Neva MB 23C 9.0 PRO attachment udstyr. Motoroblocks Neva: Sammenlign alle modellerne, vælg de bedste anmeldelser og egenskaber.

MOTOBLOCK "NEVA" MB 23C-9.0PRO refererer til klassen af \u200b\u200bstrømmotorblokke. Designet til langsigtet intensivt arbejde på store websteder. Med enhver form for jord.

Nøglefunktioner

    hele sæson motor;

    gearkæde transmission;

    manøvredygtighed;

    installation fra 4 til 8 fræsere

MOBIL MOBIL MB 23C-9.0PRO er produceret med professionel ressource motor Subaru. Med en kapacitet på 9,0 hk, der kan arbejde effektivt på et hvilket som helst tidspunkt på året (om vinteren til -30 °).

MOTOBLOCK "NEVA" MB 23C-9.0PRO er udstyret med et gearkæde gear gear. Ændring af transmissionsområdet udføres ved at krydse bæltet på en toakse remskive.

Manøvredygtighed MotoBlock "Neva" MB 23C-9.0Pro giver funktionen af \u200b\u200buenighed af hjulene. Slukning af venstre hjul, kan du dreje fiberpladen med en minimum amplitude og uden særlig fysisk indsats.

På motorblokken "Neva" MB 23C-9.0Pro er installeret fra 4 til 8 møller. Maksimum beløb Kutteren øger stabiliteten af \u200b\u200bmotoblokken på grund af den større plade.

MOTOBLOCK "NEVA" MB 23C-9.0PRO løser mange økonomiske opgaver. Du kan forberede jord til landingen, samle høst, fjerne webstedet, bringe lasten.

MOTOBLOCK "NEVA" MB23B-10.0 - Landbrugsenhed, designet til arbejde på ethvert grundlag, især ikke-behandlet. Tilhører enheder til tunge belastninger.

De karakteristiske træk ved denne model er:

  • high Power Reducer.
  • muligheden for ubehagelige hjul letter ledelsen
  • 10,0 HP motor.
  • høj ydeevne præstation.

Beskrivelse

Designet af motoblokken og motoren gør det teknik, der med succes kan bruges til at behandle tætte, tunge jordarter, samt jomfru - tidligere ikke behandlet jord.

Type motorblok "Neva" MB23B-10.0: Gearkæde, Husmateriale - Aluminium. På grund af gearkasseområdet kan du vælge hastighedstilstand, praktisk til en bestemt type landbrugsproces. Skift forskydning på denne model udføres ved at overføre et bælte på en to-sengs remskive.

Manøvredygtigheden af \u200b\u200bmotoblokken "Neva" MB 23B-10,0 er meget høj. En sådan mobilitet skyldes adskillelsen af \u200b\u200bhjulene - når venstre hjul er afbrudt, kan motorblokken implementeres. Enheden har en masse produktivitet, som sikrer tilstedeværelsen af \u200b\u200botte fræsere. Bredden af \u200b\u200bjordens fangst under drift kan nå 170 cm.

Professionel aftale om motoblokken "Neva" MB23B-10.0: Lange operationer med høj intensitet til jordbehandling, licensrensning til enhver tid på året. Ved montering af en lastbil eller trailer kan en motorblok bruges som køretøj og enheden til godstransport.

Overkommelig ændring af modellen: MB23B-100FS - Motorblok med elektrisk starter og heakload.

specifikationer

Motor mærke Briggs & Stratton (USA)
Motor. I / C 10.0
Strøm, Hp. (kW) 10.0 (7.4)
Masse, kg. 105
Antal gear (2 + 1) x2
Type brændstof
Smitte
Bredde af dyrkning, se 86-170
Antallet af omdrejninger af Vala 23-42 (1. transmission)
89-160 (2. transmission)
Dybdeforarbejdning, cm 20

MOTOBLOKES NEVA MB23 C-9.0 PRO

MOTOBLOCK "NEVA" MB 23C-9.0PRO - en enhed beregnet til højintensiv landbrugsudvikling på jordbund af enhver art.

