A šta je sa kolu? A, ovo je japanski Yaris. Dakle, ili gotovo kažu da se saobraćajni policajci o malom japanskom automobilu, koji se jednostavno kreira za urbane ulice. Toyota Vitz nije zvanično prodata od nas i, u pravilu se pojavila već s kilometražom u Japanu. Otuda desna orijentacija. Sam stroj je zanimljiv, ali najzanimljivija verzija sa biberom je najzanimljivija. Ovo je prilično rijetkost kada je klasa klase B opremljena u skladu sa svim kanonima za pripremu snažnije izmjene serijskih strojeva.
Mali, ali sportaš
Jedan i pol litara za takav beba prilično je ozbiljan volumen, tako i van i unutar dizajnera sa dizajnerima pokušali su naglasiti težak karakter automobila. Općenito, Toyota Vitz izgleda kao igračka medvjeda, bez oštre lica, bez nagovještaja agresije i pritiska. To je samo sam organizam, koji vlasniku daje ono što niko ne pretpostavlja. Ne, ne može prekinuti pogon, snimiti gumu ili ostaviti tačku u horizontu. Potpuno je skladno. I izražava se u mirnim linijama, u promišljenoj silueti i samouvjerenom izgledu.
Toyota Vitz RS je automobil hiljade najmanjih stvari koje su ugodno iznenađene. Nijedan takmičar u učionici neće moći ponuditi fotelje sa bočnom podrškom. I promišljen i stvarno raditi. Napravljeno u svim pravilima rally automobila. Ali stolice nisu ukrašene crvenim umetcima, tako da se može vidjeti stotinu metara da je to verzija RS-a. To je samo funkcionalna strana podrška koja pruža vozaču samouvjerenu i gustu slijetanje. Zahvaljujući podršci vidljivosti odlična. Tijelo je u potpunosti fiksirano u stolici, a vozač gleda na put, kao iz kamiona na duge dometu. Glatka, ali lanački ovjes, jasno propada gumb mjenjača prijenosa, dinamički motor i jasan oštar vožnju omogućavaju vam da kažete da je to mali, ali još uvijek sportaš.
Modifikacije Toyota Vitz
Toyota Vitz pojavila se u prodaji od januara 1999., kao kompaktni urbani automobil, koji je pun. Ali Toyota jasno trčilo na tržištu tržišta. Gotovo svu Toyota Vitz i Yarisa idu u Sjedinjene Države i u Evropu. Naravno, ne kreću se kroz holandsku brdo ili autoput Arizona. Ovo je automobil za velike gradove, gdje su mjesta slobodna - mačka, gdje je parking prvi put - odmor i gdje držati automobil. Prema tim kriterijima, i prilično kruto, automobil je razvijen i to im je u potpunosti odgovarao. Verzija RS je samo jedna od modifikacija. Svi automobili puštaju se sa hatchback-om sa 3 ili 5 vrata. Pored najmoćnijeg, 1,5-litarskog motora na verziji skromne ugradnje motora 1 i 1,3 litre.
Neobično, ali Toyota nudi ne samo ispred, već i pogon na sva četiri točkaA kutije mogu biti i 5-stepeni mehanički i mitraljezni puške sa četiri položaja. Liniju Toyota Vitz nije ograničena na konvencionalne pune verzije. Pored jednostavnih verzija, može se ponuditi osnovni B, F, U, u, kao i za ljubitelje retro verzije Clavia.
Snaga i maksimalna brzina Toyota Vitz RS
Toyota Vitz specifikacije Što ovisi o vrstama motora, suspenzijama i prijenosom, u verziji RS mala je sportska oprema, mala verzija klase automobila pripremljena za serijsku proizvodnju prema euro sportskom izdanju. Ova se verzija prodaje samo pogonom na prednje kotače, samo sa 1,5 litarskim motorom i ima neke razlike u suspenziji.
U toku automobila savršeno ponaša se u gradu i na autoputu na zemlji, maksimalni obrtni moment od 146 nm postiže se na 3000 o / min. U direktnom prijenosu u ovom trenutku brzinomjer prikazuje 110 km / h. To znači da ako ubrzate dalje, buka će se povećati nesrazmjerno. Ali u gradu takvo pomak trenutka bit će vrlo profitabilan. Rezervirajte napajanje 110 sila sa glavom dovoljno. Da biste okrenuli klima uređaj u toplinu i popnete se na visoke brežuljke bez prelaska na smanjeni prijenos. A intenzivno ubrzanje iz semafora garantuje sistem trenutnog prilagođavanja faza distribucije plina. Ukratko, hvataju i moć i fleksibilnost. Nije baš trkački telo od 900 kilograma može dostići 190 km / h čak i sa priključnim vjetrom.
