Moderne byggeri kan ikke forestilles uden brug af gravemaskiner, kraner, betonblandere og andet udstyr, der kan fremskynde processen betydeligt og gøre menneskeligt arbejde lettere. Desuden er opførelsen af ​​højhuse og andre store strukturer generelt umulige uden entreprenørmaskiner og mekanismer.

Lad os se på de vigtigste typer maskiner, der bruges i moderne byggeri

Gravemaskiner
Gravemaskinernes hovedfunktion er at grave jord og flytte den ved hjælp af enten en skovl eller en kæde eller roterende mekanisme. kontinuerlig handling. I overensstemmelse med disse parametre er gravemaskiner opdelt i enkelt-spand (periodisk driftsprincip) og multi-spand (kontinuerlig driftsprincip).

Enkeltspande gravemaskiner kan være universelle, designet til forskellige gravearbejder, og stenbrud, designet til stenbrud.

Laste- og lossemaskiner
Hovedformålet med dette udstyr er at flytte varer. Som regel er der tale om universelle selvkørende køretøjer baseret på hjulkøretøjer. Læsse- og lossemaskiner bruger hurtigudløserudstyr - skovle, gribere, kraner osv.
Læssere er opdelt i gaffeltrucks, skovllæssere og multi-skoplæssere.

I by-, sommerhus- og landbyggeri er de mest populære frontlæssere, bulldozer-læssere og små læssere. En frontlæsser er i stand til at losse en skovl foran sig inden for en begrænset højde. Dens hovedspand (normalt 1 kubikmeter) har en lige skærkant og aftagelige tænder.

En bulldozer-læsser kan udføre ikke kun lastning og losning, men også udfyldning af huller, nivelleringspladser og nivellering af små bakker. Dens vigtigste udstyr er en klinge og en spand.

Små læssere bruges til arbejde under trange forhold. Lavet til dem stort valg vedhæftede filer.

Maskiner til arbejde med mørtler og beton
Disse maskiner kan være af tre typer: til klargøring af beton- og mørtelblandinger, til levering af mørtler til en byggeplads, til udlægning og komprimering af blandinger og mørtler.

Den første type omfatter blandemaskiner af cyklisk eller kontinuerlig virkning, åre eller turbulent type, gravitations- eller tvungen blandingsprincip, stationære eller mobile.
Den anden type omfatter køretøjer til transport af forberedte blandinger: mørtelvogne, betonbiler, betonblanderbiler, betonpumpebiler.

Pælemaskiner
Ved montering af fundamenter anvendes pælenamning og pæledragerinstallationer. Udskiftningsudstyr fremstilles til dem: vibrerende hamre, pælehamre, vibrerende hamre. Disse installationer er normalt monteret på en base selvkørende køretøjer for eksempel gravemaskiner.

Jordgravemaskiner
Sådanne maskiner omfatter, ud over de allerede nævnte gravemaskiner, boremaskiner, skrabere (selvkørende, bugserede og sættevogne), læsserbuldozere, bulldozere med rivere, bulldozere med fast klinge mv.

GRAVEMASKINER

Hovedformålet med gravemaskiner er at grave og flytte jord ved hjælp af en skovl eller en kontinuerlig mekanisme (kæde eller roterende). Ud fra dette opdeles gravemaskiner i enkelt-skovl, intermitterende og kontinuerlige gravemaskiner.

Enkeltspande er til gengæld universelle konstruktioner til gravearbejde og stenbrud til stenbrud.

Hoveddelene af byggegravemaskiner er chassis(hjul- eller bælte), roterende platform med kraftværk og udskiftning af arbejdsudstyr. Gravemaskiner med enkelt skovl er klassificeret efter følgende kriterier:

— efter type arbejdsudstyr - ledarm (fig. 1) og teleskopisk (fig. 2);

— alt efter chassistype - larve (fig. 3) og lufthjul (fig. 4);

— i henhold til designet af ophænget af arbejdsudstyret - på hydrauliske cylindre (stiv affjedring - fig. 5) og rebremskiver (fleksibel ophængning - fig. 3, 4);

- i henhold til konstruktionen af ​​drejelejet - i fuld-roterende (fig. 3, 4) og delvist roterende (fig. 6);

- efter type af drev - enkelt-motor og multi-motor, og disse kan være enten mekaniske eller elektriske drev.

Figur 1: 1 - roterende støttemekanisme; 2 - kørende enhed; 3 - støtteben, 4 - roterende platform; 5 - motor; 6, 8, 9 - hydrauliske drev; 10 - håndtag; 11 - skovl (rendegraver); 12 - bulldozerblad; 13 - førerhus

Figur 2: 1 - støtte- roterende enhed; 2 - chassis; 3 - udligger; 4 - roterende platform; 5 - teleskopbom; 6 - hydrauliske cylindre; 7 - spand (rendegraver); 8 - førerkabine

Figur 3: 1 - roterende platform; 2 - to-benet stativ; 3 - bomløftekabel; 4 - forreste søjle; 5 - håndtag; 6 - kabine; 7 - løftekabler; 8 - bom; 9 - bælteundervogn; 10 - spand (rendegraver); 11 - trækkabel; 12 - roterende støtteanordning

Figur 4: 1 - roterende støtte; 2 - spand (rendegraver); 3 - stativ; 4 - bomløftekabel; 5 - forreste søjle; 6 - førerkabine; 7 - løftekabler; 8 - bom; 9 - håndtag; 10 - kørende enhed; 11 - trækkabel; 12 - roterende platform

Figur 5.: 1 - larveundervogn; 2 - drejeskivens akse; 3 - førerkabine; 4 - roterende platform; 5 - spand (lige skovl); 6, 8, 9 - hydrauliske drev; 7 - bom; 11 - håndtag

Figur 6.: 1 - klinge; 2 - hydraulisk drev af bladet; 3 - motor; 4 - roterende søjle; 5, 6, 7 - hydrauliske cylindre; 8 - trækkraft; 9 - samlet spand; 10 - håndtag; 11 - bom; 12 - hydrauliske cylindre af støtteben; 13 - støtteben; 14 - stjerner; 15 - bøsning-rullekæde; 16 - hydrauliske cylindre roterende mekanisme; 17 - ramme

Gravemaskiner med fleksibel ophængning af arbejdsudstyr (rebremskiver) er opdelt i dem, der har arbejdsudstyr med en fremadgående skovl (fig. 7) og dem, der har udstyr med en rendegraver (fig. 8). Valget af en specifik ændring af en gravemaskine er dikteret af arten af ​​det udførte arbejde, dets funktioner, og den korrekte definition (klassificering) af maskinen, der er nødvendig i dette tilfælde, betyder meget.

