Prije nego što se dogodi bilo kakva nevolja i morate pogledati nadzornu ploču i pogledati priručnik ili naš članak, požurimo vas upozoriti da neki indikatori na određenim razinama opreme toyota modeli su prilično rijetki. Stoga objavljujemo listu najčešćih oznaka najpopularnijih automobila.
Ne bojte se simbola upozorenja na kontrolnoj ploči
Na kraju uvodnih napomena, želio bih reći da se znakovi upozorenja na armaturnoj ploči pale svaki put kada se uključi kontakt. Uobičajena je praksa da računalo vozila započinje provjeru senzora i sistema vozila. Trebali biste paničariti samo ako ove ikone ne nestanu.
Na kraju, imajte na umu da vas neke ikone upozorenja mogu upozoriti na uobičajene bolesti vozila bez imenovanja određenog problema. Kad se takav indikator pojavi na kontrolnoj ploči, to je potrebno odmah.
1. Indikator upozorenja za vazdušni jastuk - ukazuje na problem sa sistemom vazdušnih jastuka, koji mora odmah proveriti ovlašćeni servisni centar. Ikona se može pojaviti i kada se jedan ili više zračnih jastuka ručno deaktiviraju.
2. Upozorenje o kvaru sistema protiv blokiranja kotača - kaže to u antiblokirni sistem ABS (koji sprečava blokiranje kotača za vrijeme jakog kočenja i pomaže vozaču da održi kontrolu nad vozilom) otkrivena je greška ili senzor treba zamijeniti. Ikona se može pojaviti i ako se previše nečistoće zalijepilo na nekom od senzora ili ako ste automobil koristili u sportskom režimu, sa brzim ubrzanjem i jakim kočenjem, što bi moglo "prevariti" sistem. Isti efekt će dati automobil zaglavljen u blatu ili snijegu, na kojem će jedan ili više točkova skliznuti.
3. Indikator neispravnosti motora je vjerovatno najstrašniji pokazatelj nadzorne ploče. Mnogi ljudi, videći to, odmah pomisle da se motor dogodio. Međutim, stvari možda nisu tako tužne. Pojava ove ikone na "uredno" može vas obavijestiti da je senzor u kvaru ili je motor otkazao te je prestao raditi u optimalnom režimu i motor zbog toga emitira više u atmosferu štetne materije nego što bi trebalo biti.
Zaista biste se trebali bojati ako, istovremeno, kada se pojavi indikacija, motor počne ispuštati strane zvukove ili potisak nestane. Ali u svakom slučaju posjeta STO je OBAVEZNA!
4. Ikona pritiska ulja - jednostavnim riječima, ako ova ikona svijetli, to će značiti da je preniska ili previsoka, pa morate provjeriti njezin nivo prije daljnje vožnje. Indikator takođe može upozoriti na kvar pumpa za ulje oštećen ili čep na uljnom vodu. Pogrešna viskoznost ulja može biti drugi razlog za pojavu piktograma.
5. Niska temperatura rashladna tečnost motora označava da je rashladna tečnost u motoru prehladna za ovaj motor... Ako indikator ne nestane nakon što je automobil prešao nekoliko kilometara, nešto je pošlo po zlu, obratite se mehaničaru. Termostat (ventil koji propušta rashladnu tekućinu kroz radijator) ili električni ventilator greškom može raditi kontinuirano uz maksimalno hlađenje motora.
Problem se ne može nazvati ozbiljnim, ali motor koji radi na neoptimalnoj temperaturi potrošit će više goriva i emitirati više u atmosferu. izduvni gasovi nego što bi trebalo biti.
6. Indikator kratkog svjetla- obavještava vas da su uključena kratka svjetla ili dnevna / bočna svjetla. Ako indikator ima uzvičnik, trebali biste provjeriti farove jer je jedna ili više žarulja izgorjelo.
7. Potreba za održavanjem - obavještava vas da se ulje i odgovarajući filtri moraju mijenjati u okviru struje održavanje... Poruka na displeju sa više informacija (ako ga imate) može vas upozoriti stotinama kilometara od predstojećeg rasporeda održavanja prije nego što se glavni indikator uključi.
8. Znak upozorenja nizak nivo tekućina u spremniku za pranje - informiše vas o onome što vam treba.
9. Upozorenje o potrebi dolijevanja goriva - ako zadnja traka na pokazivaču svijetli ili trepće, trebate ući u rezervoar i napuniti ga.
10. Upozorenje na sistem električnog servo upravljača - ukazuje na problem sa električnim pojačivačem. U zanemarenoj verziji osjetit ćete prisutnost problema vlastitim rukama kada volan Toyote postane težak kao na KamAZ-u. Nije opasno, ali nije ni ugodno. Posjetite uslugu.
11. Upozorenje o otvorena vrata - znači da su jedna ili više vrata otvorena ili nisu u potpunosti zatvorena.
12. Indikator parkirne kočnice - obavještava vas o podignutoj ručnoj kočnici. Ako otpustite parkirnu kočnicu, a znak je i dalje tamo, vjerovatno postoji problem i trebali biste provjeriti kočnice na svom vozilu. Kočioni diskovi ili će možda trebati zamijeniti jastučiće.
13. Upozorenje na visoku temperaturu rashladne tečnosti - znači da je motor prevruć i da će uskoro doći do nepovratnih posljedica. Zaustavite motor i pozovite mehaničara ili odvucite mašinu do najbližeg servisa. Ako se indikacija aktivira tijekom hladnog starta, upozorenje može pokrenuti kratki spoj, neispravan senzor ili računarska greška. U svakom slučaju, odvezite automobil mehaničaru.
14. Pokazatelj maglenke - obavještava vas da su uključena svjetla za maglu.
15. Indikator bočnog svjetla - obavještava da su parkirna svjetla (dnevna / bočna svjetla) UKLJUČENA.
16. Piktogram duga svjetla - obavještava vas da je uključena duga svjetla. Pazite da noću ne slijepite vozače koji dolaze i prolaze.
17. Strelice koje pokazuju da pokazivači smjera rade - upozoriti vas na uključene žmigavce ili rad alarm.
18. Svjetlo za nuždu upozorenja o bateriji - u osnovi, reći će vam da se baterija ne puni pravilno ili se uopće ne puni. Uglavnom se prikazuje kada je motor isključen i kad je lampica ili radio uključen.
19. Ikona sigurnosnog pojasa - vi ili putnik (i) morate vezati sigurnosni pojas.
20. Indikator prenosa - ukazuje na kvar na mjenjaču. Obično se pojavljuje na automobilima s automatskim mjenjačem, kada kutija iz nekog razloga prestane pravilno ispunjavati svoje direktne dužnosti. Ne preporučujemo samostalnu vožnju automobilom ako je indikator uključen.
