Vozači su obaviješteni o prisutnosti kvara različiti sistemi auto koristi. Nije uvijek moguće intuitivno odgonetnuti značenje takvih gorućih ikona, jer nisu svi vozači dobro upućeni u automobile. Štoviše, na različiti automobili, grafička oznaka jednog ukupnog broja same ikone može se razlikovati. Treba imati na umu da svako svjetlo na ploči ne obavještava samo o kritičnoj neispravnosti. Oznaka upaljenih lampica ispod ikona podijeljena je po bojama u 3 grupe:
Crvene ikone razgovarajte o opasnosti, a ako neka oznaka svijetli u ovoj boji, obratite pažnju na signal brodskog računara kako biste poduzeli mjere za brzo uklanjanje kvara. Ponekad nisu toliko kritični, a moguće je, a ponekad i ne isplati se, nastaviti se kretati automobilom kada takva ikona svijetli na panelu.
Osnovne ikone uključene instrument tabla
Žuti indikatori upozoravaju na kvar ili potrebu za preduzimanjem nekih radnji za vožnju automobila ili za njegovo servisiranje.
Zelene sijalice informirati o uslužne funkcije vozilo i njihova aktivnost.
Predstavljamo listu najčešće postavljanih pitanja i transkript, što znači goruću ikonu na panelu.
Ikone informacija
Ikona automobila može svijetliti drugačije, događa se da su uključene ikona "automobil sa ključem", ikona "automobil sa bravom" ili uskličnik. O svim ovim oznakama redom:
Kada je ovaj indikator uključen ( ključni automobil), zatim obavještava o neispravnostima u radu motora (često kvar senzora) ili elektroničkom dijelu mjenjača. Da biste saznali tačan razlog koji ćete morati navesti.
Upaljeno crveni automobil sa bravom, što znači da postoje problemi u radu redovnog sistem protiv krađe i bit će nemoguće pokrenuti automobil, ali ako ova ikona trepće kad je automobil zatvoren, tada je sve normalno - automobil je zaključan.
Žuta indikator mašine sa uskličnikom obavještava vozača automobila sa hibridni motor o neispravnosti električnog pogona. Resetiranje greške izbacivanjem terminala baterije neće riješiti problem - potrebna je dijagnostika.
Ikona otvorenih vrata svi su navikli vidjeti kako gori kad su vrata ili poklopac prtljažnika otvorena, ali ako su sva vrata zatvorena, a žarulja s jednim ili četiri vrata i dalje svijetli, tada često problem treba tražiti u prekidačima na vratima (žičani kontakti).
Počinje treptati kada sistem kontrole stabilnosti otkrije klizavi dio ceste i aktivira se kako bi se spriječilo proklizavanje smanjenjem snage motora i kočenjem kliznog kotača. Ne biste se trebali brinuti u takvoj situaciji. Ali kada se u blizini takvog indikatora pojavi ključ, trokut ili prekrižena ikona klizanja, tada je stabilizacijski sistem neispravan.
Iskače na semaforu kada je vrijeme za servis automobila. To je i indikator informacija nakon održavanja.
Ikone upozorenja na ploči
Ikona upravljača može svijetliti u dvije boje. Ako je uključen žuti upravljač, potrebna je prilagodba, a kada se pojavi crvena slika upravljača s uskličnikom, već vrijedi brinuti zbog kvara servo upravljača ili EUR-a. Kad crveni upravljač zasvijetli, onda sigurno i vaš volan postaje vrlo teško okrenuti.
Obično trepće kad je automobil zatvoren; u ovom slučaju, indikator crvenog automobila s bijelim ključem signalizira da sistem protiv krađe radi. Ali postoje 3 glavna razloga ako immo lampica neprestano gori: nije aktivirana, ako se oznaka s ključa ne čita ili je sustav protiv krađe neispravan.
Svijetli ne samo kad je ručica aktivirana (podignuta) ručna kočnica, ali i u slučajevima kada su istrošeni kočione pločice ili treba dopuniti /. Na automobilu s elektroničkom ručnom kočnicom, žarulja parkirna kočnica može zasvijetliti zbog greške u graničnom prekidaču ili senzoru.
Ima nekoliko mogućnosti i, ovisno o tome koja je uključena, u skladu s tim donosi zaključke o problemu. Jedna crvena lampica sa slikom termometra pokazuje povećanu temperaturu u sistemu hlađenja motora, ali žuta ekspanzijska posuda s valovima označava nizak nivo rashladne tečnosti u sistemu. Ali vrijedi uzeti u obzir da lampica rashladne tekućine ne svijetli uvijek na niskom nivou, možda samo "greška" senzora ili pluta u cijevi za proširenje.
Označava nizak nivo tečnosti u ekspanzijski spremnik perač stakla. Takav indikator svijetli ne samo kada nivo stvarno padne, već i ako je senzor nivoa začepljen (kontakti senzora prekriveni su premazom zbog nekvalitetne tečnosti), dajući lažni signal. Na nekim se automobilima senzor nivoa aktivira ako nisu zadovoljene specifikacije tečnosti u mašini za pranje.
Pokazatelj je regulacije protiv okretanja. Elektronska jedinica ovog sistema radi zajedno sa aBS senzori... Kad takvo svjetlo stalno gori, znači da ASR ne radi. Na različitim automobilima takva ikona može izgledati drugačije, ali često u obliku uskličnika u trokutu sa strelicom oko ili samog natpisa ili u obliku pisaće mašine na sklizak put.
