Jetta 2 motor 1.6 kolika je potrošnja goriva. Kolika je potrošnja goriva za VW Jetta

Volkswagen Jetta 1.4 TSI MT - potrošnja goriva na 100 km

  • Urbano: 8,2 L
  • Izvan grada: 5,1 l
  • Mješoviti ciklus: 6,2 l

Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG - potrošnja goriva na 100 km

  • Urbano: 7,7 L
  • Izvan grada: 5,0 l
  • Mješoviti ciklus: 6,0 l

Volkswagen Jetta 1.6 AT - potrošnja goriva na 100 km

  • Urbano: 9,8 L
  • Izvan grada: 5,4 l
  • Mješoviti ciklus: 7,0 l

Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG 150 Hp - potrošnja goriva na 100 km

  • Urbani ciklus: 7,5 L
  • Izvan grada: 5,2 l
  • Mješoviti ciklus: 6,0 l

Odnosi se na premium limuzine. Karakteristična karakteristika ovog automobila je izvrsna šasija koja višestruko poboljšava iskustvo vožnje. Enterijer automobila završen je najkvalitetnijim materijalima. U odnosu na druge slične automobile, Volkswagen Jetta košta nekoliko puta jeftinije. To utječe na nivo prodaje.

Najnovija ažuriranja utjecala su na međuosovinski razmak koji je donekle produžen. To je pak dodalo puno prostora u kabini. Posebno se ističe prisustvo dovoljno prostora na zadnjim sjedalima. Tamo je često malo gužve, ali ne u ovom slučaju. Što je najvažnije, širenje zadnjeg područja ni na koji način nije uticalo na smanjenje prednjeg prostora. Širok raspon opcija uključen je u osnovnu konfiguraciju Volkswagen Jette. Skuplje verzije standardno uključuju visokokvalitetni audio sistem sa kontrolama na dodir. Obratite pažnju na dizel verziju Volkswagen Jette. Privlači prvenstveno vrlo malom potrošnjom goriva.

Međutim, uz sve svoje prednosti, u ažuriranoj verziji pronađeni su i neki nedostaci. Plastična obloga unutrašnjosti postala je nešto tvrđa u odnosu na zastarjele verzije. Pored toga, stražnje kočnice u novom Volkswagen Jetta su bubanj, a ne disk kočnica.

Volkswagen Jetta je automobil zasnovan na Volkswagen Golf hatchbacku. Jetta je klasična limuzina s četvero vrata koja se proizvodi od 1979. godine. Automobil se ne razlikuje ni po pitanju Golfa, osim po tipu karoserije. Koristi se isti raspon motora i oprema. Najbliži konkurenti Volkswagen Jette su Kia Cerato, Mazda 3, kao i Peugeot 408 i Toyota Corolla. 2010. godine u New Yorku je predstavljena šesta generacija VW Jetta. Prema programerima, ovaj automobil nema nikakve veze s Volkswagen Golfom, ali zapravo je Jetta uvijek bila i bit će soplatformna verzija Golfa.

Navigacija

Motori Volkswagen Jetta. Službena stopa potrošnje goriva na 100 km.

Generacija 1 (1978-1984)

Benzinski motori:

  • 1,1, 50 l. sek., mehanika, prednji
  • 1,3, 58 litara. sek., mehanika, prednji
  • 1,3, 60 litara. sek., mehanika, prednji
  • 1,5, 70 litara. sek., mehanika / automatski, prednji
  • 1,6, 75 litara. sek., mehanika / automatski, prednji
  • 1,6, 85 litara. sek., mehanika / automatski, prednji
  • 1.6, 110 l. sek., mehanika / automatski, prednji
  • 1,8, 112 litara. sek., mehanika / automatski, prednji.
  • 1,5, 50 litara. sek., mehanika, prednji
  • 1,6, 54 litre. sek., mehanika / automatski, prednji
  • 1,6, 70 litara. sek., mehanika / automatski, prednji.

Generacija 2 (1984-1992)

Benzinski motori:

  • 1,3, 55 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 8,9 / 5,7 litara na 100 km
  • 1,3, 58 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 8,9 / 5,7 litara na 100 km
  • 1,6, 72 litre. sek., mehanika / automatski, prednji, potrošnja - 9,7 / 6 litara na 100 km
  • 1,6, 75 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 9,7 / 6 litara na 100 km
  • 1,6, 70 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 9,7 / 6 litara na 100 km
  • 1,8, 84 litre. c., mehanika, puna
  • 1,8, 90 litara. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 10,7 / 6,4 litara na 100 km
  • 1,8, 90 litara. sek., automatski, prednji, potrošnja - 11,7 / 7,7 litara na 100 km
  • 1,8, 98 litara. sek., mehanika, puna, potrošnja - 11,7 / 6,9 litara na 100 km
  • 1,8, 105 l. sek., mehanika, prednji dio, potrošnja - 10,7 / 6,6 litara na 100 km
  • 1,8, 107 litara. sek., mehanika, prednji dio, potrošnja - 10,7 / 6,6 litara na 100 km
  • 1,8, 112 litara. sek., mehanika, prednji dio, potrošnja - 10,7 / 6,6 litara na 100 km
  • 1,8, 112 litara. sek., automatski, prednji
  • 1,8, 129 l. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 11,3 / 7,1 litara na 100 km
  • 1,8, 140 litara. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 11,3 / 7,1 l na 100 km
  • 2.0. 136 l. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 11,3 / 7,1 litara na 100 km
  • 1,6, 80 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 6,7 / 5,1 litara na 100 km
  • 1,6, 54 litre. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 8,9 / 5,7 litara na 100 km
  • 1,6, 60 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 6,7 / 5,1 litara na 100 km
  • 1,6, 70 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 6,7 / 5,1 litara na 100 km

Generacija 3 (1992-1998)

Benzinski motori:

  • 1.6, 101 l. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 9,1 / 5,8 litara na 100 km
  • 1.6, 101 l. sek., automatski, prednji
  • 1,6, 75 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 9,1 / 5,8 litara na 100 km
  • 1,6, 75 litara. sek., automatski, prednji, potrošnja - 10,4 / 7,1 l na 100 km
  • 1,8, 75 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 9,1 / 5,8 litara na 100 km
  • 1,8, 75 litara. sek., automatski, prednji, potrošnja - 11,4 / 7,1 l na 100 km
  • 1,8, 90 litara. sa., mehanika. Spredaj, potrošnja - 9,9 / 6 litara na 100 km
  • 1,8, 90 litara. sek., automatski, prednji, potrošnja - 11,1 / 6,9 litara na 100 km
  • 2.0, 116 l. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 10,5 / 6 litara na 100 km
  • 2.0, 116 l. sek., automatski, prednji, potrošnja - 11,6 / 6,5 litara na 100 km
  • 2,8, 174 l. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 12,5 / 7,3 litara na 100 km
  • 2,8, 174 l. sek., automatski, prednji, potrošnja - 14,3 / 7,9 litara na 100 km
  • 1,9, 64 litre. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 5,9 / 4 litre na 100 km
  • 1,9, 75 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 8,9 / 7,5 litara na 100 km
  • 1,9, 75 litara. sek., automatski, prednji
  • 1,9, 90 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 6,9 / 5,8 litara na 100 km
  • 1,9, 90 litara. sek., automatski, prednji, potrošnja - 6,4 / 4,3 litre na 100 km
  • 1.9, 110 l. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 5,9 / 4 litre na 100 km
  • 1.9, 110 l. sek., automatski, prednji, potrošnja - 9 / 4,9 litara na 100 km

