Sømand 116rus
"Hvad er et seminar? Dette er en marketingkampagne. Hvor information i den "korrekte", klart doserede, godt udtværede form formidles til en potentiel grossistkøber. Mere fuld information, præsenteret i alle vinkler, kan fås fra internettet. I dette tilfælde kan du analysere de modtagne oplysninger og drage konklusioner for dig selv. På seminarerne vil konklusionerne blive hængt på dine ører."
Disse oplysninger skal filtreres korrekt - der er masser af eksempler
"Det er meget nemmere at lære om kvalitet ved at analysere rigtige tests fra journalister eller andre myndigheder."
tror du virkelig på de er ægte?
"Sådanne seminarer arrangeres normalt gratis for deltagerne. Men nogen betaler stadig for organisationen og ønsker at få et afkast ved at narre hovedet. Og prisen på sådanne seminarer er allerede inkluderet i prisen på produktet."
Du modsiger dig selv om "testens virkelighed", og hvem der udfører dem og hvordan og, vigtigst af alt, på hvis bekostning.
Ja, generelt er jeg enig i, at næsten alle filtre er lavet af det samme papir - selvom det ikke engang er - men af papir fremstillet af de samme producenter - lad os bare ikke glemme, at disse producenter ikke kan og ikke behøver at producere dette papir er acceptabelt i Holland. De samme papirproducenter bestiller produktion i forskellige dele af verden, og det er her det sjove begynder - disse hjørner fungerer anderledes - for nogle er kvaliteten af det færdige produkt på højeste niveau, mens for andre, hvad end der sker.
Det drejer sig om papir, men hvad angår produktionen af selve filtrene, er tingene stadig meget enklere her
Der er adskillige fabrikker rundt om i verden (Kina, Tyrkiet, Indien, Mexico, Brasilien), der arbejder på specialbasis, dvs. En repræsentant fra Vaga kom til denne fabrik - jeg har brug for 10.000 filtre af dette og det navn - de blev hurtigt lavet til ham, pakket i Vaga-kasser og på vej - andre producenter kommer efter - derfor meget ofte i emballagemærker (JP Group , Japan Parts, etc.) .d.) kan findes i "filterkasser med originale bilfabrikantmærkninger"
Nu, for disse "første" echelon fabrikker, er der dukket en masse kloner op, hovedsageligt i Kina, Tyrkiet, Indien, som er lidt mindre opmærksomme på kvalitet og tilbyder komponenter til kunderne billigere. Det er her massen af de mest forskelligartede mærker på vores marked kommer fra - alle disse SCT, ALko, Lynx og andre, der angiveligt er af fantastisk kvalitet og "made in Germany". Jeg kunne nævne kunderne til disse mærker, men det ville ikke være helt etisk; jeg vil kort sige, at det er store russiske virksomheder, der distribuerer reservedele. Det eneste spørgsmål er, hvor meget de vil tjene - trods alt kan et filter laves for $1, eller for $2,5, og sælge dem for $5
Personligt morer filtre mig ikke så meget, alt er klart for mig, Mann bestiller dem fra Kina og bare rolig - han skriver ærligt og åbent på emballagen, i hvilket land i verden dette eller hint filter er lavet, jeg' jeg er mere bange for situationen med affjedringen - for eksempel de sidste stumpstivere, jeg bragte den af lemferder - de er lavet i Taiwan, og kvaliteten ser ud til at mangle fuldstændig - det bekymrer mig mere - da, ærligt talt, gennem årene arbejder i engros, er jeg blevet vant til at sælge kvalitetsvarer fra kendte mærker - det er på en eller anden måde mere interessant at sælge, men nu er alle trends for at sælge direkte lort - men oftere))))
I det mindste efter hver 10 tusinde kilometer skifter en chauffør, der tager sig af sin bil, luftfilteret. Vi kan således konkludere, at dette er et produkt, som der altid vil være efterspørgsel efter. Produktionsteknologien er enkel, og udstyret til produktion af filtre til biler er relativt billigt, hvilket tiltrækker iværksættere, der ønsker at mestre denne branche.
Luftfilterfunktioner
Hovedopgaven for et billuftfilter er at rense luften, der kommer ind i motoren. Fin detalje forudsat at den udskiftes rettidigt, tilbageholder den op til 99 % af "fremmede" partikler indeholdt i luften. Et produkt af høj kvalitet mister ikke sine egenskaber gennem hele dets levetid. Udover at filtrere luften direkte, dæmper den også støj og regulerer temperaturen. Takket være luftfilteret reduceres risikoen for forskellige skader markant bil motor, og minimerer også slid på dele.
