Gubitak vlage u obliku kondenzacije na prozorima automobila prirodan je i neizbježan proces, sa stanovišta zakona fizike, ali neugodan i dosadan za vozača. Svima se zamagljuju prozori, bez obzira na marku automobila i njegovu vrijednost.
Razlozi zamagljivanja prozora na automobilima.
1. Vremenski uvjeti i temperaturne razlike u okolišu.
Po kišnom vremenu i u zimsko vrijeme kondenzacija na prozorima se najčešće pojavljuje. U prvom slučaju vlažan zrak ulazi u putnički prostor kroz dovodnu ventilaciju i taloži se u obliku malih kapljica vode na prozorima. Zimi se prozori znoje zbog temperaturne razlike između stakla i vanjskog zraka.
2. Povećana vlažnost u automobilu.
3. Dizajn karakteristike automobila i kvarovi u ventilacionom sistemu.
Zamagljivanje stakla može biti uzrokovano tehnička pitanja auto:
- Iscrpljen resurs kabinski filter, zahtijeva zamjenu.
- Slomljeni ili neispravni deflektori ventilacionog sistema.
- Antifriz curi iz sistema za hlađenje u putnički prostor.
Vozač mora uzeti u obzir karakteristike dizajna tvoj auto. Ako prostor ispod rešetke za usis zraka (izbočina) MersedesBenzGLK nije temeljito očišćen od snijega, tada vas nikakva manipulacija tipkama za grijanje i ventilaciju neće spasiti od intenzivnog zamagljivanja prozora.
Vlasnici Hyundaija Getza, čiji se prozori ljeti znoje na kiši, lijepe posudu za kapanje izolacijskim materijalom kako bi spriječili da kondenzacija uđe u putnički prostor tokom kiše. Vodena para nastaje zagrijavanjem kišnih tokova u posudi za kapanje dok motor radi i usisava se u otvor za usis zraka, a zatim se taloži na prozorima u automobilu. Kabinski filter, čak i novi, ne može se nositi s tolikom kondenzacijom i samo ga djelomično zadržava.
Načini sprečavanja zamagljivanja prozora automobila.
1. Na parkiralištu, prije početka putovanja.
Nakon pokretanja motora, pričekajte 5-7 minuta, prethodno obavivši sljedeće korake:
- Ako vremenske prilike dopuštaju, otvorite vrata ili prozore i prozračite unutrašnjost kako biste uklonili kondenzat koji se nakupio preko noći.
- Zimi uključite grijanje vjetrobrana i stražnjeg stakla, kao i grijanje unutrašnjosti, usmjeravajući topli zrak pomoću unutrašnjih otvora za bočni prozori.
- Ako žurite, obrišite zamagljeno staklo krpom od mikrovlakana ili papirnim ubrusom.
Bitan! Uklanjanje kondenzacije sa prozora automobila prije vožnje eliminirat će potrebu da se to radi tokom putovanja, što smanjuje vjerovatnoću hitan slučaj.
2. Zamagljivanje prozora tokom putovanja.
Ako se prozori počnu intenzivno zamagljivati neko vrijeme nakon početka putovanja, morate učiniti sljedeće:
- Onemogućite recirkulaciju zraka u unutrašnjosti. Vanjski zrak ne ulazi u putnički prostor kada je uključena recirkulacija, pa se sva vlaga hvata i aktivno kondenzira na prozorima automobila. Omogućavajući protok zraka izvana, dobivamo suhe čaše i dobar pregled putevima.
- Uključite klima uređaj na neko vrijeme.
- Otvorite prozore (poklopac) u putničkom prostoru. Jednostavna, ali efikasna mera. Neke neugodnosti zbog hladnog zraka kompenziraju se brzom obnovom dobre vidljivosti.
Preventivni rad za sprečavanje zamagljivanja stakla.
1. Redovito sušite i provjetravajte unutrašnjost (posebno nakon pranja automobila).
2. Pravovremeno zamijenite filter kabine, što poboljšava ventilaciju kabine.
3.Provjerite i, ako je potrebno, očistite odvodne rupe kako biste ispraznili kondenzaciju nastalu tokom rada klima uređaja i peći.
4. Zimi operite čaše toplom vodom i sapunom, što sprječava stvaranje kondenzacije.
5. Držite jedan od prozora odškrinutim, što pomaže u izjednačavanju temperatura izvan i unutar automobila.
6.Koristite posebna sredstva (protiv kiše, protiv zamagljivanja).