Generacija 4 (1998-2005)

Benzinski motori:

  • 1,4, 75 litara. sek., mehanika, prednji dio, potrošnja - 8,6 / 5,4 litara na 100 km
  • 1.6, 101 l. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 10,6 / 6 litara na 100 km
  • 1.6, 101 l. sek., automatski, prednji, potrošnja - 11,9 / 6,6 litara na 100 km
  • 1,6, 102 litre. sek., automatski, prednji, potrošnja - 11,9 / 6,6 litara na 100 km
  • 1,6, 102 litre. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 11,9 / 6,6 litara na 100 km
  • 1.6, 105 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 9,6 / 5,7 litara na 100 km
  • 1.6, 110 l. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 10,6 / 6 litara na 100 km
  • 1,8, 125 l. sek., mehanika, puna, potrošnja - 12,5 / 6,9 litara na 100 km
  • 1,8, 150 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 10,7 / 6,2 litara na 100 km
  • 1,8, 150 litara. sek., automatski, prednji, potrošnja - 12,9 / 6,7 litara na 100 km
  • 1,8, 180 l. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 11,7 / 6,5 litara na 100 km
  • 2.0, 116 l. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 11 / 6,2 litara na 100 km
  • 2.0, 116 l. sek., automatski, prednji, potrošnja - 13 / 6,9 litara na 100 km
  • 2,3 150 l. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 13,2 / 7,2 litara na 100 km
  • 2,3 150 l. sek., mehanika, puna, potrošnja - 14,8 / 7,9 litara na 100 km
  • 2,3,170 l. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 12,4 / 6,6 litara na 100 km
  • 2,3,170 l. sek., automatski, prednji, potrošnja - 13,8 / 7,3 litara na 100 km
  • 2,3,170 l. sek., mehanika, puna, potrošnja - 13,8 / 7,3 litara na 100 km
  • 2,8, 204 l. sek., mehanika, puna, potrošnja - 15,3 / 8,1 litara na 100 km.

Generacija 5 (2005-2011)

Benzinski motori:

  • 1,4, 140 litara. s., robot, prednji, potrošnja - 9,7 / 5,6 litara na 100 km
  • 1,6, 102 litre. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 9,9 / 6 litara na 100 km
  • 1,6, 102 litre. s., robot, prednji, potrošnja - 11,3 / 6,4 litara na 100 km
  • 1.9, 105 l. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 6,6 / 4,5 litara na 100 km
  • 1.9, 105 l. s., robot, prednji, potrošnja - 7,6 / 5 litara na 100 km

Generacija 6 (2010-2015)

Benzinski motori:

  • 1.4, 122 l. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 8,2 / 5,1 litara na 100 km
  • 1.4, 122 l. s., robot, prednji, potrošnja - 7,7 / 5 litara na 100 km
  • 1,4, 150 litara. sek., robot, sprijeda, potrošnja - 7,5 / 5,2 litara na 100 km
  • 1.6, 105 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 8,7 / 5,1 litara na 100 km
  • 1.6, 105 litara. sek., automatski, prednji, potrošnja - 9,8 / 5,4 litara na 100 km
  • 1,6, 85 litara. sek., mehanika, prednji, potrošnja - 8,9 / 5,3 litara na 100 km.

Generacija 6 (preuređen, od 2014.)

Benzinski motori:

  • 1,6, 90 litara. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 8,2 / 5,2 litara na 100 km
  • 1.6, 110 l. sek., mehanika, sprijeda, potrošnja - 8,2 / 5,2 litara na 100 km
  • 1.6, 110 l. sek., automatski, prednji, potrošnja - 8,5 / 5,3 litara na 100 km
  • 1,4, 125 l. s., mehanika / robot, prednji
  • 1,4, 150 litara. sek., robot, prednji, potrošnja - 6,3 / 4,6 litara na 100 km.

Ocjene vlasnika automobila Volkswagen Jetta

Generacija 4

  • Nikolaj, Irkutsk. Vozio sam 130 hiljada kilometara VW Jettom, u Jetti radim taksijem. Automobil je opremljen pogonom na prednje točkove i 1,6-litrenim motorom od 105 konjskih snaga koji radi s mehanikom. Automobil u gradu pojede najviše 10 litara, a na autoputu najviše 6 litara. Model iz 2001. godine.
  • Georgije, Uljanovsk. Odličan automobil, dugo sanjan o stranom automobilu. Iako podržana, jer prije toga, najbolja stvar koju sam imao bila je Lada Priora. Moja 2002 Jetta, s benzinskim motorom od 150 konjskih snaga i automatskim automatom, troši najviše 13 litara u gradu.
  • Igor, Smolensk. Dobar automobil za svaki dan, idealan za gradske i seoske avanture, kao i za duga putovanja. Već sam imao vremena voziti se Jettom preko Krimskog mosta, bilo je puno utisaka. Imam verziju iz 2002. godine sa 1,6-litrenim motorom od 125 konjskih snaga. Prosječna kilometraža benzina je 11 litara.
  • Bogdan, Moskva. Vozim VW Jettu od 2005. godine. Izvana automobil izgleda kao VW Bora, ali zapravo je automobil napravljen od "Golfa". Izgleda brutalno i klasično stilski. Isto važi i za salon. Uprkos starosti, automobil je vrlo čvrst. Opslužujem se, jer imam vlastitu automehaničarsku radionicu, rezervne dijelove. Nema smisla prelaziti na novu Jettu, jer se dodatni novac može razumnije potrošiti, na primjer, na porodicu. Imam verziju sa motorom od 1,6 litara i ručnim mjenjačem. Model s prednjim pogonom troši 11 litara na 100 km u gradu. Na autoputu stanem u 6 litara.
  • Yaroslav, Lenjingradska oblast. Imam četvrtu generaciju Jette, automobil od 2000 godina, prvi sam vlasnik. Automobil je opremljen snažnim benzinskim motorom od 1,8 litara. Zahvaljujući turbini, ovaj motor postiže prvih stotku za devet sekundi, a maksimalna brzina lako prelazi 200 km / h. Automobil s ručnim mjenjačem, s potrošnjom goriva od oko 11 litara. Verzija sa pogonom na prednje točkove.

