poseban prevoz grupa učenika prilikom organizovanja izleta, zabave, sportskih i drugih kulturnih događaja, prevoz do letnjih zdravstvenih kampova itd.
Školski autobus je posebno opremljeno vozilo sa nekoliko sjedala 8 i više, namijenjeni za provođenje škole autobuski prevoz.
Prijevoznik je pravna osoba, individualni poduzetnik koji je prema ugovoru o prevozu putnika, ugovoru o prijevozu robe, dužan prevoziti putnika i predati prtljagu, kao i prijevoz tereta koji je pošiljalac povjerio do odredišta i izdati prtljagu, teret osobi koja ima pravo da ih primi.
Kupac - opštinske obrazovne organizacije odgovorne za organizaciju obuke, rekreacije, lečenja učenika, izvođenje sportskih, zdravstvenih, turističkih i izletničkih, kulturnih, obrazovnih i drugih događaja, koristeći usluge prevoznika za isporuku učenika na mesta događaja.
Ruta školskog autobusa - utvrđena ruta školski autobus između početne i krajnje tačke prilikom prevoza učenika.
Školski pasoš autobuska linija - glavni dokument koji karakteriše trasu školskog autobusa, prisustvo linearnih i putnih konstrukcija, stajališta, udaljenost između njih, stanje puta, područja okretanja, kao i rad školskih autobusa na relaciji školskog autobusa od njegovog otvaranja.
Upute za izdavanje pasoša za liniju školskog autobusa navedene su u Dodatku br. 1 ove Uredbe.
Dobavljač - osoba odgovorna za sastavljanje pasoša rute školskog autobusa.
3. Ova Uredba razvijena je u skladu sa Saveznim zakonom od 29. decembra 2012. br. 273-FZ "O obrazovanju u Ruska Federacija"; Savezni zakon od 10. decembra 1005. br. 196-FZ "O sigurnosti na putevima", Savezni zakon od 08.11.2007. Br. 259-FZ "Povelja o drumskom i gradskom kopnenom električnom prevozu", Pravila saobraćaja Ruske Federacije koja je odobrila Vlada Ruske Federacije od 23. oktobra 1993. br. 1090; Uredba Vlade Ruske Federacije od 14. februara 2009. br. 112 "O odobravanju Pravila za prevoz putnika i Br. 112" O odobravanju Pravila za prevoz putnika i prtljaga automobilom urbano kopnenim transportom", Smjernice za osiguravanje sanitarne i epidemiološke dobrobiti i sigurnosti transporta organizovane grupe djeca cestom, koju su odobrili Rospotrebnadzor Ruske Federacije, Ministarstvo unutrašnjih poslova Ruske Federacije od 21. septembra 2006., Uredba o pratnji vozila vozilima državne inspekcije za bezbjednost saobraćaja Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije i vojna automobilska inspekcija, odobrena od Vlade Ruske Federacije od 17. januara 2007, br. 20.
2. Procedura za otvaranje redovnih linija školskog autobusa
2.1. Da bi organizovao prevoz učenika, Kupac mora zaključiti ugovor sa Prevoznikom.
Kupci koji imaju potrebnu proizvodnu, tehničku, kadrovsku i regulatorno-metodološku osnovu za osiguranje sigurnosti na putevima u realizaciji prijevoza školskim autobusom, samostalno organiziraju prijevoz školskim autobusima. U ovom slučaju, kupac i prijevoznik su jedna osoba.
Kupci koji nemaju potrebnu proizvodno-tehničku, kadrovsku i regulatorno-metodološku osnovu za osiguranje sigurnosti na putevima prilikom obavljanja prevoza školskim autobusima, zaključuju ugovore o održavanju i popravci školskih autobusa specijalizovane organizacijesa odgovarajućim certifikatom i za medicinska podrška i osiguranje školskog autobusa kod licenciranih organizacija.
Ugovor o organizaciji ruta školskih autobusa treba da predviđa:
trasa školskih autobusa, njihov broj, početne, završne i međutačke rute školskog autobusa, mjesta ukrcavanja i iskrcavanja učenika;
broj prevezenih učenika, njihova starost;
učestalost i vozni red školskih autobusa;
prezime, ime, patronim i položaj osobe odgovorne za organizaciju prevoza učenika i pratilaca za svaki školski autobus;
obaveze koje treba da ispuni svaka ugovorna strana, navodeći postupak za naknadu troškova, produženje, izmenu i raskid ugovora.
Ugovori o prevozu učenika na školskim autobuskim linijama zaključuju se najkasnije 30 dana prije početka prijevoza školskog autobusa.
2.2. Rute školskih autobusa otvaraju se po nalogu uprave opštinska formacija - gradska četvrt, grad Skopin, Rjazanjska oblast, pod uslovima koji osiguravaju sigurnost u saobraćaju, kao i uz prisustvo izvještaja o inspekciji rute školskog autobusa i pasoša rute školskog autobusa.
2.3. Procjena usklađenosti stanja autoputeva i pristupnih puteva sa zahtjevima sigurnosti u saobraćaju vrši se na osnovu ankete koju je Komisija formirala odlukom uprave opštinske formacije - gradske četvrti grada Skopina, Rjazanjska regija najmanje dva puta godišnje (maj-juni - inspekcija svih ruta školskih autobusa sa identifikacijom nedostaci, jul-avgust - preispitivanje sa provjerom uklanjanja identificiranih komentara), koji se sastoji od:
predsjednik komisije:
šef administracije (prvi zamjenik šefa administracije) općinske formacije - gradske četvrti grada Skopin, regija Rjazan;
članovi komisije:
oGIBDD predstavnik Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije (prema dogovoru);
predstavnik GKU (prema dogovoru);
predstavnik drumskih, komunalnih i drugih organizacija koje su zadužene za autoputeve, ulice, željezničke prelaze, postojeće na ruti školskog autobusa;
glavni učitelj.
Na osnovu rezultata ispitivanja stanja na putu sačinjavaju se izvještaji o pregledu puta školskog autobusa, koji ukazuju na utvrđene nedostatke koji utiču na sigurnost na putu.
Izvještaji o istraživanju rute školskog autobusa sastavljeni su u nekoliko primjeraka i moraju se dostaviti svima pravna licakoji su zaduženi za autoputeve republičkog, saveznog i opštinskog značaja, ulice, železničke prelaze i druge veštačke građevine dostupne duž rute školskog autobusa (Dodatak br. 2).
Odluka o mogućnosti ili nemogućnosti otvaranja redovne rute školskog autobusa donosi se nakon uklanjanja nedostataka utvrđenih tokom ankete i naznačenih u izvještaju o pregledu rute školskog autobusa ili preduzimanja kompenzacijskih mjera. Ako je moguće otvoriti liniju školskog autobusa, ova odluka navedena je u pasošu rute školskog autobusa.
2.4. Kao priprema za implementaciju prijevoza školskim autobusom, Prijevoznik zajedno sa Kupcem određuje racionalna mjesta za prikupljanje, ukrcavanje i iskrcavanje učenika.
Stajališta školskih autobusa moraju ispunjavati zahtjeve OST 218.1.002-2003 „Autobuska stajališta na autocestama. Opšti zahtjevi".
Stajališta moraju biti označena putokazima putokazi 5.16 u skladu s GOST R 52289-2004, GOST R 52290-2004, naznačujući vrijeme prolaska školskih autobusa koji prevoze učenike, a također očišćeno od nečistoće, leda i snijega.
2.5. Zabranjeno je otvaranje ruta školskih autobusa koji prolaze kroz neuređene pružne prijelaze.
2.6. Prijevoz učenika tokom dnevnog svjetla treba izvoditi sa kratkim ili dnevnim svjetlima svjetla za vožnju... Brzinu kretanja bira vozač (i, ako je u pratnji, nadzornik da to osigura), ovisno o putu, meteorološkim i drugim uvjetima, ali u svim slučajevima brzina ne smije prelaziti 60 km / h.
