oni me voze, tako da je vozač odgovoran za mene. " Zapravo, sigurnost na cestama također ovisi o putnicima, a u Pravilniku o cestovnom prometu postoji odjeljak koji definira odgovornosti putnika.

Posao vozača vozila u velikim gradovima i prometnim autoputevima vrlo je stresan i odgovoran. A putnici ne bi trebali stvarati dodatne poteškoće vozačima, ometajući ih kršenjem pravila.

Važno je pravilno pričekati autobus, trolejbus, tramvaj, taksi. Sav gradski prijevoz kreće se duž određenih ruta i zaustavlja se ne tamo gdje vozač ili putnici žele, već na utvrđenim mjestima, koja se nazivaju stajalištima. Zbog toga trebate čekati javni prijevoz dok stojite na stajalištima naznačenim znakovima, na pločniku ili uz cestu, bez izlaska na kolnik.

Treba imati na umu da se tramvajska stanica gotovo uvijek nalazi na sredini kolnika, a putnici moraju preći kolnik. Saobraćajni propisi nalažu vozačima automobila da puste putnike do zaustavljenog tramvaja ili iz njega. Ali ipak morate biti izuzetno oprezni i prije odlaska u tramvaj trebate pogledati oko sebe i osigurati da je prijelaz siguran.

Kad se autobus, trolejbus ili tramvaj približe stajalištu, ponašajte se smireno - nemojte se nervirati, ne gurajte. Dođite na vrata tek nakon potpunog zaustavljanja transporta. Ne stojte ispred vrata, pustite putnike da izađu.
Ne ulazite u transport sa sladoledom i pićima. Čak i ako je kabina slobodna, naglim pritiskom ili kočenjem rizikujete da kontaminirate druge putnike.
Nakon ulaska u vozilo, ne zadržavajte se blizu vrata i na lokaciji, idite u salon. U putničkom prostoru držite se za rukohvate kako ne biste dobili modrice prilikom mogućeg jakog kočenja.

Da ne biste ostali zarobljeni vratima, ne pokušavajte sjesti u zadnji trenutak prije polaska autobusa, trolejbusa, tramvaja.
Prema sigurnosnim zahtjevima, putnicima je zabranjeno spriječiti da se vrata zatvore ili otvore dok se vozilo potpuno ne zaustavi. Većina autobusa i trolejbusa ima vrata koja se automatski otvaraju iz vozačke kabine. Vozač ne vidi uvijek što se događa na vratima ako ih drži netko od putnika. Vozač, budući da su vrata zatvorena, šalje autobus ili trolejbus. Kao rezultat, putnik se može zaglaviti između krila vrata. Ne pokušavajte sami da ih otvorite: vrlo je opasno!

Takođe je opasno otvoriti vrata prije nego što autobus ili trolejbus u potpunosti stanu, jer putnici iz njih mogu ispasti u pokretu.
Ne naslanjajte se na vrata: mogu se otvoriti u pokretu, nemojte zabiti glavu i raširiti prozore.
Ne stojte na isturenim dijelovima i stepenicama vozila;
Ne ometajte vozača razgovorom tokom vožnje.
U vožnji ne biste trebali spavati, ako je moguće, morate pratiti situaciju na cesti.
Ako tokom kretanja postoji opasnost od sudara vozila s drugim predmetom, morate zauzeti stabilan položaj i rukama čvrsto uhvatiti rukohvate (pojaseve); putnik koji sjedi trebao bi nasloniti noge na pod, a rukama na prednje sjedalo (ploču) i nagnuti glavu prema naprijed.
U slučaju sudara i nemogućnosti da ostanete uspravni, pokušajte se grupirati u jesen i pokriti glavu rukama, a idealno bi bilo vidjeti mjesto slijetanja.
U slučaju sudara trolejbusa ili tramvaja, skočite samo kako biste izbjegli električni udar kako biste izbjegli električni udar.

