Ako kupujete benzin na benzinskoj pumpi i napunite automobil sa 30 litara benzina, a daju vam račun za 35 litara, to znači da ste prevareni što niste napunili dovoljno. Također nisu neuobičajene situacije u kojima, u stvari, napune manje benzina nego što biste željeli kupiti. U takvim situacijama (i općenito, ako jednostavno sumnjate da nisu iskreni prema vama), uvijek je bolje provjeriti prodavca.
Kako riješiti nedoumice?
Ako niste sigurni u ispravan rad razdjelnika goriva, možete kontaktirati operater benzinske pumpe radi pojašnjenja i sa zahtevom da se izvrši kontrolno merenje snabdevanja benzinom. Možda će se vaš spor završiti kontaktiranjem prodavca i vaš novac će biti dobrovoljno vraćen.
Ili ćete možda morati da izvršite kontrolno merenje. Da biste to učinili, morate dobiti model mjernog štapa koji je u skladu s GOST 8.400-80. Merilo mora biti suvo i čisto, a takođe mora biti zapečaćeno od strane Centra za standardizaciju i metrologiju (u daljem tekstu CSM). U skladu sa tačkom 20.3 Pravila tehnički rad benzinske pumpe (RD 153-39.2-080-01), odobrene Naredbom Ministarstva energetike Ruske Federacije od 1. avgusta 2001. br. 229, mjerni instrumenti koji se koriste na benzinskim pumpama podliježu državnoj verifikaciji.
Nazivni kapacitet mernih rezervoara može biti 10, 20, 50, 100 dm3. Pomoću mjerača možete provjeriti automate za gorivo, benzinske točionike i dizel gorivo za pravilno točenje goriva u temperaturnom opsegu od -20 °C do +30 °C. Prema preporukama Državnog komiteta koji je osnovao MI 1864-88, temperatura goriva treba da bude +20 °C. Međutim, sama benzinska pumpa, u zavisnosti od doba godine, može podesiti temperaturu benzina, što se odražava u relevantnim protokolima (klauzule 4.3, 4.4 MI 2895-2004). U slučaju odstupanja od temperaturne norme, ovi dokumenti se mogu zatražiti od uprave benzinska pumpa.
Imajte na umu da benzin koji će se koristiti za probno mjerenje plaćate vi. Nakon merenja, benzin se može ispustiti u rezervoar vašeg automobila.
Prije mjerenja, mjerač se prolije gorivom, inače će očitanja mjernog mjerača biti potcijenjena.
Merni alat sadrži temperaturne oznake sa skalom od +50 do -60 i pokretni nosač. Nakon što se gorivo ulije u mjerni rezervoar, potrebno je da se pokretni nosač učvrsti (tačka 6.4.4 MI 2895-2004). Greška je +1 do -1 nazivni kapacitet. Sve više ili manje je odstupanje od norme. Ako je nivo benzina ispod utvrđenog nivoa, to znači da niste dolili. Moguće je da ćete biti odbijeni da obezbedite merni uređaj i izvršite kontrolno merenje. U tom slučaju, ako osnovano sumnjate na prevaru, možete pozvati Rospotrebnadzor i policiju. Neće biti suvišno ako zatražite podršku očevidaca onoga što se dogodilo, a također i upišete u Knjigu pritužbi i sugestija. Ako nemate vremena da čekate službenike za provođenje zakona, možete podnijeti pismenu žalbu navedenim organima ili tužilaštvu. Nakon vaše reklamacije, benzinska pumpa će biti pregledana i, ukoliko se uoče prekršaji, izreći će se administrativna kazna ili obustavite rad razdjelnika goriva dok se kvar ne otkloni.
Vaša prava
Nedostatak benzina ometa potrebno stanje kupoprodajni ugovor o količini robe (član 465 Građanskog zakonika Ruske Federacije). Ove radnje se takođe kvalifikuju kao zamena: naplaćivanje većeg iznosa nego što je određen cenom robe; ili prikrivanje (nepovraćaj) viška novca primljenog od potrošača (prenos samo dijela ovog iznosa).