21. Simbol upozorenja filter za gorivo - ako ostane uključen, znači da je u filtru za gorivo otkrivena voda. Nemojte paničariti ako u trenutku kada se upozorenje pojavi na armaturnoj ploči koju vozite imate dovoljno vremena da posjetite servis i riješite se vode.
22. Indikator žarnice (žarnice) - pojavit će se kad je vani hladno i obavijestit će vas da se komora za sagorijevanje počela zagrijavati unutar motora (u dizel motori). Ne palite motor dok se indikator ne ugasi. Ako ne nestane predugo, automobil ima problem sa žarnicama ili je prehladan.
23. Isti indikator kao u tački 13, ali u drugoj boji. Zaustavite motor jer je prevruće.
24. Ikona STOP - normalno je ako se pojavi prilikom pokretanja automobila, ali ako se tako nastavi dok vozite s brojevima 13 ili 5, to stvarno znači da morate stati.
25. Indikator tempomata - označava da je uključen. Tipično ga možete isključiti pritiskom na kočnicu.
26. Indikator položaja zupčanika - pokazuje u kojoj ste brzini.
27. Isti indikator kao u tački br. 8. U tekućinu dodajte tekućinu.
28. Isti indikator kao u tački # 9. Potrebno punjenje gorivom.
29. Kontrola stabilnosti vozila ili signalna lampica Kontrola vuče - ako se indikacija ne ugasi, time upozorava da postoji problem s jednim od ovih sistema.
30. Indikator pritiska u gumama - znači da je pritisak u jednoj ili više guma nizak ili previsok. Vrlo prikladan sistem upozorenja koji će vas upozoriti na ubod.
31. Indikator isključenja kontrole vuče - ovo vas upozorava da ste onemogućili kontrolu vuče.
32. Indikator klizanja vozilo
- uključit će se u vožnji po snijegu, ledu, blatu ili vrlo mokrim cestama i pokazat će da se vozilo zaustavlja i da sustav kontrole vuče radi kako bi se osiguralo maksimalno prianjanje
33. Indikator ISKLJ. Overdrive- obavještava vas da je overdrive sistem isključen.
34. Upozorenje o temperaturi ulja u automatskom menjaču - temperatura ulja u mjenjaču je previsoka, morate usporiti ili čak zaustaviti da se ohladi. Pogrešno ulje za mjenjač može dovesti do pregrijavanja dijelova mjenjača. Odnesite automobil na servis ako se problem nastavi.
35. Pomoć pri zadržavanju traka - problemi sa sistemom koji održava vaš automobil u traci. Držite ruke na volanu.
36. Prilagodljivo prednje osvetljenje - automatski sistem koji prebacuje između prednjih i kratkih svjetala ne radi ispravno.
37. Isti indikator kao u br. 10
38. Sistem pred sudar - upozorava vas da sistem koji pomaže u sprečavanju frontalnog sudara ne radi. Vozite pažljivo i kontaktirajte službu da biste riješili problem.
39. Oznaka parkirne kočnice - obavještava vas da je parkirna kočnica uključena.
40. Eko / eko indikator - obavještava vas da vozite u ECO načinu radi uštede goriva.
Temeljito proučiti prostirku. dio vaše Toyote, obavezno pročitajte upute za uporabu isporučene s vašim vozilom. posebno dizajniran za vaš model.
Instrument ploča na Toyoti Corolla prostor je na kojem su smješteni upravljački i mjerni senzori, kao i ručice, tipke za upravljanje automobilom. Kako bi vlasniku bilo udobnije koristiti automobil, proizvođač je pokušao na svaki gumb i polugu staviti odgovarajući uzorak, odnosno simboliku onoga za što je ovaj alat odgovoran.
Ispred su takozvane mlaznice koje pomažu u prozračivanju unutrašnjosti, kao i zagrijavanju kroz peć. Kroz njih je ne samo vruće, već i hladan vazduh... Protok zraka možete podesiti po želji pomoću deflektora. Na dnu se nalazi posebna poluga koja pomaže u podešavanju količine dovodnog zraka. Ako do kraja okrenete ručku, tada će zrak prestati dolaziti u kabinu.
Armaturna ploča s lijeve strane ima prekidač prednjeg svjetla, kao i pokazivač smjera vozila. Ova ručica na Toyoti Corolla radi u nekoliko načina, uključujući i okretanje. Kad okrenete volan ravno, ručica se sama vraća na svoje mjesto. Treba imati na umu da poluga može pokazivati \u200b\u200brotaciju samo ako je uključen sistem paljenja.
Drugi način rada ovog elementa su farovi i zatamnjenje. Vozač može isključiti sva prednja svjetla ili aktivirati dimenzije dugog ili kratkog svjetla. Takođe, na kontrolnoj ploči je instaliran prekidač za prebacivanje u niži stupanj.
Na upravljaču ima mnogo tastera, ne samo ovde zvučni signalali i Bluetooth, mogućnost aktiviranja ograničenja brzine. Kada je telefon povezan s automobilom, s ovog panela možete uključiti spikerfon i odgovarati na pozive kao i obično.
Na lijevoj strani upravljača nalaze se dugmad odgovorna za funkcije audio sistema. Možete prilagoditi glasnoću, vježbati brza pretraga potrebna datoteka, krećite se između radio stanica, uključite napajanje.
Prekidač za paljenje nalazi se s desne strane ispod stuba upravljača. Vozač može staviti ključ u bravu u bilo koji od četiri moguća položaja.
Način zaključavanja na Toyota Corolli pokazuje da je sistem za paljenje isključen, ako ključ nije u bravi, alarm se aktivira. Da biste točno zaključali osovinu upravljača, jednostavno okrenite upravljač udesno dok ne začujete klik. Da biste isključili opremu protiv krađe, samo umetnite ključ u bravu i okrećite ga u položaj ACC upravljačem. Ne možete ukloniti ključ dok vozite autoputem, inače će se upravljač zaključati i Toyota Corolla neće biti upravljana.
Položaj ACC znači da je upravljač otključan, aktivirani su napajanje, rasvjeta i radio oprema. U načinu UKLJUČENO, ključ je uključen, kada je kontakt uključen, električni krugovi u automobilu su povezani na posao. Kao opciju, Toyota Corolla može se isporučiti s inteligentnim sistemom starta jedinica napajanja... Na ovom automobilu možete pokrenuti motor pritiskom na kočnicu ako je mjenjač automatiziran ili kvačilo ako je mehanički.
Ručice za mijenjanje brzina i ručice mjenjača bile su vrlo korisne za vozače. Električni krugovi aktiviraju se samo kada je sustav paljenja uključen, ovdje vrijedi zapamtiti da 0 znači potpuno isključivanje brisač, 1 - isprekidan rad, 2 - spor, 3 - brz, 4 - kratkotrajan.
Važno je znati da brisač može raditi samo ako je poklopac motora zatvoren i kontakt uključen. Tijekom prvih minuta rada, mehanizam će se pokušati nositi sa prisustvom stranog tijela na staklu, ako to ne uspije, zaustavit će se.