Typer af luftfiltre til biler
Produktion mulig luftfiltre til biler lavet af papir, og de kan også være inertiolie eller kul. Formen kan også være anderledes. Udstyr til produktion af filtre til biler bruger specielle råmaterialer - cellulosefiberpapir. Den er beskyttet af en speciel imprægnering, der gør den modstandsdygtig over for vand, olie eller brændstof. Papirprodukter klarer deres formål bedre, så de er noget dyrere end kulprodukter. Filtreringsevnen forstærkes yderligere af, at papiret er foldet som en harmonika.
Forskellige luftfilter designs
Følgende typer papirfiltre er kendetegnet ved form:
- cylindrisk;
- panel;
- rammeløs.
Cylindriske luftfiltre bruges hovedsageligt i biler med motorer af karburatortypen. I moderne personbiler anvendes hovedsagelig panel-type produkter. Dette design er optimalt, da filteret med sit lille volumen har et stort filtreringsområde.
Hvordan man fremstiller filtre til biler
Produktionsteknologien af luftfiltre er ret enkel. Den består i, at en speciel roterende tromle fører papir mellem to roterende cylindre, som bøjer det og laver en harmonika. Tælleren tæller det samme antal folder. Herefter sendes papiret langs et transportbånd til rundsav, som skærer med jævne mellemrum.
De øvre og nedre dele af filteret er lavet ved hjælp af aluminiumsforme belagt med flydende voks og flydende polyurethan. Alle operationer med forme, nemlig voksning, fyldning med polyurethan og efterfølgende flytning af det færdige produkt til et kølegitter, udføres af en manipulator.
Udstyret til produktion af filtre til biler er en næsten fuldstændig automatiseret linje, som let kan serviceres af kun én arbejder. Dens opgaver omfatter at lægge emner af bølgepapir på bunden af filteret, fjerne færdige produkter fra slisken, som de falder ned i, efter at manipulatoren har afsluttet sit arbejde. Pakning af færdigvarer udføres også af linjeoperatøren. Således tager den fulde produktionscyklus cirka 20 minutter.
Du kan samle en linje fra komponenter. Men ved at købe færdiglavet, samlet og konfigureret udstyr kan du minimere arbejdsomkostninger, maksimere produktiviteten og også beskytte dig selv mod problemer med vedligeholdelse og reparation af enheder.
Markedsvolumen bilfiltre er enorm, omkring 300 millioner dollars, da der er mange forskellige filtre i bilen - fra otte eller flere. Markedet for bilfiltre reagerer på ændringer i bilparken som helhed; kollapset i salget af nye biler påvirker det ikke så meget. Derfor kan situationen på markedet for bilfiltre kaldes stabil eller rettere stillesiddende.
I moderne biler luft, olie, brændstof, kabine filtre, krumtaphusgasfiltre siden introduktionen af Euro-4, filtre til rensning af olie i automatgear, ekstra filtre kan installeres til fin rengøring dieselbrændstof opvarmede dieselbrændstof-forfiltreringssystemer, adsorberfiltre til fjernelse af fugt fra pneumatiske bremsesystem i lastbiler, filtre til rensning af frostvæske og andre. Den største markedsandel besættes af oliefiltre og luft, og det mest voksende segment er kabinefiltre.
Oliefiltre
Automotive marked oliefiltre i Den Russiske Føderation stiger den årligt med 1-2 %. I Rusland er udskiftningsintervallet for oliefiltre omtrent lig med kilometertallet for en personbil om året, så mængden af oliefiltermarkedet i kvantitative termer er lidt større end personbilflåden.
Det russiske marked tilbyder produkter fra vigtige globale producenter som Mann og Knecht, russiske virksomheder, emballagevirksomheder, og en lang række forfalskninger, da filterproduktion kan etableres under halvhåndværksmæssige forhold. Filtre er forskellige i pris, som bestemmes af både mærket og reelle kvalitetsindikatorer.
Strukturen af oliefiltermarkedet kan betragtes som fuldt etableret. På det sekundære marked blandt personbiler Indenlandske mærker er domineret af TMs "Livny", "Difa", "Kostromskoy Filter". I segmentet af personbiler af udenlandske mærker er de førende filtre TM Finwhale, Mann, Fleetguard.
Primære markedsbehov Russiske frimærker leveret primært af Avtoagregat OJSC. På markedet lastbiler TMs "Livny", "Difa", "Kostromskaya Filter" dominerer.
På grund af det faktum, at oliefiltermarkedet er stabilt og modent, er det kendetegnet ved et gennemsnitligt konkurrenceniveau, som er mere intenst i de udenlandske bilsegmenter i perioder med vækst på bilmarkedet. Kampen foregår mellem producenter og emballeringsvirksomheder og mellem producenter af lovlige produkter og forfalskede produkter, men i krisetider vokser segmenterne af lovlige, mærkevarer og kvalitetsfilterpakkere langsommere end forfalskede produkter.
