Učinkovit rad kočionog sistema vozila ovisi o mnogim čimbenicima. Temeljitoj provjeri da li postoje uši treba podvrgnuti ne samo motor, mjenjač, \u200b\u200belemente ovjesa i upravljanjeali i sistem kočenja. Napokon, paragraf pravila drumski saobraćaj 10.1 kaže - ako postoji opasnost za saobraćaj, vozač mora poduzeti sve moguće mjere da smanji brzinu do zaustavljanja vozilo... A šta učiniti ako su, recimo, diskovi ili pločice istrošeni?! Nije potrebno dovesti kočnice, koje su već podložne predvidljivom trošenju, u kritično stanje kada puknuti disk lako može blokirati točak pri brzini i ne, čak ni najmoderniji intelektualac aBS sistem 19. generacija, neće moći ući u raspravu sa zakonima fizike i zdravog razuma.
Naš današnji gost, na našu veliku radost, situacija nije nimalo dramatična, već upravo suprotna. Vlasnik je unaprijed kupio potreban potrošni materijal i kada su se pojavili prvi simptomi trošenja praga, posjetio je Tehnički centar Auto-Drive na jugu. Ovdje treba podsjetiti ako to neko nije znao ili sumnjao kočioni diskovi s jastučićima - 100% potrošni materijal. o tome su "šetale" naše kolege iz pobratimljenog auto-tehničkog centra "VAG h Motors".
Zauzvrat, pozivamo vas, dragi prijatelji, na virtualni tečaj o zamjeni i prevenciji prednjeg dijela kočioni mehanizmi auto Hyundai ix35.
Bacamo kotače i prelazimo na vizuelni pregled:
Da, to je * pištolj *. Ne, ne zatežemo matice, već samo obrnuto)
Prednje habanje kočione pločice Hyundai ix35
Wear, naravno, ima mjesto na kojem treba biti, iako će većina čitatelja reći da su tisuće i tisuće kilometara ispred nas. Ali pogledajte stanje kočnih diskova - oni definitivno neće izdržati četvrti set pločica:
Trošenje prednje kočnice hyundai točkovi ix35
Štoviše, vlasnik, prema njegovim riječima, osjeća otkucaje u upravljaču i na papučici kočnice kada usporava sa srednje brzine. To bi moglo biti uzrokovano pregrijavanjem kočnih diskova zbog njihovih pristojnih performansi i male zaostale debljine sloja feroda na pločama kočionih pločica.
Krenimo direktno na postupak zamjene.
Odvijte čeljust:
Odvijte zaustavljanje podrške Hyundai ix35
i uklonite stare jastučiće:
Uklanjanje podloga Hyundai ix35. Šestar ostaje visjeti na kuki, čiji se drugi kraj prianja za oprugu amortizera.
Stari jastučići sa zagradama Hyundai ix35
Uklanjanje kočnice voziti Hyundai ix35
Fotografije iz kategorije "Prije i poslije":
Hyundai ix35 stare i nove komponente kočionog sistema
Preventivne mjere za dugotrajno rad prednjih kočnica su sljedeće:
1) Prilikom zamjene kočionih diskova, potrebno je ukloniti tragove kamenca i ostalu nečistoću sa glavčine kotača. To je učinjeno tako da se slijetanje novog kočionog diska odvija bez ikakvih izobličenja. Napokon, ovo je pak garancija jednolikog trošenja, a time i odsustva vibracija / otkucaja, dosadne škripe i drugih nevolja.
Čišćenje glavčine točka Hyundaija ix35 metalnom četkom
2) Visokotemperaturni bakarni sprej za mast nanosi se na kontaktne površine glavčine i navojne veze kako bi se spriječilo tzv "ljepljivi" i "kiseli" dijelovi:
Obrada površina Čvorišta Hyundai ix35 visoka temperatura bakarna mast
3) Moćno i efikasno sredstvo za čišćenje kočnica koristi se ne samo za brzo rastvaranje masne prljavštine i odmašćivanje površina kočnica. Iskusni automehaničari ga uspešno koriste prilikom izvođenja širokog spektra radova na motoru / menjaču, kao i na šasiji:
Čišćenje novog kočionog diska Hyundai ix35 od zaštitne masti
Diskovi se čiste i šalju na pravo mjesto:
Disk je instaliran i zaključan
4) Jednostavnim pokretima ruke naprijed-natrag metalnom četkom, nosače servisiramo pločama za ugradnju kočionih pločica:
Čišćenje spajalice prednja čeljust Hyundai ix35
5) Vodiče čeljusti velikodušno premazujemo visokotemperaturnom mašću, koja neće omogućiti uklinjavanje pokretnih dijelova kočionog sistema i pružit će pouzdanu funkcionalnost do sljedeća zamjena kočione pločice:
Nanošenje visokotemperaturne masti na vodilice vodilice Hyundai ix35
Uz tanki red, jastučići zauzimaju svoje mjesto u zagradama prednje čeljusti, a sklop poprima solidan, gotovo svoj izvorni izgled:
Instalirane nove kočione pločice Hyundai ix35
Naoružavamo se posebnim setom za miješanje klipa, prelazeći u završnu fazu događaja:
Redukcija klipa u specijalnom cilindru instrument
Ključevi na "14" i "17" pomoći će mehaničaru da pouzdano spoji čeljust sa nosačem:
Prilikom izdavanja automobila, vlasniku dajemo tradicionalne uporne preporuke o neprihvatljivosti aktivnog stila vožnje u prvih nekoliko stotina kilometara. U tom periodu izbjegavajte povećati udaljenost od vozila ispred kočenje u nuždi i da biste se zaustavili, lagano pritisnite papučicu kočnice sve dok se novi jastučići i diskovi ne trljaju jedni o druge.