Vrste zaštite od zamagljivanja stakla.
1. Maramice protiv zamagljivanja.
Troslojne salvete od akrila i polietilena impregnirane su posebnim tenzidom i alkoholom. Imaju dvostruki učinak - čiste staklenu površinu i istovremeno je sprječavaju da se zamagli, pružajući dobar pregled vozaču.
2. Tečna i aerosolna sredstva protiv zamagljivanja.
Tanak sloj tvari nanosi se na očišćenu i suhu površinu stakla i polira krpom do sjaja. Dobiveni polimerni film sprječava kondenzaciju vlage i osigurava dobru vidljivost.
3.Nanozaštita od zamagljivanja.
Nakon obrade ovim sredstvom na staklenoj površini nastaje molekularni film s visokim hidrofilnim svojstvima koji sprječava stvaranje kondenzacije vode.
Cijene nekih proizvoda protiv zamagljivanja auto staklo predstavljeni su u tabeli 1.
Odabir autohemijskih proizvoda s hidrofilnim učinkom nije lak zadatak. Nakon nanošenja sredstava protiv zamagljivanja, mrlje ostaju na prozorima ili se pojavljuju odsjaji koji umanjuju vidljivost vozača. Glavna stvar je otkriti uzrok znojenja naočala i ukloniti ga na jedan od opisanih načina, ne zaboravljajući na preventivne mjere.
Osnovno, glavni kriterijum sigurno upravljanje transportom - visokokvalitetna preglednost.Zamagljivanje prozora u automobilu- problem za mnoge vozače. Padavine, mrak otežavaju pažljivo sagledavanje prometne situacije. Domrazlog zamagljivanja prozora u automobilu- razlika, razlika u temperaturi. Unutrašnji zrak je topliji, pa se vlaga nakuplja na hladnim prozorima.Mnogi vozači imaju pitanje, zašto proizvođači automobila ne instaliraju brisače unutra? Zimi se prozori zamagljuju iznutra. Rješavajući problem, uvijek iznova morate ih brisati krpom. Kontinuirano brisanje površine može ometati rukovanje. Vozaču je teško koncentrirati se, stalno mu odvlači pažnju, može postati sudionik u nesreći. Riješite problem zagrijavanjem i sušenjem zraka unutar mašine. Međutim, postoje neki savjetiu borbi protiv zamagljivanja stakla.
Uzroci problema
Problem nastaje isparavanjem vlage. Glavni nadražaj je voda, para koja nastaje njenom kondenzacijom. Vremenski uslovi utiču na njen izgled.Liquid, plinovi ne izlaze dobro zbog zatvorenog prostora. Shvatite situaciju gledajući nekoliko primjera.
Da li se tuširate dok zatvarate kupatilo? Obavijest, ogledala, tuš kabina se zamagli. Čini se da je površina prekrivena parom. Postoji akumulacija suptilnih, sitnih čestica vode.
Drugim riječima, proces se naziva kondenzacija - stvaranje tekućeg stanja vode u plinovito.
Zimi, ljeti postoji razlika u sobnoj temperaturi s vanjskim pokazateljima. Prozori su granica između temperaturnim uslovima iznutra (salonauto) i spolja.
Loši vremenski uvjeti drugi su uzrok kondenzacije. Ljeti klima uređaj radi na način hlađenja, a vanjski zrak je mnogo veći. Dolazi do maksimalnog isparavanja. Imajte na umu da je vanjski dio automobila zagrijan suncem, a unutrašnjost je mnogo hladnija, zbog čega se unutrašnjost automobila smoči.
Kondenzacija prozori u automobilu zimi dešava se upravo suprotno. Unutra je vruće, vani je hladno. Problem isparavanja se ponovo pojavljuje. U ranu jesen, proljeće je dovoljno hladno, pada kiša, povećava se vlažnost. Rezultat ostaje isti - vidljivost se opet gubi. Postavlja se pitanje,šta učiniti? Kako se riješiti zamagljenih čaša?? Moguće je riješiti problem. Razmotrimo glavne načine rješavanja situacije.
Kako se nositi sa zamagljivanjem u automobilu?