Figur 7: 1 - bom; 2 - håndtag; 3 - slev; 4, 5, 6 - hydrauliske drev; h k - gravedybde; R k - graveradius; H in - aflæsningshøjde; R in - skovlløfteradius

Figur 8: 1 - bom; 2, 3, 8 - hydrauliske drev; 4 - spand (rendegraver); 5 - håndtag; 6 - sammensat bom albue; 7 - trækkraft; 9 - mellemindsats; Nk - gravedybde; R k - graveradius; H in - aflæsningshøjde; R in - skovlløfteradius

Ud over klassificeringen af ​​gravemaskiner skal du kende deres indeksering godt, så der ikke er nogen fejl i maskinens operationelle muligheder. Fig. vil hjælpe os med dette. 9. De første bogstaver vil altid angive klassificeringen - i dette tilfælde: EO (en-spand gravemaskine). Dette efterfølges af fire hovedcifre i indekset: gravemaskinens størrelsesgruppe, understellet (type), designet af arbejdsophænget og serienummeret på den specifikke maskine. Figuren viser en detaljeret forklaring af de fire hovedcifre i indekset, men på nogle punkter mangler vi stadig at stoppe.

Figur 9.

For hver størrelsesgruppe er der normalt angivet flere skovlkapaciteter - den vigtigste og udskiftelige med øget kapacitet, og for sidstnævnte er der tilvejebragt mindre lineære parametre og svagere jord end ved arbejde med hovedskovlen. Den vigtigste er en skovl, med hvilken en gravemaskine kan udvikle kategori IV-jord ved maksimale lineære driftsparametre (gravedybde og radius, aflæsningsradius og højde osv.).

Kapaciteten af ​​hovedgravemaskinens skovle er: for 2. størrelsesgruppe - 0,25-0,28 m 3; 3. - 0,40-0,65 m 3; 4. - 0,65-1,00 m3; 5. - 1,00-1,60 m3; 6. - 1,60-2,50 m3; 7. - 2,50-4,00 m3.

Undervognstypen er angivet med tallene 1 til 9: 1 - sporet (G); 2 - udvidet sporet (GU); 3 - pneumatisk hjul (P); 4 - specielt chassis biltype(SS); 5 - lastbilchassis (A); 6 - seriel traktorchassis (Tr); 7 - bugseret løbetøj (Pr); 8, 9 - reserve. Design arbejdsudstyr er angivet med tal: 1 (med fleksibel ophæng), 2 (med stiv ophæng), 3 (teleskopisk). Det sidste ciffer i indekset betyder serienummeret på gravemaskinemodellen. Det første af de ekstra bogstaver efter det digitale indeks (A, B, C osv.) betyder seriel modernisering af denne maskine, de efterfølgende - typen af ​​speciel klimatisk modifikation (C eller HL - nordlig, T - tropisk, TV - til arbejde i de fugtige troper). For eksempel står EO-5123ХЛ for: universal gravemaskine med én skovl, 5. størrelsesgruppe, på en larveundervogn, med en stiv ophængning af arbejdsudstyr, den tredje model i den nordlige version. Gravemaskinen er udstyret med en hovedskovl med en kapacitet på 1,0 m 3 svarende til 5. størrelsesgruppe og udskiftelige skovle med en kapacitet på 1,25 og 1,6 m 3.

Ud over de anførte redskaber kan gravemaskiner med rebremskiver udstyres med et træklineophæng (fig. 10, fragment "A"), kranudstyr (fragment "B") og graderudstyr (fragment "B").

Figur 10: A - træklineophængsudstyr; B - udstyr med kranudstyr; B - udrustning med grader udstyr

Gravemaskiner med stiv ophængning af arbejdsudstyr (på hydrauliske cylindre) kan udstyres med hydrauliske hamre (fig. 11). Den hydrauliske hammer er monteret i stedet for rendegraverskovlen og er forbundet til håndtaget via en lynlås. Selve hydraulikhammeren drives af gravemaskinens hydraulikpumper, hvilket sikrer optimal udnyttelse af kraften og reducerede omkostninger. På det seneste er små mini- og mikrogravere blevet mere og mere brugt (fig. 12). De kan grave gruber, skyttegrave, udføre arbejde i svært tilgængelige steder. De er uundværlige i sommerhus- og dachakonstruktion. De har et stort udvalg af quick-release udskifteligt arbejdsudstyr.

Figur 11: 1 - bom; 2, 3, 6 - hydrauliske cylindre; 4 - håndtag; 5 - hydraulisk hammer

Figur 12: 1 - spand; 2 - bom; 3 - hydrauliske sektionsfordelere; 4 - førersæde; 5 - motor; 6 - hydraulisk tank; 7 - tilbagestop; 8 - håndtag; 9 - midterstøtter; 10 - drivende hjul; 11 - hydrauliske motorer; 12 - ramme; 13 - gearpumpe; 14 - bagdrevne hjul

Gravegravere er en separat gruppe. Deres hovedformål er forberedelsen af ​​underjordisk kommunikation ved hjælp af en åben metode. Produktiviteten af ​​rendegravemaskiner er højere end for gravemaskiner med én skovl. Dette er forståeligt: ​​de bevæger sig konstant i arbejdstilstand.

Gravegravemaskiner består af tre grundlæggende dele: en traktor, arbejdsudstyr og udstyr til at justere positionen af ​​alle arbejdsdele. I fig. 13 og 14 viser en enkeltkædet skrabegraver på bunden traktor på hjul og en dobbeltkædegrav baseret på en bæltetraktor. Indekseringsgravegravere ligner en-spande gravemaskiner, men har sine egne karakteristika. Lad os overveje dette ved at bruge eksemplet med indeksering af de mest almindelige modeller: bæltegravemaskiner med kombineret drev (fig. 15). De første to bogstaver, ligesom dem på gravemaskiner med enkelt skovl, angiver typen af ​​maskin - rendegraver (ET), men det tredje bogstav angiver allerede typen af ​​arbejdslegeme (C - kæde, R - roterende). De første to cifre i indekset angiver den største dybde af den rende, der rives af (i dm), den tredje er modellens serienummer. Det første af de ekstra bogstaver efter det digitale indeks (A, B, C osv.) betyder seriel modernisering af maskinen, de efterfølgende - typen af ​​speciel klimatisk modifikation (HL - nordlig, T - tropisk, TV - for arbejde i de fugtige troper). For eksempel betyder ETC-252A-indekset: kædegravegraver, gravedybde 25 dm, den anden model - 2, som har gennemgået den første modernisering - A.

