Počnimo sa onim što je ugrađeni računar. Ovo je analog kućnog ličnog računara instaliranog u automobilu i posebno dizajniranog za rad u automobilu. BC koriste se za automatsku navigaciju, internet vezu, zabavu. Mogućnosti onborder-a kombiniraju funkcionalnost tradicionalnih uređaja uske namjene (auto-radio, navigatori, DVD-playeri) i mogućnosti osobnog računara. Naravno, svaki BC model ima različite funkcije. Neki prikazuju samo pređeni put, kilometražu benzina, automobilske greške, drugi mogu imati i DVD uređaj, video uređaj, Navigator i drugi.
Brodski računar - Prosječna brzina
Tako možemo vidjeti da je prosječna potrošnja bila ista u ovom spremniku. Prikazane informacije o potrošačima vrlo su bliske stvarnosti. Na primjer, kada započinjete putovanje, možete izbrisati ovu funkciju. Kad stignete na odredište, pogledajte prosječnu brzinu snimanja i tada ćete vidjeti koliko ste kilometara putovali u prosjeku po satu na putovanju.
Putni računar - Autonomija
Ova je naredba jednostavan kronometar, poput sata. Pokrenete ga i preskočite vreme naznačeno na displeju računara. Ova funkcija računara na brodu pokazuje koliko kilometara možemo iskoristiti s benzinom ili alkoholom u rezervoaru. Znanje kada treba napuniti gorivo vrlo je korisno, posebno kada putujete u udaljenija područja.
Ugrađeni računar automobil je složen uređaj koji pruža izlaz i analizu informacija o sistemima automobila, upozorava i uspješno dijagnosticira probleme i kvarove. Rad bilo kojeg uređaja, a još više takvog složenog mehanizma kao što je automobil, nemoguć je bez jasne i sistematske kontrole glavnih procesa koji se u njemu odvijaju. Brodski računar sjajno se nosi s tim zadatkom. Moguće je da recenzije o domaći automobilopremljen računarom na brodu moći će postići takav nivo da honda kritike legenda neće izgledati nedostižna.
Tamo, na displeju računara na brodu, možete videti koliko kilometara još možete pretrčati i procijeniti da li biste sada trebali natočiti gorivo ili možete doći do sljedećeg grada. Brazil ima autoceste na kojima prijeđete više od 100 kilometara bez pronalaska benzinska pumpa Generalno, dakle, ovde u našoj zemlji, ova funkcija računara je vrlo korisna.
Brodski računar - Spoljna temperatura
Ovaj senzor mjeri vanjsku temperaturu vozila putem senzora koji se obično nalazi na dnu prednjeg dijela vozila. Zbog toplinskog učinka vrlo vrućeg motora, može biti da ta temperatura nije baš vanjska temperatura. Koristite ovu temperaturu samo kao prosječnu procjenu.
Funkcionalnost ugrađenog računara može uključivati \u200b\u200bdo stotine mogućnosti, iako sve, naravno, ovisi o vrsti uređaja, njegovoj cijeni i proizvođaču. Svaki brodski računar podržava zaštićene protokole određenih računara marke automobila... Stoga, prije nego što se namjestite na određeni uređaj, provjerite može li se instalirati u vaš automobil. Ako ste vlasnik Škode automobila, tada će vam odgovarati Multitronics TC 50 GPL, a ako instalirate putno računalo na porodicu automobila VAZ 2110, tada slobodno odaberite putnički računar Gamma GF 412.
Svako vozilo s e-ubrizgavanjem ima informacije o putovanju, ali proizvođači ih ne stavljaju na sva vozila. Lokacija projekcije i osvetljenost mogu se automatski prilagoditi, što sprečava vozača da gleda dole za kontrolu maksimalna brzina u dijelovima pomoću radara.
Pogledajte ima li automobil ulaz ispod upravljača. Postoje dvije mogućnosti za kupnju istog proizvoda, jeftinija alternativa. Jeste li ikad razmišljali da li je putnički računar automobila prepoznao obrazac spavanja na osnovu lica ili je osoba unijela previše alkohola i izdala upozorenja da upozori vozača? Ova prilika ne samo da ne postaje stvarna. Trenutno su već razvili metodologiju za ubrzavanje sistema - u prosjeku je 40 sekundi smanjeno na pet sekundi.