Prema informacijama iz priručnika, to ukazuje na kvar u sistemu čišćenja izduvni gasovi, ali, po pravilu, takvo svjetlo počinje gorjeti nakon loše punjenje gorivom ili postoji greška senzora. Sistem registrira pogrešno pucanje smjese, kao rezultat toga sadržaj štetne materije u ispušnim plinovima i, kao rezultat, svjetlo "ispušnih plinova" svijetli na kontrolnoj ploči. Problem nije kritičan, ali treba obaviti dijagnostiku kako bi se utvrdio uzrok.
Prijavljivanje kvara
Svijetli ako padne napon brodska mreža, često je ovaj problem povezan s nedostatkom napunjenosti baterije iz generatora, stoga se može nazvati i "ikonom generatora". Na vozilima s hibridnim motorom, ovaj indikator je dopunjen s natpisom „GLAVNO“ na dnu.
To je takođe crveni podmazivač - ukazuje na pad nivoa ulja u motoru automobila. Ova ikona svijetli kad se motor pokrene i ne gasi se nakon nekoliko sekundi ili može zasvijetliti tijekom vožnje. Ova činjenica ukazuje na probleme u sistemu podmazivanja ili pad nivoa ili pritiska ulja. Ikona ulja na panelu može biti sa kapljicom ili s valovima na dnu, na nekim automobilima indikator je dopunjen min, senzo, natpisom nivoa ulja (žuti natpisi) ili jednostavno slovima L i H (karakteriziraju nizak i visok nivo ulja).
Može se upaliti u nekoliko verzija: kao crveni natpis SRS i AIRBAG, i "crveni čovjek vezan sigurnosnim pojasom", a ispred njega krug. Kad je jedna od ovih ikona upaljena na ploči, tada svijetli putni računar obavještava vas o kvaru na sistemu pasivna sigurnosti u slučaj nesreće vazdušni jastuci se neće aktivirati. Razloge zašto svijetli znak na jastuku i kako riješiti probleme pročitajte u članku na web mjestu.
Ikona uzvičnik može izgledati drugačije i njegova značenja će se shodno tome razlikovati. Tako, na primjer, kada svijetli crvena (!) U krugu, to ukazuje na neispravnost kočionog sistema i poželjno je ne nastaviti voziti dok se ne razjasni uzrok njegove pojave. Mogu biti vrlo različiti: ručna kočnica je podignuta, kočione pločice su istrošene ili je nivo pao kočiona tečnost... Sniženi nivo je jednostavno opasan, jer razlog može biti ne samo snažan istrošeni jastučići, uslijed čega, kada pritisnete papučicu, tekućina se raspršuje kroz sistem, a plovak daje signal o niskom nivou, crijevo kočnice može negdje biti oštećeno, a ovo je mnogo ozbiljnije. Iako se vrlo često uskličnik upali ako plovak (senzor nivoa) ne radi ili je u kratkom spoju, a onda jednostavno laže. Na nekim automobilima uzvičnik prati natpis "KOČNICA", ali suština problema se ne mijenja.
Još jedan uskličnik može se upaliti u obliku znaka pažnje, i na crvenoj i na žutoj pozadini. Kad zasvijetli žuti znak "pažnja", on obavještava o kvaru na elektroničkom stabilizacijskom sustavu, a ako je na crvenoj pozadini, vozač jednostavno na nešto upozori i, u pravilu, na zaslonu armaturne ploče svijetli objašnjenje ili se kombinira s ostalim informativnim oznaka.
ABS značka može imati nekoliko opcija prikaza na kontrolnoj ploči, ali bez obzira na to, to znači isto na svim automobilima - pojava kvara u ABS sistemu, i to trenutno antiblokirni sistem točkovi ne rade. Razloge možete saznati u našem članku. U tom se slučaju može kretati, ali ne morate se oslanjati na rad ABS-a, kočnice će raditi kao i obično.
Može povremeno svijetliti ili neprestano gorjeti. Sijalica sa takvim natpisom obavještava o problemima sa sistemom stabilizacije. Indikator programa elektroničke stabilnosti, u pravilu, svijetli iz jednog od dva razloga - ili senzor kuta upravljanja nije u funkciji, ili je postavljen senzor kočionog svjetla (zvani "žaba") da živi dugo. Iako postoji ozbiljniji problem, na primjer, pokriven je senzor pritiska kočnice.
Neki vozači ga mogu nazvati "ikonom mlaznice" ili mogu požuteti kad motor radi. Obavještava o prisutnosti grešaka motora i njegovom kvaru. elektronički sistemi... Da bi se utvrdio razlog njegovog pojavljivanja na displeju nadzorne ploče, vrši se samodijagnostika ili računarska dijagnostika.
Ikona svjećica može zasvijetliti na kontrolnoj ploči dizel automobil, značenje takvog pokazatelja potpuno je isto kao i ikona "provjeri" na benzinskim automobilima. Kad u memoriji elektronička jedinica nema grešaka, tada bi se ikona spirale trebala ugasiti nakon što se motor zagrije i ugasne svjećice. Kako provjeriti žarulje.
Ovaj materijal je informativan za većinu vlasnika automobila. Iako ovdje nisu predstavljene apsolutno sve moguće ikone svih postojećih automobila, možete samostalno razumjeti glavne simbole nadzorne ploče automobila i ne oglašavati alarm kad vidite da je ikona na ploči ponovo uključena.