Dette lettes af det faktum, at eksternt højkvalitetsfiltre muligvis ikke adskiller sig fra direkte forfalskninger, da de ved fremstilling af filterelementer bruger let eksternt reproducerbare materialer, oftest er disse specielle typer filterpapir såvel som forskellige flerlags ikke- vævede syntetiske filtermaterialer.
Hvad angår den videre udvikling, forventes der i Rusland i en overskuelig fremtid ikke ændringer i situationen på bilmarkedet, og på det undersøgte marked vil situationen forblive nogenlunde den samme som nu med styrkelsen af positionen for billigere, off -mærkeprodukter.
Teknologiske fremskridt i produktionen af oliefiltre sker i retning af udvidelse og komplikation af designet af køretøjsfilteranordninger, levering til sekundært marked udskiftelige filterelementer, der er nemme at bortskaffe efter endt levetid, udvikling af uindrammede, højt specialiserede filterelementer.
Luftfiltre
Volumenet af luftfiltermarkedet i Den Russiske Føderation er omkring 50 millioner enheder. Markedet er opdelt mellem producenter af verdenskendte mærker fra EU og USA, asiatiske producenter og indenlandske virksomheder.
Der er mere end tyve gode, velkendte TM'er for de pågældende produkter på markedet. Mest populære
til biler af nye indenlandske mærker, luftfiltre - TM Filtron, Fortech, Fram, Goodwill, Mann, Knecht, samt
SibTEK, TSN Citron. I segmentet Russiske udenlandske biler Produkterne fra TM Febi Bilstein, Knecht, Mann, Filtron, LYNXAuto, Patron, TSN Citron, Champion dominerer. I segmentet personbiler af de mest efterspurgte asiatiske mærker er luft
filtre TM Mann, Knecht, Sintec, Nevsky filter og original.
Luftfiltermarkedet kan kaldes modent, konkurrenceniveauet er gennemsnitligt, i mere dynamiske tider bliver det mere intenst i segmentet af udenlandske biler, så dominerer importerede mærker i dette segment. Indenlandske produkter er efterspurgte i segmentet af indenlandske bilmærker.
Markedet er også påvirket af regionale karakteristika - uden for Moskva og Skt. Petersborg er bilejere mere loyale over for indenlandske produkter og ikke-mærkefiltre for indenlandske biler, som udgør størstedelen af den regionale køretøjsflåde. Importerede mærkefiltre kan være flere gange dyrere end indenlandske produkter, hvilket bestemmer bilejerens valg.
Markedet er generelt præget af et stort antal off-brand produkter, aktiv aktivitet hos emballagevirksomheder, videresalg af kinesiske og tyrkiske produkter af varierende kvalitet og et stort antal kopivarer. Denne funktion er bestemt af det faktum, at organisering af produktionen af luftfiltre ikke kræver store investeringer og komplekst udstyr, især til videresalg af produkter af ukendte mærker.
Dynamikken i udviklingen af markedet for luftfilter til biler bestemmes af ændringer i bilparken som helhed - salg af både nye og brugte biler. Hvis salget af nye biler falder, ændres volumen af markedet for luftrensningssystemer derfor kun lidt. Men kvaliteten af markedet forringes.
En af de vigtigste tendenser i den teknologiske udvikling af luftfiltre er ønsket om maksimal kompaktitet. Det er især grunden til, at runde filtre bliver erstattet af luftfiltre af paneltype, som har et mere gunstigt forhold mellem filtreringsareal og husvolumen. Yderligere fremskridt er relateret til muligheden for at ændre filterets form.
Således har Mann+Hummel-koncernen allerede skabt Flexline-fremstillingsteknologien. Luft filter Flexline kan installeres i ethvert begrænset rum, da den har en fleksibel ydre kontur og kan antage enhver form. Derudover giver det fleksible kredsløb dig mulighed for at øge filtreringsoverfladen. Men denne teknologi vil højst sandsynligt ikke nå det russiske bilmarked snart. Ikke før bilmarkedet kommer ud af krisens hul.
Kabine filtre
Kabinefiltersegmentet var et af de mest dynamisk udviklende inden for det undersøgte marked. Væksthastigheder
udgjorde mere end 10 % årligt. Kabinefiltre er relativt nye, men efterhånden er EU's bilflåde 85% udstyret med kabinefiltre, og den nye bilflåde er 97% udstyret, og i den nærmeste fremtid vil hver bil have et kabinefilter.
