Karosserireparation Tsao, Zao, Yuao, Yuzao, Yuvao. DIY kropsarbejde

Tror ikke det er lille kropsreparation og maleri er ikke så vigtigt som komplekst kropsarbejde. Vurder selv, hvis ejeren af ​​bilen ikke passer godt på den, så med tiden den ureparaterede små ridser og spåner kan føre til korrosion og efterfølgende ødelæggelse af bilens krop.

Når du har brug for mindre karosserireparationer og maling

Oftest skal lokale (mindre) kropsreparationer udføres i følgende situationer:

• ødelæggelse af billak;
• områder af kroppen beskadiget af korrosion;
• diverse afslag, ridser, buler på kroppen.

Selvom du aldrig har været ude for en ulykke, kan der være mindre skader på din bils karrosseri. De er nemmest at få øje på om dagen i solskinsvejr. De er dannet af påvirkninger af små sten og grus på køretøjets krop, såvel som fra påvirkning af sand under bevægelse. Mindre karosserireparationer og maling vil hjælpe dig med at klare disse mindre karosseriskader.

Fordele ved lokale reparationer

1. Mindre karosserireparationer og maling på en servicestation sparer tid. Du behøver ikke længere at efterlade din bil på værkstedet i flere dage. For at eliminere mindre skader på kroppen er 1-3 timer nok. I dette tilfælde vil bilens lakering være perfekt, og reparationsområdet vil være helt usynligt. Det er ikke nødvendigt at udskifte dele.
2. Lokale reparationer kan halvere omkostningerne ved at restaurere et karrosseri. Sådanne besparelser er mulige på grund af reducerede omkostninger til materialer, fordi kun det beskadigede område er genstand for reparation, og ikke hele delen eller kroppen. Ved at betale en håndværker kan du desuden spare penge, fordi han ikke behøver at skille delen ad og sætte den på plads igen.
3. Med denne type renovering er det muligt at bevare den eksisterende struktur så meget som muligt. maling bilens karosseri.
4. Da mindre karosserireparationer og maling ikke kræver demontering af kropsdele, bibeholdes alle fabriksplomber og justeringer, og derfor forhandlergarantier.
5. Denne type reparationsarbejde kan anvendes på både metalkarosseridele og plastelementer, for eksempel kofangerdele.
6. Efter mindre karosserireparationer og maling kan du modtage en mestergaranti for dette arbejde.

For at forstå alle fordelene ved lokale reparationer sammenlignet med traditionelle reparationsarbejde, kan du studere den sammenlignende tabel for at estimere omkostninger for begge typer arbejde:

Priserne er angivet under hensyntagen til arbejdet med at restaurere lakken, farvevalg, samt prisen på de materialer, der er nødvendige hertil.

Mindre karosserireparationer: liste over tjenester

Lad os finde ud af, hvad der er inkluderet i rækken af ​​mindre reparations- og malertjenester:

1. Denne kategori omfatter forebyggende foranstaltninger, der er passende i fravær af dybe skader på kroppen, der påvirker lakken.
2. Lokal farvning af buler og ridser, men ikke af hele delen. Disse foranstaltninger anvendes, hvis der er ridser og skår på bilens karrosseri, der når primerlaget.
3. Udjævning af lavvandede buler uden at male kroppen. Denne service kan bruges på biler, der har små buler uden skår eller revner i lakken.

Det er værd at tilføje, at mindre karosserireparationer og maling ikke er en økonomisk mulighed for karrosseriarbejde og ikke en mulighed for kompromis. Dette er et sæt nødvendigt restaureringsarbejde, der vil hjælpe med at genoprette bilens krop til dets tidligere visuelle appel. Dernæst vil vi se mere detaljeret på hver af de mindre reparationstjenester.