Pošto ste potrošač, odnos između benzinske pumpe i kupca - pojedinac Primjenjuje se Zakon Ruske Federacije od 02.07.1992. br. 2300-1 “O zaštiti prava potrošača” (u daljem tekstu: Zakon br. 2300-1). Kao dio 1 čl. 1 Zakona br. 2300-1, odnosi u oblasti zaštite prava potrošača regulisani su Građanskim zakonikom Ruske Federacije, kao i drugim regulatornim pravnim aktima Ruske Federacije.
U skladu sa odredbama čl. Art. 454, 456, 465 Građanskog zakonika Ruske Federacije, na osnovu ugovora o kupoprodaji, jedna strana (prodavac) se obavezuje da će prenijeti stvar (robu) u vlasništvo druge strane (kupca) u količini koju je propisao sporazuma u odgovarajućim mjernim jedinicama ili u novčanom iznosu, a kupac se obavezuje da će prihvatiti ovaj proizvod i za njega platiti određeni novčani iznos (cijenu). Član 14.7 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije navodi da mjerenje, vaganje, izračunavanje, obmanjivanje u pogledu potrošačkih svojstava, kvaliteta robe (rad, usluga) ili druga obmana potrošača u organizacijama koje prodaju robu, obavljaju radove ili pružaju usluge stanovništvo, kao i građani registrovani kao samostalni preduzetnici u oblasti trgovine (usluga), povlači izricanje administrativne kazne.
Dakle, ako je obmana na benzinskoj pumpi potvrđena, na osnovu građanskog zakona i Zakona br. 2300-1, imate pravo:
- zahtijevati dolivanje benzina;
- vratiti preplaćena sredstva.
Takođe imate pravo da se obratite sudu. Nakon slanja pritužbe Rospotrebnadzoru, u odnosu na benzinsku pumpu će se izvršiti neplanirani pregled, čiji će rezultati najvjerovatnije rezultirati administrativnom kaznom.
Naravno, želimo vam da ne naiđete na prevaru! Ali ako se to dogodi, nemojte se ustručavati tražiti svoja prava.
Federacija vlasnika automobila Rusije pregledala je ruske benzinske pumpe i došla do zaključka da nas redovno varaju na benzinskim pumpama. Nedovoljno punjenje je norma na 76% benzinskih stanica. I što ste dalje od Moskve, to je greška veća
76% benzinskih pumpi ne dodaje dovoljno benzina
Nije neuobičajeno među vozačima. To se uglavnom dešava na regionalnim autoputevima, daleko od velikih gradova i saveznih mreže benzinskih pumpi. Iako i ovi drugi pate od nepreciznosti, ali mnogo rjeđe od njihove mlađe braće.
Ali neutemeljeno gunđanje među vozačima je jedno, a probna kupovina koju je obavio FAR sasvim drugo. Predstavnici Federacije djelovali su tajno. Jednostavno smo stali na benzinskim pumpama u različitim regijama zemlje i kupili gorivo. Sipali su ga ne u rezervoar, već u poseban kontejner ugrađen u automobil uz dozvolu saobraćajne policije. Spoljno, postupak dopunjavanja goriva nije se mnogo razlikovao od onoga kroz šta su prolazile hiljade drugih automobila.
Čim je benzin ušao u "rezervoar", predstavnici FAR-a su tražili mjerni uređaj, koji se na prvi zahtjev vozača mora obezbijediti na svakoj benzinskoj pumpi. Nalazi nisu ohrabrujući. U prosjeku, oko 5 posto plaćenog benzina je nedovoljno napunjeno, a maksimalno 19 posto.
“Problem je što je to gotovo nemoguće. U rezervoaru uvek postoji određena količina goriva. Senzor rijetko pokazuje tačan sadržaj benzina u sistemu, do 100 grama. Nemoguće je izliti gorivo iz rezervoara, što znači da je problematično i dokazivanje da ste napunili manju količinu. To znači da se vlasnik benzinske pumpe ne može smatrati odgovornim”, kaže za sajt Sergej Kanaev, predstavnik Ruske Federacije vlasnika automobila.