2.7. Broj učenika prevezenih školskim autobusom zajedno sa osobama u pratnji ne bi trebalo da prelazi broj sedišta opremljenih za sedenje. Svi položaji za sjedenje moraju biti opremljeni sigurnosnim pojasevima.
2.8. Vozni red školskog autobusa mora odobriti kupac, direktor škole treba ga postaviti u školu i na stajališta rute školskog autobusa.
2.9. U slučaju nepovoljnih promjena stanja na putu u jesensko-zimskom periodu, koje zahtijevaju smanjenje brzine školskog autobusa, raspored školskog autobusa treba prilagoditi. Prevoznik mora obavijestiti Kupca o promjeni rasporeda, koji poduzima mjere da blagovremeno obavijesti studente.
2.10. Prevoz učenika vrši se pod uslovom da ih prati grupa nastavnika ili posebno imenovane odrasle osobe (roditelji (zakonski zastupnici) maloletnih učenika).
3. Osiguravanje sigurnih uslova na putu na rutama
prijevoz školskim autobusom
3.1. Tehničko stanje autoputeva, ulica, vještačkih građevina, željeznički prijelazina kojima prolaze rute školskih autobusa, njihova inženjerska oprema, postupak njihove popravke i održavanja moraju udovoljavati zahtjevima sigurnosti prometa utvrđenim državnim standardima Ruske Federacije, građevinskim propisima i propisima, tehnički propisi popravak i održavanje autoputeva, ostali regulatorni dokumenti.
3.2. Kretanje školskih autobusa može se obavljati na putevima kategorija I - IV koji udovoljavaju zahtjevima sigurnosti na cestama, kao i prilikom provođenja kompenzacijskih mjera propisanih u izvještaju o pregledu rute školskog autobusa.
Dozvoljeno je kretanje školskog autobusa na putevima kategorije V širine ojačane površine kolovoza od 4,5 metra ili manje, što mora biti označeno putokazima 2.6 i 2.7 u skladu sa GOST R 52289-2004. Brzina kretanja školskog autobusa na ovim dionicama puta ne smije biti veća od 40 km / h. U slučaju nadolazećeg vozilo školski autobus mora zauzeti krajnji desni položaj s mogućim izlaskom desnih kotača na bok ceste i zaustaviti se kako bi prolazio usputni saobraćaj, bez obzira na prioritet kretanja, regulisan znakovima 2.6 i 2.7.
3.3. Putne, komunalne i druge organizacije, prilikom uvođenja privremenih ograničenja ili zaustavljanja saobraćaja na dionicama puteva i ulica kojima prolaze rute školskih autobusa (prilikom obavljanja aktivnosti na izgradnji, rekonstrukciji, popravci puteva, ulica, vještačkih građevina itd.), Dužne su pravovremeno (za planirane mjere najkasnije 10 dana, za neplanirane mjere - odmah nakon zvaničnici savezne izvršne vlasti, organi lokalne samouprave odluke o uvođenju privremenih ograničenja ili zatvaranju saobraćaja) informiraju o tome šefovi organizacija koje obavljaju prevoz školskim autobusima na odgovarajućim rutama školskih autobusa, dogovaraju se sa OGIBDD Ministarstvom unutrašnjih poslova Rusije o mogućnostima zaobilaznih ruta, ako je potrebno, obavljaju na njima radove na cestama i obilaznice opremiti potrebnim uređajima za kontrolu prometa.
3.4. Načelnik Škole koji vrši školski prevoz mora se odmah prijaviti upravi opštine - gradskom okrugu grada Skopina Rjazanske regije, putnim, komunalnim i drugim organizacijama koje su zadužene za puteve, ulice, železničke prelaze i druge veštačke građevine, kao i OGIBDD MO Ministarstvo unutrašnjih poslova Rusije o nedostacima u stanju autoputeva, ulica, željezničkih prijelaza utvrđenih tokom rada školskih autobuskih linija koji ugrožavaju sigurnost na cestama; preduzeti potrebne preventivne mere u skladu sa važećim propisima.
3.5. U slučajevima kada putni ili meteorološki uslovi predstavljaju prijetnju sigurnosti prijevoza učenika, škola koja vrši školski prijevoz dužna je odmah, u skladu sa svojim ovlašćenjima, zaustaviti kretanje školskih autobusa.
4. Dužnosti šefa opštinske obrazovne organizacije, koja vrši školski prevoz
4.1. Prilikom organizovanja prevoza školskog autobusa školskim autobusima, direktor škole, u čijoj su nadležnosti, dužan je:
4.1.1. Izradite pasoš i dijagram rute školskog autobusa za svaku rutu školskog autobusa, ukazujući na opasna područja i karakteristike stanja puteva, putne mreže naselja, saveznih, republičkih i lokalnih puteva.
4.1.2. Uskladite putovnicu rute školskog autobusa sa svim zainteresovanim stranama.
4.1.3. Da odobri putovnicu rute školskog autobusa po nalogu šefa administracije (prvog zamjenika šefa administracije) općinske formacije - urbane četvrti, grada Skopina, Rjazanjska regija.
4.2. Pasoš rute školskog autobusa koordinira:
predstavnik Ministarstva unutrašnjih poslova OGIBDD Rusije prema dogovoru);
predstavnik odjela za obrazovanje općinske formacije - gradske četvrti grada Skopin, Rjazanjska regija;
predstavnici organizacija zaduženih za republičke, savezne i opštinske puteve, ulice, željezničke prelaze i druge vještačke građevine smještene duž rute školskog autobusa.
4.3. Razviti redove kretanja ruta školskog autobusa na osnovu utvrđivanja standardnih vrijednosti brzine kretanja školskih autobusa na relaciji školskog autobusa i njegovih pojedinačnih dionica između stajališta, uzimajući u obzir poštivanje režima rada i odmora vozača, uređenih važećim regulatornim dokumentima.
4.4. Organizovati kontrolu nad poštovanjem reda vožnje, normativa za kapacitet školskih autobusa, linija školskih autobusa.
Red vožnje školskog autobusa sastavljen je nakon utvrđivanja ruta školskih autobusa, broja letova, marki školskih autobusa i brzina na dionicama ruta školskog autobusa.
Red vožnje školskog autobusa i radno vrijeme vozača trebaju osigurati:
pravovremena dostava učenika u školu i nazad;
sigurnost prijevoza učenika;
poštivanje režima rada i odmora vozača utvrđenih zakonodavstvom Ruske Federacije.
4.5. Odobriti spiskove učenika koji trebaju organizirati prijevoz, navodeći njihovo prebivalište i imena stajališta školskih autobusa.
4.6. Primite vozača koji ispunjava zahtjeve iz stava 6.1 u prijevoz školskim autobusom. ove Uredbe.
4.7. Naredbom odrediti zaposlenika Škole koji je upućen u zaštitu na radu, posebnu obuku i certificiran u skladu sa utvrđenim postupkom, odgovoran za osiguranje sigurnosti na putevima u realizaciji prevoza školskim autobusom.
4.8. Imenovati osobe u pratnji iz reda zaposlenih u školi i pružiti im uputstva o pitanjima sigurnosti na putevima i pravilima pružanja prve pomoći žrtvama.
4.9. Razviti i odobriti za sve zaposlenike čije aktivnosti utiču na osiguranje sigurnosti na putevima, opise poslova koji utvrđuju njihove odgovornosti za sprečavanje saobraćajnih nesreća i nadgledati njihovu primjenu.
4.10. Najmanje deset dana pre dana planiranog prevoza grupa učenika organizovanim transportnim konvojem od najmanje tri školska autobusa, podnesite prijavu u skladu sa zahtevima Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije da prati kolonu patrolnim automobilima saobraćajne policije u OGIBDD-u Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije u slučaju prolaska rute školskog autobusa na teritoriji dvije ili više opština. Ako vam je potrebna podrška u okviru jedne opštine, prijava se podnosi OGIBDD-u Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije.