Bulereparation uden maling

Den måske mest avancerede teknologi til lokal kropsreparation er malingfri bulefjernelse. Essensen af ​​metoden er, at der bruges specielle håndtagsværktøjer, forskellige mekaniske enheder og vakuumklæbende enheder til at rette bulen ud. På denne måde nivelleres karosseriet uden at afmontere den del og malerarbejde, der er typisk for traditionel glatning. Dette giver dig mulighed for betydeligt at forkorte og reducere omkostningerne ved hele arbejdscyklussen.

Lokalt maleri

For at fjerne mindre skader på karrosserimaling og rust, er det mere tilrådeligt at bruge lokal maling frem for at afmontere og male delen helt. For at udjævne overgangen mellem den nye belægning på det reparerede område og den eksisterende kropsmaling anvendes en overlappende lagdelingsmetode. Efter reparation er en klar grænse i området for reparationsstedet således ikke visualiseret. Farven på det område, der repareres, er i øvrigt valgt på en computer, så den matcher nøjagtigt originalen.

Polering

Mindre karosserireparationer og lakering er utænkelige uden kosmetiske procedurer, der er nødvendige for at restaurere og beskytte bilens lak. Genopretning beskyttende egenskaber Slibende polering og beskyttende behandling påføres bilens lakbelægning. Under sådanne begivenheder genoprettes ikke kun farven og glansen af ​​lakken, men også dets beskyttende egenskaber.

Udgifter til lokale reparationer og maling

Følgende priser gælder for mindre karosserireparationer og lakering i vores land:

• for- eller bagvinge: mindre reparationer og maleri - 2500 rubler;
• emhætte: lokal reparation og maling - RUB 9.500;
• sidedør: mindre reparationer og maling – RUB 3.500;
• bagklap: mindre reparationer og maling – RUB 3.000;
• bagagerumsdæksel: lokal reparation og maling - 2500 gnid.

Forresten er mindre kropsreparationer nemme at lave med dine egne hænder, det er kun vigtigt at købe nødvendigt værktøj og materialer.

Mindre karosserireparationer og malingsvideo.

Enhver bilejer stræber efter at få sin bil til at se bedst muligt ud. Dette er ikke overraskende, for baseret på køretøjets udseende kan man drage dristige konklusioner om dets ejer. Og ofte vil de være de eneste sande.

Vi er ikke i tvivl om, at du som en omsorgsfuld bilentusiast overvåger og plejer din bil. Men faktum er, at selv på det, over tid, kan der opstå nogle defekter, der kan påvirke negativt udseende.

Disse kan være forskellige buler, ridser, poleringsfejl. Nogle gange virker de usynlige, og du er måske ikke opmærksom på dem. Men vær sikker: med tiden vil de gøre sig gældende i form af store problemer. Et eksempel på dette er rust.

Du ønsker vel ikke, at din bil skal lide under utidige reparationer? I dette tilfælde skal du straks træffe foranstaltninger. I denne artikel hjælper vi dig med at vælge de rigtige metoder og midler til kropsreparation og fortæller dig, hvordan du selv gør det uden at bruge ekstra penge. Så mindre reparationer af bilens krop med dine egne hænder.

Kort om skaden

Som regel er den bageste del af kroppen den mest modtagelige for skader.

Dette forklares af det faktum, at under kørslen rammer små sten den og flyver ud fra undersiden baghjul. Skader kan også være forårsaget af fejl begået under manøvrering ved ind-/udstigning.

Før reparationer skal man være særlig opmærksom på skadestyperne. For eksempel, hvis kun det ydre lag af belægningen er "beskadiget", for at eliminere defekten, skal du bruge en polering eller en speciel kosmetisk blyant, der kan fjerne ridser. Hvis skaden er meget mere alvorlig, beder vi dig følge nedenstående råd.

Gør-det-selv mindre karosserireparationer. Hvad skal der til?

Vi gør dig opmærksom på en unik liste over materialer, som vil hjælpe dig med at udføre mindre karosserireparationer selv. Så du skal bruge:

• polyester eller epoxyharpiks;
• syntetisk spartelmasse til biler;
• glasfiber;
• maling, der matcher farven på din bil.

