Smatra preduvjet ujaši drumski transport... Neiskorištavanje sigurnosnog pojasa povlači administrativne kazne, bez obzira na to ko je zanemario vezivanje - vozač ili suvozač. Ovaj će članak razmotriti veličinu novčanih kazni za nevezivanje sigurnosnog pojasa u velikim zemljama ZND-a, pravila za utvrđivanje kršenja i principe žalbe na novčanu kaznu.
Zašto nositi sigurnosni pojas
Pojas je fiksiran na oba kraja u posebne konektore i petlje smještene na obje strane stolice. Njegova upotreba smanjuje rizik od ozljeda kada se automobil sudari s drugim vozilom ili statičnim predmetom. Ovaj uređaj pouzdano drži osobu u autosjedalici, ne dopušta joj da udari u okolne predmete ili vjetrobransko staklo snažnim naguravanjem.
Kakva kazna za nezakopčani sigurnosni pojas
Ovisno o zemlji koja je uspostavila prometna pravila, visina kazne može varirati. Svi donji iznosi vrijede od 2018. godine. Za one koje zanima pitanje ko plaća naplatu, odgovor je jednostavan - vozač plaća. Samo zaposlenici mogu obavezati putnika da plati kaznu drumska služba ako je putnik u taksiju i u osnovi ne želi da veže pojaseve.
Bitan! Ako više volite voziti bez sigurnosnog pojasa, tada zračni jastuci koji se aktiviraju u trenutku nesreće mogu ne samo da vam ne spašavaju zdravlje, već i uzrokuju dodatne ozljede s pretjerano jakim nadolazećim udarom.
Kod vozača
Rusko zakonodavstvo predviđa povrat u iznosu od 1.000 rubalja, ukrajinsko - 51 grivna, bjelorusko - 24,6 bel. trljati 
Putnik
Ovdje će iznos biti nešto manji: Rusija - 500 rubalja, Ukrajina - 51 grivna, Bjelorusija - 24,5 bjeloruskih rubalja. trljati 
Kod djece
Izlaganje djetetovog života riziku najčešće povlači najveću kaznu: RF - 3.000 rubalja, Ukrajina - 51 grivna, Bjelorusija - 90.000 bjeloruskih rubalja. rubalja. 
Trebam li se zakopčati na zadnjem sjedalu
Sa pravne tačke gledišta, svi putnici automobila, uključujući one na zadnjim sedištima, moraju biti vezani. Ovo se pravilo odnosi na učesnike drumski saobraćaj u Rusiji, Ukrajini i Bjelorusiji. U stvari, stražnja sjedala nisu uvijek opremljena uređajima za zaključavanje, pa cestovni inspektori procjenjuju situaciju uzimajući u obzir opremu vozila.
Snima li kamera
Od 2018. godine, video snimači na cestama postavljeni su za drugačiji skup prekršaja. Evidentiraju nepoštivanje saobraćajnih pravila i prekoračenje brzine, stoga kazne za neprivezivanje, označene video fikserom, neće biti poslane u bliskoj budućnosti.
Da li ste znali? Po prvi put čovječanstvo je počelo koristiti sigurnosne pojaseve još u 19. vijeku. Ovaj uređaj svoj izgled duguje engleskom naučniku Sir Georgeu Cayleyu. Prvi patent za sigurnosni pojas izdan je u Sjedinjenim Državama 1880-ih.
Kako se žaliti na novčanu kaznu
Ako se ne slažete sa sadržajem prekršaja ili mislite da je saobraćajni inspektor prekoračio svoja ovlaštenja, možete osporiti izricanje novčane kazne. Žalba se mora podnijeti u pisanom obliku i uputiti šefu službe za puteve u regiji ili okrugu. Žalba se sastavlja radi sastavljanja protokola, opisuje detalje krivičnog djela, razloge neosnovanosti oporavka. 
Kao dokaz žalbi trebat ćete priložiti sav raspoloživi materijal - fotografije, video datoteke. Nevezani sigurnosni pojas opterećen je ozbiljnim povredama i putnika i vozača koji zanemaruju osnovna pravila puta.
