Funktioner ATF olier i automatgear Citroen C5:
- effektiv smøring af gnidningsoverflader og mekanismer;
- reduktion af mekanisk belastning på noderne;
- varmeafledning;
- fjernelse af mikropartikler som følge af korrosion eller slid på dele.
- slid på automatiske gearkasser;
- slid på akseloverfladerne, forekomsten af et mellemrum mellem akslen og tætningselementet;
- have på tætningselement automatisk transmission og speedometer drivaksel;
- modreaktion indgangsaksel automatgear;
- beskadigelse af tætningslaget i samlingerne mellem dele af automatgearet: sump, automatgearhus, krumtaphus, koblingshus;
- løsnelse af boltene, der giver forbindelsen til de ovennævnte dele af den automatiske transmission;
På grund af mangel på olie el dårlig kvalitet olie i automatgear Citroen C5:
- ventillegemets stempler og kanaler er tilstoppede med mekaniske partikler, hvilket fører til mangel på olie i pakkerne og fremkalder slid på bøsningen, gnidningsdele af pumpen osv.;
- gearkassens stålskiver overophedes og slides hurtigt;
- gummibelagte stempler, trykskiver, koblingstromle osv. overophedes og brænder;
- ventilhuset slides og bliver ubrugeligt.
Du kan kontrollere oliestanden i Citroen C5 automatgear ved hjælp af en oliepind. Målepinden har to par mærker - det øverste par Max og Min giver dig mulighed for at bestemme niveauet i varm olie, det nederste par - i koldt. Ved hjælp af oliepinden er det nemt at kontrollere oliens tilstand: du skal droppe olien på en ren hvid klud.
Når du vælger en Citroen C5 automatgearolie til udskiftning, bør du blive styret af et simpelt princip: det er bedst at bruge en olie anbefalet af Citroen. I mellemtiden i stedet for mineral olie du kan udfylde semisyntetisk eller syntetisk, men du må under ingen omstændigheder bruge olie "klasse under" fra den foreskrevne.
Syntetisk olie til automatgear Citroen C5 kaldes "ikke-udskiftelig", den hældes i hele bilens levetid. Sådan olie mister ikke sine egenskaber under påvirkning høj temperatur og er designet til en meget lang tids brug af Citroen C5. Men vi må ikke glemme udseendet af en mekanisk affjedring som følge af slid på friktionskoblingen med et meget betydeligt kilometertal. Hvis den automatiske gearkasse har været brugt i nogen tid under forhold med mangel på olie, er det nødvendigt at kontrollere graden af dens forurening og om nødvendigt udskifte den.
Måder at skifte olie i en automatisk gearkasse Citroen C5:
- Delvis olieskift i en Citroen C5 kasse;
- Komplet olieskift i Citroen C5-boksen;
Et komplet olieskift til Citroen C5 automatgearet udføres ved hjælp af en olieskiftenhed til automatgear, autoreparationsspecialister. I dette tilfælde vil der kræves mere ATF-olie, end Citroen C5-automatgearkassen kan rumme. Skylning tager halvanden eller dobbelt volumen af frisk ATF. Omkostningerne vil være dyrere end en delvis udskiftning, og ikke enhver bilservice yder en sådan service.
Delvis ATF olieskift i Citroen C5 automatgear i henhold til et forenklet skema:
- Vi skruer aftapningsproppen af, dræner den gamle ATF-olie;
- Vi skruer den automatiske gearkasse af, som ud over boltene, der holder den, behandles langs konturen med et tætningsmiddel.
- Vi får adgang til automatgearfilteret, det er tilrådeligt at skifte det ved hvert olieskift, eller skylle det.
- I bunden af pallen er der magneter, der er nødvendige for at opsamle metalstøv og spåner.
- Vi renser magneterne og vasker pallen, tørrer den tør.
- Installer det automatiske gearfilter på plads.
- Vi installerer den automatiske gearkasse på plads, og udskifter om nødvendigt pakningen på den automatiske gearkasse.
- Vi drejer drænproppen og udskifter pakningen bundprop til automatgear.
Hvor meget koster det at skifte olie i en nøglefærdig automatgearkasse
| Antal gear | Delvis udskiftning | Komplet udskiftning |
|---|---|---|
| 4 gear(DP0 AL4) | 5.900 gnid. | 9.000 gnid. |
| 6 gear(TF70 TF80) | 6.680 rub. | 10.300 gnid. |
| Drev med variabel hastighed(JF011)* | 10.400 RUB* | 14.000 RUB* |
*Inkluderet i prisen: drift, transmissionsvæske, vedligeholdelsessæt (filter, pakning)
*Omkostningerne kan være højere/lavere, hvis kunden vælger andet transmissionsolie fra de tilbudte. Vi er den officielle distributør af: SKAL, Mobil, Motul, Castrol, ulv, United Oil.