Ukupno vrijeme potrebno za zamjenu prednjih kočionih diskova Hyundai ix35 pločicama bilo je 1 sat i 30 minuta.
Naš moto je: "Ne čekajte popravke - osigurajte preventivno održavanje!"
Detalji:
Kočioni diskovi i pločice (osigurava vlasnik)
- sredstvo za čišćenje kočnica Partner (77701)
- visokotemperaturna bakarna mast Partner (30006)
Na blagajni:
Zamjena prednjih kočionih diskova i pločica: 1800 rubalja.
- prevencija vodilica prednje čeljusti: 400 rubalja.
- postavljen potrošni materijal za bravarski rad: 400 rubalja.
Karakteri:
Automehaničar: Ruslan Sinenok
- glavni inspektor: Artyom Ponomarenko
U popravci smo hyundai auto ix35 (Hyundai Ai X 35), na kojem je potrebno zamijeniti zadnje kočione pločice, pokazat ćemo kako to možete učiniti sami, bez pomoći stručnjaka.
Strgamo vijke s kotača, podižemo automobile i uklanjamo ih stražnji kotači... Odvrnemo dvije vodilice, gornju i donju:
Izvadimo i odložimo kočni cilindar. Izvadimo stare uloške. Provjeravamo rad vodiča, u našem slučaju donji hoda tiho i glatko, gornji je zategnut. Izvadimo ga, očistimo i podmažemo svježom visokotemperaturnom mašću. Uzmite stezaljku ili, u odsustvu, bilo koji prikladan alat i pritisnite "cilindar":
Sjedalo cipele očistimo četkicom s metalnim čekinjama od tvrdoglave prljavštine. Imamo nove jastučiće tvrtke SANGSIN, broj u katalogu rezervnih dijelova SP-1187. Unutarnji blok ide s "piskunom", vanjski bez. Smjestili smo ih unutra sedište... Stavili smo cilindar na svoje mjesto i mamili i gornji i donji vijak. Stavljajući ga obrnutim redoslijedom. Nakon zamjene, prije pokretanja pokreta, pritisnite papučicu kočnice dva ili tri puta kako biste pritisnuli pločice na disk. Posao je gotov.
Video zamjene zadnjih kočnih pločica u Hyundai ix35:
Rezervni video kako zamijeniti zadnje kočione pločice u Hyundai IX 35:
Prilikom zamjene pločica provjerite integritet cijelog kočionog sistema, provjerite stanje čeljusti, crijeva, antera, po potrebi zamijenite bez greške, vaš život izravno ovisi o tome.
Kočne pločice nemaju specifična ograničenja u pogledu vijeka trajanja. Preporučuje se provjeriti njihovo stanje nakon svakih 15.000 km.
Ako se automobil koristi u teškim uvjetima (loše vrijeme, staza), vrijedi češće raditi ovaj postupak. Pokazatelj da podloge treba zamijeniti je odstupanje od referentne debljine podloga. Norma ne bi trebala biti veća od 11 mm. Ako se pokazatelj značajno razlikuje od ovog, tada je hitno staviti nove.
Zamjena jastučićaIX35 uradi to sam izvodi se prilično jednostavno, za to su vam potrebni samo posebni alati: graničnici, mast, čegrtaljka.
Zamjena zadnjih pločica kočnica Hyundai IX35 uradite to sami
Ako čujete škripanje točkova ili druge probleme, nemojte odgađati rješavanje problema. Prekrivači se mogu pojaviti u bliskoj budućnosti. Dakle:
Zamjena prednjih kočionih pločica Hyundai ix35 uradite to sami
Mašina mora biti ravna, a ne na povišenom položaju. Mora se obući ručna kočnica... Zatim:
Zamena prednjih kočionih pločicaIX35 uradi to samulazi u završnu fazu. Sljedeće akcije:
- Klip čeljusti je pomaknut unazad.
