Tips til, hvordan du polerer ridser på en bil. Enkle måder for alle

Næsten ingen af ​​bilisterne formår at undvære en form for skade på bilens udseende under dens drift. Biler kommer ud for ulykker, bliver udsat for naturkatastrofer og får forskellige "daglige" skader. Især i store byer med høj intensitet biltrafik. Ganske ofte bliver lakken på en bil simpelthen ridset. Nogle mennesker tager dette roligt, mens nogle bilister opfatter skaden som intet andet end en personlig tragedie og forsøger at genoprette den for enhver pris. udseende maling belægning legeme

Algoritme til at fjerne ridser på en bil
Der er to hovedmåder til at genoprette ridset billak:

• Appel til fagfolk, der beskæftiger sig med bilreparationslakering og leverer relaterede tjenester.
  
• Selvfjernelse af ridser i garageforhold.
  

Hver af dem har sine egne fordele og ulemper.

Ved reparation af fagfolk, vil du modtage høj kvalitet arbejde, men for det skal du betale et imponerende beløb, ofte kunstigt oppustet. Derudover er det ikke alle mestrene, der er engageret i lokale reparationer, og oftest forsøger de at overbevise kunden om at male det hele om kropsdele, med henvisning til forskellige årsager.

Gør-det-selv reparationer vil koste dig meget mindre, men på samme tid endeligt resultat det bliver noget værre. Hvor meget værre afhænger primært af din indsats og tilstedeværelsen af ​​minimal viden på dette område, som vil blive diskuteret nedenfor.

Inden restaureringsarbejdet påbegyndes, skal du være opmærksom på følgende.

1. Før du begynder at gøre noget med ridser, skal de vurderes visuelt. Vurderingen skal foretages på en velvasket bil, eller i hvert fald på en beskadiget karrosseridel, der er vasket fri for støv og snavs.
   
2. Maling, der er tilbage på din bil fra en andens bil, forveksles ofte med katastrofale ridser. Prøv at skrubbe malingen med hvid alkohol. Mest sandsynligt, efter dette vil skaden ikke være så slem.
   
3. Overvældende flertal moderne biler malet ved hjælp af en to-komponent teknologi, hvor der påføres en farveløs transparent lak oven på grundfarvelaget. Der er stadig en udbredt tro på internettet, at kun malinger med en "metallisk" effekt er belagt med lak. Dette er ikke længere tilfældet.
   
4. Hvis ridserne er overfladiske, og kun det øverste lag lak er beskadiget, kan de fjernes med let slibende polering. Det er meget let at tro, hvor vellykket polering vil være ved at fjerne ridser. I området med ridser, uden at anvende stærkt pres, skal du køre din negl i en retning vinkelret på skaden. Hvis neglen ikke klæber sig til ridsernes udtalte riller, så vil alt dette blive poleret næsten uden spor. En anden måde at kontrollere er at væde ridserne grundigt med vand. Hvis de efter befugtning holder op med at være mærkbare, så er dette et godt tegn, der indikerer det fremragende resultat fra polering.
   
5. Fagfolk bruger specielt elværktøj til polering. Det er ikke økonomisk rentabelt at købe det for at fjerne flere ridser. Heldigvis kan du undvære det. I butikker, der sælger bilkosmetik, skal du bede om en fin slibende pasta for at fjerne ridser. Du kan blive tilbudt en polering med et pigment, der matcher din bils karrosserifarve. Pigmentet vil hjælpe med at fylde og skjule mere dybe ridser. Dette er nyttigt, men det er ikke nødvendigt at vælge en polering efter farve. Før eller siden vil pigmentet vaske ud af ridserne.
   
6. Før du polerer det beskadigede område med et købt produkt, skal du igen sikre dig, at overfladen, der behandles, og de tilstødende områder er renset for støv, sand og snavs. Begynd kun at polere i en ren garage eller udenfor i roligt vejr. Påfør en lille mængde polish på en blød klud og i en cirkulær bevægelse Begynd med let tryk at behandle det beskadigede område. Gnid ikke et område for længe for at undgå at fjerne hele polishlaget. Det er vigtigt at opretholde en rimelig balance mellem maskeringsridser og tykkelsen af ​​det resterende laklag. Efter afsluttet slibende polering påføres dette sted voks beskyttende polish.
   
