U našoj recenziji novi Hyundai Sef 2019 Naučit ćete konfiguraciju i cijene automobila, to specifikacijea također pronađite fotografiju crossover-a i video testnog pogona, ali za sada mali izlet O izgledu modela.
Premijera automobila održana je u dvije tisuće četrnaeste nazvano IX25 za kinesko tržište, a u Rusiju, parketnik je postigao Hyundai Creta samo u šesnaestoj. Odmah nakon početka prodaje, novost je postala vođa njegovog segmenta.
Hyundai Creta Creet and Cijene 2019
Hyundai CrotA Crossover prodaje se u Rusiji u četiri konfiguracije: Počnite, aktivni, udobnost i putovanja. Cijena Hyundai Sareta 2019 u novom tijelu varira od 957.000 do 1.335.000 rubalja.
MT6 - Ručni mjenjač sa šest stepeni
AT6 - Šesteročni automatski mjenjač
4WD - pogon na sva četiri točka (povezan)
Specifikacije
Ispod su glavne tehničke karakteristike sigurnog Hyundaija 2018-2019 / Hyundai Creta u novom tijelu za rusko tržište.
Tabela prikazuje glavne parametre: dimenzije, potrošnja goriva (benzin), zazor tla (carinjenje), težina (težina), jačina prtljažnika i rezervoara, motori, mjenjači, tip pogona, dinamičke karakteristike itd.
Telo
Motor i mjenjač
| Vrsta motora | benzin | benzin |
| Volumen, L. | 1,6 | 1,6 |
| Snaga, HP | 123 | 123 |
| NM Torque | 150 | 150 |
| Vrsta mjenjača | mehanika | mašina |
| Broj zupčanika | 6 | 6 |
| Pogonska jedinica | prednji | prednji |
| Ubrzanje 0-100 km / h, sa | 12,3 | 12,1 |
| Maksimalna brzina, km / h | 169 | 169 |
| Potrošnja goriva, l | ||
| - Grad | 9,0 | 9,2 |
| - Rous | 5,8 | 5,9 |
| - pomešan | 7,0 | 7,1 |
| Vrsta goriva | AI-92. | AI-92. |
Hyundai Creta je kompaktni crossever sa pet sjedala od 5 vrata, koji u bilo kojem slučaju dobro, s gornjim motorom i dobro se upravlja. Čak i u top verzijama, postoji prilično jednostavan salon i eksterijer, jer cijena određuje faktor, a uspješan početak prodaje modela dokazuje se.
Model ima sljedeće dimenzije: dužina - 4,270 mm, širina - 1 780, visina - 1 630, a baza na kotačima - 2 590. Valutna težina automobila je 1 345 kg. Zapremina prtljažnik Standard 402 litara ili 1.396 litara sa preklopljenim stražnjim sjedalima.
Crossover je opremljen neovisnom opružnom ovjesom tipa McPherson ispred i polu-ovisnog opruga natrag. Kočnice na oba osecaka, ali ispred ventilisanog. Točkovi 205/65 R16, i čišćenje puta (carinjenje) na Hyundai Cretage iznosi 190 milimetara.
U Rusiji je novi Hyundai Saret 2019 opremljen sa dva benzina atmosferski motori 1,6 litra kapaciteta kapaciteta 123 KS i 155 Nm obrtnog momenta, kao i 2,0 litara na 149 snaga i 192 Nm.
Osnovni motor se objedinjuje sa 6-stepenim automatskim ili mehanički prenos I samo sa prednjim pogonom. Dvoitarski motor radi samo sa mitraljezom i dostupan je sa punim pogonskim sustavom.
Fotografija novog Hyundai Sef 2019
Eksterijer
Dizajn novog Hyundai Sareta 2019. godine modelne godine izrađen je u trenutnom stilu marke i malo podsjeća na smanjenu opciju. Općenito, Autobil izgleda moderno i gledajući njegov izgled, nećete reći da imate proračunski model prije vas, posebno jer je samo u osnovnoj opremi.
Čak se i u takvoj "bebi" prednji dio odlikuje agresivnim pogledom, prvenstveno zbog optike glave. Potonji odgovara trenutnom trendu, stvarajući vizualni učinak zlih očiju.
Između farova u glava Hundai Greta smještena je lijepa šesterokutna rešetka radijatora, prekrivena tri hrome horizontalne daske složenog oblika i malog logotipa proizvođača u centru. Imamo još jedan uski prorez druge rešetke, a trapezoidna svjetla za maglu su instalirana na stranama u posebnim slotovima.
Crossover profil izdaje azijsko porijeklo, teško je reći, što se izražava, ali može se odmah vidjeti. Strana Hyundai prodaje 2019. karakteriše rastuća linija ramena, suspenzija glazing linije sa prednjim i centralnim snopom crne boje. Kapuljača je malo spuštena, a poviši se leđa, na razini za ručice za reljefnu reljefu, a u leđima se nalazi mali spojler.
Slična priča sa stražnjim dijelom automobila - sve je jednostavno i bez "frizura". Spojler sa integriranim zaustavljanjem signala odozgo, širokim vratima prtljažnika, odvajajući prilično velike fenjere na pola, u neposrednoj blizini logotipa proizvođača. Općenito, reljef je minimalan.
Unutrašnjost
Korejska automobilska kompanija Hyundai odlučila je udovoljiti svojim navijačima novim modelima, od kojih će se većina pojaviti u Rusiji. Danas ćemo razgovarati o inovacijama Hyundai 2018, a posebno o njihovim cijenama i datumom nastupa na domaćem tržištu.
Predstojeći izlazak iz Kona 2018. govorio je u proljeće ove godine. Prema predstavnicima kompanije, službena prezentacija automobila biće održana početkom avgusta 2017. godine. Novost će se pozicionirati poput mladosti, sa velikim šansama za sportsku i reprezentativnost.
Izvana, Kona 2018 je malo drugačija od drugih crossoversa kompanija. Prvo, vanjština automobila izrađena je u neobičnom progresivnom stilu sa elementima konceptualnosti. Drugo, izgled prednjeg dijela je prava zapaljiva mješavina progresivnosti i tehnologije.
Unutar modela sve se izvodi i na najvišem nivou: savršen izgled Nadzorna ploča, meka funkcionalna sjedala i visoka kvaliteta Završni radovi. Pored toga, Kona 2018 salon može pružiti puno slobodnog prostora vozaču i putnicima.
Kao motori, programeri su ponudili tri benzinski motor Sa zapreminom 1,0 l i dva do 1,4 litara, kao i "trio" dizelskih motora za 1,6 litara, razlikujući se od jedni drugih po snazi.