Følgelig voksede antallet af kabinefiltre på det russiske bilmarked i et accelereret tempo. Nu vokser salget af nye biler i Den Russiske Føderation ikke, og derfor er salget af kabinefiltre også bremset.
Markedet for kabinefiltre i Rusland er endnu ikke dannet; de fleste bilejere anser det ikke for nødvendigt at installere disse enheder i deres biler, og i øjeblikket sparer de også på autokomponenter, der ikke er nødvendige.
Der er dog allerede store aktører på dette marked, hvis andele groft kan bestemmes. Disse omfatter
Mann+Hummel, som fylder omkring 20 % i mærkevaresegmentet, Sogefi, der fylder omkring 5 % af segmentet, og Bosch med en andel på omkring 2-3 %. Samtidig er andelen af kabinefiltre produceret i Kina, Korea og andre asiatiske lande stigende. Russiske virksomheder leverer også kabinefiltre til markedet, især Concern Citron LLC.
Af indlysende grunde vil de høje vækstrater på markedet for kabinefilter ikke blive genoprettet i den nærmeste fremtid. Men den russiske bilflåde fortsætter med at ændre sig i retning af en stigning i andelen af udenlandske biler, og kabinefiltre vil være efterspurgte, da de er indbygget i bilen på samlefabrikken og skal udskiftes regelmæssigt. Samtidig vil andelen af off-brand produkter vokse hurtigere, da de er billigere.
Markedsdeltagere bemærker, at formålet med kabinefiltre stadig er uklart for mange bilejere i Rusland. Især behovet for deres regelmæssige udskiftning. Dette hæmmer udviklingen af markedet ikke mindre end det generelle fald i købekraft.
Teknologien til fremstilling af kabinefiltre ændrer sig ikke særlig dynamisk, og der forventes ingen væsentlige ændringer her.
Kabinefiltre er hovedsageligt lavet af bølgepapir, og rengøringskvaliteten er tilstrækkelig for indenlandske bilejere. Nogle virksomheder importerer kabinefiltre lavet af ikke-vævede materialer til Den Russiske Føderation, som giver en mere grundig screening af støv- og sodpartikler.
Kulkabinefiltre, som er lavet af papir med partikler af aktivt kul, der kan fjerne støv og andre udstødningsgasser end formaldehyd eller CO2, er stadig sjældne. Men for russisk marked de er for dyre. Elektretfiltre, som har et elektretlag af et stort antal ladede fibre og tilbageholder de mindste partikler af forurenende stoffer, er også sjældne.
Næsten ukendt i Den Russiske Føderation er kulfiltre, der har et elektretlag og et lag med antiseptisk imprægnering. Alle disse, moderne udsigt kabinefiltre venter stadig i kulissen på det russiske bilmarked. På den anden side kan afmatningen på bilmarkedet samtidig være nøglen til fremtidig hurtig vækst.
Vores firma sælger filtre til personbiler af mærket DIFA i en bred vifte. Her finder du selv de filterelementer, der anses for meget sjældne. Vælg din bils mærke og model, og overvej motortypen. Baseret på disse data, find den ønskede filtermulighed i vores katalog.
Intet køretøj kan fungere med succes i lang tid uden filterelementer. Systematisk rensning er påkrævet motorolie, brændstofsystem og luft ind i både motoren og kabinen køretøj. Filtre til personbiler er installeret for at rense motorolie og kræver periodisk udskiftning. Hvis dette ikke gøres i tide, vil filteret blive tilstoppet, hvilket helt sikkert vil føre til svigt af motoren og hele brændstofsystemet.
Filtre til personbiler DIFA: fremragende kombination af pris og kvalitet
Vores firma sælger filtre fra SOAO DIFA. Hvert parti af filtre og filterelementer skal gennemgå tests for at bestemme deres overensstemmelse med GOST'er og internationale standarder.
Hvis du stadig er i tvivl om, hvorvidt det kan betale sig at købe filtre til personbiler fra vores firma, vil vi give flere argumenter:
- Indkøb af DIFA-filtre er en foranstaltning til pålidelig beskyttelse alle systemer i dit køretøj. Alle produkter er ledsaget af kvalitetscertifikater og overensstemmelse med standarder.
- Priser for vores bilfiltre under markedsgennemsnittet i Rusland, Hviderusland og SNG-landene.
- Vi forhandler en bred vifte af produkter og kan tilbyde dig selv de sjældneste filtre og filterelementer.
- Næsten dagligt opdateres vores kataloger med nye produktvarer. Vi forbedrer produktionen af filtre og indfører konstant i den innovative teknologier og anvende den seneste udvikling.
