Toyota Motor Korporacija (Toyota) je najveća svjetska japanska automobilska korporacija, koja je dio Toyotine finansijske i industrijske grupe.
Prvi Toyotin automobil pojavio se 1936. godine i zvao se Model AA. Povijest kompanije započela je 1935. godine, kada je u fabrici Toyoda Automatic Loom Works, koja se bavila stvaranjem alatnih mašina za tekstilnu industriju, odlučeno da se stvori vlastiti odjel za proizvodnju automobila po američkoj tehnologiji. Ali već 1937. godine, automobilski odjel se odvojio od fabrike i postao posebna kompanija, pod nazivom Toyota Motor Co., Ltd.
Tokom Drugog svetskog rata kompanija je uglavnom proizvodila kamione za japansku vojsku. Prvo auto u poslijeratnim godinama objavljen je 1947. godine, zvao se Model SA. 1950. godine kompanija je doživjela tešku finansijsku krizu i jedini štrajk svojih radnika. Nakon toga je donesena odluka o restrukturiranju kompanije, uslijed čega se pojavila Toyota Motor Sales, podružnica koja se bavila prodajom proizvoda.
1952. godine, kada je kompanija započela period zore (sprovedena su opsežna istraživanja, razvoj vlastitih dizajna, proširenje asortimana automobila), umro je tvorac Toyote, Kiichiro Toyoda. Tokom ovog perioda, menadžment kompanije postavlja visok cilj i stvara legendarni SUV Land cruiser koji je izašao 1954. Dvije godine kasnije izašao je model automobila Crown, koji je prvi put izvezen u Sjedinjene Države 1957. godine. Iskustvo se pokazalo veoma uspešnim, a menadžment kompanije je postavio cilj: da organizuje isporuku svojih automobila u sve delove sveta. A sredinom 1960-ih, automobili marke Toyota mogao se kupiti u Evropi, Africi i Aziji.
Godine 1961. Publica je objavljena i brzo je postala popularna zbog svoje ekonomije. 1962. je bila godina jubileja - proizveden je milioniti Toyotin automobil.
Godine 1966. kompanija je objavila automobil koji je postao zaštitni znak Japanska kompanija dugi niz godina - zvala se Corolla. Prva generacija automobila Corolla bila je opremljena motorima od 1,1 litara. i sistem pogona na zadnje točkove. Sve do 1997. godine ovaj automobil je ostao najprodavaniji automobil na svijetu. Do sredine 2000-ih, prodaja Corolle premašila je 28.000.000 jedinica.
Godine 1967. kompanija je preuzela Daihatsu Motor, čime je značajno proširila svoje kapacitete. A 1970. debituje Celica, koja je dobila titulu "Automobil godine 1976". Automobil Celica je bio prepoznatljiv po svom izvanrednom dizajnu, obilje oštrih uglova i ivica je bilo upečatljivo. U 70-im godinama proizvedeno je još nekoliko Toyotinih modela automobila: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. najnoviji model postao prvi pogon na prednje točkove Japanski auto.
Novi Camry izašao je 1983. Ovaj automobil je napravljen na bazi modela Celica, na koji je bio fokusiran automobilska tržišta SAD i Japan. Camry je luksuzni automobil na nivou limuzine koji ima atraktivnu vanjštinu i ugodnu unutrašnjost.
U kasnim 80-im objavljeni su modeli Corolla II, Corsa i 4Runner. Ali glavni događaj 80-ih u istoriji Toyote bilo je osnivanje podružnice Lexus, koji je proizvodio luksuzne automobile za američkog kupca.
1990. bila je značajna po otvaranju vlastitog dizajnerskog centra Tokyo Design Center. Godine 1994. nastao je RAV4 - osnivač segmenta crossovera. Ovaj Toyotin model bio je relativno lagan, okretan i terenski, pa je RAV4 brzo stekao slavu kao funkcionalan gradski automobil.
Toyota se 1995. godine aktivno bavila naučnim i tehničkim razvojem. Ove godine je pušten motor sa varijabilnim tempom ventila (VVT-i). Godine 1996. proizvodnja četverotaktnog motora benzinski motor, koji je imao direktno ubrizgavanje gorivo (D-4).
