Motorna i prijenosna ulja za Peugeot partner. Koja ulja preli u Peugeot Peugeot partner koji ulje u motoru

Francuska kompanija Peugeot jedan je od najstarijih automobila u svijetu, prvi auto marke sa paromnim motorom napravio je Arman Peugeot i Leon Sherpoll 1889. godine. Ubrzo su inženjeri odlučili zamijeniti instalaciju pare na efikasniji motor sa unutrašnjim sagorijevanjem. Početkom 20. stoljeća osnovana je masovna proizvodnja automobila Peugeot, kompanija je postala jedna od glavnih automobilskih preduzeća u Evropi. Uspjela je oduprijeti se čelnicima europskog automobilskog tržišta, uključujući kupovinu Citroena i formiranje brige PSA 1975. godine. Pored Evrope, automobili marke uspješno su prodani u Africi, Južnoj Americi i azijskim zemljama. Peugeot je poznat i po pobjedi u prvoj automobilskoj utrci 1894. godine duž rute Pariz - Rouen, kao i dalje uspješne performanse u rally, rally racijama i trkama izdržljivosti.

Koje ulje za popunjavanje Peugeota ovisi o modelu i modifikaciji automobila. Francuski proizvođač automobila usko surađuje s ukupno od 1995. godine i preporučuje ukupnu maziva za automobile.

Jačina motora Model Zapremina
Ulja
Ukupno
Kvarc.
Ineo prvo
0W30.
Kvarc.
Ineo ECS.
5W30
Ukupno
Kvarc.
9000
5W40.
Ukupno
Kvarc.
7000
10W40.
1.0 L. 107 3 + + + +
1,0 l i.
1.2 l VTI
208 3,25 + + + +
1.4 l i.
1.6 l vti / thp
207 / 208 / 308 / 3008 / 5008 /
508 / RCZ / partner
4,25 + +
1.1 l I.
i 1,4 l i
1007 / 206 / 206+ / 207 / 307 /
Bipper / partner.
3 + * + + +
1.6 l I. 1007/206 / 307 / partner 3,25 + * + + +
1.6 L E. 4008 4,2 + + + +
1,8 l I. 407 5 + +
2.0 l I. 206/307 / 407/807 / stručnjak 5 +
2.0 L E. 4007 / 4008 4,3 + + + +
2.2 l I. 407 / 607 / 807 4,25 + +
2.4 L E. 4007 4,5 + + + +
3.0 l I. 407 / 607 / 807 4,75 + + +
1,3 l HDi Bipper. 3,2 +
1.4L i 1.6L
HDi no pf.
307/308 / 407 / BIPPER /
Partner / stručnjak.
3,75 + + + +
1.4L i 1.6L
HDI PF.
1007 / 206 / 206+ / 207 / 208 /
307 / 308 / 3008 / 4008 / 5008 /
508/407 / partner / stručnjak
3,75 + +
1,8 l HDi 4008 5,3 + + + +
1.9 l D. 206 / partner / stručnjak 4,5 + + +
2.0 l HDi
Ne pf.
206 / 307 / 407 / 807 /
Partner / stručnjak.
4,25 / 4,5 / 4,75/5,25 + + +
2.0 l HDi
PF
307 / 308 / 3008 / 508 / 5008 /
407/807 / rcz / stručnjak
4,7 / 5 / 5,25 + * +
2.2 l HDi 4007 5,25 +
2.2 l HDi
PF
407 / 607 / 807 / 508 5,25 + * +
2.2L HDi
EURO IV.
Bokser. 6 + + +
2.2L HDi
Euro V.
Bokser. 6,2 +
2,7 l v6 HDi 407 / 607 5,5 +
3.0 l v6 HDi 407 6,25 + +
3.0l HDi
EURO IV.
Bokser. 8,6 +
3.0l HDi
Euro V.
Bokser. 9 +

* Samo za modele objavljene nakon 2011

Informacije u tablici su predviđene: Prilikom odabira motornog ulja potrebno je fokusirati se na preporuku proizvođača automobila.