Uređaji za upozorenje koriste se za obavještavanje vozača o radnim uvjetima i tome da li na vozilu ima kvarova koji bi mogli prouzrokovati ozbiljnu štetu ili oštećenje vozila. Ako bilo koji sistem otkaže, odgovarajuća lampica za slučaj nužde se uključuje ili trepće.
Kad se ove lampice upozorenja na instrument ploči upale, odmah se zaustavite čim to dozvoljavaju uslovi vožnje.
Većina lampica u slučaju nužde pali se na nekoliko sekundi kada se vrati ključ za paljenje i sistem započne samotestiranje. Ako su neke od žarulja za slučaj opasnosti isključene ili će neke neprekidno gorjeti ili bljeskati nakon pokretanja motora, kontaktirajte ovlaštenu stanicu. održavanje za dijagnostiku i popravak.
SIGNALNA LAMPA S NIZKIM BAZINOM
Svjetiljka svijetli ako je razina goriva minimalna i kvadratni dijelovi mjerača goriva ( 3
) su iscrpljeni .. Molimo napunite spremnik što je prije moguće ako lampica počne gorjeti.
POKAZATELJ TEMPERATURE RASHLADNICE (4)
Broj prikazanih traka ovisi o temperaturi rashladne tečnosti. Upozorenje se izdaje tek kad se upale posljednje tri kvadratne trake.
ŽARULJA ZA PREGREVANJE RASHLADNICE
U normalnom načinu rada lampica svijetli nekoliko sekundi, a zatim se gasi nakon isključivanja motora. Ako se nakon nekoliko sekundi lampica ponovo upali i trepće ili ostaje upaljena zbog pregrijavanja rashladne tečnosti tijekom vožnje, morate odmah zaustaviti vozilo i ugasiti motor, a zatim provjeriti razinu rashladne tečnosti i dodati je prema specifikacijama.
Pazite na opekotine! Kada se motor pregrije, sistem hlađenja je u stanju visoke temperature i visoki pritisakstoga je potrebno otvoriti poklopac hladnjaka nakon što se motor ohladi. Ne dodirujte ventilator hladnjaka!
ABS SAVREMENA LAMPA
Lampica svijetli kad se kontakt uključi na nekoliko sekundi i u tom trenutku sistem provodi samoprovjera ABS potvrđuje da ispravno radi. Ako je lampica upaljena ili trepće nakon uključivanja kontakta, to znači da postoji kvar u ABS sistemu. Međutim, vozilo ima mogućnost korištenja konvencionalnih kočnica (bez ABS-a). Idite u ovlaštenu radionicu za dijagnozu i popravak. Vozite oprezno i \u200b\u200bpokušajte ne pretjerati. Pogledajte odjeljak Kočnice da biste saznali važna informacija o upotrebi i popravku sistema.
SVJETLO ZA PARKIRANJE KOČNICE I SIGNALNA LAMPA KVARA KOCNICE
Uključite kontakt i povucite parkirnu kočnicu, a zatim će se upaliti lampica parkirne kočnice. Svjetlo parkirne kočnice će se ugasiti čim se ručica otpusti. Status parkirne kočnice pokazuje lampica.
Lampica neispravnosti kočnice se pali ako kočioni sistem ne radi ili je nivo kočione tečnosti ispod potrebnog (položaj MIN).
Ako lampica neprekidno gori, provjerite nivo kočione tečnosti. Ako je tako, odmah dodajte u tečnost za kočnice potreban nivo, naime između mIN marke i MAX, i kontaktirajte ovlaštenu radionicu da provjerite sistem.
U slučaju da su lampica neispravnosti sistema ABS i konvencionalna lampica neispravnosti kočnice aktivne zajedno, zaustavite automobil što je brže moguće, poštujući što je više moguće sigurnosne tehnike. Neka ovlaštena servisna stanica prije vožnje provjeri kočioni sistem.
ŽARULJA ZA INDIKACIJU ZADNJEG REMENA
Kada je ključ za paljenje uključen, a sigurnosni pojas nije vezan, ova lampica trepće kako bi upozorila vozača da koristi sigurnosni pojas.
ŽARULJA ZA KVAR MOTORA
Lampica trepće kad je ključ za paljenje uključen i poboljšana dijagnostika stanja na brodu (EOBD) započinje samotestiranje ako sistem ne pronađe bilo kakve kvarove, lampica alarma se gasi nakon pokretanja motora; Ako se lampica ne ugasi ili ne upali dok se vozilo kreće, to znači da je vozilo neispravno i da dopuštena razina plinova ciklofena premašuje razinu postavljenu nacionalnim standardima, zato se obratite ovlaštenom servisu chery servis za popravke.
Ili - GLAVNA ŽARULJA ZA POKAZIVANJE ZRAKA
Lampa svijetli kada se koristi duga svjetla ili dok farovi trepere.
ŽARULJA ZA ŽARUNU
ZAGLASNA SVJETILJKA
Lampa se uključuje ili isključuje kada se prednja svetla za maglu uključe ili isključe u skladu s tim.
ZADNJA ŽARULJA ZA MAGLENU
Svjetiljka se uključuje ili isključuje kada se uključe ili isključe stražnja svjetla za maglu prema.
OKRETITE SIGNALNE LAMPE
Trepere kad je uključen lijevi ili desni žmigavac. Odgovarajuća indikatorska lampica svijetli i trepće (polako) u trenutku kad se lampica okrene udesno ili ulijevo. Obje lampice će istovremeno treptati kada se alarm aktivira.