4.11. Ne dozvolite upotrebu školskih autobusa u druge svrhe (prevoz za potrebe domaćinstva, učešće u aktivnostima koje nisu povezane sa prevozom učenika, itd.).
4.12. Da biste uputili uz uključivanje studentskih specijalista:
o pravilima sigurnog ponašanja na mjestima okupljanja i dok se čeka školski autobus;
o postupku ukrcavanja i iskrcavanja iz školskog autobusa;
o pravilima ponašanja tokom vožnje i zaustavljanja školskog autobusa;
o ponašanju u slučaju opasnih ili hitne slučajeve tokom prevoza školskim autobusom;
o načinima pružanja prve pomoći povrijeđenima;
4.14. Zaključiti ugovor o održavanju satelitske navigacione opreme koja radi koristeći signale sistema GLONASS ili GLONASS / GP instaliranog u školskom autobusu.
4.15. Direktor škole mora osigurati:
svaki vozač koji obavlja redovne usluge školskog autobusa, red vožnje školskog autobusa, karta ruta školskog autobusa koja prikazuje opasna područja;
držanje održavanje i popravak školskih autobusa na način i u rokovima utvrđenim važećim regulatornim dokumentima;
izvođenje nastave ili brifinga uz uključivanje stručnjaka o sigurnosnim zahtjevima i pravilima ponašanja učenika u realizaciji prijevoza školskim autobusom;
izvođenje brifinga uz uključivanje stručnjaka o sigurnosnim zahtjevima i pravilima prevoza sa vozačima u realizaciji prijevoza školskim autobusom.
O postupku organizovanja prevoza učenika školskim autobusima u skladu sa ovom Uredbom;
o uslovima u saobraćaju i prisustvu opasnih područja, mestima koncentracije saobraćajnih nezgoda na relaciji školskog autobusa;
o stanju na putu, karakteristikama ograničenja brzine na ruti školskog autobusa;
o značajkama osiguranja sigurnosti prometa i rada školskih autobusa kada se promijene put i klimatski uslovi na ruti školskog autobusa, ako tehnički kvar školski autobus, u slučaju pogoršanja zdravstvenog stanja vozača i učenika na putu;
o poštivanju sigurnosnih i sigurnosnih zahtjeva za zaštitu od požara u provođenju školskog autobusa i radnjama u slučaju požara u školskom autobusu;
o radnjama vozača u slučaju pretnje ili pojave drumske saobraćajne nesreće, o postupku hitne evakuacije učenika iz školskog autobusa, o pružanju prve pomoći žrtvama;
o osiguranju sigurnosti prometa prilikom prelaska željezničkih prijelaza;
o radnjama vozača pri pokušaju otmice ili zauzimanja školskog autobusa od strane kriminalaca (terorista);
o vlasništvu nad cestama, strogo pridržavanje praćenja rute školskog autobusa;
o odgovornosti vozača za kršenje propisa o sigurnosti na putu i ove Uredbe.
Upute se izvode u intervalima najmanje jednom u tri mjeseca.
Brifing se zapisuje u dnevnik brifinga uz potpis vozača i osobe koja je vodila brifing.
Utvrđene su glavne mjere za poboljšanje sigurnosti na putu prilikom prevoza učenika školskim autobusima. Razvili su se Ministarstvo obrazovanja i nauke Rusije, zajedno sa Državnim saobraćajnim inspektoratom i Ministarstvom transporta Rusije metodološke preporuke za organizaciju prevoza učenika do obrazovnih institucijai. Ovo je izvijestila pres služba Državnog saobraćajnog inspektorata.
Dokument predviđa usvajanje potrebne mjere za izradu i odobravanje programa (planova) u opštinama za što dovodi do ispravno stanje putne mreže oko obrazovnih institucija i na rutama školskih autobusa.
Posebno se kod izrade ruta za prevoz učenika preporučuje uzeti u obzir zahtjevi prema kojima su učenici seoskih obrazovnih organizacija koje žive na daljinu podložne uslugama prevoza. više od 1 km od organizacije, i maksimalan pješački prilaz učenika mjestu okupljanja na stajalištu ne više od 500 m (Tačka 10.5 Kodeksa pravila SP 42.13330.2011 ""). U ovom slučaju bi trebala provoditi posebna komisija najmanje dva puta godišnje (proljetno-ljetni i jesensko-zimski period) istraživanje stanja na putu na trasi.
Zauzvrat, kada se priprema za prevoz školaraca, racionalna okupljališta, ukrcavanje i iskrcavanje učenika. Stoga bi prostor namijenjen stajalištima za djecu koja čekaju autobus trebao biti dovoljan velika(za smještaj školaraca, sprečavajući ih da uđu kolnik). Takođe bi trebalo biti zaustavljanje očišćen od prljavštine, leda i snijega.
Prema preporukama, zaustavne tačke planirane su redovne autobuske linije za djecu prijaviti seodređivanje mjesta zaustavljanja vozila radi preuzimanja (iskrcavanja) djece. Takvi znakovi uključuju simbol autobusa s identifikacijskom oznakom "Prevoz djece", natpis "Školska ruta" koji označava vrijeme prolaska autobusa.
Osigurana je samo nezavisna organizacija prevoza djece od strane obrazovne ustanove u prisustvu potrebne proizvodne, tehničke, kadrovske i regulatorno-metodološke osnove, omogućavajući osiguranje sigurnosti na putu tokom transporta.
Konačno, definisano radne obaveze direktora obrazovne organizacije za osiguranje sigurnosti prevoza učenika autobusom, za učenike su formulisana uputstva o sigurnosnim pravilima tokom putovanja autobusom, dopis vozaču autobusa i pratećoj osobi.
Ova se mjera sada koristi prilično široko, ali vrlo brzo troši svoje resurse - ne uvijek i ne svugdje gdje se ova isporuka može organizirati. Pri prevozu djece postavlja se niz pitanja i problema:
i. dužina rute ne bi trebala biti veća od 50 kilometara;
b. određeni broj osoba u pratnji, u zavisnosti od broja učenika (na 10 učenika 1 osoba u pratnji);
u. provođenje medicinskih pregleda vozača autobusa prije i poslije putovanja;
d. brifing o sigurnosti u saobraćaju i pravilima za pružanje prve premedicinske pomoći medicinsku njegu;
e. organizovanje i provođenje redovnih aktivnosti sa djecom, uključujući pitanja sigurnog ponašanja na mjestima okupljanja i dok se čeka autobus, postupak ulaska i izlaska iz autobusa, pravila ponašanja tokom vožnje i zaustavljanja autobusa, ponašanje u slučaju opasnih ili vanrednih situacija tokom prijevoza i metode pružanja prve pomoći žrtvama (prilikom izvođenja nastave sa starijom djecom).
Prijevoz djece je zabranjen:
- * po mraku;
- * u lošim uslovima vidljivosti;
- * u ledenim uslovima i ostalim teškim uslovima uslovi na putu utiče na sigurnost prevoza;
- * na temperaturi okoline ispod 35 ° C u gradu, ispod 32 ° C međugradskog prevoza;
- * po službenoj najavi nadležnih organa za "upozorenje na oluju".
U mraku, kao i u periodu od 23.00 do 06.00, izuzetno je dozvoljen prevoz djece pojedinačnim autobusima do i od željezničkih stanica i aerodroma dužine rute ne veće od 50 kilometara (u daljem tekstu jednokratni prijevoz noću).
U obaveznoj pratnji automobila Državne inspekcije za bezbednost saobraćaja (u daljem tekstu - saobraćajna policija) vrši se:
- - masovni prevoz dece;
- - jednokratni prevoz u mraku.