Figur 13: 1 - hydraulisk løftemekanisme; 2 - Drivaksel; 3 - ekstra ramme; 4 - skrå ramme; 5 - udskiftelig konsol afisoleringssko; 6 - bøsning-rullekæde; 7 - skruetransportør; 8 - tre-trins gearkasse; 9 - hydromekanisk retarder; 10 - kraftudtagsaksel; 11 - klinge

Figur 14: 1 - hydraulisk cylinder; 2 - håndtag; 3 - tværgående båndtransportør; 4 - kædedrev kædehjul; 5 - pladekæder; 6 - skæreknive; 7 - skrå ramme; 8 - kædespænding kædehjul; 9 - mellemruller

Figur 15.

LÆSNING OG AFLADSNING AF MASKINER

Hovedformålet med disse maskiner og mekanismer er at flytte forskellige belastninger. Der er typisk tale om selvkørende universalkøretøjer, der som regel er baseret på hjulkøretøjer. De bruger også hurtige arbejdsanordninger - gribere, skovle, krantilbehør osv.

Læssere er opdelt i skovl-, gaffel- og multi-spand (kontinuerlige) læssere. I by-, land- og sommerhusbyggeri er de mest almindelige frontlæsseren (fig. 16), bulldozer-læsseren (fig. 17) og selvfølgelig den lille læsser (fig. 18). Frontlæssere sørge for aflæsning af skovlen fremad inden for en given højde. Hovedskovlen (1 m3) har en lige skærekant med aftagelige tænder.

Figur 16: 1 - kabine; 2 - motor; 3 - kraftudtag gearkasse; 4 - drivaksler; 5 - chassis med en leddelt ramme; 6 - bom hydraulisk cylinder; 7 - bom; 8 - slev; 9 - vippearm; 10 - hydraulisk cylinder til at dreje skovlen; 11 - fremstød

Figur 17: 1 - spand; 2 - anordning til udskiftning af arbejdsdele; 3 - bom; 4, 5 - hydrauliske cylindre; 6 - base traktor; 7 - dump-planlægger; 8 - tryk; 9 - støtteramme

Figur 18: 1 - skydelære; 2 - bom; 3 - hydrauliske cylindre til at dreje kaliberen; 4 - håndtag; 5 - trækkraft; 6 - løft af hydrauliske cylindre; 7 - halvportal

Sammen med læsse- og aflæsningsoperationer kan en bulldozer-læsser udføre nivellering, opfyldning af huller og nedrivning af små bakker. Det vigtigste udskiftelige udstyr er en hydraulisk styret klinge og en skovl med et volumen på 0,38 m3 eller 0,5 m3.

Små læssere er designet til at udføre arbejde under særligt trange forhold. De har et stort udvalg af erstatningsudstyr og bruger med succes en afisoleringsskovl, rendegraver, lastbom, gafler, hydraulisk hammer, boremaskine, bulldozerblad og rendegraver. Læsseren kan foretage en 180° vending på stedet med en zonebredde på op til 4 meter, ikke mere.

MASKINER TIL ARBEJDE MED BETON OG MØRTEL

I henhold til deres funktionelle formål er disse maskiner og mekanismer af tre typer: den første forbereder beton- og mørtelblandinger, den anden leverer mørtler til byggepladsen, og den tredje lægger og kompakterer blandinger og mørtler.

Den første type inkluderer blandere forskellige modifikationer: disse er kontinuerlige blandemaskiner, cykliske blandere, blandere af åre, turbulente typer, der opererer efter gravitations- eller tvungen blandingsprincipper, stationære og mobile blandere. Den mest moderne og mobile repræsentant for denne type maskine er vist i fig. 19 betonblandervogn. Han forbereder betonblandingen på vej til genstanden, direkte ved genstanden og, da han allerede er fyldt med en blanding af høj kvalitet, aktiverer (blander) den undervejs. Optimal temperatur til drift af disse maskiner - fra -30° til +40°.

Figur 19. Betonblandervogn (færdig batch - 4 m3): 1 - KAMAZ chassis; 2 - doserings- og vasketank; 3 - tromle rotationsmekanisme; 4 - blandetromle; 5 - læssetragt; 6 - aflæsningstragt; 7 - foldebakke; 8 - roterende enhed; 9 - mixerramme; 10, 12 - udstyrskontrolhåndtag; 11 - instrumentering

Den anden type omfatter alle maskiner til transport af tilberedte blandinger. Disse er for det meste specialiserede auto køretøjer: automørtelvogne, lastbilmonterede betonvogne, de betonblandervogne, vi allerede har nævnt (da de også kombinerer funktionen med at levere løsninger).
Dette omfatter også lastbilmonterede betonpumper (Figur 20).

Figur 20: 1 - KAMAZ chassis; 2 - roterende støtte; 3 - roterende søjle; 4 - distributionsbom; 5, 7, 11 - dobbeltvirkende hydrauliske cylindre; 6 - hydraulisk tank; 8 - betonpumpe; 9 - betonrørledning; 10 - vandtank; 12 - kompressor; 13 - fleksibel slange; 14 - modtagetragt; 15 - bomramme; 16 - hydrauliske støtteben

Betonpumpen er designet til at levere en blanding med kegletræk inden for 6-12 cm i både vandret og lodret retning. Det er mobile køretøjer med hydraulisk drev betonpumpe og leddelt bom med betonrørledning. Betonpumpeanordningen er en stempelpumpe. Blandingens forsyningsområde er horisontalt op til 300 m og lodret op til 70 m.

Den tredje type omfatter vibratorer af forskellige designs og modifikationer. Deres hovedmål er at fortrænge luften i opløsningen og eliminere alle hulrum mellem forskallingen og forstærkningen. De mest udbredte i byggeriet er pneumatiske og elektriske vibratorer med cirkulære vibrationer. Ifølge metoden til at påvirke blandingen skelnes overflade-, eksterne og dybe vibratorer.

