Široko rasprostranjena BMW 3 2018. uskoro će se pojaviti očima ventilatora. Spy Fotografije novog modela već hodaju kroz prostore Interneta, a ubrzo se ažuriraju auto će ići u masovnoj proizvodnji. Bavarski automobili ozbiljno osvježavaju sve najvažnije komponente svoje djece, a postoji svaki razlog da se tvrdi da su se pokazali snažnim automobilom, vodeći njegovo vrijeme.
Izgled nove BMW 3. serije 2018 model Godina To je postalo moderniji, sport i istovremeno agresivan. To prati tipične karakteristike bavarskog branda, ali inženjeri su stvorili su fundamentalno novu, jedinstvenu vanjštinu.
Prednji dio automobila, sudeći po fotografiji, ostao je kompaktan, ali prilično zlo. Male veličine vjetrobransko staklo U stilu "Troka" iz BMW-a pruža sjajan pregled i savršeno u kombinaciji sa kapuljačom koji ima nekoliko reljefnih rebara i duhovi za uzdužnu zraku. LED farovi su zadržali svoju neljubuku "Privatnost", a rešetka rešetke iako je povećana u veličini, i dalje podseća na alat za brušenje.
U usporedbi s tim elementima, branik izgleda prilično mirno: obrisi usisanog zraka u potpunosti kopiju prethodni model, kao i slatka svjetla za maglu. Općenito, obožavatelji bavarske trojke moraju doći do doziranja kombinacije inovacija i konzervativizma.
Na profilu, novo tijelo izgleda kao tradicionalni, ali bez oronjenika predstavnika treće serije. Pali oblik krova, pružajući odlične aerodinamičke parametre, zajedno s prilično nagnutim kapuljačom svojstvenim ne samo proizvodima Ingolstadt Carkera, već i svim "Nemcima" modernog automobilskog svijeta. Ali masivni prozori i vrata sa čvrstom prisustvom slanja - ovo je brendirano obilježje bavarskog dizajnera. Sportska izgled dodaje zaobljene bočna ogledala I kotači za sportske legure ogromnih veličina.
Hrana automobila je direktna da se Trojka Trojka koristi za trojku. Kamion prtljažnika je vrlo mali, ali uspješno se uklapa u ukupnu ideju dizajnera. Blok farovi su vodoravno orijentirani i imaju prilično ozbiljnu LED punjenje - lijepi su, ali ne razlikuju se mnogo od svojih prethodnika. Branič, koji, koji, i elegantan završetak izduva, izgleda tajna, ali u isto vrijeme i lako. Jedino što "utega" malo je masivni stražnji nosači koji se, međutim, može otpisati i na nevoljkošću dizajnera za promjenu onoga što im se čini savršenim.
Unutrašnjost
Iznad salona nove BMW 3. serije 2018. godine, dizajneri su radili u dva smjera: dodali su mu milosti i funkcionalnosti. Štaviše, u presvlake ovog dijela automobila, Ingolstadt dizajneri skočili su iznad glave. Tako visoko da pojedinačni autoexperts stavljaju šik unutrašnjost u jednom redu s onima koji su se susreli u automobilu poslovne klase.
Vozačevo sjedište
Urednik je uređen u najboljim evropskim tradicijama: moderno i luksuzno. Vrh svog sektora zauzima mali ekran na dodir - prema inženjerima koji su proveli test pogon automobil, koji omogućava vozaču da upravlja funkcijama, a da se ne ometa situacija na putu.
Neposredno ispod ekrana nalazi se nekoliko deflektora, pa čak i niže - muzičke i klimatske kontrole. Ručka prijenosa nalazi se pod uglom vozačevog sjedišta, što će vam omogućiti prebacivanje mjenjača maksimalnom pogodnostima. Orijentacija konzole u prostoru je takođe vrlo udobna.
Volan ima mnogo funkcija i na obrisima bi se moglo ugraditi na sportski automobil. Malo iza ovoga, bogato ukrašeno remek-djelo sadrži nekoliko indikatora automobila i skromni nanosnički ekran računara.
Putnički smještaj
U ovoj kategoriji BMW-3 nema konkurente. Prednji red se može pohvaliti sjedalima za grijanje i više električki regulatora. Na drugom redu će biti podvučena tri odražarna vožnja, ali dodatne "udobne" opcije daju se samo u nabijenoj opremi. Putnici će nesumnjivo molim da udovoljite multimedijskom opremu, posebno jer je ne naštetuje ništa: najbolji materijali Za ukrase daju jednu od najboljih u klasi buke izolacije!
Specifikacije
Sudeći po najnovijim informacijama proizvođača, kupci u Rusiji moći će odabrati optimalnu opciju odjednom iz šest od šest predloženih jedinica koje nude bavare. Karakteristike svakog od njih su privlačne na svoj način. Dakle, trocilindrična verzija nije previše popularna kod nas da imamo jačinu od jedne i pol litara i razvijaćemo 135 "konja".