U skoroj budućnosti pošiljke se ne planiraju u Rusiju. Pretpostavljena minimalna cijena koja je uspostavljena na rusko tržište - 18 500 eura.
Hyundai Krett
Ubrzo se očekuje izgled još jednog novog Hyundai 2018 - parkirani. Prema predstavnicima kompanije, novost definitivno ne razočara entuzijaste automobila, jer su programeri pažljivo proučavali sve nedostatke prethodnika i eliminirali ih u ažuriranoj verziji parketa.
Što se tiče vanjske, odmah se svjedoči da se sanda priljubljuje na prijateljsku porodicu Hyundai Crossovera, a stil dizajna snažno podsjeća na Santa Fe i Tushan. glavni razlog To je da je u dizajnu vanjštine ovih automobila korišten jedan zanimljiv koncept, nazvan "tečna skulptura".
Unutrašnjost noviteta se ne razlikuje mnogo od svog prethodnika, a može ponuditi elegantan, kao i nenametljiv dizajn. U kabini dovoljno slobodnog prostora vozaču i putnicima. Da, i kvaliteta završetka nije loša.
Linija elektrana uključuje dva benzinska agregata sa zapreminom od 1,6 i 2,0 l, saradnju sa 6 automatskih mjenjača i 6 MCP.
Datum izdanja automobila u Rusiji - proljeće 2018. Početni trošak - 800 hiljada rubalja.
Hyundai Santa Fe.
Naravno, svi se sjećaju starca Santa Fea, koji mora endune sljedeće godine sljedeće godine. Car Lubers su već zanimljivi, bilo da su programeri uspjeli poboljšati već odličan sigurnosni sustav, koji je više puta prepoznat kao najbolji u segmentu.
Što se tiče vanjske, uprkos činjenici da je dizajn automobila postao svjež i napredniji, nije izgubio glavne karakteristike raspona modela. Programeri su sigurni da će njihova stopa agresivnog i dinamičnog izgleda morati obaviti navijače.
Dizajneri kompanije nisu potvrdili skeptičke pretpostavke kritičara i izdali novost u vrlo svijetlom i inovativnom stilu. Općenito, može se primijetiti da je raspored unutrašnjosti Santa Fe 2018 porastao na potpuno novi nivo. I potvrda ove čitljive i informativne nadzorne ploče, ergonomska sjedala i fantastičan završetak.
Linija motora uključuje 2,2-litarski dizelski motor i 2,4-litarski benzinski uređaj koji djeluju u puhanju sa šestostepenim "mehanikom" i sličnom mašinom.
Početak prodaje na domaćem tržištu zakazan je za jesen tekuće godine. Minimalni trošak iznosi 1.700 hiljada rubalja.
Hyundai Solyris
Vjerovatno je svaki domaći automobil za entuzijast barem jednom čuo za Hyundai Solaris. I nije iznenađujuće, jer su trgovci kompanije učinili sjajan posao i napravili automobil popularnim među svim starosnim grupama i kategorijama. Nedavno je održana prezentacija ažurirane verzije Solarisa 2018. godine.
U odnosu na prethodniku, automobil je spolja postao čvršće i predstavnici. Ukratko, Solaris 2018 je značajno sazrela.
Što se tiče kabine, dizajneri su dizajnirani u lavoničnom, ali ne manje od svijetlog stila. Svaki je dio unutrašnjosti izloženi savršeno i nešto ponavlja stil vanjskog dizajna. Za ukrase koji se koriste jeftini, ali visokokvalitetni materijali, od kojih su programeri napravili "bomboni".
Uloga elektroenergetskih jedinica obavlja dva benzomotor sa zapreminom od 1,4 i 1,6 litara sa visokom efikasnošću -.
Debitovanje na ruskom tržištu zakazan je za zimu ove godine. Početni trošak Solarisa 2018. iznosi 600 hiljada rubalja.
Hyundai Sonata.
Legendarna poslovna klasa Hyundai Sonata sljedeće godine treba preživjeti modernizaciju i pojaviti se ispred motoričara u obliku sjede u 4 vrata.
Sa fotografije noviteta jasno je da su programeri i dalje dali glavnu brzinu na čvrstoću i reprezentativnosti, ali su dodali i neku sportsku sposobnost, najvjerovatnije privlačeći pažnju i mlađe dobne grupe.
Unutrašnji ukras noviteta nije se mnogo promijenio u usporedbi s prethodnikom, ali sonata 2018 salon treba postati kompatibilniji i ergonomskiji. Motoristi bi trebali ugoditi širok spektar osnovne opreme.
Dva dvolitarna benzinska agregata i jedna 2,4-litara predložena su kao motori. Oni mogu sarađivati \u200b\u200bsa 6 MCPP i 8 automatskim mjenjačem.
Početak prodaje automobila u Rusiji zakazan je za početak sljedeće godine. Podrška početnim troškovima - 1.500 hiljada rubalja.
Hyundai Tushan
Jedan od najpopularnijih krosorova u Rusiji Hyundai Tussanu uskoro će morati preživjeti ažuriranje.
Prema novoizgrađenoj na mrežnoj fotografiji, novost je primjetna da je vanjština Tussana 2018. postala agresivnija i dinamičnija. Pored toga, pojavila se ta se čvrstoća koja su nedostajale njegove prethodnike. Stručnjaci su sigurni da će se novi crossover ponovo vratiti sebi položaji liderstva U domaćim prodajnim ocjenama.
Salon Novog Tussana, čak u usporedbi s prethodnikom, izgleda jednostavno ambiciozno. Primjetno je da su programeri posebnu pažnju posvetili ovom aspektu, jer je sve u redu - od nivoa ergonomije prije nego što postere središnju konzolu.
Linija motora sastoji se od dva dvokrevetna dizel motora. Najvjerovatnije, benzinski agregati bit će, ali nema podataka o njima.
Početak prodaje na ruskom tržištu zakazan je za proljeće 2018. godine. Ne postoji pouzdane informacije o cijenama.
Novi Hyundai, koji će pobijediti svijet kao cjelinu i Rusiju posebno u periodu 2017. i 2018., prikupili smo na jednom mjestu. Za vašu udobnost. Dakle, da više ne trčite nigdje i niste pretraživali ništa drugo. Pa započnimo ih kratki pregled. Zašto spor? Go!