Overfladevibratorer virker på opløsningen gennem en trugformet rektangulær platform (fig. 21, fragment "A"). Eksterne vibratorer virker gennem forskalling eller enhver anden form, som de er fastgjort til udefra (fig. 21, fragment "B"). Dybe vibratorer nedsænkes direkte i opløsningen (fig. 21, fragment "B").

Figur 21: A - overfladevibrator; B - ekstern vibrator; B - dyb vibrator; 1 - vibrator krop; 2 - trugformet platform; 3 - forskalling; 4 - cylindrisk vibrerende spids; 5 - løsning

MASKINER OG UDSTYR TIL PÅLEARBEJDE

Mens vi talte om gravemaskiner i byggeprocesser, kom vi ind på muligheden for at bruge beslag til brug af gravemaskiner i pælearbejde. Men der er også specielle installationer til dette.

Ved installation af fundamenter bruges to typer pæle - færdige (drevne) og borede, hvis installation udføres i brønde direkte på byggepladsen. I begge tilfælde anvendes pæledrager og pæleramningsinstallationer, vist i fig. 22 og 23. På dem hænger udskifteligt udstyr: pælehammere, vibrerende hamre, vibrerende hamre. Kopi- og pæleinstallationer monteres på basis af selvkørende maskiner (samme gravemaskiner).

Figur 22: 1 - nederste understøtning; 2 - bunker; 3 - snegleboremaskine; 4 - drev til boring; 5 - spil; 6 - hydraulisk hammer; 7 - gitterbom; 8 - pæledrivermast; 9 - lastspil; 10 - krogophæng; 11 - hoved; 12 - hydrauliske cylindre; 13 - hydraulisk gravemaskine; 14 - hydraulisk cylinder til mastinstallation

Figur 23. 1 - basismaskine; 2 - bom; 3 - mast; 4 - arbejdsværktøj; 5 - neddrevet pæl

Tabel 1. Mekanismer for jordudvikling

Formål og typer af mekanismer	Hovedparameter
	Navn	Størrelse
Enkeltspande gravemaskiner på et traktorchassis	Skovlkapacitet, m 3		EO-2621V-2; EO-2621-3
Gravemaskiner med enkelt skovl, fuldroterende, pneumatiske hjul			EO-3322B-2; EO-3322D
			EO-3323; EO-3532
Enkelt-skovl fuldroterende larvebåndsgravemaskiner
			EO-3221; EO-3122
			EO-4112; EO-4111G
			EO-4125; EO-5111B
Kontinuerlige roterende gravemaskiner	Udviklingsdybde, m
Kontinuerlige rendegravemaskiner	Udviklingsdybde, m
			ETC-252; ETC-252A
Boremaskiner
Selvkørende skrabere	Skovlkapacitet, m 3
Bugserede og halvt bugserede skrabere
			D3-149-5; D3-77-A-1; D3-172-1-03
Bulldozere med ripper, bulldozere-læssere, bulldozere med fast klinge	effekt, kWt
			D3-42; D3-42G;
			D3-42G-1; D3-110V; D3-171,5-07; D3-116V; D3-177A; D3-117A; DZ-109B; D3-109B-1
			D3-171,1-03; D3-171,5-07
			D3-132-1; D3-126V-2

Produktiviteten af ​​jordflytningsudstyr skelnes mellem teoretisk, teknisk og operationelt.

Teoretisk produktivitet "Po" repræsenterer produktiviteten leveret af maskinens designmuligheder under kontinuerlig drift (tabel 2).

Tabel 2. Teoretisk antal cyklusser pr. minut

Bemærk: Antallet af cyklusser pr. minut er baseret på normale forhold (normal ansigtshøjde, gennemsnitlig design hejsetovhastighed, 90° platformens rotationsvinkel og dumping).

Den tekniske produktivitet af P t er den højeste produktivitet i de givne jord- og overfladeforhold pr. time med kontinuerlig drift:

hvor Kc er cyklusvarighedskoefficienten; K t - jordpåvirkningskoefficient, under hensyntagen til spandens fyldningsgrad og påvirkningen af ​​jordløsning.

Driftsproduktiviteten afhænger af brugen af ​​gravemaskinen over tid, idet der tages højde for den uundgåelige nedetid under drift (vedligeholdelse, nedetid af organisatoriske årsager, flytning af maskiner, klargøring af fronten osv.)

hvor K in er koefficienten for gravemaskineudnyttelse over tid under skiftet.

Typisk tages K in lig med 0,75 ved arbejde i transport og 0,9 ved arbejde på losseplads.

Ydeevnen for en gravemaskine med flere skovle kan bestemmes af formlen

hvor q er skovlkapaciteten; V - skovlkædehastighed i m/s; t - spandhøjde; Kn - spandfyldningskoefficient, svarende til et gennemsnit på 0,8; K p - koefficient under hensyntagen til løsning af jorden tages lig med 0,7-0,9; K in - gravemaskinens brugskoefficient over tid, lig med 0,8-0,9 med god tilrettelæggelse af arbejdet (tabel 3).

Tabel 3. Mekanismer til pælearbejde

Formål og typer af mekanismer	Hovedparameter
	Navn	Størrelse
Rørformede dieselhammere	Vægt af slagdel, kg
Diesel stang hamre
Universal pæledrivere på skinner	Nyttig højde, m
Selvkørende pæledrivere
Kopimaskine vedhæftede filer
Indretninger til at skære pælehætter	Udsnit af afskårne pæle, cm
Installation til montering af borede pæle	Boredybde, foringsrørdiameter, m

Produktiviteten af ​​en betonblander kan bestemmes af formlen

hvor N er antallet af batcher pr. time; G - tromlebelastningskapacitet i l; F - betonudbyttekoefficient 0,67 (tabel 4).