Napomena: Mnogi vlasnici automobila primjećuju da je svjetlina pokazivača smjera preniska, tj. nenametljiv, a s obzirom da na panelu nema podešavanja osvjetljenja pozadinskog osvjetljenja, jedini način da se poveća svjetlina strelica je zamjena žarulja snažnijim LED lampicama.
SIGNALNA LAMPA ZRAČNOG JASTUKA
Lampica alarma trepće i gasi se kad se kontakt uključi nakon nekoliko sekundi, što znači normalan rad zračni jastuci; u slučaju kvara, lampica alarma se pali, što ukazuje na kvar.
Na kvar ukazuje i činjenica da lampica svijetli dok se vozilo kreće. Idite na pregled u ovlašteni servis.
SIGNALNA LAMPA ZA OTPUŠTANJE VAZDUŠNIH JASTUKA PREDNJEG PUTNIKA
LAMPA NIVOA MOTORNOG ULJA
Lampica se pali čim se uključi kontakt i ugasi nakon nekoliko sekundi. Molimo vas da odmah zaustavite automobil ako se lampica ne ugasi ili nastavi treptati tokom vožnje i ugasite motor da biste provjerili nivo motornog ulja.
Ako je nivo ulja prenizak, dodajte ulje odmah. Ako je potrošnja motornog ulja prevelika, neka ga provjeri u servisu.
SIGNALNA LAMPA, UPOZORENJE NA VRIJEME PROMJENE ULJA MOTORA.
Svijetli kad treba zamijeniti motorno ulje. Sistem uzima u obzir samo kilometražu između dvije promjene ulja; vremenski interval se ne uzima u obzir. To znači da ćete možda trebati promijeniti ulje prije nego se upali lampica upozorenja. (cm. " ").
LAMPA ZA NAPUNJENJE BATERIJE
Indikatorska lampica napunjenosti baterije koristi se za prikaz radnog stanja generatora.
Lampa svijetli samo kad je kontakt uključen i gasi se kad se motor pokrene. To znači da generator puni bateriju.
Odmah zaustavite vozilo ako se lampica upali i upali dok se vozilo kreće i ugasite motor kako biste provjerili remen alternatora. Ako je remen u redu, nastavite do najbliže ovlaštene radionice na popravak; kako se baterija i dalje prazni, svi najvažniji električni uređaji trebaju biti isključeni, uključujući sistem klimatizacije. Ako se pojas pokvari, nikada nemojte nastaviti voziti i obratite se stručnjaku.
SIGNALNA LAMPA ZA OTVORENA VRATA
Svjetiljka neprekidno gori ako su vrata otvorena ili slabo zatvorena nakon uključivanja kontakta.
SIGNAL ZA VODU FILTER ZA DIZEL GORIVO
Ako je neprekidno uključen ili svijetli tijekom vožnje, to ukazuje na prisustvo vode u filtru. dizel gorivo... Hitno se obratite servisu.
ELEKTRONSKA SJAJNA LAMPA ZA BLOKIRANJE
Ovo signalna lampica obavlja nekoliko funkcija. Kad je kontakt uključen, lampica upozorenja svijetli bez treptanja oko tri sekunde, a zatim se gasi. Vozilo je prepoznalo kod. Možete pokrenuti motor. Ako lampica neprekidno trepće, to znači da se motor ne može pokrenuti zbog blokade - šifra ključa nije prepoznata. Pokušajte koristiti rezervni ključ.
Takođe, stalno osvjetljenje ili bljeskanje lampe može ukazivati \u200b\u200bna kvar sistema. Obratite se distributeru Lada.
PREDGREVANJE SIGNALNE LAMPE ILI ELEKTRONSKE GREŠKE
Lampica upozorenja o kvaru elektroničkih sistema automobila
Ako je neprekidno uključen ili svijetli za vrijeme vožnje, to ukazuje na neispravnost električnih ili elektronskih sistema vozila. Hitno se obratite servisu.
Svjetlo upozorenja za predgrijavanje (dizel)
Svjetlo upozorenja treba svijetliti kad je ključ za paljenje u položaju M, to znači da je predgrijavanje uključeno. Svjetlo upozorenja se gasi kada su žarnice na potrebnoj temperaturi i motor je spreman za pokretanje.
SIGNALNA LAMPA ZA SMANJENJE TOKSIČNOSTI
Lampica trepće nakon uključivanja ključa za paljenje, ako sistem ne pronađe bilo kakve kvarove, lampica alarma se gasi nakon pokretanja motora; Ako se lampica ne ugasi ili ne upali dok se vozilo kreće, to znači da je vozilo neispravno i da dopuštena razina ispušnih plinova premašuje razinu postavljenu nacionalnim standardom, zato kontaktirajte ovlašteni servis za popravak.
- Ako lampica treperi, smanjite brzinu radilica dok treptanje ne prestane. Hitno se obratite servisu.
GREJANA ZADNJA PROZORNA SIGNALNA LAMPA
SIGNALNA LAMPA ZA HITNO STOP.
Lampa se pali kad je kontakt uključen i gasi se nakon pokretanja motora.
Ako se lampica upali tokom vožnje, zbog vaše sigurnosti trebate odmah zaustaviti automobil čim to dozvoljavaju uslovi vožnje. Zaustavite motor i nemojte ga paliti.