7. I de tilfælde, hvor du er mindre heldig, og lakken efterlades med ret dybe ridser, kan du ikke længere undvære retablering. Du kan selvfølgelig bruge forskellige voksblyanter til at fjerne ridser, men effekten af ​​deres brug er kortvarig, og efter nogen tid skal du udføre denne operation igen og igen. Derfor er det bedre at købe grundmaling og lak og gøre alt én gang og i lang tid. I dag forsyner bilproducenter de fleste importerede biler med reparationssæt bestående af to små flasker, hvoraf den ene indeholder selve malingen, og den anden en farveløs lak. Din opgave er at vælge et reparationssæt, der matcher lakken på din bil baseret på koden eller lakfarven.
   
8. Efter køb af maling kan du begynde at male over dybe ridser. For at gøre dette skal du igen vaske reparationsområdet og selv udføre operationerne på et rent, støvfrit sted. Affedt ridserne, hvor malingen skal påføres, med alkohol. Hvis ridserne er for dybe, så er det tilrådeligt først at fylde dem med primer, som ikke krymper under tørring. Ellers skal du påføre flere lag maling og lak, så der efter tørring ikke er nogen dyb fordybning i ridseområdet. Brug en tynd pensel med bløde egernbørster, mal forsigtigt over ridsen og giv malingen den tørretid, der er angivet på flasken. Prøv ikke at gå ud over bundens grænser.
   
9. Efter at malingen er tørret, påfør et lag lak på ridsen på samme måde, kun det er nødvendigt at påføre lakken med en let overlapning på hovedlaget af bilens lak. Lad lakken tørre og brug bilen til dets formål.
   
10. Efter mindst en måned, når lakken er fuldstændig hærdet, poleres den forsigtigt med en mildt slibende polermiddel. På dette tidspunkt kan processen med at fjerne ridser fra din bil betragtes som afsluttet.
    

I den nærmeste fremtid lover regnskabsfolk oprettelsen af ​​regenererende maling til biler, der uafhængigt vil genoprette ridser på bilens karrosseri. Men indtil vi lever for at se denne vidunderlige tid, er der ikke andet at gøre end selv at polere og udbedre defekter i lakken med traditionelle metoder.

Næsten ingen af ​​bilisterne formår at undvære en form for skade på bilens udseende under dens drift. Biler kommer ud for ulykker, bliver udsat for naturkatastrofer og får forskellige "daglige" skader. Især i store byer med høj trafikintensitet. Ganske ofte bliver lakken på en bil simpelthen ridset. Nogle mennesker tager dette roligt, mens nogle bilister opfatter skaden som intet andet end en personlig tragedie og forsøger for enhver pris at genoprette udseendet af kropsmalingen.

At fjerne ridser fra din bil selv vil koste dig meget mindre end at få den repareret af fagfolk, men slutresultatet bliver lidt værre. Hvor meget værre afhænger primært af din indsats og tilstedeværelsen af ​​minimal viden på dette område, som vil blive diskuteret nedenfor.

Inden restaureringsarbejdet påbegyndes, skal du være opmærksom på følgende.

• Før du begynder at gøre noget med ridser, skal de vurderes visuelt. Vurderingen skal foretages på en velvasket bil, eller i hvert fald på en beskadiget karrosseridel, der er vasket fri for støv og snavs.
• Maling, der er tilbage på din bil fra en andens bil, forveksles ofte med katastrofale ridser. Prøv at skrubbe malingen med hvid alkohol. Mest sandsynligt, efter dette vil skaden ikke være så slem.
• Langt de fleste moderne biler er malet ved hjælp af en to-komponent teknologi, hvor der påføres en farveløs transparent lak oven på grundfarvelaget. Der er stadig en udbredt tro på internettet, at kun malinger med en "metallisk" effekt er belagt med lak. Dette er ikke længere tilfældet.