Generacija 5

Motor 1.4

  • Aleksej, Nikolaev. Imam Volkswagen Jettu u Highline konfiguraciji, verziju sa 1,4-litrenim turbo motorom od 140 konjskih snaga koji radi s robotom. Htio sam s pištoljem, ali ova konfiguracija ne postoji. Automobil s prednjim pogonom troši do 10 litara u gradu, ubrzanje do 100 km / h za 10 sekundi. Na autoputu stanem u šest litara. Automobil je već prešao 100 hiljada kilometara, toliko sam putovao od 2011. godine. Kabina je prostrana i udobna. Nije ni čudo što je Jetta skuplja od Golf hatchback-a, koji se smatra mlađim.
  • Dmitrij, Jaroslavlj. Vozim petu generaciju VW Jette s motorom 1.4 i robotskim mjenjačem. Potrošnja benzina s takvim motorom iznosi 10 litara na 100 km. Ubrzanje do 100 km / h za 10 sekundi.
  • Oleg, Kirovsk. Pronašao sam podržanu Jettu 2004. godine, vozim šest mjeseci. Mašina je u kompletu sa Highlineom, s robotom i 1,4-litarskim motorom od 140 konjskih snaga. Automobil je opremljen kompletnim paketom opcija, uključujući dodatak za napajanje. Sve funkcionira, ali bilo je potrebno i prefarbati karoseriju i ažurirati šasiju. U gradskom ciklusu automobil troši maksimalno 11 litara.

Mehanika motora 1.6

  • Mihail, Tverska oblast. Brojač kilometara moje Jette sada pokazuje 120 hiljada kilometara - ovoliko sam vozio od 2006. godine, automobil je još u pokretu, nikada se nije pokvario u pokretu. Svi servisni radovi izvode se pravovremeno, u okviru planiranog održavanja. Automobil sa motorom 1.6 i ručnim mjenjačem troši 11 l / 100 km u gradu.
  • Ivan, Petrozavodsk. Svidio mi se automobil u cjelini, ali kruto ovjes nije odgovarao - kvarovi se javljaju na gotovo svakoj rupi i naletima, želja je voziti se samo dobrim cestama. Automobil je 2010. godine, opremljen motorom 1.6 i ručnim mjenjačem. Potrošnja benzina na 100 km 11 litara.
  • Jurij, oblast Nižnjeg Novgoroda. Imam benzinsku VW Jettu u konfiguraciji Trendline, verziju sa ručnim mjenjačem i motorom od 1,6 litara. Na ovom automobilu radim u taksiju više od šest godina. Ja sam drugi vlasnik, kupio sam automobil 2012. godine od prvog vlasnika. Model iz 2008. godine, sa trenutnom kilometražom od 125 hiljada kilometara. U urbanom ciklusu troši 11 litara na sto, a na autoputu ispada 7 litara. Automobil troši 95. benzin i probavlja ga bez problema.
  • Igor, Rjazanj. Vozim VW Jettu sa 1,6-litrenim benzinskim motorom koji proizvodi 102 konjske snage, radi s mehanikom i pogonom na prednje točkove. Automobil je proizveden 2005. godine, u crnoj karoseriji. U dizajnu mi se najviše ne sviđaju farovi koji su prejednostavni - pa čak i ako su zatamnjeni, morao sam to učiniti sam. Auto troši 10 litara u gradu.

Motor 1.6 automatski mjenjač

  • Igor, Stavropoljski teritorij. Udobna i praktična limuzina za svaki dan. Pa šta ako je napravljen od hatchback-a, gotovo je neprimjetan. Automobil nije ništa gori od Golfa, a na neki način i bolji. Ipak, jer imam vrhunsku verziju sa 1,6-litrenim motorom od 100 konjskih snaga i robotom. Generalno je cool voziti se po gradu, jer nema kvačila (nekad sam ih imao desetak). Automobil troši maksimalno 11 l / 100 km.
  • Nikolaj, Saratov. Mašina je opremljena sistemom Trendline. Podržana kopija 2010. godine, kupljena 2017. godine Dobar radni konj, pomaže mi svugdje. Od početka 2018. godine počeo je raditi u taksiju, jer je bio uvjeren u pouzdanost automobila. Verzija s robotom i motorom 1.6, u gradu automobil troši 10-11 litara.
  • Oleg, Moskovska oblast. Vlasnik sam pete generacije VW Jette, automobila iz 2011. godine sa robotom i motorom od 1.6 litara. Prostrana unutrašnjost, veliki prtljažnik, normalna vožnja i minimalno kotrljanje u zavojima - zapravo, za ovo sam kupio Jettu, iako sam mogao čekati sljedeću generaciju koja je izašla 2012. godine. Završetak Trendline, u gradu troši 11-12 litara. Možda je bilo potrebno uzeti opciju sa ručnim menjačem. Verzija sa mehanikom troši 1-2 litre manje. Ali više me nije briga. Vozim se šest godina, uskoro ću promijeniti auto.
  • Nail, Udmurtija. Vozio je 90 hiljada kilometara Jettom, automobil je u pogonu od 2011. godine. Model u konfiguraciji Trendline, verzija sa robotom i motorom od 1,6 litara. Model mi se svidio zbog svog elegantnog dizajna, koji podsjeća na manji VW Passat. Automobil troši 11 litara u gradu, a ne više od 7 litara na autoputu.
  • Mihail, Krasnojarsk. Vozim podržanu Jettu od 2016. godine. Mašina je opremljena Trendlineom sa robotskim mjenjačem i benzinskim motorom od 1,6 litara. Snaga 102 konjske snage. Potrošnja plina na sto ne prelazi 12 litara, što je poprilično za automobile ove klase. Na autoputu je automobil saniran - 6-7 litara na 100 km. Automobil ima krut ovjes, što uzrokuje nelagodu u vožnji lošim cestama. Robot radi sa zakašnjenjima; već dva puta je prouzrokovao odlazak na servis.

Generacija 6

Motor 1.4 ručni mjenjač

  • Mihail, Krasnojarsk. Najbolji automobil u svojoj klasi. Zapravo, zato sam ga i kupio. Da, ima jednostavan dizajn i unutrašnjost, ali kako automobil vozi. Štaviše, imam verziju Highlinea sa turbopunjačem za 150 snaga i ručnim menjačem. U gradu stanem u 8 litara. Model 6. generacije, kupljen 2014.
  • Vladislav, Sankt Peterburg. Vlasnik sam šeste generacije VW Jette, automobila sa 1,4-litrenim benzinskim motorom sa 150 konjskih snaga. Motor sa turbopunjačem s ručnim mjenjačem troši 8 litara i to je maksimum. Vrlo ekonomičan automobil. Kupio sam ga 2014. godine u Comfortline konfiguraciji.
  • Oleg, regija Nižnjeg Novgoroda. Vozim polovnu VW Jettu 2013 sa nivoom opreme Comfortline, verziju sa 1,4-litrenim motorom od 122 konjske snage i ručnim menjačem. Ovo je najoptimalniji paket u pogledu cijene i performansi. Zapravo, ovo je najosnovnija opcija na kojoj sam puno uštedio. Verzija s mehanikom ubrzava do 100 km / h za 10 sekundi - kod skupljeg robota ubrzanje je potpuno isto. A potrošnja goriva je oko 8 do 9 litara u gradskom ciklusu.
  • Igor, Tambov. Imam benzinski VW Jetta 2013, model šeste generacije, u Highline konfiguraciji sa motorom od 1,4 litre. Turbinski motor razvija 150 konjskih snaga i radi s ručnim mjenjačem. Mašina u gradu troši 8-9 litara, robot dobro radi.