Konzumirajte ovaj motor neće biti veći od 7,5 litara goriva u mešovitom režimu. Motori sa klasičnim četverocilindrom na benzin od dva litara proizvest će 185 i 250 konjskih snaga, koji konzumiraju 8,3 i 9,1 litre stotinu, respektivno. Linija ima šestocilindričnu jedinicu, iz koje možete stisnuti 325 sila, ali ova zvijer će "jesti" ovu zvijer na površini od 13 litara u gradu.
Vrijedno je spomenuti i dizel elektrane. U bazi podataka takav motor iznosit će 165 "konja" pri svesku 2 litre. Gornja verzija će steći 6 cilindara, zapremine 3 litre i snagu ispod 300 sila.
Nesumnjive prednosti BMW-a 3 2018. primjenjuju se na mogućnost odabira pogona (puna u napunjenoj konfiguraciji ili stražnjoj strani), kao i kutije: "Ručke" za 6 brzina ili 8-stupanj "Automat".
Konfiguracija i cijene
Prema preliminarnim podacima dostupnim u Ruskoj Federaciji, neće biti manje od četiri. Može se tvrditi da će već u autorovoj bazi podataka dobiti bogat skup opcija, a premium verzije će se moći najviše pohvaliti snažni motori, potpuno voziti, Automatski mjenjač, \u200b\u200bkao i ugodne "lepinje", poput automatskog parkirnog stroja.
Što se tiče cijene, možete reći sljedeće: neće biti niže nego na automobilima za prethodne godine puštanja, ali i neće snažno rasti. Počet će otprilike od 1,86-1,88 miliona rubalja.
Početak prodaje u Rusiji
Službeni datum izlaska u Rusiji još nije objavljen. Prema preliminarnim informacijama, ovog ljeta 2018. godine, ali nikoga u automobilski svijet Neće iznenaditi ako se radostan događaj dogodi nekoliko mjeseci kasnije. Glavna stvar koja njemačka zabrinutost U principu, odobrio mogućnost isporuke moderniziranog automobila u Rusiju.
Natječajni modeli
BMW - automobil nije jeftin, pa nema puno ravnih rivala. Ako ne brojite budžetske kineske analoge iz Gili i Lifana, samo manje praktični i skromnije obrezani, Cadillac Ats, kao i Jaguar Xe. Na osnovu pozadine takvih konkurenata, pronalaženje njihovog kupca u Rusiji BMW čini se da nije stvar toliko komplikovanog.
Znajući ključne karakteristike BMW pristupa dizajnu mašina, nešto u novoj "Treshki" moglo bi se predvidjeti - ali ne sigurno. Danas je sve postalo jasno: nova platforma, najdublje studiranje varijacija ovjesa, opcionalno stražnje diferencijal sa elektronsko blokiranje I puno referenca na X-porodični crossovers - Razumijemo?
Avarijanci i dalje znaju kako se naučiti da rade čak i u Appleu, koji su u svojim "poslovima" bili nepošteni u stvaranju atmosfere iznenađenja. Izgled nove serije Sedan 3 "pojavila se" u samog dana prije službene prezentacije, a zahvaljujući ovom vješti očuvanju misterije, čekali smo žive utiske sa posebnim interesom. I bili su još neočekivani. Prednji pogled je "odličan, to je" beba pet ", izvini, agresija očito nije dovoljna." Stražnji pogled - "Oh, i fenjeri, kao novi X4!". Ali idete na stranu - i prvo što dolazi do glave - "Wow, a linija bočnih zidova slična je Lexusu."
Ljubav na minutnu volju "prvih misli", počneš davati činjenice. Ovdje se, međutim, ne učini i iz reference na crossover. Na primjer, uprkos činjenici da se Trojka preselila modularna platforma Clar na kojem su izgrađeni i "stariji" limuzini, ispred ovdje dvostruka suspenzijaA uobičajeni MacPherson je poput BMW-a X3. Međutim, uprkos takvoj odluci, suspenzija je tradicionalno posvetila veliku pažnju - i mnogo varijacija ovdje. Osnovna verzija već ima "progresivne" amortizere, odgovor na koji ovisi o udaru opruga: omogućava vam da izgladite šišanje i smanjite rolnu. Ljubitelji aktivne vožnje mogu preferirati M-ovjes: povećana je krutost i smanjena za 10 milimetara suspenzije. Pa, najnaprednija opcija je adaptivni m-ovjes sa amortizerima sa elektronskim amortizerima. Centar gravitacije lagano se spuštao - za 10 milimetara, a slijetanje iza kotača također se osjeća kao nisko - sva to obećava da "Treshka" mora biti kontrolirana nego što to izgleda.