Alarm za prekoračenje brzine - Ovisno o opremi vozila, kada brzina prelazi 120 km / h, a zvučni signal u trajanju od oko 10 sekundi.
Video
Mnoga upozoravajuća svjetla pale se kad je kontakt uključen i gase se odmah nakon pokretanja motora. To sugerira da sistemi vozila rade dobro. Ako dođe do kvara u automobilu, svaka od signalnih lampica dat će signal. U tom slučaju morate dijagnosticirati neispravan sistem vozila.
Žaruljica sa simbolom motora
Ako se ova lampica uključi tijekom vožnje, tada su neki motori ili senzori neispravni. Ako se motor zaustavi zbog nedostatka goriva, lampa se može upaliti nakon punjenja goriva. Trenutno se motor možda neće razviti maksimalna snaga... Kad takva lampica svijetli, motor će raditi u sigurnom načinu. Ovaj način pružit će potrebne uvjete za vožnju i spriječiti kvarove sistema. U tom slučaju snaga motora pada i može se zaustaviti.
Indikatorska lampica punjenja baterije
Ako ova lampica prilikom pokretanja motora i dalje gori ili svijetli za vrijeme vožnje, tada postoji kvar u krugu punjenja. Kada se vozite sa upaljenom lampicom za punjenje, baterija će se prilično brzo isprazniti.
Lampa za kontrolu temperature
Ako tečnost u rashladnom sistemu pređe maksimalno dozvoljenu temperaturu, lampica će početi treptati i zvučni signal će se oglasiti. U tom slučaju, automobil se mora zaustaviti kako bi se motor ohladio. Ako idete dalje s gorućom i zvučnom lampom, tada motor neće uspjeti i trebat će mu prilično ozbiljni popravci.
Jastuk upozorenja
U slučaju da se lampica ne upali kada se motor pokrene ili se ne ugasi nakon kratkog vremena, to znači da postoji kvar u sistemu vazdušnih jastuka. Takođe, u slučaju kvara, lampica može neprekidno svijetliti ili treptati dok se vozilo kreće.
Svjetlo upozorenja za pad pritiska ulja
Ako se lampica upozorenja ne upali prije pokretanja motora ili počne svijetliti dok se vozilo kreće, to ukazuje na nizak pritisak u sistemu podmazivanja. U tom slučaju odmah ugasite motor. Ne možete voziti automobil dok je lampica upaljena.
Svjetlo upozorenja sigurnosnog pojasa
Ova lampica se pali kad je kontakt uključen i kada sigurnosni pojas nije privezan. Može se dati signal upozorenja. Sigurnosna lampica i zujalica se nakon nekog vremena isključuju ako je sigurnosni pojas vezan.
Svjetlo upozorenja za imobilizator
Ako se otkrije kvar u sistemu imobilizatora, lampica upozorenja će treptati.
Svjetlo upozorenja žarnice
Kad je kontakt uključen, lampica će neko vrijeme ostati upaljena ili se može odmah ugasiti. Kad se žarnice dobro zagriju, lampica se gasi. Na vozilima sa motorima sa direktnim ubrizgavanjem, lampa se može ili ne mora upaliti.
Kontrolna lampica nezaključanih vrata
Ova lampica se pali kad su vrata otvorena ili nisu u potpunosti zatvorena. Prije nego što se počnete kretati, morate biti sigurni da je lampica otvorena vrata izašao. Ako vrata nisu potpuno zatvorena, mogu se otvoriti tijekom vožnje.
Svjetlo upozorenja za vodu u elementu filtra za gorivo
Ako filter za gorivo čist, a onda kada se motor pokrene, lampica bi se trebala upaliti i ugasiti. Kada je količina akumulirane vode u koritu veća od unaprijed određenog nivoa, lampica se pali i oglašava zvučnim signalom. Snaga motora je smanjena. Ako se lampica upali tijekom vožnje, morate provjeriti filter za gorivo. Vožnja s upaljenom lampom može oštetiti sistem ubrizgavanja goriva i motor. Odmah uklonite vodu iz korita filtra.
Lampica upozorenja za nedovoljnu razinu goriva
Svijetli kad u spremniku ostane malo goriva. Kad se lampica upali, trebate natočiti gorivo. Preporučljivo je napuniti gorivo automobilom prije paljenja lampe.
Svjetlo upozorenja servo upravljača
Ako se lampica upali tokom vožnje, sistem mora biti provjeren.
ABS lampica upozorenja
Ako lampica ne prestane gorjeti nakon pokretanja motora ili svijetli tijekom vožnje, tada morate provjeriti sistem. U čemu aBS sistem neće biti uključeni u rad istovremeno kočioni sistem biti u ispravnom stanju. Nakon pokretanja motora sistem će samodijagnozom provjeriti tlak u hidraulični sistem pogonski kočioni mehanizmi. Na papučici kočnice može doći do pojačane buke i vibracija. To ukazuje na to da sistem radi ispravno.
Signalna lampica kočnice
Lampica se pali kada je ručica ručne kočnice podignuta ili je nivo u rezervoaru kočnice nedovoljan. Ako se mašina nastavi kretati s podignutom ručicom ručne kočnice, lampica se uključuje i oglašava se zvučni signal. Zatim morate odmah zaustaviti i spustiti ručicu ručne kočnice. Opasno je kretati se s uključenim signalom.