Putno računalo korisnika obavještava o osnovnim parametrima putovanja - to su brzina, brzina i temperatura motora, temperatura zraka u kabini i izvan nje, preostala količina goriva, napon i mnogi drugi podaci. Uprkos činjenici da se iz izvještaja mogu dobiti mnogi slični pokazatelji standardni instrumenti automobila, instalacija računara na brodu od toga ne postaje manje bitna. Prvo, očitavanja putnog računara su preciznija, i drugo, ima mogućnost ispravljanja početnih podataka za proračune nakon promjene bilo kojih dijelova i sistema automobila. Sofisticirana i u pravilu ne najjeftinija putna računala, pored trivijalnih indikacija, mogu pomoći u planiranju buduće rute, izračunajte optimalna brzina na zadanom dijelu puta, oni će vam reći koliko još kilometara automobil može preći koristeći gorivo u spremniku.
Dakle, informacije lakše prolaze, osiguravajući sigurnost vozača. Tvrtka je osigurala opremu, dok je osoblje laboratorija postavilo softvera i predložio metodologiju. Tim čine četiri profesora, pet magistara i 12 diplomaca tehnike i računarstva.
Profesor kaže da su istraživači sistem prilagodili radnim uvjetima potrebnim za automobil. Najosnovniji element promjene bila je inicijalizacija sustava: u automobilu bi to trebalo biti gotovo odmah. Prilikom učitavanja zadataka implementirani su prioriteti, osim uklanjanja nepotrebnih aplikacija. Prva faza je interakcija s vozačem. Sistem ne može imati igre koje odvlače pažnju vozača. To je korisnost vozila, kaže Ricardo.
Brodski računar neprestano dijagnosticira sve sisteme automobila i u slučaju abnormalne situacije momentalno će dati signal vozaču, jasno identifikujući i lokalizirajući problem. Putno računalo za obradu i izlaz podataka koristi sve senzore u automobilu, kao i njegove upravljačke jedinice. Nakon što primi početne parametre, izdaje zaključke i preporuke vozaču. Za prikaz informacija na računarima visoko društvo koristi se ekran sa tečnim kristalima, a u računarima je jednostavniji - digitalni (3 ili 4-cifreni). Na takvom pomoćniku ne biste trebali štedjeti jer možete pouzdano garantirati da će vam uštedjeti novac i vrijeme.
Trend je integrirati tri na jednoj platformi. Naš je prijedlog u tom smislu, ali ide dalje, jer sustav komunicira s automobilom - objašnjava. Pod pretpostavkom da je uređaj već u pogonu, vozač po ulasku u vozilo aktivira sistem i stavlja mjesta u stvarnom vremenu s mogućnostima punjenja ili poplave i ometanja kako bi stigao na krajnje odredište.
Kodovi glavnih grešaka
Oblik upotrebe je različit, kaže on. Automatsko čitanje teksta, glasovna komanda, blokiranje određenih aplikacija automobilom u pokretu i slanje podataka u centralnu kancelariju neke su od aplikacija koje je razvila savezna laboratorija u Ouro Pretu.
Kako postaviti ugrađeni računar?
Ugrađeni računar je prilično složen i za postavljanje može trebati vremena. Ali prije nego što nastavite s podešavanjem, morate ga spojiti na sistem automobila.
Aplikacija je bezbroj, kaže on. Tim procjenjuje ovu značajku pomoću simulatora. Postoji određena standardizacija koja se mora uzeti u obzir: računalo ne može utjecati na smjer pri maksimalnim upozorenjima. Ford je rekao da ima najzanimljiviji prijedlog među kompanijama jer je njegov projekt otvoren za programere. Nema standarda, kaže on.
Naravno, vozila koja mogu dobiti ovu vrstu tehnologije dio su elitne flote. Sa dominatima multimedijskih čvorišta instrument tabla od kompaktnih do komunalnih, postoje ugrađeni računari. Ali nisu potpuno novi.
Putni računar: veza
Da biste povezali računalo na brodu, morate pronaći dijagnostički blok. Da biste to učinili, morate koristiti poseban konektor. Naravno, ovaj priključak mora odgovarati onome što je u automobilu. Često se dogodi da konektori ne odgovaraju i morate koristiti adaptere. U pravilu ih nije teško pronaći, na primjer, u specijaliziranim auto salonima.