Teknologien vi tilbyder er baseret på limning og er velegnet til alle former for karosserireparationer, såvel som kofangere. Desuden vil reparation af kofanger i dette tilfælde ikke være forskellig fra karosserireparationsteknologi.

Algoritme af handlinger for mindre kropsreparationer

1. Fjern lak (maling) fra overfladen af ​​din bil. Specielle børster - metal, med et elektrisk drev - hjælper med at udføre dette arbejde effektivt. Det vil være nødvendigt at udføre stripningen helt - helt ned til bart metal. Hvis du også reparerer kofangeren, skal du strippe den ned til ren plast.
2. Efter at have afsluttet proceduren for fjernelse af maling, justerer vi kropsdelene og forbereder den også til stadiet med påføring af et kompositlag. For at forberede overfladen til trinnet med påføring af harpiks anbefales det at affedte den med et opløsningsmiddel.
3. Det mest kritiske trin er påføringen af ​​kompositmaterialet. Før dette skal du forberede flere lapper skåret af glasfiber. Disse plastre vil tjene som en base for påføring af harpiks. Er der en ret stor bule på kroppen, anbefales det at lave dem ind forskellige størrelser(fra mindste til største). Dernæst er det tid til at forberede harpikserne til brug. For at undgå utidig tørring af kompositterne anbefales det at omrøre dem i små portioner.
4. Er alt klar? Derefter kan du sikkert påføre det resulterende plaster på delen. For at opnå dette, påfør et klæbende lag af harpiks. Læg glasfiber ned.
5. Sørg for at glatte det limede plaster ud med en spatel (plastik eller gummi) til dette formål. Fortsæt med at lægge lag, indtil hullet er tætnet.

Råd! For at du i fremtiden ikke spilder tid på at lave karrosserireparationen om, anbefaler vi at lægge lidt mere komposit end selve tætningen. Resten bliver slebet af, når du klargør din bil til lakering.

1. Næste er slibning af overfladen. Fremstil det ved hjælp af specielle vibrationsmaskiner, der giver dig mulighed for at ændre hastigheder.
2. Når du har fjernet alt overskydende kompositmateriale, påfør bilspartel og når det er tørt, slib det forsigtigt, indtil overfladen er perfekt. For at kontrollere graden af ​​"idealitet", påfør en let primercoat. Det vil tjene som en slags indikator for dig.

Når du har fuldført autokarosserireparationer, det skal males. Som regel kræves der specielt udstyr til dette formål. For eksempel en sprøjtepistol, en kompressor. Hvis du ikke har sådanne enheder, er den bedste løsning at kontakte en specialist.

Mindre bilreparationer er altid gennemførlige og ret nemme, hvis du har en god guide til, hvordan du gør det. Vi håber, at vores artikel vil hjælpe dig med at forbedre din bil, og du vil være tilfreds med resultatet af det udførte arbejde!

Den moderne trafikstrøm vokser i hastigt tempo. Især i storbyer er trafikintensiteten ude af hitlisterne, så få bilister (især begyndere) formår at undgå problemer i form af en trafikulykke (RTA). Selv mindre skader kan medføre en ganske betydelig udgift, primært på grund af den høje pris, som håndværkere kræver for karosseri- og malerarbejde.

Hvis påvirkningen var stærk, og det er nødvendigt at genoprette kroppens geometri, kan du ikke undvære specialiserede specialister og dyrt udstyr. I andre tilfælde, hvis du ønsker det, kan du selv udføre kropsarbejdet. Dette vil kræve viden om genopretningsprocessen for forskellige typer skader, samt visse værktøjer og materialer. Læs mere om dette nedenfor.