• Hvis ridserne er overfladiske, og kun det øverste lag af lak er beskadiget, kan de fjernes med let slibende polering. Det er meget let at tro, hvor vellykket polering vil være ved at fjerne ridser. I området med ridser, uden at anvende stærkt pres, skal du køre din negl i en retning vinkelret på skaden. Hvis neglen ikke klæber sig til ridsernes udtalte riller, så vil alt dette blive poleret næsten uden spor. En anden måde at kontrollere er at væde ridserne grundigt med vand. Hvis de efter befugtning ikke længere er mærkbare, så er dette et godt tegn, der indikerer et fremragende resultat fra polering.
• Fagfolk bruger specielt elværktøj til polering. Det er ikke økonomisk rentabelt at købe det for at fjerne flere ridser. Heldigvis kan du undvære det. I butikker, der sælger bilkosmetik, skal du bede om en fin slibende pasta for at fjerne ridser. Du kan blive tilbudt en polering med et pigment, der matcher din bils karrosserifarve. Pigmentet hjælper med at udfylde og skjule dybere ridser. Dette er nyttigt, men det er ikke nødvendigt at vælge en polering efter farve. Før eller siden vil pigmentet vaske ud af ridserne.

• Før du polerer det beskadigede område med et købt produkt, skal du igen sikre dig, at overfladen, der behandles, og de tilstødende områder er renset for støv, sand og snavs. Begynd kun at polere i en ren garage eller udenfor i roligt vejr. Påfør en lille mængde polish på en blød klud og brug cirkulære bevægelser og let tryk for at begynde at arbejde på det beskadigede område. Gnid ikke et område for længe for at undgå at fjerne hele polishlaget. Det er vigtigt at opretholde en rimelig balance mellem maskeringsridser og tykkelsen af ​​det resterende laklag. Når slibende polering er færdig, påfør en beskyttende vokspolering på området.
• I de tilfælde, hvor du er mindre heldig, og lakken efterlades med ret dybe ridser, kan du ikke længere undvære retablering. Du kan selvfølgelig bruge forskellige voksblyanter til at fjerne ridser, men effekten af ​​deres brug er kortvarig, og efter nogen tid skal du udføre denne operation igen og igen. Derfor er det bedre at købe grundmaling og lak og gøre alt én gang og i lang tid. I dag forsyner bilproducenter de fleste importerede biler med reparationssæt bestående af to små flasker, hvoraf den ene indeholder selve malingen, og den anden en farveløs lak. Din opgave er at vælge et reparationssæt, der matcher lakken på din bil baseret på koden eller lakfarven.
• Efter køb af maling kan du begynde at male over dybe ridser. For at gøre dette skal du igen vaske reparationsområdet og selv udføre operationerne på et rent, støvfrit sted. Affedt ridserne, hvor malingen skal påføres, med alkohol. Hvis ridserne er for dybe, så er det tilrådeligt først at fylde dem med primer, som ikke krymper under tørring. Ellers skal du påføre flere lag maling og lak, så der efter tørring ikke er nogen dyb fordybning i ridseområdet. Brug en tynd pensel med bløde egernbørster, mal forsigtigt over ridsen og giv malingen den tørretid, der er angivet på flasken. Prøv ikke at gå ud over bundens grænser.
• Efter at malingen er tørret, påfør et lag lak på ridsen på samme måde, kun det er nødvendigt at påføre lakken med en let overlapning på hovedlaget af bilens lak. Lad lakken tørre og brug bilen til dets formål.
• Efter mindst en måned, når lakken er fuldstændig hærdet, poleres den forsigtigt med en mildt slibende polermiddel. På dette tidspunkt kan processen med at fjerne ridser fra din bil betragtes som afsluttet.

Sådan fjerner du dybe ridser

I dette tilfælde hjælper en voksblyant ikke, så spild ikke penge på det. Men at fikse ridsen med maling vil hjælpe. Arbejdssekvensen er identisk med den ovenfor beskrevne, men med nogle nuancer.

Der skal udføres forberedende arbejde. Det er også nødvendigt at affedte det beskadigede område. Malingen påføres også med en pensel efter foreløbig påsætning af det beskadigede område.