Prekidač za upozorenje na opasnost vrlo je važan u radu Toyote Corolla, koja vam može dobro doći u neočekivanoj situaciji odmah na stazi. Da biste aktivirali, samo pritisnite dugme, kao i da ga onemogućite. Ova funkcija radi bez obzira na položaj ključa u bravi za paljenje.
Armaturna ploča takođe ima glavnu audio jedinicu, komande za grejanje vozila, kutije za odlaganje, grejanje sedišta, kontrolu menjača, parkirnu kočnicu. Tu je i područje na kojem je ugrađen zračni jastuk, koji neće raditi kada je kontakt isključen, lagani sudar, sudar ili prevrtanje automobila.
Ručka za podešavanje upravljača vrlo je korisna za vozače Toyota Corolle. Prije vožnje lako možete postaviti željeni položaj upravljanja u zavisnosti od željenog nivoa nagiba i dometa. To vožnju čini još ugodnijom.
Profesionalci preporučuju podešavanje upravljača tek nakon što je sjedište pravilno podešeno tako da ga ima više dobar pregled ceste, ali i kombinacije i instrumenti na volanu. Sve se manipulacije izvode isključivo na nepokretnom automobilu, ako to učinite dok vozite stazom, privremeno možete izgubiti kontrolu nad automobilom. Da biste postavili željeni položaj volana, jednostavno spustite ručicu, odaberite je i pomaknite da se zaključa na istom mjestu.
Za tehnički pregled mašina na prednjoj ploči ima konektor za povezivanje dijagnostičkih uređaja. Izvana je i pogon retrovizora, prekidač za zaključavanje poklopca pomoću kojeg se prednji rub podiže. Zahvaljujući malom razmaku, vozač može povući sigurnosnu kuku i pogledati u motorni prostor.
Nekim će ljudima zasigurno trebati kutija za sitnice, koja se može aktivno koristiti za čuvanje dokumenata, sitnica i telefona.
Proizvođač se pobrinuo i za prekidač za pranje farova i korektor svjetla. Da biste aktivirali podlošku, trebate samo upaliti svjetla i pritisnuti A. slovom B aktivira se korektor svjetla, koji vam omogućuje podešavanje kuta nagiba prednjeg osvjetljenja. Zahvaljujući ovoj funkciji, vozači voze dalje nadolazeća trakaneće biti zaslijepljen svjetlošću noću.
Prednja svjetla mogu se podesiti u šest raspoloživih položaja i samo uz aktivno kratko osvjetljenje. Položaj 0 znači da je vozač sam u automobilu, položaj 1 - suvozač i vozač, 2 - sva su sjedala zauzeta, ali prtljažnik je prazan, 3 - prtljažnik je pun, zauzeta su samo prednja sjedala, položaj 5 - prtljažnik je pun, sva mjesta su zauzeta.
Kao što vidimo, proizvođač je dobro obavio posao na mogućnostima prednje ploče Toyota Corolle. Njegov dizajn pruža sve moguće i najviše korisne funkcijekoje vozač može aktivirati bez ustajanja. Zahvaljujući takvim mogućnostima, ne samo da je upravljanje postalo praktičnije, već je i sam automobil dostigao novi nivo unutrašnje udobnosti. Svaka tipka i ručica instrumenta imaju grafički prikaz, pa čak i početnik neće imati problema s razumijevanjem funkcija jedne ili druge sklopke.
1 - mlaznice sistema za ventilaciju i grejanje unutrašnjosti. Dizajniran za regulaciju protoka zraka iz grijalice, klima uređaja ili ventilacijskog sustava.
Smjer strujanja zraka podešava se okretanjem deflektora u odgovarajućem smjeru. Na dnu mlaznica instalirano je dugme za podešavanje količine zraka koji se kroz njih dovodi. Okretanjem ručke skroz udesno, zaklopka se potpuno otvara (maksimalan protok zraka). Kada se ručka okrene skroz ulijevo, zaklopka se potpuno zatvara, blokirajući protok zraka. Postavljanjem ručke u srednje položaje, prilagodite količinu protoka zraka.
2 - ručica prekidača vanjske rasvjete i pokazivača smjera.
Poluga prebacuje sljedeće načine prebacivanja:
Režim aktiviranja pokazivača pravca. Pomičite ručicu gore ili dolje dok se pokazivači smjera ne uključe. Kad se ručica pomiče gore ili dolje u instrument tabli, indikator počinje treptati, odnosno 10 ili 7. Prilikom vraćanja upravljača u ravno kretanje ručica se automatski vraća u prvobitni položaj. Kada mijenjate traku, za uključivanje pokazivača smjera dovoljno je pritisnuti ručicu u smjeru gore ili dolje samo do trenutka opipljivog otpora, bez fiksiranja ručice. Nakon otpuštanja, ručica će se vratiti u prvobitni položaj; - način paljenja farova. Da biste uključili prednja svjetla, okrenite ručicu A poluge prekidača oko svoje osi. U načinu uključivanja farova, prekidač može zauzeti dva položaja:
Sve uključeno
Bočna svjetla sprijeda i stražnja svjetla, kao i osvjetljenje instrument table;
Uključena kratka svjetla.
Da biste svjetla prebacili s niskog na visoko, odmaknite ručicu od sebe. Kada su uključena duga svjetla, indikator 8 svijetli na instrument tabli
Za signalizaciju duga svjetla farove, pomaknite ručicu prekidača za jedan položaj prema upravljaču
Kako bi se omogućilo maglenke okrenite prekidač B i poravnajte s piktogramom
Da biste isključili svjetla za maglu, okrenite prekidač B u položaj "ISKLJUČENO".
3 - ručica za ručno uključivanje donjeg stupnja prijenosa u mjenjaču
4 - volan... Volan sadrži sljedeće prekidače i tipke:
Sklopka za sirene. Da biste uključili zvučni signal, pritisnite bilo koje mjesto jastuka upravljača;
Ključevi Bluetooth sistema sa telefonskom kontrolom i dugmetom za aktiviranje ograničenja brzine:
A - dugme za odgovaranje na dolazne telefonske pozive;
B - prekidač zvučnika;
B - taster ograničenja brzine;
Tipke za upravljanje zvukom sa upravljača. Pomoću dugmadi na lijevoj strani volana možete upravljati nekim od audio funkcija:
A - taster za kontrolu jačine zvuka;
B - taster za odabir datoteke, pretraga radio stanica ili brzo kretanje naprijed i nazad;
B - taster za uključivanje audio sistema.
