Vrijeme je da promijenim filter za gorivo na svom dizelskom Meganu 2, a nisam 100% siguran kada je zadnji put promijenjen, vjerojatno davno. Idealan interval za promjenu filtra je 10-15 tisuća kilometara, tako da je vrijeme ipak došlo. :)

Za razliku od benzinskog motora, kod dizelskog motora filter za gorivo nije smješten ispod dna lijevog suvozača, već ispod obloge bokobrana prednjeg desnog kotača.

Neki majstori savjetuju uklanjanje odbojnika, ali ga možete zamijeniti kroz oblogu luka kotača uklanjanjem kotača, u ovom ćemo izvještaju razmotriti ovu metodu.

Skinite desni prednji točak i pogledajte filter za gorivo. Na donjoj slici strelica pokazuje na gumenu kapicu odvodne cijevi na dnu filtra. Odvod se koristi za odvod viška vode koja se može naći u gorivu.

Slika: 1

Uklanjamo dio obloge bokobrana koji se nalazi bliže prednjem dijelu automobila. Zatim izvadite filter za gorivo iz nosača, za to podižemo filter prema gore, ako je "zaglavljen", lagano možete kucati po filtru čekićem.

Slika: 2

Prije svega isključite napajanje (plava strelica), zato podižemo zasun i povlačimo kabel natrag.

Zatim odvojimo crijevo (priključak) od odvojne cijevi kroz koju gorivo ulazi u filter (crvena strelica); da biste ga uklonili, trebate "promućkati" konektor s jedne na drugu stranu i samo ga povući prema gore.

I na kraju, isključite spoj kroz koji gorivo istječe iz filtra (žuta strelica)

Slika: 3

Slika: 4

Uklanjamo filter iz automobila (ne zaboravite označiti položaj gornjeg poklopca u odnosu na kućište, tako da kasnije neće biti problema sa montažom).

Slika: pet

Odvrnite vijak odvijačem na vrhu filtera.

Slika: 6

Gledamo brtvu na odvrnutom vijku. Uprkos činjenici da je uz novi filter došao i set novih brtvila, odlučio sam staviti stare jer nisu vizualno istrošeni.

Slika: 7

Podignite vrh filtra (poklopac) i izvadite element filtra. Ne zaboravite pogledati O-prsten između tijela i poklopca (označen plavim poklopcem).

Slika: osam

Izvadimo element filtra i zamijenimo ga novim.

Slika: devet

Sakupljamo filter i ugrađujemo ga u automobil. Nakon ugradnje potrebno je ukloniti gumenu kapicu sa odvodne cijevi, a zatim pumpati dizel gorivo iz spremnika na filter za gorivo. Da bismo to učinili, nalazimo krušku koja se nalazi ispod haube, iza bačve rashladne tečnosti. Pritisnite nekoliko puta dok gorivo ne protječe kroz odvodnu cijev, a zatim zatvorite odvod, pritisnite krušku još nekoliko puta dok nema dovoljno sile za pritisak (kako se pritisak u sustavu goriva povećava, kruška sve teže popušta).

Upalimo auto i molimo se da sve funkcionira. Nakon provjere funkcionalnosti, postavite oblogu luka i kotač u njihov prvobitni položaj.

Ovi filtri su dostupni sa separatorom vode i senzorom nivoa vode i imaju drenažni čep na dnu kućišta.

Filteri su na Megane II 1,5 l dCi (K9K 722, K9K 728, K9K 729, K9K 734) 82.101 i 103 KS, limuzina, dizel 2003-2009; Megane II 1.5 dCi (K9K 722, K9K728, K9K 729) 82 i 101 ks, karavan i kompakt, dizel 2003-2006.

Kako zamijeniti filter za gorivo na Renault Megan 2: upute i fotografije i videozapisi

Nissan C - platforma za proizvodnju druge generacije vozila Renault Scénic i Renault Megane

1. Filter za gorivo nalazi se na desnoj strani vozača, iza prednjeg desnog kotača. Preporučuje se staviti desnu stranu na dizalicu, zamijeniti pouzdanu potporu, ukloniti kotač i oblogu luka kotača. Položaj filtra može se jasnije vidjeti uklanjanjem blatobrana i farova.

2. Bolje doći do filtra sa strane kotača. Uklanjamo zaštitu. Pričvršćen je kopčama po obodu. Pažljivo izvadite kopče i uklonite zaštitu sa strane.

3. Tako smo došli do kućišta filtra (dijamant). Potrebno je ukloniti nosač kućišta filtra. Vijci za pričvršćivanje označeni su strelicama.

4. Stavite ladicu ispod filtra i uklonite crijeva za gorivo i filter.

5. Poklopac filtra ima crvene, bijele i plave oznake kako bi odgovarao crijevima za gorivo sa stezaljkama za brzo otpuštanje iste boje. Instaliramo filter za gorivo na svoje mjesto.

6. Nakon ugradnje filtra, gorivo pumpamo gumenom žaruljom. Nalazi se ispod poklopca motora na lijevoj strani motora. Punimo žicu za gorivo dok se ne napuni. Prozirno crijevo omogućuje kontrolu postupka. Pokrećemo motor. Provjeravamo nepropusnost svih veza. Nakon što smo se uvjerili da je sve u redu, postavili smo sve na svoje mjesto.

