Koga zanima kako funkcioniraju određene stvari koje nas okružuju, želimo vam reći o principu rada mlaznice za punjenje (slavina za točenje) s automatskim isključivanjem.
Prvo, pogledajmo kako funkcionira najčešći dizajn pištolja:
Protok goriva kroz ventil stvara zonu smanjenog pritiska između ventila (5) i tijela pištolja. To se događa prema Bernoulijevom zakonu, jer u ovom trenutku će protok, zbog suženja prolaza, biti veći nego ispred ventila (i što je veći protok, niži je pritisak).
U nosu pištolja nalazi se zračni kanal (ulaz za zrak kroz otvor (1). Ovaj zračni kanal povezan je s vakuumskom komorom, koja se nalazi iznad membrane (3), povezana s kanalom prstenastom čahrom (vidi fotografiju), koja se nalazi preko ventila (5).
Zrak ulazi kroz zračni kanal, prolazi kroz vakuumsku komoru i miješa se u gorivo. Ventil (5) ostaje otvoren sve dok zrak slobodno teče kroz zračni kanal. Kada gorivo zatvori otvor za zračni kanal (1) ili se aktivira kuglasti ventil (2), slobodni protok zraka se zaustavlja i u vakuumskoj komori se iznenada stvara vakuum. Dijafragma (3) uvlači se prema vakuumskoj komori i oslobađa držač koji je držao vučnu šipku. Zatvara ispušni ventil (5) pod dejstvom opruge i zaustavlja protok goriva. Kuglasti ventil (2) aktivira se kada se pištolj nagne ili spusti, što pomaže u zaustavljanju protoka goriva ako pištolj padne iz rezervoara automobila.
Da otvorite slavinu nakon nje automatsko isključivanje, potrebno ga je prebaciti u normalan položaj otpuštanjem ručice (9) i ponovnim pritiskom. U tom će se slučaju membrana (3) vratiti u prvobitni položaj.
PAŽNJA! Kuglasti ventil nije dostupan na svim modelima pištolja!
Uklonjen je poklopac vakuumske komore i uklonjena je membrana sa bravicom.
Opružni ventil, O-prsten, membrana, poklopac vakuumske komore
Na prstenastoj čahuri možete vidjeti otvor koji se spaja sa vakuumskom komorom i prstenasti otvor kroz koji se usisava zrak.
Na prvi pogled dolijevanje goriva gorivom u automobil čini se jednostavnim i elementarnim postupkom, međutim, za vozače početnike koji su prvi sjeli za volan čak i ovaj lagan zadatak može izazvati poteškoće. Prije svega, morate naučiti kako pravilno odrediti trenutak kada je vrijeme za odlazak na benzinsku pumpu.
To se mora učiniti u sljedećim slučajevima:
- U spremniku automobila ima manje od 10 litara goriva, što će biti prikazano indikatorom njegovog nivoa. U tom slučaju strelica bi trebala biti u crvenoj zoni, a brojevi na kontrolnoj ploči počet će bljeskati, pokazujući udaljenost u kilometrima koju možete preći bez punjenja gorivom.
- Predstojeće dugo putovanje nepoznatim terenom, koje nam ne omogućava da procijenimo gdje će se nalaziti najbliža benzinska pumpa.
Izbor punjenja i goriva
Marku benzina koja je prikladna za određeni automobil možete pronaći na sljedeće načine:
- Informacije potražite u uputama za vozilo.
- Pogledajte oznake u blizini poklopca za gorivo.
- Pojasnite informacije u servisu automobila.
Ispod je lista benzinskih pumpi koje su se dokazale na pozitivnoj strani i dosljedno potvrđuju visoku kvalitetu prodanog goriva:
- Rosneft kompanija posjeduje najveću mrežu punjenja u Rusiji, gdje možete kupiti benzin, dizel, ulje i plinsko gorivo. Sve sorte imaju pokazatelje visokog kvaliteta, o čemu svjedoče pozitivne ocjene vlasnika automobila.
- Firma Phaeton-Aero prodaje samo gorivo visoka kvalitetaprimljeni od evropskih dobavljača.
- Kompanija Lukoil poznat svakom vlasniku automobila, većina vozača primjećuje visoku razinu kvalitete goriva i usluge.
- Trassa kompanija otvorio je mrežu benzinskih pumpi relativno nedavno, ali već se uspio utvrditi na pozitivnoj strani i popularan je kod mnogih vlasnika automobila.
- Magistralna kompanija uspješno kombinira pristupačnost goriva i visoke pokazatelje njegove kvalitete.
Da biste smanjili rizik od punjenja automobila gorivom niskog kvaliteta, preporučuje se izbjegavanje posjećivanja sljedećih benzinskih pumpi:
- Benzinske pumpe s vrlo niskim cijenama, što bi trebalo upozoriti iskusnog vozača.
- Nedostatak imena brenda.
- Riječi "luksuz" ili "premium", pripisane marki goriva, jer su samo reklamni trik.
Pravila za punjenje automobila cisternom
Dolivanje goriva uz pomoć cisterne prilično je jednostavno, jer vlasnik automobila zahtijeva minimalan broj radnji.