Men i dette tilfælde påføres malingen i to lag, og hvert lag skal tørre. Efter påføring og tørring af malingen dækkes det beskadigede område med lak. Derefter poleres overfladen.

Operationen for at fjerne en ridse er sværere, hvis den er meget dyb og har nået metallet. For at fuldføre arbejdet skal du bruge et par flere materialer og værktøjer:

• Anti-korrosions primer;
• Jorden er almindelig;
• Akrylmaling;
• Lille børste;
• Affedtningsmiddel;
• Klar lak;
• Polere.

Bilen skal vaskes og tørres inden arbejdet udføres. Derefter behandles det beskadigede område med et affedtningsmiddel.

Herefter kan du gå direkte videre til udbedring af skaden. Da ridsen har nået metallet, skal der først påføres en anti-korrosionsprimer. Dette skal gøres, for hvis det beskadiges, begynder metallet at interagere med luft. Hvis du ikke gør dette, men straks anvender almindelig primer, er det muligt, at metalkorrosionsprocessen i fremtiden vil begynde på dette sted, hvilket vil føre til udseendet af rust og en mere kompleks kropsrestaureringsproces.

Efter at den korrosionsbeskyttende primer er tørret, påføres den almindelig primer. Dette bør gøres, om ikke andet fordi påføring af primer vil udjævne overfladen, og det vil ikke være anderledes. Hvis det ikke påføres, kan ridsen blive synlig, da tykkelsen af ​​laget vil variere.

Derefter påføres et lag maling, og det skal påføres i flere lag med pauser for at hvert lag skal tørre. Den sidste fase vil være at påføre et lag lak og polere overfladen.

I den nærmeste fremtid lover regnskabsfolk oprettelsen af ​​regenererende maling til biler, der uafhængigt vil genoprette ridser på bilens karrosseri. Men indtil vi lever for at se denne vidunderlige tid, er der ikke andet at gøre end selv at polere og udbedre defekter i lakken med traditionelle metoder.

Jo længere du kører i en bil, jo flere skrammer og defekter opstår på den, som simpelthen ikke kan fjernes. Du kan konstant tage din bil med til et autoværksted, bruge mange penge på vedligeholdelse, eller du kan pudse bilens karrosseri fra bunden med dine egne hænder.

Maskinpolering er en af ​​de hurtigste og effektive måder forvandle en bil

Der er to typer bilpolering:

1. Enkel (overfladisk);
2. Dyb.

Du kan gætte ud fra navnene: simpel polering bruges til at få bilen til at skinne, samt til at fjerne små ridser, der ikke går i jorden; dybdepolering udføres for at eliminere mærkbare ridser, der kan mærkes ved berøring. Som regel tager sidstnævnte meget tid og kræfter, men resultatet af det omhyggelige arbejde er det værd.

Enkel polering er et andet liv for maling, der ikke er den første friskhed. Det kan ikke kun tilføje glans til bilen, men også polere alt. små ridser, som der altid er en del af på gennemsnitsbilen. Det bør bruges med jævne mellemrum for at genopfriske udseendet. køretøj.

Dyb polering kræver mere dygtighed, specielt. penge og indsats, men skynd dig ikke at gå til autocenteret: du kan blive konfronteret med behovet for at slibe en ridse mere end én gang, men du vil allerede vide, hvordan du gør det.

Betingelser for at påbegynde arbejdet

Der skal afsættes et separat lukket lokale til arbejdet, hvori:

• god ventilation (under arbejdet opstår der en stor mængde støv, som skal bortskaffes så hurtigt som muligt);
• mangel på sollys (polish tørrer hurtigt i solen);
• god flerpunkts kunstig belysning.

Bilen skal forberedes ordentligt til polering: alle buler skal fjernes, overfladen skal vaskes fuldstændigt og tørres. Det er også tilrådeligt at dække gummi- og plastindsatserne for at undgå kontakt med polermassen.

Sådan polerer du en bil derhjemme

Vil du spare penge? I dag er multifunktionsværktøjer tilgængelige til salg, som kan udføre flere opgaver på én gang. Det vil komme meget billigere ud, end hvis du købte et værktøj til hvert minitrin i planlægningen. Derfor kan nedenstående udstyr både tjene dig til slibning af kropsmaling og plast/gummi indlæg.