Tabel 4. Mekanismer til betonarbejde

Formål og typer af mekanismer	Hovedparameter
	Navn	Størrelse
Gravity betonblandere	Volumen af ​​færdigt parti, l
			SB-1BG; SB-91B
Forceret betonblandere
Betonblandervogne	Kapacitet, m 3		SB-159A; SB-82-1A; SB-92V-1
	Produktivitet, m 3 / t		SB-126B-1; SB-126B; SB-170-1
Betonblandingsanlæg			SB-109A (automatisk) SB-145-2; SB-145-4
Cykliske betonblandingsanlæg
Vakuum komplekser
Vibratorer generelle formål elektromekanisk	Synkron oscillationsfrekvens, Hz		IV-10A; IV-106; IV-105; IV-99A; IV-101A; IV-92A
Elektromekaniske dybe vibratorer	Æske diameter		IV-117; IV-95; IV-102

For at opnå løfteudstyrs ydeevne i vægtenheder er det nødvendigt at gange antallet af løft i timen med vægten af ​​den last, der løftes.

Som for andre hjælpemaskiner og mekanismer er deres data givet for pudsarbejde i tabel. 6, til tagarbejde - i tabel. 7, for malerarbejde- i tabellen 8, til gulvbelægning - i tabel. 9.

Tabel 5. Løftemekanismer

Formål og typer af mekanismer	Hovedparameter
	Navn	Størrelse
Tårnkraner	Bæreevne, t		KB403A; KB-103B; KB-100.3A-1; KB-100.3B; KB-308A
			KB-309HL; KB-408; KB-504
			KMB-401P; KB-674A; KB-676A
Selvkørende svingkraner:			KS-2651K; KS-2561K-1; KS-2571A-1; KS-3575A
bilindustrien
			KS-3578; KS-4561A; KS-4572; KS-4573
			KS-4574; KS-4562
biltype			KS-6471; KS-6471A
pneumatisk
spores			RDK-250; DEK-252
			MKG-40; SKG-401
			SKG-631; DEK-631
Godslifte			PGM-7613; PGM-7623; PGM-7633
Fuldt roterende bærbare svingkraner	Også kg (personer)

Tabel 6. Mekanismer til pudsarbejde

Formål og typer af mekanismer	Hovedparameter
	Navn	Størrelse
Mørtelblandere	Volumen af ​​færdigt parti, l		SO-133; SO-23V; SO-46B; SO-26B
	Volumen, m3
Mørtel pumper	Produktivitet, m 3 / t		SO-48V; SO-167; SO-49V
Pudsningsenheder
			SO-50A; SO-50B
Pudsningsstationer
Manuelle pudse- og spartelmaskiner			SO-86B; SO-112B

Tabel 7. Tagdækningsmaskiner

Formål og typer af mekanismer	Hovedparameter
	Navn	Størrelse
Enheder til pumpning af bitumenmastik	Produktivitet, m 3 / t
			SO-100A; SO-194
Indretning til udrulning af rullede materialer	Bredde af valset materiale, mm
Maskiner til fjernelse af vand	Kapacitet, l/min

Tabel 8. Mekanismer til malerarbejde

Formål og typer af mekanismer	Hovedparameter
	Navn	Størrelse
Malingsenheder	Kapacitet, l/min
Vandhaner	Det samme, l/t
Spartel- og maleenheder	Også m 3 / t
	Det samme, l/t
	Det samme, l/min
Dispergeringsmidler	Det samme, kg/t
Installation til påføring af malermasser	Også kg/t
Kraskoterki	Også kg/t
Melotere
Malerstationer	Det samme, m 3 / t
Spartelslibemaskiner

Tabel 9. Gulvbelægningsmaskiner

Formål og typer af mekanismer	Hovedparameter
	Navn	Størrelse
Trægulvslibemaskiner	Produktivitet, m 2 / t
Parket slibemaskiner
Vibrerende lameller
Maskiner til glatning og slibning af betongulve

Grundlæggende krav og indikatorer.

En entreprenørmaskine er en enhed, der gennem mekanisk bevægelse transformerer størrelsen, formen, egenskaberne eller positionen i rummet af byggematerialer, produkter og strukturer (SMIK).

Entreprenørmaskiner:

transport – disse er biler, traktorer, traktorer;

teknologisk - disse er løft, transport.

Driftstilstanden for en maskine, hvor den producerer produkter, kaldes produktionsdrift.

Aktiviteter, der sikrer vedligeholdelse af kvaliteten af ​​maskiner under deres drift - accept, levering, indkøring, installation, demontering, transport, opbevaring, konservering, vedligeholdelse, reparation, levering af materialer og reservedele, sikring af sikker drift - alt dette er teknisk drift.

En maskines begrænsende tilstand er umuligheden af ​​dens videre drift på grund af en uoprettelig overtrædelse af sikkerhedskravene.

Levetiden er kalendervarigheden af ​​maskinens drift fra dens begyndelse til begyndelse af grænsetilstanden.

Teknisk ressource er tiden i timer med ren maskindrift, indtil grænsetilstanden indtræffer.

Disse to obligatoriske egenskaber er angivet i den tekniske dokumentation for specifikke typer eller modeller af maskiner.

Maskinens forældelse - overholdelse af designløsningen moderne niveau teknologiudvikling. Siden over tid bliver maskinmodeller forældede og ringere i deres outputparametre i forhold til de nye modeller, der erstattede dem.

En parameter er en kvantitativ eller sjældnere kvalitativ karakteristik af enhver væsentlig egenskab ved en maskine.

Der er hoved-, grundlæggende og hjælpeparametre:

Hovedparametrene er maskinens vægt, kraftværkets kraft eller den samlede effekt af hovedmotorerne i det elektriske drev, produktivitet og andre. De bestemmer mest maskinens teknologiske muligheder.

Grundparametre er de parametre, der er nødvendige for at vælge maskiner under visse driftsforhold. Disse muligheder omfatter:

cross-country evne (specifikt jordtryk i drifts- og transportformer);

manøvreegenskaber (venderadier);

egenskaber ved andre løbeanordninger (bevægelseshastigheder, maksimale løftevinkler);

egenskaber af kræfter på arbejdslegemer;

Auxiliary – alle andre parametre (karakteriserer betingelserne for vedligeholdelse, reparation og flytning).

Inden for hver funktionsgruppe er maskiner grupperet efter standardstørrelser, kendetegnet ved en enkelt hovedparameter.

Obligatoriske komponenter til enhver maskine:

et drev bestående af en kraftenhed;

transmissionsanordninger (transmissioner);

kontrolsystem;

et eller flere arbejdende organer;

ramme (understøttende strukturer).

Til mobile køretøjer er der tilføjet et chassis understel.

Ydeevne - vigtig egenskab entreprenørmaskiner. Dette er mængden af ​​produkter produceret af en maskine pr. tidsenhed.