Njihov redoslijed opisan je u nastavku:
- Potrebno je zapamtiti na kojoj se strani vozila nalazi rezervoar za benzin i parkirati u blizini benzinske pumpe tako da bude u istoj ravni s njim.
- Nakon zaustavljanja mašine ugasite motor i uključite ga ručna kočnica.
- Spremnik za gorivo otvara se pritiskom na posebno dugme ili okretanjem ručice koja se za većinu automobila nalazi ispod vozačevog sjedala. U starijim se automobilima ovaj postupak izvodi ručno, tako da morate izaći iz putničkog prostora i sami odviti krov.
- Cisterna mora izvijestiti marku benzina koji se puni, kao i njegovu količinu. Sve ostale radnje mora učiniti sam.
- Dok je zaposlenik zauzet punjenjem automobila, možete platiti benzin, blagajna se obično nalazi u blizini ili unutar prodavnice.
- Nakon uplate možete se vratiti do automobila i provjeriti zaslon benzinske pumpe koji treba sadržavati podatke o broju uplaćenih litara goriva i ukupnom iznosu.
- Polazak sa teritorije benzinske pumpe vrši se nakon što zaposlenik obavesti obavljeni postupak.
- Iz benzinske pumpe morate izaći kroz poseban izlaz, vozeći se minimalnom brzinom. Prije ulaska u stazu, ne zaboravite uključiti odgovarajući pokazivač smjera. Ako trebate izvršiti dodatnu kupovinu u trgovini, automobil morate ostaviti na posebno određenom mjestu za to.
Indikator goriva počet će pokazivati \u200b\u200bpromjene ne odmah, već samo neko vrijeme nakon početka kretanja.
Detaljne upute za samostalno punjenje gorivom na benzinskoj pumpi
Neke benzinske pumpe nemaju zaposlenike koji bi vam pomogli da napunite gorivo automobilom, u tom slučaju ćete sve radnje morati izvršiti sami.
Detaljan redoslijed akcija dat je u nastavku:
- Pričekajte svoj red i pravilno parkirajte u blizini benzinske pumpe, kao što je opisano u prethodnom slučaju.
- Ne zaboravite isključiti motor i staviti automobil na ručnu kočnicu, a zatim otvoriti poklopac spremnika za gorivo i odvrnuti čep.
- Mlaznica za punjenje mora se ukloniti iz dozatora i pažljivo umetnuti u spremnik.
- Pritisnite ručicu koja se nalazi na mlaznici za punjenje, a zatim popravite njen položaj pomoću posebnog "psa".
- Zatvorite automobil i na blagajni platite željenu količinu i ocjenu goriva.
- Na zaslonu kolone možete vidjeti broj litara i ukupnu količinu, dovod goriva će automatski prestati kad se u spremnik napuni potrebna količina.
- Nakon završetka punjenja, trebate ponovo pritisnuti ručicu pištolja, što će vam omogućiti da je otkopčate sa "psa".
- Mlaznica za punjenje goriva vraća se na svoje mjesto; to mora biti učinjeno s najvećom pažnjom, jer iz nje mogu curiti mali ostaci goriva.
Punjenje automobila automobilom sistemom za gorivo
Posljednjih godina sve je više vlasnika automobila koji svoja vozila pune plinovima, jer ova praksa ima sljedeće prednosti:
- Financijske uštede: plin košta gotovo dvostruko jeftinije od najproračunske marke benzina.
- Produžava životni vijek smanjenjem opterećenja na sistemu goriva u vozilu.
- Smanjena kontaminacija uljem, što rezultira manjim brojem promjena ulja.
- Ekološka čistoća plinsko gorivo, volumen štetne emisije u okoliš smanjuje se za više od 2 puta.
- Očuvanje mogućnosti punjenja gorivom standardnim gorivom.
- Visok stepen sigurnosti ako sistem instalira kvalifikovani tehničar.
- Povećanje udobnosti u vožnji jer upotreba plina eliminira eksplozije čestica goriva koje se javljaju u sistemu sagorijevanja.
Uprkos tako velikom broju pozitivne strane, at sličan način benzinske pumpe imaju određene nedostatke:
- Dodatni troškovi ugradnje plinski sistemto će se isplatiti samo u slučaju čestih ili dužih putovanja.
- Nemogućnost točenja goriva na nekim benzinskim pumpama.
- Smanjenje snage vozila za 10%, što dovodi do smanjenja brzine ubrzanja i maksimalna brzina kretanje.
- Povećajte učestalost zamjene filtra za zrak.
- Nemogućnost korištenja plinskog sustava na niskom nivou temperaturni uslovi, kao i potreba za izuzetno pažljivim rukovanjem tokom vrućine.
- Potreba da se u gepek izdvoji dovoljno velika količina prostora za instalaciju sistema.
- Povećanje mase vozila za oko 60 kg.
- Rizik od curenja i eksplozije plina ako je sistem neprimjereno instaliran.
Punjenje gorivom na benzinskoj pumpi vrši se u skladu sa sljedećim uputama:
- U početku morate biti sigurni da nema mehanička oštećenja cilindar, neispravnosti njegovih okova i izobličenja pojedinih elemenata.