Orijentacija vozača ovdje, kao i u ostalim svježim BMW-om, sada se izražava u uglovima rotacije dva velika zaslona. Zanimljivo je da je ekran virtualnog ureda ovdje još više od dodirnog zaslona, \u200b\u200bsmješten na prednjoj ploči - 12.3 nasuprot 10,25 inča! Organizacija samog vijeća postala je malo sažet: na primjer, jedini "Twist" ostao je samo iz audio sistema, a klima je sada regulirana tipkama. Ali prostor između upravljačkih elemenata i središnjeg tunela daje se velikom zatvaranju u kojem se nalazi bežično punjenje.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
Stražnji red, uzimajući u obzir rast međuosovinskog rasta na 4 centimetra, bio je prostraniji - razgovaraćemo o komparativnim utiscima sa bližim poznanstvom, ali sada možemo zaključiti da u zadnjem retku ima dovoljno mjesta. Usput, za stražnji red, sada možete dobiti ne samo zagrijavanje, već i svoju klimu u fakultativnom troslojnom sistemu. Ali na volumenu prtljažnik Povećanje ukupne dužine automobila za 8,5 centimetara nije utjecalo na isto: Postoji apsolutno ista 480 litara kao limuzina prethodne generacije.
Nekoliko znatiželjnih čipova, o kome je s ponosom rečeno u BMW-u, odnosi se na softver. Dakle, pomoćnik parkirališta obučeno je u novom triku: on je sada u stanju pamtiti zadnjih 50 metara putovanja i vožnje obrnuti na istoj putanju.
I u trećoj seriji, imajući isti softver, multimedia pod imenom BMW 7.0, kao i drugi modeli, pametni lični asistent napravit će "pametni lični asistent" sa glasom - to jest analogni siri iz jabuke, alice iz Yandex i drugi "virtualni prijatelji". Bit će moguće, na primjer, pitati kako ova ili ona funkcionira, pojašnjavaju informacije o postojećim upozorenjima ili tražite promjenu staze na popisu za reprodukciju. Istina, koliko je rastvorio njenu funkcionalnost na ruskom u odnosu na engleski jezik još uvijek nepoznat - ali činjenica da će ograničenja već jasno imati.
Šta još čekam?
Nakon današnje javne premijere, ostaje da pričeka još dva prekretnika: pojavu automobila s drugim električnim jedinicama i početkom prodaje. Na prvom stavku je sve prilično predvidljivo: Vremena je takva da osnovna trocilindrična verzija "Treshka" više nije iznenađujuća, kao, u stvari, a obećana verzija sa tro-litarskim redom "šest" na 370 HP S obzirom da BMW nudi automobile i sa tri cilindara, te sa tri benzinske litre, rusko tržište Malo je vjerojatno da će rušiti obje verzije i za seriju 3. Ali izgled hibrida, koji će, nesumnjivo, nadopuniti globalnu liniju kasnije, već pod velikim sumnjom.
Pitanje početne prodaje odlučeno je i u Europi počinju 9. marta, a prije nas prvo bi trebali doći i u proljeće. Ali Skupština je i dalje uspostavljena samo u tri tvornice - u Njemačkoj, Kini i Meksiku, i na Kalinjingradski auto slučaj, ako dođe, a zatim ne prije sljedeće godine.
Ali cijene, čak i ruske, već imaju. Najjeftinija "Treshka" u Rusiji nalazi se dizelski pogon na zadnjim kotačima 320D za 2.580.000 rubalja. Postanak cijene je primjetan: najjeftiniji benzin 318i od posljednje generacije je od 1.940.000 rubalja, a "slično" 320d - 2.390.000. U verziji pogona na sve kotače, novi 320d košta od 2.720.000 rubalja, a zadnje benzin - kotač je najskuplji: od 2 870 000 rubalja. Prije toga, 2,7 milijuna može kupiti pogon na sve kotače 330i, ali ranije, kao što znate, a drveće su bile veće, a mehanička ručna kolica ...
Sviđa mi se nova "Tryshka"?
Šest generacija bavarskog automobila su entuzijastične širom svijeta. Ali 3 serija proizvela je 7 godina i došlo je vrijeme za novu generaciju.
O službenoj premijeri bez obzira na vanjsku unutrašnjost i specifikacije Svježi BMW serije 3 2019 Pročitajte u recenziji.
Nova BMW 3 serije 2019: premijera
Novi premijerni diskovi
Uređaji sa bočnim opticima
Cijena optike
Dok se samo razvoj temelji na sljedećoj generaciji. Test modeli rane krugove na trkačkim zapisima i putevima. Cilj je identificirati djetinjsko bolesti trojke BMW i eliminirati ih u ranoj fazi. Periodično, zanimljivo osoblje spada u sočiva novinara, a na špijunskoj fotografiji možemo suditi o stupnju završetka projekta.