Ukupna kvarcna 9000 5W40

Ukupna kvarcna 9000 5W40, stvorena sintetičkom tehnologijom, preporučuje se za motorno ulje za Peugeot sa benzinskim i dizelskim motorima u kojima su potrebne ASA ASA / B4, API SN / CF specifikacije. Ukupna kvarcna 9000 5W40 ima službeno odobrenje PSA B71 2296. Ima visoke zaštitne svojstva i štiti motor od habanja i štetnih depozita čak i u teškim radom, poput urbanog jahanja sa čestim stavkama, sportskim vožnji i hladnim startom. Tečnost niske temperature ovog ulja garantuje samouvjereni motor starter na temperaturama do -25 stepeni, a otpor na oksidaciju osigurava stabilnost njegovih karakteristika tokom cijelog intervala interselacije intervala.

Ukupna kvarcna 7000 10W40

Prilikom zamjene ulja u Peugeotu pomoću kilometraže možete koristiti ukupni kvarc 7000 10W40 - ovo motorno ulje na sintetičkoj osnovi u skladu je s međunarodnim standardima ACEA A3 / B4 i API SN / CF i PSA B71 2294, 2300 standarda. Zbog velike viskoznosti najbolje je za istrošene motore. Uz povećane razlike između detalja. Zbog visokih svojstava podmazivanja, ovo ulje pruža dugi radni vijek motora i povećava efikasnost njegovog rada.

Ukupna kvarcna INEO prva 0W30

Ukupna motorna ulja kvarcna INEO ispunjava standarde kvalitete ACEA C1 i C2, a također ima odobrenje PSA Peugeot Citroen B71 2312. Ovaj ulje u Peugeot motorima na prvom ispunu i preporučuje ga za auto-prodajni automobil Posebno, modeli 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 (prema nivou svojstava navedenih u uputstvu za upotrebu) Ovo ulje pruža visok stepen zaštite od Nošenje dijelova motora i modernih sistema za čišćenje ispuha i osim Toga smanjuje potrošnju goriva na 4,2% u odnosu na konvencionalno ulje (prema rezultatima mjerenja u nedc testu u odnosu na 5W-40 ulje u skladu s postupkom ACEA A3 / B4-08) . Poseban sastav sa smanjenim sumporom, fosforom i komponentama koji sadrže metal omogućava upotrebu ukupnog kvarcnog INEO prvo 0W30 u dizel vozilima opremljenim dizelskim filtrom (DPF), a njegova oksidativna stabilnost zadržava svojstva ulja tokom intervala za zamjenu koji preporučuje Peugeot.

Ukupni kvarcni Ineo ECS 5W-30

Ukupna motorna ulja Kvarcna INEO ECS 5W-30 dizajnirana je za automobile Peugeot i Citroen i preporučuje se uljem za ulje za modifikacije Peugeota koji zahtijevaju usklađenost sa PSA B71 2290 standardom. Ovo ulje se odnosi na niske saptove kategorije, tako da optimizira rad od sustava za kuhanje izduvnih plinova i pogodno za dizel automobile opremljene filtrom sa čađom. Prema rezultatima testova koje je proveo Evropski assejski udruženje, ukupni kvarcni INEO ECS 5W-30 pruža uštedu goriva na 3,5% u odnosu na standard (testovi su provedeni na Citroen C4 1.6 HDi) i nivo zaštite i čišćenja Svojstva ovog ulja garantuju mu kvalitetnu standardu ACEA C2.

Peugeot Partner je komercijalni automobil, prvi put uveden 1996. Automobil je bio relativni model Vyro Citroen Berlingo. Partner prve generacije proizveden je u pogubljenju putnika i tereta sa benzinskim motorima 1.4 i 1,6 litara. Njihova snaga je bila 75 i 109 litara. sa. Respektivno. Dizeli su još uvijek bili dostupni 1,6 i 2,0 l (75-90 l.), Kao i 1,9-litarski dizelski motor kapaciteta 69 litara. sa. U 2008. godini debitovao je i drugi generacijski partner, koji je i analog Berlingoa, ali sljedeće generacije. Model je dostupan u Rusiji sa benzinskim motorom 1.6 (98 l. P.), kao i dizelski motor od 90 godina. Najmoćnija verzija ima 1,6-litarski 120-jak jedinicu ispod haube.