- Nakon ulaska u benzinsku pumpu, vozač i svi putnici moraju napustiti vozilo, prije toga trebate isključiti motor i staviti automobil na ručnu kočnicu.
- Vozač zaposlenom na benzinskoj pumpi mora omogućiti puni pristup benzinskoj boci, uklanjajući sve zaštitne elemente.
- Adapter se instalira ako je punjenje gorivom bez njega nemoguće.
- Sve ostale radnje izvodi zaposlenik benzinske pumpe, vozaču je strogo zabranjeno samostalno priključivanje crijeva za punjenje, kao i obavljanje bilo kakvih radnji s dozatorom.
- Naplata goriva vrši se na blagajni. Pokretanje je dozvoljeno započeti tek nakon što se pobrinite da je crijevo za punjenje odvojeno i da je na uređaj postavljen čep.
Osim očekivanog glavnog zapornog ventila i prolaza za gorivo (prikazano žuto), unutra je još jedan, tanak kanal (zeleno)... Komunicira s glavnim kanalom odmah iza sjedišta ventila i opremljen je mlaznicom na kraju cijevi pištolja. Čim pritisnete ručicu, ventil otvara put za benzin. Njegov tok (do 120 l / min u topovima za kamione i do 40 l / min u topovima sa tanjom cijevi za putnički automobili) prolazak kroz otvaranje signalnog kanala stvara u njemu vakuum (mlaznice rade po istom principu)... Međutim, to se ne može primijetiti sve dok se zrak zajedno s parama benzina slobodno usisava iz vrata spremnika kroz mlaznicu. Ali čim se razina goriva podigne do ruba cijevi, vakuum naglo raste, a membrana se podiže, otpuštajući klip presječnom oprugom. Tako će se čuti "pucanj" - ventil će udariti u sjedalo i zaustaviti protok benzina.
Možda nema vozača koji ne bi pritiskao "Okidač" pištolj za punjenje gorivom. Ali suho, poput pucnja, klik se začuje kasnije, kada je spremnik već pun. Šta "Puca" tamo unutra, zaustavljanje dovoda goriva, i kako komad željeza primitivnog izgleda zna da je razina benzina dosegla vrat spremnika?
Kako se koristi mlaznica za punjenje gorivom
Situacije se često javljaju kada na benzinskoj pumpi nema posebno obučenih ljudi koji pomažu vozaču da napuni rezervoar automobila. To moraš učiniti sam. Ali ne zna svaki vlasnik automobila pravilno koristiti mlaznicu za punjenje gorivom.
2. Idite do spremnika i pritisnite ručicu pištolja. Ima posebnu bravu koja vam omogućava da ručicu ne držite rukom. Ako želite, možete ga koristiti, a zatim morate pričekati dok se benzin potpuno ne ulije u spremnik. Ali možete i sami držati pritisnutu ručicu, tako da ne morate brinuti hoće li pištolj slučajno ispasti iz spremnika.
- Uvijek isključite motor prije punjenja gorivom bilo kojom vrstom goriva.
- Nemojte prelijevati ili prosipati gorivo.
- Zabranjeno je podešavanje sistema za gorivo i popravak vozila za vrijeme punjenja gorivom.
- Ne koristite otvorene izvore plamena u području punjenja.
Izvana, punjenje gorivom automobila na benzinski pogon ne razlikuje se puno od istog postupka na automobilima na benzin ili dizel motori... Izgleda da u istoj koloni, poput pištolja, brojevi broje količinu napunjenog goriva. No, postoji niz nijansi koje je izuzetno važno znati i poštovati prilikom punjenja automobila u gorivo.
Kako napuniti gorivo za automobil
Nije dovoljno samo kupiti automobil. Morate razumjeti i znati šta s tim učiniti i kako: kako ga iskoristiti, kako ga „nahraniti“, od čega zaštititi. Svaki željezni konj, čak i onaj najekonomičniji, prije ili kasnije zatražit ćete da natočite gorivo. Mnogim pridošlicama koje su već završile vozačku obuku teško je, a ponekad i zastrašujuće da se prvi put dovezu do benzinske pumpe i izvrše sve manipulacije "pištoljem".
Iako ste se već susreli s takvom situacijom da se mnogi automobili s desnim bokom odvezu do lijeve kolone i provlače crijevo kroz cijeli automobil. Naravno, manje je automobila s lijevim spremnikom, a na svim benzinskim postajama red do lijevih dozatora nije dugačak kao do desnih. Stoga mnogi vozači uživaju ovu „privilegiju“.
Kako pravilno koristiti pištolj na benzinskoj pumpi
Da biste smanjili rizik od punjenja automobila gorivom niskog kvaliteta, preporučuje se izbjegavanje posjećivanja sljedećih benzinskih pumpi:
- Benzinske pumpe s vrlo niskim cijenama, što bi trebalo upozoriti iskusnog vozača.
- Nedostatak imena brenda.
- Riječi "luksuz" ili "premium", pripisane marki goriva, jer su samo reklamni trik.