Sada je model u završnoj fazi profinjenosti i premijere novog BMW-a nije daleko. Prezentacija Trojke trebalo bi se dogoditi ovaj pad na sajmu automobila u Parizu.
BMW 3 Series 2019: Novi model, fotografija, cijena
Vizualno će automobil ozbiljno promijeniti. Glavni leitmotif u dizajnu BMW-a je sportska komponenta. Novo tijeloKo je dobio indeks G20, postao agresivniji.
- Prednja optika povećavala se u veličini i dobila je korak na dnu.
- Masivna kapuljača sa rebarima postala je više na tom području.
- Široke nosnice rešetke radijatora dodjeljuju se zbog hromiranog ivica.
- Zamrvljeni branik sa unosom zraka bio je opremljen na stranama tankih pruga LED magle.
- Nazad prednji nosači i jaka nagib vjetrobransko staklo Stvorite dinamičan profil.
- Krila stečena dodatne rupe u donjem dijelu.
- Elegantna linija u blizini prtljažnika naglašava tanku siluetu i ima pozitivan učinak na aerodinamičke pokazatelje.
Prednosti imaju bočnu seriju sa integriranim oznakama skretanja. Oni smanjuju otpor na doček protoka zraka, koji je pozitivno utjecao na akustičnu udobnost i potrošnju.
Feed je primio ažurirane signale zaustavljanja, branik je druga konfiguracija, a poklopac prtljažnika mijenja obrazac. Do prezentacije svježeg serije u javnosti, puno se može još uvijek promijeniti.
Dimenzije će ostati blizu trenutnog modela. Očekuje se da će limuzina steći izduženu međuosovinsko rastojanje. Takva odluka pružit će više prostora za putnike drugog reda, poboljšati glatkoću toka neaktivnih puteva. Još uvijek vrijedi plovidbe dimenzija prethodne generacije.
BMW 3 GT 2019 2020: Salon
Mjesto sjedalo salona
Multimedijski uređaji
Unutrašnjost modela obećava da će odgovarati vašem visoko društvo. Prilikom dovršetka kabine BMW-a primijenjeni materijali dobra kvaliteta: Velor, kombinirana presvlaka ili originalna koža. Ploča je završeno mekom plastikom.
Među glavnim promjenama kabine:
- Ažuriran volan.
- Modifikovana nadzorna ploča. Za standardni kompletni setovi BMW oslanja analognu ploču, top varijacije su primile ekran visokog kontrasta sa prilagođenom konfiguracijom.
- Centralna konzola je transformirana, koja je stekla ažuriranu arhitekturu.
- Multimedijalni sistem, čiji je ekran zalijevan na prednjoj ploči, naučio da razumiju naprednu listu naredbi. Vozač će moći odgovoriti na telefonski poziv jednim gestom.
Kožne stolice zaslužuju laskave recenzije. Širok raspon podešavanja i podešavanje bočne podrške ili lumbalno zaustavljanja daju maksimalni nivo udobnosti za pokretače različitih kompleksa.
Stražnji red sjedišta sa 3 serije pogodan je za dva putnika. Treća će biti usko zbog visoko prenosivog tunela. Stolica je podesiva na ugao naslona za naslon, a stopa stopala je nevjerojatno puno, kao za tako kompaktni automobil. Trunk ili nije pumpao - njegov koristan iznos iznosit će oko 500 litara.
BMW 3 serije G20 2019: Specifikacije
Nova generacija ima univerzalnu platformu CLar, koja je također formirala osnovu X3 modela. Ispod kapuljače različite vrste Motori. Osnovni će biti 1,5-litarski turbo zamrzivač, koji razvija 135 konjskih snaga na 165 nm obrtnog momenta.
Drugi u BMW liniji bit će dvo-litarski motor s približnom snagom od 184 konjske snage i teret od 300 Nm. Prisiljeni su na 249 varijacije konja, razvijajući trenutak 350 Nm. A na vrhu će ostati 3-litarski nadzorni motor sa 326 KS. i 450 NM vuče.
tu je dizel instalacija 3 serije od 2 l i tabunum 190 sila na 400 nm. Ovo su verzije u pogonu na zadnjim kotačima ili s brendiranim xDrive sistemom koji je odgovoran za rotaciju 4-točkova. Obje opcije surađuju klasičnom 6-stupanj ručnom kutijom ili automatskim uređajem od 8 dometa (vidi video testni pogon).
Kasnije bi trebalo postojati hibrid power Point i prisilna verzija iz pododjele M, koja ima motor sa 500 konja. Standardni motori, uključujući BMW M, bit će dovedeni na poboljšanje povratka u cjelokupnom rasponu za prijenos, smanjiti potrošnju i emisiju.