Enterijer i rad Toyota Vitz
Salon automobila je ugodan, ali neobičan. Gde dashboard? Levo? S desne strane? Ona je usredsređena. Informativno, ništa suvišno, samo tahometar i skala za brzinomjer. Ostalo je istaknut diode. Čak i u sportska verzijaToyota Vitz je kraljevstvo rukavica, džepova, police i držači čaša. Čak i ispod putničke stolice možete pronaći ladicu. Dakle, to nije medvjedast boca, već hrčak.
Odlična ukras kabine, odlični materijali, odgovaraju pločama, kao u vizuelnom uređivaču - komar nos nije ispumčen. Izolacija buke, takođe, na nivou, ali stražnji nosači ne vole off-road, odnosno naši putevi. Stoga će se morati često promijeniti. I koja je razlika iz Yarisa? Veoma jednostavno. Pored desnog upravljača, Toyota Vitz ima u osnovnoj konfiguraciji:
U Europi, na Yarisu za sve ovo, morate platiti dodatno. Toyota Vitz stoji kod kuće oko 19,5 hiljada dolara, a mi smo je već prodali rukama, pa cijene mogu biti potpuno drugačije. Za one koji se ne plaše desnog upravljača, Toyota Vitz je pravi poklon i odličan pomoćnik u gradu, samo dobro.
Prikaži telefon
Detalj motora Tip: Montaža motoraStručnjaci na tržištu auto dijelova. Časopis. Šalica slomljenih automobila. Bivši automobili otkupa u bilo kojem stanju.
Vaš pouzdan partner je na avito od 2012.
Radimo širom Rusije i ZND-a.
Brza dostava. Video.Garancy.
A9 motorni kašilica uključuje: "GBC, bregasto vratilo, blok cilindra, kućište, turbinu, radilicu, kolektor, kanalizaciju, izmjenjivač topline, klima uređaj, pumpu, starter, generator, automatski mjenjač, \u200b\u200bručni mjenjač, Varijator, Kardan, pogon, distribucija, reduktor "
Ugovorni motor A9 može biti kompatibilan sa: Volkswaqen: Golf, Jetta, Passat Cc, Polo, Tuareg, Tiguan, Touran Audi: A3, A4, A5, A6, A7, A8, RS, Q 3, Q5, Q7 Kia: Cerato, Rio, Rio, CEED, Sportage, Sorento, Spectra Hyundai: Solaris, Elantra, Santa Fe, Porter, I40, I30, I20, Getz, Matrix. Nissan: Almera, Juke, Teana, Murano. Premiera, Pathfinder, Qashqai, X-Trail Honda: Accord, Acty, Civic, CR-V, Grad, Jazz, partner, Odissey, H-RV Peugeot: 208, 3008, 308 407, 4007, 4008. 5008, partner, stručnjak , Boxer.renault: Clio, Duster, Sandero, Scenic, Simbol, Kangoo Logan, Megane Citroen: Berlingo, C3, C4, C5, C6, C4, DS3, DS4, DS5 Porshe: Macan, Cayenne, Cayman, Panamere Volvo: S60 , S70, S40, V60 V50, V70, XC60, XC70, XC90 Ford: Mondeo, fokus. C-max, S-MAX, Fusion, Explorer, Kuga, Fiesta. Land Rover.: Range rover, Evouqe, Freelander, Discovery, Chevrolet: Cruz, Captiva, Epica, Lacettii, Aveo, Kobalt, Blazer Skoda: Fabia, Octavia, Rapid, Izvrsna Opel: Corsa, Mokka, Antara, Zafira, Vectra, Frontera, Insignia, Mersedes: B, C, Clk, CL, E, GL, GLK, M, S, Sprinter, VITA BMW: 1, 3, 4, 5, 6, 7, M5, X1, X3, X5, X6,
Suzuki: Ignis, Grand Vitara., Jimny, Liana, SX4 Subaru: Impreza, Outback, Legacy, Forest Sang Young: Action, Kyron, Rexton Mitsubishi: Lancer, Pajero, L200, Galant, Colt Toyota: Camry, Corolla, Avensis, Auris, Yaris, Vitz, Procena, Hiace, Highlander. Land Cruiser Prado, Tundra Rav Vaz: Grant, Priora, Kalina, Vesta, Niva, Largus, Lada, UAZ: UMZ, ZMZ, Gazelle, X-Rey Chery Amulet. A15 Arrizo 7 Bonus 3 - A19 Bonus A13 CrossASAR B14 Indis Kimo A1 M11 QQ TIGGO TIGGO 2 TIGGO 3 TIGGO 5 VERO A13 MPDA: 2 3 323 3 MPS 5 6 626 6 MPS Atena Axela Biante Bongobt-50 Capella CX-5 CX-7 CX-9 Demio Familia Millenia Mpv premicy protege RX-8 Tribute Verisa Xedos Hyundai: Accent Avante Creta Elantra Equus Genesis Getz Grace Grand Santa. Fe Grand Starex Grandeur H1 I20 I30 I40 IX35 IX55 MATRIX PORTER Santa Fe Santa Fe Classic Solaris Sonata STAREX Terracan Tiburon Tucson Veloster Verna Geely Vortex: Corda Estina Tingo Lific Daewoo Cadillac Chrysler Jeep Jaguar Isuzu Byd Infiniti Saab Seat