Motor 1.4 automatski

  • Anatolij, Belgorod. Dobar automobil mora biti besprijekoran u svim pogledima, a za to ne mora izgledati moderno i glamurozno. Upečatljiv primjer ovoga je VW Jetta 2014, verzija Style sa 1,4-litrenim motorom od 122 konjske snage i robotom. Menjač se ne žuri s prebacivanjem, to se jasno vidi na stazi. U gradu možete zadržati unutar 8-9 litara.
  • Natalia, teritorij Stavropol. Šesta generacija automobila, verzija za dorestling (2013), oprema Trendline sa 1,4-litrenim motorom sa 122 konjske snage. Verzija s robotskim mjenjačem troši do 8-9 litara na sto u urbanom ciklusu, na autoputu stanem 5 litara.
  • Svetlana, Moskva. Vlasnik sam VW Jette 6. generacije, u vrhunskoj konfiguraciji Trendline. Motor od 122 konjske snage je umjereno dinamičan, ali u početku nisam očekivao nikakva otkrića od njega. Ali u stvari se ispostavilo da je ubrzanje do stotine u 10 sekundi, maksimalna brzina od 200 km / h. Menjač je robot. Model 2014.
  • Nikita, Sverdlovsk. Fini automobil bez modnih ukrasa, koji se često mogu naći u japanskim i francuskim automobilima. Imam verziju Comfortline iz 2013. godine sa 1,4-litrenim benzinskim motorom. Motor razvija 122 konjske snage i radi s robotom. Potrošnja benzina u gradskom ciklusu je 8 litara, a u zemlji 5 litara. Vrijeme ubrzanja do 100 km / h za 10 sekundi. Automobil s udobnim ovjesom i preciznim mijenjanjem brzina.
  • Nadežda, regija Rostov. Vlasnik sam VW Jette kompanije Highline sa 1,4-litarskim benzinskim motorom. Snaga 122 konjske snage, potrošnja goriva unutar 8-9 litara. Motor s robotskim mjenjačem, koji mi se svidio zbog preglednosti i selektivnosti prebacivanja, zbog toga automobil brzo ubrzava.

Motor 1.6 ručni mjenjač

  • Yana, Belgorod. Super automobil o kojem sam kao dijete mogao samo sanjati. Moj otac je vozio djedovu staru Volgu koja se uvijek raspadala. Naučio sam i dobio dobar posao, posudio 2014 VW Jettu. Mašina sa mehanikom i motorom 1.6, oprema Comfortline. Gradska potrošnja 8-9 litara. Nema prigovora na automobil, ali svejedno otplaćujem kredit ...
  • Mihail, Primorski teritorij. Mašina šeste generacije, koju izvodi Trendline, sa 1,6-litarskim motorom od 85 konjskih snaga. Mehanička verzija. Ubrzanje do 100 km / h za 13 sekundi, ali ovo je najjeftinija verzija. Pouzdan i ekonomičan, u gradu jede najviše 9 litara. Idem po taksi.
  • Aleksej, Minsk. Imam Jettu opremljenu 1,6-litarskim benzinskim motorom, 105 konjskih snaga. Kompletni komplet Comfortline, sa ručnim menjačem. Mjenjač radi bez problema, ali morate često prebacivati, što je malo dosadno u gradu. Ali dinamika je impresivna. Ubrzanje do 100 km / h za 12 sekundi, najveća brzina 180 km / h. Automobil troši maksimalno 9 litara na 100 km. Kabina je prostrana, napominjem i prostrani prtljažnik. Ovjes je krut, automobil dobro drži put i ne peti se.
  • Nikolaj, Rjazanj. Prešao je 80 hiljada kilometara Jettom, automobil se i dalje osjeća pouzdanim i izdržljivim automobilom, pogodnim za bilo koju cestu. Vozim i dobrim i lošim putevima. Ovjes je krut, ali izdržava sve, ne probija se. Verzija sa 1,6-litrenim motorom i ručnim mjenjačem, 105 konjskih snaga. Vrhunska potrošnja benzina u gradskom ciklusu iznosi 9 litara na 100 km.

Motor 1.6 automatski

  • Daniel, Pjatigorsk. Vozio sam 80 tisuća km Jettom i još uvijek sam sretan, neću se presvlačiti. Mašina je u pogonu od 2014. godine. Prošle su četiri godine, a tijelo je potpuno netaknuto, bez ikakvog "cvijeća" i hrđe. Automobil s pištoljem i motorom od 1,6 litara, potrošnja benzina u gradu je 8-9 litara.
  • Oksana, Nikolaev. Imam Jettu s jarko crvenim kućištem i posebnim oblogama. Oprema Comfortline, sa 1,6-litrenim motorom od 110 konjskih snaga i automatskim mjenjačem. Potrošnja 95. benzina iznosi 8-9 litara, ovisno o stilu vožnje. Model 2015.
  • Nail, Udmurtija. Kul automobil za gradska i seoska putovanja, idealan kao prvi automobil - za one koji se ne žele zezati u garaži. Oprema Comfortline sa 1,6-litrenim motorom od 110 konjskih snaga i automatskim mjenjačem. Model šeste generacije, kupljen 2016. godine Za dvije godine prešao sam 80 hiljada kilometara, nema problema. Sve funkcionira prema očekivanjima. Automobil u gradu troši 8-9 litara, na autoputu stanem 6 litara. Dobro je što sam pričekao objavljivanje ažurirane verzije, jer sam je planirao kupiti još 2014. godine. Restilizirana Jetta izgleda i izgleda puno hladnije od starog modela.
  • Igor, Jekaterinoslavl. VW Jetta šeste generacije, kupljena 2018. godine na sekundaru. Model 2014, trenutna kilometraža 100 hiljada kilometara. Kupio sam ga za 450 hiljada rubalja u izvrsnom stanju. Automobil Trendline s pištoljem i motorom od 110 konjskih snaga troši 9 litara na 100 km u gradu.
  • Vladislav, Moskovska oblast. Mašina je u pogonu od 2015. godine, u verziji Life sa motorom od 1,6 litara. Mjenjač - automatski, prednji pogon. Uglavnom se vozim po gradu, pa je automatska mašina ovdje poželjnija. Automobil je opremljen klima uređajem i grijanim sjedalima, kao i ostalim sjedalima. U gradu automobil troši 10 litara na sto, što je po modernim standardima prilično puno. Planiram da pređem na benzin.

Zasnovana na legendarnom Volkswagen Golfu 1979. godine, njemačka inženjerska kompanija najavila je početak proizvodnje fundamentalno novog automobila - Volkswagen Jette. Do danas je pušteno čak šest generacija Jetta, od kojih se posljednja okuplja na teritoriji dviju zemalja - Rusije i Meksika. Vozila proizvedena u fabrici automobila Kaluga isporučuju se u zemlje istočne Evrope.

Meksički sklopovi pronašli su svoje potrošače na američkom tržištu. Sedan je dobio visoke ocjene za udobnost i sigurnost, ali kolika je potrošnja goriva Volkswagen Jette na 100 kilometara?

Potrošnja goriva potvrđena od proizvođača

Na teritoriji postsovjetskog prostora najveću popularnost stekli su automobili pete i šeste generacije. Počevši od pete generacije, linija pogonskih sklopova Jetta stekla je nove tipove pogonskih sklopova. Na raspolaganju su vam modifikacije sa motorom od 1,4, 1,6 i 2,5 litre. Proizvođač je takođe dodao dizel jedinice zapremine 1,9 i 2,0.