Broj djece koja se prevoze u svakom autobusu zajedno sa osobama u pratnji ne smije prelaziti broj sjedala opremljenih za sjedenje. Prijevoz djece na dodatnim sklopivim sjedalima ili u vozačkoj kabini mali autobus nije dopusteno.
Brzinu kretanja bira vozač autobusa, a u slučaju masovnog prevoza djece i jednokratnog prijevoza noću - vozač patrolnog automobila saobraćajne policije, ovisno o putu, meteorološkim i drugim uslovima, ali brzina ne smije biti veća od 60 km / h.
Tokom dnevnog svjetla na vozilu za prevoz djece moraju se uključiti kratka svjetla.
Prozori vozila moraju biti zatvoreni. Da bi se prozračio putnički prostor, dozvoljeno je otvarati samo otvore za ventilaciju ugrađene u gornji dio desnih bočnih prozora i gornje ventilacijske otvore.
Jednokratni prevoz djece u mraku dogovara se sa saobraćajnom policijom.
Odgovornosti direktora internata da osigura sigurnost na putevima prilikom organizovanja školskog prevoza
Vođa obrazovne ustanove prilikom organizovanja školskog prevoza, morate osigurati:
- · Usklađenost kvalifikacija vozača autobusa koji se bave školskim prevozom sa zahtevima sadržanim u važećim propisima pravnim aktima Ruske Federacije.
- · Provođenje medicinskih pregleda vozača autobusa prije i poslije putovanja.
- Medicinski pregledi vozača prije putovanja vozila, obavljaju medicinski radnici ustanove, kao i medicinski radnici zdravstvene ustanove na osnovu sporazuma zaključenih između organizacija i zdravstvenih ustanova.
Svrha medicinskih pregleda vozača prije putovanja je identifikacija osoba kojima iz medicinskih razloga ne može biti dozvoljeno da upravljaju automobilom, kako sa stanovišta osiguranja sigurnosti na putu, tako i zaštite zdravlja vozača i putnika.
Predletne medicinske preglede obavlja samo ovlašteno medicinsko osoblje.
Tokom medicinskog pregleda prije putovanja vrši se sljedeće:
- * prikupljanje anamneze;
- * određivanje krvnog pritiska i pulsa;
- * „Određivanje prisustva alkohola i drugih psihotropnih supstanci u izdahnutom vazduhu ili biološkim supstratima jednom od službeno priznatih metoda;
- * ako je naznačeno - bilo koji drugi odobreni medicinski pregled neophodan za rješavanje pitanja prijema na posao.
Za vozače s hipertenzijom pojedinačna stopa krvnog pritiska određuje se na osnovu rezultata mjerenja najmanje deset medicinskih pregleda prije putovanja.
Vozači ne smiju voziti u sljedećim slučajevima:
- * prilikom prepoznavanja znakova privremene nesposobnosti;
- * sa pozitivnim testom na alkohol, druge psihotropne supstance i droge u izdahnutom vazduhu ili biološkoj podlozi;
- * prilikom prepoznavanja znakova izloženosti drogama;
- * prilikom prepoznavanja znakova izloženosti ljekovitim ili drugim supstancama koje negativno utječu na rad vozača.
Prilikom prijema na let, na putnim listovima se stavlja pečat "položen medicinski pregled prije putovanja" i potpis medicinskog radnika koji je izvršio pregled.
Država tehnički pregled, održavanje i popravak autobusa na način i u rokovima utvrđenim važećim regulatornim pravnim aktima.
Prestanak autobuskog saobraćaja u slučajevima predviđenim važećim zakonskim aktima i u skladu sa njihovim ovlašćenjima.
Parkiranje autobusa u uvjetima koji osiguravaju njegovu sigurnost, mogućnost održavanja autobusa, priprema za put.
Dobivanje vozača autobusa potrebnih operativnih podataka i informacija o karakteristikama školskog prijevoza.
Otvoriti autobuske linije za školski prevoz u skladu sa utvrđenim procedurama.
Sastaviti i odobriti za svaku rutu redovnog školskog prevoza pasoš i šemu.
Da se odobri lista učenika, učenika koji koriste školski prevoz.
Odredite odraslu pratnju među zaposlenima u obrazovnoj ustanovi i uputite ih o pravilima sigurnosti u saobraćaju i pružanju prve pomoći. Unesite informacije o tome u knjigu uputa.
Prilikom organizovanja redovnog prevoza, brifing se vrši jednom u šest meseci pre početka prevoza, kao i u sledećim slučajevima:
- * promena osobe u pratnji;
- * promjene rute.
Prilikom obavljanja drugih vrsta prevoza, brifing sa osobama u pratnji vrši se prije svakog putovanja, o čemu se unosi u odgovarajuće časopise.
Pružite osobama u pratnji spisak djece-putnika.
Odredite mjesta na kojima se vozilo zaustavlja na takav način da isključuje ukrcavanje i iskrcavanje djece sa strane kolnika.
Osigurajte prisustvo medicinskog radnika tokom masovnog prevoza djece (bez obzira na dužinu rute).
Osigurajte djeci komplete s hranom ("suvi obroci") kada su na putu duže od tri sata, a također osigurajte poštivanje režima pijenja tokom kretanja u skladu sa sanitarnim zakonodavstvom.
Osigurajte poštivanje drugih zahtjeva propisanih važećim zakonom i drugim propisima.
Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti prevoza djece u školskom autobusu
Pri organizaciji prevoza djece moraju biti ispunjeni sljedeći zahtjevi:
Prevoz djece vrši se u pratnji osoba određenih naredbom direktora ustanove i koje su donijele odgovarajuće upute o zaštiti rada.
Djeca se moraju prevoziti autobusom s uključenim kratkim svjetlima, brzinu vožnje odabire vozač ovisno o putu, meteorološkim i drugim uvjetima, ali istovremeno ne smije prelaziti 60 km / h.
Prateće osobe moraju biti na vratima autobusa.
Pri kretanju, prevoženi studenti, učenici ne bi trebali napuštati svoja mjesta bez dozvole osobe u pratnji.
Osobama u autobusu zabranjeno je pušenje, psovke i pijenje alkohola.
Prozori u putničkom prostoru moraju biti zatvoreni tokom vožnje.
Prilikom redovnog prevoza s djecom redovna nastava treba biti organizirana prema posebnom programu, koji uključuje sljedeća pitanja:
- * o pravilima sigurnog ponašanja na sabirnim mjestima i dok se čeka autobus;
- * o proceduri ukrcavanja i iskrcavanja iz autobusa;
- * o pravilima ponašanja tokom vožnje i zaustavljanja autobusa;
- * o ponašanju u slučaju opasnih ili vanrednih situacija tokom transporta;
- * o načinima pružanja prve pomoći povrijeđenima (prilikom izvođenja nastave sa starijom djecom).
Pri izvođenju nastave treba osigurati upotrebu vizuelnih pomagala, raspravu o praktičnim situacijama koje nastaju u procesu cestovnog saobraćaja tokom prijevoza.
Zabranjeno je zaustavljanje autobusa izvan mjesta predviđenih putovnicom rute, osim u slučajevima prisilnog ili hitnog zaustavljanja.
U slučajevima kada putni ili meteorološki uslovi predstavljaju prijetnju sigurnosti prijevoza djece, šef ustanove, osoba u pratnji, putne komunalne službe, saobraćajna policija dužne su zaustaviti kretanje autobusa na školskim linijama.
U slučaju dolaska dovedenih učenika prijavljenog dana, djeca se šalju školskim prevozom u skladu sa propisom „O organizaciji prevoza školskim autobusom“.
Obaveze osoba u pratnji
Pratitelji prilikom obavljanja školskog prevoza dužni su:
Prije putovanja, podvrgnite se obuci o sigurnosti prevoza djece uz obaveznu registraciju u odgovarajući časopis.