Typer af skader og reparationer

Bilkarosseri og lakering kan være nødvendig selv uden uheld. For eksempel kan du genopfriske udseendet af din bil ved at polere karrosseriet. En mere seriøs mulighed er at fjerne rust og korrosion. I det første tilfælde kan næsten hver bilentusiast klare det på egen hånd, men i det andet vil der være brug for maler- og svejsefærdigheder.

Skader efter en ulykke kan variere, så et passende niveau af forberedelse vil være påkrævet. Begyndere kan nemt fjerne små buler eller ridser på bilens karrosseri på egen hånd. Enhver kan også reparere en revnet kofanger.

Der er også en vanskelig måde eliminerer selv alvorlige skader på individuelle kropselementer (døre, kaleche, bagagerum). Det består i at finde den nødvendige del ved en bilafmontering. Med det rette held kan en reservedel dukke op i den rigtige farve og i fremragende stand. Samtidig er prisen på brugte kropsdele en størrelsesorden lavere end prisen på glatte- og malerarbejde, og reparationstiden er mærkbart reduceret. Alt du skal gøre er at udskifte det nødvendige element. Når du køber, skal du sørge for, at der ikke er tegn på restaureringsreparationer, ellers bliver du snart nødt til at håndtere korrosion.

Nødvendige værktøjer

Hvis du ikke var i stand til at finde en reservedel, eller hvis placeringen af ​​skaden ikke tillader dig at udskifte elementet uden svejsning (bagskærm, tag, karm, hjulkasse osv.), skal du kontrollere tilgængeligheden af ​​det nødvendige værktøj.

Ved mindre reparationer behøver du ikke specialværktøj. I de fleste tilfælde vil en spatel, gummihammer og slibemaskine være tilstrækkelig (du kan bruge en boremaskine eller slibemaskine med et passende hjul). Når du arbejder med plastik, vil en hårtørrer helt sikkert komme godt med.

Retteværktøjer

Til brug ved glattearbejde specialværktøj, som normalt sælges i sæt. Mest hamre forskellige former med en afrundet og poleret slagflade. Derudover bruges en række håndtag, kroge og skeer, som du stadig mangler at vide, hvordan du bruger. Hvis det ønskes, kan du selv lave et sådant værktøj, men det vil kræve en vis indsats og tid til at studere de nødvendige egenskaber. Ved engangsarbejde giver det mening at låne eller leje det nødvendige udstyr.

Nødvendige materialer

Hvis du springer kropssvejsearbejde over (begyndere uden særlig uddannelse bør ikke nærme sig en bil med en svejsemaskine), så vil der ikke være brug for mange materialer til at udføre lokale reparationer. Grundlæggende:

• kit med hærder;
• bil maling;
• bil lak;
• sandpapir af forskellige fraktioner;
• malertape af forskellig bredde;
• film til dækning af ubeskadigede dele;
• polere.

Det mest komplekse og dyre element på denne liste er maling. Du kan selvfølgelig bruge en budgetmulighed i form af autoemalje i dåser. Men i dette tilfælde kan du mærke forskellen med det blotte øje. På denne måde kan du male et lille område på et iøjnefaldende sted. Hvis applikationsteknologien (som diskuteres nedenfor) følges, vil hovedmålet med reparationen blive opfyldt - at beskytte kroppen mod yderligere skader på grund af korrosion. Og hvis du vælger den rigtige farve, så vil den kosmetiske effekt være mærkbar.

Hvis du ønsker mere holdbar metalbeskyttelse og et smukt æstetisk udseende af delen efter reparation, så bør du bruge dyrere auto-emaljer. Når du vælger en sådan maling, er det vigtigt ikke kun at vælge producenten, men også den rigtige farvelægger. Fordi selv den dyreste emalje kan blive ødelagt ved forkert blanding. Slutresultatet bliver ikke den farve, du ønsker. Desuden vil det kun være mærkbart efter maling.

Hvor mange komponenter?