Unutar tramvaja, trolejbusa, a posebno pokretnijih autobusa, pokušajte se držati za rukohvate u slučaju nužnog kočenja ili zaustavljanja. Najbolje uporište je gornja šina.
Bolje je stajati okrenuti pravcu kretanja kako biste mogli unaprijed primijetiti opasnost i imati vremena da na nju reagirate. Uz to, iz ovog položaja, prilikom sudara i kočenja, pasti ćete licem prema naprijed, što je mnogo sigurnije od pada na leđa.
U slučaju naglog zaustavljanja i kočenja, kišobrani, štapovi za hodanje itd. Predstavljaju određenu prijetnju. predmeti oštrih i izbočenih ivica.
Nesigurno je hodati u vozilima koja prolaze, umjesto da stojite, držeći se za rukohvate, opasno je i drijemati. U tim slučajevima osoba jednostavno nema vremena da reaguje na prijetnju i padne prije nego što stigne razumjeti šta joj se događa.
U bilo kojem javnom prijevozu postoje natpisi: "Sjedala za putnike s djecom i osobe s invaliditetom." Ali čak i ako sjedite na pogrešnom mjestu, i dalje biste ga trebali predati invalidnoj osobi, starijoj osobi, ženi i samo starijoj osobi. Takođe biste trebali pomoći starijoj osobi ili ženi sa djetetom, slijepoj osobi da izađu iz autobusa ili trolejbusa.
Za izlaz je potrebno pripremiti se unaprijed, ako je moguće, približiti se vratima. Nakon zaustavljanja i otvaranja vrata, kada putnici počnu izlaziti, nemojte se gurati ili nervirati. Starija djeca trebaju pomagati starijim putnicima, invalidima i djeci. Mala djeca koja putuju sa odraslima izlaze za njima.
Pri izlasku iz javnog prijevoza nemojte se zaustavljati pred vratima, već se sklonite u stranu kako ne biste ometali izlaz ostalih putnika.

Napustivši vozilo, ponovo postajete pješak i, prema tome, opet morate poštovati zahtjeve pravila za pješake. Budite posebno oprezni ako trebate prijeći na suprotnu stranu ceste: vaš put je samo uz prijelaz!
Zapamtite: kršenjem pravila za korišćenje javnog prevoza ugrožavate svoj život i živote mnogih putnika i prolaznika!

Sav gradski kopneni prijevoz kreće se prema utvrđenim prometnim pravilima. Za primjenu ovih pravila odgovorni su vozač, pješak i putnik - sudionici u prometu, odnosno mi smo s vama.

Tokom dana, nalazeći se na gradskim putevima, možemo se puno puta pretvoriti u različite učesnike u saobraćaju. Pješak je sjeo na bicikl ili u svoj automobil, a sada je postao vozač. Ako smo u kabini autobusa, tramvaja, trolejbusa, onda smo putnici.

Možda mislite da je putnik osoba koja putuje nekim oblikom prevoza. To nije u potpunosti tačno. Na primjer, kad uđemo u autobus ili izađemo iz njega, putnici smo i moramo se pridržavati propisanih pravila.

Čekamo prijevoz na mjestu slijetanja, koje može biti na nogostupu ili sa strane ceste. Ako se nalazi na kolovozu u istoj razini s njim, u ovom su slučaju njegove granice na cesti označene punom bijelom linijom. Mesto slijetanja može biti čak i nasred puta, ali na dijelu podignutom iznad kolnika, poput tramvajske stanice. U osnovi, mjesta za slijetanje opremljena su nadstrešnicom, prostorom za sjedenje i prometnim rutama.

Ukrcaj u javni prevoz treba vršiti uredno, uz tačku tramvaja, autobusa, trolejbusa ili minibusa. Isto se odnosi i na iskrcavanje iz vozila. Nema potrebe za guranjem, gužvom, dok putnici plaćaju kartu. Strogo je zabranjeno uskakati u javni prijevoz u pokretu kad krene - mogu vas zaglaviti vrata ili ući pod točkove. Bolje pričekati sljedeći trolejbus ili autobus.

U vozu vlaka ili tramvaja, trolejbusu, autobusu, pogledajte gdje se nalaze izlazi za nuždu, pročitajte upute kako ih koristiti. Da biste izbjegli ozljede i ne pali tijekom vožnje i naglog kočenja vozila, nemojte se naslanjati na vrata i pripazite da se držite za rukohvate. Ako morate daleko, onda nemojte sjediti blizu izlaza, gdje je gužva putnika.

Dok ste u transportu, nemojte se gurati, ne gazite ljude po nogama i ne govorite preglasno, ne smećite. U slučaju opasnosti kontaktirajte druge ili vozača (vozača). Pripremite se unaprijed za izlaz.