Načini sprečiti zamagljivanje
Jednostavno rješenje je brisanje prozora običnom krpom. Situacija će biti riješena, ali nakon nekoliko minuta to će opet uznemiriti vozača. Postupak se ne preporučuje tijekom vožnje. Postoji rizik od stvaranja hitne situacije koja bi mogla rezultirati nizom neugodnih posljedica.Sklonitivlaga iza kabine je problematična. Morat ćemo zaustaviti auto, gubeći dragocjene minute, snagu, živce.
Utvrđivanje uzroka isparavanja pomoći će u učinkovitom rješavanju problema. Smanjite temperaturnu razliku.
Je li vozilo klimatizirano? Uključite način puhanja, jaz će se smanjiti.
Dozvoljeno je spuštanje prozora, ali putnici i vozač će osjećati nelagodu, posebno zimi. Ipak,kako izbeći zamagljivanje?? Koristite sljedeće savjete:
- Prvo pokrenite grijanje.
- Zatim uključite grijanje unutrašnjosti, usmjerite zrak iz ventilacijskih stupova duž vlažnih prozora. Budi pazljiv. Kardinalna razlika u temperaturi dovest će do uništenja, cijepanja rupa.
- Koristite način recirkulacije zraka. Cirkulacijski sustav pomoći će ukloniti višak vlage.
- Nakon što riješite problem, isključite način recirkulacije. Neisključeni cirkulacijski sistem ponovo stvara kondenzat.
- Zimi uključite brisače; opasno je čistiti smrznuti snijeg. Sredstva za čišćenje se mogu slomiti, ogrebotine ili ogrebotine.
Ove metode nisu dovoljno efikasne, zastarjele su. Osim toga, bolje je sve procedure provoditi bez putnika. Vozač, putnici će udisati višak vlage, štetne pare, plinove, ugrožavajući zdravlje.
Kako ukloniti zamagljivanje stakla auto
Dakle, kako se riješiti zamagljenih čaša?? U početku je potrebno pravilno konfigurirati sistem kontrole klime, odabrati željeni način strujanja zraka, povećati temperaturu, usmjeriti protok zraka deflektora prema van. Klima uređaj će moći osušiti zrak za nekoliko minuta. Onemogućite način interne cirkulacije.
Da li se klimatski sistem slabo zagrijava, suši zrak? Provjerite kabinski filter. Možda je upio višak vlage, pa ga je potrebno zamijeniti.
Kardinalno rješenje problema je pokriti površinu posebnim filmom. Ljuska je poput folije za nijansiranje. Povjerite aplikaciju profesionalcu.
Izbjegavajte ulazak vode, snijega u unutrašnjost automobila. Kada se zagrije, tekućina isparava, taloži se na hladnim prozorima. Redovno brišite višak vlage sa tepiha. Zbog stalne vlažnosti u mašini - provjerava sezaptivanje- savijeni pečat može biti izvor visoka vlažnost kao i uzrok korozije metala. Prisutnost krpa za mokro čišćenje utjecat će na isparavanje. Tu su kapuljača i prtljažnik za njihovo spremanje. Kućni način da se smanji isparavanje je podlaganje zadnje sedište kesica soli.
Putnici su često izvor vlage. Zrak koji izdahnu putnici mnogo je topliji od okolnog zraka. Imajte na umu da kada više putnika putuje istovremeno, morate stalno prilagođavati klimu. Uobičajen razlog je potrošnja alkoholnih pića od strane putnika. Alkohol posebno upija vlagu isparavajući je ispod prozora. Automobil privlači dodatnu pažnju saobraćajne policije. Savjetujte putnike da ih ne zloupotrebljavaju uoči putovanja.
Učinkovito rješenje situacije je kupnja posebnog proizvodaod zamagljenih prozora automobila... Savremeno tržište nudi veliki izbor njih - aerosola, maramica,sprej. Sredstvo protiv zamagljivanjapomoći će u brzom i učinkovitom rješavanju situacije. Princip rada auto kozmetike je jednostavan - promijeniti svojstva površinske napetosti. Otopina formira film. Premaz pomaže pri otpuštanju najmanjih čestica vode, stvarajući visokokvalitetnu vidljivost. Ponekad voda ostaje, ali leži u prozirnom najtanjem sloju. Nanesite proizvod na čistu, suhu površinu, po potrebi ponovite postupak. Trebali biste pronaći lijek koji vam odgovara, na osnovu rezultata, mirisa, načina primjene.