De vigtigste fordele ved denne model er:

  • høj manøvredygtighed;
  • muligheden for at installere 8 cutters (minimum af cutters - 4);
  • gearkæde kraft transmission;
  • 9 HP-motor, der effektivt arbejder selv når lave temperaturer. (op til -30 °).

Beskrivelse

Type af gearkassen af \u200b\u200bmotoblokken "Neva" MB 23C-9.0 Pro: Gearkæde. Gearskiftet udføres, når bæltet overføres på en to-chase-remskive. Takket være funktionen af \u200b\u200buenigheden af \u200b\u200bhjulene har motoblokken høj manøvredygtighed. For eksempel kan drejningen af \u200b\u200bmotorblokken med en minimum amplitude opnås ved at slukke for venstre hjul. Ledelsen opstår let og kræver ikke at fastgøre en stor fysisk indsats.

På motorblokken "Neva" MB 23C-9.0Pro er der mulighed for at installere 8 cutters. Mindste antal monterede fræsere - 4. Jo højere mængder af møller, henholdsvis støtteområdet, den større stabilitet tager en motorblok, når de arbejder.

De vigtigste typer landbrugsarbejde, som giver dig mulighed for at udføre "Neva" MB 23C-9.0 Pro: forberedelse af jord til plantning af afgrøder, høst, lasttransport, rengøring af territoriet.

Tilgængelige modelændringer:

  • MB23C-9.0 PRO-F-MOTOROBLOCK, udstyret med en forlygte;
  • MB23S-9.0 PRO-F - MOTOROBLOCK, udstyret med en elektrisk starter og forlygte.

specifikationer

Motor mærke Subaru (Japan)
Motor. Ex27.
Strøm, Hp. (kW) 9.0 (6.6)
Masse, kg. 105
Antal gear (2 + 1) x2
Type brændstof Rengør benzin AI - 92, AI - 95
Smitte Oliefyldt, gearkæde gearkasse i en aluminiumssag
Bredde af dyrkning, se 86-170
Antallet af omdrejninger af Vala 23-42 (1. transmission)
89-160 (2. transmission)
Dybdeforarbejdning, cm 20

Motoblocks neva mb23-h9,0 pro

MOTOBLOCK "NEVA" MB23-H9.0 Pro landbrugsudstyr relateret til klassen af \u200b\u200btunge, kraftfulde aggregater designet til at behandle jordbund med et højt lerindhold, såvel som til behandling af jomfruområder.

De vigtigste fordele ved denne model af motoblokken er som følger:

  • gasmotor. Briggs & Stratton med en effekt på 9,0 hk;
  • høj drejningsmoment gearkasse;
  • hurtig I. enkel procedure. Maskinens vending;
  • den maksimale bredde af jorden rutte under behandlingen.

Beskrivelse

Motormotorblok "Neva" MB23-H9,0 Pro har en høj ydeevne. Det er kendetegnet ved hurtig start og reduceret olieforbrug. Data tekniske specifikationer Tillad motoblock ændrer ikke intensiteten af \u200b\u200barbejdet i lang tid, hvilket giver et ensartet resultat, når der behandles selv den mest komplekse jord.

Type transmission af MOTOBLOCK "NEVA" MB23-H9,0 PRO: Gear-kæde, reducer er beskyttet af et hus fremstillet af aluminium. Den todimensionelle remskive giver dig mulighed for at fordoble rækken af \u200b\u200bgear, mens i motoblokken oprindeligt 2 transmissioner frem og 1 bagud. Til af forskellige typer Jord på motoblokken Du kan vælge den ønskede hastighed.

Hjulets uenighedsfunktion (frakobling af venstre hjul) Giver dig mulighed for at rotere motoblokken direkte på overfladen, der behandles. Den maksimale behandlingsbredde for "Neva" MB23-H9.0 PRO er 170 cm. En sådan behandlingsbredde opnås ved at indstille 8 cutters.