5 - instrument tabla
6 - prekidač za paljenje (brava), u kombinaciji s uređajem za zaštitu od krađe, nalazi se na desnoj strani stuba upravljača. Ključ u bravi može zauzeti jedan od četiri položaja:
ZAKLJUČANA - kontakt je isključen, uklonjenim ključem uključen je uređaj protiv krađe. Okrenite upravljač da biste sigurno zaključali vratilo upravljača
Desno ili lijevo dok ne klikne. Ugasiti uređaj protiv krađe umetnite ključ u prekidač za paljenje i lagano okrećući upravljač udesno i ulijevo, okrenite ključ u položaj "ACC";
ACC - kontakt je isključen, ključ se ne može izvaditi, upravljanje otključano. Uključeni su krugovi napajanja zvučnog signala, vanjska rasvjeta, duga svjetla, radio oprema;
UKLJUČENO - kontakt je uključen, ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan. Paljenje, instrumenti i svi električni krugovi su uključeni;
START - kontakt i starter su uključeni, ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan. Ovaj položaj tipke nije fiksan, kada se otpusti, ključ se vraća u položaj "ON" pod djelovanjem sile opruge.
Kao opciju, automobil može biti opremljen inteligentnim sistemom za pokretanje motora Push Start.
Uključeno toyota vozila Corolla, motor možete pokrenuti samo pritiskom na papučicu kočnice (modeli s robotskim i automatski mjenjač zupčanici) ili na papučici kvačila (modeli sa mehanička kutija zupčanik).
7 - ručica za ručni pogon u menjaču
8 - ručica prekidača uređaja za pranje i pranje s tipkom za prebacivanje načina prikaza putni računar... Prekidač uključuje električne krugove kada je kontakt uključen. Poluga može zauzeti sljedeće položaje:
0 - brisač je isključen;
1 - isprekidani način rada. Da biste ga uključili, pomaknite prekidač na stupu upravljača u prvi fiksni položaj. Da biste promijenili duljinu pauze, okrenite prekidač A u smjeru kazaljke na satu (duge pauze) ili u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (kratke pauze). Prekidač A služi za postavljanje četiri načina prekida rada brisača.
II - usporeni način rada. Da biste ga uključili, pomaknite prekidač stuba volana na drugi fiksni položaj;
III - brzi režim. Da biste ga uključili, pomaknite prekidač stupa volana na treći položaj za zadržavanje.
IV - kratkoročni režim. Da biste ga uključili, pomaknite prekidač stupa upravljača prema dolje.
Pomičući prekidač stupa upravljača prema sebi, uključuju perač vjetrobranskog stakla (nepomični položaj). Kada istovremeno pritisnete prekidač na stupu upravljača, brisač će se automatski uključiti, čije će četke napraviti dva radna ciklusa
9 - prekidač alarma. Kada se pritisne dugme za prekidač, svi pokazivači pravca i lampice upozorenja instalirani na instrument tabli zasvijetle trepćućim svjetlom. Ponovnim pritiskom na dugme isključit ćete alarm.
10 - glavna jedinica audio sistema
11 - upravljačka jedinica za grijanje, klimatizaciju i ventilaciju unutrašnjosti
12 - gornja kutija za odlaganje
13 - područje ugradnje zračnog jastuka za suvozača. U kombinaciji sa sigurnosnim pojasom, vazdušni jastuk štiti glavu i prsa suvozača u slučaju jakog frontalnog sudara.
14 - donja kutija za rukavice
15 - prekidači za grejanje prednjih sedišta.
16 - pepeljara sa upaljačem za cigarete
17 - upravljačka ručica mjenjača je prebačena
18 - ručica ručne kočnice. Da kočim auto parkirna kočnica, podignite ručicu do kraja - indikator na instrument tabli zasvijetlit će crveno
Da biste oslobodili vozilo, lagano povucite ručicu prema gore, pritisnite dugme na kraju ručice ručice i spustite je do kraja. Indikator bi se trebao ugasiti.
19 - papučica gasa.
20 - papučica kočnice.
21 - ručka za podešavanje položaja upravljača. Automobil je opremljen volanom koji se može podešavati po nagibu i dohvatu.Prije vožnje podesite položaj volana tako da bude prikladno upravljati automobilom i da se istovremeno jasno vide instrumenti u kombinaciji.
Pritisnite ručicu prema dolje za odabir optimalnog položaja upravljača.
Postavite upravljač u željeni položaj.
22 - dijagnostički konektor.
23 - pogon za vanjske retrovizore
24 - ručica pogona brave haube. Okretanjem ručice prema sebi, brava nape se otključava. Istovremeno, prednja ivica poklopca motora se podiže, stvarajući razmak za pristup ručki sigurnosne kuke poklopca motora
25 - kutija za sitnice.
26 - blok prekidača za kontrolu dometa farova i pranje farova. Da biste uključili mašinu za pranje farova, uključite farove i pritisnite prekidač A.
Podešivač dometa farova B opremljen je električnim pogonom i omogućava vam glatku promjenu ugla nagiba farova u skladu s opterećenjem automobila, što sprječava zasljepljivanje vozača koji dolaze. U isto vrijeme ispravno podešavanje farovi pružaju vozaču vidljivost.
Podešavanje nagiba prednjih svjetala osigurava šest položaja (0, 1,2,3, 4, 5) i moguće je samo kad je uključena kratka svjetla.
Položaji regulatora približno odgovaraju sljedećim stanjima opterećenja:
0 - jedan vozač;
1 - vozač i suvozač uključeni prednje sedište;
2 - sva su mjesta zauzeta, prtljažnik je prazan;
3 - zauzeto je samo vozačko mjesto, prtljažnik je potpuno napunjen;
4 - vozač i suvozač na prednjem sedištu, prtljažnik je potpuno napunjen;
5 - sva sjedala su zauzeta, prtljažnik je potpuno napunjen
Raspored instrumenata i signalnih uređaja u instrument tabli prikazan je na sl.
1 - indikator stanja filtra za gorivo (za dizel motore).
2 - signalni uređaj za uključivanje sistema za ograničavanje brzine vozila
3 - indikator "Provjeri motor" (sa narančastim filterom). Svijetli kad je kontakt uključen i svijetli kad se motor pokrene. Indikator bi se trebao ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Ako se lampica upozorenja upali dok motor radi, to ukazuje na kvar u sistemu upravljanja motorom. U tom se slučaju upravljačka jedinica prebacuje na rezervni program koji vam omogućava da nastavite vožnju. Kada indikator zasvijetli, potrebno je provjeriti sistem upravljanja i ukloniti kvar.
Ako indikator treperi, to znači da nema stabilnog rasta u sistemu paljenja. Smanjite broj okretaja motora dok se lampica upozorenja ne ugasi. Prvom prilikom kontaktirajte servis ili popravite kvar.
4 - indikator uključivanja prednjih svjetala za maglu.
5 - tahometar elektronski tip pokazuje brzinu radilica motor. Ljestvica se gradi od 0 do 8, a gradnja je 0,2. Da biste saznali brzinu radilice u min4, trebate pomnožiti očitanja tahometra sa 1000.
6 - lijevi informativni zaslon.