Propisi za zamjenu ulja u

Iskusni automobilisti i stručnjaci preporučuju promjenu ulja u motoru Peugeot partner svakih 10-15 hiljada KM. Uz produženu upotrebu starog motornog ulja tokom rada vozila mogu se pojaviti ozbiljni tehnički problemi. Razmislite o njima detaljnije:

  • U potrošenom ulju, nekad korisna svojstva dolaze u nepoštivanje i donose više štete, a ne dobro. Zbog nedostatka visokokvalitetnog podmazivanja formira se efekt suvog trenja između dijelova koji se pojavljuje, a tapkanje motora dolazi, pregrijava se i pretvara preliv goriva. Mogući i remont
  • Ulje je gore, hvala toplinu, motor se pregrijava, a njegove komponente se mogu rastopiti pod utjecajem kritičnih temperatura.
  • Akumulacija habanja proizvoda pojavljuju se, koji se distribuiraju u naftnim kanalima motora, kanali su začepljeni i motor ne uspijeva.
  • Original - Ukupna kvarcna 9000
  • Alternativa - ELF 10W-40, Valvoline 10W-40, Acdelco 10W-40

Koliko je motornog ulja potrebno za Peugeot partner

Generacija 1 (1996-2008)

  • Motorno ulje 1,6 - 3,2 litre
  • Motorno ulje 1,4 - 3,0 l
  • Motorno ulje 1,8 - 4,25 l
  • Ulje u motoru 1,9 - 4,5-4,8 l
  • Motorno ulje 2.0 - 4,5 l

Kako promijeniti ulje na Peugeotu 308, 408, 3008 Koliko za popunjavanje, video

Zamjena nafte u Peugeotu 308, 408 i 3008 sa EP6 motorom vrši se jednom godišnje ili u pokretanju 20.000 KM., Ali moguće je i češće, ne boli, glavna stvar ne pokušava.
Alat koji je koristan za zamjenu ulja:

Zagrijava auto, ali ne baš, u protivnom možete izgorjeti, pa tako da je ulje postalo vodenije i tekućine.
Odvikivamo stezaljku odvijača na rezonatoru mlaznica zraka i uklonimo je, uklanja se pritiskom na zasun u početku, kasnije na dnu. Kakvo ulje i koliko treba popuniti BMW X5 (E70). Mlaznica traje malo sa strane, neće se ometati u nju i nije potrebno ukloniti.

Sada stavljamo vjetar ispod tijela za filtriranje ulja i odvikivamo poklopac glave do 27. Koje ulje se izlije u motor Skoda Fabia. Skoda Fabia 2 Koliko maslaca u kutiji ;. Dajemo naftu da iscijedimo iz kućišta u paletu.

Nakon 2 3 minute, dobro uklanjamo poklopac i uklonimo filter Umetnite "kasete filter" ga uklonite malom silom i promijenite gumu koja dolazi s filtrom. Svi uvijanje i sastavljanje u revolt sekvenci.

Iz palete spajamo svu ulje pretovojući plutu šesterokutom, koji je tamo i nalazi se.
Definitivno instaliramo novi brtveni bakreni prsten na cijevi, jer je ulje vrlo tečno. Preporučeno ulje za 308, 408, 3008 i za 308 turbo ukupno 0W30 sa EP6 motorom.
Vjerovatno imate pitanje koliko nafte da popunite Peugeot? Obično je potrebno sipajte 4,3 litreAli poželjno je pažljivo sipati 4 litre i prelivati \u200b\u200bviseći na uljnom šipku do gornje oznake.
Uostalom, motor smo učinili otprilike 5 10 sekundi, tako da bi se filtrirni element popunio.

Pa, na kraju možete resetirajte brojač za održavanje (Prikazan je kao ključ) na nadzornu ploču, da ne propustite naknadnu zamjenu, nije teško, isključite paljenje, kliknite i držite gumb Zurolizacija, uključite paljenje bez oslobađanja i vidite revolving izveštaj iz 9 Na 0, pričekajte da se nula i pustimo gumb, cijeli brojač se resetira.
Provjerite ulje u motoru.