Der skelnes mellem design (teoretisk eller design), teknisk og operationel ydeevne.

Designproduktivitet forstås som produktivitet for en times kontinuerlig drift ved designhastigheder af arbejdsbevægelser, designbelastninger på arbejdskroppen og designmæssige driftsforhold.

For cykliske maskiner:

Prcik beregning = 3600∙Q/tc,

hvor Q er den anslåede mængde af produkter;

tc - beregnet produktivitet af 1 arbejdscyklus.

For kontinuerlige maskiner:

Prcik=3600∙F∙V,

hvor F er den estimerede mængde produkt pr. 1 m af længden af ​​dets strømning.

V er den beregnede strømningshastighed.

Teknisk produktivitet (Pt) forstås som den maksimalt mulige produktivitet under givne produktionsforhold under kontinuerlig drift af maskiner.

Maskindriftsydelse (PE) er maskinens faktiske ydeevne under givne produktionsforhold, under hensyntagen til dens nedetid og ufuldstændige brug af dens teknologiske muligheder.

Pe=ΣQ/Ttotal,

hvor ΣQ er den faktiske produktionsmængde;

I alt – varigheden af ​​maskinens tilstedeværelse på arbejdsstedet, hvor dette produkt blev produceret.

Der bruges også 3 koefficienter: Kt, Kv, Kp

Kt=Pt/Pr, (overgangskoefficient fra tekniske og designmæssige parametre)

Kv=Tm/Tot., (brug af maskiner over tid)

Kp=Pe/Pt, (brug af teknologiske muligheder)

Kp=Kt∙Kv,

hvor Tm er varigheden af ​​ren drift af maskinen (minus nedetid).

Om kravene til et sæt maskinsæt. Dette skyldes strukturen af ​​køretøjsflåden. Jo bredere rækkevidden af ​​standardstørrelser af hovedtyperne af maskiner er, jo mere effektivt løses problemerne med kompleks mekanisering.

De vigtigste krav er at sikre gunstige arbejdsforhold for chauffører og vedligeholdelsespersonale. Dette er maskiners sociale tilpasningsevne (deres operationelle, ergonomiske (hygiejne, livsaktivitet, menneskelig ydeevne), æstetiske, miljømæssige egenskaber).

Ifølge mange forummedlemmer, hvis ejerens planer efter at have bygget huset skal fortsætte med at bruge bilen til daglige behov, og der ikke er nogen erstatning for det i en overskuelig fremtid, er det ikke tilrådeligt at købe en bil specifikt "til byggeri". Det er bedre straks at købe den, du kan lide en bil. Det er lettere at transportere store byggematerialer til byggepladsen med en lejet gazelle, men at bære værktøj og Forbrugsvarer Det er muligt i en personbil, især hvis det er en stationcar, siger et forummedlem tazer.

tazer Bruger FORUMHOUSE

Prisforskel mellem almindelig og lastbil vil ikke betale sig. Og trækker kroppen med sig, og har alle ulemperne stor bil(mål, forbrug, støj, håndtering osv.) af hensyn til én byggeplads er dumt.

Faktisk har mange forumbrugere med succes bygget deres liv med kun en personbil. Det vigtigste er, at traileren er god. Victor50 Jeg leverede materialer til min konstruktion på en almindelig Zhiguli 2106 med en KMZ trailer, som har en ekstra forlængertrækstang, når den er tilsluttet, er det muligt at transportere længdemålere op til seks meter.

Mikhail 11 Bruger FORUMHOUSE

Jeg går helt ind for traileren: Jeg købte den én gang for livet. Du behøver ikke MTPL, du behøver ikke en teknisk inspektion, du kobler den til og tager hvad du vil... Men jeg kan ikke se meningen med at tage en "dræbt" Gazelle og ligge under den.

Forum medlem Partiskhed Jeg købte en trailer med dimensioner på 2,5 x 1,3 meter - det viste sig, at dette er standardstørrelsen på OSB-plader, hardboard og andre pladematerialer. Efter hans mening er den største forskel mellem en trailer og den samme last Gazelle letheden ved at læsse og losse. Der er ingen grund til at løfte f.eks. poser med cement op på en høj side, derefter kravle ind i ryggen og flytte posen, og så videre mere end én gang, og omvendt rækkefølge ved aflæsning. Derudover, hvis du har brug for at tage et sted akut, kan du blot afmontere den læssede trailer og forlade den. Og om aftenen" godsvogn»med en let bevægelse af hånden bliver til en almindelig bil. Nå, efter byggeriet, hvis det ikke længere er nødvendigt, er det nok bare at sælge det.

Partiskhed

De fleste producenter angiver maksimal vægt trailer vejer 750 kg, selvom den sagtens kan bære et ton. Jeg læssede mere end to tons maksimalt, kun hjulene skulle pumpes op. Jeg kørte Niva næsten hver dag i løbet af sæsonen, ofte off-road, traileren holdt stand og betalte sig selv mange gange i forhold til Gazellen.

Det bedste valg til byggeri er dumptrailere: de er praktiske til aflæsning af sand, ler og andre bulkmaterialer. Forum bruger Nfnfhbyz Når du vælger trailer, råder vi dig også til at være opmærksom på hjulene. Det vil være praktisk, hvis de er proportionale med hjulene på din bil: det vil være nok at tage kun en "reserve" med dig. Og selvfølgelig er der foldesider både foran og bagpå.

Pickup er en anden mulighed, som mange brugere har prøvet og værdsat. Forummedlem GOR777 købte en brugt kinesisk specielt til byggeri Stor væg med en kung. En meget bekvem enhed, hævder han: manøvredygtigheden er ret anstændig, du kan belaste næsten et ton, og i kroppen, i modsætning til f.eks. lastrum Stationcaren kan læsses med ler eller gødning. Det er nemt at vaske, og interiøret forbliver rent.

GOR777 Bruger FORUMHOUSE

Det er ikke ærgerligt at købe en brugt kinesisk pickup truck; du kan læsse, hvad du vil, og køre den, hvordan og hvor du vil, og derefter sælge den billigt, hvis du ikke har brug for den, og købe en mere anstændig bil.

Bruger PVG1985 Jeg foretrak den indenlandske version baseret på Lada 4x4. Han hævder, at han traf den rigtige beslutning både med hensyn til cross-country-evne og med hensyn til bæreevne.