Onima koji su dobili kaznu savjetuje se da se ne klone plaćanja, već da shvate opasnosti vožnje automobila bez dodatna zaštita... Izricanje upravne kazne prekršiocu je efikasna metoda provoditi pravila i spasiti živote neopreznih ljudi.
Teško je zamisliti bez sigurnosnih pojaseva moderni automobili... Iako su mnogi proizvođači automobila smislili više moderni sadržaji kako bi se osiguralo sigurno putovanje, ali upravo je remen neizostavan dio vozila. U Rusiji postoji novčana kazna za nevezivanje sigurnosnog pojasa. U ovom slučaju moguća je kazna, kako u slučaju nezakopčanog vozača, tako i suvozača sprijeda ili zadnje sedište.
Kazna sigurnosnog pojasa u 2018. godini
Sigurnosni pojas smatra se pouzdanom komponentom unutrašnjosti vozila, kojom se vozač i suvozač drže pritisnuti na sjedalo u slučaju naglog kočenja ili nesreće. Praksa pokazuje da to zaista poboljšava sigurnost i smanjuje rizik od ozljeda. U Rusiji se vode po bodovima iz SDA pod brojevima 2.1.2 i 5.1. Jasno kažu da se vozači moraju zakopčati i pratiti putnike da se zakopčaju. Jedino ograničenje odnosi se na instruktore vožnje prilikom podučavanja vožnje i zaposlenike određenih operativnih službi.
Zakon nalaže pričvršćivanje RB-a kada se vozila kreću. U Rusiji postoje različite veličine novčanih kazni, ovisno o konkretnom kršenju:
- nedostatak RB-a za vozača;
- putnik nema RB.
Kazne se i za one čija su djeca mlađa od 12 godina bila na prednjem sjedalu bez poseban uređaj... Ako je dijete bilo na zadnjem sjedalu, ali bez posebno sedište i ispostavilo se da je otkopčan, tada će i vozača čekati administrativna kazna.
Iznos kazne za nevezivanje vozačkog pojasa
Mnogi vozači imaju pitanje o tome kolika je kazna za nevezivanje sigurnosnog pojasa? Odgovor treba potražiti u Zakoniku o upravnim prekršajima, tačnije u članu 12.6. iz Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Administrativna kazna danas je to hiljadu rubalja. Štaviše, ova kazna u odnosu na vozače je relevantna bez obzira na to koliko je putnika bilo otkopčano u trenutku otklanjanja prekršaja. Zanimljivo je da se za ovu povredu osoba može novčano kažnjavati neograničen broj puta dnevno - sve do trenutka kada je otklonjena. U 12.29 čl. Zakonik o administrativnim prekršajima Ruske Federacije kaže da je maksimalna kazna za neoštećene putnike 500 rubalja.
Ko plaća kaznu za nevezivanje putničkog pojasa?
Za putnika je predviđena posebna kazna za sigurnosni pojas za 2018. godinu, a za putnike posebna kazna. Za ljude koji voze kazna navedena je u članu 12.6 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije i iznosi hiljadu rubalja. Ljudi koji sjede na suvozačevom mjestu mogu biti upozoreni ili kažnjeni novčanom kaznom od 500 rubalja.
Kazna za nezakopčani sigurnosni pojas u Rusiji 2018
Ljudi koji misle da nema potrebe da se zakopčavaju na zadnjem sjedalu, varaju se. U Rusiji ista administrativna kazna prijeti u svim slučajevima:
- osoba koja vozi nije vezana;
- osoba na suvozačevom sedištu nije vezana;
- osoba na zadnjem suvozačevom sedištu nije pričvršćena (ako su u ovom modelu na zadnjem sedištu RB automobili).
Ranije je sankcija ovog članka bila usmjerena samo na FL. Ove godine zakonodavac je odlučio da pooštri kaznu za one koji su odgovorni za organizaciju prevoza djece. U ostatku slučajeva kazna sigurnosnog pojasa ostala je nepromijenjena u 2019 .:
- za vozače - 1000 rubalja.