Osim toga, novi modeli su stekli široku funkcionalnost i postali mnogo praktičniji. Volkswagen Jetta, proizvedena u Kalugi, opremljena je zračnim jastucima, ABS-om, bravom upravljača protiv krađe. Što se tiče nivoa potrošnje goriva na 100 km u gradskom / prigradskom ciklusu, ovdje su prema putovnici ovjerene sljedeće brojke:

  • Motor 1.4 uparen sa ručnom kutijom - 7,5 / 5 l;
  • 1.6 motor uparen sa ručnim mjenjačem - 8,5 / 5,5 l;
  • 1,6 motor sa automatskim mjenjačem - 8,7 / 5,7 l;
  • Motor 2.5 sa mehanikom - 9,5 / 6,5 KS

Od sve raznolikosti vrijedi istaknuti 2,5-litarski agregat snage 150 snaga. Za takav motor predviđena je samo mehanika, ali postoji i snažnija modifikacija u postavi sa 170 konjskih snaga, koja podržava zajednički rad sa mitraljezom.

Potrošnja goriva "Jetta" prema riječima vlasnika

Automobili nove generacije nemaju nikakve veze s Volkswagen Golfom. Dizajn nove modifikacije posuđen je od Volkswagena New Compact Coupe. Osnovno novi 1.2 TSI nazivne snage od 110 konjskih snaga, 1.4 TSI snage 170 konjskih snaga dodani su u liniju pogonskih jedinica. Inženjeri kompanije pokušali su na sve moguće načine smanjiti stvarni nivo potrošnje goriva limuzine. Jesu li uspjeli? Povratne informacije vlasnika automobila će vam reći.

Volkswagen Jetta 1.4

  1. Evgenij, Murmansk. Jettu 1.4 vozim od 90-ih. 2007. godine dobio je sedu petu generaciju. Automobil je udoban, na prvi pogled moderan, ali potrošnja u gradu nikada nije pala ispod 10 litara. Uopće nije pogodan za duga putovanja - na autoputu ima 7-8 litara na 100 km.
  2. Maxim, Togliatti. Imam VW Jettu sa automatskim mjenjačem. Sedan je pogodan za sve, ali, želim napomenuti, automobil nije brz. Na autoputu ćete se morati potruditi da iz njega istisnete 170-180 km / h, potrošnja plina u ovom će slučaju biti oko 7,5 litara. U gradu po toplom vremenu 9 litara na 100 km, zimi 10 litara.
  3. Georgije, Moskva. Držanje takvog automobila prilično je jednostavno. Imam Jettu proizvedenu 2006. godine, motor 1.4, mehanika. Salon je udoban i prostran, ali bez problema. U automobilu nema malo sportskih namjera, ali on odlično održava put. Potrošnja takođe nije previše dosadna - grad ima do 9 litara na računaru, na autoputu 5-6 litara.
  4. Stanislav, Jekaterinburg. Imam najnoviju generaciju limuzine Jetta VI. Automobil je okretan, upravljiv, u cjelini sam zadovoljan domaćom montažom. Pretjecanje je jednostavno, mirno se postiže brzina. Potrošnja, kako je proizvođač uvjeravao, 7,5 litara u gradu i 5 litara na autoputu.

Razina potrošnje goriva kod ovog tipa motora, kao i u svim ostalim slučajevima, ovisi o općem stanju vozila. Generalno, nije primijećen kritični prekomjerni trošak iza ove pogonske jedinice.

Volkswagen Jetta 1.6

  1. Leonid, Voronjež. Da moja Jetta nije bila 1998, onda se vjerojatno nikad ne bih rastao s njom. I tako je automobil već počeo polako predavati, vrijeme je da ga promijenite. Mogu reći da automobil stoji - osjeća se dobro na našim cestama, otporan je na kvalitet našeg goriva. U gradu rijetko kad je izašlo 10 litara, uglavnom 8,5 litara, 5,5 litara na autoputu.
  2. Sergej, Harkov. Njemački automobili uvijek su impresionirali svojom kvalitetom i Jetta nije iznimka. Na automobil postoji minimum zahtjeva. Protok je također u punom redu - 9 litara na 100 km pruge, ali postoji jedno upozorenje, vrijedi uključiti klimu ili zaglaviti se u gužvi - 10 litara ili više sa strane.
  3. Valerij, Saratov. Moj automobil je već prešao oko 170 hiljada km. Motor 1.6 je solidan, obrtnog momenta i pouzdan. Istina, što više automobil ima godina, to više počinje "jesti". Moja "stara dama" nedavno je počela pucati 10-11 litara u Saratovu. Zasad ne znam kako eliminirati ovu bolest, dijagnostika ne govori ništa.
  4. Vasilij, Moskva. Vozio sam Volkswagen Jettu 8 da radim u taksiju. Sa sigurnošću mogu reći da je stvarna potrošnja 1.8 motora s ručnim mjenjačem 9,5 litara. Što je definitivno više od službene norme.

Za ovaj tip motora primijećena je blaga prekomjerna potrošnja benzina koja u prosjeku iznosi 0,5 litara. Na ovom je planu posebno istaknuta konfiguracija sa automatskim menjačem.

Volkswagen Jetta 2.5

  1. Vjačeslav, Odesa. Imam njemačku limuzinu od 2013. Automobil sa motorom od 2,5 uparen sa ručnim mjenjačem. U automobilu je sve predviđeno, ali potrošnja benzina od strane motora nije ispravljena. Uz tihu vožnju - 9,5 litara, kako se očekivalo. Potrebno je dodati malo „plina“, pa odmah „apetit“ naraste na 12-13 litara.
  2. Jurij, Krasnodar. Dugo sam razmišljao da li da uzmem automobil naše skupštine. Na kraju sam odlučio i nisam požalio. Automobil je udoban, a potrošnja nimalo ne plaši - 9 litara u gradu. Mislio sam da će ih biti još mnogo više.
  3. Igor, Kursk. Volim brzu vožnju i Jetta tome doprinosi na svaki mogući način. Udoban i udoban enterijer, moderan izgled - moderna limuzina po pristupačnoj cijeni. Kad sjednete za volan, želite brzo pritisnuti "okidač" u pod. Da, morate platiti za užitak - na autoputu 8 litara na 100 km, u gradu 10-11 litara.
  4. Maxim, Moskva. Zapremina mog automobila je 2,5 litre. Pouzdanost ovog automobila me raduje. Nikad te nisam iznevjerio. U Moskvi stabilno troši 9,5 litara, zimi nema problema s pokretanjem motora. Najviša ocjena za sedan.

Vrhunska preinaka iz Jetta linije pogonskih agregata u većini slučajeva troši isto toliko goriva koliko je osigurao proizvođač.

Sadržaj

Početak proizvodnje prve Jette dogodio se 1979. godine. Programeri su odlučili svijetu pokazati prilično kompaktnu limuzinu, ali za osnovu je uzet legendarni Golf. Zvučni nadimak za model dolazi od struja velikih nadmorskih visina zvanih Jet-stream. Trenutno je Volkswagen svijetu pokazao 6 generacija ove limuzine, od kojih se posljednja sastavlja samo u dvije države: Rusiji i Meksiku. Sklop u Kalugi isporučuje se isključivo na teritoriju istočne Evrope, a meksički primjerci preplavili su američko tržište i europski zapad.