Možda započnemo sa mini-crossoverom. Korejci su već predstavili svoju krunu širom svijeta. U Rusiji je prikazano u sklopu Moskve motora u 2016. godini. Model se naziva ix25, to je Cantus. U principu, već se može kupiti u ruskoj Federaciji, a samim tim se automobil smatra punim izloženim novom godinom 2017. godine. Ekonomičan, siguran, snažan, moderan, funkcionalan.
Kupite Creta na licu mjesta Ruska Federacija Moguće je za 750000 rubalja.
Hyundai Solaris / Hyundai Solaris
Tokom 2017. godine, novi Solaris bit će kupljen u ruskim prodavačima automobila. Elegantni, udobni i sigurni. Sa naprednim tehnologijama. Automobil je odavno rođen za mnoge ruske motoristike, pa se, stoga sve što nisu imali dovoljno ranije pojavile su se u ažuriranju. Veliki popis predloženih opcija za poboljšanu interakciju i bogate tehničke karakteristike kao za svoju klasu.
Trošak ažuriranog Solaris modela u Rusiji instalirani su na marku nešto više od pola milijuna rubalja.
Hyundai Genesis / Hyundai Jenzis
Također u 2017. godini, novi Jenzis će dostaviti u Rusiju. Genesis, ako želite. Općenito, limuzina poslovne klase. Premium-sport ako želite. Općenito, sada je Genesis subsed kompanija Hyundai. Pogon na sva četiri točka Senzacije, kao što možete okarakterisati model ukratko. Ok, u tri. I još više od toga. U smislu, mnogo više senzacija. Strastveni dizajn sa veličanstvenim prednostima. Ljudi su napravili odličan poklon sebi.
Moguće je da ga kupite za sebe u samo 2,5 miliona rubalja.
Hyundai I30 / Hyundai I30
Korčana kompanija Korejstva. Međutim, postoji vagon. Nova generacija može se zaplijeniti posjetom automobilskom prodavcu tokom 2017. godine. Postoje promjene: Na primjer, stylistika se ističe. Ranije su se neki vozači žalili na neku pojavu "nesigurnosti". Sada se čini da je ovo u redu. Poboljšani tehničari. Kompaktnost zajedno sa potrebnim setom funkcija.
Cijena pitanja - do milion rubalja.
Hyundai Tucson / Hyundai Tuxon
Hönde Tucson. Kompaktni crossover, koji je na zahtjev širom svijeta. U 2018. čekam ažuriranja. Novost, od riječi novinara, trebaju navijače navijači velikim skupom promjena koji su se dogodili prethodniku. Na primjer, luksuz. Pa, nekako je površno. Slažete se. Ako kopate dublje, vidjet ćemo povećanu agresiju pojavljivanja zbog obrade elemenata osvjetljenja. Elegantni dizajn prednjeg branika. To je tako nešto, da. Općenito, hrabrost inženjera je primjetna uz golim okom.
Hvala vam što može biti iznos od 1,5 miliona rubalja.
Hyundai Santa Fe / Hyundai Santa Fe
Čekamo 2018. godinu. Zatim, prema podacima insajdera, u prodaji će se objaviti ažurirani prosječni korejski crossover. I u Rusiji. Imajte na umu da ovaj model, ako govorimo generalno, uživa u značajnoj potražnji potrošača. Ubuduće će se s tim izmijeniti uglavnom u pogledu dizajna. Još više ekspresivnosti, još više sporta. Manje hrapavost. Pa, tako je razumljivo. Masivnost je ušla u trend.
Rast mogućnosti neće slijediti rast cijena kao takve. U Rusiji ažurirani crossover bit će ponuđen po cijeni do 2 milijuna rubalja.
Hyundai Santa Cruz / Hyundai Santa Cruz
Još jedan "Santa". Ovo je koncept. Vjerojatno se izlazak na prodaju proslavljen 2018. godine. Planirano je da će biti dostupan na ruskom tržištu. Pola crossover, pola preuzimanja. I kao temelj, ako ste zainteresirani, Korejci su uzeli Tucson. Dakle, zamislite da se na kraju ispostavilo. I bolje je pogledati fotografiju. Koga mu treba? Do sada nije jasno. Kako pozicionirati? Pomisli rukovodstvo korejskog branda.
Planirano je da će troškovi prevoza križa dostići 1,5 milijuna rubalja, a moguće je da se uspostavi veći. Da li biste kupili?
U 2018. godini, Hyundaijev vodstvo planira promovirati minijaturni SUV. Općenito, kada se taj trgovinski termin spominje, sličan masivan odmah pojavljuje se u glavi. U stvari, Korejci žele napraviti neku vrstu trčanja. Crossover - i tako je i postavljen - u veličini će biti još manje kompaktan Krett. Koncept, kako slijedi od insajderskih podataka, već je dobio odobrenje iz upravljanja preduzećem. Dakle, uskoro čekamo nešto zaista novo.
Za "uistinu novi" potrošač će morati postaviti nešto manje od milion rubalja. Otprilike.
HYUNDAI ELANTRA / HYUNDAI ELANTRA
Nekoliko vijesti u mreži sada se može naći na temu koja se direktno odnosi na ažuriranje ovog "srednjeg", ali još uvijek činjenica njihovog bilo kojeg imanja da nas prisiljava. U 2018. godini Elantra će se transformirati. Općenito, postat će elegantan prethodnik. Dizajneri su odjednom radili nekoliko dvosmislenih trenutaka, negativno susrele navijače u kontekstu izlaza prethodna verzija. Takođe, automobili će dodati moć. Dosta toga, šta mislite?
Elantra, to je I35, u novoj inkarnaciji koštat će kupca u iznosu od oko milion rubalja.
Hyundai Santro / Hyundai Santror
Planirano je da će u 2018. Korejci pomnožiti model Santro. Vjerojatno se mnogo mijenja. Zapravo, za to, prema glasinama, zaustavili su proizvodnju u određeno vrijeme. Postoje informacije da je razvoj nove generacije već u toku u kompaniji. A ovaj hatchback će se promijeniti još jedan - I10, koji, u stvari, jednom zamijenio Santo. Ovi događaji javljaju se na Azijcima.
Da, usput, ipak biste mogli znati automobil kao atos. Njegova nova verzija U Rusiji će prodati po cijeni od oko pola milijuna rubalja. Sasvim mogući.
Dva nova Hyunde SUV
Vjerovatno je da pod jednim od njih sakriva minijaturni SUV koji su nam spomirili ranije u tekstu. Međutim, ne činjenica. Prema glasinama, za 2018. godinu, Hyundai menadžment planiralo je izdanje dva nova SUV-ova odjednom. Međutim, kompaktni. Mali, ako želite. Opet, kako govorimo o SUV-u, tako u glavi, pojave se slike "divova". Izgleda. Općenito, čekamo.