Nøgle formål med motoblock "Neva" MB23-H9,0 Pro: dyrkning af jorden af \u200b\u200benhver art og niveauet af forarbejdning (herunder jomfru). Ved hjælp af hængslet udstyr kan enheden udføre en maskens funktion, en høfollektor og rengøringsarbejde er også muligt, transport af varer og vanding af territoriet.

specifikationer

Motor mærke Honda (Japan)
Motor. Gx270.
Strøm, Hp. (kW) 9.0 (6.6)
Masse, kg. 105
Antal gear (2 + 1) x2
Arbejdsvolumen, CM3 243
Type brændstof Rengør benzin AI - 92, AI - 95
Smitte Oliefyldt, gearkæde gearkasse i en aluminiumssag
Bredde af dyrkning, se 86-170
Antallet af omdrejninger af Vala 23-42 (1. transmission)
89-160 (2. transmission)
Dybdeforarbejdning, cm 20

Hængslet udstyr

Trailed enheder til motoblocks "neva"

Trolley Trailed (HRMZ) Trolley Trap TPM Trolley Truck TPM-M Trolley Uniaxial Trailed To Adapter APM
Vogn toaksel trailed til adapteren APM Snow Blower SMB "Evera" børste roterende shrm-1 knivmonteret motorblok nnm
Vandmotor Motor Motor Mower Rotary CR-0,5 "Neva" Kum 680 Hjul til kartoffelbjerge Single Row Attachment
Potatoofelker Cargo-WeightLifier "Neva" Cargo-Weighting af Boron BD 850
Adapter APM.

Hængslet udstyr til motoblocks "Neva"


Universal Kum 540 Hjul til VePing Wheel Universal Cum 540 med lang bøsning Generel type MotoBlock
Indstilling af klippekit "Zarya" på MotoBlock "Neva" MB Compact Kindle Set "Zarya" klippe på en motorblok "Neva" MB1


Videoanmeldelser Motoblocks Neva MB-23

Plowing Plough MotoBlock Neva MB-23

Betjeningsvejledning

Første start og kør i MOTOBLOCK NEVA MB-23

Start af motoblokken udføres i en sådan sekvens: Efter åbning af en benzinkran er sublorthåndtaget indstillet til "Start" -position, tændingen slukker og derefter pumper den manuelle starter 3-5 gange, tænd for tændingen og starter Manuel starter.

Når motoblocken bliver startet, kan sugespaken oversættes til arbejdsstilling. Hvis motobrocket er udstyret med en elektrisk starter, kan tændingen tændes straks og bringe den til "lanceringen", og starteren bliver straffet i benzinkaraturen. Kør bør kun udføres i vandret position.

Perioden for at køre motorblokken af \u200b\u200bMB 23, såvel som modifikationerne af Neva MB 23C og MB 23N, betragtes som de første 20 timer efter driften. I denne periode skal følgende regler følges:

  • ikke overbelaste et motoblock;
  • dyrkning af jorden udføres i flere faser ved anvendelse af 4 fræsere og i et pass uden at forlade dybden på mere end 10 cm;
  • ikke overskride den transporterede masse - du kan ikke transportere mere end 200 kg;
  • juster spændingen drive Belt.;
  • hver dag skal du kontrollere oliefernen, udføre et plot, hvis det er nødvendigt;
  • kontroller og stram boltene og koblingen af \u200b\u200bgevindforbindelser;
  • udskift olie efter de første 20 timers drift.

Gearskift

For at begynde at flytte, skal du oversætte motoren til tilstand ½ maksimale omdrejninger., så bør det med uden at slukke for koblingen medtages påkrævet overførsel. Glat tryk på koblingen vil føre til, at motoblokken bevæger sig fra stedet, så kan du øge motorhastigheden, opnå den ønskede bevægelseshastighed.

