Pozdrav, prijatelji. Nastavljamo dio dalje samopopravka Daewoo auto Lanos. Ovaj put imam problema sa elektronikom. Kontrolna lampica dometa farova je prestala da radi. Sada ću vam to pokazati. Vidite, svi uređaji svijetle, ali nemaju pozadinsko osvjetljenje. Dakle, mi ćemo rastaviti i potražiti uzrok kvara.
Otvorite otvor na bočnoj ploči instrument table. Da biste to učinili, morat ćete otvoriti vrata. Opipavamo regulator iznutra i pažljivo ga istiskujemo. Jedi. Sada odvajamo žice od njega. Pažljivo savijte plastične zasune sa strane i uklonite samu jedinicu korektora Daewoo farovi Chevrolet. Zatim lagano odvojimo valjak odvijačem i skinemo ploču. Skinite silikonski poklopac. I zalemiti sijalicu sa lampom. Pazite da ne oštetite ploču. U slučaju neuspjeha, savjetujem vam da potražite novi rezervni dio za na web stranici Zaz Shopa.
Sada lemiti nova sijalica na mjestu. Prikupljamo sve obrnutim redosledom i instalirajte dio na mjesto. U principu, popravka je prilično jednostavna. Hvala svima na pažnji, sretno.
Head lighting putnički automobil Prije početka putovanja, Chevrolet Lanos mora biti u dobrom stanju, jer je vozač dužan da ga uključi ne samo u mraku, već i tokom dana, kako bi označio dimenzije svog automobila. Najčešće, na Chevrolet Lanosu, kvarovi se javljaju u električnom krugu kratkog svjetla.
Ako se svjetlo ne upali samo u jednom kratkom svjetlu, tada rješavanje problema obično počinje provjerom stanja halogene lampe koja ima dvije volframove niti. Mogući kvar Niti kratkog svjetla, ispod kojeg se nalazi mali reflektor koji usmjerava snop svjetlosti na gornji dio reflektora farova, može pregorjeti. Ako ova nit pregori, morat ćete kupiti halogena lampa H4U (60/55 vati), ali prilikom ugradnje lampe, zapamtite da ne dodirujete njenu sijalicu, jer će nakon uključivanja fara otkazati zbog pregrijavanja.
Kada se nakon provjere ispostavi da nit kratkog svjetla nije izgorjela, tada ćete morati otvoriti poklopac montažnog bloka koji se nalazi ispod haube automobila pored baterija i provjerite stanje osigurača koji štiti ovaj električni krug. Ako kratko svjetlo u lijevom faru ne svijetli, provjerite osigurač Ef11 od deset ampera, a ako se kratko svjetlo u desnom faru ne upali, onda morate provjeriti osigurač Ef12 (10A). Lokacija osigurača u montažni blok Dijagram piktograma koji se nalazi na naslovnici će vam reći. Ako se ispostavi da su lampe i osigurači u radnom stanju, morat ćete nazvoniti žice koje idu od osigurača do utičnice svjetiljke kako biste provjerili ima li prekida ili nedostajućih kontakata u utičnim konektorima.
Takođe je moguće da nema kratkog svetla u oba prednja svetla odjednom. Vjerojatnost da lampe izgore u isto vrijeme nije tako velika, pa bi rješavanje problema trebalo započeti s montažnim blokom. Prvo provjeravamo da li je osigurač Ef19 (10A) netaknut, jer se preko njega napaja napon sa priključka 30 prekidača za paljenje na terminal 30 releja za kratko svjetlo. A nakon zatvaranja kontakata ovog releja, sa njegovog terminala 87, napon se dovodi do osigurača Ef11 i Ef12, preko prekidača za kratko i dugo svjetlo ispod volana.
Ovaj relej možda neće raditi iz dva razloga: ili njegov terminal 85 nije napajan naponom sa prekidača svjetla, koji mora biti postavljen na drugi položaj, ili je pokretni kontakt prekinut, zbog čega se kontakti 30 i 87 ne zatvaraju. U prvom slučaju, morat ćete provjeriti stanje osigurača F2, koji se nalazi u montažnom bloku u unutrašnjosti automobila na lijevoj strani u području stopala suvozača i prekidača svjetla. U drugom slučaju, relej kratkog svjetla će se morati zamijeniti.
.
Pita: Andrey Roskoshny.
Pitanje: da li su kratka svjetla uključena ili isključena na Chevrolet Lanosu?
Jedne večeri primijetio sam da lijevo kratko svjetlo na mom Chevrolet Lanosu ne svijetli. Otišao sam u radnju, kupio novi i promijenio ga. Lampa se upalila. Bukvalno par dana kasnije lampa nije ponovo upalila, mislio sam da je pregorela i da je neki problem u radu fara. Možda ulazi vlaga ili nešto drugo. Generalno, bio sam depresivan.
Izašao sam iz radnje i slučajno uključio kratka svjetla. U rukama vam je nova lampa, a stara gori u faru. Šta je to, zašto se kratka svjetla na Chevrolet Lanosu pali ili ne?
Chevrolet Lanos često ima problema sa kratkim svjetlima.
Sljedeće dvije kartice mijenjaju sadržaj ispod.
Aleksej "tehnički specijalista"
Muka mi je od auta. Trudim se da detaljno proučim svaki automobil koji posjedujem. Uživam u vožnji noću po gradskim ulicama. Pokušavam sam da popravljam svoje automobile!
Gdje započeti provjeru?
Kada nema svetla u jednom faru, provera uvek počinje sa lampom.
Moguće je da je to razlog. Kada filament pregori u lampi, morate kupiti novu H4U lampu. Prilikom ugradnje nove lampe, ne preporučuje se dodirivanje sijalice rukama, jer će brzo propasti.
Lampa je u redu, šta dalje?
Dešifrovanje kutije sa osiguračima.
Ako je lampa u dobrom stanju, onda morate pogledati osigurače.
Nalaze se u montažnom bloku u motornom prostoru automobila pored akumulatora. Kada nema svetla u desnom faru, trebalo bi da proverite osigurač Ef12 kada nema svjetla u lijevom faru, provjerava se osigurač Ef11. Možete saznati lokaciju osigurača pomoću dijagrama na poklopcu bloka.
Provjera ožičenja
Kada se ispostavi da su osigurači netaknuti, morate provjeriti žice koje napajaju farove. Mogu biti oštećeni ili možda nema kontakta u konektorima.
Nema kratkog svetla na oba fara
Ako oba prednja svjetla ne svijetle, odmah idemo ispod haube do kutije s osiguračima.
Ako nema kratkog svjetla u dva prednja svjetla odjednom, onda biste trebali početi tražiti razloge provjeravanjem osigurača, jer je vjerovatnoća da su obje lampe pregorjele istovremeno mala.
- Prvo morate provjeriti osigurač Ef19. Napaja struju od terminala za paljenje do terminala za kratka svjetla.
- Tada struja teče do osigurača Ef11 I Ef12 .