Ispostavilo se da kupac ima samo jedan lijek: sipati benzin u kanister. Ali i to je pomalo sumnjivo: čak ni takva kupovina ne garantuje točnost do grama. Ispostavilo se da se volumen može samo odrediti kontrolni organi korištenjem posebne tehnike koja uzima u obzir niz parametara, od temperature zraka do gustine goriva.
„Dopuna do punog rezervoara takođe nije garancija. Svaki put se sve mijenja. Čak i ako je pred vama nalivena mernica, to nije garancija da će vam u rezervoar uliti tačno deset litara. Nakon 10-30 sekundi, sistem za dovod goriva se može ažurirati i ponovo napuniti malo goriva. Ovo su dokazane šeme za prevaru potrošača koje donose velike koristi. Neophodno je procesuirati takve prodavce za prevaru“, siguran je Sergej Kanaev.
Veoma je teško kazniti za nedovoljno točenje benzina (Izvor: globallookpress.com)
Kako kazniti benzinsku pumpu zbog nekvalitetnog benzina?
Državna duma je uvjerena da postoji izlaz iz ove situacije. Kako bi se spriječilo da vlasnici benzinskih pumpi žele profitirati od kupaca, potrebno je kupcu dati pravo kontrole, ali i nadoknaditi vrijeme koje utroši na dokazivanje prijevare. Nadoknada bi, naravno, trebala biti u protuvrijednosti u rubljama. Da bi se to postiglo, potrebno je izmijeniti zakon o zaštiti potrošača.
“Kupac bi trebao moći da kazni prodavca novčanom kaznom nekoliko puta većom od računa. Prevarili su vas za 500 rubalja, snimili ste ovo i možete dobiti ne samo jednokratni trošak, već i višestruki. Takvu kaznu je danas veoma teško dobiti na sudu. A ako postoji takav model, tada će i sam potrošač moći sudjelovati u kazni u rubljama. Prijetnja velikim kaznama i bankrotom (ako bude kažnjena mnogo puta) pomoći će poboljšanju trgovinskog sektora i ljudi će se bojati da budu prevareni”, objašnjava zamjenik Državne dume Oleg Nilov na web stranici.
Parlamentarac je uvjeren da sada potrošači ne žure da se svađaju sa nepoštenim operaterima benzinskih pumpi. Čak i ako se ispostavi da je količina benzina tačna, nije činjenica da će kvalitet biti dobar. U skladu s tim, morate se zaustaviti negdje na putu i zahtijevati istraživanje. Beskrupulozni prodavači se sada klade na ovo, razrjeđujući benzin svim vrstama nečistoća. Malo ljudi će htjeti ostati nekoliko sati dok se sve procedure provode.
“Ispada da FAS nema vremena da razmotri sve pritužbe, a osoba nema motivaciju da se sama udubi u ovu priču. Stoga predlažemo uvođenje kompenzacije posebno za potrošača. Ukoliko se dokaže da je proizvod nekvalitetan, prodavac mora ne samo da nadoknadi trošak, već i da plati utrošeno vreme”, smatra parlamentarac.
Potrošači ne žele da se bore sa benzinskim pumpama.Vozači se suočavaju s problemom nedovoljnog punjenja benzina. Kada sipamo 10 litara goriva u rezervoar automobila, ne možemo izmeriti koliko je napunjeno: 10 litara ili 9 i po.
Kako odrediti?
Nedovoljno punjenje benzina na benzinskoj pumpi možete odrediti po dva kriterijuma. Na primjer, prilikom punjenja punog rezervoara automobila. Ako lampica koja označava kraj benzina počne da treperi, a prema proizvođaču, kapacitet rezervoara je 50 litara, onda će pri punjenju izgledati čudno ako u njega stane 55 litara benzina. To se ne može dogoditi, imajte na umu da ova benzinska pumpa ne puni benzin.
Drugi način provjere je punjenje kanistera određene zapremine. Dozvolite mi da vam dam primjer iz života. Jedan auto-entuzijasta odlučio je napuniti dvije limenke od pet litara na jednoj benzinskoj pumpi. Kao rezultat toga, jedan kanister je sadržavao 4 litre benzina, a drugi samo tri i pol. Zaključak je očigledan - ova benzinska pumpa vara.