Jedan od mojih starih poznanika nedavno je sebi kupio novi automobil. Nakon tjedan dana rada automobila, počeo sam zvati nekoliko puta dnevno i pitati što znači ikona na instrument tabli. Inače, među novim vlasnicima moderni automobili ovo nije usamljen slučaj. Mnogi ljubitelji automobila voze novi moderan automobil, i vidjevši na urednom da indikator svijetli, odmah se uplaše i pomisle da se u nekom sustavu dogodio kvar, ali zapravo to nije uvijek slučaj.
Indikatori obavještavaju vozača ne samo o kvarovima, već i o određenoj radnji koju mora izvršiti osoba koja vozi automobil. Signali na kontrolnoj ploči mogu se usporediti putokazi, koji upozoravaju i zabranjuju.
Pokazatelji na nadzornoj ploči mogu se podijeliti u nekoliko kategorija i potkategorija.
I tako ono što trebate znati i zapamtiti. Ako na uređaju zasvijetli crvena ikona s bilo kojim piktogramom, najvjerojatnije možemo reći da postoji problem u automobilu s kojim je njegov rad krajnje nepoželjan i može dovesti do ozbiljnih posljedica. U tom slučaju, trebate odmah zaustaviti, ugasiti motor i odvući ga ili prevesti automobil na vučnom vozilu do servisa.
Ako na kontrolnoj ploči svijetli žuti ili narančasti indikator, što je upozorenje na kvar ili kvar na upravljačkom elementu jedne od automobilski sistemibez zatezanja, pokažite automobil stručnjaku koji će utvrditi problem da ga popravi. U ovom slučaju, rad automobila je dozvoljen u ograničenom načinu, samo za neovisno kretanje do servisa automobila. Na nekim automobilima, nakon što se signal upozorenja pojavi na armaturnoj ploči, puni rad mnogih sistema je blokiran i automobil ulazi hitan način, u kojem će brzina i upravljanje pogonskom jedinicom biti ograničeni.
Osvijetljena zelena ikona na kontrolnoj ploči označava da je određeni sistem uključen i funkcionira normalno, stoga možete sigurno nastaviti vožnju.
Nadam se da su vam jasne osnovne kategorije pokazatelja na instrument ploči automobila. Ako nema pitanja, krenimo dalje i razmotrimo svaku ikonu posebno, njezinu oznaku i što ona signalizira.
Dekodiranje ikona na kontrolnoj ploči
Važne ikone na armaturnoj ploči za koje se ne preporučuje rad automobila
Ručna kočnica je uključena ili je nivo kočione tečnosti u sistemu ispod dozvoljenog nivoa. Takođe, ovaj indikator može ukazivati \u200b\u200bna kvarove samog kočionog sistema, smanjenje pritiska, habanje pločica itd.
Svijetli indikator crvenom bojom punjiva baterija ukazuje na odsustvo ili kvarove u električnoj mreži kruga generator-baterija. Indikator, na kojem se pored baterije nalazi i natpis "MAIN", u pravilu ukazuje na probleme s punjenjem baterije u hibridnim vozilima.
Pojavu ovog upaljenog indikatora na ekranu obično prati zvučna poruka zujalice ili glasovna poruka. Ikona opasnosti označava da se u automobilu dogodila abnormalna situacija, da jedna ili više vrata, hauba itd. Nisu zatvorena.
Indikator opasnosti u narančastom trokutu obavještava vozača o kvarovima na stabilizacijskom sistemu.
Problem sa SRS - dopunskim sigurnosnim sustavom, što u prijevodu na ruski jezik znači problem sa pasivnim sigurnosnim sistemom ili, kako još nazivaju i zračnim jastucima.
Indikatori slični u informativnom sadržaju kao prethodni, samo ukazuju na to da zračni jastuci za suvozača ne rade.
Takođe indikator sistema pasivne sigurnosti, koji signalizira vozaču da se uključi prednje sedište postoji dijete ili osoba male težine, što može prouzrokovati otkazivanje zračnog jastuka suvozača u nesreći.
Sistem pred sudar ili sudar (PCS), koji se aktivira kad se automobil prevrne, ne radi. U nekim slučajevima, indikator može svijetliti tokom ili nakon terenske vožnje.
Sistem pred sudar ili pad (PCS) ne radi
Ovaj indikator svijetli kada se aktivira imobilizator ili standardni sistem protiv krađe.
Greška prilikom uključivanja standardnog protuprovalnog sistema ili njegovog neradnog stanja.
Problemi s automatskim mjenjačem - pregrijavanje ulja, greške u upravljačkoj jedinici automatskog mjenjača, kvar.
Opis ove neispravnosti mora se naći u priručniku automobila.
Ovi pokazatelji se nalaze na automobilima s automatskim mjenjačem (Automatski mjenjač - A / T) i signaliziraju porast maksimalno dopuštene temperature u njemu, što može dovesti do otkaza automatskog mjenjača. U tom je slučaju kretanje vrlo nepoželjno; preporučuje se pričekati dok se kutija ne ohladi.
Ova ikona takođe označava (Automatski mjenjač - AT). Kretanje vozila je u ovom slučaju vrlo nepoželjno.