Znajte o mjerama spašavanja u slučaju nesreće, kao i o tome gdje se uređaji za gašenje požara, predmeti prve pomoći nalaze u kabini i budite u mogućnosti da ih koristite.
Sprovoditi upute za djecu uz obavezno uključivanje sljedećih pitanja:
- * o postupku ukrcavanja i iskrcavanja iz vozila;
- * o pravilima ponašanja tokom vožnje i zaustavljanja (parkiranja) vozila;
- * o pravilima ponašanja u slučaju pogoršanja zdravstvenog stanja, u slučaju opasnih i vanrednih situacija tokom putovanja.
Imajte sa sobom spisak djece-putnika i, u utvrđenim slučajevima, originalnu prijavu za prevoz djece sa oznakama prometne policije o koordinaciji rute, saobraćajnih uslova, upućivanju vozača i prolasku dodatnog tehničkog pregleda prijevoza, te za međugradske (međuopštinske) i prigradske (preko 30 kilometara) prevoz - takođe sredstvo mobilne komunikacije.
Osigurajte pravilan red djece tokom ukrcavanja i iskrcavanja iz vozila, kada se vozilo kreće, tokom zaustavljanja i parkiranja.
Osigurati nesmetan pristup vozilima do mjesta slijetanja. U vrijeme isporuke prijevoza, djeca, osobe u pratnji i druge osobe ne bi smjele biti na mjestu slijetanja.
Ukrcajte djecu tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi kroz prednja vrata.
Organizirano odvedite djecu do mjesta preuzimanja i redom ih smjestite na ulaz u autobus.
Rasporedite ručni prtljag tako da ne ugrožava sigurnost putnika i ne ograničava pogled vozača.
Prije pokretanja kretanja, osigurajte da broj djece ne prelazi broj sjedala, transportni prozori su zatvoreni i dajte naredbu da zatvorite vrata.
Da budete na svakim vratima vozila tokom vožnje, kada koristite autobuse, čiji dizajn predviđa jednu platformu za slijetanje, na njoj je jedna osoba u pratnji, dok su druge u blizini izlaza za nuždu (nuždu).
Ne dozvolite djeci da ustanu sa svojih mjesta, hodaju po kabini, vire kroz otvorene prozore i bacaju u njih razne predmete dok se vozilo kreće.
Iskrcajte djecu nakon potpunog zaustavljanja vozila kroz prednja vrata.
Jedan poslužitelj krene prvi i na vratima je, a drugi pomoćnik organizira organizirani izlaz za djecu i prtljagu u kabini. Nakon što se djeca vrate u autobus, pobrinite se da su sva djeca na svojim mjestima, a tek onda obavijestite vozača o mogućnosti nastavka putovanja.
Zahtjevi za vozača školskog autobusa i saobraćajne uvjete
Vozač je dužan:
Prije početka putovanja, prođite kroz potpisanu uputu o karakteristikama rute, o postupku prevoza djece, utvrđenom ovom Uredbom, o poštivanju pravila sigurnosti u saobraćaju.
Izvršite parkiranje na mjestima ukrcavanja i iskrcavanja s neaktivnim motorom, uključenim zupčanikom i ručnom kočnicom.
Otvorite vrata prije ulaska i iskrcavanja samo na naredbu pratnje (osim u slučajevima koji zahtijevaju hitnu evakuaciju putnika).
Kad su uključena svjetla upozorenja, ukrcajte se i iskrcajte djecu samo s pločnika ili ramena.
Pazite da ručna prtljaga smještena u putničkom prostoru ne ugrožava sigurnost putnika i ne ometa pogled s vozačkog sjedala.
U vožnji vozila, obratite posebnu pažnju na uglađenost vožnje, ne dopustite nagli start i kočenje.
Zaustavite dalje kretanje:
- * u slučaju tehničkih kvarova koji ugrožavaju sigurnost u saobraćaju;
- * sa pogoršanjem zdravstvenog stanja;
- * kada se promijene putni i vremenski uslovi.
Ako je nemoguće dalje kretanje o tome obavijestite svog neposrednog rukovodioca.
Kad je autobus prisiljen zaustaviti se zbog tehničke neispravnosti, zaustavite autobus kako ne bi ometao kretanje drugih vozila, uključite alarm i postavite znak za hitno zaustavljanje iza autobusa na udaljenosti od najmanje 15 metara od autobusa - u naseljenom mjestu i 30 metara izvan izgrađenog područja.
Kada prevozite djecu na jednokratne međugradske (međuopćinske) i prigradske (preko 30 kilometara) rute, obavijestite upravu o dolasku na odredište.
Uobičajeno radno vrijeme vozača ne može biti duže od 40 sati tjedno. U slučajevima kada se, prema uslovima prijevoza, ovaj zahtjev ne može ispuniti, vozač se utvrđuje sažetim evidencijama radnog vremena sa dnevnim trajanjem rada ne većim od 10 sati. U izuzetnim slučajevima, u prisustvu objektivnih okolnosti, trajanje svakodnevnog rada može se povećati na 12 sati.
Ako režim vožnje predviđa više od 12 sati radnog vremena, na let se moraju poslati dva vozača. U tom slučaju, autobus mora biti opremljen mjestom za spavanje za zamjenu vozača.
Nakon prva tri sata neprekidne vožnje, uzmite najmanje 15 minuta odmora od vožnje. U budućnosti bi se pauze ovog trajanja trebale praviti najviše svaka 2 sata. Kada se dva vozača pošalju u jedan autobus, prenesite kontrolu nad autobusom najmanje tri sata kasnije.
U slučaju da dijete na putu zadobi povredu, iznenadnu bolest, krvarenje, nesvjesticu i drugo pogoršanje zdravstvenog stanja, odmah poduzmite mjere da ga dostavite u najbliži medicinski centar (ustanovu, bolnicu) radi pružanja kvalifikovane medicinske njege.
Vozaču je zabranjeno:
- * vrši prevoz dece u slučaju neispunjavanja uslova prevoza predviđenih ovom Uredbom;
- * kada je vozilo na mestu ukrcavanja i iskrcavanja dece, napustite ga, a kada su deca u putničkom prostoru autobusa - izađite iz kabine, a takođe izvršite: kretanje unazad;
- * skretanje sa prethodno dogovorene autobuske rute; zaustavljati se na mjestima koja nisu predviđena rasporedom; premašuju utvrđeno režim brzine; da ne poštuje režim rada i odmora; prilikom vožnje u koloni - pretjecati druge autobuse;
- * tokom vožnje da se odvrati od vožnje (razgovor, jelo, pušenje, uključivanje glasne muzike u kokpitu);
- * u vozilu nositi sav teret, prtljag ili inventar, osim ručne prtljage i ličnih stvari dece, kao i predmete, supstance i materijale zabranjene za prevoz.
Zahtjevi za školski autobus
Autobus mora udovoljavati sigurnosnim zahtjevima za tehničko stanje vozila GOST R 51709 - 01 i za autobuse za prijevoz djece GOST R 51160 - 98. S pouzdan rad svih komponenata, sklopova i opreme koji osiguravaju sigurnost u prometu u bilo kojim uvjetima.
Autobus mora biti opremljen uređajem za ograničavanje brzine (SPD).
Radno mjesto vozača:
- * ne smije imati praznih pregrada koje ga odvajaju od putničkog prostora;
- * moraju biti opremljeni zvučnim i svjetlosnim signalima o potrebi zaustavljanja koji se uključuju sa mjesta na kojima su smještena djeca;
- * opremljen unutarnjim i vanjskim zvučnikom za automobil.
Autobus mora imati najmanje dva sjedala za odrasle putnike koji prate djecu. Njihovo mjesto bi trebalo omogućiti kontrolu nad djecom dok se autobus kreće.