Ali u ovom videu možete vidjeti šta će se dogoditi sa motorom, ako ne mijenjajući ulje i ne dodavanje.

Možete gledati i video zamjenu ulja na Peugeotu

Trebam li oprati motor prilikom zamjene ulja?

Iz prvog pogleda čini se da ne može biti oscilacije i može se oprati. Jasno je da se s vremenom u uljnom sustavu motora formira drugačija sedimenata, što će samo naštetiti motoru.

Zamena Peugeot / Citroen 1.6 Tu5jp4 (NFU)

"Selektor automatski mjenjač" - popravak i servis automatskog mjenjača i varijatora na web mjestu Moskva:

Promjena ulja Citroen 1.6 Tu5jp4

Zamjena ulja U motoru PSA 1.6 tu5jp4. Kakvo se ulje izliva u mehaniku mjenjača u fabrici Peterove pegen i šta se polije nakon? Rad Citroen / Peugeot je vrlo uobičajen i ne traži posebno.

Ne vjenčajte se da je jednostavnost u stvarnosti vrlo varljiva.

Pokušajte zapamtiti da li ste vode vode koje su proizveli lični proizvođači? Ne br. I iz kojih razloga? Odgovor na ovo pitanje je vrlo i vrlo jednostavan. Što ulje izlije u 1,8 TSI? A Skoda na Leninsskyu sive Mobil 1. Dakle, postavlja se pitanje? Moderne vrste imaju čitav niz različitih aditiva u vlastitom sastavu, što uključuje i deterdžentu. Ovi elementi su u potpunosti upravljaju svojim "službenim" obavezama. Što ulja ulivaju u automatsko mjenjač, \u200b\u200bručni mjenjač, \u200b\u200bkoji ulje u Honda CR-V motoru može biti Honda SRV (1). Koje ulje se izlije u motor motora bloka. Stoga, upotreba visokokvalitetnog ulja, također pravovremena zamjena sto posto može riješiti mjesto povezano sa ispiranjem.

Mnogi također ispere u procesu zamjene nekog 1. ulja u drugu, tako da čestice stare vode nisu naštete na štetu aditivima uključenim u novu. Šta se pojavljuje u stvarnosti? Predlaže se dodavanje ravnoteže i visokokvalitetnog sastava novog ulja česticama ulja ulja pranja, često vrlo neshvatljivim svojstvima. Riječ dolazi na um, riječ dobro poznatog birokrata dolazi: "Htio sam to bolje, ali izašao je, kao i uvijek."
Iz tog razloga, ako ste odlučili izložiti pranje motora, tada u tu svrhu morate koristiti samo benigne i pouzdane proizvode iz eminentnih proizvođača.

Međutim, najbolje je oprati motor običnim, ali dobrim motornim uljem, a zatim vozite oko jedne i pol ili dvije hiljade kilometara, a zatim zamijenite za trajno ulje.

Možda se čini da je ovo rješenje pomalo skupo, ali mnogo skuplji događaj je popravak motora.

Tuning Peugeot - Pomoć sa ugađanjem automobila

Dječja stolica u automobilu Peugeot

10

Pozdrav, imam Peugeot 308, napravio je zamjenu ulja 0W30 u motoru. Što se ulje izliva u MERCEDES W210 Automatski mjenjač. Želio bih baciti mjerač za održavanje, tako da ne propustim naknadnu zamjenu, recite mi kako to učiniti. Kakvo motorno ulje se izlije u motor Lada. Hvala unaprijed.

Pozdrav, servisni gumb na Peugeot automobilu nalazi se na nadzornom ploči u centru, koje prelazi na auto mirise. Obično se resetiranje održavanja ne vrši po jednoj zamjeni ulja, već kao što kažu vlasnik Barina. Na taj način jednostavno resetirajte na bolu, pritisnite tipku Service i držite ga uključivanje paljenja, a sve to ne bi trebao biti u režimu uštede energije, na nadzornoj ploči će se pojaviti revolving izveštaj iz 9 do 0 Nula i usluga se resetiraju. Deflot u Ruskoj Federaciji, usluga je postavljena za 20.000 KM, ali kontaktirajući trgovca ili uz pomoć računara može se postaviti barem onome što je odlaganje za održavanje.