Prema mišljenju stručnjaka, gorivo je svuda nedovoljno. U prosjeku, benzinskim pumpama nedostaje oko 300 ml na svakih 10 litara. Ako benzinska pumpa proda 4-5 tona goriva svaki dan, onda ukupna nedovoljna količina dostiže 140 litara, što je 5.000 rubalja ili 150 hiljada mjesečno.
Koje metode imaju benzinske pumpe za nedovoljno punjenje benzina? Navedimo 2 glavna. Prvi se zasniva na provjeravanju poštenja točenja goriva od strane specijalnih službi (Rosstandart i tužilaštvo). Za prikupljanje goriva na benzinskim pumpama koriste se limenke od 10 litara. Zbog toga je i oprema benzinska pumpa konfigurisan za precizno dopunjavanje prvih 10 litara goriva. Prilikom punjenja velikih količina benzina može doći do nedovoljnog punjenja. Na primjer, sa 20 litara napunit ćete 19,5, a sa 40 - samo 38.
Druga metoda nedovoljnog punjenja benzina je teže. U tu svrhu se razvija poseban program kontrole točenja goriva, koji uključuje mogućnost nedovoljnog točenja goriva. Ukoliko dođe kontrola i otkrije nedovoljnu količinu goriva na datoj benzinskoj pumpi, zaposleni traže drugi pregled, pri čemu mijenjaju program kontrole. Najvjerovatnije je promjena programa kontrole točenja goriva moguća u hodu.
Kako spriječiti da vas opljačkaju na benzinskoj pumpi?
- Odaberite kvalitetnu i provjerenu benzinsku pumpu. Ako pronađete novu benzinsku pumpu na kojoj nikada prije niste bili, ulijte 5 ili 10 litara u rezervoar da provjerite. Na taj način možete odrediti kvalitetu goriva koje se sipa.
- Sipajte gorivo bez pribjegavanja pomoći zaposlenika benzinske pumpe. Ako vam je teško napuniti gorivo, onda gledajte radnje službenika benzinske pumpe.
- Ne preporučuje se dopuna goriva nakon što je cisterna za gorivo ispraznila gorivo.
- Ako ste prevareni, obratite se vlasniku, odboru za zaštitu prava potrošača, lokalnom tijelu za mjeriteljstvo i standardizaciju ili tužilaštvu.
Vozači se suočavaju s problemom nedovoljnog punjenja benzina. Kada sipamo 10 litara goriva u rezervoar automobila, ne možemo izmeriti koliko je napunjeno: 10 litara ili 9 i po.
KAKO UTVRDITI NEDOSTATAK BENZINA NA Benzinski pumpi?
Nedovoljno punjenje benzina na benzinskoj pumpi možete odrediti po dva kriterijuma. Na primjer, prilikom punjenja punog rezervoara automobila. Ako lampica o kraju benzina počne da treperi, a prema proizvođaču, kapacitet rezervoara je 50 litara, onda će pri punjenju na benzinskoj pumpi izgledati čudno ako u njega stane 55 litara benzina. To se ne može dogoditi, imajte na umu da ova benzinska pumpa ne puni benzin.
Drugi način provjere je punjenje kanistera određene zapremine. Dozvolite mi da vam dam primjer iz života. Jedan auto-entuzijasta odlučio je napuniti dvije limenke od pet litara na jednoj benzinskoj pumpi. Kao rezultat toga, jedan kanister je sadržavao 4 litre benzina, a drugi - samo tri i pol. Zaključak je očigledan - ova benzinska pumpa vara.
Prema mišljenju stručnjaka, gorivo je svuda nedovoljno. U prosjeku, benzinskim pumpama nedostaje oko 300 ml na svakih 10 litara. Ako benzinska pumpa proda 4-5 tona goriva svaki dan, onda ukupna nedovoljna količina dostiže 140 litara, što je 5.000 rubalja ili 150 hiljada mjesečno.