- Financijske uštede: plin košta gotovo dvostruko jeftinije od najproračunske marke benzina.
- Produžava životni vijek smanjenjem opterećenja na sistemu goriva u vozilu.
- Smanjena kontaminacija uljem, što rezultira manjim brojem promjena ulja.
- Ekološka čistoća plinskog goriva, količina štetnih emisija u okoliš smanjuje se više od 2 puta.
- Očuvanje mogućnosti punjenja gorivom standardnim gorivom.
- Visok stepen sigurnosti ako sistem instalira kvalifikovani tehničar.
- Povećanje udobnosti u vožnji jer upotreba plina eliminira eksplozije čestica goriva koje se javljaju u sistemu sagorijevanja.
- To je otrcano, ali ipak, ne biste trebali koristiti otvorenu vatru ili pušiti. Mislim da su potrebna objašnjenja, tk. logično je kako završava kombinacija plina i vatre - eksplozija bez presedana
- Napunite mašinu dok motor radi
- Vodite računa o ispravnosti cilindara, ventila, usisa zraka. Provjerite ima li curenja
- Proces trebate započeti samo uz dozvolu operatora benzinske pumpe
- Vrijedno je provjeriti i pištolj, pogotovo ako se isplati
- Ali samo vrh nosa pištolja spušta se u gorivo, protok zraka prirodno prestaje. Tada membrana mijenja svoj položaj u suprotnom smjeru, zatvarajući tako glavni ventil.
- Zahvaljujući ovom tankom ventilu s kuglicom i membranom, pištolj ne puca. U suprotnom slučaju, ako je poremećen rad prolaza kroz koji se usisava zrak iz rezervoara za gorivo, sam pištolj se kvari, počinje pucati, nokautirati.
- U ovom trenutku čuje se određeni klik koji karakterizira zatvaranje ventila. I posao je gotov.
Kako točiti gorivo na benzinskoj pumpi
Većina automobila radi na benzin, dok dizel gorivo uglavnom koriste vozači novih evropskih i azijskih stranih automobila. Novi automobili, pušteni, na primjer, prije 10 godina, rade na 95. gorivu. Ako imate automobil sovjetske proizvodnje, možete popuniti 92. mjesto.
Sljedeći korak je odabir dobre benzinske pumpe. Niti jednom niste čuli, na primjer, od rođaka, pritužbe na loš benzin i kao rezultat toga, loše performanse mašine. Ako zanemarite ovaj trenutak, točenje goriva na prvoj benzinskoj pumpi koja naiđe, tada ćete se možda suočiti s takvim problemom. Provjerite s prijateljima ili kolegama da biste saznali gdje više vole točiti gorivo.
Kako točiti gorivo na benzinskoj pumpi
Sada znate kako napuniti gorivo automobilom na benzinskoj pumpi. Ali to još uvijek nije dovoljno. Na benzinskoj pumpi, kao i drugdje, moraju se poštivati \u200b\u200bosnovne sigurnosne mjere. Vjerovatno ste primijetili znakove upozorenja i zabrane i znakove na benzinskim crpkama. Oni su tu ne samo takvi, već kako bi upozorili ljude na moguću opasnost i sačuvali zdravlje ili čak život.
- Bolje je sa sobom nositi kanister za svaki slučaj. U takvoj situaciji ona vam može pomoći. Ako nema kanistera, tada će vam poslužiti obična boca. Ponesite ga sa sobom i otiđite do najbliže benzinske pumpe po tamo benzinu. Zatim se vratite, napunite kupljeno gorivo u rezervoar i idite do tog punjenja već u automobilu da ga natočite.
- Zamolite nekoga da vas povuče za točenje goriva.
- Ako pored vas prolaze drugi automobili, zamolite ili kupite par litara benzina od jednog od vozača da biste došli do najbliže benzinske pumpe.
Kako napuniti gorivo za automobil: upute za početnike
- Pumpa za gorivo visoki pritisak (u rijetkim slučajevima može se popraviti i uglavnom zamijeniti);
- Mlaznice (provodi se kompletno čišćenje);
- Filteri (to ne možete učiniti s laganim strahom i morat ćete promijeniti cijeli sustav filtriranja).
Na modernim benzinskim crpkama sve kolone za punjenje goriva su apsolutno univerzalne, odnosno bilo koja kolona sadrži listu svega dostupan benzin i pogodan je za svako vozilo. Stoga nemojte oklijevati i odaberite bilo koji zvučnik koji vam se sviđa, ali prije toga obavezno provjerite je li u potpunosti funkcionalan.
Kako se koristi benzinska pumpa
- Ponekad vozači imaju problema s ručicom, odnosno njenim otkazom. Koliko god se trudili, gorivo ne ulazi. Jedino rješenje je što prije kontaktirati radnika na benzinskoj pumpi! I definitivno će vam reći da vratite pištolj na mjesto i ponovite postupak.
- Na kraju, nakon punjenja automobila, morate ukloniti pištolj s vratom do vrha, jer na svoj automobil možete prskati kapi benzina, što će pogoršati integritet boje. I takođe, prema pravilima sigurnost od požara ovo je jedina ispravna opcija.