For at udføre enhver form for slibearbejde skal du anskaffe dig en kværn. En mere fokuseret mulighed er en bilpoleringsmaskine. Når du vælger disse værktøjer, skal du overveje deres kraft: den skal være i området 1000-3000 rpm. Det anbefales ikke at købe biler med indbyggede batterier af to grunde:

• De bruges oftest hvor der er stikkontakt;
• De løber ret hurtigt ud. Derfor er det mere omkostningseffektivt at købe kværne, der kører på netstrøm.

Såkaldte life hackere klarer sig dog ganske godt uden den ovennævnte enhed. De fandt en værdig erstatning for dem - en boremaskine. Tilbage er kun at anskaffe den nødvendige vedhæftning, måske en ekstra adapter, og det hele er gjort.

Som regel følger slibeskiver med til kværnen, men nogle gange skal du købe dem ekstra. De varierer i grad af stivhed. Der er filt og skumgummi. Du skal vælge et eller andet hjul baseret på hårdheden af ​​polerpastaen.

Forbrugsvarer omfatter:

• polering sammensatte;
• slibeskiver;
• sandpapir;
• applikatorer.

Sådan polerer du en bil derhjemme

Den klargjorte bil kontrolleres for dybe ridser, der er kommet i jorden (de kan mærkes ved berøring). Ridser slibes med P2000 og P2500 sandpapir (ved at bruge en gummiblok bliver slibningen meget mere bekvem). Det er nødvendigt at fugte overfladen regelmæssigt med vand. Når ridsen er fjernet, skal du begynde at slibe området omkring det. I problematiske områder kan du bruge krydsformede bevægelser for at opnå den ønskede effekt.

Det nødvendige resultat af manuel slibning er en ensartet, glat overflade. Herefter kan du begynde den anden fase af polering.

I anden fase skal du bevæbne dig med en slibemaskine. Overfladen er forfugtet og jævnt belagt med polerpasta. Første gang kroppen poleres ved lave maskinhastigheder, øges hastigheden i sidste fase af poleringen. Ved slibning skal bevægelser være jævne og forsigtige. Det er meget vigtigt ikke at blive på ét sted for længe for at undgå overophedning af overfladen.

Hvordan foregår almindelig polering?

Almindelig polering udføres både efter endt dybdepolering og blot i forebyggende øjemed for at give bilens karrosseri et nyt udseende. Du kan kun starte den, hvis overfladen er helt klar til polering. Inden arbejdet skal du læse instruktionerne fra producenten af ​​polerblandingen.

Proceduren begynder med ensartet påføring af polish på bilens karrosseri. Dernæst skal sammensætningen tørre lidt, indtil hvidhed vises. Det kan derefter poleres til sin karakteristiske glans. Et par dusin gentagne bevægelser er normalt nok til dette. Som regel betragtes cirkulære bevægelser som de mest effektive.

Du kan forny polerlaget hver 4.-6. uge, alt efter hvor lang tid det tager at slide af. I autoværksteder og bilvaskeanlæg koster denne procedure til opdatering af udseendet af en bil mange penge, så det er meget billigere at købe en flaske polish og gøre det selv.

Sådan polerer du et bilkarosseri med dine egne hænder (video)

Bundlinie

Som du kan se, kan du reparere skader på kroppen og puste et nyt liv i den med dine egne hænder. Desuden kræver dette ikke altid mange penge; det er nok at investere i købet af et værktøj for første gang. Har du allerede glemt tankstationen?

Derfor er skår, ridser og mange andre skader ikke uundgåelige. Hvad skal man gøre? Skal jeg kontakte specialister på et bilservicecenter for at male beskadigede dele igen? Er du villig til at betale en anstændig sum penge for at male dele, der er skåret? Eller dig

Alt afhænger selvfølgelig af skadens art og dybden af ​​ridsen eller chippen, men i de fleste tilfælde kan hver chauffør selvstændigt fjerne mange ridser og andre defekter uden at ty til at male de beskadigede kropsdele om. Ja, hver af jer vil, efter at have brugt lidt tid, være i stand til at gøre chips og ridser næsten usynlige.