Pitanja i odgovori: Trebam li se zakopčati kada se vozim stražnjim dijelom taksija?
Irina Morozova, stanovnica Kirova, obratila se našoj redakciji. Žena se vozila taksijem na zadnjem sjedištu kada je inspektor saobraćajne policije zaustavio automobil.
- Saobraćajni policajac napisao mi je kaznu zbog toga što nisam imao sigurnosni pojas.
Ali koliko je ovo legitimno? Napokon, vozio sam se iza. Koliko znam, samo vozač i suvozač na prednjem sedištu moraju da vežu pojaseve, - kaže Irina.
Da bismo saznali odgovor na ovo pitanje, nazvali smo pres službu saobraćajne policije u regiji Kirov.
- Svi putnici u vozilu moraju biti vezani sigurnosnim pojasevima. Bez obzira gdje se nalazi, ispred ili pozadi.
Novčanom kaznom od 500 rubalja za nevezanog putnika kazniće se i vozač i sam putnik, objasnili su u saobraćajnoj policiji.
Ali postoji jedan izuzetak. Novčana kazna za nevezanog putnika neće se izreći ako stražnji sigurnosni pojasevi u vozilu nisu predviđeni dizajnom vozila.
Kazna za nezakopčani sigurnosni pojas vozača i suvozača
Prema klauzuli 2.1.2 SDA, ako je vozilo (u daljem tekstu - vozilo) opremljeno sigurnošću, tada ih vozač i putnici moraju nositi tokom vožnje.„Vozač vozila na motorni pogon dužan je, uključujući i kada vozi vozilo opremljeno sigurnosnim pojasevima, biti vezan i ne prevoziti putnike koji nisu vezani sigurnosnim pojasevima.
Trebaju li se putnici straga zakopčati 2019
Ko stvarno plaća - vozač ili sam putnik?Tačan odgovor su vozač i suvozač. Tačka 2.1.2 Pravilnika o drumskom saobraćaju propisuje obavezu da vozač, prilikom upravljanja vozilom opremljenim sigurnosnim pojasevima, mora biti vezan i da ne prevozi putnike koji nisu vezani sigurnosnim pojasevima. U skladu sa klauzulom 5.
Postoji li kazna za nevezanog putnika na zadnjem sjedalu
Zapravo, tamo gdje odrasla osoba ima grudni koš koji pojas drži u sudaru, dijete najčešće ima lice ili vrat.Zašto nositi sigurnosni pojas štedi u bilo kojoj vrsti sudara. Zaustavili ste se zbog nezakopčanog sigurnosnog pojasa? svježe kazne za vozača i suvozača Ali kada ulazite na stazu, morate vezati sigurnosne pojaseve, jer je brzina mnogo veća.
Zaustavili ste se zbog nezakopčanog sigurnosnog pojasa? Svježe kazne za vozača i putnika
Postoje kazne za tri vrste kršenja:- Vozač nema sigurnosne pojaseve
- Putnik nema sigurnosne pojaseve
- Dijete u automobilu bez posebnog uređaja
Kazna sigurnosnog pojasa u 2019
Kazna prijeti nakon svakog novog zaustavljanja službenika saobraćajne policije.Tako će vozač nekoliko puta moći primiti novčanu kaznu zbog svoje nepažnje ili banalne lijenosti.
Da li putnici sa stražnje strane trebaju sjesti?
Kada se kršenje evidentira? Ako je inspektor puta vidio da je vozač tokom vožnje bio otkopčan u vozilu, tada ima puno pravo izreći novčanu kaznu.
Koja je kazna za vožnju bez sigurnosnog pojasa?
Saobraćajna pravila predviđaju tri vrste prekršaja povezanih sa sigurnosnim pojasevima:- Vozač nema sjedište.
- Putnik nema sjedalo.
- Prijevoz djece bez posebnog uređaja.