*I JF011E-variatoren skiftes filterpatronen hver 60.000 km, filteret i gryden skiftes efter kundens ønske.
De transmissionsvæsker vi bruger
10% rabat på olieskift til alle abonnenter:
Priser på forbrugsstoffer (olie, filter)
Skal jeg skifte olie i automatgearet?
Du har sikkert hørt om udtrykket "vedligeholdelsesfri automatgearkasse". Meget ofte er dette styret af mange tjenester, der ikke ved, hvordan/ikke ønsker at skifte olien i transmissionen. Faktisk kræves der ifølge alle internationale regler og forskrifter et automatisk gearolie (ATF) og filterskift hver 50.000-60.000 km. I dette tilfælde stiller bilejeren sig selv spørgsmålet - "Hvad slags udskiftning har jeg brug for? Delvis eller fuldstændig?".
Helt eller delvist olieskift i automatgear?
Delvis udskiftning (ATF-fornyelse) udføres uden gennemskylning af automatgearet. For at udføre sådant arbejde kræves der i gennemsnit 4-5 liter og en halv times tid. Den nye olie blandes med den gamle, og boksens betjening bliver mere jævn. Mange bilister mener, at det er bedre at udføre en udelukkende komplet ATF-udskiftning, skylle systemet og udstøde den gamle væske. Vi forfølger ikke målet om at tjene så meget som muligt på vores kunder, men vi advarer om mulige problemer, og vi anbefaler i nogle tilfælde KUN delvis udskiftning.
For eksempel, hvis bilens kilometertal er mere end 100.000 km, og olien i kassen aldrig er blevet skiftet, kan en sådan udskiftning påvirke driften af den automatiske gearkasse negativt, indtil dens fuldstændige fejl. I biler med solidt kilometertal skyldes dette, at med en komplet udskiftning transmissionsvæske med automatisk transmissionsskylning udvaskes forskellige aflejringer i hele systemet, som tilstopper oliekanaler, og uden normal køling dør boksen hurtigt nok. I dette tilfælde, for at maksimere udskiftningen af gammel olie, 2-3 delvis udskiftning med intervaller på 200-300 km. Dette vil bestemt ikke kunne sammenlignes med en komplet ATF-erstatning, men procentdelen af frisk væske vil være 70-75%.
I hvilke tilfælde udføres en komplet ATF-udskiftning?
Alle ovenstående problemer gælder ikke for bilejere, der hver 50.000-60.000 km. Foretog et rutinemæssigt olieskift i transmissionen. I dette tilfælde fuldstændig udskiftning olie i automatgear giver boksen mulighed for at tjene trofast og øger dens ressource med 150-200%.
Rettidig olieskift i Citroen C5 automatgearet kan forlænge levetiden for transmissionsdele betydeligt og undgå en dyr enhed. Derudover har opdatering af transmissionsvæsken en positiv effekt på kørekomforten. køretøj: Gearskift bliver blødere og mindre mærkbare.
Hvornår skal man skifte?
Et olieskift i en automatisk gearkasse Citroen C5 leveres ikke af producenten - væsken påfyldt fra fabrikken er designet til hele gearkassens levetid. Men under hensyntagen til russiske vej- og klimatiske egenskaber er vedligeholdelse stadig værd at udføre: eksperter anbefaler at gøre dette med intervaller på 60 tusind kilometer.
Hvis der ikke er data om det sidste olieskift, kan årsagen til operationen være:
- ATF farveændring (mørkning);
- tilstedeværelsen af en karakteristisk "brændt" lugt;
- påvisning af spor af metalstøv i olien;
- transmissionsfejl.
Hvordan ændres?
Olie skiftes på to måder:
- delvis udskiftning, som involverer fjernelse af oliebeholderen til automatisk transmission og installation af et nyt filterelement (udføres manuelt);
- komplet (hardware) udskiftning, der kræver tilslutning til et specielt stativ.
Proceduren for olieskift i en automatgear Citroen C5 er forbundet med en række vanskeligheder pga. designfunktioner bil. Derfor er det mere logisk at overlade det til fagfolk.