Hvordan afgør man, om man selv kan fjerne en chip eller ridse på kroppen?

Før du begynder at fjerne ridser, . Faktum er, at scratch ikke er det samme som scratch. Det hele afhænger af dybden af ​​skaden på lakken.

For eksempel, hvis du ser en tynd hvid belægning på en ridse eller chip, så har ridsen højst sandsynligt ikke beskadiget hovedlaget af lak.

Men hvis dybden af ​​ridsen når metallet, kan det blive et mere alvorligt problem for selveliminering defekt. Husk, at hvis skader på kroppen har beskadiget lakken ned til metallet, så er det nødvendigt fuld maleri kropselement, med foreløbig overfladeforberedelse og professionel tørring.

Polerende ridser på kroppen

Mindre kropsridser, dvs. Dem, der ikke har beskadiget malingslaget ned til metallet, kan normalt poleres med specielle produkter. Her er hvad du skal gøre:

Trin 1

Før du begynder at fjerne en ridse, skal du fjerne snavs fra kroppens overflade. Dernæst skal du polere ved hjælp af en polerpude. køretøj kropselement med en defekt.

For ikke at røre ubeskadigede områder af kroppen, er det tilrådeligt at forsegle dem med malertape eller tape, så kun det defekte element efterlades.

Påfør en lille mængde polish på det defekte område. Brug derefter en frotté (et frottéhåndklæde kan fungere) eller en mikrofiberklud (mikrofiber) til at begynde at polere overfladen. Du kan også købe et specielt værktøj (for eksempel som på billedet).

Trin 2

Efter at have påført poleringen jævnt på kroppen, skal du bruge en tør klud til yderligere polering. Derefter skal du kontrollere, om der er en effekt. Gentag om nødvendigt hele processen igen. Gør alting langsomt og glat. Tjek hele tiden for at se, om ridsen forsvinder. Hvis efter dine handlinger ridsen ikke forsvinder, og der er ingen ydre tegn at polering hjælper, stop med at polere kroppen.

Blyant til fjernelse af ridser fra bilkarosseri

Trin 1

Rengør ridsen med opløsningsmiddel for at affedte og rense overfladen for fremmedlegemer. kemiske elementer. Når du påfører maling på kroppen med en ridsefjerner, skal du passe på ikke at påføre et lag af kemikaliet på ubeskadigede områder af lakken.

Det er værd at bemærke, at når du bruger en blyant, vil du dog stadig røre en del af det ubeskadigede område af lakken. Bare rolig, det er normalt. Vi råder dig dog stadig til at minimere kontakten af ​​maling fra blyanten på normale kropselementer.

Trin 2

Efter påføring af produktet fra en blyant, giv tid (mindst en dag) til produktet tørrer. Dernæst skal du rense ridsen med en gummisvamp eller fint sandpapir. Husk at stripning skal være langsom og glat. Stop med jævne mellemrum og kontroller resultaterne af dine handlinger. Husk, at alle handlinger skal udvikle sig til det bedre.

Trin 3

Påfør derefter polish på den beskadigede overflade og brug en mikrofiberklud, frottéhåndklæde el specialværktøj, poler overfladen. Poleringsmidlet vil genoprette glansen på den rensede overflade af kroppen.

Trin 4

Mest sandsynligt, efter den første brug af blyanten, efterfølgende rengøring og polering af ridsen, vil du se de resterende beskadigede områder. I dette tilfælde skal du gentage processen igen og påføre mere maling med en blyant.

Din opgave, ved hjælp af en blyant, stripning og polering, er at fylde ridsen helt ud med maling, udjævne den med resten af ​​den ubeskadigede overflade. Hvis ridsen ikke er dyb og ikke har beskadiget det lag, der blotter metallet, så vil du ved hjælp af denne procedure selv kunne fjerne skaderne på lakken.

Fjernelse af en ridse ved hjælp af bilspraymaling

Hvis ridsen er dyb nok, fjern den med speciel blyant vil ikke virke. I dette tilfælde er det nødvendigt at bruge en aerosoldåse med maling. For at gøre dette skal du købe en speciel maling i en dåse, som er designet til at fjerne defekter på kroppen. Opmærksomhed! malingen skal være eneste bil!