Filteri za gorivo za Renault Megan 2 sa benzinskim motorom

Benzin Renault Megan 2 ima filtere za gorivo sa direktnim protokom Izvorni kod 7700 845 96 i 7700845973. Analogi:

• FRAM - G10230,
• ŠAMPION - L236,
• ČISTI FILTERI - MB967,
• FILTRON - PP831 / 1,
• KNECHT / MAHLE –KL72,
• MANN-FILTER - WK612.

Filter za gorivo nalazi se ispod dna automobila u blizini spremnika za gorivo na vozačevoj strani ispred zadnjeg točka.

1. Očistite priključke crijeva, a zatim stavite posudu za gorivo koje će se izliti prilikom uklanjanja crijeva za gorivo.
2. Pritisnite stezaljke na brzo otpuštajućim spojnicama i uklonite crijeva s priključaka filtra, a zatim i sam filter.
3. Obratite pažnju na smjer strelica na filtru.
4. Stavite novu. Uključite motor i provjerite jesu li svi priključci sigurni.

Neki modeli benzinskih megana imaju fine filtere i mijenjaju se po analogiji (sjetite se da se Megan 2 proizvodi na platformi Nissan C).

Pogledajte i video o zamjeni filtra za gorivo na Renault Megan 2 sa benzinskim motorom:

Filter za fino gorivo - nerazdvojiv, u čeličnom kućištu, s papirnatim elementom filtra. Na kućištu filtra označena je strelica koja se mora podudarati sa smjerom kretanja goriva.

Filter za gorivo mora se zamijeniti nakon 15.000 km. Naravno, ova brojka ovisi o radnim uvjetima. Mislim - kvalitet napunjenog benzina.

Filter za fino gorivo nalazi se ispod donjeg dijela s lijeve strane, bliže zadnjim točkovima.

Gorivo u sistemu napajanja motora je pod pritiskom. Zbog toga se mora smanjiti pritisak goriva prije servisiranja sistema za gorivo.

Stisnuvši dvije stezaljke vrha cijevi za gorivo, uklonite vrh s nastavka filtra.

Slično tome, uklonite vrh cijevi za gorivo s drugog nastavka filtra.

S 10 glava oslabite zatezanje vijka stezaljke

izvadite filter za gorivo

Instalirajte filter obrnutim redoslijedom.

Kada uklanjate i instalirate filter, obratite pažnju na položaj strelice protoka goriva.

Na vozilima je instaliran filter za gorivo kako bi se spriječilo ulazak štetnih čestica i nečistoća u sistem za gorivo. Ako se ne nosi dobro sa svojim funkcijama, mogući su naslage u liniji, začepljenje mlaznica i stvaranje nekvalitetne smjese goriva. Sve to ne samo da utječe na stabilnost motora, već može dovesti i do skupih popravaka.

Zbog toga je važno pratiti stanje filtra i zamijeniti ga u skladu s propisima. Filter za gorivo Renault Megan 2 zamjenjuje se svakih 15 hiljada kilometara, tj. na svakom planiranom održavanju. Ali u isto vrijeme treba uzeti u obzir kvalitetu benzina, a ako nakon punjenja gorivom dođe do trzaja, plutajućih okretaja ili automobila ne proizvede dovoljno snage, tada treba provjeriti stanje filtra, jer može biti začepljen.

Ako njegovo stanje zahtijeva zamjenu, nije potrebno kontaktirati servis. Da biste izvršili ovaj postupak, trebate imati samo neke alate i vještine.

Prilikom zamjene morate pažljivo odabrati novi dio. Dio može imati različit dizajn, ovisno o godini proizvodnje. Uz to treba uzeti u obzir i tip motora: dizel ili benzin. Za motore sa unutrašnjim sagorijevanjem koji rade na dizel, filter mora imati visoku brzinu protoka, budući da dizel ima visoku viskoznost, a na niskim temperaturama okoline može se smrznuti i ne ući u komoru za sagorijevanje.

Postupak rada:

Renault Megan sistem goriva na motorima koji su proizvedeni prije 2007-08. imao nekih razlika. Konkretno, filter za ove automobile nalazio se izvan spremnika. U modelima objavljenim kasnije, on je već bio integriran u pumpu i samo je promijenjen s njom. U osnovi, bio je instaliran na cijevi za gorivo, ispod dna automobila. Da biste ga promijenili, morate instalirati automobil na razglednu jamu ili nadvožnjak.
Za zamjenu možete kupiti originalni filter za gorivo Renault Megan 2, proizvod 7700 845 961, ili upotrijebiti analoge MAHLE (Knecht) KL83, Mann WK512.

Da biste osigurali sigurno pričvršćivanje filtra, možete se malo pripremiti i omotati futrolu dvostranom trakom na mjestu na koje je pričvršćena stezaljka.