For at skifte transmissionen skal motorblokken stoppes. Til dette frigives koblingshåndtaget. Derefter er det nødvendigt at sikre, at gearetrækkeren stopper med at rotere, og derefter skifte transmissionen. Så kan du genoptage bevægelse ved at trykke på koblingshåndtaget. For at gå til den næste transmission til gearhåndtaget behøver du ikke at anvende stor indsats - alle manipulationer skal produceres jævnt uden jerks.

Vedligeholdelse og hovedfejl MB-23

Drivrem, remskive

Under motoblokkens arbejde er der nogle gange problemer i klinørens arbejde.

Driften af \u200b\u200bklinetransmissionen er lavet på grund af drivremmen og to remskiver - hjul, der transmitterer drivremmen.

Et af de vigtigste fejl, ifølge anmeldelser af MotoBlock-ejere af MB23 Neva og deres modifikationer, er den ufuldstændige koblingsafbrydelse. Årsagerne til en sådan funktionsfejl kan være flere:

  • bæltespænding med presset kobling mere norm;
  • bæltespænding med presset kobling mindre end normen;
  • bæltebundtet opstod.

Fremgangsmåden til eliminering af overflødig eller utilstrækkelig spænding er som følger: Det er nødvendigt at indstille den normale bæltspænding, når koblingshåndtaget trykkes, så den øverste del af bæltet ikke overskrides på 8-10 mm, hvis kraften af \u200b\u200bkraften Bæltet påføres på midterdelen mellem remskiverne (5 kg-styrker).

Når bæltet er bundtet, skal du udskifte slidbæltet til den nye.

Hvis en fejlfunktion fejler i remskivernes funktion, skal du udføre deres justering. Hvis rotationsaksen ikke falder sammen med inertiaksen, vil balancering af remskiverne derved normaliserer arbejdet i bælteoverførslen.

Carburetor Adjustment.

Fabriksjustering er ønskelig for at opretholde hele driftsperioden for motoblokken.

Sekvensen af \u200b\u200bjustering af karburatoren under driftsbetingelser:

  • skru skruerne Juster den fulde og lille gas, indtil den stopper, og drej derefter til 1,5 omdrejninger, og kør derefter og varme motoren i ca. 10 minutter;
  • sæt motorens kontrolhåndtag til minimale omdrejninger, mens den ikke tillader motoren at stoppe;
  • indstil Minimal Revs. inaktiv bevægelse (med en støt driftsmotor);
  • lille gasskrue Juster tomgangshastigheden til maksimumsværdien, og reguler derefter den mindste ingen omsætning;
  • de sidste to manipulationer gentager to gange, indtil motoren vil arbejde støt og uden fejl.

Efter 100 timers drift af motoblokken er det nødvendigt at udskifte olien i gearkassen,

Tænding, stearinlys, gnist

Årsagen til tændingsopdeling på motorblokkene i Neva MB23, MB23C, MB23N er ofte følgende:

  • overtrædelse af tændingsspolen (MAGNETO)
  • overtrædelse af arbejdet i stearinlys

Tændingen på motoblokken er konfigureret som følger:

  • motorflywheel udfolder sig til åbning af kontakter inde i MAGNETO;
  • svinghjulet vender sig til stempelkomprimeringen;
  • kontrol af svinghjulet (før banen - dette udløses af overtogkoblingen);
  • kontrol af svinghjulet til omvendt mærke (mod uret)
  • minimumsafstanden mellem afbryderens kontakt og kammen skal være 0,25 mm, og det maksimale 0,35 mm;
  • kameraet er fastgjort med en skrue, der er over den.

Tændrør download af sådanne grunde:

  • grillet (det er nødvendigt at fjerne olierester);
  • dækket af nagar (rengøring vil hjælpe);
  • manglende (vi har brug for en erstatning, ikke rengøring).

Ideelt skift lysene med enhver ændring af sæsonen, det vil sige mindst to gange om året (foråret sommer og efterår vinterperiode).