BMW Grand Turizam 3 Series 2019
Automobil će ići na tržište u dvije verzije. Ovo je standardna limuzina ili GT verzija. Pričvršćivanje krova formira peta vrata koja povećavaju prtljažni prostor i širi otvor za utovar.
Šasija granskog turizma ostat će od limuzina (vidi fotografiju), ali cijena novog modela će se malo povećavati. Početni troškovi bit će 10-15 posto veći od onog standardnog automobila.
| Karakteristike 3 serije | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Jačina zvuka, kocke. cm | Snaga, HP | Trenutak, nm | Prijenos | Ubrzanje do 100 km / h, sek. | Potrošnja goriva, l |
| 318i | 1499 | 136/4400 | 220/1250/4300 | 8,9 | 5,5 | |
| 320i | 1998 | 184/5000 | 290/1350-4250 | 7,2 | 5,9 | |
| 330i | 1998 | 249/5000 | 350/1450-4800 | MCPP, 6-st. / Automatski mjenjač, \u200b\u200b8-st. | 5,8 | 6,2 |
| 340i. | 2979 | 326/5500 | 450/1380-5000 | 5,0 | 7,9 | |
| 320d. | 1995 | 190/4000 | 400/1750-2500 | 7,3 | 4,7 |
NOVO BMW 3 serije 2019: datum puštanja
Mnogi su zainteresirani kada će automobili ući na tržište. Procijenjeni početak izlaza je prvi kvartal 2019. godine. Planirana prezentacija - Pariški sajam automobilakoji će se održati u oktobru i na službeni dileri Auto mora doći do sljedeće godine. U međuvremenu su predstavnici zabrinutosti unaprijed naručeni ili zabilježeni na testnom pogonu. 
BMW 3 2019: Cijena
Vrijednost modela može se reći samo u vrijeme početka prodaje. Dok se odbija iz cijene šeste generacije automobila automobila. Izmislit će oko dva miliona rubalja. A gornji raspon će dodirnuti granice od 3,3-3,5 miliona.
Kada je model dostupan na ruskom tržištu, najbolje je kupiti BMW iz dokazanih dilera sa dobrim reputacijom. Lista tablice:
| Grad | Salon | Adresa |
|---|---|---|
| Moskva | Avilon BMW | Volgograd prospekt 41, str. 1 |
| St. Petersburg | Autodom | Počevši od 10. |
| Jekaterinburg | Avtohaus | Sibirski trakt 26. |
| Nizhny Novgorod | BMW AGAT motori | Komsomolskaya Highway 8. |
| Rostov na Donu | Armada | Sholokhov 253. |
Sljedeća generacija automobila trećih strana priprema se za puštanje na slobodu zabrinutost BMW-a.što je poznato u cijelom svijetu. Novi BMW 3. serija 2018, čija je fotografija predstavljena na našem resursu, bit će mnogo moćnija od svojih prethodnika, a njenu veličinu će biti nešto više. Uprkos činjenici da su dimenzije automobila povećane, očekuje se da će težina smanjiti težinu ovog vozila. Doprinosit će poboljšanju dinamičke kvalitete automobila, kao i udobnost vožnje cestovni premazi. Novost se može posmatrati kao kompaktan premium model koji posjeduje pogon na zadnjim kotačima I izgled sa prednjim motorom.
Odlična limuzina
istorija
Treća serija svojih automobila odnosi se na BMW proizvodi od sredine sedamdesetih godina prošlog stoljeća. U trenutnom trenutku, pet generacija automobila uzelo je priču, a sada se auto-div bavi oslobađanjem šeste u nekoliko izmjena. Svaka generacija automobila bili su popularni sa ciljanom publikom.
Eksterijer
Izdanje BMW-a 3 od 2018. godine povezano je sa auto-divovskim planovima u vezi s povratkom izgubljenih pozicija u relevantnom tržišnom segmentu. Izgled Automobil je bio prilično atraktivan, što je postignuto sa sljedećim odlukama:
- trostruki izgled u klasičnom obliku;
- kapuljač izduženog oblika;
- rešetka hladnjaka sa dva presjeka;
- branik ispred dijela, koji je višestepeni, kao i opremljen sa lED farovi (magla);
- dvostruka LED optika (glava) s ravnim krugom koji ima trčanje svjetla (integrirano);
- upotreba baze kotača iz izduženog oblika, što omogućava u poleđini salona vozila;
- mala sketa koja doprinose boljoj dinamici;
- lukovi na kotačima velikih veličina;
- vanjska ogledala imaju aerodinamični oblik;
- krovne linije koje glatko prelaze u stražnju stranu vozila;
- bumper (nalazi se iza), koji ima dvije uzdužne linije na dnu;
- lED svjetiljke iza iza sebe.