Prikazuje prebacivanje dugmeta za odabir automatskog mjenjača u režim "P" "parkiranje" na vozilima s pogonom na sva četiri kotača, u kojima postoji niz smanjenih brzina. U ovom slučaju, mašina se zaključava kada je ručica u položaju (N)
Neki automobili s automatskim mjenjačem mogu imati ovu značku na ploči za surfanje, koja svijetli kad je u kutiji nizak nivo ili nizak pritisak ulja, pregrijavanje, neaktivan jedan od senzora ili postoji drugi problem. U ovom slučaju, sistem uključuje režim rada u nuždi - automobil se može kretati samo u jednom stupnju prijenosa s minimalnom brzinom s minimalnom brzinom motora kako bi zaštitio dijelove automatskog mjenjača od daljeg uništenja.
Ova žuta strelica za pomicanje prema gore govori vozaču da prebaci u viši stupanj radi uštede goriva.
Ne radi ili postoje problemi sa servo upravljačem.
Nivo tečnosti u kočionom sistemu je ispod prihvatljivog
Kočne pločice nisu istrošene.
Neispravan je sistem raspodjele sile kočenja na točkove automobila.
Električna ručna kočnica ne radi ili ne radi pravilno.
Ako automobil ima sistem za nadzor pritiska u gumama, kada padne tlak za više od 25% nominalne vrijednosti na jednom ili više kotača, vidjet ćete ove ikone na armaturnoj ploči.
Indikator "", u pravilu, svijetli za vrijeme rada jedinica napajanja i signalizira da su jedan ili više sistema motora u nevolji. U nekim vozilima pojavljivanje ove ikone može biti popraćeno isključenjem nekih sistema dok se problemi ne prepoznaju i ne otklone. Također je moguće ograničiti dovod goriva kako bi se spriječilo da motor radi na većim brzinama kako bi se smanjilo opterećenje.
Motor je izgubio snagu - ovaj indikator je upaljen. Da biste riješili problem, moguće je zaustaviti motor i pokrenuti ga nakon otprilike 10 sekundi.
Otkriven je kvar u elektroničkom dijelu mjenjača ili problem u radu pogonske jedinice. Takođe, ovaj indikator može signalizirati ili kvar na sistemu ubrizgavanja.
Poklopac spremnika za gorivo nije zatvoren.
Indikator informacija koji služi za skretanje pažnje vozača na već postojeći problem ili goruću jednu ili drugu ikonu na instrument tabli automobila.
Nalaže vozaču da traži informacije u uputama za uporabu vozila.
Ovi se pokazatelji odnose na sistem hlađenja motora i njihov izgled na urednom uređaju može ukazivati \u200b\u200bna to da je nivo rashladne tečnosti ispod dozvoljenog nivoa ili da njegova temperatura prelazi dozvoljenu vrijednost.
Problemi s gasom
Sistem mrtvih tačaka - BSM (praćenje mrtvih tačaka) ne radi ili ne radi ispravno.
Signal vozaču da je vrijeme za redovno održavanje s promjenom ulja (PROMJENA ULJA) i filtrima motora. Međutim, na nekim strojevima prvi indikator može se upaliti kada postoje problemi sa smicanjem koje treba popraviti. U ovom slučaju preporučuje se računarska dijagnostika.
Noćni pogled - sistem noćnog vida je neispravan ili ne radi ispravno. Provjerite rade li infracrveni senzori.
Kontrola vuče i aktivna vuča, dinamička kontrola vuče (DTC), sistem kontrole proklizavanja (TCS)) - indikatori ukazuju na stanje i funkcionisanje sistema kontrole vuče. Stalno zeleno - sistem je uključen. Žuta - Otkriven je problem u sistemu kontrole vuče. Želio bih napomenuti da su TCS, DTC izravno povezani sa sistemom za kočenje i dovod goriva, a ako se u njima otkrije kvar ili oni ne rade, tada će sistem kontrole vuče također dati grešku na indikatoru.
Elektronički program stabilnosti - ESP (pomoć pri kočenju u nuždi) i sistem za pomoć pri kočenju - BAS (sistem stabilizacije) imaju problema ili ne rade ispravno.
Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) ne radi ili ne radi pravilno.
Ovi pokazatelji su prisutni na armaturnoj ploči automobila, koja ima sisteme za spuštanje / uspon s planine, sisteme za održavanje konstantne brzine i sisteme za pomoć pri kretanju. Ove ikone označavaju stanje vozila u određenoj situaciji prilikom savladavanja prepreke.
Onemogućen ili ne radi sistem za stabilizaciju (kontrola stabilnosti). Želim napomenuti da se deaktiviranje ovog sistema događa kada indikator " Provjeri motor»Sistem stabilizacije koristi se za izravnavanje vozila tokom proklizavanja ili klizanja pomoću kočionog sistema, sistema za dovod goriva i kontrole ovjesa.
Indikatori Elektronskog programa stabilnosti (ESP) ili Dinamičke kontrole stabilnosti (DSC) ukazuju na diferencijalni rad sa elektroničko blokiranje i sistem protiv klizanja Regulacija protiv klizanja (ASR).
Sistem za pomoć pri kočenju (BAS) ne radi ili ne radi ispravno. U ovom je slučaju onemogućen sistem elektroničke regulacije proklizavanja (ASR).
Inteligentni sistem pomoći tokom kočenje u nuždi Inteligentna pomoć pri kočenju - IBA - onemogućen. Ova funkcija automobila može primijeniti kočenje prije nego što se dogodi sudar. Ako ste aktivirali inteligentnu pomoć pri kočenju, ali indikator ostaje upaljen, laserski senzori su najvjerojatnije prljavi ili neispravni.
Ukazuje vozaču da je automobil počeo klizati po cesti, u tom slučaju će se automatski aktivirati sistem stabilizacije.