Pogledajte cjelokupni asortiman trgovine koji ide na plavu vezu s desne iznad ili ispod
➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡
Samo do kraja sedmice prilikom naručivanja rezervnih dijelova za iznos od više od 14500R popusta 10%
Nazovite nas i mi ćemo vam pomoći, pokupite bilo koji visokokvalitetni rezervni dijelovi na prihvatljivoj vrijednosti.
Ovo je u našoj ivicama Toyota Vitz iz prve generacije i urbanih kompaktnih sličnih njemu razmatraju se iz nekog razloga. ladiekky Cars. Ponekad se čak i pojavljuje sumnja da su vlasnici glasnih džipa i velikih limuzina, zauvijek zaokret stvorili za predstavnike snažnog spola, imaju sumnjivo za predstavnike snažnog seksa. mjesta parkiranja. Ali ostavimo ovu raspravu izvan ovog materijala i krenemo direktno na heroj ovog pregleda.
U svojoj povijesnoj domovini, Toyota Vitz, dvije godine nakon lansiranja u proizvodnji osnovnih opcija - u 2001. - također se pojavila i "vruća" verzija sa RS licalima. Spolja, takav se hatchback razlikovao od "civilnih" modela u drugim branicima, prekrivajući na pragovima, tvorničkim lakim legurom diskovi kotača, redovne magle, blago zatamnjene stražnje optike. Bilo je više profinjenja unutrašnjosti (na primjer, kožna pletenica Volan i prednja sjedala sa boljom bočnom podrškom), nestandardni suspenzija i produktivniji mehanizmi kočnice.
Vitz RS proizveden je sa dva motora: 1,3-litarskih 88-jakih i 1,5-litarskih 105-jakih. Zauzvrat, Tuning Atelier TRD ponudio je vlastitu viziju drugog modela - opciju sa mehaničkim nadzorom, zahvaljujući kojem je otvorio izgrađen mogućnost ubrzavanja od mjesta do stotine u 7,9 sekundi. Imajte na umu da prilikom promjene generacija Hetchback-a, u 2005. godini, "nabijena", popularna u mladim vozačima, prirodno, odlučena je da ode u proizvodnji.
Glavni zadatak
Ali prilično istorijski izleti. Ovaj primjer u tijelu od pet vrata sa 1,3-litarskim motorom stigao je u glavni grad Primorye iz Japana prije četiri godine, apsolutno standardni i od tada je u jednoj rukama. Maxim, koji je sami ispunio apsolutnu većinu poboljšanja, postavio je zadatak da finalizira Vitz RS kako ne bi jednostavno napravio automobil sa vedrom vanjskim i "zvukom", a takođe, i zadrži priliku za svakodnevnu vožnju - Ako u prtljažniku postoje putnici i lične stvari.
Primjet izdaleka
Spremanje "izvornog" zasićenog plava boja I dobijući nijansiranje naočala i uočljive oracale iz izdaleka, ovaj "vrući" hatchback skreće pažnju na obilje nestandardnih karoserija. Glavni su, naravno, kapuljač od ugljika iz TJM-a, čija težina iznosi samo oko 1,5 kilograma, a prednji branik (iz poznate japanske D.Speed \u200b\u200bradionice), koji ima velike bočne ugradske zrake i agresivne horizontalne "rebraste rebraste "Na rubovima. Uzgred, branik je fiksiran sportom brzom konzumiranjem zaključavanja D1 generacija.