Sada mogu promijeniti ulje na svoj vlastiti štitnik 408 bez pomoći drugih da promijenim ulje, a ne plaćaju svim tim servisnim centrima za nekoliko hiljada za činjenicu da to jednostavno možete učiniti gotovo na sat ili čak manje. »Lada Vesta» koja ulja u kojoj se nalaze ulje u motornoj ulje. Koje ulje ispuniti mjenjač Citroen C5. Koje motorno ulje se izliva u motor Mitsubishi. Usput, ukupno kvarcno ulje na vašem savetu već je kupilo (tržište na tržištu hvalilo je da ljudi uzimaju i ne žale za). Dobra web stranica s vama, nastavite sa dobrim radom!

Hvala. Stvarno sam siguran ovu stranicu!

Lijepo je okrenuti se da radovi ne prelaze uzalud, već pomažu onima kojima treba. Hvala na pozitivnom komentaru.

Vrlo jasna web stranica i stranica. Ne računajući ukupno ulje na jeftinije Možete li savjetovati?

Ne mogu dati savjete na ulje da razočaram, jer naftom nisam stručnjak, mogu reći da nije loše ulje, ne može biti jeftino)), i ja koristim i u vašem automobilu.

Recite mi koliko da učitam ulja na Peugeot, ako kupim kanister od 4 litre, imam ih dovoljno?

Žena u članku piše koliko treba sipati, pokušati čitati))))

Da 4 litre dovoljno za zamjena sove U motoru koji je opisan u ovom članku

Ulje za Peugeot partner

Peugeot partner konstruktivno je identičan sa Citroenom Berlingom. Prva generacija modela pojavila se 1996. godine, Restyling je bio 2002. godine, druga generacija je započela početkom 2008. godine. Ažurirani model zasnovan je na Peugeot 307 na bazi Peugeot 307, a koriste se i jedinice za napajanje. Francuska grupa PSA objavila je skup specifikacija za ulja u 2009. godini kako bi se izvršila veća kontrola nad motornim uljima koja se nanosi u svojim automobilima. Prema preporukama, u Peugeotu i automobilima Citroena, treba koristiti strogo definirano gorivo i maziva, a negativna posljedica moguća je u obliku povećanja potrošnje goriva, nepravilnog rada čvorova i mehanizama. Stoga, proizvođač automobila preporučuje korištenje maziva odobrenih za ovu vrstu vozila. Svi zahtjevi za karakteristike ulja zasnivaju se na europskoj specifikaciji ACEA, ali postoji nekoliko dodatnih uvjeta iz sastanaka Peugeot-Citroen. Opće karakteristike maziva - sintetički ili polu-sintetički baza i ojačani aditivi za čišćenje.

Za Peugeot Partner verzije benzina Optimalna ulja s tolerancijom PSA B71 2296. Ova specifikacija razvijena je na osnovu ACEA A3 / B4 plus dodatnih zahtjeva PSA grupe, poput kompatibilnosti sa brtve, zaptivačima, ostazima, antipinskim svojstvima itd. Ova grupa uključuje sintetičku ulja sa viskoznosti 5W-40 i 0W-30. Ovi zahtjevi u potpunosti zadovoljavaju ulje Liqui Moly - NS-sintetičko univerzalno ulje od najmodernije formule. Idealno za povećane intervale zamjene u benzinskim i dizelskim motorima putničkih automobila. Ulje ima visoku alkalnost i podržava motore čiste.