Kraj 20. vijeka bio je bogat novim modelima. Godine 1997. izašao je Prius, koji je postao prvi japanski automobil sa hibridni motor, koji je razvijen u okviru programa zaštite okruženje. Takvi motori su kasnije opremljeni modelima Coaster i RAV4. Iste godine izašao je model Raum sa karoserijom minivan, a 1998. model Avensis i SUV Land Cruiser 100. 1999. je godina 100-milionog Toyotinog automobila.
U novom milenijumu, japanski proizvođač je dobio nagradu Kamion godine 2000. za Tundru, koja je objavljena 1999. godine. Godine 2002. Toyotin tim je po prvi put učestvovao u trci Formule 1.
Kompanija je 2007. godine zauzela vodeću poziciju po broju prodaje i proizvodnje automobila širom svijeta. Model objavljen 2007 Toyota Auris, stvoren na bazi Corolle, a zamijenjen Land Cruiser 100 car Land krstarica 200.
2007. godine priznat je hibridni motor Pruis najbolji motor među hibridima elektrane, a sama kompanija, prema rejtingu magazina Business Week, postala je najskuplji brend godine. Godine 2008. Yaris je dobio nagradu Zeleni automobil godine.
Toyota je 2011. izdala novi automobil Toyotine generacije Camry XV50. Automobil je u ponudi u tri verzije: za evropsko, američko i japansko tržište. Modeli su različiti izgled i unutrašnja oprema.
Do 2030. godine kompanija planira sve prebaciti sastav vozila za hibridnu tehnologiju. Toyota Motors je do danas najveći i najveći auto gigant na japanskom tržištu, a na evropskoj rang listi svjetskih proizvođača automobila, Toyota je jedna od prva tri.
Japanski Toyotini automobili privlače vozače širom svijeta ne samo visokim nivoom sigurnosnih sistema i odličnim tehničkim karakteristikama, već i originalnim eksterijerom svojih modela.
Na stranici auto.dmir.ru možete vidjeti katalog modela, koji predstavlja najkompletniju liniju proizvođača, uključujući Detaljan opis svaki od modela. I na našoj web stranici naći ćete najviše zadnja vijest brenda, a također biti u mogućnosti da učestvujete u zanimljivim diskusijama na forumu.
Svi hatchback modeli karoserije 2019: linija automobila Toyota, cijene, fotografije, pozadine, specifikacije, modifikacije i konfiguracije, recenzije Vlasnici Toyote, istorija marke Toyota, pregled Toyotini modeli, video test vožnje, arhiva Toyotinih modela. Također ovdje ćete pronaći popuste i vruće ponude od zvanični dileri Toyota.
Arhiva Toyotinih modela
Istorija marke Toyota / Toyota
Toyota Motor je najveća japanska automobilska korporacija, dio Toyota grupe, sa sjedištem u istoimenom gradu ( centralni dio ostrva Honšu). Kompanija je osnovana 1935. godine u fabrici tekstilnih mašina, čiji je vlasnik u to vreme bio preduzetnik Sakichi Toyoda. Njegov sin Kiichiro Toyoda (Kiichiro Toyoda) 1930. godine pokreće proizvodnju automobila. Ova odluka je doneta nakon putovanja u Evropu i Sjedinjene Američke Države, gde se upoznao sa automobilskom industrijom. Prvorođenac marke je bio model automobila A1, koji se pojavio 1936. Iste godine četiri G1 kamiona su izvezena u Kinu. 1937. godine kompanija se odvaja od fabrike i dobija naziv Toyota Motor Co., Ltd. Godine 1947. Toyota Model SA sišla je sa montažne trake. Izvoz u Sjedinjene Države Toyota automobili Radnja krune se dešava 1957. U Brazilu su se 1959. godine počeli proizvoditi Toyotini automobili.
Godine 1961. mala troja vrata Toyota sedan Publica with ekonomična potrošnja gorivo. Kompanija proizvodi milioniti automobil 1962. godine. Godine 1966. poznati putnički model Corolla, koja u ovom trenutku uspješno silazi s proizvodne trake. Godine 1970. razvijena su tri nova modela - Sprinter, Celica i Carina. 1972. godine kompanija slavi izlazak svog 10-milionog automobila. Tercel - prvi model sa pogonom na prednju osovinu rođen je 1978. godine. Označite auto II se razvija krajem sedamdesetih. Legendarna Camry limuzina prve generacije kreće u prodaju početkom osamdesetih. Godine 1986. kompanija proizvodi svoj 50-miliotni automobil. Dvije godine kasnije, Toyota stvara premium podbrend Lexus za proizvodnju luksuznih modela. Krajem 80-ih, Corolla automobili II, Corsa i 4Runner. 1990. godine otvoren je vlastiti dizajnerski centar kompanije. Koncern Toyota se u ovom trenutku aktivno razvija, proširujući svoje prisustvo na mnogim tržištima.