Volkswagen Jetta IV

Četvrta verzija objavljena je 1998. godine, a godinu dana kasnije počela se masovno prodavati pod nezavisnim imenom Bora. U stvari, ova sorta je mješavina Golfa IV i Passata, samo je punjenje Bore malo bogatije. Ovdje su i ABS, i 4 jastuka, pa čak i elektronski blokada motora od krađe. Ispod haube nalazi se izuzetno širok raspon čudovišta, u rasponu od 1,4 do 2,8 jedinice zapremine. Četvrta generacija uzima prvih stotku za 7,4 - 14,9 sekundi. ovisno o snazi \u200b\u200binstalacije. Maksimalno ubrzanje najnapunjenije verzije je do 235 km / h. Raspon potrošnje goriva: urbani uslovi - 8,6-15,3 litara, autoput - 5,4-8,1 litara.

Potrošnja benzina na 100 km. recenzije

  • Sergej, Syzran. Da nije bilo izdanja 1998. godine, tada se njegova "Jetta" nikada ne bi prodala u mom životu. Udobnosti ima dovoljno, gotovo nema pritužbi na trošak. Mirno proguta 92. Štoviše, na moj motor zapremine 1,6 litara (101 konj), čak ni u gradu, više od 10,5 litara ne izlazi. Na autoputu stane u 7 litara pri brzinama iznad 140 km / h.
  • Vitalij, Moskva. Pogon na prednje točkove Jetta IV izgrađen 2000. godine, motor sa 1,8 180 ks. Čini se da je grijeh žaliti se na snagu - ona kida i duž autoputa i sa mjesta. Ali porez je solidan. Ako govorimo o apetitu, onda se u grad s klima uređajem uklopim u 13 litara, ali na autocesti ispada oko 8 - 8,7 litara, ovisno o brzini vožnje.
  • Anna, Kirov. Već 3 godine koristim Jettu sa 2-litrenim AT motorom. Prešao sam 24 hiljade km s kilometražom. Iskreno, već oblizujem usne u najnovijoj verziji. Očigledno se raniji programeri nisu mnogo brinuli oko troškova. U prometnom gradu mora se uliti više od 12 litara. Staza zauzima nešto više od 8,5 litara. Godina izgradnje - 2004.
  • Maxim, Rostov na Donu. Nijemci znaju puno o okupljanju. U prisustvu mašine iz 2002. godine, životinja 1.6 MT. Vozi se glatko, bez zastoja i strane buke. Ne postoji jednoznačna procjena apetita - naizgled slobodan grad uzima 8-9 litara. Ali čim upadnem u gužvu i smanjim klimu, dolazi do skoka na 11 litara.
  • Victor, Jekaterinburg. Jednom je vozio 4. generaciju Volkswagen Jette. Postojao je model AT 2001. godine sa motorom od 1,8 litara. Mašina je bila glupa i možda je zato u gradu protok bio unutar 11,5-12 litara. Ne mogu reći ništa loše o dinamici, ali duga putovanja od 300 km teško su pogodila moj novčanik.
  • Timur, Kazanj. Pored Jette iz 1999. godine s ogromnom kilometražom od 150 hiljada, jedinica također jede poput konja. 1.6 na mašini u gradu treba skoro 16 litara. Ako se na autoputu zagrejem više od 130 km / h, bortovik pokazuje 10-11 litara. Definitivno nisam bila spremna za ovo.
  • Maksim, Ufa. Još uvijek vozim dizel Jetta IV 2003 1.9d MT. Motor je slab (samo 131 KS), ali ne treba mi puno. Glavna stvar je da je protok normalan. Danas je kilometraža već ispod 190.000, a automobil je i dalje u pokretu. Potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu ne prelazi 6 litara čak i kada je potpuno napunjen (grad - 7-8 litara, autoput - 4,3-5,1).

Volkswagen Jetta V

2005. godine Los Angeles je prvi put vidio Jettu V. U usporedbi s modelom Bora, nova odjeća je povećana, a eksterijer je dobio puno zaobljenosti (sličnost s Golfom V može se vidjeti golim okom). Programeri su se usredotočili na sigurnost, opremivši "5-ku" sa šest zračnih jastuka u osnovi i dodatnim šipkama za zadnji red. Među instalacijama postoje i slabe verzije poput 1,6 litara za 102 snage i prilično napunjena kopija od 2 litre za 200 sila. Peta generacija prelazi milju od 100 km / h za 7,5-13,3 sekunde. Maksimalno ubrzanje je do 235 km / h. Raspon potrošnje: u gradu 7,6-11,3 litara, autocesta 5-6,3 litara.

Recenzije potrošnje goriva

  • Pavel, Žukovski. Moja "afera" s Jettom iz 2007. (generacija 5, model sa 1.4 AT) bila je kratkotrajna. Vozio sam ga godinu i po dana, ali apetit je rijetko padao ispod 10,3 litre. Čak i na čistoj stazi pri 110 km / h, protok je zadržan u tim granicama. A potez dugačak 250 km oduzeo mi je 24 litre.
  • Vladimir, Murom. VW Jetta na mašini sa motorom od 1,4 litre. Daleko od toga da je sport, ali žustro hoda stazom. Ne trebate pritisnuti maksimum da biste postigli 160 km / h. Naravno, za brzinu morate žrtvovati 13 litara na 100 km, ali vrijedi. Na autoputu izlazi oko 8-9 litara.
  • Aleksandar, Moskva. Jetta 1.9 diesel MT 2009. Neću pričati legendu o tome kako je počelo u -30. Reći ću samo da ne propadne po hladnom vremenu. Motor jede do 8,3 litara. Naravno, u gužvi u prometu morate dodati još 1,5 litara odozgo. U režimu rada na zemlji brzinom od 120 km / h možete zadržati unutar 6-6,4 litara.
  • Nikolaj, Nižnji Novgorod. Suvišno je reći da je ovo prosjek u svakom smislu? Čini se da ima dovoljno prostora u kabini, a takođe i energičnost. Potrošnja bez iznenađenja: grad - 9,2, autoput - gotovo 6 litara. Naravno, možete pronaći i ekonomičniju verziju, ali nema smisla brojati peni. Ukratko, džep se gotovo ne proteže. Ovo je model iz 2006. godine sa 1.4 na mehanici.
  • Vadim, Kolomna. Dizajn "petice" je već zastario, ali malo tko može s njim raspravljati u pogledu pouzdanosti. Putovanje na Ural bilo je gotovo bezbolno. Na dobroj stazi, Jetta 1.6 mašina pojela je nešto više od 8,5 litara. Nekome se ovaj indikator neće svidjeti, ali čini mi se da nema smisla žaliti se.
  • Aleksej, Belgorod. Izdanje Jetta V 2008, kompletno sa dvolitarskim motorom i ručnim mjenjačem. Ako ne suzite, ali mudro povećate brzinu, limuzina će nekome dati šanse i neće puno isprazniti novčanik. Pri brzini od 120-130 km / h, brodski računar pokazuje 8-9 litara litara. Grad ne dopušta istiskivanje veće od 80 km / h, pa morate računati na 10-11 litara u mirnom režimu.
  • Andrey, Sankt Peterburg. Limuzina poput Jette 1.6 MT može čak stati i u taksi. Prosječna potrošnja u gradu u 3. brzini je oko 8 litara. Čim izađem na autoput, motor izbaci gotovo 1,5 litre. Naravno, nema potrebe da zavaravate i ubrzavate Njemicu do 180 km / h, tada neće biti pitanja o trošku.