IN moderni modeli postoje ekrani osjetljivi na dodir i istražuje se telefonska povezanost koja vam omogućava pozivanje i pristup fotografijama i muzici. Objašnjava da industrija sporo pokreće tehnologiju zbog troškova i sigurnosnih razloga. Promjena projekata je skupa. Trend je iskoristiti ono što već postoji. Pored toga, inženjeri moraju biti sigurni da nove funkcije neće stvoriti nezgode ili ih čak podsjetiti da bi mogle ogrebati imidž marke.
U nastavku pogledajte kako se razvijaju ovi elementi. Elektronski sistemi polako ušao u auto. Prvo, u paljenju, koje je do tada bilo elektromehanički proces. Zatim se pojavio elektroničko ubrizgavanje gorivo, koje je kontroliralo otvaranje i zatvaranje ventila u svakom ciklusu motora. Od pojave ove tehnologije postalo je moguće odrediti količinu potrošenog benzina, što je omogućilo postavljanje prvih računara na brodu. U Brazilu su se počeli pojavljivati \u200b\u200bsredinom decenije.Danas postoji nekoliko modela u kojima informacije koje pruža brodski računar ne prelaze ove podatke.
Putni računar: podešavanje
Nakon povezivanja, mora se konfigurirati ugrađeni računar. Imajte na umu da računarski sistem automatski očitava trenutne parametre. Da biste direktno prešli na postavljanje računara, morate učiniti sljedeće:
- Uključite kontakt i upalite motor.
- Prebacite se na način podešavanja.
- Odaberite vrstu elektronička jedinica sa predložene liste i postavite je kao glavnu.
- Odaberite način potrošnje goriva.
- Ako ste odabrali ručno određivanje, tada ćete sami morati unijeti podatke o količini goriva u spremnik.
- Odaberite parametre koji će se prikazivati \u200b\u200bna ekranu.
- Podesite pozadinsko osvjetljenje ekrana.
- Preporučuje se samostalno podešavanje temperature za uključivanje ventilatora radi hlađenja motora To je zbog činjenice da računalo obično nije u stanju odrediti temperaturu motora, jer mnogi automobili nemaju senzore topline.
Uprkos činjenici da je putnički računar dizajniran da pomogne korisniku u zadatku vožnje, vozač bi trebao imati na umu da ga ne može u potpunosti zamijeniti.
Kako odabrati kvalitetnu kladionicu
Na prijelazu milenijuma, uvođenjem internih komunikacijskih mreža, senzori kočnice i pritisak i temperatura ulja, koji su prije bili nezavisni, počeli su komunicirati i razmjenjivati \u200b\u200bpodatke. Tada je bilo lako ponuditi korisniku vozila pristup tim podacima. Ugrađeni sisteminapokon je dobio računarski obris, s trakcijom, načinima upravljanja i informacijama o klimatizaciji u kokpitu dostupnim na dodirnim ekranima.
Nove funkcije započet će zapovijedati interakcijama s vozilima okoliš... Ključni dio ove treće faze je električni upravljanje... Bord-računarom povezan sa senzorima za parkiranje može parkirati automobil bez pomoći vozača i mehanizama za koordinaciju koji održavaju automobil u dometu i prilagođavaju udaljenost od ostalih vozila. U ne tako dalekoj budućnosti ovo će olakšati autonomnu vožnju. Trackeri dopuštaju vozila komuniciraju jedni s drugima i sa samim gradom, što pomaže smanjenju zagušenja poboljšavajući postavke semafora. "Neki proizvođači automobila procjenjuju mogućnost slanja nekih naredbi na mobitel i čine ploče jednostavnijim i jeftinijim", kaže Giacomini.
- Ako računar može procijeniti nivo motorno ulje u motoru, ne biste mu trebali vjerovati na riječ, već povremeno sami provjeravajte razinu ulja.
- Neki računari na brodu imaju funkciju upravljanja alarmnim sistemom. Međutim, vrijedi uzeti u obzir da ako se sam alarmni sistem može zaštititi od elektroničkog hakiranja, ako je automobil ostao uključen, u nedostatku zaštite od računara, može se lako hakirati.
- Ne biste trebali nametati više računaru nego što je potrebno. zapamtite da ovaj uređaj sposoban da troši puno struje zbog velikog opterećenja, zbog čega akumulatorska baterija prazne se mnogo brže.
- Nemojte mijenjati postavke pročitane s elektroničke upravljačke jedinice. To se preporučuje raditi samo u dijagnostičkom i servisnom centru za mašine. U suprotnom možete slučajno blokirati rad računara i nekih sistema vašeg automobila.