Vozač nije pričvršćen Putnik nije pričvršćen Vozač je odgovoran i za sebe i za sebe.
Kaznu ispisuje saobraćajni policajac (saobraćajni inspektor, kako ga još zovu).
Pored toga, potvrda za ovo krivično djelo može se poslati krivcu poštom, ako je snimljena radarom ili nadzornom kamerom.
Kazna za nezakopčani sigurnosni pojas za nezakopčani sigurnosni pojas za dete Ni roditelji ni dete sami nisu kažnjeni, osim u slučaju kada jedan od roditelja vozi.
"Da, uredni smo", "Da, u gradu smo", "Ali moje dijete je vezano." AUTO.TUT.BY se sjetio slučajeva kada su zadnji sigurnosni pojasevi mogli spasiti žrtve i gledao na cesti kako ih (ne) koriste putnici u automobilima.
Deca su bila vezana, vozači su bili vezani, putnici ispred su takođe nekako naučili da vežu pojaseve. Ali zaista postoji problem s ljudima na zadnjim sjedalima, - priznaje prometna policija. I nije važno o kakvom kretanju govorimo - gradskom ili prigradskom, glavnim gradom ili regijama. Gotovo nigdje i gotovo niko nije zakopčan.
"Da sam nosio ..."
Učinkovitost pojaseva moguće je procijeniti samo uz pomoć suhih brojki istraživanja: nažalost, nemamo vremenski stroj koji bi svaku tragediju vratio u fazu kada je još bilo moguće nešto promijeniti. Sada možemo pretpostaviti da je djevojčica Lisa čudom preživjela u strašna nesreća u Vaneevoj ulici u glavnom gradu, vezat će sigurnosni pojas uvijek i svugdje - a na suđenju se prisjetila da niko od trojice ...0 0
Na zadnjem sjedištu neoštećeni putnik je novčana kazna
U regiji Grodno izrečene su kazne za još jedan slučaj - za putnike na zadnjem sjedištu koji nisu vezali sigurnosni pojas. Sankcije se primjenjuju na vozače.
Saobraćajna policija u Grodno pronašla je potvrdu svojih postupaka u pravilima, gdje je ovaj zahtjev uvijek bio preciziran: putnici i svi oni moraju biti vezani prije početka kretanja.
Saobraćajna policija napominje da, na primjer, prije 10 godina vozači uopće nisu smatrali potrebnim zatezanje kaiša. Situacija se mijenja jer to zahtijevaju statistike smrtnih slučajeva na cestama. A nakon što su je analizirali posljednjih godina, regija Grodno je zaključila da je potrebno poticati putnike sa zadnjih sjedala da se zakopčaju. Sada, od 1. septembra, Državna saobraćajna inspekcija izdaje novčane kazne po ovom pitanju.
Zahtjevi se odnose ne samo na putničke automobile, već i na minibuseve. Ispada da se ova tvrdnja ne odnosi samo na one vlasnike automobila čiji automobili ne ...
0 0
Koliko često razmišljamo o vlastitoj sigurnosti u vožnji? A o sigurnosti vašeg djeteta? Ljudi mi smo odrasli: sami odlučujemo slijediti prometna pravila ili ne. Ali zašto sebi dopuštamo da rizikujemo živote vlastite djece?!
maminovse.ru
Srećom, prema novim prometnim pravilima koja su stupila na snagu 16. januara 2015. godine, prisustvo autosjedalice u automobilu sada je pod naslovom „obavezno“. (Ukaz predsjednika Republike Bjelorusije od 13. oktobra 2014. br. 483.)
Jedan od važne tačke u njima je postalo sljedeće:
178. Prevoz dece u putničkom automobilu opremljenom sigurnosnim pojasevima treba vršiti korišćenjem:
Sigurnosni sistemi za djecu koji odgovaraju težini i visini djeteta - mlađih od pet godina; sigurnosni uređaji za djecu primjereni težini i visini djeteta, druga sredstva (pojačala, posebni jastuci za sjedala, dodatna sjedala) koja vam omogućavaju sigurno pričvršćivanje djeteta pomoću pojaseva ...