Godine 1996. kompanija je proizvela 90 miliona vozila od svog osnivanja. Iste godine u Moskvi počinje proizvodnja motora D-4 koji je razvila Toyota, koji ima direktno ubrizgavanje benzina u cilindre. 1997. godine nastaje Prius, opremljen hibridnim motorom. Godinu dana kasnije počinje proizvodnja putničkog automobila Avensis i legendarni SUV Land Cruiser 100. 1999. godine kompanija slavi izlazak 100-milionog automobila. 2001. godine, petmilioniti Camry je prodan u Sjedinjenim Državama. Na teritoriji Rusije službene aktivnosti kompanije započele su 2002. godine formiranjem Toyota Motor LLC. 2005. godine kompanija počinje izgradnju svoje fabrike u Shusharyju (Sankt Peterburg), dvije godine kasnije, prvi automobil lokalizovane montaže silazi sa proizvodne trake preduzeća - to je Toyota Camry (V40) limuzina. U 2016. godini, na Toyotina fabrika proizvodnja popularnog RAV4 crossovera počela je u blizini Sankt Peterburga. Danas je Toyota najveći svjetski proizvođač automobila sa visokom reputacijom.
Toyota - istorija marke:
Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha, ili skraćeno Toyota, najveći je proizvođač automobila na svijetu. Istorija ove kompanije, kao i većine drugih, uopšte nije počela sa automobilima, već sa razbojima. Tek 1933. godine, sin osnivača Toyote, Kiichiro Toyoda, odlučio je da napravi svoj prvi automobil koji je otišao u Evropu.
Vlada je odobrila takvu hrabru i odraslu odluku, jer joj je zaista trebalo dobro jeftini automobili da ih iskoristi u ratu sa Kinom. Godine 1933. Toyota Motor Company je stvorila svoj prvi motor, tip A, koji je kasnije ugrađen u putnički automobil modela A1 i kamion G1.
Tokom Drugog svetskog rata, Toyota je krenula u posao proizvodnje kamiona za vojsku, a samo je prerano okončanje sukoba spasilo fabrike kompanije Aichi od planiranog napada savezničkih bombardera. Nakon rata, Toyota je nastavila proizvodnju, ali je postigla veliki uspjeh samo zahvaljujući proizvodnji kamioni i autobuse, a ne automobile. Godine 1947. Toyota je objavila SA model automobila, također poznat kao Toyopet.
Dobar uspjeh postigao je model SF, u kojem je motor bio 27 Konjska snaga. Snažniji model RH, koji je već imao 48 KS. sa., ubrzo je pušten iz fabrike. Do 1955. Toyota je proizvodila više od 8.000 automobila godišnje. Iste godine Toyota izdaje luksuzni džip Land Cruiser.
Toyota je 1957. godine prvi put predstavila svoje automobile Americi i izgradila svoju prvu fabriku u Brazilu 1959. godine.
U 70-im godinama, zbog naglo podignutih cijena benzina, Toyota je morala preći na proizvodnju malih automobila. Toyota Corolla- postao najbolji auto ove klase i stekao ogromnu popularnost u Americi.
Osamdesetih godina, prodaja automobila u Americi počela je da opada i tada je odlučeno da se stvori nova kompanija Lexus koja se bavila proizvodnjom luksuznih automobila.
Do ranih 90-ih vozila Toyote su postale sinonim za "pouzdanost" i "jeftino održavanje" i stekle su ogromnu popularnost širom svijeta. Posebno za mlađu publiku objavljeni su modeli MR2 i Celica.
Sada se Toyota fokusirala na stvaranje ekološki prihvatljivih proizvoda čisti motori a gotovo sva njena snaga uložena je u stvaranje električnih motora, Toyota Plug-in HV preliminarni naziv ovog automobila.