Nakon toga, morate se spustiti u jamu ili podići automobil kako biste mogli pregledati mjesto pričvršćivanja starog elementa i na njemu pronaći zelene kopče s obje strane. Takođe odmah primjećujemo kako su na njemu označene strelice. Novi dio mora biti instaliran na isti način, u smjeru kretanja goriva.

Stari držači mogu biti začepljeni prljavštinom i ne mogu se istisnuti. U tom slučaju možete pokušati isprati ih ili tapkati odvijačem kako biste sve maknuli s puta. Nakon toga uklanjamo stari dio i instaliramo novi.

Noviji filter goriva Renault Megane 2 već je ugrađen u pumpu. To je mreža koja se može zamijeniti odvojeno ili zajedno s pumpom. Da biste zamijenili mrežu bez zamjene pumpe, potrebno je ukloniti pumpu za gorivo, prvo odvojiti stezaljke akumulatora.

Teško je zamisliti koliko goriva automobil „pojede“ tokom čitavog perioda rada. I sav taj volumen prolazi kroz mali uređaj - filter za gorivo. Renault Megan dostupan je u nekoliko verzija. Dizajn uređaja za čišćenje razlikuje se ovisno o veličini motora.

PAŽNJA! Pronađen potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne verujete mi? Automehaničar sa 15 godina iskustva takođe nije vjerovao dok nije probao. A sada na benzinu uštedi 35.000 rubalja godišnje!

Ako uzmete Renault Megan 2, čija godina proizvodnje ne prelazi 2007. godinu, tada je filtrirni element (fino čišćenje) ugrađen ispod dna automobila pored zadnjeg točka na vozačevoj strani. Tako su dizajneri kompanije Renauilt postigli pogodnost prilikom zamjene ove jedinice.

Modeli koji su do godine proizvodnje prešli u inostranstvo 2007. godine, ugrađeni su u jedinicu s pumpom i senzorom

Megan se treće generacije benzina ne razlikuje od takvih uzoraka, stoga je princip njihove usluge isti.

U automobilima s opcijama dizel motora nisu zavaravali i ostavili su istu shemu za ugradnju filtera za gorivo.

Cijena, originali i analozi, članak

Kako bi motor automobila efikasno obavljao svoje funkcije, Renault preporučuje kupovinu samo originalnih rezervnih dijelova. Ali, većina vlasnika automobila, ako je potrebno, i dalje kupuje jeftinije neoriginalne dijelove i sklopove drugih proizvođača. To nije iznenađujuće, jer trošak rezervnog dijela igra važnu ulogu za vozača vozila.

Tabela prikazuje najčešće uređaje za čišćenje goriva za Megan 2 i 3

Kako sami zamijeniti filter za gorivo

Kao što je već spomenuto, dizajn Meganea 2 u smislu ugradnje komponente filtra ovisi o modelnoj godini automobila. Razmotrimo prvu mogućnost instalacije u ranim modelima druge serije Francuza.

• Prije nego što započnete zamjenu filtra, bolje je na novi proizvod staviti obostranu traku - omotajte ga oko tijela u području pričvršćenja stezaljke.

• Sada morate instalirati automobil na inspekcijsku rupu ili ga podići na dizalicu, poštujući sigurnosne mjere.
• Pronašli su staru čistač i imaju zelene kopče s obje strane. Ovdje se ne smije zaboraviti na prisustvo strelica koje pokazuju u kojem smjeru se smjesa goriva kreće. Položaj novog filtra također ovisi o tome.

• Akumulirana prašina i prljavština na putu mogu spriječiti rad štipaljki. Potrebno ih je očistiti (oprati ili pokucati tako da nečistoća otpadne).
• Demontirajte stari filter i na njegovo mjesto postavite novi.

Na automobilima puštenim s proizvodne trake pogona automobila nakon 2007. godine, sredstvo za čišćenje instalirano je u benzinskoj pumpi i može se ukloniti odvojeno ili zajedno s pumpom.

Na automobilima sa dizel agregatima, princip zamjene pumpe za gorivo ne razlikuje se i ne ovisi o Megan generaciji. Posao se može obaviti samostalno i pod snagom svakog početnika.

• Desna strana mašine je podignuta i kotač je demontiran.

• Zatim počinju uklanjati zaštitu, odvrćući greške u pričvršćivanju.

• Ako je savijen, otvara se pristup modulu za čišćenje. Nalazi se u kućištu.

• Sada prijeđite na uklanjanje farova. Nije potrebno odspojiti žice.

• Gurajući ga u stranu, filter za gorivo uklanja se kroz rupu na karoseriji automobila.

• Demontirajte grijač smjese goriva i instalirajte ga na novi filter, ne zaboravite na brtveni materijal za novi proizvod.

• Nalog za montažu vrši se naopako.

Postupak zamjene modula za pročišćavanje goriva uopće nije složen i trajat će samo nekih 20 minuta. Ne zahtijeva ogromno iskustvo i znanje, pa ne vrijedi odlagati instalaciju novog proizvoda.

Zaista, performanse automobilskog motora ovise o kvaliteti goriva. Na automatskim web lokacijama možete vidjeti kako postupno izvršavati zamjene ove važne jedinice sistema goriva u vozilu.