Koje metode imaju benzinske pumpe za nedovoljno punjenje benzina? Navedimo 2 glavna. Prvi se zasniva na provjeravanju poštenja točenja goriva od strane specijalnih službi (Rosstandart i tužilaštvo). Za prikupljanje goriva na benzinskim pumpama koriste se limenke od 10 litara. Zbog toga je oprema benzinske pumpe konfigurisana da precizno dopuni prvih 10 litara goriva. Prilikom punjenja velikih količina benzina može doći do nedovoljnog punjenja. Na primjer, sa 20 litara napunit ćete 19,5, a sa 40 - samo 38.
Druga metoda nedovoljnog punjenja benzina je teže. U tu svrhu se razvija poseban program kontrole točenja goriva, koji uključuje mogućnost nedovoljnog točenja goriva. Ukoliko dođe kontrola i otkrije nedovoljnu količinu goriva na datoj benzinskoj pumpi, zaposleni traže drugi pregled, pri čemu mijenjaju program kontrole. Najvjerovatnije je promjena programa kontrole točenja goriva moguća u hodu.
KAKO SE NE OPLJAČKATI NA BENZINSKOJ STANCI MIRA?
- Odaberite kvalitetnu i provjerenu benzinsku pumpu. Ako pronađete novu benzinsku pumpu na kojoj nikada prije niste bili, ulijte 5 ili 10 litara u rezervoar da provjerite. Na taj način možete odrediti kvalitetu goriva koje se sipa.
- Sipajte gorivo bez pribjegavanja pomoći zaposlenika benzinske pumpe. Ako vam je teško napuniti gorivo, onda gledajte radnje službenika benzinske pumpe.
- Ne preporučuje se dopuna goriva nakon što je cisterna za gorivo ispraznila gorivo.
- Ako ste prevareni, obratite se vlasniku, odboru za zaštitu prava potrošača, lokalnom tijelu za mjeriteljstvo i standardizaciju ili tužilaštvu.
Svaka posjeta benzinskoj pumpi i dalje je slična ruskom ruletu. Naš savjet: sipajte gorivo na provjerenim benzinskim pumpama i nemojte biti u iskušenju niskih cijena goriva. http://amastercar.ru/blog/nedoliv-benzina-na-azs.html
Svaki vozač u našoj zemlji, prilazeći benzinskoj pumpi, nije siguran u dvije stvari. Prvo, da li je benzin na stanici kvalitetan, a drugo, hoće li mu natočiti goriva koliko je platio? Štaviše, što je benzinska pumpa dalje od grada, to je neizvesnost jača. Morate znati da je nedovoljno punjenje privlačnije i za same "spletke", odnosno servisere na benzinskim pumpama, ako ne idete previše duboko, nego razrjeđivanje benzina. Nedostatak od pola litre benzina za 20-30 litara je praktički neprimjetan, a na kraju smjene benzinac na kraju dobije priličnu svotu novca.
Načini varanja prilikom dopunjavanja goriva u automobil (nedovoljno punjenje benzina)
Naši veoma pametni ljudi su smislili mnogo takvih metoda. Na primjer, kada benzin košta pare, radnik benzinske pumpe tvrdi da nema kusur i nudi da doda količinu benzina jednaku cijeni kusur. Ako je par rubalja, mnogi jednostavno odustanu i odu, ali s drugom opcijom sipaju onoliko koliko su naručili, a preplaćeni novac ide u džep prodavca. Nedovoljno punjenje od pola litre na mjeraču objašnjava se prisustvom ovog benzina u crijevu. Ako se za točenje goriva koristi pomoćnik, a ne izlazite iz auta dok točite gorivo, pa čak ni ne gledate očitanja mjerača, budite sigurni da će gorivo prerano ući u rezervoar, a preostali benzin će se ispustiti u poseban kontejner. Postoji mnogo više načina za varanje. Instaliranje elektronskih sistema za dopunu goriva suštinski ne rešava problem, već ga pojednostavljuje. Odnosi ga na drugi avion. U avion softver. U isto vrijeme, nemoguće je vidjeti prevaru. Mjerač će prikazati količinu goriva koju ste naručili, ali manje goriva će ući u rezervoar. Količina nedovoljno napunjenog goriva reguliše cisterna. U isto vrijeme, kada se pojave inspektori, možete dati signal sistemu o tome pravilan rad. I bez obzira koliko goriva ulijete u kontrolnu kantu, tamo će se uliti onoliko koliko treba. Općenito, kao što ste shvatili, nisu dopunjavali, ne dopunjavaju i….