Takođeloševidljivost se uklanja kućanskim metodama. Upotrebanarodni lijekovi za zamagljivanje prozora u automobilu... Isparavanje je uvijek bilo problem, pa su vozači pronašli nekoliko rješenja.Kako obraditipovršina? Nanesite rastvor od 10 delova alkohola na jedan deo glicerina. Koristeći samo glicerin, avion će postati mastan, a formirat će se snažni odbljesci koji umanjuju vidljivost noću. Mnogi vozači savjetuju brisanje površine novinama. Tiskarska tinta sadrži tvari koje stvaraju zaštitni film... Još jedan savjet je da ga istrljate duhanom za cigarete. Da se otarasimauto staklo odkondenzacija od strane nekih narodni načini prilično apsurdno. Malo je vjerojatno da vozač želi utrljati automobil duhanom ili uzeti minutu za rješavanje kemijskih problema. Bolje je koristiti provjerene lijekove kvalitetnih proizvođača.
Sredstvo protiv zamagljivanja- ispravno rješenje problema
Ogromna količina posebne strojne kozmetike pomoći će riješiti problem kondenzacije. Odaberite proizvod na temelju cjenovne kategorije, željenog rezultata, proizvođača. Domaća roba ponekad nije inferiorna od uvozne. Princip rada sredstava za zamagljivanje vrlo je jednostavan: nakupljanje vlage prestaje, kondenzat teče ravno prema dolje. Površina postaje glatka.
Produktivno rješenje bila bi ugradnja grijača na retrovizore i prozore automobila. To su tanke žice. Uključivanjem grijanja na žice se primjenjuje električni impuls, zbog čega površina postaje prozirna.
Svaki vozač koji upravlja automobilom u jesensko-zimskom periodu upoznat je s fenomenom zamagljivanja prozora u automobilu. Pitanje: "Zašto se zamagljuju prozori u automobilu?" nastao otprilike u isto vrijeme kada i sam automobil. Ova pojava značajno narušava pogled, što stvara preduslov za neodgovarajuće postupanje vozača. Zamagljeno staklo uzrok je mnogih.
Vožnja sa zamagljenim staklom nije prijatno zadovoljstvo
Pokušajmo sveobuhvatno razumjeti problem. Po našem mišljenju, sastoji se od tri komponente:
- Razlozi za olakšavanje procesa.
- Efikasne metode eliminacije.
- Proizvodi koji pružaju efikasno sprečavanje zamagljivanja.
- Uzroci zamagljivanja prozora u automobilu
Gotovo svaki ljubitelj automobila postavio je sebi pitanje: "Zašto se prozori u automobilu znoje?" Glavni faktor koji utječe na ovaj proces je povećanje sadržaja vlage u zraku u automobilu. Zamagljeno staklo automobila rezultat je kondenzacije vlage sadržane u zraku koji "troši" ljudsko tijelo. Osim toga, u svakom modernom automobilu postoji još nekoliko izvora visoke vlažnosti: izolacija buke nakupljena vlagom, voda u prostirkama za palete, mokre presvlake itd. Uključivanje ventilatora koji uvlači topli zrak obično je neučinkovit, jer povećanje temperature zraka u unutrašnjosti automobila doprinosi povećanju intenziteta isparavanja vlage, a posljedično i zamagljivanju prozora.
Osim toga, jedan od faktora koji utječu na zamagljivanje prozora u automobilu je začepljena odvodna rupa u sistemu kontrole klime, koja sprječava istjecanje kondenzata.
Dakle, zašto se prozori zamagljuju u automobilu, razumijemo. Kako se nositi s ovom pojavom?
- Načini rješavanja problema "zamagljenog stakla"
Borba protiv zamagljivanja stakla u automobilu uključuje dvije metode - sprječavanje i otklanjanje posljedica. Prvi, nesumnjivo, ima veći prioritet, jer omogućuje ne samo uklanjanje pojave poput zamagljivanja, već i održavanje funkcionalnosti i karakteristike performansi automobilsko staklo.
Preventivne mjere sastoje se u tretiranju automobilskog stakla posebnim tvarima protiv znojenja koje sprječavaju stvaranje zamagljivanja. Sredstva za zamagljivanje stakla u automobilu proizvode se u dva agregatna stanja: aerosolnom i tekućem. Glavni problem koji utječe na izbor sredstava koja sprječavaju zamagljivanje stakla u automobilu je kombinacija dva faktora: nivo njihove kvalitete i poštovanje pravila za njihovu upotrebu od strane vozača. Primena preparata Niska kvaliteta na staklu automobila dovodi do stvaranja mrlja i pruga na tretiranim staklenim površinama, što stvara značajne poteškoće pri manevriranju u nepovoljnim vremenskim uvjetima i noću.