Ne radi (neispravan ili onesposobljen), dok se automobilom može voziti bez problema.
Prisustvo ili odsustvo elektroničkog ključa u automobilu.
Prva ikona označava prisustvo elektroničkog ključa, druga znači da je baterija ključa prazna i da je treba zamijeniti.
Aktiviran je režim snijega. Ovaj način rada je prisutan automatski mjenjači kako bi se olakšala vožnja i izvlačenje vozila na snijegu i ledu.
Pametni sistemi automobila, signalizirajući ovim indikatorom, pozivaju vozača da se zaustavi i odmori. U nekim će slučajevima na nekim automobilima ugodan ženski glas tražiti da zastanete i popijete kafu.
Ako je automobil opremljen sistemom koji vam omogućava podešavanje visine položaja karoserije za udobno prilagođavanje vozaču i putnicima, tada kada se aktivira, ovaj indikator svijetli.
Adaptivni tempomat - ACC - omogućen je prilagodljivi tempomat. Ova funkcija će pružiti optimalna brzina automobil uzimajući u obzir položaj na putu drugih vozilo i prirodu područja. Trepćuća ikona označava da sistem ima problem ili ne radi.
Uključeno stražnje staklo sa grejanjem
Označava da je aktivirano zadržavanje kočnice. Da biste ga isključili, morate pritisnuti papučicu za gas.
Podešavanje sportskog ovjesa / podešavanje udobnog ovjesa - načini rada amortizera. U skladu s tim, uključeni su i režim Comfort ili Sport.
Ako je vaš automobil opremljen vazdušni ovjes, tada ovaj simbol VISINA VISINE označava maksimalni položaj karoserije iznad ceste.
Problemi sa podvozje automobil ili vam je potrebna dijagnostika šasija - provjerite ovjes.
Prisustvo u automobilu kočionog sistema za ublažavanje sudara - CMBS, što znači sistem za izbjegavanje sudara, može uključiti ovaj indikator koji upozorava na kvarove na ovom sistemu ili zagađenje senzora.
Način vuče - aktiviran je način vožnje s prikolicom.
Park Assist je sistem pomoći pri parkiranju. Zeleno svjetlo znači da je aktivirana pomoć pri parkiranju, a žuto svjetlo ukazuje na sistemski problem.
Indikatori informacija indikatora upozorenja za napuštanje trake - LDW, pomoć pri zadržavanju trake - LKA ili sprečavanje napuštanja trake - LDP, koji prate traku vozila. Ako žuta ikona trepće (u nekim se automobilima može uključiti zujalica) - automobil se pomiče u stranu i traka treba biti poravnata, žuto treptanje ukazuje na kvar. Zeleni indikator označava aktiviranje ovog sistema.
Sistem "Start / Stop", čija je svrha ušteda goriva, ne radi zbog kvara. Kad automobil miruje, motor se ugasi, samo vozač pritisne papučicu gasa, motor se pokreće.
Aktiviran je način štednje goriva.
Indikator svijetli kad je aktiviran ECO MODE, što značajno štedi potrošnju goriva u vožnji.
Indikator informacija koji upozorava vozača da prebaci u viši stupanj radi uštede goriva.
Ako postoji prednja i pogon na zadnje točkove ovaj indikator signalizira prijelaz prijenosa vozila u pogon stražnji kotači.
Ikona koja vozaču pokazuje da je mjenjač vozila u režimu vožnje na zadnjim točkovima, ali ako je potrebno, pogon na četiri kotača automatski će se uključiti.
Pogon na sve kotače uključen
Pogon na sva četiri točka uključen u niskom stepenu prenosa
Aktivira se kada je diferencijal zaključan kako bi se povećala sposobnost prolaska terena tokom vožnje na pogon na sva četiri točka.
Zaključan diferencijal stražnje osovine.
Isključenje pogon na sve kotače... Ikona tipke ukazuje na problem sa mjenjačem s pogonom na sva četiri točka.
Signali o kvarovima u sistemu pogona na sve kotače sa uključenim motorom. Takođe, ovaj indikator može ukazivati \u200b\u200bna neusklađenost u prečniku točkova zadnje i prednje osovine.
Diferencijal se može pregrijati ili mogu biti drugi problemi sa AWD sistemom.
To može ukazivati \u200b\u200bi na pregrijavanje diferencijala s osovinom ili ulja u njemu.
Aktivno upravljanje sa 4 kotača - aktivni sistem upravljanja je neispravan. Obično svijetli kad motor radi.
Aktivni sistem upravljanja ne radi ispravno ili je u kvaru. Ovu grešku mogu uzrokovati problemi u kočionom sistemu, jednom od sistema motora ili ovjesa.
Neka vozila imaju funkciju starta za vožnju po skliskim cestama. Aktiviranje ove funkcije prati pojava ove ikone na kontrolnoj ploči.
Kontinuirano varijabilni prenos - varijator ispravno radi. Kad je kontakt uključen, indikator svijetli nekoliko sekundi na urednom, a zatim se gasi.
Upravljanje promjenjivim prijenosnim omjerom - upravljanje sa promenljivom prijenosni omjer neispravan, potreban popravak.
Pokazatelji sistema za prebacivanje načina kretanja "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Elektronski sistem upravljanja prigušnicom - ETCS, elektronički upravljani prijenos - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Elektroničko upravljanje prigušnicom). Promjena ovjesa, automatskog mjenjača i postavki motora.