Koji su načini borbe protiv nedovoljnog punjenja benzina na benzinskim pumpama?
Na benzinskoj pumpi treba da postoji mjerna kanta u koju će, na vaš zahtjev, sipati benzin i uvjeriti vas u ispravno dolivanje goriva. Ali ne možete provjeriti benzin koji je već uliven u rezervoar na ovaj način. Međutim, mjerenje izlivenog benzina pomoću mjerne kante provodi se na sljedeći način. Na mjernoj kanti je postavljen klizač za količinu goriva koja će se sipati u mjernu kantu. U tom slučaju se uzima u obzir temperatura zraka. Zatim se benzin sipa strogo prema očitanjima brojila. Odstupanja u bilo kojem smjeru od 50 ml na 10 litara benzina ne smatraju se kršenjem. Temperatura zraka i, shodno tome, mjesto gdje se nalaze rezervoari za gorivo su od velike važnosti za pravilno punjenje gorivom. At visoke temperature benzin se širi, odnosno zrak u njemu, ali njegova masa se ne povećava. To znači da će se prilikom dopunjavanja toplim gorivom ispustiti manje nego što je potrebno. A nakon hlađenja u rezervoaru automobila, poprimiće prirodnu količinu.
Ako sumnjate da je gorivo nedovoljno napunjeno, potrebno je da kontaktirate operatera benzinske pumpe i zatražite (!) da izvršite kontrolno mjerenje goriva koje se uzima iz dozatora u poseban mjerač. Ako se otkrije nedovoljno punjenje, sastavlja se zapisnik o nedostatku u kojem se navodi njegova količina. Sve je navedeno u Zakonu o pravima potrošača. Naravno, to će biti prilično teško provesti, ali sama činjenica da zahtijevate poštovanje svojih prava pokazat će da su vaši postupci legitimni i da ne krše ničija prava. Radije će vam natočiti gomilu benzina i poželjeti sretan put nego čekati da inspektori stignu nakon vaših pritužbi. Nažalost, glavni problem nedovoljno popunjavanja je otkrivanje sistematske prevare potrošača. Tada će sankcije biti drugačije. Jednokratna kontrolna kupovina goriva uz detekciju nedovoljnog punjenja samo će dovesti do mala kazna. Naravno, ako otkrijete nedovoljno punjenje, možete izvršiti sveobuhvatnu provjeru ove benzinske pumpe. Ali ovo je problematičan zadatak, a ono što je problematično raditi je izvan naših službenika i kontrolnih službi.
Kako izbjeći prevaru nedovoljnim punjenjem na benzinskoj pumpi
Prvo iskoristite svoje iskustvo i iskustvo svojih drugova. Definitivno će vam preporučiti stanicu koju i sami koriste i kojom su zadovoljni. Vi možete učiniti isto. Ako nađete pristojnu benzinsku pumpu, iskoristite je i recite prijateljima.
Drugo, možete sami provjeriti benzinsku pumpu. Kupite kantu benzina i izmjerite količinu ulivenog goriva. Naravno, nećete moći uzeti u obzir temperaturni koeficijent, ali nedostatak od pola čaše dovoljno govori o poštenju benzinaca.
Treće, ljeti je najbolje napuniti gorivo ujutro prije nego što se rezervoari zagrije.
Takođe, nemojte sipati benzin nakon što stigne kamion za gorivo.
Peto, kada se približavate benzinskoj pumpi, izaberite pumpu na kojoj je drugi automobil upravo točio ili puni gorivo. Svi mehanizmi dozatora će biti premazani gorivom, a crijevo će već sadržavati onaj dio benzina koji će pokušati što efikasnije isprazniti nakon što svi automobili odu.
Šesto, obratite pažnju na prozor za gledanje. Ako tamo zajedno s benzinom uđe zrak, odmah se obratite operateru benzinske pumpe.
Nadamo se da će vam naši savjeti pomoći da izbjegnete probleme s nedostatkom benzina na benzinskoj pumpi. http://autosecret.net/avtosecret/1458-nedoliv-benzina-na-azs