Hvis motoren ikke starter på grund af manglen på en gnist, kan årsagen konkluderes enten i stearinlyset eller i magneto. Hvis problemet ligger i magneto (tændingssystemet), kan det hjælpe med at rengøre kontakterne, udskifte kondensatoren, justere hullerne mellem kontakterne. Defekte stearinlys skal bare udskiftes. Årsagen til fraværet af gnister kan også være, at brændstoffet ikke kommer fra karburatoren (det vil hjælpe brændstoffet, der blæser og rengøres stearinlys fra smøring).

MOTOBLOCK NEVA MB-23S-9,0 PRO Henviser til familien af \u200b\u200bMotoBlocks "Neva" af MB-23-serien (tung motoblock med en gearkasse 2 + 1 i 2 bands), med Robin Subaru Engine ("C") med en kapacitet på 9,0 hk Professionel klasse ("Pro" - Ex Premium) - For tunge betingelser. Arbejde i lang tid i tomterne af et stort område. Trækkraften ved den maksimale produktionsmasse på sterrix af spikes på en vandret overflade på mindst 180 n (kgf).

MOTOBLOCK NEVA MB-23 - Union (med vejformel 2x2) Universal force Aggregate.. Dette er det mest kraftfulde og produktive fiberplade i linjen af \u200b\u200bmotoblocks Neva (fra 8 til 10 hk). Designet til at arbejde på husholdningsarealer, i haver og haver af individuel brug, i gårde og havepark gårde. Den bruges begge med enheder, der er inkluderet i bemandingen og med forskellige yderligere instrumenter.
Alle modifikationer af MB-23, der har en møllefræsningskultivatorer, er beregnet til jordforarbejdning, herunder jomfrufræsning, formaling og løsning. Motoroblok med ekstra monteret og trailed udstyr kan udføre arbejde på smeltning, transfrocen-behandling af jorden, kartoffelpande og grave roden af \u200b\u200broten, ridning græs, vanding og pumpe ikke drikkevand, snefjernelse, rengøring af arealer, transport af operatøren og lasten.

Hovedelementerne i MOTOBLOCK MB-23C-9,0 PRO:
Motor. Robin Subaru (Japan) Ex Premium (Gul), Model 27, Power 9,0 HP Motorenheden er lavet på Saitam-fabrikken i byen Kitamoto, Saitama-præfekturer, Japan.
Subaru. - FHI Trading Mark (Fuji Heavy Industrie).
Robin. - Brand produktion af industriprodukter.
Ex premium serie - dette er professionelle motorerHøj præstationsorienteret, øget pålidelighed og lang levetid. Særprægede funktion - Den skrånende placering af cylinderen og den øverste placering distribution Vala. (OHC - over hovedkamaksel). Karakteriseret kompaktitet og lav vægt. I dag er bedste motorer i sin klasse.
Model 27. - Enkeltcylindret (volumen 265 cc.) Fire-takts karburator benzinmotor med tvungen luftkølet. I fremstillingen af \u200b\u200bden seneste tekniske præstationer Inden for skabelse af multifunktionsmotorer.
Konstruktive egenskaber. Give:
Øget levetid - på grund af stål smedet krumtapaksel. På kuglelejer på begge sider, elektronisk system Tænding, støbt støbejerns cylinderhylster og brugen af \u200b\u200bet dobbeltcyklonelement i luftrensningssystemet.
Maksimal pålidelighed - takket være maksimal brug Metal i motorelementer, udviklet system af kølekanaler af en speciel form på en blok af cylindre.
Lav flow. olier - på grund af cylindrens lodrette placering, avanceret design. Olie ringe og optimal krumtaphusventilation.
Lavt støjniveau (2dB er lavere end for motorens motorer i andre producenter) - på grund af systemet i det øverste system luft filter Nyt design, såvel som den stive fastgørelse af den optimale effektdæmper.
Lav toksicitet af udstødninger - opfylder moderne internationale standarder (International Miljøcertifikat ISO14001), ren udstødning - 500 timer.
Nem lancering selv ved meget lave temperaturer - takket være brugen af \u200b\u200bstore diameter hjul i starteren, automatisk system Dekompression og ny form for forbrændingskammer.
Startup System - Manuel starter med indtrækbar ledning / elektrisk starter. (Valgfrit) Vægten af \u200b\u200bden "tørre" motor -21,0 kg.
For at arbejde motoren anbefales det at anvende ikke-ethydreret automotive benzin og sAE Oil. 10W-30, 20W, 30W; SAE 5W-30 - I kolde regioner.
Bind brændstoftank - 6.1 l., Olievolumen - 1.0 l.
Brændstofforbrug ved nominel udgangseffekt er ca. 270 g / hk. pr. time (367 g / kWh).