Kada je kontakt uključen, lijevi zaslon s informacijama prikazuje sljedeće informacije:
A - nivo goriva;
B - temperatura tečnosti u sistemu hlađenja motora;
B - položaj ručice mjenjača.
7 - svijetli indikator lijevog pokazivača smjera (u obliku strelice sa zelenim filterom)
Trepćuće svjetlo kad je uključen lijevi žmigavac (sinhronizirano s njim). Trepćući indikator sa udvostručenom frekvencijom ukazuje na pregaranje lampe u bilo kojem pokazivaču lijevog skretanja. Ako indikator ne svijetli ili neprestano gori, tada postoji kvar u električnim krugovima pokazivača pravca.
8 - signalni uređaj za uključivanje dugih svjetala (sa svjetlosnim filterom plave boje) svijetli kad su uključena duga svjetla.
9 - indikator vanjske rasvjete (sa zelenim filterom) svijetli kad su uključena bočna svjetla u prednjim i zadnjim svjetlima.
10 - signalni uređaj za uključivanje desnog pokazivača smjera (u obliku strelice sa zelenim filterom) svijetli trepćućim svjetlom kada je uključen desni pokazivač smjera (sinhrono s njim). Trepćući indikator dvostruke frekvencije ukazuje na pregaranje lampe u bilo kojem indikatoru desnog zavoja. Ako indikator ne svijetli ili neprestano gori, tada postoji kvar u električnim krugovima pokazivača pravca
11 - brzinomjer pokazuje brzinu kojom se automobil trenutno kreće. Skala je graduirana od 0 do 240, gradacija je 5 km / h.
12 - desni informativni prikaz.
Kada je kontakt uključen, desni informativni zaslon prikazuje sljedeće informacije:
Vanjska temperatura zraka:
Informacije o putovanju (pređena udaljenost, potrošnja goriva itd.);
Poruke upozorenja (u slučaju kvara na jednom od sistema vozila):
Prosječna brzina vozila;
Stvarno trajanje vremena od pokretanja motora.
13 - indikator aktiviranja stražnjeg svjetla za maglu svijetli kad se uključi svjetlo na zadnjem svjetlu za maglu.
14 - signalni uređaj o stanju protivblokirnog kočnog sistema i sistema kočenje u nuždi... Indikator svijetli narandžasto kad je kontakt uključen, nakon pokretanja motora se gasi (indikator upozorenja trepćući pri upaljenom motoru ukazuje na neispravnost antiblokirnog kočnog sistema.
15 - indikator statusa automatski sistem podešavanje dometa farova (na vozilima opremljenim pražnjenjem farova).
16 - indikator stanja protukliznog sistema. Kad je kontakt uključen, indikator svijetli i "- gasi se nakon nekoliko sekundi.
17 - indikator neispravnosti dodatni sistem pasivna sigurnost... Signalni uređaj (s filterom crvenog svjetla) svijetli kad je kontakt uključen, svijetli oko 6 sekundi i gasi se ako sistem radi ispravno, a ne gasi se (ili svijetli tijekom vožnje) ako postoji kvar u sistemu zračnih jastuka.
18 - indikator statusa predgrejač motor (za dizel motore).
19 - signalni uređaj nezakopčani sigurnosni pojas sigurnost. Svijetli crveno kada je kontakt uključen, ako sigurnosni pojasevi vozača i suvozača nisu vezani. Istovremeno sa osvjetljenjem lampice upozorenja oglašava se isprekidani zvučni signal.
20 - indikator uključenja sistema ograničenja brzine
21 - prekidač za zatamnjenje i dugme za prebacivanje načina rada udesno prikaz informacija (brojač kilometara, dnevno resetiranje kilometraže).
22 - indikator uključene brzine
(za vozila sa mehaničkim i robotskim mjenjačima).
23 - signalni uređaj za vanredno stanje sistema vozila. Svijetli trepćućim svjetlom kada se otkrije kvar u sistemima vozila, koji se prikazuju na desnom informacijskom displeju.
24 - dugme za prebacivanje načina desnog prikaza informacija (vanjska temperatura, datum, potrošnja goriva, prosječna brzina).
25 - parkirna kočnica i indikator statusa kočioni sistem (sa crvenim filterom) svijetli kad je kontakt uključen u slučaju prekomjernog smanjenja nivoa kočiona tečnost u spremniku glavne kočioni cilindar ili s podignutom ručicom ručne kočnice.
26 - indikator neispravnosti robotska kutija brzina.
27 - indikator kvara na električnom upravljaču.
28 - signalni uređaj za pražnjenje baterija (sa crvenim filterom) svijetli kad je kontakt uključen. Indikator bi se trebao ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Izgaranje indikatora ili njegovo izgaranje pri punoj brzini sa uključenim motorom ukazuje na odsustvo struja punjenjauzrokovane neispravnim radom generatora ili regulatora napona, kao i slabim zatezanjem (ili oba) pogonskog remena dodatne opreme.
Sistem ventilacije, grejanja i klimatizacije instaliran na vozilu efikasno radi kada zatvoreni prozori i jedan je kompleks koji pruža najudobnije uvjete u automobilu, bez obzira na vremenske uvjete i temperaturu okoliš... Temperatura u putničkom prostoru regulira se miješanjem hladnog i vrućeg zraka. Rashladna jedinica klima uređaja smanjuje temperaturu i vlažnost vazduha, čisti ga od prašine Grijač povećava temperaturu zraka u svim načinima rada sistema.
Kompleks pruža kontrolu temperature vazduha sa niskom inercijom, koja je praktično neovisna o brzini vozila. Količina zraka koja ulazi u putnički prostor uglavnom se određuje načinom rada ventilatora, pa mora biti uključen čak i kada se vozi velikom brzinom.
Vanjski zrak može ući u putnički prostor kroz prozore vrata kada su prozori spušteni i puhalo zraka smješteno ispred vjetrobranskog stakla. Zrak iz puhala za zrak može ući u unutrašnjost automobila kroz mlaznice za puhanje vjetrobranskog stakla, bočne i središnje mlaznice, kroz kanale za puhanje stakla prednjih vrata i kroz donje mlaznice kućišta grijača.
Količinu, temperaturu, smjer i intenzitet protoka zraka kontroliraju prekidači ugrađeni u upravljačku jedinicu za sistem grijanja, klimatizacije i ventilacije.
Ovisno o konfiguraciji, vozilo je opremljeno automatskim i ručnim upravljanjem sustavom grijanja (klimatizacije) i ventilacije unutrašnjosti.
Automatski sistem je funkcionalno sličan ručnom sistemu. Razlike leže u mogućnosti automatskog održavanja zadate temperature u automobilu.