- Treba ga instalirati i pričvrstiti vijcima.
- Ako je kočnica meka, potrebno je krvarenje.
Zamjena kočionih pločica saIX35 uradi to samizvodi se dovoljno brzo, pogotovo ako već imate iskustva. Odaberite originalni materijal koji će vam pomoći produžiti životni vijek.
Drago nam je što vam nudimo dodatnu opremu za tuning Hyundai IX35 sa 30% popusta samo za čitatelje naših članaka. Da biste saznali više, kliknite na natpis ispod:
Kočne pločice su vrlo izložene agresivnosti okoliš, loši putevi, prekomjerna upotreba vozila i drugi faktori. Naglo kočenje tijekom vožnje kroz lokvu često dovodi do brzog otkazivanja kočionih pločica zbog stvaranja pukotina.
Zamjena prednjih pločica, redoslijed rada
Tehnologija zamjene prednjih kočionih pločica na Hyundai IX35. Automobil je podignut ili podignut. Točak je uklonjen, tada će vam trebati 2 tipke za 14 i 17. S prvim ključem odvrnite gornji dio čeljusti i nabavite jastučiće. Nakon toga, iza kočionog diska nalazimo sam nosač čeljusti i odvrćemo ga ključem 17. phillips odvijač 2 vijka se odvrću i uklanjaju. Važno je podmazati prste jer često postanu kiseli. Kao rezultat, i unutrašnji i vanjski dijelovi kočionih pločica brzo se troše. Jastučići se zamjenjuju novim, čeljusti su temeljito očišćene od hrđe. Montaža se izvodi i kočne pločice se postavljaju obrnutim redoslijedom.
Zamena zadnjih kočionih pločica
Zamena zadnjih kočionih pločica na Hyundai Ax35 vrši se na isti način kao i prednja. Važno je provjeriti stanje kočnih diskova. A u slučaju da ih razradite, zamijenite ih novim ili napravite utor. Inače, čak i novi jastučići brzo će se istrošiti. Takođe, nakon zamene pločica, potrebno je odzračiti kočioni sistem uklanjanjem vazduha iz njega. I prvih nekoliko kilometara, nakon napuštanja servisa, morate glatko kočiti, bez trzaja. To je neophodno da bi se kočione pločice trljale o kočione diskove.
Osigurano je jamstvo za sve vrste radova na zamjeni prednjih i stražnjih kočionih pločica u mreži benzinskih stanica za popravak Hyundai automobila. Postoje originalne i neoriginalne kočione pločice za model ah35.
Zašto kočni diskovi otkazuju? To je prije svega habanje zbog pređenih kilometara, a važno je i u kakvim uvjetima se automobilom upravlja. Čestom "sportskom vožnjom" diskovi su cijelo vrijeme vrući, a ako u ovom trenutku na njih dođe voda, dolazi do deformacije, koja se odražava udaranjem pritiskom na kočnicu i vibracijama volana.
Zamjena prednjih kočionih diskova, redoslijed radova
Tehnologija zamjene prednjih kočionih diskova na Hyundai iX 35:
- ručna kočnica je zategnuta
- automobilski kotači su uklonjeni
- kočiona čeljust se uklanja zajedno s kočionim pločicama
- kočiono crijevo ostaje na mjestu bez odspajanja
- čeljust kočnice fiksirana je žicom na podupirač amortizera
- izvrnuti su vijci koji pričvršćuju kočione diskove za glavčine kotača
- kočioni disk je uklonjen sa automobilskih klinova
- dijelovi glavčine s kojima diskovi dolaze u kontakt očišćeni su od hrđe
- nakon toga, istim redoslijedom, ide kočioni sistem nazad
Zamena zadnjih kočionih diskova
Zamjena zadnjih kočionih diskova na Hyundai ix 35 vrši se na isti način kao i zamjena prednjih. Može se primijetiti da razrađivanje njih nije uvijek rečenica koju treba zamijeniti. Ako kočioni diskovi automobila nemaju pukotine, a njihova debljina je dovoljna, ekonomski isplativo rješenje nije zamjena, već njihov žlijeb. U tom se slučaju površina kočionih diskova obrađuje na posebnoj mašini, a nakon uklanjanja obrade i čišćenja od rđe dozvoljena je njihova daljnja upotreba.
Garancija je osigurana za sve vrste radova na zamjeni i utoru kočnih diskova automobila u mreži naših moskovskih auto servisa. Imamo originalne diskove i drugih proizvođača u Evropi i Aziji. Veliko iskustvo posao nam omogućava da našim klijentima ponudimo izvrstan omjer cijene i kvalitete.