Čini se da će cijena svih biti postavljena na nivou od milion rubalja. Možda + - nekoliko stotina hiljada.
Ako vi, tako da govorite, ravnodušni ste na izdanje dva nova SUV-ova Hönde, tada se čini da su vijesti u vezi s električnim crossoverom kompanije zainteresirani. Inženjeri su već bavani poboljšanjem problema. punjiva baterijakoristi se kao glavni izvor energije. Prema glasinama, bit će sa tečnim hlađenjem. Za razliku od IONIQ, gdje je instaliran vazdušno hlađenjeTečnost će poboljšati pokazatelje kilometraže od kilometara koji su izdržali sve čari intrado.
Cijena električnog crossover Hyundaija, slična konceptu intrada, iznosit će oko 2 miliona rubalja u Rusiji. Očekivano. Prodaja će početi, najvjerovatnije, bliže ljeto 2018. godine.
U 2018. godini u besplatnoj prodaji bit će primljen hidrogen crossover u Rusiji. Automobil je već zvan: Tucson gorivna ćelija. Postoje informacije koje glavna karakteristika Takav će automobil biti njegova prilika da prođe (da vozite, ako želite) pola hiljade kilometara cestovni kaputKada koristite ovo samo malu naknadu. Slažete se, impresivno.
I evo "dojma" vama: proces nadopunjavanja potrebnog za pravilno funkcioniranje vozilo Zaliha vodonika oduzima nekoliko minuta. Rad napajanja zasnovan je isključivo na paljenjem vode.
Međutim, testovi se nastavljaju. Insajderi pokušavaju u možda i glavno da bi u javnosti u javnosti unapred. Sačekajmo službene izjave predstavnika kompanije.
Otprilike cijene gorivne ćelije vodonika Cara Tucson u Rusiji bit će najmanje 2 milijuna rubalja.
Novelty Hyundai 2017-2018: Šta je "korejski" najbolji?
Šta je "korejski" bolji, pitajući? Možda svi imaju puno prednosti. Bolje nastavite iz vlastitih sklonosti u vezi sa vozilom. Ono što želite vidjeti u njemu, a zatim potražite. Pronađeno - hrabro kupiti. Osim ako se naravno, ne nađe odgovara vašim očekivanjima i mogućnostima.
Hyundai je firma iz Južne Koreje koja se bavi izgradnjom automobila. Kompanija je najveći strojni proizvođač zemlje i svrstava četvrti na svijetu u ovom pokazatelju. U glavnom gradu je firma, naime u gradu Seulu. Među novim auto Hyundai. 2017 Zabilježimo model:
- Verna;
- Genesis G80;
- Ioniq;
- Genesis G90;
- Tucson;
- Elantra;
- Santa Fe.
Istorija Hyundai.
Kompanija je osnovana pre 49 godina Chon Zhu-Yong. Prije toga kompanija je bila kao dio Motorne grupe Hyundai, ali prije 13 godina izvedena je. Šezdesete su firma proizvela par putnika i jedan teretni model Američki brend Ford. Od 1972. godine kompanija je zajedno sa još tri firme dobila dozvolu od Vlade za proizvodnju automobila. Dakle, od 1974. godine, razvoj malih ladica Höndai Ponyja, izgled kojih su se pojavili stručnjaci italijanskog studija. Do 1980. godine, firma je počela proizvoditi 50 hiljada automobila godišnje. Prva generacija poznate Sondana Sonata pojavila se 1988. godine, a nakon osam godina kasnije pušten je sportski automobil.
Prije osamnaest godina, kompanija je stekla drugog korejskog zabrinutosti KIA motora. Od 2000. godine Höndai je zaključio strateški sporazum sa DaimlerKraisleler koji je zaista bio u roku od nekoliko godina. Prije deset godina biljka u Ulsunu, koja se sastoji od 5 proizvodnje, nazvana je najvećim na svijetu.
Kompanija se sastoji u Hyundai Kia Automotive grupi, njeni dioničari sa ukupnim udjelom od više od 26 posto su programer automobilskih komponenti Hyundai Mobisa i Južne Koreje NPF-a. Kompanija ima mnogo tvornica u zemlji, kao i turskog, sjevernoameričkog, kineskog, indijskog, češkoj, ruskom i brazilskoj preduzećima. Modeli zabrinutosti prodaju u 5 hiljada automobila sa salonima širom svijeta. Sloganske firme su riječi: "Novo mišljenje, nove mogućnosti."
Za 2010. godinu, Höndai je prodao 1,73 miliona automobila, a prihod je bio preko 32 milijarde dolara, a neto dobit u više od četiri od pola milijarde američke valute. Na ruskom automotivno tržište Skupština modela akcent, Sonata, Elantra XD, Santa Fe Classic i lagan porter kamiona se odvija. Trenutno se model kompanije sakuplja u Sankt Peterburgu. U 2010. godini u Rusiji je prodato 87.081 marka automobila, u odnosu na 2007. godinu, ta je lik pao za gotovo 60 hiljada komada.
Hyundai I30 2017.
Recikliran novo auto treba biti u stopama verzije I20 u svojoj simulaciji. Ali model je više, ljepši i sportskiji. Već u prošlosti, masivne organske linije prethodne generacije zamijenjene su dizajnom koji uključuje akutnije elemente koji dodaju priključak agresivnosti. Istovremeno, hatchback i dalje ima tradicionalne kratke sudopere, njegova motorna kapuljača veća je zahvaljujući pokretu prednjih regala. Novi šesterokutni roštilj radijatora postao je sportov uz pomoć nove rešetke i tri projektora LED farova pod uglom na prednje strane susjedni su. Trokutasta strana branika uključuje unos zraka, vertikalni LED dan trčanje svjetlaA središnji element ispod rešetke ima oblik razdjelnika.
Bočni prikaz prikazuje liniju za prekidanje krova, njegov izražen lik ide tačno ispod prozora, vidjet ćete i zatamnjene B-stupove i retrovizore. Tanki zarez preko bočnih suknja daje dizajn automobila kompleksa. Uz novi hatchback, na tri opcije kotača dostupne su na izbor: 15-inčne čelične legure dostupne su u standardna opremaAli kupci mogu odabrati ostale 10 pletenih diskova u bilo kojoj veličini 16 ili 17 inča.