Treba biti opremljen uređajem koji sprečava početak kretanja kada su suvozačeva vrata otvorena ili nisu potpuno zatvorena.
Vrata moraju imati ispravne uređaje za zaključavanje, isključujući mogućnost njihovog spontanog otvaranja tokom vožnje, te uređaje za prisilno otvaranje i zatvaranje od strane vozača.
Imajte osvjetljenje otvora suvozačkih vrata, omogućavajući vozaču da vidi ulazak i izlazak djece u (iz) autobusa u bilo koje doba dana.
Opremljen unutrašnjim i vanjskim ogledalima koja omogućavaju vozaču da kontroliše postupak ulaska i izlaska djece iz autobusa od nivoa ceste do površine autobusa.
Materijal podne obloge autobusa i stepenica ne smije biti sklizak kad je mokar.
Uređaj za grijanje mora raditi glatko.
Gume moraju garantirati sigurnost prometa.
U svakom poprečnom redu sjedala, ispod donje ivice prozora, mora biti predviđeno signalno dugme "Zahtjev za zaustavljanjem".
Prednji i zadnji dio autobusa moraju biti opremljeni identifikacijskim znakovima "Kočija djece" u obliku žutog kvadrata s crvenim obrubom (stranica najmanje 25 cm, širina obruba 1/10 sa strane) sa slikom simbola putnog znaka 1.21 "Djeca" u crnoj boji.
Na vanjskim bočnim stranama karoserije, kao i ispred i iza duž ose simetrije autobusa, kontrastni natpisi "Djeca" moraju se nanijeti ravnim velikim tiskanim slovima visine najmanje 25 cm i debljine jednake 1/10 njegove visine.
Posebni natpisi ili piktogrami trebaju prikazivati:
- * mjesta za starije osobe;
- * lokacija aparata za gašenje požara i medicinskih kompleta;
- * lokacija tastera za hitno zaustavljanje;
- * mjesta ulaska - izlaska iz autobusa;
- * mjesta za izlaz u slučaju nužde sa naznakom načina njihovog otvaranja;
- * pravila za upotrebu autobusa.
Autobus mora biti opremljen:
- * dva medicinski kompleti;
- * dva aparata za gašenje požara, jedan bi trebao biti blizu vozačevog sjedala, drugi u kabini;
čekićima za razbijanje stakla ili prstenova na sklopivim kablovima za izlaz u nuždi;
- * set alata za popravak;
- * znak za hitno zaustavljanje ili crveno svjetlo;
- * dva klina;
- * dijagram rute koji označava opasna područja i stajališta;
- * "Pravila za prevoz djece".
Učestalost pregleda, podešavanja i održavanja mehanizama, sklopova i dijelova koji određuju sigurnost autobusa ( upravljanje, kočioni sistem, gume, aparati za gašenje požara, mehanizmi za kontrolu izlaska u slučaju nužde) treba prepoloviti u odnosu na učestalost pregleda autobusa na osnovu kojeg je napravljen autobus za prevoz djece.
Osoba odgovorna za puštanje autobusa na liniju (mehaničar) lično je dužna provjeriti te autobuse, njihovo tehničko stanje. Ako se utvrdi tehnički kvar, podnesite zahtjev školskoj upravi.
Autobusi za prevoz djece moraju biti u potpunosti opremljeni svom potrebnom opremom.
Svakodnevni prevoz djece
Školski autobus saobraća svakodnevno ujutro i navečer, u skladu sa odobrenom rutom i rasporedom prijevoza.
Broj djece koja se prevoze na jednom putovanju mora odgovarati broju mjesta u autobusu - 20 ljudi.
Odobrena lista djece (40 osoba) koja koriste školski autobus za putovanje rutom: stajalište (dom) - škola i školsko stajalište (dom) uključuje:
- * deca sa smetnjama u razvoju upisana u razrede SD i GU O;
- * djeca sa smetnjama u razvoju u osnovnoj fazi obrazovanja (1-4. razred);
- * djeca u početnoj fazi obrazovanja (1-4. razred);
- * djeca sa smetnjama u razvoju srednjeg nivoa obrazovanja (5-9. razred);
- * djeca srednjeg nivoa obrazovanja iz porodica sa niskim prihodima, velike, ugrožene; iz porodica u socijalno opasnoj situaciji (5-.; razredi).
Sva kontroverzna pitanja prilikom sastavljanja spiska djece koja svakodnevno koriste školski autobus razmatra i rješava direktor uz učešće odgovornih osoba i dionika.
Izmijenjeni i dopunjeni, ako je potrebno, spisak djece koja svakodnevno koriste školski autobus odobrava direktor i dostavlja ga odgovornoj osobi svakodnevni prevoz djece i predstavlja dopunu „UREDBE o organizaciji prijevoza školskim autobusom“.
Raspored prevoza djece može se mijenjati i prilagođavati ovisno o tehničkom stanju autobusa, promjenama rute, nemogućnosti obavljanja prijevoza određenim danima i drugim objektivnim razlozima povezanim s aktivnostima internata. Sve promjene u rasporedu prijevoza odobrava direktor i dostavlja ih odgovornim osobama i roditeljima (starateljima) djece.
Raspored prijevoza djece je dodatak "UREDBI o organizaciji prijevoza djece u školskom autobusu".
Spisak dokumenata koji regulišu rad školskog autobusa
- 1. Polisa osiguranja za osiguranje autobusa.
- 2. Pasoš vozila.
- 3. Ljekarsko uvjerenje vozača.
- 4. Spisak učenika, učenika koji će se prevoziti školskim autobusom.
- 5. Spisak osoba odgovornih za sigurnost tokom transporta.
- 6. Dostupnost narudžbi:
- * o odobravanju liste učenika koji se prevoze školskim autobusom;
- * o imenovanju osobe odgovorne za sigurnost na putu tokom vožnje;
- * o imenovanju osobe odgovorne za organizaciju prevoza;
- * o pravcu kretanja vozila (struja) i drugi.
- * registracija uvodnog brifinga;
- * registracija nastave na radnom mestu;
- * registracija brifinga o bezbednosti na putevima, o ponašanju u školskom autobusu tokom vožnje;
- * registracija izdanja tovarne liste.
- 8. Shema rute školskog autobusa, naznačujući opasne dijelove rute (ako postoje).
- 9. Raspored prevoza dece.
- 10. Putne liste.
Dodatak Uredbi o
otvaranje rute školskog autobusa
Instrukcije
za izdavanje pasoša za liniju školskog autobusa
Ja. Uslovi za izdavanje školskog pasoša
autobuska linija
Putovnica rute glavni je dokument koji karakterizira rutu, prisustvo linearnih i cestovnih konstrukcija, stajališta, udaljenost između njih, stanje ceste, skretanje platformi, kao i rad autobusa na ruti od trenutka njenog otvaranja.
Dobavljač će osigurati pripremu putovnice u obliku odobrenom ovom rezolucijom za svaki važeći i novootvoreni školska ruta.
Kupac provjerava ispravnost sastavljanja putovnice rute prema odobrenom obrascu za svaku važeću i novootvorenu školsku rutu i koordinira je ako je pravilno sastavljena.
Putovnica rute sastavljena je u 2 primjerka (format A4), jedan primjerak zadržava Dobavljač, a drugi - Kupac.
Kopija putovnice predaje se Ministarstvu obrazovanja i nauke Republike Tatarstan i Ministarstvu prometa i puteva Republike Tatarstan.
Putovnica se sastoji od skupa zasebnih listova - obrazaca, otisnutih na debelom A4 bijelom papiru.
II. Sadržaj i postupak popunjavanja putovnice rute
Naslovna stranica putovnice.
Naslovna stranica označava:
a) broj rute (koju kupac dodjeljuje i popunjava prilikom upisa u Registar);
b) naziv rute - naznačeno je ime naselja konačnih stajališta, a ako je potrebno pojasniti rutu, naziv međunaselja (na primjer: "Karatun - Apastovo (preko Sviyazhsky").
c) oznaka o upisu rute u Registar.