Bilbutikker og markedet tilbyder mange muligheder for spartelmasse. Sælgere anbefaler ofte en-komponent kit til begyndere, fordi det er lettere at bruge (påfør - vent til det tørrer - slib). Men denne mulighed er mere egnet til præ-salg klargøring af en bil end til kvalitets reparationer. Denne type spartelmasse er meget følsom over for vibrationer og kan revne inden for et par måneder.

For bedre restaurering bør du vælge en to-komponent kit. Den består af selve kittet og hærderen. Før påføring på det beskadigede område, bland begge elementer grundigt (forhold i henhold til instruktionerne). Jo mere hærder, jo hurtigere tørring. Bemærk venligst, at en mere elastisk spartelmasse er nemmere at fordele jævnt over overfladen.

Hvis delen er alvorligt beskadiget - dybe buler op til 5 mm, så er det nødvendigt først at bruge kit med glasfiber. Den kommer med en speciel lim, der har meget stærke vedhæftningsegenskaber. På denne måde vil du skabe et stærkt og nogenlunde jævnt grundlag for det videre arbejde.

Lokal kropsreparationsteknologi

Lad os se på den mest populære kropsreparationsprocedure - delvis maling ved hjælp af kit. Restitution starter altid med forberedelse (af dig selv og overfladen). Forbered dig med passende tøj, handsker og åndedrætsværn. Til reparationer har du brug for ovennævnte værktøjer og materialer.

Når alt er ved hånden, kan du begynde at forberede det beskadigede område. Det skal rengøres grundigt for snavs (det er bedre at rengøre bilens krop inden for en radius af en meter fra arbejdsstedet). Sørg for at dække resten af ​​bilen med film for at undgå utilsigtet skade eller uønsket maling.

Nu skal du rense området for spor af gammel maling og rust (hvis nogen). I sidstnævnte tilfælde er det muligt at bruge en rustkonverter for at forhindre dens forekomst i fremtiden. Hvorefter overfladen skal affedtes med et opløsningsmiddel. Du kan fortsætte til næste fase - påføring af kit.

Påfør i tynde lag. Hvert efterfølgende lag påføres først, efter at det forrige er helt tørret. Dit mål er en perfekt flad overflade. Så du bliver nødt til at slibe meget. Du kan bare bruge sandpapir eller en slibeskive (meget hurtigere). Små uregelmæssigheder kan detekteres af en kraftig lampe, der holdes tæt på kitstedet.

Efterbehandling

Påfør derefter et lag primer, som vil beskytte mod korrosion. Det skal også slibes og affedtes grundigt. Nu kan du begynde den sidste fase - maleri. Malingen påføres i flere lag (3-4 er normalt nok). Til allersidst, glem ikke at åbne den reparerede del med lak. Efter at lakken er tørret, skal du polere overfladen. Hvis karrosserireparationer blev udført på et område på mere end 10 centimeter, er det bedre at polere hele delen. Ellers vil forskellen være mærkbar.

Til sidst

Kropsarbejde VAZ eller udenlandske biler adskiller sig kun i prisen på de grundlæggende kropsdele og kompleksiteten af ​​glatning (oftest er stempling sværere for importerede biler). Ellers teknologisk proces, sæt værktøjer og materialer er identiske. Du bør ikke være bange for kompleksiteten af ​​reparationsproceduren, men det vil ikke skade at øve dig først på et iøjnefaldende område. Og du vil lykkes!

Der er formentlig ikke en eneste bilejer, der ikke er stødt på et sådant problem som mindst én gang i sit liv. Dette koncept omfatter flere områder for at komme af med defekter på et af de vigtigste elementer i bilen.

Typer af kropsreparationer

Der er to typer kropsrestaurering: komplet og lokal.

Bare ved navnet på en komplet karrosserireparation bliver alt klart. Men hvad lokale angår, er alting lidt anderledes her. involverer restaurering af individuelle elementer af bilens krop.