0 0
Ako zaboravite sigurnosni pojas, to uopće nije glupost. Prvo, u opasnosti ste na putu, i drugo, postajete delinkvent. Takve radnje čine sastav upravnog prekršaja za koji ćete morati platiti. Dalje ćemo razgovarati o tome kakva je novčana kazna u ovom slučaju, ko treba da je plati, da li je potrebno putnicima i djeci da vežu pojaseve, koju još kaznu može pretrpjeti počinitelj.
Kazna sigurnosnog pojasa 2016
U maju 2016. godine stupile su na snagu izmjene i dopune Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kojima je promijenjen iznos novčane kazne zbog nevezivanja sigurnosnog pojasa djeteta.
Tačnije, za građane je ostalo isto - 3000 rubalja, samo je klauzula 3 člana 12.23 Upravnog zakona dopunjena novčanim kaznama za:
Zvaničnici - 25.000 rubalja pravna lica - 100.000 RUB
Ranije je sankcija ovog članka bila usmjerena samo na FL. Ove godine zakonodavac je odlučio da pooštri kaznu za one koji su odgovorni za organizaciju prevoza djece.
Odredbe se odnose na kršenje ...
0 0
U cijeloj zemlji automobilisti se kažnjavaju zbog nepostojećih prekršaja! U nekim regijama zemlje vozači su dobili novčane kazne zbog nevezivanja sigurnosnog pojasa. Iako je, zapravo, pojas bio zakopčan. Kako ne doći u takvu situaciju, čitajte dalje.
Štaviše, ako putnik sjedi na zadnjem sjedištu, a postoji pojas, on također mora biti zakopčan. Mnogi ljudi i dalje misle da samo oni koji sjede ispred moraju da se zakopčaju. Ovo nije istina.
Prema pravilima, pojas se smije koristiti samo u vožnji. Ali na osnovu prakse, bolje je to učiniti odmah nakon ulaska u automobil. Mnogo se nesreća dogodi kada je automobil parkiran i netko ...
0 0
Za putnike koji nisu vezani pozadi, vozač i svaki putnik dobijaju novčanu kaznu
Ovaj je materijal prvotno zamišljen kao preventivni, kako bi se provjerilo kako se stanovnici Bresta pridržavaju pravila za prevoz putnika u automobilima. No, ispalo je malo drugačije, međutim, o svemu po redu.
Za početak zapamtite jednom zauvijek: prometna policija vrlo je pažljiva i ozbiljna prema putnicima koji nisu vezani pozadi. Možemo sa sigurnošću reći da se svi koji sjede na prednjim sjedalima zakopčavaju, ali oni koji su iza ne. To je prirodno, saobraćajni prekršajPažnju, odgovornost snose i vozač i svi nezakopčani putnici.
Pročitajte potpuno: http://virtualbrest.by/news33017.php
Dakle, ako ste zaustavljeni, a iza sebe imate tri otkopčana putnika, morat ćete platiti kazne za svakog putnika, a također i za vozača zbog kršenja pravila prijevoza ...
0 0
Stoga smo odlučili razumjeti trenutnu raznolikost sigurnosnih uređaja za prijevoz djece i kako pravilno prevoziti dijete u automobilu. Za pojašnjenje i pouzdanije informacije kontaktirali smo prometnu policiju grada Minska.
Prijevoz djeteta u automobilu reguliran je zakonom, odnosno paragrafom 178 SDA, koji kaže:
„Prevoz dece u putničkom automobilu opremljenom sigurnosnim pojasevima mora se vršiti korišćenjem: bezbednosnih sedišta za decu koja odgovaraju težini i visini deteta - mlađim od pet godina; sigurnosni uređaji za djecu primjereni težini i visini djeteta, druga sredstva (pojačala, posebni jastuci za sjedenje, dodatna sjedala) koja vam omogućavaju sigurno pričvršćivanje djeteta sigurnosnim pojasevima, predviđeno dizajnom vozilo - između pet i dvanaest godina. Dozvoljen je prevoz djece mlađe od dvanaest godina bez upotrebe one navedene u prvom dijelu ovog ...