Blokiraj automatsko upravljanje Sistem grijanja, klimatizacije i ventilacije uključuje sljedeće kontrole
1 - ključ regulatora temperature;
2 - taster za uključivanje načina recirkulacije;
3 - prikaz postavki temperature;
4 - taster za automatski režim;
5 - prekidač klima uređaja. Da biste rashladili zrak koji ulazi u automobil, pritisnite dugme klima uređaja - u njemu će svijetliti žuti indikator. Da biste isključili klima uređaj, ponovo pritisnite dugme;
6 - displej za kontrolu protoka vazduha;
7 - prikaz brzine ventilatora;
8 - grijano vjetrobransko staklo;
9 - ključ regulatora brzine ventilatora;
10 - ključ za aktiviranje grijanja stražnje staklo i vanjska ogledala. Da biste uključili grijanje stražnjeg stakla i retrovizora, pritisnite dugme za napajanje - na njemu će svijetliti žuti indikator. Da biste isključili grijanje, pritisnite ponovo tipku;
U varijanti automobila, grejanje zadnjeg stakla i retrovizora mogu biti opremljeni automatskim tajmerom, koji se automatski isključuje nakon 15 minuta.
11 - ključ za kontrolu protoka vazduha;
12 - prekidač ventilatora.
Blokiraj ručno upravljanje sistem grijanja, klimatizacije i ventilacije
1 - regulator raspodele protoka vazduha koji se dovodi u putnički prostor. Da biste promijenili smjer strujanja zraka, pomoću kontrolne tipke odaberite jednu od pet opcija (u smjeru kazaljke na satu):
Dovod zraka u gornji dio kabine;
Dovod zraka u gornji i donji dio putničkog prostora;
Dovod zraka u donji dio putničkog prostora;
Dovod zraka u donji dio putničkog prostora i vjetrobransko staklo;
Dovod zraka na vjetrobransko staklo.
2 - prekidač za način rada ventilatora. Da biste povećali intenzitet dovoda zraka u putnički prostor tokom vožnje i osigurali dovod zraka kada vozilo miruje, pomoću prekidača postavite jedan od četiri načina rada ventilatora puhala.
3 - regulator temperature za vazduh koji se dovodi u putnički prostor. Da biste promijenili temperaturu zraka koji ulazi u putnički prostor, okrenite dugme za kontrolu temperature. Plavi dio skale odgovara dovodu najhladnijeg zraka, crveni - dovodu najugrijanijeg zraka. Sa ručkom u srednjem položaju, vazduh se u putnički prostor doprema na sobnoj temperaturi
4 - prekidač klima uređaja. Da biste rashladili zrak koji ulazi u unutrašnjost automobila, pritisnite dugme za pokretanje klima uređaja - u njemu će svijetliti žuta kontrolna lampica. Pritisnite taster ponovo da isključite klima uređaj.
Kada je klima uređaj uključen, posebno u vrućoj sezoni, vlaga sadržana u zraku koji se dovodi u izmjenjivač topline na njemu se kondenzira, odvodi iz isparivača i uklanja se iz bloka grijača kroz posebnu rupu.
Klima se neće uključiti ako je prekidač za način rada ventilatora ventilatora postavljen u položaj "O" (ventilator je isključen) ili je temperatura okoline ispod 0 "C. To nije kvar, već je predviđeno dizajnom.
Uključivanje klima uređaja dok motor radi teški uslovi (dugi usponi, intenzivni gradski promet itd.) može dovesti do pregrijavanja motora. Pazite na indikator mjerača temperature rashladne tečnosti: ako temperatura prelazi dozvoljenu vrijednost, isključite klima uređaj.
Kada duga putovanja u gradskom prometu, efikasnost klima uređaja može se smanjiti zbog intenzivnih toplotnih uslova motora. Ovo nije kvar u normalnoj vožnji uslovi na putu klima uređaj će raditi efikasno.
5 - tipka za grijanje stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora. Da biste uključili grijanje stražnjeg stakla i retrovizora, pritisnite dugme za napajanje - u njemu će svijetliti žuti indikator. Da biste isključili grijanje, ponovo pritisnite tipku.
6 - taster za uključivanje načina recirkulacije. Da biste uključili način recirkulacije, pritisnite dugme za napajanje - u njemu će svijetliti žuti indikator. Pritisnite taster ponovo da isključite način recirkulacije. Kada je uključen način recirkulacije, vanjski zrak ne ulazi u putnički prostor, a ventilator puhala zraka cirkulira zrak unutar putničkog prostora. Ovaj način se koristi za brzo zagrijavanje unutrašnjosti u hladnoj sezoni, kao i kada je okolni zrak prašnjav i ispunjen plinom.
Ovisno o raznim kombinacijama uključivanja prekidača upravljačke jedinice, sistem grijanja i ventilacije radi u sljedećim osnovnim režimima:
Režim maksimalnog hlađenja koristi se po vrućem vremenu i nakon dužeg izlaganja suncu za brzo hlađenje zraka u putničkom prostoru. U tom slučaju, prije uključivanja klima uređaja, preporučuje se na neko vrijeme otvoriti prozore kako biste uklonili zagrijani zrak iz putničkog prostora. Prekidači klima uređaja i recirkulacijskog zraka moraju biti uključeni;
Uobičajeni način hlađenja koristi se kada putujete van grada po umjereno toplom vremenu. Prekidač klima uređaja mora biti uključen, prekidač za recirkulaciju
Način maksimalnog grijanja koristi se na vrlo niskim temperaturama okoline i za brzo zagrijavanje zraka u putničkom prostoru nakon dužeg boravka. Prekidač klima uređaja mora biti isključen, prekidač za recirkulaciju mora biti uključen;
Uobičajeni način grijanja koristi se tokom hladne sezone za zadržavanje optimalna temperatura vazduh u putničkom prostoru nakon intenzivnog zagrevanja u režimu maksimalnog grejanja. Prekidači klima uređaja i recirkulacije zraka moraju biti isključeni;
Način puhanja vjetrobranskog stakla i stakla prednjih vrata postavljen je tako da brzo eliminira zamagljivanje prozora visoka vlažnost zrak. Prekidač klima uređaja može biti u bilo kojem položaju, ovisno o temperaturi okoline, a prekidač za recirkulaciju mora biti isključen.
Uređaj za glavu audio sistemi Toyota Corolla
1 - ručka za uključivanje i kontrolu jačine zvuka; 2 - ključ za izbacivanje CD-a; 3 - otvor za učitavanje CD-ROM-a; 4 - instalacija CD-a (samo za audio sistem sa izmjenjivačem); 5 - promjena načina rada zvuka; 6 - taster za odabir datoteke, pretraga radio stanica ili brzo premotavanje unaprijed ili unatrag; 7 - ekran; 8 - taster za automatski prijem saobraćajnih informacija; 9 - taster za preslušavanje radio stanica iste mreže; 10 - taster za automatsko pretraživanje radio stanica; 11 - dugme za reprodukciju slučajnog CD-a ili odabir radio stanica; 12 - dugme za reprodukciju ili odabir radio stanica; 13 - izbor CD-a (samo za audio sistem sa izmjenjivačem) ili odabir radio stanica; 14 - izbor CD-a (samo za audio sistem sa izmjenjivačem) ili odabir radio stanica; 15 - izbor štapa ili izbor radio stanica; 16 - odabir mape ili odabir radio stanica; 17 - ključ za promjenu vrste programa; 18 - taster za prikaz tekstualne poruke; 19 - tipka za odabir AM radio stanica; 20 - taster za odabir radio stanica u FM opsegu; 21 - Tipka za reprodukciju CD-a
Audio sistemToyota Corolla uključuje se kada je ključ u prekidaču za paljenje (brava) postavljen u položaj "ACC" ili "ON". Tehnike audio upravljanja detaljno su opisane u korisničkom priručniku priloženom uz vozilo.