Stručnjaci su primijetili da dizajn ovog automobila nije samo atraktivan, već i prilično skladan. Takođe može doprinijeti rastu popularnosti vozila u potencijalnim kupcima.
Salon i njegove karakteristike
Unutar BMW X3 2018, na kojem se testni pogonski video snima, svi mogu vidjeti iz nas, primjetno korištenje visokokvalitetnih završnih materijala, kao i moderan pristup dizajnu. U procesu dovršetka kabine, takvi su materijali korišteni:
- meka plastika;
- elementi prekriveni slojem hroma;
- carbon sjajne crne površine, koje se koriste za naglašavanje vrhunskog statusa automobila.
Instrumentna ploča ima lakonski dizajn, a multifunkcionalni upravljač u kombinaciji s anatomskim vozačkom sjedalom pruža ergonomske kvalitete na visokom nivou. U takvim uvjetima vožnja automobilom ne samo udobnom, već i jednostavnom.
Da biste stvorili dodatnu udobnost u kabini, korišten je novi materijal za brtve, a na podu je visokokvalitetni tepih. Pored toga, izvršen je rad radi poboljšanja nivoa izolacije buke kabine, kao i njegova pozadinsko osvetljenje pomoću LED elemenata. Moguće je odabrati određeno color Gamut. Treba napomenuti da unutar kabine nalazi se puno niša i ureda namijenjenih za pohranu određenih korisnih stvari.
Tehnički podaci
U novom automobilu će biti instalirana njemačka proizvodnja različiti motoriRadeći na benzin ili dizelsko gorivo. Postoje informacije o prisustvu četiri benzinska i dva dizel motora.
Prvi benzinski motor ima inline raspored od tri cilindara. Njegova zapremina je 1,5 litara kapaciteta 135 KS. Drugi benzinski motor karakterizira položaj u obliku slova V Cylindres, koji ima četiri jedinice. The prisilite agregat ima zapreminu od 2 litre kapaciteta 185 KS Treća verzija motora koji koristi slično gorivo slična je svojim parametrima s prethodnom napajanjem, samo je njegova snaga 250 KS. Četvrti benzinski motor ima šest cilindara sa lokacijom u obliku slova V. Moć takvog agregata je 295 KS, a jačina zvuka ne prelazi 3 litre.
U prvoj varijanti radi na dizel gorivom nalazi se boda sa klipanom u obliku slova V. Ova jedinica je opremljena sa četiri cilindara. Moć takvog motora je 165 KS. Sa zapreminom od 2 litre. Druga opcija dizel motor Karakteriziran i lokacijom u obliku slova V, ali već šest cilindara. Zapremina jedinice je 3 litre prilika 295 KS
Prijenos automobila završen je s dva prijenosa mjenjača: mehanički šesterostepeni i osmotrajni steptronic mitraljezi.
Sigurnost
BMW 3 serija 2018. - novi model koji je predstavljen kod nas, je različit efikasni sistemipružajući visok nivo sigurnosti ljudi u svom salonu. Pored toga, takvi sustavi smanjuju nivo rizika od neočekivanih opasnih situacija.
Postoji niz elemenata koji se odnose na sigurnost automobila:
- režim ograničavanja senzora;
- vazdušni jastuci (9 jedinica);
- uređaj koji prati oznake na cestama;
- pomoćnik prilikom obavljanja parkiranja;
- navigacijski sistem;
- sistem koji sprečava sudar sa drugim automobilima i preprekama;
- sistem kružnog pregleda itd.
Konfiguracija 3-serije za 2018. godinu u novom tijelu
Automobili BMW serije 3 bit će proizvedeni u nekoliko konfiguracija koje se razlikuju u jedinicama napajanja i karakteristikama konfiguracije. Na primjer, na gornjim verzijama ovog automobila možete vidjeti električni motor u kombinaciji sa motorom na tradicionalnom gorivu. Hibridni motori Dopustite mi da dođem do odredišta u slučajevima kada se gorivo završilo.
Konkurenti
Model njemačkog proizvodnog modela koji se razmatra ima konkurente sa približno identičnim tehničkim i operativnim podacima. Takvi modeli uključuju sljedeća vozila:
- CLS-klasa AMG;
- Ostalo.
Svaki od gore navedenih modela proizvedenih velikim automobilskim kompanijama uspio je osvojiti navijače u svom tržišnom segmentu. Ovi modeli imaju mnogo prednosti (visoka proizvođača, odlične podatke brzine, udobne okruženje u kabini itd.). Pored pozitivnih karakteristika, postoje i neki nedostaci kojima motoristi pripadaju različite načine.