0 0
Podtačka 9.5 tačke 9 i podtačka 23.2 tačke 23 Pravilnika o drumskom saobraćaju, odobrena ukazom predsednika Republike Belorusije od 28. novembra 2005. br. 551 "O merama za poboljšanje bezbednosti na putevima" ( u daljem tekstu - SDA), utvrđuju obavezu da vozač i putnici moraju biti vezani tokom vožnje u motornom vozilu opremljenom sigurnosnim pojasevima.
U paragrafu 178 SDA utvrđena je odredba da se pri prevozu djece mlađe od dvanaest godina na stražnjem sjedalu putnički automobil preporučuje se upotreba posebnog sigurnosnog sedišta za decu.
Stoga, prilikom prevoza djeteta na zadnjem sjedištu automobila, dijete mora biti vezano sigurnosnim pojasevima, a mora biti u posebnom dječje sjedalo u ovom slučaju to nije potrebno.
Međutim, od 16. januara 2015. godine na snagu stupa nova verzija klauzule 178 SDA prema kojoj se uspostavlja obaveza prevoza djeteta i na stražnjem i na prednjem sjedištu ...
0 0
Dana 13. oktobra 2014. godine, predsjednik Republike Bjelorusije potpisao je ukaz br. 483, kojim je izmijenjen i dopunjen ukaz br. 551 "O mjerama za poboljšanje sigurnosti na putevima" od 28. novembra 2005. godine. Ovaj dokument ima za cilj poboljšanje sigurnosti na putevima i poboljšanje pravila cestovnog prometa, uzimajući u obzir praksu njihove primjene.
Šef Državne saobraćajne inspekcije Okružnog odjela unutrašnjih poslova Kostyukovichi, Ya. Ya. Mazalevsky, povukao je direktnu liniju u vezi s promjenama u Prometnim pravilima za prijevoz djece mlađe od 12 godina u automobilu. Postavljeno je niz pitanja o inovaciji.
- Kako djecu treba prevoziti u automobilu prema novoj uredbi?
- Uspostavljena je obaveza prevoza djece mlađe od 12 godina u putničkom automobilu pomoću sigurnosnih sjedala za dijete ili drugih sredstava (pojačala, posebni jastuci za sjedište, dodatna sjedala) koja odgovaraju težini i visini djeteta, što omogućava sigurno pričvršćivanje djeteta sa ...
0 0
10
Dijete - u autosjedalici
Naš trogodišnji sin ne želi da se vozi na stolici. Svako putovanje završava histerijom. Može li se dijete prevoziti u naručju odrasle osobe koja je vezana? Oleg, Minsk
Postoje određena pravila za prevoz putnika koja se moraju poštovati. Nalazeći se u naručju drugog putnika, dijete je izloženo još većoj opasnosti: u slučaju sudara kreće se u putničkom prostoru od siline inercije. Uz to, beba može biti zgnječena težinom odrasle osobe koja ga je držala u naručju. Posljedice u ovom slučaju mogu biti teže nego kad bi bio jednostavno bez uređaja za vezivanje.
Ako zadnja sjedišta nisu opremljena sigurnosnim pojasevima, zar djeca ne smiju ući u automobil? K. Polyakov, Minsk region
Stanje za obavezna upotreba sigurnosni sistemi za decu - prisustvo u vozilu ugrađeni pojasevi sigurnost. Ako nisu predviđeni dizajnom vozila, tada vozač ...
0 0
11
Irina Morozova, stanovnica Kirova, obratila se našoj redakciji. Žena se vozila taksijem na zadnjem sjedištu kada je inspektor saobraćajne policije zaustavio automobil.
Saobraćajni policajac napisao mi je novčanu kaznu za nevezivanje pojaseva. Ali koliko je ovo legitimno? Napokon, vozio sam se iza. Koliko znam, samo vozač i suvozač na prednjem sedištu moraju da vežu pojaseve, - kaže Irina.