Sådan bruger du en dåse maling til at reparere skader på din bils lak:

Trin 1

Affedt overfladen af ​​det beskadigede område af kroppen med opløsningsmiddel. Tag et stykke almindeligt papir og klip et rundt hul i midten (hvis defekten på kroppen er rund). Hvis lakskaden på bilen har en anden form, så klip et hul i papiret, der passer bedst til formen på lakfejlen. På denne måde beskytter du ubeskadigede kropsdele mod den påførte maling.

Trin 2

Hold et stykke papir et par centimeter fra defekten og begynd at sprøjte maling fra en spraydåse gennem det afskårne hul. Hvis den påførte maling begynder at flyde ned, betyder det, at du har påført for meget af den. I dette tilfælde skal du stoppe og lade malingen tørre.

Trin 3

Din opgave er at udjævne den defekte overflade til samme niveau som bilens intakte lak. Normalt vil du ikke være i stand til at udjævne overfladen første gang. Derfor er det nødvendigt at gentage hele processen igen. Opmærksomhed! Det er nødvendigt at begynde at genpåføre maling og stripning tidligst 24 timer efter den første påføring af maling fra en dåse. Husk, at det første lag skal være helt tørt, før du påfører maling igen.

Trin 4

Poler den behandlede overflade med et specielt produkt, som sælges i bilforhandlere. Vi råder dig til at vælge ikke billige produkter og kun populære mærker. Ellers risikerer du ikke kun at spilde penge, men også at forværre kropsdefekten.

Vi råder dig til at være opmærksom på de poleringssæt, der er tilgængelige til salg i bilforhandlere (sælges i specialbutikker billak). Sættet indeholder normalt maling, polermiddel, sandpapir og specielle svampe eller klude.

Poleringsridser på en bilkarosseri – nødvendig foranstaltning ved retablering af lak fra talrige småfejl. Det giver dig mulighed for at få bilen tilbage til dets oprindelige udseende uden at male den helt om. Årsagerne til skader er små sten, der flyver ud under hjulene på andre biler, grene, is, hagl og skødesløs kørsel. Defekter ødelægger bilens udseende og forårsager korrosion. Har du specialudstyr, kan du selv polere din bil.

Før du fjerner mindre ridser, diagnosticeres skaden, og overfladen af ​​bilens karosseri er forberedt. Forberedelse til genopretning udføres i henhold til følgende algoritme:

1. Forbered arbejdsområdet. Polering af ridser i bilens karosseri bør ikke udføres udendørs, da det at komme i vejen for snavs eller støv kun vil forværre problemet. Gendan lakken i en garage med god belysning - ellers vil arbejdet være ineffektivt, da der i svagt lys kun kan ses store og dybe ridser. Inden polering skal rummet rengøres, da støv og snavs vil påvirke kvaliteten af ​​det udførte arbejde.
2. Det område af karosseriet, der skal restaureres, skal vaskes, tørres og affedtes grundigt. Brug ikke benzin eller andre opløsningsmidler som affedtningsmiddel, da de kan beskadige malingslaget. Brug malertape til at forsegle de ubeskadigede områder af bilens karrosseri.
3. Afhængigt af dybden af ​​ridserne skal du vælge nødvendige værktøjer og forbrugsvarer.

Efter at restaureringen er afsluttet, for ikke at ridse køretøjets karrosseri igen, behandles det med specielle forbindelser (“ flydende glas") eller brug beskyttende materialer (vinyl- eller polymerfilm).

Værktøj

Gør-det-selv bilpolering er mest effektivt ved brug af slibemaskine og skiver. Efter påføring af slibemidlet skal du bruge en maskine, der kører ved medium hastighed, til at polere det beskadigede område, indtil det er blankt.

I dette tilfælde er det nødvendigt at vælge de korrekte polerhjul. Polerskiver fås i følgende varianter:

• Solid.

Med deres hjælp fjernes revner, ridser og chips fra bilens overflade. Fremstillet af blød gummieret plast. Slibeskiver er udstyret med de mindste partikler af diamantspåner.