Početak prodaje i troškova
Njemačka BMW zabrinutost započet će proizvodnju i provesti ovaj model automobila u proljeće sljedeće godine. Ali ovo se odnosi na evropske zemlje. Što se tiče Rusije, zatim u auto centru ove zemlje, BMW ovog modela može se kupiti ne prije ofanzive ljetni period sljedeće godine.
Prema riječima stručnjaka, troškovi osnovne verzije vozila ne mogu biti manji od 1.840 hiljada rubalja. Napredne konfiguracije koštat će 2 miliona rubalja i više. Na ovaj način, potencijalni kupci imati širok izborNa osnovu vlastitih sklonosti.
Izgledi za novitete
Može se očekivati \u200b\u200bda će model njemačke proizvodnje u pitanju biti popularan kod vozača koji pripadaju različitim godinama kategorijama. To je zbog dinamičnih, brzih, brzih podataka, prisutnosti različitih funkcionalnih uređaja itd.
Posebno treba napomenuti takve korisna funkcijaKao autopilot u kojem se automobil kreće u intenzivnom toku umjerene brzine bez sudjelovanja vozača. Vozilo Nezavisno će provesti pretjecanje i obnovu. Ova funkcija može prouzrokovati veliko interesovanje vlasnika automobila koji žive u Metropolisu i većim gradovima.
Bit će popularan i kod ljubavnika njemačkih inovacija i takva funkcija kao parking u automatski režim. Istovremeno automobil samostalno vozi u ograničen prostor, pa čak i ostavlja. Ova funkcija bit će vrlo korisna u bliskom gradskom prometu.
Fotografija
Prilikom pretraživanja kompaktnog i udobnog limuna pažnja treba posvetiti ponudi BMW kompanije. Ona oslobađa sama kvalitetni automobilikoji karakterišu veće operativne karakteristike. Najpovoljnija ponuda u liniji može se smatrati da se izbora BMW 3 serije 2018. nalazi se izbora s nekoliko verzija konfiguracije, najpovoljnijih troškova impresivnih 1800.000 rubalja. Model je vrlo popularan, koji je povezan ne samo sa modernim opremom, već i sportskom vanjštinom.
Ažurirani bavarski
Specifikacije
Iz godine u godinu bavarskog dobavljača praktično se ne mijenja značajke performansi Njegovi novi prijedlozi. U većini slučajeva koristi se ista baza, ali to se nešto mijenja. Novo model BMW 3 Serija 2018. (fotografije i cijene su navedene u ovoj recenziji) izgrađene u istoj bazi kao i prije. Na osobine rečenice, a zatim uključite sljedeće tačke:
- Primenjena šasija prešla je zbog kojih je nekoliko drugih kvaliteta dalo limuzinu.
- Osnovna verzija omogućava ugradnju 1,5-litarine napajanja. Važna tačka Nazivamo da je trocilindrični dizajn, zbog ugradnje turbine, snaga se povećala na 136 KS. Ugrađena je i slična jedinica za napajanje Mini Cooper.. Provedeni testovi pokazuju da je overkloking potreban samo 8,9 sekundi.
- Najmoćnija verzija pogubljenja predstavljena je turbopunjenom strukturom sa zapreminom od 3 litre, napajanje je 326 KS.
- Također primjećujemo trenutak koji su instalirani prijenosnici bili podvrgnuti značajnim nadogradnji. Verzija zadovoljava verziju mehanički okvir, ali dobila je funkciju sinhronizacije revolucija kada smanjeni prijenosnici. Pored toga, limuzina je opremljena prethodno poznatim kutijom od 8-automatskih mjenjača. Zbog migracije mašine počeo je raditi mnogo stabilnije.
Moguće je kupiti verziju sa punim pogonom, koji je opremljen posebnim distributivnim sistemom za vuču. Zbog toga limuzina postaje stabilnija.
Eksterijer
BMW 3 2018 se ne razlikuje od prethodne ponude. Automobil je postao agresivniji i praktički ne razlikujući od starijih verzija, ključne točke su sljedeće:
- Značajno produžili haubu. Stoga će prvi put novi vlasnici ove limuzine morati naviknuti na činjenicu da je prednji dio postao više.
- Rešetka radijatora izvedena je u klasičnom stilu, koja je predstavljena kombinacijom dva odvojena odjeljka. Zaštita ima relativno male veličine, dizajn ima vertikalne ivice za preusmjeravanje protoka zraka.
- Na mnogo načina agresivni stil formira optiku glave. Ima prepoznatljiv stil, ali je malo promijenjen. Na primjer, optika uz zaštitu radijatora, dizajn je predstavljen kombinacijom diodnih traka.
- Izgradnja branika je agresivna, zastupljena kombinacijom tri masivna ukaz za zrak, u kojima su ugrađene svjetla za maglu.