DASHBOARD
Nadzorna ploča sadrži sljedeće. Za jednostavnu upotrebu na ručkama, tipkama i kontrolni uređaji, koji se nalaze na instrument tabli, označeni su simbolima njihove funkcionalne namjene.
Da biste kočili automobil parkirnom kočnicom, podignite ručicu do kraja - u instrument tabli.
Da biste oslobodili vozilo, lagano povucite ručicu prema gore, pritisnite dugme na kraju ručice ručice i spustite je do kraja. Indikator bi se trebao ugasiti.
(vidi "Retrovizori").
i pranje farova. Da biste uključili mašinu za pranje farova, uključite farove i pritisnite prekidač A.
Podešivač snopa farova B opremljen je električnim pogonom i omogućava vam glatku promjenu kuta nagiba prednjih svjetala u skladu s opterećenjem automobila, što sprječava zasljepljivanje vozača koji dolaze. Istovremeno, pravilno podešavanje farova osigurava vozačevu vidljivost.
Podešavanje nagiba prednjih svjetala osigurava šest položaja (0, 1, 2, 3, 4, 5) i moguće je samo kad je uključena kratka svjetla. Položaji regulatora približno odgovaraju sljedećim stanjima opterećenja:
0 - jedan vozač;
1 - vozač i suvozač na prednjem sedištu;
2 - sva mjesta su zauzeta, prtljažnik je prazan;
3 - zauzeto je samo vozačko mjesto, prtljažnik je potpuno napunjen;
4 - vozač i suvozač na prednjem sedištu, prtljažnik je potpuno napunjen;
5 - sva sjedala su zauzeta, prtljažnik je potpuno napunjen.
Složenost
Nema alataNije naznačeno
DASHBOARD
Instrumentalna ploča sadrži sljedeće kontrole i instrumente: Radi lakšeg korištenja ručke, tipke i upravljački uređaji smješteni na instrument tabli označeni su simbolima njihove funkcionalne namjene.
1 - mlaznice sistema za ventilaciju i grejanje putničkog prostora dizajnirane su za podešavanje protoka vazduha iz grejača, klima uređaja ili ventilacionog sistema. Smjer strujanja zraka podešava se okretanjem deflektora u odgovarajućem smjeru.
Na dnu mlaznica instalirano je dugme za podešavanje količine zraka koji se kroz njih dovodi.
Okretanjem gumba skroz udesno, zaklopka se potpuno otvara (maksimalni protok zraka). Kada se ručka okrene skroz ulijevo, zaklopka se potpuno zatvara, blokirajući protok zraka. Postavljanjem ručke u srednje položaje, prilagodite količinu protoka zraka.
2 - ručica prekidača vanjske rasvjete i pokazivača smjera. Poluga prebacuje sljedeće načine prebacivanja:
Režim aktiviranja pokazivača pravca.
Pomičite ručicu gore ili dolje dok se pokazivači smjera ne uključe. Kad se ručica pomiče gore ili dolje u instrument tabli, indikator počinje treptati, odnosno 10 ili 7. Kada se upravljač vrati u položaj ravno naprijed, ručica se automatski postavlja u prvobitni položaj. Kada mijenjate traku, za uključivanje pokazivača smjera dovoljno je pritisnuti ručicu u smjeru gore ili dolje samo do trenutka opipljivog otpora, bez fiksiranja ručice. Nakon otpuštanja, ručica će se vratiti u prvobitni položaj;
BILJEŠKA
Pokazivač smjera radi samo kada je uključen kontakt.
Način prebacivanja farova.
Da biste uključili prednja svjetla, okrenite ručicu A poluge prekidača oko svoje osi. U načinu uključivanja farova, prekidač može zauzeti dva položaja:
Sve je isključeno;
Uključena su bočna svetla u prednjim i zadnjim svetlima, kao i osvetljenje instrument table;
Uključena kratka svjetla. Da biste svjetla prebacili s niskog na visoko, odmaknite ručicu od sebe. Prilikom uključivanja dugih svjetala na instrument tabli indikator svijetli.
Da biste signalizirali duga svjetla, pomaknite ručicu prekidača za jedan položaj prema upravljaču (ručica prekidača vanjskog svjetla treba biti u položaju) i otpustite.
Da biste uključili svjetla za maglu, okrenite prekidač B i poravnajte sa ikonom.
Da biste isključili svjetla za maglu, okrenite prekidač B u položaj "ISKLJUČENO".
3 - ručica za ručno uključivanje donjeg stupnja prijenosa u mjenjaču (vidi "Upravljanje prijenosnikom").
4 - volan. Volan sadrži sljedeće prekidače i tipke:
Sklopka za sirene. Da biste uključili zvučni signal, pritisnite bilo koje mjesto na podlozi upravljača;
Ključevi Bluetooth sistema sa telefonskom kontrolom i dugmetom za aktiviranje ograničenja brzine:
A - dugme za odgovaranje na dolazne telefonske pozive;
B - prekidač zvučnika;
B - taster ograničenja brzine;
Tipke za upravljanje zvukom sa upravljača.
Tipke na lijevoj strani volana mogu se koristiti za upravljanje nekim audio funkcijama.
A - taster za kontrolu jačine zvuka;
B - taster za odabir datoteke, pretraga radio stanica ili brzo premotavanje unaprijed i unatrag;
B - taster za uključivanje audio sistema.
5 - instrument tabla (pogledajte "Instrument tabla").
6 - prekidač za paljenje (brava), u kombinaciji s uređajem za zaštitu od krađe, nalazi se na desnoj strani stuba upravljača. Ključ u bravi može zauzeti jedan od četiri položaja:
ZAKLJUČANA - kontakt je isključen, uklonjenim ključem uključen je uređaj protiv krađe. Da biste sigurno zaključali vratilo upravljača, okrenite upravljač udesno ili ulijevo dok ne klikne. Da biste deaktivirali uređaj protiv krađe, umetnite ključ u prekidač za paljenje i, lagano okrećući upravljač udesno i ulijevo, okrenite ključ u položaj "ACC";
UPOZORENJE
Ne isključujte kontakt i ne vadite ključ iz brave tokom vožnje: upravljač će biti zaključan i automobil će postati nekontroliran.