Postoji još jedna opasnost na tramvajskim i trolejbuskim linijama, koja se povećava s jakim kišama, otopljavanjem zimi - s velikom vlažnošću zraka, uz jak vjetar. U tim slučajevima postoji mogućnost strujnog udara, jer se oba ova načina transporta napajaju električnom energijom. Ne ulazite u trolejbus, tramvaj ako utvrdite da je neko pogođen strujom.

Na svakom putovanju pripazite na situaciju u kabini i na putu. To će vam pomoći na vrijeme da uočite opasnost od sudara, pada, zauzmete pravilan položaj tijela i čvrsto se uhvatite za rukohvat, stolicu.

Požar u javnom prevozu

Ako smo ti i ja u putničkom prostoru javnog prevoza ili u vagonu, trebali bismo biti upozoreni mirisom paljenja i dima. Znamo da su oni vjesnici vatre. Hitno je o tome obavijestiti vozača ili vozača.

Da bi se osigurala sigurnost, pored primarne opreme za gašenje požara - aparata za gašenje požara, postoje i izlazi za nuždu u kabinama autobusa i trolejbusa, u vagonima vlakova i tramvaja - to su prozori. Na istaknutim mjestima postavljene su informacije o tome koji su prozorski otvori (odjeljci) opremljeni dodatnim izlazima.

Zapamtite postupak u slučaju požara:

bez odlaganja obavijestiti vozača (vozača, konduktera) o pojavi dima ili požara;

obavijestiti putnike, probuditi se spavajući;

zaštitite usta i nos od dima maramicom, šalom, rukavom, šupljom jaknom. Ako je moguće, namočite krpu vodom. Sagnite se dok izlazite iz zapaljene kabine. Ne dodirujte metalne dijelove u trolejbusu, tramvaju - u slučaju požara mogu se pod naponom;

u vozu, izađite iz vatre u prednjim kolima. Ako to nije moguće, zatvorite čvrsto sva vrata - u odjeljcima, predvorjima i međuvratnicima;

ako vam prijeti život, ne pokušavajte spasiti prtljagu;

iskočite iz kočije samo u krajnjem slučaju, noseći više odjeće za jastuke ili s dušekom.

Sigurnost putničkog automobila

Putnički automobil predstavlja veću opasnost za putnika i vozača od javnog gradskog prevoza. Teže je stvoriti sve sigurnosne sisteme i prostor u malom automobilu nego u kabini autobusa ili kočije. Putnički automobili imaju tendenciju da putuju brže, što povećava vjerovatnoću nesreća. Unutar automobila sigurnosni pojasevi i zračni jastuci odgovorni su za sigurnost.

Statistika sudara pokazuje da je najopasnije mjesto u automobilu pored vozača. Stoga je djeci mlađoj od 12 godina bez posebnih sigurnosnih sistema za djecu tu stolice zabranjeno.

Svi smo putnici i moramo znati pravila ponašanja putnika i sigurnog ponašanja u transportu. Putnik je osoba, osim vozača, koja se nalazi u vozilu (na njemu), kao i osoba koja ulazi u vozilo (ulazi u njega) ili izlazi iz vozila (silazi s njega).

Gradski prevoz koji prevozi putnike naziva se javni prevoz. To su tramvaji, trolejbusi, autobusi i metro. Sve vrste javnog prijevoza putuju određenim rutama, o čemu možete saznati po broju. Mjesta stajališta javnog prijevoza opremljena posebnim mjestima za slijetanje označena su znakovima.

Pravila ponašanja u svim vrstama javnog prevoza Ukrcaj u vozilo provodi se nakon što se potpuno zaustavi i kada putnici izađu iz njega. Prilikom ulaska u avion, morate uzeti u obzir da se vrata automatski otvaraju i zatvaraju, ne guraju, ne uznemiruju se i ne ometaju druge ljude. Ulazeći u salon, trebate pogledati oko sebe, odabrati, ne ometajući putnike u autobusu, prikladno mjesto na kojem nikome ne biste smetali i niko vam ne bi smetao. Pogledajte gdje se nalaze izlaz za bijeg i nuždu. Ako u vozilu nema slobodnih mjesta za sjedenje, pokušajte stati na prolaz bez ometanja kretanja putnika, rukom se držati za rukohvat ili posebne ovjese. Ne možete stajati na ulaznim vratima, a kamoli se osloniti na njih, mogu se slučajno otvoriti.