List 1... Naziv rute.
Broj rute (slično naslovnoj stranici);
Naziv rute (slično naslovnoj stranici);
List 1 pasoša rute mora imati oznaku na odobrenju pasoša rute od strane Dobavljača i na dogovoru sa Kupcem, saobraćajnom policijom i organizacijama zaduženim za pružne prijelaze (ako ruta prolazi kroz regulirane pružne prijelaze).
List 2... "Putovnica rute"
Pasoš rute označava:
dužina rute u kilometrima (tačno do jedne desetine kilometra);
sezonalnost rute (period vožnje);
datum i osnova otvaranja rute;
datum i baza zatvaranja rute.
List 3... "Šema rute s naznakom linearnih i putnih građevina i opasnih dionica"
Šema trase sa naznakom linearnih i putnih struktura i opasnih područja razvijena je grafički u boji na obrascu formata A-4. Opasna područja označena su putokazima u skladu sa Propisima o drumskom saobraćaju.
Grafički prikaz šeme rute uključuje:
natpis "ODOBRENO" nalazi se u gornjem desnom uglu dijagrama;
natpis "DOGOVORENO" nalazi se u gornjem lijevom uglu dijagrama;
stavlja se oznaka o koordinaciji redovne autobuske rute sa vlasnicima pružnih prijelaza zadnja strana šeme;
naziv šeme nalazi se ispod natpisa „Odobreno“, „Dogovoreno“ u sredini obrasca;
potpis osobe koja je napravila šemu nalazi se pod šemom rute;
dionice ceste koje predstavljaju opasnost za kretanje vozila;
zaustavljanje, okretanje platformi;
željeznički prijelazi, tramvajske pruge smještene na trasi;
radna mjesta Državne inspekcije za bezbjednost saobraćaja;
područja za rekreaciju;
pješački prijelazi;
usponi i padovi;
legenda je primijenjena na prednju stranu dijagrama u donjem desnom uglu. Na primjer:
Legenda:
Šemu rute odobrava Dobavljač i dogovara se sa saobraćajnom policijom opštinske formacije.
Svi potpisi, osim osobe koja je sastavila dijagram puta koji označava opasna područja, zapečaćeni su pečatom od mastiksa.
List 4... "Način slijediti"
Izvodi se u obliku tablice sa stupcima "ruta putovanja", "datum promjene" i "razlog promjene". Stupac "ruta" označava puni naziv svih naselja, kao i ulice svakog od njih naseljeduž koje prolazi ruta.
List 5... "Akt mjerenja dužine školske rute"
Da bi izmjerio dužinu rute, kupac narudžbom stvara proviziju.
Komisija, vozeći automobil sa radnim brzinomjerom, utvrđuje stvarnu udaljenost između zaustavnih mjesta na autoputevima, uključujući i gradove. Udaljenost između zaustavnih točaka mora se odrediti s preciznošću od jedne desetine kilometra u oba smjera (tamo i natrag). Akt o mjerenju potpisuju predsjedavajući, članovi komisije, a odobrava ga dobavljač.
List 6... "Udaljenost između srednjih zaustavnih točaka"
Udaljenosti se određuju na osnovu rezultata mjerenja dužine rute i sastavljaju se u obliku tablice.
List 7... "Karakteristike puta na ruti"
Naznačeno:
naziv puta;
širina kolovoza;
vrsta površine ceste (po dijelovima njihove dužine).
List 8... "Informacije o ruti rute"
Podaci navedeni u listovima popunjavaju se na osnovu pasoša cesta ili podaci dostupni iz odeljenja za puteve (opštine).
Sadrži sljedeće podatke:
naziv entiteta koji opslužuje ceste;
prisustvo mostova (između kojih točaka ili na kojem kilometru) i njihova nosivost;
prisustvo željezničkih prijelaza (između kojih točaka ili na kojem kilometru) i njihov tip (čuvan, nečuvan);
na kojim stajalištima postoje kontrolni džepovi;
prisustvo platformi za okretanje na krajnjim točkama;
datum popunjavanja podataka o ruti rute.
List 9... "Karakteristike linearnih struktura"
Sastavljen je u obliku tablice koja sadrži sljedeće stupce:
naziv građevina;
stajališta na kojima se nalaze auto paviljoni;
vrsta strukture (drvo, kamen, cigla, itd.);
izgrađena prema standardnom, pojedinačnom projektu ili adaptiranom prostoru;
ukupna korisna površina (kvadratni metri);
na bilanci koje su organizacije auto paviljoni.
List 10. "Vozni red školskog autobusa"
Raspored školskih autobusa sastavlja Dobavljač. Izrađeni raspored autobusa za svaki izlaz, dogovoren sa kupcem, odobrava dobavljač.
III... Postupak spremanja i izmjena putovnice rute
Putovnice rute u obliku dokumenta čuvaju Izvođač i Kupac tokom perioda važenja rute. Korisnik takođe čuva putovnicu rute u elektroničkom obliku. Kada je ruta zatvorena, na listu 2 pasoša rute unose se odgovarajući upisi o zatvaranju rute, navodeći razloge i razloge za zatvaranje. Sve promjene ručno se unose u sve kopije putovnice.
Kada se mijenja shema rute, mijenjaju se:
list 3 "Šema rute" - uz naknadno odobrenje lista 3;
list 4 "Ruta putovanja";
list 6 "Udaljenost između srednjih zaustavnih točaka";
list 7 "Karakteristike puta na trasi";
list 8 "Informacije o ruti rute".
Mapa zajedno s putovnicom rute trebala bi sadržavati i trenutni red vožnje autobusa, kao i sve prethodne i sljedeće. Posao na održavanju i čuvanju arhiva vrši Kupac.
PASSPORT
RUTA ŠKOLSKOG AUTOBUSA
selo Podsrednee - selo Ilovka
(naziv rute)
Vrsta rute: prevoz školaraca do srednje škole Ilovskaya
iz sela Podsrednee i natrag
Sastavljeno 02.09.2013
PUTNIČKA RUTA
Ukupna dužina tamo i natrag 16 km.
Dostava učenika u srednju školu Ilovskaja na stručno osposobljavanje i pred-profilnu obuku i nazad.
Zatvori datum i bazu-
KARAKTERISTIKE RUTE
Vrsta rute | Prijevoz učenika do i iz škole |
| Datum otvaranja i osnivanje | Naredba za OU br. Od 1.09.2012 |
| Naziv organizacije koja je vlasnik autobusa | MOU Podsrednenskaya srednja škola |
| Poštanska i stvarna adresa | |
| Šef (puno ime) organizacije koja je vlasnik autobusa | Glavni učitelj - Panina Alla Borisovna |
| Telefonski broj organizacije kupca | 5-55-44 |
| Ime prevoznika | MOU Podsrednenskaya srednja škola |
| Poštanska i stvarna adresa prevoznika | 309832 Belgorodska oblast Aleksejevski okrug selo Podsrednee st. Olminsky, 86 |
| Šef (puno ime) prevozničke organizacije | Glavni učitelj - Panina Alla Borisovna |
| Telefonski broj organizacije prijevoznika | 5-55-44 |
| Ukupna dužina rute, km | 16 |
| Marke voznih parkova | PAZ 32053-70 |
| Vladin broj | R 175HK31 |
| Datum zatvaranja i osnivanja | 20. juna 2013. u vezi s krajem akademske godine |
MERENJE PROŠIRENJA RUTE
"Odobravam"
Glavni učitelj
Panina A.B.
Komisija u sastavu: predsjedavajući direktor škole Panina A.B., članovi: Zabara L.I., Yartseva A.E.