Da bismo saznali odgovor na ovo pitanje, nazvali smo pres službu saobraćajne policije u regiji Kirov.
Svi putnici u vozilu moraju biti vezani sigurnosnim pojasevima. Bez obzira da li putnik sjedi sprijeda ili straga. Novčanom kaznom od 500 rubalja za nevezanog putnika kazniće se i vozač i sam putnik, objasnili su u saobraćajnoj policiji.
Ali postoji jedan izuzetak. Novčana kazna za nevezanog putnika neće se izreći ako dizajn stražnjih pojaseva u vozilu nije predviđen ...
0 0
12
Thedetroitbureau.com
Da li putnici na zadnjim sjedalima moraju da se zakopčaju ili ne? Ovo se pitanje često postavlja automobilski stručnjaci, zvanični predstavnici vlasti, općenito, sve zainteresirane osobe.
Svest građana je vrlo dugo sadržavala postulat: nema potrebe za vezivanjem pojasa. Ni vozač ni suvozač, pogotovo svi koji sjede straga. Internet je prepun horor priča - kažu, prijatelj-šibica-brat-komšija komšije je imao nesreću, sjedio je sve ovo namješten, kraj je tužan. Zvaničnici kažu da se takve situacije događaju, ali da je njihov broj premalen.
Je li potrebno ili nije?
Da. To je po zakonu - svi su dužni vezati se tokom vožnje, koristeći sve sigurnosne pojaseve koje nudi proizvođač. Stoga, kada je vaš automobil opremljen prednjim i stražnjim pojasevima, koristite ih sami, obavezno pričvrstite putnike.
Međutim, postoje mogućnosti. Odjednom, niste baš sretni, ili obrnuto, ljubitelj ste sovjetske automobilske industrije (u zadnjim redovima ...
0 0
13
U posljednje vrijeme domaći vozači često zanemaruju upotrebu sigurnosnih pojaseva. Danas se ovaj atribut vozila češće koristi za izbjegavanje novčane kazne. Danas ćemo našim korisnicima reći s kakvim se finim ruskim i ukrajinskim automobilistima suočava zbog nevezivanja pojasa i kako mogu izbjeći plaćanje kazne.
Novčane kazne za nevezivanje sigurnosnog pojasa u 2016. godini
Sigurnosni pojas je poseban uređaj za zadržavanje putnika ili vozača na njegovom mjestu u slučaju nesreće. Sva vozila moraju biti opremljena ovim atributima. Nepotreba pojaseva prijeti određenim sankcijama protiv vozača i putnika, o čemu ćemo razgovarati u nastavku.
Pokazivač na instrument tabli o otkopčanom sigurnosnom pojasu
Zakonodavna osnova Ruske Federacije
Važno je razumjeti da se kazna za nevezivanje sigurnosnog pojasa može izreći i vozaču i u odnosu na ...
0 0
14
U automobilu imam bravu koja onemogućava vazdušni jastuk suvozačevog sedišta posebno za prevoz dece. Ali poznati vozači gotovo u glas kažu da saobraćajna pravila zabranjuju prevoz djece mlađe od 12 godina ispred. Je li tako? Anna, Moskva.
Ne ne ovako. Vaši poznanici se, najvjerovatnije, oslanjaju na davno zastarjela pravila, kada se ni u prometnim pravilima ništa nije reklo o obaveznim sigurnosnim sistemima za djecu (stolice, jastuci i tako dalje).
U stvarnosti, Pravilnik ne zabranjuje prevoz malih putnika na prednjem sedištu. Ovo je izravno navedeno u odredbi 22.9 SDA: „Prijevoz djece mlađe od 12 godina u vozilaopremljeni sigurnosnim pojasevima moraju se koristiti sigurnosnim sistemima za djecu koji odgovaraju težini i visini djeteta ili drugim sredstvima koja omogućavaju dijete da se veže sigurnosnim pojasevima ... i na prednjem sjedištu automobila - samo sa .. .
0 0