Volkswagen Jetta VI

2010. je postala polazna osnova za novu, već 6. verziju njemačke limuzine. Novost je tanka i agresivna. Dužina i međuosovinski razmak su se povećali, a ispod haube već možete razmišljati o skromnom motoru od 1,2 jedinice i 105 snaga. Nešto snažnije jedinice imaju 1,4 litre - 150 snaga. Takođe, Nijemci su svojim navijačima osigurali varijante dizela. Igla prelazi granicu od 100 km / h za 8,6-12,5 sekundi, ovisno o verziji. Maksimalno ubrzanje je do 215 km / h. Potrošnja goriva u urbanim sredinama 7,5-9,8 litara, autocesta - 5,1-5,4 litara.

1979. godina Volkswagen Group može smatrati početkom proizvodnje Volkswagen Jette. U vrijeme kada se Jetta razvijala, bila je svojevrsna modifikacija Volkswagen Golfa, stoga je stvorena na osnovi Golfa. No, za razliku od potonjeg, novi model dobio je karoseriju u obliku limuzine s odvojenim prtljažnikom, a ne hatchback. Od 1979. godine do danas Volkswagen je proizveo šest generacija Jette. Svi su oni dobili imena Jetta, Jetta II, Jetta III, Jetta IV, Jetta V i Jetta VI. Jedini izuzetak koji je dobila bila je razlika u imenovanju modela treće i četvrte generacije namijenjenih europskom i američkom tržištu. Potonji su dobili imena Vento (Jetta III) i Bora (Jetta IV).

Volkswagen Jetta 5. generacije

Zvanične informacije

2005. godine, na Međunarodnom sajmu automobila u Los Angelesu, proizvođač automobila Volkswagen predstavio je petu generaciju Jette. Napravljene su značajne promjene u veličini karoserije automobila, za razliku od njegovih prethodnika. Dakle, u kabini se pojavilo mnogo više prostora. Jetta V je takođe razvijena iz Golfa, pa su neke od njenih karakteristika i dalje uočene u njemu. Liniju pogonskih agregata čine benzinski i dizel motori zapremine 1,4 do 2,0 litre. No, standard u konfiguraciji je turbo 1.4 TSI motor snage 122 konjske snage. Potrošnja goriva iznosi 8,2 litara u gradskom ciklusu i 5,1 litara na selu na stotinu kilometara. Maksimalna brzina kojom možete voziti je 202 km / h.

Stvarni trošak

  • Aleksej, Moskva. Volkswagen Jetta 1.4 MT 2006 Automobil je odličan. U osnovi, Volkswagen pravi pristojne automobile kao i uvijek. Kabina je udobna, ima dovoljno prostora. Na stazi velikom brzinom staza se drži izvrsno, automobil ne vozi s jedne na drugu stranu. Potrošnja je takođe prihvatljiva, u gradu je oko 9,1 litra sa kondeem, izvan grada na autoputu ne prelazi 6 litara.
  • Mihail, Suzdal. Što reći, nakon akvizicije Jette 2009. godine bilo je samo pozitivnih emocija, jer je automobil izvrstan u svakom smislu te riječi, od dizajna do tehničkih karakteristika. Potrošnja goriva je sasvim normalna, uprkos činjenici da je automatski mjenjač. Za vrijeme vožnje u gradu jede se najviše 8,7 litara, izvan grada oko 5,5-6 litara. Motor je vrlo raspoložen.
  • Valentine, Peter. Kad sam ga kupio, bio sam uvjeren da je automobil baš sjajan. Motor je žustre volje, posebno želim primijetiti dinamiku ubrzanja - ona je u svom najboljem izdanju. Prostranost u kabini i prtljažniku odmah upada u oči, stvara osjećaj udobnosti. Potrošnja plina na mojoj Volkswagen Jetti (2009): u gradu oko 9,2 litara na sto, u gužvi tačno 11 litara, a van grada - 6,4 litara. Jedino što mi se ne sviđa je loša vidljivost zbog nosača.
  • Aleksej, Astrahan. Uzeo sam malo rabljeni Volkswagen Jetta 1.4 AT 2010. godine, već je postojala mala kilometraža (30 hiljada kilometara). Uprkos tome, automobil vozi bez problema, očekivanja su se ispunila. Na stazi se automobil ponaša sasvim dobro, upravljanje je ugodno, dizajn je takođe prilično atraktivan. Motor je brz i ekonomičan - u prosjeku pojede oko 6-7 litara benzina na sto.
  • Edward, Belgorod. Volkswagen Jetta 1.6 MT 2008 Prije nego što je kupio Jettu, već je posjedovao pet automobila. Bilo je i stranih automobila i domaćih modela. U usporedbi sa svima njima, reći ću da je Volkswagen sjajan automobil. Prvo što privlači je dizajn i prostor. Dinamika motora sa svojih 105 KS sasvim normalno. Potrošnja u vožnji u kombiniranom ciklusu rijetko prelazi 6,7 litara (to je ako vozite bez Condera).
  • Petar, Ivanovo. Kada smo supruga i ja birali, obraćali smo pažnju na to da je to bilo prostrano, jer imamo veliku porodicu. Zbog toga smo odabrali Jetta 1.6 2009 sa automatskim mjenjačem. Osim toga, cijena ovog Volkswagena je odgovarajuća. Automobil je pouzdan u upravljanju, ubrzanje je izvrsno, a uz dobru dinamiku i kočenje. U gradu potrošnja goriva iznosi 10,2 litara, na autoputu 6,8-7,3 litara, ovisno o brzini.
  • Dmitrij, Rostov na Donu. Volkswagen Jetta 2.0 MT 2008 (115 ks). Generalno sam zadovoljan automobilom, ali u usporedbi s ranijim verzijama bio sam pomalo razočaran. I tako je dinamika na vrhu. Prostranost kabine i zvučna izolacija visokog su kvaliteta, motor je ekonomičan. Kada vozim u gradu, moja potrošnja je 10,7 litara. Kada ste na autoputu, onda je negdje 7 litara maksimum. Uzeo sam taksi na posao i zasad je to normalno.
  • Oleg, Tjumenj. Kada sam kupio automobil, malo sam sumnjao, ali ubrzo nakon kupnje Volkswagen Jette 2.0 AT (izdanje 2009.) uvjerio sam se u kvalitet i pouzdanost. Glavne prednosti: dobra prostranost, udobna i pouzdana kontrola, efikasnost motora sa njegovom dinamikom (uostalom 200 konja). U gradu troši oko 12 litara, a na autoputu 7,8 litara. Sviđa mi se što zimi nema problema sa startom.
  • Mihail, Moskva. Izdanje Volkswagen Jette 1.9d MT 2010. Odličan auto za novac. Cijena odgovara kvaliteti 100%. Dizajn i prostranost kabine su izvrsni, automobil je lak za vožnju, a ne vozi se na stazi ni pri velikim brzinama. Dinamičan motor, jede malo goriva. U gradu potrošnja iznosi 6-7 litara dizela, na autoputu - 4,1 litara.
  • Andrey, Lipeck. 2007 Volkswagen Jetta 2.0 AT Dvije godine nakon kupovine mogu reći da je ovjes ove Jette kvalitetan, ponaša se dobro i jasno na cestama. Prostran enterijer, izolacija još nije zakazala. Dinamika povećanja brzine nije loša. Što se tiče potrošnje, u gradu se, uzimajući u obzir gužve u prometu, potroši najviše 9,7 litara. Na autoput izlazi oko 7 litara na sto kilometara.