ACC - kontakt isključen, ključ se ne može izvaditi, upravljač otključan. Uključeni su krugovi napajanja zvučnog signala, vanjska rasvjeta, duga svjetla, radio oprema;
UKLJUČENO - kontakt je uključen, ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan. Paljenje, instrumenti i svi električni krugovi su uključeni; START - paljenje i starter su uključeni, ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan. Ovaj položaj ključa nije fiksiran; kada se otpusti, ključ se vraća u položaj "UKLJUČENO" pod djelovanjem sile opruge.
BILJEŠKA
Kao opciju, vozilo može biti opremljeno inteligentnim sistemom za pokretanje motora Push Start.
UPOZORENJE
Na vozilima Toyota Corolla motor se može pokrenuti samo pritiskom na papučicu kočnice (modeli s robotskim i automatskim mjenjačima) ili papučicu kvačila (modeli s ručnim mjenjačima).
7 - ručica za ručno uključivanje pretvarača u mjenjaču (vidi "Upravljanje mjenjačem").
8 - ručica prekidača uređaja za pranje i pranje s dugmetom za prebacivanje načina prikaza na brodskom računaru.
Prekidač uključuje električne krugove kada je kontakt uključen.
Poluga može zauzeti sljedeće položaje:
0 - brisač je isključen;
I - isprekidani način rada. Da biste ga aktivirali, pomaknite prekidač stupa upravljača prema gore u prvi položaj zadržavanja. Da biste promijenili duljinu pauze, okrenite prekidač A u smjeru kazaljke na satu (duge pauze) ili u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (kratke pauze). Prekidač A služi za postavljanje četiri načina prekida rada brisača.
II - usporeni način rada. Da biste ga uključili, pomaknite prekidač stuba upravljača na drugi fiksni položaj;
III - brzi režim. Da biste ga uključili, pomaknite prekidač stupa upravljača na treći položaj za učvršćivanje.
IV - kratkoročni režim. Da biste ga uključili, pomaknite prekidač stupa upravljača prema dolje.
Pomicanjem prekidača stupa upravljača prema sebi, uključite podlošku vjetrobranskog stakla (nepomični položaj). Kada istovremeno pritisnete prekidač stupa upravljača s podloškom, brisač će se automatski uključiti, čije četke čine dva radna ciklusa.
BILJEŠKA
Brisači rade samo kad je kontakt uključen i hauba je zatvorena. Ako je na njemu strani predmet vjetrobransko staklo brisač pokušava ukloniti ovaj predmet. Ako prepreka i dalje blokira brisač, on prestaje raditi. Uklonite prepreku i ponovo uključite brisač.
9 - prekidač alarma. Kada se pritisne dugme za prekidač, svi pokazivači pravca i lampice upozorenja instalirani na instrument tabli zasvijetle trepćućim svjetlom. Ponovnim pritiskom na dugme isključit ćete alarm.
BILJEŠKA
Alarm radi u bilo kojem položaju ključa u kontakt bravi (bravi).
10 - glavna jedinica audio sistema (pogledajte "Glavna jedinica audio sistema").
11 - upravljačka jedinica za sistem grejanja, klimatizacije i ventilacije unutrašnjosti (vidi "Grejanje, klimatizacija i ventilacija unutrašnjosti").
12 - gornja kutija za rukavice (vidi "Unutrašnje kutije za odlaganje").
13 - područje ugradnje zračnog jastuka za suvozača. U kombinaciji sa sigurnosnim pojasom, vazdušni jastuk štiti glavu i prsa suvozača u slučaju jakog frontalnog sudara.
UPOZORENJE
Vazdušni jastuci se ne aktiviraju: - sa isključenim kontaktom; - u slučaju lakih frontalnih sudara; - u slučaju lakih bočnih udara; - u sudaru; - u slučaju prevrtanja.
14 - donja kutija za rukavice (vidi "Unutrašnje kutije za odlaganje").
15 - prekidači za grejanje prednjih sedišta.
16 - pepeljara sa upaljačem za cigarete (vidi "Pepeljare").
17 - ručica za upravljanje mjenjačem (vidi "Upravljanje mjenjačem").
18 - ručica ručne kočnice.
Da biste kočili automobil parkirnom kočnicom, podignite ručicu do kraja - indikator 25 na instrument tabli zasvijetlit će crveno.
Da biste oslobodili vozilo, lagano povucite ručicu prema gore, pritisnite dugme na kraju ručice ručice i spustite je do kraja. Indikator bi se trebao ugasiti.
19 - papučica gasa.
20 - papučica kočnice.
21 - ručka za podešavanje položaja upravljača. Automobil je opremljen stupićem upravljača, podesivim po nagibu i dosegu. Prije vožnje podesite položaj upravljača tako da bude ugodno za vožnju i istovremeno se jasno vide instrumenti u kombinaciji.
UPOZORENJE
Podesite položaj upravljača samo kada vozilo miruje. Ako prilikom pokušaja prilagođavanja u pokretu ne popravite jasno upravljački stup i neočekivano se kreće, mogli biste izgubiti kontrolu nad svojim vozilom.
Povucite ručicu prema dolje kako biste pronašli najbolji položaj za upravljač.
Postavite upravljač u željeni položaj.
Zaključajte stupac upravljača pomicanjem ručice u krajnji gornji (izvorni) položaj.
22 - dijagnostički konektor.
23 - pogon za vanjska retrovizora (vidi "Retrovizori").
24 - ručica pogona brave haube. Okretanjem ručice prema sebi, brava nape se otključava. Istovremeno, prednji rub poklopca motora je podignut kako bi se stvorio otvor za pristup ručki sigurnosne kuke poklopca motora.
25 - kutija za sitnice.
26 - blok prekidača za kontrolu dometa farova i pranje farova. Da biste uključili mašinu za pranje farova, uključite farove i pritisnite prekidač A.
Podešivač dometa farova B opremljen je električnim pogonom i omogućava vam glatku promjenu ugla nagiba farova u skladu s opterećenjem automobila, što sprječava zasljepljivanje vozača koji dolaze. Istovremeno, pravilno podešavanje farova osigurava vozačevu vidljivost.
Podešavanje nagiba prednjih svjetala osigurava šest položaja (0, 1, 2, 3, 4, 5) i moguće je samo kad je uključena kratka svjetla. Položaji regulatora približno odgovaraju sljedećim stanjima opterećenja:
0 - jedan vozač;
1 - vozač i suvozač na prednjem sedištu;
2 - sva su mjesta zauzeta, prtljažnik je prazan;
3 - zauzeto je samo vozačko mjesto, prtljažnik je potpuno napunjen;
4 - vozač i suvozač na prednjem sedištu, prtljažnik je potpuno napunjen;
5 - sva sjedala su zauzeta, prtljažnik je potpuno napunjen.