Stražnji iz automobila Primljeni LED zadnja svjetla, nadograđena vrata sa crnim spojlerom na vrhu i mišićnog branika, koji, za razliku od drugih dizajna, ima dodatne farove koji su postavljeni samo ispod stražnjih vrata. Iako je branik nekoliko netradicionalnih, to daje hatchback jedinstven izgled, pomažući mu da se izdvaja između ostalih ponuda u ovom segmentu.
Reciklirano tijelo nije samo u izgledu. Nakon pažljivog testiranja automobila, moguće je doći do koeficijenta aerodinamičkog otpora u 0,30, ovo je vrlo impresivna figura za hatchback.
I30 će biti dostupan u vrlo bogatom izboru boje emajle, naime u dvanaest boja. Motor Crvena i polarna bijela bit će standardne monofonske boje, dok će ostatak palete sastojati od metalnih i bisernih nijansi. Odabir metala uključuje:
- Demitasse Brown;
- Intenzivan bakar;
- Mjesec rock;
- Vatreno crveno;
- Platinum klizač;
- Ara plavi i bijeli pijesak.
Odabir bisera sastojat će se od zvijezde plave, mikrona sive, fantomske crne boje.
Sljedeća generacija novog automobila Hyundai 2017 pojavit će se na dizajnu nove generacije, poznatog kao tečnoj skulpturi 2.0. Prednja ploča prima potpuno recikliranu prednju rešetku radijatora. To je sportski šesterokutni oblik sa agresivnim dijamantskim pogledom i Hyundai logotip u centru. Prednji roštilj je označen hromičnim naglaskom. Farovi farovi za farove nove generacije automobila takođe su pretrpjeli promjene. Novi farovi dobili su oštar izgled i dolaze s integriranim LED svjetlima dnevne svjetlosti. Donja prednja ploča izgleda agresivno i moderno, a ne sumnja je dobro. Dobiva široki unos zraka sa neobičnim tijesnim tendom zastorije u oba kraja.
Bočni profil ima oštre sportske linije koje dolaze iz karakterističnog dijela iza prednjeg krila do stražnjih svjetiljki. Bočni profil sličan je posljednjoj generaciji Verna, s izuzetkom recikliranog C-stupa. Lukovi kotača izgledaju ogromno zajedno sa sportom liveni diskovi. Takođe su sa strane integrisane bočna ogledala, pocrnjelo staklo i lijepo zakrivljena krovna linija, koja dodaje eleganciju u dizajnu automobila. Krovna linija nastavlja se do samog kraja stražnjeg dijela modela. Stražnji profil postaje oko pojednostavljenih oštrih svjetala, rezanja i nabora, spojleru na vrhu prtljažnika, kao i antena a la Fed ajkula.
Što se tiče dimenzija, sljedeća generacija modela dobit će međuosovinsko rastojanje od 2600 mm, što će biti 30 mm duže nego na tečnoj vernoj. Općenito, automobil ima dužinu od 4 metra od 380 milimetara, širine 1 metra 728 milimetara, visine od 1 metra od 460 mm i zazor od šesnaest centimetara. Tijelo je tako postalo duže od 5 milimetara i za 2,8 centimetara šire, visina se nije promijenila, jer je to kotač već rečeno, što će automobil učiniti u drugom redu ugodnijim. Limuzina ovisno o nivou skupštine dobit će čelik i odlomiti petnaestodnevni diskovi kotača Sa gumama 185 do 65 i šesnaest lingubi diskova izrađenih od lakih legura s gumom 195 do 55.
Općenito, automobil je primio moderan eksterijer, koji je napravljen u najboljim tradicijama korejskog društva, zahvaljujući tome, limuzina sa četiri vrata podsjeća se smanjenom verzijom Elantra i Sonata. Možda je značajna razlika vidljiva samo u dimenzijama.
Mnogo u novom Auto AUTO Hyundai 2017 modelima odlaze iz verzije I20, model je primio sportskiji emocionalni izgled. Istovremeno, kapuljača i farovi motora identični su prethodnom modelu, odbojnik i glavna rešetka recikliraju se da bi se automobili dali automobile sa automatskim izgledom. Roštilj radijatora više ne podseća na poznati dizajn trapeznog oblika, sada je širi u gornjem dijelu i već na dnu se odlikuje zakrivljenim bočnim linijama. Kompanija poziva takvu kaskadnu rešetku, ova nova značajka čini svoj debi na I10 i uskoro ćete ga vidjeti na drugima. modeli Hyundai., posebno I30.
Još jedno istaknuto dodavanje je novo, okrugle LED dnevne svjetla oko ivica i revidirane bočne ventilacijske rupe koje se dalje protežu prema rešetki i uključuju manja svjetla za maglu sa uokvirenim kromom. I na kraju, tanka rešetka između farova je nezgrapne.
Oko stražnje strane, promjene uključuju revidirani branik s velikim crnim središnjim dijelom i okrugle stražnje magle. Sve ostalo ostalo je nepromijenjeno s feedom, ali crni ukras branika čini značajnu razliku i daje i10 značajnije vanjsko mjesto. Luka je zaokružena moderniziranim bočnim lajsinama, a dostupni su i novi setovi od 14-inčnih čeličnih i legura.
Promjene su manje uočljive unutar automobila, ali kupci će odmah vidjeti veliki, sedmokrilni dodir u središtu nadzorne ploče, a ono što je u prisustvu nove verzije presvlake crvene Clotch presvlake. Govoreći o boji, napominjemo da se plave i crne boje interijera mogu dobiti s bilo kojim nivoom paketa kabine, a ne samo u skupljim verzijama.
Tada je u cjelini stil ostao nepromijenjen, ali u tehnologiji postoje velike vijesti. Dolazi mali hatchback najnovije karakteristike Hyundai se povezuje, uključujući Apple Carplaway i Android Auto, a navigacijski sustav ima sedmogodišnju pretplatu na usluge u režimu uživo, nudeći u stvarnim vremenskim uvjetima, vremenu i mnogim drugim atrakcijama. To čini I10 Jedinstveni automobil u svojoj klasi, što može ponuditi gore navedene aplikacije zajedno sa uslugama uživo u jedinstvenom informativnom i zabavnom sistemu. Prilično impresivno!
Sa vanjske strane novog automobila postoje neki konstruktivni trenuci koji su posuđeni iz G90, kao što su prednja rešetka, na primjer. Ima isti oblik i veličinu, kao i vodoravne šine, koji dolaze s jedne na drugu stranu. Takođe je dobila istu LED svjetla za maglu i prednji unos zraka na prednjoj ploči koji sjede na uglu. Ukupni dizajn frontalnog dijela je sasvim drugačiji. Chrome umetnite tokove sa unutrašnje tačke svjetla za maglu kako biste stvorili C-u obliku lampe i prelazi prednju ploču ispod rešetke. Ovaj umetci u osnovi odvaja kutne dolje iz donjeg unosa zraka.