- Prva stvar koju bi automobilista trebao znati je kako rukovati pištoljem. Napokon, mogu se pojaviti veliki problemi s korištenjem predmeta. Glavna stvar je pravilno rukovanje ovim alatom, a ne uništavanje automobila, ako se to dogodi, trebali biste se odmah riješiti ovog problema.
- Ovdje je sve vrlo lako i ne biste se trebali bojati. Mirno ubacite pištolj u spremnik, prvo ga otvorite, povucite okidač, a zatim sigurnosnu kopču. Pištolj treba držati (za svaki slučaj) i držati sam okidač. Ako se odlučite za punjenje pun rezervoar, tada plaćate uslugu nakon završetka punjenja gorivom, ako nije puna, prikaz na koloni će vam reći koliko je goriva potrošeno za koju količinu.
Točite gorivo na benzinskoj pumpi.
Auto škole ne uče kako se pravilno ponašati na benzinskim crpkama, a početnici često imaju poteškoća i grešaka prilikom punjenja automobila. Posljedice neznanja mogu biti štetne po zdravlje i život ljudi, pa ih morate slijediti jednostavna pravila sigurnosti i slušajte stručnjake.
Pravila i postupak za punjenje automobila automobilom na benzinskoj pumpi
Redoslijed samog postupka na prvi je pogled prilično lak. Ali ovdje morate pažljivo slijediti upute. Prvo morate odrediti na kojoj je strani sam spremnik za gorivo. To je neophodno kako bi se pravilno odvezli do kolone. Vrlo je važno imati na umu da prema benzinskoj pumpi treba stajati samo onu stranu gdje se nalazi otvor za spremnik! U ovoj situaciji je teže vlasnicima automobila koji imaju ovaj otvor na lijevoj strani. Činjenica je da čak ni sve benzinske pumpe ne pružaju uslove za takve mašine, jer ih ima podosta. Stoga mnogi vozači ne žele stajati u redu ili tražiti pravu stanicu, provlačeći crijevo kroz cijeli automobil, kršeći na taj način sigurnosna pravila.
- Isključi auto
- Otvorite poklopac spremnika za gorivo, odvrnite zaštitni čep
- Umetnite mlaznicu za punjenje u rezervoar za gorivo automobila.
- Navedite vrstu punjenja gorivom i količinu goriva radniku benzinske pumpe (operateru)
- Navedite broj mlaznice
- Platite uslugu
- Povucite okidač na pištolju i držite ga otvorenim do samog kraja postupka (često to rade zaposlenici)
- Izvucite pištolj okrećući vrat prema gore
- Vratite pištolj na mesto
- Zatvorite poklopac i poklopac spremnika
Sigurnosni propisisu takođe vrlo jednostavni i lako se pamte:
- Pušenje na benzinskoj stanici je strogo zabranjeno!
- Odložite putnike prije punjenja gorivom
- Prije postupka isključite motor
- Motocikle treba zaustaviti i pokrenuti na udaljenosti većoj od 15 metara od benzinske pumpe
- Ne vadite pištolj dok se dobavlja gorivo, jer to može kontaminirati mašinu
- Ako se to dogodi, dio namazan uljem treba oprati prije pokretanja motora.
- Udaljenost između automobila mora biti veća od 3 metra
- Ne držite radovi na obnovi na teritoriji benzinske pumpe
- Ne koristite usluge benzinskih pumpi tokom grmljavine
Čak i najviše iskusni vozači ne poštujte uvijek sigurnosna pravila ponašanja na benzinskoj pumpi. Na svakoj benzinskoj pumpi uvijek postoje natpisi koji opisuju šta nije dozvoljeno i šta se može učiniti kada se koriste usluge same benzinske pumpe. Glavna stvar je obratiti pažnju na ovo.
Princip rada mlaznice za punjenje
Mnogi se vozači više puta pitali kako pištolj za punjenje gorivom „razumije“ da treba da dovrši svoj posao. Ovo se odnosi na punjenje rezervoara. Kada radite s vozačima koji ne popune do kraja cijeli rezervoar, ovo je djelo postavljenog programa, a ne samog pištolja.
U radu samog pištolja nema ništa čarobno. Princip je prilično jednostavan i radi bez pomoći električara, stoga je sigurno koristiti:
- Ako uređaj pogledate u odjeljku, možete vidjeti da pored glavnog ventila, koji se otvara pomoću pritisne ručice, postoji još jedan, vrlo tanak dodatni kanal. Ovaj ventil radi u tandemu s tzv. membrana koja reagira na pritiskanje okidača i počinje usisavati zrak iz spremnika za gorivo.
- Drugim riječima, "nagibanje" kada pritisnete ručicu. I naravno, iako se zrak "usisava" tankim ventilom, on se zadržava u ovom stanju.
- Ali samo vrh nosa pištolja spušta se u gorivo, protok zraka prirodno prestaje. Tada membrana mijenja svoj položaj u suprotnom smjeru, zatvarajući tako glavni ventil.
- Zahvaljujući ovom tankom ventilu s kuglicom i membranom, pištolj ne puca. U suprotnom slučaju, ako je poremećen rad prolaza kroz koji se usisava zrak iz rezervoara za gorivo, sam pištolj se kvari, počinje pucati, nokautirati.