PVG1985 Bruger FORUMHOUSE

Personlig rekord: 4,69 m3 isolering i poser, selvom en 3-kube septiktank ser godt ud. Da byggeriet begyndte, kunne selv "Hviderusland" ikke nå mig til at grave en drængrav ud; den gled i 4 timer. Og jeg gik fint.

Flertallet mener dog, at det er urimeligt dyrt at købe en pickup truck specifikt til byggeri. Dette er en alsidig bilmulighed til en aktiv livsstil. Det samme byggematerialer dens krop rummer mindre plads end en anhænger af en anstændig størrelse. Nå, for et mere eller mindre storstilet byggeprojekt er en trailer stadig ikke den bedste mulighed, siger forumbrugere. Mange mennesker foretrækker Gazelle. Til store mængder beton, mursten, armering mv. under alle omstændigheder bliver du nødt til at bestille tung transport, men gazellen er praktisk til at transportere et stort antal forskellige småting, der løbende kræves på en byggeplads, især under efterbehandlingen. Man kan diskutere, hvilken mulighed - et karosseri eller en varevogn - der er mere bekvemt, men her er den klare fordel ved en varebil: du kan efterlade materialer og værktøj i den uden frygt for at have deres ben fastgjort til dem.

Dubrovsky Bruger FORUMHOUSE

Jeg har kørt en Gazelle (fladbed) i formentlig 20 år nu. Jeg udskiftede den anden. Forretningen er relateret til byggeri, jeg bygger sommerhuse, jeg byggede to huse til mig selv. Jeg kan ikke se nogen anden bil for mig selv. Kabinen er komfortabel, reservedele er intet problem. Motoreftersynet blev udført på værkstedet på to dage og billigt.

En af de største ulemper ved Gazeller er deres lave cross-country evne. Og hvis du tænker på, at de fleste byggepladser i vores land ikke behøver at blive henvendt på asfalt, kan denne ulempe opveje alle fordelene. Nå, for det andet er sådan en bil stadig til "handy": regelmæssige sammenbrud er en almindelig ting for den. Forum medlem Arkann Han har ejet en "dacha" Gazelle i ti år og betragter den som en uundværlig assistent, men først efter 100 tusinde kilometer begynder denne bil bogstaveligt talt at "smuldre", hævder han. Enten begynder en næsten ny radiator at lække, eller også vil lyddæmperen pludselig falde af...

En alternativ budgetmulighed til Gazelle er UAZ "haletudser", især med en udvidet akselafstand. Den har de samme problemer med "flydeevne", plus en mindre komfortabel kabine i lille størrelse, men den har en betydelig fordel - firehjulstræk.

2.2 Jordflytnings- og transportmaskiner

2.3 Jordflytningsmaskiner

2.4 Løftemaskiner og -mekanismer

2.5 Selvkørende vejhøvler (motorhøvler)

3. Timing af arbejdscyklussen

3.1 Resultater af timing af arbejdsprocessen for EO-3323A gravemaskinen

3.2 Resultater af timing af arbejdsprocessen for T130 bulldozeren

4. Organisering af vedligeholdelse og reparation af entreprenørmaskiner

5. Sikkerhedsforanstaltninger

Bibliografi

1. Organisering af uddannelsespraksis

Formål med praksis: At blive fortrolig med hovedtyperne af entreprenørmaskiner og det grundlæggende i deres automatisering; studere strukturen og arbejdsprocessen af ​​maskiner; udføre arbejde for at bestemme maskinernes ydeevne.

At hæve byggeriet til et kvalitativt nyt niveau er muligt gennem konsekvent implementering af et kursus mod dets yderligere industrialisering, en betydelig reduktion af manuelt arbejde og forbedring af strukturen og organiseringen af ​​byggeproduktionen.

En af de førende faktorer til at løse problemerne med at reducere omkostninger og byggetid, øge arbejdsproduktiviteten og den overordnede effektivitet af byggeproduktion er den omfattende mekanisering af bygge- og installationsarbejde. Den udbredte introduktion af kompleks mekanisering og automatisering i byggeproduktion lettes ved at mætte byggeriet med det nødvendige antal højtydende maskiner, mestre produktionen af ​​en række nye typer maskiner, udvide mekaniseringsmidlernes teknologiske muligheder og forbedre organiseringen af deres effektive anvendelse.

Kontinuerlig kvantitativ og kvalitativ vækst af byggeriet kræver yderligere reduktion i omkostninger, arbejdsintensitet, timing af bygge- og installationsarbejde, øge effektiviteten af ​​kapitalinvesteringer og arbejdsproduktivitet, hvis succesfulde løsning kan sikres ved at forbedre teknologi og organisering af arbejdet, indføre kontinuerlige produktionsmetoder, øge effektiviteten af ​​at bruge den eksisterende entreprenørmaskiner park, skabelse og implementering af nye, mere avancerede og produktive entreprenørmaskiner og udstyr, bred integreret mekanisering og automatisering af tunge og arbejdskrævende teknologiske processer, forbedring af arbejdsforholdene.

Moderne byggeri udføres ved hjælp af industrielle metoder og er en kompleks mekaniseret kontinuerlig proces med installation af bygninger og strukturer fra præfabrikerede elementer fremstillet i fabrikker og husbygningsanlæg (DSK) i højmekaniserede og automatiseret produktion. I øjeblikket bruger byggeriet en enorm flåde af entreprenørmaskiner og udstyr (ca. 600 tusind enheder), hvilket gør det muligt at mekanisere hovedarbejdet i alle faser af byggeproduktionen. Integreret mekanisering af konstruktionen på det nuværende stadium af teknologisk udvikling kræver indførelse af maskinsystemer baseret på brugen af ​​grundlæggende maskiner med øget enhedseffekt og udstyret med midler til mekanisering af alle teknologiske processer.

En vigtig faktor for at øge arbejdsproduktiviteten i byggeriet er bygge- og installationsorganisationernes stigende udstyr med håndholdte maskiner, småskala mekaniseringsudstyr og standardsæt til tag-, puds- og malerarbejde. For at reducere lavtuddannede og monotont arbejdskraft samt arbejde under vanskelige og usunde forhold, tages der i stigende grad tiltag til at indføre automatiske manipulatorer (industrirobotter) i produktionen af ​​efterbehandling, jordflytning, nivellering og andet arbejde. Udvalget af entreprenørmaskiner udvides konstant og fyldes op med mere avancerede typer og modeller, der opfylder moderne krav til bykonstruktionsteknologi.