Farovi su takođe različit dizajn. U odnosu na G90, nisu toliko dugo, dok su u prilogu u tijelu malo unaprijed unaprijed. Oni su opremljeni savijanjem od 90 stepeni izvana, donji ugao je postao oštriji iznutra i sjedi bliže rešetki nego u gornjoj tački.
Kapuljača ima nekoliko definiranja linija u smjeru vanjskih ivica, a logotip genesis nalazi se iznad rešetke, vidjet ćemo još zanimljivije trenutke sa strane. Prvo, nećemo promatrati dizajn grickalica za grand, koji je predstavljen na njujoršnom konceptualnu verziju, zapravo je olakšanje. Ovaj automobil će izgledati prilično čudno sa takvim dizajnom. Postoji jasna linija tijela koja prolazi sa vanjske tačke favorita na stražnju stranu automobila. Linija znakova počinje u redu, ali postaje oštrija dok se kreće dalje na krilu. Na kraju prolazi kroz ručke vrata i završava na donjoj tački stražnjeg prednja svetla. Ispod je blagi udubljenje u kućištu s kromiranom dijelom obloge tijela pričvršćenim na dnu krila i oba vrata.
Stražnji dio G80 određuje se čudnim oblikom stražnjih svjetiljki koji se naglo nalaze na stražnjem poklopcu prtljažnika i imaju obrnuto svjetlo prolazeći cjelokupnu dužinu donje ivice. Stražnje četvrti i poklopac prtljažnog prostora stvaraju ugrađeni element FIN-a. Ispod crnim umetanjem postoje dvostruki izduvne cijevi, pružajući izgled plutajućih automobila. Dugi tanki reflektori sjede iznad ispušnih cijevi, a odvojene linije tijela sa strana stražnje ploče stvaraju potpuni skulpturalni izgled. Općenito, vrlo dobra eksterijer, što model čini nesumnjivo atraktivnom ponudom od Hyundaija.
Hyundai Ioniq 2017.
Kada je kompanija objavila samo nekoliko fotografija novog automobila Hyundai 2017, ovo je bilo više nego dovoljno da potvrdi da automobil nije tako agresivan od vizualizacije modela. Ipak, ne možete reći da automobil ima tupi dizajn. Naprotiv, hibrid i sportski, primio je prilično zanimljiv izgled, miješajući posljednje karakteristike stila brenda sa fokusiranim dizajnom Toyota Prius i Honda Insight. Uzgred, svi detalji su o tome i pogledajte na web mjestu.
Ioniq ima sličan oblik i veličinu, kratke sudopere, stražnji kraj, poput hatchback-a i visokih stražnjih krila. S druge strane, ima uobičajeniji prednji kraj i vjetrobransko staklo U usporedbi s Priusom, koji omogućava automobilu da izgleda manje čudno između ostalih hiundai proizvoda. Pored toga, sportski hatchback dobio je dio profila odvojeno od drugih hibridnih modela.
Dizajniran sa maksimalnom aerodinamičkom efikasnošću, IONIQ koristi vanjske pločekoji su dizajnirani za poboljšane karakteristike tijela savijanja. Funkcija poboljšava aerodinamiku i u kombinaciji s drugim rješenjima, proizvodi master u CLASS CD-u u iznosu od 0,24.
Model takođe ima kvalitetniji izgled od izravnih konkurenata, zahvaljujući uravnoteženoj kombinaciji crnih umetka i hromira završnu obradu donjeg prozora i dva kotača. Naravno, ove značajke su vjerovatno dostupne na skupljim opremi, ali dobro je da je moguće naručiti sličnu sklopu, a nije potrebno biti zadovoljan jedinstvenim pogledom na spektar. Općenito, svježa ponuda u ovom segmentu i najvjerovatnije će se model natjecati sa Chevrolet Voltom.
Kad je Hyundai objavio prvu bajku za snimanje unutrašnjosti, bilo je moguće pomiriti da proizvodna verzija ne bi bila tako zanimljiva. Ispada ne, budući da je stvarni interijer vrlo sličan vizualizaciji, pokazujući istu ploču, slično Centralnom uređaju snopa, identičan kombinaciji instrumenata s ravnim dnom upravljača, pa čak i svijetlim plavim umetcima. Jedino što razlikuje proizvodni model Odvojeno od renderiranja nalazi se centralna konzola koja ima nekoliko gumba i prekidača. Uprkos tome, projekat ostaje atraktivan i ni na koji način ne bude kaotičan, što čini automobil u svim čulima punim.
Hyundai Genesis G90 2017
Vanjski dio novog automobila Hyundai 2017 modeli predstavlja novi dizajnerski stil nazvan atletska elegancija. Limuzina je nastala na osnovu nove platforme Division Display Dising, koja obećava da će proširiti projekt na pet novih modela marke Genesis planirano za kraj decenije.
G90 je zaista elegantna i sportska limuzina. Znatno je rafiniraniji od velikog, ali prilično dosadan izgled modela Equus, automobil je također vrlo sportski za njegovu veličinu. Prednja ploča je dobila izrazito u verzijama Genesis Massive rešetke radijatora i slične dnevne svjetla, ali sve ostalo je reorganizirano da daje limuzinu, premium izgled.
Na lageru LED lagere koje se protežu na stranama, impresivan hromirani umetnik, mišićni branik i krilo, kao i ikonu kompanije. Duga kapuljače zadržava čiste linije geneze.
Profil automobila je za razliku od svih ostalih stvari, Hyundai je danas dizajniran sa vežom. G90 ima visoku liniju tijela, mišićave stražnje elemente, velike točkove i ozbiljnu staklenu površinu za stražnja vrata. Stražnja stakla, Kratka kapuljača prtljažnog prostora i vertikalnih stražnjih svjetala, daju automatsko jedinstveno izgled u luksuznom segmentu. Unatoč činjenici da je automobil masivan, poput spur Bentleyja, to je nevjerovatni sportovi i elegantan za Hyundai.
Što se tiče veličine, model za 4,3 centimetra je duži, a 1,5 centimetara širi je od Equusa. Dok nova limuzina Veći više od prethodnika, njegova međuosovinsko rastojanje za 11,4 centimetara je duže, što ukazuje na napore kompanije da poboljša udobnost i kapacitet.