Volkswagen Jetta 6. generacije

Stopa potrošnje goriva na 100 km

Debi novog modela Volkswagen Jetta šeste generacije dogodio se 2010. godine u New Yorku na Times Squareu. Prema izjavama predstavnika kompanija i programera, za razliku od svih prethodnih generacija, novi model modela nema apsolutno nikakve veze s Volkswagen Golfom. Dakle, dizajn je posuđen iz konceptnog modela Volkswagen New Compact Coupé. Paket motora Jetta VI uključuje šest pogonskih jedinica, od kojih su četiri predstavljena kao nova. Riječ je o benzinskim motorima od 1.2 TSI sa 105 ks. i 1.4 TSI sa 160 KS, kao i dizelski motori sa turbopunjačem 1.9 TDI sa 105 KS. i 2.0 TDI sa 140 KS. Potrošnja benzinskih motora u prosjeku iznosi 5,7, odnosno 6,3 litara, dizela - 5,2 i 4,8 litara.

Povratne informacije vlasnika o potrošnji

  • Vladimir, Čeljabinsk. Volkswagen Jetta 1.4 MT 2012 Prije kupovine vozio sam i VAZ i Toyotu. U poređenju s njima, Jetta je sjajan automobil. Dinamika je izvrsna, dizajn je prilično atraktivan i neupadljiv. Mašina savršeno drži put zahvaljujući visokokvalitetnom ovjesu. Prosječna potrošnja je oko 7 litara na sto kilometara.
  • Dmitrij, Tula. Za našu porodicu, potpuno novi Volkswagen Jetta savršen je automobil. Prtljažnik je pun prostora, kabina je takođe prostrana i udobna. Pouzdan u upravljanju. Jedina negativna strana je gruba vožnja zemljanim putem. Potrošnja goriva za takav automobil je mala. Prosječno oko 7 litara u kombiniranom ciklusu ljeti i 8-9 litara zimi. Imamo model sa 1,4-litrenim motorom i ručnim mjenjačem (2013).
  • Nikolaj, Moskva. Kupila sam automobil nedavno, i imam samo najbolje utiske. Kabina je puna prostora i udobna. Ponašanje na putu je izvrsno, lagano i lako za vožnju. Ovjes u našoj Jetti 2014 (1.6 motor) je umjereno krut, što daje dojam pouzdanosti. Potrošnja se održava unutar 10-11 litara u gradu i 6-7 litara na autoputu, iako sam mislio da će ih biti više sa automatskim mjenjačem.
  • Eugene, Simferopol. Volkswagen Jetta 1.6 AT 2014 O Jetti mogu reći samo jedno - automobil je napravljen da traje. Sve komponente su visoke kvalitete, a upravljanje je savršeno. Volan je vrlo odzivan, što vožnju čini ugodnom. Dinamika nema primjedbi, kao ni ekonomičnost motora. U gradu potrošnja goriva iznosi 9,8 litara, a na autoputu do 6,8 litara.
  • Aleksej, Belgorod. Nova Jetta izaziva samo pozitivne utiske. Na stazi je ponašanje automobila sasvim adekvatno. Jedini minus je lagano kucanje u zadnji dio ovjesa, a šasija je normalna. Ekonomična potrošnja. Za čitav period rada (a ja imam model 1.4 MT iz 2013.) u gradu motor nije pojeo više od 7,3 litara, na autoputu - 5 litara.
  • Dmitrij, Rjazanj. Nedavno sam uzeo rabljeni Volkswagen Jetta 1.4 AT 2011 da bih zamijenio VAZ. Utisci su, očekivano, samo dobri. Rukovanje je udobno i pouzdano, unutrašnjost prtljažnika je ogromna, dizajn je na visini - odmah upečatljiv. Potrošnja je mala - oko 6 litara u kombiniranom ciklusu, što zaista nije puno. Međutim, zimi je kilometraža stabilna + 2 litre odozgo.
  • Sergej, Tambov. Volkswagen Jetta 1.6 AT 2011 (kilometraža 120 hiljada kilometara). Ne mogu ga uporediti ni sa čim, otkad sam prvi put postao vlasnik automobila, ali dojmovi su dobri. Unutrašnjost stvara osećaj udobnosti u vožnji. Izvana je izvrsna, prostranost dobra. Glavni nedostatak za mene je brutalni apetit motora, jer motor pojede 10-11 litara benzina u gradu i 6-7 litara na autoputu (ovo je bez kondeje).
  • Vadim, Harkov. Dugo nisam mogao napraviti izbor, ali onda sam, po savjetu prijatelja, odlučio da se zaustavim na Volkswagen Jetti. Odabrao sam model sa dvolitarskim motorom i ručnim mjenjačem. Automobil se, uprkos kilometraži od 71 hiljadu, opravdao u svim aspektima. Dizajn, rukovanje i potrošnja goriva su sjajni. Pojede približno 11,2 litara u gradu i 6,1 litara izvan grada na autoputu.
  • Andrey, Murmansk. Volkswagen Jetta 2.0d AT 2012. Volkswagen je još jednom dokazao da proizvodi samo dobre i kvalitetne automobile. Moja dizel Jetta je najbolji dokaz za to. Sve se radi na najvišem nivou, gotovo da se nema na šta žaliti. A cijena je odgovarajuća. Plus ušteda u potrošnji goriva - u prosjeku 5,5 litara na 100 kilometara.
  • Nikolaj, Suzdal. 2014 Volkswagen Jetta (1.8 AT motor). Prije kupovine ovog automobila već sam bio vlasnik Volkswagena i još jednom sam se uvjerio u kvalitetu ovog automobila. Potrošnja se stabilno održava u rasponu od 8,5-9,5 litara na sto km u kombiniranom ciklusu, ovisno o brzini i kondenzatoru. U gradu se izgori oko 12 litara.

Ažurirani model šeste generacije Volkswagen Jette, ironično, predstavljen je na istom mjestu gdje je i debitirao - u New Yorku na Kongresu automobila 2014. Ako uzmemo u obzir promjene u izgledu automobila, ovdje ih praktično nema, pa mnogi mogu imati poteškoća u pokušaju da pronađu razlike između njega i prethodnog modela. Ali isto se ne može reći za novi dizajn enterijera, koji je dobio neke dodatke. Unutar je više prostora, upravljač je dobio dodatne funkcije upravljanja. Što se tiče pogonskog dijela automobila, jedan broj motora predstavljaju benzinski i dizel motori sa turbopunjačem zapremine 1,2 do 2,0 litre.



Slični članci