Fjernelse af buler uden at male er en ret populær metode i dag. Ved hjælp af denne metode kan du slippe af med både små og mellemstore buler, der kunne opstå i enhver situation: buler fra hænder eller fødder, hagl, kontakt med visse elementer på kroppen, både under kørsel og parkering og meget mere. . Skader af denne art kan nemt og enkelt fjernes til en sådan tilstand, at de bliver fuldstændig usynlige.

Fordele ved bilrestaurering uden lakering

Malingfri bulefjernelse er en ny og ret populær måde at reparere et køretøj på. Denne metode kan godt anbefales, så den har meget positive aspekter.

1. Bilens belægning forringes ikke under reparationer.
2. Spare penge. Der er ingen grund til at spilde tid og penge på at købe slibemidler, spartelmasse og derefter vælge maling.
3. Tiden brugt på reparationer er ikke mere end en halv time.

Ulemper ved bilrestaurering uden maling

Ud over de positive aspekter har metoden uden brug af maling også sine ulemper, som mange måske vil betragte som ret væsentlige.

1. Denne metode er ikke egnet til den sovjetiske bilindustri. Hele pointen er det sovjetiske biler De har en ret blød karosseribelægning.
2. Fjernelse af buler uden brug af maling betragtes som en meget vanskelig metode, og derfor vil det være ret svært at klare opgaven uden hjælp fra specialister.

Stadier af kropsarbejde

Måske, i arbejde relateret til autokarosseri, bør der lægges mere vægt på den forberedende fase, fordi kvaliteten af ​​arbejdet forberedende arbejde Den endelige transportform afhænger også.

Etape nr. 1. Du kan komme til den første fase af kropsarbejde. Kun de biler, der har været involveret i en ulykke og har fået ret alvorlige mekaniske skader, gennemgår denne fase.

Etape nr. 2. Denne vare involverer udjævning af ujævne overflader, det vil sige spartelmasse. Spartelmassen påføres bilens ujævne overflader i et jævnt lag, så den næste type arbejde kan udføres. Hvis kittet påføres i et for stort lag, kan dets overskud fjernes ved hjælp af papir og et specialdesignet værktøj.

Etape nr. 3. Efter påfyldning er det tilrådeligt at prime karosseriet. Primeren skal påføres for at forhindre, at der opstår korrosion på bilens metaldele. Primeren påføres umiddelbart før påføring af maling for at sikre, at overfladen af ​​bilens karrosseri er så jævn som muligt.

Der er tre typer automotive primer, som hver har sit eget specifikke formål:

• Syrlig.
• Nivellering.
• Dampfyldning.

Etape nr. 4. På dette stadium opstår enten. Det er nødvendigt at male en bil i et specielt kammer eller garage, hvor der ved hjælp af specialudstyr, ellers kaldet en pistol, males i et jævnt lag. Bilen skal males indendørs, så den friske lak ikke udsættes for støv, fugt eller sollys. Maling bør kun udføres ved hjælp af specialudstyr for at undgå fejl og ujævnheder.

Etape nr. 5. Den sidste fase overvejes. Polering er nødvendig for at køretøj har fået et behageligt æstetisk udseende, som igen i høj grad kan pifte nogle af manglerne op efter arbejde som kropsrestaurering.

Kropselementer udføres også i etaper. Polering udføres, så der ikke er synlige kanter mellem det gamle lag maling, som er påført på fabrikken, og det nye. Polering er et ret unikt værktøj, fordi det perfekt kan skjule et beskadiget område. Derudover har polering særpræg: hvis det gøres godt denne type, så kan det beskadigede område ikke findes uden specialudstyr.

Maling af kroppen, fjernelse af buler, reparation af plastikkropsdele og meget mere kan udføres selvstændigt, uden hjælp fra eksperter. Reparation af bilkarosserielementer med egne hænder vil være meget billigere end at reparere det på en servicestation, og hvis du kender nogle af nuancerne, vil det være meget mere forsigtigt.