Mnogo, kao što je u izgledu, u unutrašnjosti značajan otpad iz Equusa. Iako je potonji bio prilično luksuzan za Hyundai, zaključio je većinu svojih konkurenata sa stanovišta meke na dodir materijala, vještinu postavljanja i završne obrade. G90 izlazi s recikliranim salonom, koji prikazuje visoke ergonomske karakteristike, poboljšane materijale i elegantnu paletu boja.
Salon je mnogo moderniji u odnosu na Equus, koji je izgledao nešto dim i u odnosu na prethodna generacija S-klasa. Novi dizajn kombinira italijanski završni materijali i prikladni, zadnji salon će biti prekriven drvom, kontrastnom linijom i poliranim aluminijskim umetcima.
Nova generacija Hyundai 2017 serija prima potpunu restrijalicu, čineći crossover hrabrijom i vešt. Pored očiglednog vanjske promjene Rasvjeta euroameričke specifikacije, Tuksona, koja je predstavila u New Yorku identična je onome koji je debitovao u Ženevi.
Ispred programera, tradicionalni element je već dodao u obliku šesterokutne rešetke hladnjaka sa vertikalnim trakama. Na vrhu nove rešetke, sva fascija ima vertikvirni izgled, a donja pregača dobija niz horizontalno orijentiranih farova magle, koji pomažu u pružanju modela šireg izgleda. LED prednja svetla takođe doprinose ovom elementu, poput krila, a donji deo branika dodaje sportske obrise.
Sa profila primijetit ćete da će A-stup biti prilagođen unazad u odnosu na model 2015. Ovo dodaje malo razdvajanja između haube i recepcije, pomažući da produži svoj izgled. Pored toga, oštra, uzlazno naglašeno linija pokreće stazu iz luka prednjeg kotača i na kraju se susreće sa vanjskom stražnjom glavom.
Stražnji, tanji stražnji lampica i reciklirana vrata s dnom branika i dalje se na više odraslih tema malog SUV-a.
Generalno, Hyundai je doveo crossover u stvarnu državu sa ostatkom njegove linije. U usporedbi s istim sonatam, automobil se pohvali rafiniranijim dizajnom, takve promjene mogu značiti samo da se Tukson kreće u pravom smjeru.
Unutrašnjost automobila takođe dobija potpuno restrijanje. Hyundai je stvorio više premium interijera s mekim do dodirnih materijala i na zahtjev klijenata s vinskim crvenom kožom. Salon Tucson. Više nego u prethodnom modelu, s velikim brojem prostora za putnike i pristupačnu količinu teretnog prostora. Posljednja verzija ponuđena je 2885 litara prostora za putnike i 727 litara zapremine tereta sa sjedištima i do 1580 litara sa presavijenim stražnjim fotelje. Novi model poboljšava pokazatelje do 2893 litara putničkog obima, 877 litara stražnjeg tereta i maksimalnog nosivosti od 1752 litara.
Hyundai je i nadzornoj ploči dao različitom izgledu, dodirni ekran je sada postavljen u metalni obruč sa zračnim kanalima sa strana, također na skladištu revidiranog i više premium HVAC kontrolnog sučelja.
Dizajner programeri novog automobila Hyundai 2017, usvojili su jasno kvalitetniji pristup uprkos budžetski segment. Automobil i dalje nosi svoj poznati oblik, ali svaka ploča i ugao tijela su novi. Velike rešetke postaje agresivnije, s obje strane su sakrivene farove sa lED farovi Dnevna svjetlost. LED svjetla za maglu postavljena su niska vertikalno, davanje automobila jedinstvenog izgleda.
Kruppturalne karakteristike kapuljače imaju naglašene linije koje tekuju po stubovima na dnu ispod bočnih ogledala. Drugi fokus linije započinje na prednjem krilu i iznad ručka vrata, završavajući u stražnjim glavama. Dubokog skala duž donjih vrata pomaže u donjoj trećini dizajna skulptura automobila.
Stražnja, LED stražnja svjetla sa vitkim umetcima čine automobil nepogrešivim noću. Branič i donja crna fasada nisu tako impresivni, kao ispred, ali njihov oblik, sve savršeno nadopunjuje automobil. Premium izgled nastavlja sa 17-inčnim leguromnim kotačima i kromiranim oblogom.
Pored estetike, novi izgled poboljšava i aerodinamiku, ispuštajući koeficijent vjetrobranskog stakla na 0,27. Automobil je izgrađen i s većom čvrstoćom čelika nego prije, čineći šasiju teže u odnosu na posljednji model. U stvari, automobil se sastoji od 53 posto čelika velike čvrstoće. Kao rezultat toga, to je 29,5 posto teže za uvijanje i ima 25,3 posto ograničavajućih snaga savijanja. Ovi statistički podaci vode kako bi se poboljšala vožnja s najvišim nivoom kontroleristivosti i mirnijem salonu.
Unutar dizajnera uništili su staru unutrašnjost u korist nečeg sličnog unutrašnjoj strani Sonate. Nadzorna ploča sadrži nekoliko pravokutnih segmenata, uključujući kalibracijski klaster i područje informacijskog i zabavnog sistema. Ne samo da je nadzorna ploča poboljšana, automobil je više općenito. Elantra postaje širi i duži od dva i pol centimetara u oba smjera, što je dobila više unutarnjih količina nego prije. U stvari, automatski se tehnički klasificira za zaštitu okoliša, kao srednje limuzinu, zahvaljujući svojim 3120 litarima unutarnjeg volumena.
Hyundai Santa Fe 2017
Kompletan pregled novog automobila Hyundai 2017 modela. Auto se nudi u obliku dva odvojeni modeliPrvi od njih ima dva reda sa pet putnika i naziva se Sport Santa Fe, a druga Santa Fe dobila je tri reda od sedam putnika. Oboje donosi jedinstveni stil, na prednjem je najuistinu, verzija s tri reda ima vertikalnu svjetla za maglu i pet regala u rešetki, a dvoredni Santa Fe Sport koristi horizontalne svjetla za maglu i tri daske u rešetki radijatora.
Ažuriranja također donose male promjene na dizajn stražnje ploče, plus nova zadnja svjetla i dvostruke izduvne cijevi. Sa strana, možete pronaći novo okrenutu ploču, integrirane srebrne akcente i vanjska ogledala sa standardnom funkcijom grijanja, dizajn kotača je nov, kao i automobil dolazi sa legurama od 17, 18 i 19 inča.
Rekonstruisani farovi sada primaju LED za dnevnu svjetlost, dok opcija trostruki nudi se s dostupnim LED svjetlima za maglu. Funkcija automatskog uključivanja / isključenja za glave su standardne.