Sada o tome šta učiniti kada je zamagljeno staklo gotova činjenica. Nudimo nekoliko moćnih praktičnih savjeta:
- U procesu zagrijavanja unutrašnjosti automobila moraju sudjelovati svi dostupni uređaji: grijanje stražnjih stakala, grijanje, puhanje, klimatizacija, sustavi recirkulacije;
- Proces efikasnog zagrijavanja putničkog prostora uključuje potpuno odsustvo u njemu (kabini) putnici;
- Povremeno osušite barijere i tepihe;
- Pratite stanje filtera koji upija višak vlage;
- Prozračite kabinu na kraju svake vožnje.
- Proizvodi protiv zamagljivanja za prozore automobila
Počnimo s takozvanim "narodnim" sredstvima za borbu protiv ove pojave.
Još uvijek ima mnogo vozača koji su sigurni da će se, ako se zamagli vjetrobransko staklo, potrebno je pozvati se na "staromodnu" metodu - trljanje solju. Ova metoda je najbarvarska od svih trenutno poznatih, jer ima nisku učinkovitost, oštećuje staklo, potiče pojavu korozije itd.
Jedna od kemikalija koje se koriste za sprječavanje zamagljivanja stakla u automobilu je glicerin. Međutim, to također nije idealno jer glicerinski film ima tendenciju stvaranja odsjaja koji narušava pogled. Osim toga, otrcano mrlja unutrašnjost i odjeću putnika.
Drugo sredstvo za rješavanje problema bit će moderno kemijsko "zamagljivanje" - tekućine i sprejevi. Kvaliteta njihovog rada ovisi o proizvođaču, kemijskom sastavu i poštivanju uvjeta korištenja (nanošenje na suho i čisto staklo).
Savremeni proizvođači nude potencijalnim kupcima prilično širok asortiman savremenih hemijskih proizvoda koji pomažu u izradi auto stakločisto i jasno: "K2 FOX", "Triton", "Sintec". Međutim, kao što znate, sve se nauči u usporedbi.
S početkom hladnog vremena mnoge vozače ujedinjuje isti problem: vjetrobran se zamagljuje u automobilu, i to ne samo po kiši ili snijegu, već i po suhom vremenu. Ova je pojava posebno opasna zimi, kada se ledena kora počinje gotovo odmah stvarati na staklu, pa je preporučljivo ukloniti uzroke prije početka hladnog vremena.
Zašto se vjetrobran zamagljuje?
Prije nego što prevladate zamagljivanje stakla u automobilu, morat ćete otkriti zašto se to događa. Zapravo, jedini razlog zamagljivanja je visoka vlažnost u automobilu. Ostaje samo da otkrijemo odakle dolazi.
- Prvo, vlaga se nalazi u zraku koji izdahnu svi u kabini. Inače, dobro poznata igra riječi "staklo iznutra se znoji - pijte manje" ima stvarnu osnovu, jer isparenja alkohola (zbog svoje higroskopnosti) skupljaju puno vlage oko sebe, pa se prozori automobila još više zamagljuju intenzivno. Vrijedi napomenuti da što manje ljudi govori u kabini, manje se vlažnog zraka izdiše, a vlaga se sporije taloži na staklu.
- Drugi razlog povećane vlažnosti u automobilu je mokra odjeća, prostirke, sjedala, pa se na kiši problem pogoršava. Vlaga postupno isparava i odmah se kondenzira na prozorima. Mnogi vlasnici automobila su zbunjeni: zašto je peć uključena, ventilator radi, a prozori su još više "zategnuti". Razlog je vrlo jednostavan: što je topliji i intenzivniji protok zraka, to vlaga brže isparava.
- Treći razlog koji dovodi do problema su dotrajale brtve na vratima i staklu, kroz koje voda ulazi u putnički prostor. Utvrditi kada je vrijeme da obratite pažnju na brtvljenje je prilično jednostavno: ako se po kiši podne presvlake i stražnja polica stalno vlaže, brtve ne rade svoj posao. Štaviše, njihova izgled također može puno reći: kako se troše, u njima se počinju pojavljivati pukotine i suze.