- Međuosovinsko rastojanje ima izduženi oblik. Zbog toga se iznos slobodnog prostora na drugom redu značajno povećao.
- Tijelo karakterizira velika sketa, zbog kojih se osigurava visoka aerodinamika.
- Krovna linija glatko odlazi na leđa. Pored toga, tijelo ima masivna svjetla izvornog oblika. Zbog upotrebe diodne tehnologije, dizajn izgleda moderno.
- Vrlo jednostavno izdane mlaznice izduvni sistem. Za moćnu verziju limuna instalirana su dva mjehurića zbog kojih automobil izgleda sportskijim.
Nisko slijetanje doprinosi povećanju sile stezanja. Zbog toga, velika kontrola brzine postaje bolja.
Enterijer BMW 3 2018
I izvan i unutar BMW stila tokom godina ostaje gotovo nepromijenjeni. Pored toga, treća serija karakteriše jednostavniji dizajn i opremanje kabine. Ključne točke su sljedeće:
- U osnovnoj verziji instaliran je višenamjenski upravljač. Obruč i središnji dio izrađeni su od plastike, igle su široke, što je omogućilo da postavljaju nekoliko ključeva i regulatora.
- Masivni dizajn dashboard zastupljen nekoliko okruglih vaga. Treba imati na umu da dizajn nije uokviren pri korištenju sportskih bušotina, zbog kojeg izgleda dovoljno jednostavno.
- Ako razmotrimo verziju sa mašinom, tada se može primijetiti prilično atraktivna ručica za kontrolu pozadinskog osvjetljenja. Nalazi se i na skupljim predstavnicima marke koji se razmatraju.
- Prikaz multimedijskog sustava nalazi se dovoljno visoko, tako da su kontrolirali tunele postavljene višenamjensku perilicu s raznim tipkama. Uz to, postoji nekoliko tipki za brze pretrage u blizini upravljačkog dugmeta.
- Magnetni i radio takođe instalacija klime Možete kontrolirati zasebnim blokovima.
- Fotelje sa visokim udobnosti, imaju raznu podršku. Zbog toga je osigurano ugodno slijetanje.
Unutrašnji ukras se vrši pri korištenju meke plastike, tkanine i nekih drugih materijala. Verzije sa laganim i tamnim tijelima dostupne su u prodaji. Stražnji redak je klasičan, u gornjoj verziji moguće je podesiti parametre isporučenog zraka.
Paket i cijene BMW 3 serije 2018 u novom tijelu
Gotovo svi automobili koji se proizvode pod brend BMWkarakteriše bogata oprema u osnovnoj verziji. Udobnu limuzinu može se kupiti u nekoliko verzija, cijena varira u rasponu od 1800.000 do 2800.000 rubalja. Do karakteristika opreme, uzet ćemo sljedeće funkcije:
- Već u minimalnoj verziji instaliranog višenamjenskog multimedijski sistemšto vam omogućava da prikažete različite informacije. Pored toga, postoji nekoliko načina za povezivanje. mobilni uređaji Za njihovu sinhronizaciju.
- Volan je takođe multifunkcionalan. Omogućuje vam kontrolu radio, navigacije, raznih sigurnosnih sistema bez ruku iz obruča. Proizvođač je pokušao učiniti dizajn što ugodnijim za upotrebu.
- U kabini zrak može imati različite parametre: temperatura i vlažnost kontrolirana kroz klimatsku kontrolnu jedinicu.
- Veći nivo udobnosti pruža se postavljanjem sjedenja s različitim podešavanjima i funkcijom grijanja. Pored toga, dizajn ima bočnu podršku, podršku za odjeljenje lumbalnog dijela. Jedinica za električno podešavanje nalazila se na strani strukture.
- Stražnji red dizajniran je za tri putnika, ali dizajn se može podijeliti s naslonom za ruku za ugodniju lokaciju dva putnika. Dizajn naslona za ruku ima dva držača čaša.
- Uz nadoplatu, provodi se postavljanje različitih sigurnosnih sistema. Moderan automobil U stanju da kontroliše putni atmosferu. Na primjer, instalirana je noćna i infracrvena vidna kamera koja može odrediti bicikliste i pješake noću. Automobil podržava svoju stabilnost, može ometati u slijepoj zoni.
- Dizajn bočnih ogledala stražnjeg pogleda bio je znatno kompliciran. Oni sa električni pogon, pamćenje i grijanje, kao i naznaku smetnji u slijepu zonu.
Prilikom instaliranja svih opcija, troškovi se povećavaju gotovo na dekan milion. Zbog toga se uspostavlja projekcijski displej, krov sa panoramskim pogledom sa električna kontrola. Sve opcije čine limuzinu najugodnije u svojoj klasi, ali njegova vrijednost je vrlo velika.