Za dizelske verzije partnera Peugeot, ulja s tolerancijom PSA B71 2312 koriste se na osnovu klasifikacije ASE C2 u viskoznosti SAE 0W-30 posebno pod visokim termičkim opterećenjima u dizelskim motorima "Bluehdi" opremljeni SCR (selektivno) Katalizator za oporavak). Nafta je poboljšala fluidnost pri niskim temperaturama i smanjila viskoznost visokotemperaturnog viskoznosti za dodatnu ekonomičnost goriva. Ovi zahtjevi u potpunosti zadovoljavaju ulje Liqui moli-sintetičko ulje, stvorene posebno pod zahtjevima zabrinutosti PSA. Kompatibilan sa višestupanjskim katalizatorima i filtrima čestica mogu se koristiti na strojevima koje rade na plinskom gorivu.

Automatski mjenjači na Peugeotu partneru nisu bili instalirani. Mehaničke kutije automobila drugog generacije zahtijevaju prijem PSA B71 2330, što odgovara polu-sintetičkom prijenosu i NS-sintetičkom prijenosu.

Francuska kompanija Peugeot jedan je od najstarijih automobila u svijetu, prvi auto marke sa paromnim motorom napravio je Arman Peugeot i Leon Sherpoll 1889. godine. Ubrzo su inženjeri odlučili zamijeniti instalaciju pare na efikasniji motor sa unutrašnjim sagorijevanjem. Početkom 20. stoljeća osnovana je masovna proizvodnja automobila Peugeot, kompanija je postala jedna od glavnih automobilskih preduzeća u Evropi. Uspjela je oduprijeti se čelnicima europskog automobilskog tržišta, uključujući kupovinu Citroena i formiranje brige PSA 1975. godine. Pored Evrope, automobili marke uspješno su prodani u Africi, Južnoj Americi i azijskim zemljama. Peugeot je poznat i po pobjedi u prvoj automobilskoj utrci 1894. godine duž rute Pariz - Rouen, kao i dalje uspješne performanse u rally, rally racijama i trkama izdržljivosti.

Koje ulje za popunjavanje Peugeota ovisi o modelu i modifikaciji automobila. Francuski proizvođač automobila usko surađuje s ukupno od 1995. godine i preporučuje ukupnu maziva za automobile.

Jačina motora Model Zapremina
Ulja
Ukupno
Kvarc.
Ineo prvo
0W30.
Kvarc.
Ineo ECS.
5W30
Ukupno
Kvarc.
9000
5W40.
Ukupno
Kvarc.
7000
10W40.
1.0 L. 107 3 + + + +
1,0 l i.
1.2 l VTI
208 3,25 + + + +
1.4 l i.
1.6 l vti / thp
207 / 208 / 308 / 3008 / 5008 /
508 / RCZ / partner
4,25 + +
1.1 l I.
i 1,4 l i
1007 / 206 / 206+ / 207 / 307 /
Bipper / partner.
3 + * + + +
1.6 l I. 1007/206 / 307 / partner 3,25 + * + + +
1.6 L E. 4008 4,2 + + + +
1,8 l I. 407 5 + +
2.0 l I. 206/307 / 407/807 / stručnjak 5 +
2.0 L E. 4007 / 4008 4,3 + + + +
2.2 l I. 407 / 607 / 807 4,25 + +
2.4 L E. 4007 4,5 + + + +
3.0 l I. 407 / 607 / 807 4,75 + + +
1,3 l HDi Bipper. 3,2 +
1.4L i 1.6L
HDi no pf.
307/308 / 407 / BIPPER /
Partner / stručnjak.
3,75 + + + +
1.4L i 1.6L
HDI PF.
1007 / 206 / 206+ / 207 / 208 /
307 / 308 / 3008 / 4008 / 5008 /
508/407 / partner / stručnjak
3,75 + +
1,8 l HDi 4008 5,3 + + + +
1.9 l D. 206 / partner / stručnjak 4,5 + + +
2.0 l HDi
Ne pf.
206 / 307 / 407 / 807 /
Partner / stručnjak.
4,25 / 4,5 / 4,75/5,25 + + +
2.0 l HDi
PF
307 / 308 / 3008 / 508 / 5008 /
407/807 / rcz / stručnjak
4,7 / 5 / 5,25 + * +
2.2 l HDi 4007 5,25 +
2.2 l HDi
PF
407 / 607 / 807 / 508 5,25 + * +
2.2L HDi
EURO IV.
Bokser. 6 + + +
2.2L HDi
Euro V.
Bokser. 6,2 +
2,7 l v6 HDi 407 / 607 5,5 +
3.0 l v6 HDi 407 6,25 + +
3.0l HDi
EURO IV.
Bokser. 8,6 +
3.0l HDi
Euro V.
Bokser. 9 +