Smitte MOTOBLOCK MB-23C-9.0 PRO er lavet af kobling og gearkasse (gearkasse).
Koblingsmekanisme. - Mekanisk, ved at spænde bæltet af klinedransmissionen.
Består af et kilebælte, strammerrulle Med en håndtag, snoet springs af retur, trækkraft og styrehåndtag placeret på rattet. Når du klikker på håndtaget på venstre halvdel af rattet, opretter bevægelsen, skaber, skaber den nødvendige spænding af drivremmen, og rotationen fra motoren overføres til slaveklantens slidstyre.
Reducer - mekanisk, gearkæde, oliefyldt (2,2 liter) i en aluminiumssag.
Reducer giver monoblock 2 frem og 1 bagud. Overfør skifter med et håndtag på gearkassen. Når der passerer drivremmen i vandløbene på bly- og drevne remskiver, tilvejebringes et andet udvalg af værdier af rotationshastigheder af udgangsglegkebåndskassen. Så de 4 hastigheder realiseres og 2 år siden.
Skift gear giver dig mulighed for at vælge hastighed for forskellige arter. Arbejde og transport af varer. Den første transmission - 1,8 km / t er designet til tunge agrotekniske værker på en kompleks jord - jomfru, fjerde - 12 km / t, til godstransport på op til 500 kg på en transportvogn.
Mekanisme for uenighed af semiakslen - Mekanisk, indbygget i gearkassen, giver en tur (roter til venstre) af motoblokken. Når den er tændt, letter det monoblokens rotation til venstre under ophør af rotationen af \u200b\u200bvenstre hjul. For at tænde drivmekanismen til oplåsning af venstre halvakse-reducer fungerer som en håndtag på højre halvdel af rattet. Mekanismen gør det nemt at vende om, selv med 8 møller.

PULLETING POWER REMAY. - remskive side under clinorem transmissionen, der er placeret vinkelret på den langsgående akse af motobloksymmetrien. Rotationsfrekvensen er lig med krumtapakselens rotationshastighed. Rotationsstrengestangskanten overføres via en clinorem transmission fra remskiven af \u200b\u200bdrivakslen. Designet til at forbinde eksternt aktive aggregater.
Ramme - repræsenterer to stålstemplet solo. Rammen er installeret og sikret med bolte: Motoren, gearkassen, styreknotet i vandret plan, beskyttelsesvinger. I fronten og hale dele af rammen er der enheder (beslag, hitch, pin) til installation og fastgørelse, der anbefales til brug af udskiftning vedhæftninger og trailed udstyr.
Kobling og koblingsbeslag - Serveres til at vedhæfte udskifteligt trailed udstyr, der ikke kræver aktiv aktuator (vogn, plov, OKArt, kartofler osv.).
PIN-kode på forsiden af \u200b\u200brammen - Serveres til mekanisk tilslutning af frontal vedhæftede filer (rake, dump, børste, vægtlifatorer osv.).
Dyrkningsdybdebegrænser (Kommunist) - installeret i hale del af motoblokken, er designet til at begrænse dybden af \u200b\u200bdyrkning og bevægelseshastigheden under jordbehandlingen, fastsættes til forskellige højder afhængigt af den behandlede jord.
Kultivatorer cutters. - Designet til jordbehandling med løsning uden omsætning af dannelsen og installeres på højre og venstre halvakse gearkasse.
Pneumatiske hjul - Server til at flytte motoblokken, både separat og med installeret på it-mekanismer og enheder.