- U ovom trenutku čuje se određeni klik koji karakterizira zatvaranje ventila. I posao je gotov.
Kako otvoriti poklopac za gas?
Navlaka ispunjava brojne funkcije i vrlo je važan dio cjeline sistem goriva... Blokira ulazak zraka, materijal od kojeg je dio izrađen, ne dopušta izlaganje agresivnim parama.
Auto pokrivači su podijeljeni u nekoliko tipova:
- Navlake koje vrše funkciju zaštite od vanjskih faktora
- Kape s ventilima (ovo je pouzdanija opcija)
- Sa ventilima i bravama. U nekim se slučajevima lijepe za krov grotla, u drugima za vrat spremnika (pluta)
Ovisno o marki automobila, poklopac se otvara ručno pomoću dugmeta ili ručice (u nekim automobilima se nalazi ispod vozačevog sjedala). Vrlo je lako pronaći spremnik za benzin - samo pogledajte instrument tabla auto. Ikona benzinske pumpe pokazat će vam koju stranu spremnika za gorivo imate.
Postoje neki problemi s otvaranjem poklopca, na primjer, situacije poput smrzavanja brave na samom poklopcu ili ako se otvaranjem kontrolira iz unutrašnjosti (tipka, ručica). U tom slučaju trebate odvrnuti poklopac odvijačem ili nečim tankim. Ako se brava smrzne ili pokvari, trebate je pokušati odmrznuti i podmazati, ali svejedno najbolja odluka - kontaktirajte službu.
U drugim se situacijama pojavljuju problemi sa samim utikačem (ako ih ima). Dogodi se da ne izađe, a tada postoje dvije mogućnosti ili razbiti ili rastaviti. U svakom slučaju, ako postoje problemi s otvaranjem rezervoara, vrijedi unaprijed natočiti gorivo i odmah se odvesti do garaže ili servisnog centra.
Kako pravilno koristiti mlaznicu za punjenje gorivom na benzinskoj pumpi - kako umetnuti, uključiti, popraviti, kako pravilno držati pištolj?
Prije nego što uđete u benzinsku pumpu, trebali biste provjeriti mjesto spremnika za gorivo. Otvor spremnika trebao bi biti nasuprot stupa, to će vam pomoći bočno ogledalo... Nakon toga započinje postupak punjenja gorivom:
- Prva stvar koju bi automobilista trebao znati je kako rukovati pištoljem. Napokon, mogu se pojaviti veliki problemi s korištenjem predmeta. Glavna stvar je pravilno rukovanje ovim alatom, a ne uništavanje automobila, ako se to dogodi, trebali biste se odmah riješiti ovog problema.
- Ovdje je sve vrlo lako i ne biste se trebali bojati. Mirno ubacite pištolj u spremnik, prvo ga otvorite, povucite okidač, a zatim sigurnosnu kopču. Pištolj treba držati (za svaki slučaj) i držati sam okidač. Ako se odlučite napuniti pun spremnik, uslugu plaćate nakon završetka punjenja gorivom, ako nije pun, prikaz na koloni će vam reći koliko je goriva utrošeno za koju količinu.
- Ponekad vozači imaju problema s ručicom, odnosno njenim otkazom. Koliko god se trudili, gorivo ne ulazi. Jedino rješenje je što prije kontaktirati radnika na benzinskoj pumpi! I definitivno će vam reći da vratite pištolj na mjesto i ponovite postupak.
- Na kraju, nakon punjenja automobila, morate ukloniti pištolj s vratom do vrha, jer na svoj automobil možete prskati kapi benzina, što će pogoršati integritet boje. A također, prema pravilima zaštite od požara, ovo je jedina ispravna opcija.
Koji je razlog izbacivanja pištolja na benzinskoj pumpi?
Da biste razumjeli ovaj razlog, morate saznati što točno ne radi, bilo je to sama puška ili problem u spremniku. U početku morate pokušati natočiti gorivo u nekoliko dozatora ili benzinskih pumpi. Postoje dvije mogućnosti, možda vam pištolji određenih benzinskih pumpi nisu prikladni, druga opcija je u spremniku.
- Postoje situacije kada je poremećena ventilacija spremnika, u ovom slučaju tlak tijekom punjenja gorivom nema kamo otići. Na prijateljski način morate ukloniti spremnik i sve cijevi za punjenje, naravno, obratite se stručnjaku. Razlozi su sasvim uobičajeni, samo začepljenje dijela. Drugi razlog može biti prazan rezervoaru ovom slučaju preporučuje se punjenje gorivom držeći mlaznicu za punjenje vodoravno.
- AT zimski period odzračna cijev adsorbera (hvatač pare spremnika) može se oštetiti, smrznuti ili začepiti. Dio se nalazi odmah pored filtera za punjenje, možete ga pokušati ispuhati ili očistiti.
- Problemi s pištoljem na benzinskoj pumpi prilično su rijetki. Često je problem u kvaru vakuumskog kanala koji usisava zrak iz spremnika. Ako postoji takav prekršaj, tada zrak pokušava ući kroz glavni kanal i ometa postupak punjenja gorivom, gurajući pištolj.