- Drugi razlog zamagljivanja prozora iz unutrašnjosti automobila (iako prilično rijedak, ali se i dalje nalazi u automobilima sa) je začepljena rupa za ispuštanje klima uređaja. Kondenzacija, umjesto da istječe, ostaje unutar sistema, a zrak u prolazu je pretjerano navlažen. U ovom slučaju, da biste se nosili s problemom zamagljivanja, dovoljno je očistiti odvodnu rupu.
- Osim toga, problem može biti u zaglavljenim prigušivačima zračnih kanala, zbog čega se protoci zraka nepravilno preraspodjeljuju. Da biste ih popravili, morat ćete rastaviti nadzornu ploču. Postupak je, naravno, problematičan, ali neophodan.
Kako se nositi sa zamagljenim čašama
Najpouzdaniji način sprječavanja zamagljivanja stakla je zagrijavanje. Ako se zamagli zadnje staklo- sve je jednostavno: samo uključite njegovo grijanje i sav će kondenzat ispariti. Mnogo savremeni automobili, vjetrobran je opremljen i električnim grijanjem. Što se tiče ostatka, glavna stvar je spriječiti taloženje vlage. Tokovi zraka moraju se preraspodijeliti tako da budu što je više moguće više vazduha udario u prozore. 
Moderni automobili imaju funkciju intenzivnog puhanja vjetrobranskog stakla, zahvaljujući čemu se čak i potpuno zamagljeno staklo može brzo učiniti transparentnim. Često dovoljno zraka ulazi i na bočne prozore, čisteći ih.
Važno je napomenuti jednu okolnost: zrak za puhanje ne treba uzimati iz unutrašnjosti kabine, gdje je vlažno, već s ulice. Začepljen kabinski filter često je uzrok zamagljivanja prozora automobila. Njegova propusnost se pogoršava, a dio zraka zahvaća iz putničkog prostora, pa morate pratiti njegovo stanje i pravovremeno ga mijenjati. Osim toga, umjesto uobičajenog može se kupiti filter na drveni ugljen. Osušuje zrak koji prolazi kroz njega, a staklo se, ne samo vjetrobransko staklo, već i ostalo, manje zamagljuje.
Na automobilu opremljenom klima uređajem, možete ga uključiti paralelno sa štednjakom. Zrak koji prolazi kroz klima uređaj postaje manje vlažan. Na automobilu sa sistemom za kontrolu klime, ova funkcija je obično automatska.
Odavno je primijećeno da što rjeđe vozač pere prozore, na njima se taloži više kondenzacije. Stoga ih je potrebno redovito brisati. Osim toga, prozirno staklo sprječava odsjaj noću kada je vozilo osvijetljeno nadolazećim saobraćajem, pa vožnju čini sigurnijom.
Što se tiče tepiha, potrebno je redovito otresati snijeg, led i vodu s gumenih prostirki, a tekstilne prostirke trebaju se povremeno sušiti, pogotovo ako se automobil vozio po kiši. Mnogi vlasnici automobila zimi stavljaju novine pod noge. To također ima smisla, jer papir dobro upija vodu. Samo ih trebate stalno mijenjati, jer u suprotnom novine postaju izvor povećane vlažnosti zraka u automobilu. 
Korištenje proizvoda protiv zamagljivanja
Postoje različiti aerosoli koji sprječavaju kondenzaciju vlage na staklu, ali pažljivo odaberite sredstvo protiv zamagljivanja. Neke formulacije, kada se rasprše, stvaraju masni film na staklu, koji jako reflektira u prednjim svjetlima. Kvalitetni proizvodi prilično su skupi, ali ako se pravilno koriste, potpuno su nevidljivi i ne zahtijevaju naknadno uklanjanje. Treba imati na umu da je svako sredstvo protiv zamagljivanja dodatna "kemija" koja će stalno biti prisutna u kabini, pa čak i visokokvalitetni sastav treba koristiti s oprezom.
Djedinu metodu trljanja vjetrobranskog stakla automobila sa soli umotanom u krpu, čime se eliminira mogućnost zamagljivanja, bolje je ne koristiti jer će slana voda koja teče iz stakla postati izvor korozije i gdje je prozor ispuhan kraj peći će se pojaviti mrlje od bijele soli kroz koje možete vidjeti šta - ili vrlo problematično.