Valgfrit udstyr :
For MotoBlocks "Neva" blev der udviklet mere end 20 titler af vedhæftet og trailed udstyr.
Ud over indkommende B. standard komplet sæt Monoblock af hjulene og fræsning af kultivatorer giver mulighed for installation af yderligere vedhæftede filer og trailed udstyr, hvilket gør det muligt at udføre en bred vifte af agrotekniske, økonomiske og forsyningsselskaber.
Disse omfatter:
Plough, Harrow.
Skooting One-, Double-Row
Vegetabilsk brændstof
Groundoshames, hjul til dipping
Rake Motor Blocks Frontal
Kartoffelchecker.
Transportvogn
Skovl-dump.
Vægt
En aktiv aktuatorpistoler kan installeres:
Børste, sneblæser, roterende klipper, pumpe.

  • Dette er en professionel motoblock, kraftfuld, tung. Lad os klare næsten alle de opgaver, der opstår i gården, i landet og husholdningsområderne.
  • Japansk, professionel og upåklagelig motor Robin Subaru EX27 Premium-serie, med maksimal Power. i den 9. hestekraftsom er installeret på MB-23C-9,0 motorblokken, giver det et meget kraftigt drejningsmoment og giver over en høj trækkraft, så nødvendigt for en professionel motoblock. Dette giver dig mulighed for at installere tungt og løfte trailed udstyr og eventuelle vedhæftede. Og for at vælge den optimale transmission, så nødvendigt, når du bruger et motoblock under, rengøres sne, jorddump, dip, eller ved brug af trailer, bruger MotoBlocks High-Strength Gear transmission Box. Transmissioner.
  • Reducer ved MotoBlock Neva, tung, pålidelig og gear, hvilket tillader det hele resulterende drejningsmoment, transmitterer til aksen med pneumokoler, møller eller jordbund. MB-23-serien er fuldt kompatibel med alle mulige vedhæftede filer og trailed udstyr fra MB-2 motorblokke, som de er lavet på samme base.
  • Særlig opmærksomhed fortjener hjertet af motoblokken. Professionel og upåklagelig motor Subaru EX29 9 HP som er udstyret med en ærme, med toparrangementet af ventilerne. Velprøvet, når man arbejder med magt entreprenør udstyr, med et øget niveau af vibrationer, f.eks. Som vibrerende plader osv. Og hvis du tager højde for det faktum, at motorblokke i vibrationsniveauet er meget ringere end vibrationsplader, så kan du foretage en objektiv konklusion, at motoren Subaru EX29 9 HP Vil have et meget stort motoriv, \u200b\u200bforresten, det er mere end 6.500 timer.
  • Sådanne motorer tillader brug af en motorblok ikke kun i sommerperiode.De arbejder perfekt og ved temperaturer, hvis værdi er meget lavere og nul. Dette gør det muligt at bruge MB-23 C-9.0 Mobile MotoBlock hele sæsonen, for eksempel ved rengøring af sneblomster, der bruger en speciel til dette, en roterende dyse, som fjerner sneen ikke værre end en professionel sneblæser.
  • Tilstedeværelsen af \u200b\u200bstadig mange forskellige vedhæftede og trailed moduler gør denne enhed med et helt universelt middel, der kan bruges året rundt og til forskellige formål, om sneen rengøring, græsplæner, transport af mellemlast og meget mere.