- Kontaminacija može doći do pogrešnog paljenja zaštitna mreža u vrat pištolja. Također, vrijedi zapamtiti da se pištolj mora umetnuti do kraja i držati do samog kraja punjenja gorivom.
Kako se pravilno napuniti gorivom na automatskoj benzinskoj pumpi, u samoposluživanju?
Nedavno se pojavilo inovativno rješenje, analozi klasične benzinske pumpe - to su automatske stanice za punjenje kontejnera AKAKZS. Potpuno automatizirani kompleks, u kojem nema zaposlenih, a kupci se sami opslužuju. Ovaj vam sustav omogućuje uštedu novca, a cijene benzina su nešto niže nego na standardnim benzinskim postajama.
Princip rada takvog punjenja gorivom prilično je sličan uobičajenom postupku, ali nekoliko puta brži, zahvaljujući punoj automatizaciji.
Postupak punjenja gorivom je jednostavan:
- Parkirajte u blizini pumpe sa strane spremnika za gorivo
- Zaustavite motor
- Otvoreni poklopac i kapa spremnika, umetnite pištolj
- Idite do terminala, naznačite broj dozatora, količinu i vrstu goriva.
- Platite uslugu (možda čak i karticom)
- Pritisnite okidač pištolja i sigurnosnu kopču, dok se ventil otvara, morate ga držati otvorenim dok se ne završi punjenje gorivom
- Izvadite pištolj, vratite ga nazad
- Zatvorite spremnik
Pitanje se postavlja prilikom punjenja punog rezervoara. Ako na redovnim benzinskim crpkama, u slučaju da platite više, jednostavno ćete dobiti kusur. Kako se to događa na automatskim stanicama, jer blagajna nije prisutna?
Sve je vrlo jednostavno. Nakon punjenja gorivom, terminal izdaje račun u kojem se navodi količina goriva i utrošena sredstva. Ako iznos ostane (promijeni), može se koristiti za naknadne usluge punjenja gorivom na stanicama ove vrste. Program generira crtični kod koji se mora pružiti sljedeći put.
Kako pravilno napuniti gorivo na benzinskoj pumpi?
Benzinske pumpe, uprkos tome, ali najnovija opremasu prilično opasni, jer je plin vrlo zapaljiv. Oprez i pažnja prije svega! Nažalost, ne pridržavaju se svi obavezujuća pravilasu predviđeni za punjenje tako opasnog goriva.
Za početak vrijedi razlučiti ono što se na benzinskim crpkama ne može učiniti:
- To je otrcano, ali ipak, ne biste trebali koristiti otvorenu vatru ili pušiti. Mislim da su potrebna objašnjenja, tk. logično je kako završava kombinacija plina i vatre - eksplozija bez presedana
- Napunite mašinu dok motor radi
- Vodite računa o ispravnosti cilindara, ventila, usisa zraka. Provjerite ima li curenja
- Proces trebate započeti samo uz dozvolu operatora benzinske pumpe
- Vrijedno je provjeriti i pištolj, pogotovo ako se isplati
Naravno, samostalno punjenje gorivom je apsolutno nemoguće. U najmanju ruku mogu napisati novčanu kaznu. Zaposleni može biti čak i otpušten. Ali postoje grubi slučajevi u kojima ste prisiljeni sami voditi postupak. Postupak za punjenje gorivom na benzinskoj pumpi:
- Parkirajte blizu željenog zvučnika i zaustavite motor
- Pažljivo pregledajte sve detalje opreme za TNG radi ispravnosti
- Spojite OVC (vanjski uređaj za punjenje gorivom), ako je to predviđeno dizajnom automobila
- Stavi pištolj u njega
- Uključite dovod plina i imajte na umu da više od onoga što se stavi u spremnik neće stati, tako da ne biste trebali pokušati pretočiti. Završava se samo prostor u boci, benzinska pumpa prestaje isporučivati \u200b\u200bgorivo, to se vidi zaustavljanjem brojeva. Ako vam treba manje od punog spremnika, postupak punjenja možete sami zaustaviti.
- Ostaje samo odvojiti pištolj i adapter (ako postoje)
To je sve.
Video: Ispravne radnje na benzinskoj pumpi
Benzinske pumpe na kojima vam pomažu u dolijevanju goriva sada su rijetke, pa najčešće morate sami točiti gorivo. U ovom ćemo članku razgovarati o tome kako koristiti zvučnike, odabrati željeni pogled gorivo, natočite gorivo i platite gorivo, jer su to kritične vještine za svakog vozača.
Koraci
1. dio
Plaćanje- Provjerite ima li stupac koji ste odabrali gorivo koje vam treba. Popunjavaju se samo neki stupci dizel gorivo, neki su samo benzin, a neki oboje. Oznaka vrste goriva obično se nalazi i na samoj koloni i na gornjim pločama.