• Gennemsnit.

Designet til at tilføje en blank glans til et køretøjs lak. Cirkler er lavet af blødt, ikke-fibrøst stof eller filt.

• Blød med en struktureret overflade. Designet til polering af bilruder og forlygter. Forbrugsvarer er lavet af skumgummi.

Når du bruger cirkler, skal du huske, at temperaturen på overfladen, der behandles, ikke bør nå 40 grader Celsius. Ellers vil malingen ændre sin farve og tekstur.

I stedet for en slibemaskine kan du bruge en kværn eller en boremaskine med et specielt blødt hjul, men på disse enheder skal du justere skivens rotationshastighed. Hvis denne mulighed ikke er tilvejebragt af værktøjets design, anbefales det at bruge finkornet sandpapir og bløde, ikke-fibrøse stoffer. Poleringsprocessen i dette tilfælde vil blive udført manuelt.

Poleringsmaterialer

Hvad angår poleringsprodukter, kan bilisten bruge slibende og beskyttende forbindelser. De bruges afhængigt af graden af ​​overfladeskader kropsdækning køretøj.

For at eliminere defekter er det nødvendigt at bruge polermidler; de er opdelt i to typer:

1. Slibende polerpasta. Den indeholder små krystaller. Ved at bruge dette produkt er overfladen af ​​køretøjets krop fuldstændig poleret, hvilket effektivt fjerner små og mellemstore ridser. Stoffet skal dog bruges forsigtigt - der er stor sandsynlighed for at beskadige køretøjets lak. I dette tilfælde kan du ikke undvære at male det område, der skal restaureres.
2. Voksbaserede beskyttende forbindelser. Stofferne er velegnede til at fjerne de mindste spåner, ridser og komme af med "spindelvæv". De bruges til overfladebehandling. Fordelene ved sådanne pastaer inkluderer en blid effekt på overfladen af ​​bilens krop, men ulempen er den lave holdbarhed af belægningen. Efter flere måneders kørsel i bilen skal poleringsproceduren med voksforbindelser gentages.

Når du vælger polermidler, skal du være opmærksom på produkter fra kendte mærker. At købe et billigt produkt kan være skadeligt: ​​I stedet for en skinnende og glat genoprettet overflade vil bilisten modtage et slidt kropsområde, der kræver mere seriøse reparationer.

Sådan polerer du små ridser på en bil

For at polere et bilkarosseri fra ridser med dine egne hænder, skal du påføre et slibende stof på det beskadigede område og derefter bruge en slibemaskine og et passende hjul til at polere. Denne teknologi giver dig mulighed for effektivt at slippe af med mindre ridser.

Eliminering af små defekter udføres ved hjælp af voksbaserede pastaer.

Polering af dybe ridser

For at polere dybe ridser, der har beskadiget jordlaget eller nået metallet, skal du behandle skaden med et anti-korrosivt middel for at forhindre korrosion, grunde det og tone det i kropsfarven. Dernæst udføres grovslibning med slibeskiver eller sandpapir med høj korn. Derefter udføres polering med mellemkornede og finkornede skiver.

Inden der påføres et nyt lag primer og maling, bortskaffes den gamle beskadigede belægning.

Nuancer

Polering af bilridser har en række nuancer, der skal tages i betragtning:

1. Arbejdsfladen skal konstant afkøles. Restaurering udføres bedst med en slibemaskine med kølemulighed. Hvis der poleres i hånden, skal sandpapiret konstant fugtes med vand.
2. Når du vælger polerhjul og produkter, skal du tage højde for graden af ​​skader på bilens lak. Bruger upassende Forsyninger vil føre til forringelse af lakkens tilstand.
3. Efter at malingen er helt tørret på det beskadigede område, påføres et særligt beskyttende lag af lak og poleres med en blød skive ved hjælp af en beskyttende forbindelse.

Gendannelse af en bils lak fra spåner og ridser sker med dine egne hænder, med en vis erfaring og værktøj. Hvis du ikke er sikker på dine evner, anbefales det at kontakte et servicecenter.