Nema manje važnih elemenata eksterijera u ovom projektu podešavanja "Guba" stražnji branik Od istog TJM-a, rešetka hladnjaka C-One sa plitkom mrežom i "Cilijom" na farovima obojena u boju karoserije. Osim toga, kaixen lampe nalaze se u optici glave, stvarajući ksenonski efekat, ali, za razliku od potonjeg, ne zahtijevaju instalacije od profesionalaca. I nedavno, hatchback ima novi set diskovi kotača - Odabir autora projekta pao je na kovanim enkei rp01, čiji bijela boja Savršeno je u kombinaciji s Oracle na ploči i pragu obloge.
Poslovna tehnologija
U procesu podešavanja, motor "Hot" Hatchback nije bio prisiljen (naravno, ako ne uzima u obzir sportski ispušni jazmatski sistem), ali "srce" petodimenzionalnog je uvijek podržano u savršenom stanju. Posebno, pored redovnih sezonskih usluga izvršen je popravak s zamjenom "punjenja", uključujući tajming lanac. Među "ugodnim bonusima", 88-jaki motor primio je poklopac radijatora iz TRD, antifriznog senzora iz OMP-a i sustava Sportskog hlađenja Samco iz silikonskih cjevovoda. Druga inovacija ispod haube je krutost Strut Tanabe Sustec. Zauzvrat, dizajniran za velike terete mehanički okvir Prijenosnici također nisu potrebni poboljšanja, ali redovna kvačila je data poboljšanim setom iz exeyja.
Odvojena pažnja zaslužuje biti rijetka na našim teritorijama KBEE zavojnice iz KBEE-a sa podešavanjem krutosti ovjesa u 25 položaja. Takođe, ovi vijčani regali imaju podesive šalice za podešavanje kolapsa kotača, plus da je moguće promijeniti zazor tla ovisno o situaciji.
Ruka tako da zvuči!
Ali, nesumnjivo, glavni vrhunac ovog Vitz RS prve generacije bio je ugradnja impresivnog multimedijskog sistema bez predrasuda slobodnog prostora u kabini.
Na njenom pravom mestu na središnjoj konzoli, glavna jedinica Pioneer DEH-6310SD nalazi se sa mogućnošću čitanja MP3 i ulaza za najpopularnije vanjske izvore muzike: USB i SD medij, kao i "Apple" gadgets - iPod i IPHONE. Bez poteškoća naći ćemo i "hranu" pionir, koji se nalazi na prednjim regalima, a ako se okrenete, a zatim na stražnjim nosačima krova naći ćemo srednje frekvencijske zvučnike Alpine. U prtljažniku se nalazi 12-inčni subwoofer Pioneer IB-stan iz posebne linije sa kompaktnim košarom, a Dynamik je podložan okviru posebno za ovaj projekat, savršeno ugrađen u otvor između lukovi kotača Pa čak i dobijao ladicu za ronjenje.
Ostale komponente moćne "muzike" od stranaca su skrivene. Među njima su dva pionirska crossover, sponger kondenzator sa kapacitetom 2 Faraday i dva pojačala: snaga prvog signala u subwooferu je 800 vata, a drugi koji djeluje s ostalim zvučnicima već 400 vata. Naravno, nije koštalo bez potpune izolacije buke i vibracije poda i vrata kabine, a među rijetkim čipovima ovog multimedijskog sustava vrijedi istaknuti poseban uređaj za podešavanje nivoa basa u stvarnom vremenu .
Govoreći o unutrašnjosti ovog "muzičkog i vrućeg" hatchback-a, ne zaboravite na nestandardnu \u200b\u200bručku ručicu mjenjača i dva dodatna senzora na torpedu. Prvi od njih ukazuje na temperaturu rashladne tečnosti, a drugi uređaj iz okretnog jezika je duplikat sportski tahometar sa lampom za pomak.
Do danas, projekat za prebivalište ovog otvora već se može smatrati potpunim. Maxim stavlja puno vremena i novca u svom prvom automobilu, a sada je vrijeme da samo uživate u putovanjima u dušu u dobrom vremenu, jer je ovaj ekskluzivni Vitz RS odavno uspjeli postati vikend auto.