- Pridržavajte se sigurnosnih pravila. Kad se približite dozatoru, ugasite cigaretu, jer zapaljena cigareta može izazvati požar i nemojte je koristiti mobilni telefon... Vjeruje se da je pražnjenje statičkog elektriciteta iz telefona uzrok nekoliko požara na benzinskim pumpama.
-
Odaberite način plaćanja i platite gorivo. Najčešće morate platiti gorivo prije punjenja gorivom, ali ako trebate napuniti pun rezervoar, zaposlenici nekih benzinskih pumpi omogućuju vam da prvo napunite gorivo, a zatim platite. Neke benzinske pumpe imaju samoposlužne terminale koji prihvaćaju kartice i gotovinu.
- Plaćanje na terminalu: Umetnite svoju bankovnu karticu i slijedite upute na ekranu. Morat ćete odabrati vrstu kartice, unijeti PIN kod i iznos. Stupac će popuniti količinu goriva koja odgovara uplati, odnosno ako navedete hiljadu rubalja, dobit ćete onoliko litara goriva koliko možete kupiti za hiljadu.
- Plaćanje na blagajni: dajte blagajni novac ili karticu, navedite željeni iznos uplate ili broj litara i navedite broj svoje kolone. Ako točite gorivo za određenu količinu, dozator će prestati pumpati gorivo kada brojilo dostigne tu količinu. Ako želite napuniti gorivo dok se rezervoar ne napuni, najvjerojatnije ćete morati prvo ostaviti nešto novca na blagajni, napuniti gorivo automobilom, a zatim se vratiti za promjenu. To je uobičajena praksa.
-
Odvijte poklopac za gas. Da biste došli do pokrivača, morate otvoriti vrata. Neke maske su zaključane tipkom, ali ponekad trebate pritisnuti tipku ili jednostavno okrenuti masku. Stavite odvrnuti poklopac sigurno mjestoako je pričvršćen za žicu, ostavite ga da visi.
Izvadite pištolj iz kolone i umetnite ga u vrat spremnika za gorivo. Ponekad će u pištolju ostati kapljice sa prethodnog punjenja, pa pažljivo rukujte pištoljem kako se ne biste zaprljali gorivom.
- Dizel gorivo je obično označeno sivom ili crnom bojom, a ostala goriva jesu različite boje... Obavezno ponesite pištolj sa gorivom koje vam treba.
- Pištolji su dizajnirani tako da ih ne morate držati tijekom punjenja goriva. Iako je uobičajeno vidjeti nekoga kako drži pištolj dok puni gorivo, to nije potrebno ako je pištolj u dobrom stanju, jer pištolji imaju mehanizam koji steže ventil.
Dio 2
Izbor goriva-
Odaberite vrstu goriva koju želite. U pravilu, ako na benzinskoj pumpi ima benzina, predstavit će ga AI-92 i AI-95, ali AI-98 i AI-80 se također često nalaze. Ponekad benzinske pumpe nude i premium vrste benzina (na primjer, Premium Sport na benzinskim pumpama Trassa ili Fora u Rosneftu). Vrsta benzina određuje se oktanskim brojem (što je veći broj, to je više oktanski broj i otporniji benzin na detonaciju). Da biste saznali koji vam je benzin najprikladniji, pogledajte korisnički priručnik za automobil.
Za odabir benzina koji vam treba, jednostavno umetnite pištolj s odgovarajućom oznakom u grlo spremnika za gorivo.
- U Europi punjenje gorivom izgleda gotovo isto kao u CIS-u, međutim, u SAD-u se na dozatoru nalaze tipke za odabir vrste goriva, a različite vrste goriva mogu dolaziti iz jednog pištolja.
-
Ako ste u Americi i natočite gorivo u dozatoru s gumbima, pritisnite "Start". Ovo će opskrbiti pištolj potrebnom vrstom goriva (prije toga morat ćete ga odabrati drugim gumbom).
- Pogledajte ekran s brojačima - trebali bi biti na nuli. Nakon početka punjenja gorivom, na ekranu će se prikazati količina napunjenog goriva i njegova cijena.
3. dio
Punjenje gorivom-
Stisnite dršku pištolja i gorivo će početi teći u spremnik za gorivo. Da ne biste pištolj držali rukom, osjetite posebno stopalo na vrhu drške, spustite ga i stegnite. Pritisnite ručku tek kada je pištolj već u vratu spremnika za gorivo!
- Na svim modernim benzinskim crpkama u dozatorima postoji mehanizam koji automatski zaustavlja dovod goriva kada je spremnik pun ili kada brojilo dostigne iznos koji ste platili. Kad zaustavite punjenje, začućete klik.
-
Preporučuje se punjenje završiti malo prije nego što se spremnik napuni. Raspravlja se o tačnosti mehanizma za zaustavljanje uvlačenja; postoji i mišljenje da prilikom punjenja punog spremnika malo preplatite jer se dio goriva vraća u kolonu.
Zaustavite se blizu zvučnika i ugasite motor. Pokušajte parkirati automobil tako da poklopac za gorivo bude što bliže dozatoru. Ne zaboravite na kojoj strani imate spremnik za gorivo. Zabranjeno je puniti gorivo u automobilu s upaljenim motorom, zato ga isključite i izađite iz automobila.