Pravila ponašanja u svim vrstama javnog prijevoza Preporučuje se kretanje po kabini samo kad se vozilo potpuno zaustavi. Mora se imati na umu da se u javnom prevozu ne smije stvarati buka, biti zločest, glasno razgovarati, prkosno se ponašati ili jesti sladoled. Ne možete se naginjati kroz prozore.

Pravila ponašanja u tramvajima, autobusima i trolejbusima Prilikom ulaska u tramvaj, ako se tramvajske pruge nalaze nasred ulice i trebate prijeći kolnik da biste došli do tramvajske stanice, morate pregledati obje strane ceste i, pazeći da nema pokretnog prometa, otići do zaustavljenog tramvaja. Ukrcaj u vozilo opremljeno ASKP-om (automatizirani sistem kontrole putnika) vrši se kroz prednja vrata, a iskrcaj kroz vrata s natpisom "Izlaz" (osim za vozila opremljena ASKP-om). Ukrcavanje se u pravilu mora vršiti kroz stražnja vrata, a iskrcavanje kroz prednja vrata ili kroz vrata koja nose znak „Izlaz“.

Pravila ponašanja u tramvajima, autobusima i trolejbusima Nakon iskrcavanja iz javnog prijevoza, prilikom prelaska kolnika, morate biti posebno oprezni, s obzirom na gust promet. Pri izlasku iz tramvaja i autobusa, ako trebate prijeći kolnik, najsigurnije je prošetati pločnikom do najbližeg pješačkog prijelaza i preći kolnik duž njega na drugu stranu ulice. Na seoskom putu, gdje nema tragova pješačkog prijelaza, pričekajte da autobus krene i, nakon što se uvjerite da je sigurno prijeći, pređite cestu.

Kada putujete kamionom, morate imati na umu i poštivati \u200b\u200bbrojne sigurnosne mjere: ne smijete stajati straga dok se kamion kreće; ne možete se kretati s mjesta na mjesto dok se kamion kreće; ne ostavljajte kamion prema kolniku. Pravila ponašanja u vožnji kamiona

Pravila ponašanja u podzemnoj željeznici Pri spuštanju podzemnom željeznicom pokretnim stepenicama: stanite s desne strane, hodajte s lijeve strane; ne možete trčati i sjediti na stepenicama pokretnih stepenica. Dok čekate voz na peronu: ne prelazite graničnu liniju; ako vam je nešto palo na šine, ne pokušavajte sami doći do ovog predmeta, kontaktirajte dežurnu osobu.

Opasne situacije u transportu Ako primijetite požar u autobusu, tramvaju, trolejbusu, o požaru morate odmah obavijestiti vozača i putnike; zahtijevati zaustavljanje transporta i otvaranje vrata. Pri zaključavanju vrata za evakuaciju iz putničkog prostora potrebno je koristiti sigurnosne kapice na krovu i izlaze kroz bočne prozore (ako je potrebno, možete nokte izbiti na prozorima). Prilikom evakuacije, nemojte paničariti i slijedite upute vozača. U bilo kojem transportu postoje materijali koji prilikom sagorijevanja ispuštaju otrovne plinove, pa se trebate truditi napustiti salon brzo, ali bez panike, pokrivajući usta i nos maramicom ili rukavom odjeće.

O tome odmah obavijestite vozača portafona i slijedite njegove naredbe u budućnosti. Ako se u vagonu pojavi otvorena vatra dok se voz kreće, pokušajte je ugasiti pomoću aparata za gašenje požara ispod sjedala ili improviziranih sredstava. Nikada ne pokušavajte zaustaviti voz u tunelu dizalicom za zaustavljanje u nuždi; ostanite na mjestu dok se voz kreće kroz tunel. Kad se vlak zaustavi u tunelu, ne pokušavajte krenuti bez naredbe strojovođe. Nakon dozvole za izlaz, otvorite vrata ili, ako nema drugog izlaza i ako vam je život u životnoj opasnosti, nogama udarajte nogama, izađite iz kočije i krenite u smjeru koji je odredio vozač. Ako je izbio požar u vagonu podzemne željeznice 14