MOTOBLOCK NEVA MB-23C-9.0 PRO Phai og elektrostarter - dette den nyeste model MotoBlock i linjen i St. Petersburg-producenten, som kom ud i slutningen af \u200b\u200bsommeren 2015. De første eksperimentelle modeller af denne serie var de aggregater, der var udstyret med amerikanske motorer, men på de mange anmodninger af købere Motoblocks 23rd Base med japanske motorer Robin-Subaru EX-27 PRO begyndte også at være udstyret med en forlygte, elektrisk starter og batteri. Den reducerede del af motoblokken forblev uændret, da gearkædeudstyret i virksomheden Neva har bevist sig i mange års drift med mest bedste side. Det er bemærkelsesværdigt, at traktionsindsatsen udviklet ved hjælp af en sådan gearkasse er den største i sin klasse, og dens værdi kan nå indikatorerne på 170 kgf. Sådanne indikatorer gør det muligt for motoblokken at arbejde effektivt med alle typer jord, enheden nemt klare sig med en hævelse af jomfru eller noget andet land med et stort indhold af en sublink. Adgang til en mulig hældning af plottet er også imponerende, MB-23C-9.0 PRO MB-23C-9.0 PRO MB-9,0 Pro og den elektriske starter vil blive garanteret at være nyttig i skråninger fra 15 0 til 20 0.

Hovedfunktionen. MOTOBLOCK NEVA MB-23C-9.0 PRO med en professionel japansk motor Subaru EX-27 PRO er tilstedeværelsen af \u200b\u200bet kraftigt halogenlygte og en elektrisk starter, der opererer fra det indbyggede batteri. Sådanne innovationer vil helt sikkert påvirke arbejdets komfort med denne enhed til enhver tid på året og dagen. Muligheden for elektricitet vil betydeligt forenkle lanceringen af \u200b\u200bden kolde motor i vintertid År, og forlygten vil give dig mulighed for komfortabelt at producere ethvert arbejde selv i mørket.

Særlig opmærksomhed fortjener premium professionel japansk motor. Robin-Subaru EX-27 PRO, som er installeret på MB-23C-9.0 PRO MB MB-23C-9.0 PRO MB-23C-9.0 PRO. Denne strømforsyning har en række fordele, der tårnerer denne strømforsyning blandt andre konkurrenter. Dens hovedtræk kan henføres til høje motorressourcer på mere end 5.000 timer, høj modstandsdygtighed over for vibrationer, effektivitet og trækkraft i mere end 19 nm. Det er værd at bemærke det denne model Motoren installeres ofte på en meget mere kompleks konstruktionsteknik, som er designet til at arbejde under ekstreme driftsforhold.

Motoroblock har MB-23C-9.0 Pro Neva med Fari, elektrostarter og batteri

  • Tilstedeværelsen af \u200b\u200ben elektrisk starter giver dig mulighed for hurtigt at levere motoblokken med en drejning af nøglen.
  • Forlygter Forenkler arbejde i mørket.
  • Batteriet er allerede inkluderet i standard sæt af enheden.
  • Kraftig gearkæde reducer med høj trækkraft for arbejde på jomfru.
  • Gearkassehuset trækkes ud af aluminium og er fuldt beskyttet mod udsættelse for eksterne faktorer.
  • Evnen til at låse op på hjulet for at øge manøvredygtigheden.
  • Professionel japansk 4-takts benzinmotor Robin-Subaru EX-27 PRO med støbejerns cylinderhylster.
  • Tilstedeværelsen af \u200b\u200ben power take-off aksel til at arbejde med aktive vedhæftede filer.
  • Kompatibilitet med hængslet udstyr fra tredjepartsproducenter.
  • Justerbar rattkolonne i flere fly.
  • Høj maksimal hastighed Motion MotoBlock.
  • Evnen til at arbejde på store skråninger.
  • Høj oprejst.
  • Service support på højeste niveau.
  • Kabelkontrol.
  • Multistage gearkasse, som indeholder 4 hastigheder foran (2 reduceret til arbejde med en plov) og 2 hastigheder tilbage.
  • MotoBlock er egnet til professionel brug.
  • Maksimal behandlingsbredde med jordfræsningsmøller i 160 cm (i kit 4 cutters).
  • Det er tilladt at transportere medium last, der vejer op til 500 kg.
  • Bæltedrev.


Lignende varer.