Konačno, postoje dvije nove nijanse, uključujući plavu noć za Santa Fa Sport i plavu oluju za verziju pikata.
Unutar Hyundai je ažurirao upravljačku ploču s novim postavljanjem tipki, koji nadopunjuju potpunu karakteristiku informacijskog i zabavnog kompleksa. Prvo, ovo je standardni 5,0-inčni LCD ekran u boji za kontrolu zvuka na SANTA FA Sport. Na skladištu je i novi 7,0-inčni ekran osjetljiv na dodir, koji je standardan za trorednu Santa Fe i dostupna je i za sportsku opciju. Istovremeno, osamdeseti podignut dodirni ekran sa navigacijom takođe ima dostupnost.
I Santa Fe i Santa Fa Sport kompatibilni su s Android Auto-om, nudeći integraciju pametnih telefona sa:
- Google mape;
- streaming audio;
- web pretraživanje za upravljanje glasom;
- a takođe i sa više od 40 različitih aplikacija.
Oni koji aktivno nadgledaju automobilske novine, Znam da je 2017. pokazalo vrlo produktivno za mnoge kompanije. Korejski divovi nisu izuzetak. U ovom ćemo članku razgovarati o New Hyundai 2017 crossovers. Razgovarajmo o glavnim prednostima i glavnim aspektima odvojeno za svaki model.
Hyundai Tuxon
Foto: Hyundai Tuxon Hyundai Tussan zaslužuje se da je jedan od najpopularnijih korejskih crossoversa. Svjetski poznati automobil donio je njegovo duhovito ime na koji duguje malom američkom gradu, koji se nalazi u pustinji. Mnogi stručnjaci smatraju da je ovo vrlo suptilan i uspješan tok tržišnog tržišta kompanije.
Debitonski model održan je 2004. godine. Nakon toga, u 2009. i 2015. godini predstavljene su dvije nove generacije Tussana.
I na kraju, početkom 2017. održan je dugo očekivani automobil za restrijanje. Novi crossover primio je sportskiji i izvrsni izgled, ako ga uporedite sa Dorestayling verzijom.
Općenito, vanjština novine bila je primjetno ponovo izvijeđena, a, prema predstavnicima Hyundai, Tukson 2017 je podigao prestiž kompanije na novi nivo. S tim se ne možete složiti, ali niko nema tačno jezik da kaže da će ažurirani automobil biti nešto gore od prethodnika.
Salon novog Tušana postao je prostran. Naravno, ranije nije bilo problema s tim, ali programeri su se odlučili da se ne zaustavljaju u onome što je postignuto, a dalje nameće borbu evropskim konkurentima.
Što se tiče pogonskog sistema, kreativci su ponudili dvije mogućnosti za odabir - prednji i puni. Motorna linija sastoji se od dva benzina i tri dizelski agregatikoji rade sa šestostepenim MCPP-om, te istim "automatm".
Trošak tukona u konfiguraciji BZOM iznosi 1 090,000 rublje. Za najcrnjanija verzija morat će platiti 1.810.000 rubalja.
Hyundai Grand Santa Fe
Foto: Hyundai Santa Fe Motoristi sa iskustvom i dalje se sjećaju tih vremena kada je postojao ozbiljan nedostatak crossoversa, a prezentacija Grand Santa Fe postala je dah zraka za ljubitelje automobila sa poboljšanom hrabrošću.
Sada u dvorištu 2017. godine, a trenutna verzija je mala slična opciji debita, ali glavne karakteristike modela su i dalje vidljive.
Vrijedno je napomenuti da bi među najznačajnijim promjenama trebalo biti poboljšanje sigurnosnog sistema. Tijelo je dobilo dodatne pričvršćivače, a sada automobil može izdržati prednji udarac brzinom do 60 km / h.
Pri prvoj upoznavanju s izgledom Grand Santa Fe 2017. postaje očigledno da su dizajneri napravili glavnu pristranost na sportsku i agresivnost unutrašnjosti. Ovim se dokazuju brojnim zaštitnim zidovima, kao i masivni odbojnici crossover-a.
Već tradicionalno za posljednji modeli Hyundai, unutrašnjost automobila postala je kompatibilniji. Također, u velikoj mjeri je kvaliteta završne obrade poboljšana, posebno sjedala. Između ostalih inovacija, želio bih primijetiti prisutnost 12 zvučnika i klima uređaja sa funkcijom automatske zračne ionizacije.
Uloga elektroenergetskih jedinica obavlja 2,2-litarski dizel i 2,4-litarski benzinski motor.
Ne postoje tačne informacije o cijeni ažuriranog crossovera, ali najvjerovatnije će biti 1.500.000-2.000.000 rubalja.
Početak prodaje automobila zakazan je za ljeto ove godine.
Hyundai Prosta
Foto: Hyundai Cret Jedan od najčešćih prekrivača kompanije kompanije počeo se da se okuplja 2014. godine. Vrijedi napomenuti da je vijest o brzom debine neprodaja izazvala ogromno uzbuđenje među automobilistima, pa čak i prije službene prezentacije, već je oko 80.000 ljudi već prijavilo za kupovinu Cretova.
U 2017. godini se odvijao restalni automobil. Prema predstavnicima kompanije, bio je to prisilni kurs za podizanje popularnosti modela bivšim ocjenama.
Izgled automobila se nije promijenio gotovo nepromijenjeno, a mogu se primijetiti samo intervencije spot stručnjaka. Takva pasivnost dizajnera u pogledu eksterijera može se objasniti činjenicom da izgled i prije restorana nije izazvao nikakva pitanja. Volio bih označiti samo povećanje vrata prtljažnika, koja su imala pozitivan učinak na njegov kapacitet.
Unutrašnjost noviteta dobila je niz inovacija, ali još uvijek su zadržali glavne karakteristike prethodnika. Vrijedno je napomenuti da trgovci nude pojedinačno svakom kupcu da sastave unutrašnjost cijene, tako da se ne morate bojati da ne treba bojati neku vrstu predmeta unutrašnja dekoracija Možda se ne dogovorite.
Inženjeri kompanije ozbiljno su nadogradili crossover suspenziju, a sada je dobro prilagođen za domaće uslovi na putu. Što se motorima, predloženo je na par benzinskih i dizelskih jedinica.
Minimalni trošak koštane 2017 iznosi 750.000 rubalja. Za gornji paket morat će se odlagati - 970.000 rubalja.
Prodaja automobila započela je na kraju 2016. godine.