I produktion byggearbejde i de nuværende byforhold opstår der ofte yderligere vanskeligheder på grund af behovet for at udføre arbejde under trange forhold og på kort tid, da de fleste af dem er forbundet med forstyrrelse af fodgængertrafikken, den etablerede driftsform for transport, jord- og underjordisk kommunikation , etc. Derudover er det ofte nødvendigt at udføre arbejdskrævende forberedende operationer for at ødelægge gamle bygninger, fundamenter, vejbelægninger og så videre. For effektivt at udføre arbejde under trange forhold, en bred vifte af højtydende special- og universelle maskiner multifunktionelle, kompakte, høje mobil- og transportkvaliteter og sikrer fuldstændig arbejdssikkerhed under disse forhold. Småskala mekaniseringsmidler anvendes i vid udstrækning under trange forhold, hvilket gør det muligt næsten helt at eliminere manuelt arbejde. Vokser fra år til år i omfang og moderne teknologi bybyggeri kræver konstant stigning flåde af entreprenørmaskiner og udstyr, udvide sortimentet, stigende teknisk niveau maskiner, forbedre tilrettelæggelsen af ​​deres brug.

Forøgelse af det tekniske niveau af hovedtyperne af entreprenørmaskiner og -udstyr sikres primært ved at øge deres enhedseffekt (energimætning) og produktivitet, alsidighed og teknologiske muligheder, pålidelighed og holdbarhed, forbedring af specifikke indikatorer for de vigtigste driftsparametre, udvikling af hydrauliske drev , og udbredt brug af standardiserede maskiner i maskindesign, komponenter, samlinger og dele, udvidelse af sortimentet af udskifteligt arbejdsudstyr, anvendelse moderne systemer automatisere styringen af ​​maskinarbejdsgange, øge maskinernes tilpasningsevne til vedligeholdelse og reparationer, forbedring af arbejdsforholdene for chauffører (operatører) mv.

2. Grundlæggende teoretisk information

2.1 Maskiner til forberedende arbejde

Forberedende arbejde omfatter rydning af byggepladsen for skove og buske, sten, byggeaffald, oprivning af stubbe, løsning af sten og frossen jord. Hjælpearbejde omfatter boring af huller og brønde, herunder brønde til fremstilling af borede pæle.

Rippere bruges til at løsne frossen jord og sten, som ikke kan udvikles af konventionelle gravemaskiner, gravemaskiner, bulldozere og skrabere.

Enkeltspande byggegravere kan udvikle jord med resistivitet grave k 1 =0,5 MPa, og multi-spand med k 1 =0,8 MPa. Bulldozere og skrabere kan kun udvikle jorde, hvor k 1 ikke overstiger 0,3 MPa. Stærkere jordbund såvel som frosne sten af ​​middel styrke udvikles oftest efter foreløbig løsning.

Rippere.

Ripperen er et monteret eller bugseret udstyr til larvetraktorer eller basistraktorer forskellig magt og med forskellig trækkraft.

Bugseret udstyr er mindre effektivt end monteret udstyr, da det har mindre manøvredygtighed og stabilitet, og traktorens vægt ikke kan bruges til at uddybe tænderne, så det bør kun bruges til relativt små mængder arbejde og i fravær af rivere med vedhæftede filer. Brugen af ​​rivere er økonomisk fordelagtig til brug i byggeriet.

Buskryddere, opruttere – samlere.

Buskryddere er maskiner designet til at skære buske og træer med en maksimal stammediameter på 20...40 cm.

Der er kniv og fræser buskryddere. Knivbørsteknive med lige knive og savtakkede knive er meget udbredt. Buskrydderen fungerer som følger. Klingen (kniven) sænkes til jordens overflade og skærer buske af, når maskinen bevæger sig fremad.

Oprøvere - samlere er maskiner, der bruges til at fjerne store sten og stubbe fra jorden, rive buske op med rode og høste træer, der er skåret af buskryddere eller fældet af træfældninger. Arbejdslegemet er et gitterblad med tænder. Klingen er fastgjort til traktorens skubberamme. Du kan fjerne stenen ved at skubbe eller kile den og derefter løfte den. Den anden metode giver dig mulighed for at udvinde tunge sten placeret på store dybder. Denne metode tager længere tid at udvinde.

Foran traktoren er en aktiv rive hængslet til sporbjælkerne. For at sikre driftshastigheder er basistraktoren udstyret med en krybe. Justering af klippehøjden og montering af arbejdselementet i transportstilling udføres ved hjælp af hydrauliske cylindre fra traktorens hydrauliksystem. Rive til transport og arbejdsstilling installeret ved hjælp af det hydrauliske frontliftsystem udstyret med traktoren.

Til at rive store stubbe, kampesten op med rode, rive en del af den lille skov op med rode, rive og ryste dem, bruges opruttere, som er påmonteret eller bugseret udstyr, hovedsageligt til larvetraktorer. Opruttere klassificeres efter placeringen og formålet med arbejdslegemet: i henhold til placeringen af ​​arbejdslegemet kommer opruttere med front og bagerste position, efter formål - oprydnings-samlere, oprøvningslæssere og oprøvningsenheder.

Spoilerne på klingen har normalt ikke mere end 4 tænder. Oprykkere har et muldbræt med forlængere, hvorpå der er monteret 9 tænder, så de egner sig bedre til at rive buske og flytte stubbe og rødder i pæle eller skakte. Røvningsenheder inkluderer et sæt værktøjer, der har et lignende navn. Rutter-læsserne er udstyret med en anordning til at rotere oprivningsbladet og kan læsse stubbe og rødder ind i køretøjer.

Moderne opruttere fjerner stubbe ved at knække rødderne ved hjælp af en traktors skubbekraft med den samtidige påføring af lodret kraft skabt af hydrauliske cylindre til løft og drejning af klingen. Ved oprydning, rivning og transport af oprodnet (eller skåret af buskryddere) træ, flytter disse maskiner betydelige mængder jord (op til 300 tons/ha) ind i skakter og pæle. En stor mængde jord bliver tilbage på stubbene, og der dannes store understubhuller. Derfor er en efterfølgende planlægning af området nødvendig.