(datum, mjesec)
udaljenosti i ukupna dužina rute školskog autobusa
iz škole sa. Ilovka u školu sa. Sub-srednji
(naziv rute)
Kontrolnim mjerenjem na marki autobusa PAZ 32053-70 Država R175HK31, druže vozač Popov V.M. za standardne gume, komisija je utvrdila:
Ukupna dužina rute prema brojaču brzinomjera bila je 16 km.
Udaljenost od srednje škole MOU Podsrednenskaya (početna točka rute) do škole sa. Ilovka (krajnje odredište rute) je bila 8 km, i od krajnje točke rute do početne točke 8 km.
Udaljenost između međustajališta bila je:
Predsjedavajući komisije ____________ Panina A.B
Članovi komisije: ____________ Zabara L.I.
___________ Yartsev A.E.
KARAKTERISTIKE PUTA NA PUTU
1. Dionica autoputa MOU Podsrednenskaya srednja škola - Ilovskaya srednja škola ________________________________________________
Širina - 3,5 m., Asfalt __________________________________________
(Širina kolovoza, vrsta pokrivenosti (po dijelovima, navodeći njihove
dužina)
Opasna područja: izlaz sa školske teritorije u Olminskogo ulicu, u blizini domaćinstva D. N. Popova raskrižje, drugo raskrižje u blizini domaćinstva V.I.Barykina, izlaz na glavna cesta Ilovka - kozak sa skretanjem ulijevo. Strmi spust i uspon cestom Podsrednee - Ilovka, most.
INFORMACIJE O RUTI
| Ko održava put | Uprava ruralnog naselja Podsrednensky |
| Prisustvo mostova (između kojih bodova ili na kojima kilometar) i njihov kapacitet dizanja | Podsrednee - Ilovka na 6 km |
| Dostupnost željeznice prelazi (između kojih bodova ili na kojima kilometar) i njihov tip (čuvano, nečuvano) | Ne |
| Kakve zaustavne tačke postoje izlazne platforme | Ne |
| Prisustvo platformi za okretanje krajnje tačke | Da |
Datum završetka 15.02.2013
NARUČI
O zapošljavanju vozača
školski autobus
Na osnovu prijave koju je podneo zaposleni
naručujem:
Razlog: lična izjava, vozačka dozvola 31 UA 298854 od 03.12.2009.
Direktor škole: A.B.Panina
Opštinska obrazovna institucija
Podsrednenskaya srednja škola
Aleksejevski okrug Belgorodske oblasti
NARUČI
za organizaciju prevoza
djeca školskim autobusom
NARUDŽBAM:
Imenovati direktoricu škole Paninu Allu Borisovnu odgovornu za osiguranje sigurnosti na putu u školskom autobusu.
Imenovati Vasilija Mitrofanoviča Popova, vozača srednje škole Podsrednenskaya, imenovanog naredbom srednje škole Podsrednenskaya od 15.02.2013 br. 6, odgovornog za prevoz djece u školskom autobusu.
Imenovati Vasilija Mitrofanoviča Popova, vozača školskog autobusa, odgovornog za provođenje tehničkog pregleda autobusa prije putovanja prije napuštanja linije i pripremu odgovarajuće dokumentacije.
Medicinski pregled vozača prije i poslije putovanja trebao bi provesti na Podsrednensky FAP-u bolničar Nikolaj Vasiljevič Panin (prema ugovoru).
Odobriti opise poslova za vozača odgovornog za organizaciju prevoza djece.
Direktor škole: A.B.Panina
N.V. Panin
Opštinska obrazovna institucija
Podsrednenskaya srednja škola
Aleksejevski okrug Belgorodske oblasti
NARUČI
iza vozača autobusa
Kako bi se osiguralo zdravlje i sigurnost školskog autobusa
NARUDŽBAM:
Dodijelite školski autobus PAZ 32053-70 vozaču Vasiliju Mitrofanoviču Popovu, registarski znak R175HK31 od 15.02.2013
Vozaču autobusa Vasiliju Mitrofanoviču Popovu:
Strogo pratite tehničko stanje školskog autobusa, ne ostavljajte ga bez nadzora, isključite slučajeve parkiranja autobusa na nepropisnom mjestu.
Slijedite upute o sigurnosti na cesti prilikom prevoza djece u autobusu (upute su uključene).
Strogo se pridržavajte pravila o zaštiti rada (upute su u prilogu).
Zadržavam kontrolu nad izvršenjem ove naredbe.
Direktor škole: A.B.Panina
Upoznat sa naredbom: V.M. Popov
Opštinska obrazovna institucija
Podsrednenskaya srednja škola
Aleksejevski okrug Belgorodske oblasti
NARUČI
sigurnost tokom transporta
djeca školskim autobusom
duž rute sa. Ispod sredine - sa. Ilovka
Iz sigurnosnih razloga prilikom prevoza djece školskim autobusom duž rute sa. Podserednee - selo Ilovka i natrag
NARUDŽBAM:
Vozaču školskog autobusa Vasiliju Mitrofanoviču Popovu:
Prilikom prevoza iz škole školskim autobusom sastavite putni list utvrđenog obrasca, vodite evidenciju tovarnih listova, označite tehničko stanje medicinski pregled vozila i vozača.
Neka prometna ruta odobri saobraćajna policija.
Osigurajte bezuvjetno poštivanje svih sigurnosnih zahtjeva i uputa za siguran prijevoz djece (upute su uključene).
Direktor škole odgovoran je za osiguravanje sigurnog prevoza djece u školskom autobusu i odgovoran je za poštivanje rasporeda vozačkih ljekarskih pregleda.
Pri prevozu djece, imajte osobe koje prate roditelje (raspored je u prilogu).
Imenovati vozača autobusa Vasilija Mitrofanoviča Popova odgovornog za sprečavanje terorističkih napada tokom putovanja.
Zadržavam kontrolu nad izvršenjem ove naredbe.
Direktor škole: A.B.Panina
Upoznat sa naredbom: V.M. Popov
Opštinska obrazovna institucija
Podsrednenskaya srednja škola
Aleksejevski okrug Belgorodske oblasti
NARUČI
MOU Podsrednenskaya srednja škola,
treba prevoz
U cilju osiguranja sigurnosti prevoza djece školskim autobusom od 01.09.2013
NARUDŽBAM:
Da odobri spisak učenika srednje škole Podsrednenskaya kojima je potreban prevoz (spisak je u prilogu).
Odobriti raspored sjedala u autobusu prilikom prevoza djece duž rute sa. Ispod sredine - sa. Ilovka i nazad.
Zadržavam kontrolu nad izvršenjem ove naredbe.
Direktor škole: A.B.Panina
Upoznat sa naredbom: V.M. Popov
Lista
djeca kada putuju školskim autobusom MOU Podsrednenskaya srednja škola
za časove obuke
| № | F.I. | Razred | Sjedi u autobusu |
| 1 | Aristarkhov Vladislav | 10 | 1 |
| 2 | Barykin Vlad | 10 | 2 |
| 3 | Ivanova Ekaterina | 10 | 3 |
| 4 | Alena Nechaeva | 10 | 4 |
| 5 | Popova Elena | 10 | 5 |
| 6 | Popova Marina | 10 | 6 |
| 7 | Smirny Alexey | 10 | 7 |
| 8 | Sukhova Elizaveta | 10 | 8 |
| 9 | Chernousov Vladislav | 10 | 9 |
| 10 | Chertov Evgeny | 10 | 10 |
| 11 | Shevchenko Ekaterina | 10 | 11 |
| 12 | Yartseva Angelina | 10 | 12 |
| № | F.I. | Razred | Sjedi u autobusu |
| 1 | Panina Yana | 11 | 1 |
| 2 | Popova Ekaterina | 11 | 2 |
| 3 | Titova Irina Vikt. | 11 | 3 |
| 4 | Titova Irina Vlad. | 11 | 4 |