* Samo za modele objavljene nakon 2011

Informacije u tablici su predviđene: Prilikom odabira motornog ulja potrebno je fokusirati se na preporuku proizvođača automobila.

Ukupna kvarcna 9000 5W40

Ukupna kvarcna 9000 5W40, stvorena sintetičkom tehnologijom, preporučuje se za motorno ulje za Peugeot sa benzinskim i dizelskim motorima u kojima su potrebne ASA ASA / B4, API SN / CF specifikacije. Ukupna kvarcna 9000 5W40 ima službeno odobrenje PSA B71 2296. Ima visoke zaštitne svojstva i štiti motor od habanja i štetnih depozita čak i u teškim radom, poput urbanog jahanja sa čestim stavkama, sportskim vožnji i hladnim startom. Tečnost niske temperature ovog ulja garantuje samouvjereni motor starter na temperaturama do -25 stepeni, a otpor na oksidaciju osigurava stabilnost njegovih karakteristika tokom cijelog intervala interselacije intervala.

Ukupna kvarcna 7000 10W40

Prilikom zamjene ulja u Peugeotu pomoću kilometraže možete koristiti ukupni kvarc 7000 10W40 - ovo motorno ulje na sintetičkoj osnovi u skladu je s međunarodnim standardima ACEA A3 / B4 i API SN / CF i PSA B71 2294, 2300 standarda. Zbog velike viskoznosti najbolje je za istrošene motore. Uz povećane razlike između detalja. Zbog visokih svojstava podmazivanja, ovo ulje pruža dugi radni vijek motora i povećava efikasnost njegovog rada.

Ukupna kvarcna INEO prva 0W30

Ukupna motorna ulja kvarcna INEO ispunjava standarde kvalitete ACEA C1 i C2, a također ima odobrenje PSA Peugeot Citroen B71 2312. Ovaj ulje u Peugeot motorima na prvom ispunu i preporučuje ga za auto-prodajni automobil Posebno, modeli 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 (prema nivou svojstava navedenih u uputstvu za upotrebu) Ovo ulje pruža visok stepen zaštite od Nošenje dijelova motora i modernih sistema za čišćenje ispuha i osim Toga smanjuje potrošnju goriva na 4,2% u odnosu na konvencionalno ulje (prema rezultatima mjerenja u nedc testu u odnosu na 5W-40 ulje u skladu s postupkom ACEA A3 / B4-08) . Poseban sastav sa smanjenim sumporom, fosforom i komponentama koji sadrže metal omogućava upotrebu ukupnog kvarcnog INEO prvo 0W30 u dizel vozilima opremljenim dizelskim filtrom (DPF), a njegova oksidativna stabilnost zadržava svojstva ulja tokom intervala za zamjenu koji preporučuje Peugeot.

Ukupni kvarcni Ineo ECS 5W-30

Ukupna motorna ulja Kvarcna INEO ECS 5W-30 dizajnirana je za automobile Peugeot i Citroen i preporučuje se uljem za ulje za modifikacije Peugeota koji zahtijevaju usklađenost sa PSA B71 2290 standardom. Ovo ulje se odnosi na niske saptove kategorije, tako da optimizira rad od sustava za kuhanje izduvnih plinova i pogodno za dizel automobile opremljene filtrom sa čađom. Prema rezultatima testova koje je proveo Evropski assejski udruženje, ukupni kvarcni INEO ECS 5W-30 pruža uštedu goriva na 3,5% u odnosu na standard (testovi su provedeni na Citroen C4 1.6 HDi) i nivo zaštite i čišćenja Svojstva ovog ulja garantuju mu kvalitetnu standardu ACEA C2.