• Nyheder
• Værksted

Veje i Rusland: selv børn kunne ikke holde det ud. Dagens billede

Sidste gang dette sted, som ligger i en lille by i Irkutsk-regionen, blev renoveret for 8 år siden. Børnene, hvis navne ikke er blevet navngivet, besluttede at løse dette problem på egen hånd, så de kunne cykle, rapporterer UK24-portalen. Den lokale administrations reaktion på billedet, som allerede er blevet et rigtigt hit på internettet, er ikke blevet rapporteret. ...

Undersøgelse: Bilens udstødning er ikke en stor luftforurening

Som deltagere på energiforumet i Milano beregnede, kommer mere end halvdelen af ​​CO2-emissionerne og 30 % af de skadelige partikler i luften ikke på grund af motordrift. intern forbrænding, men på grund af opvarmningen af ​​boligmassen, rapporterer La Repubblica. I øjeblikket er 56% af bygningerne i Italien klassificeret som de laveste miljøklasse G, og...

AvtoVAZ nominerede sin egen kandidat til statsdumaen

Som angivet i den officielle erklæring fra AvtoVAZ arbejdede V. Derzhak i mere end 27 år på virksomheden og gennemgik alle faser af karriereudvikling - fra en almindelig arbejder til en værkfører. Initiativet til at nominere en repræsentant for AvtoVAZs arbejdsstyrke til statsdumaen tilhører virksomhedens personale og blev annonceret den 5. juni under fejringen af ​​Tolyatti City Day. Initiativ...

Limousine til præsidenten: flere detaljer afsløret

Federal Patent Service-webstedet er fortsat den eneste åbne kilde til information om "bilen til præsidenten." For det første patenterede NAMI industrielle modeller af to biler - en limousine og en crossover, som er en del af "Cortege" -projektet. Så registrerede vores folk et industrielt design kaldet "Car Dashboard" (sandsynligvis...

Selvkørende taxaer, der kommer til Singapore

Under testene kommer seks modificerede Audi Q5'ere, der er i stand til at køre autonomt, på vejene i Singapore. Sidste år rejste sådanne biler uhindret fra San Francisco til New York, rapporterer Bloomberg. I Singapore vil droner bevæge sig ad tre specielt forberedte ruter udstyret med den nødvendige infrastruktur. Længden af ​​hver rute vil være 6,4...

Regionerne i Rusland med de ældste biler er navngivet

Samtidig er den yngste køretøjsflåde i Republikken Tatarstan ( gennemsnitsalder- 9,3 år), og den ældste er i Kamchatka-territoriet (20,9 år). Analysebureauet Autostat leverer sådanne data i sin undersøgelse. Som det viste sig, ud over Tatarstan, kun i to russiske regioner gennemsnitsalderen personbiler mindre...

Det bliver forbudt i Helsinki personlige biler

For at omsætte en så ambitiøs plan til virkelighed har Helsinki-myndighederne til hensigt at skabe det mest bekvemme system, hvor grænserne mellem personlige og offentlig transport vil blive slettet, rapporterer Autoblog. Som Sonja Heikkilä, transportspecialist ved Helsinki Rådhus, sagde, er essensen af ​​det nye initiativ ret simpelt: Borgerne skal have...

GMC SUV forvandlet til en sportsvogn

Hennessey Performance har altid været berømt for sin evne til generøst at tilføje flere heste til en "pumpet" bil, men denne gang var amerikanerne tydeligvis beskedne. GMC Yukon Denali kunne blive til et rigtigt monster, heldigvis tillader den 6,2-liters "otte" dette at blive gjort, men Hennesseys motoringeniører begrænsede sig til en ret beskeden "bonus", hvilket øgede motorkraften ...

Som hedder Gennemsnitspris ny bil i Rusland

Hvis den vægtede gennemsnitlige pris på en bil i 2006 var cirka 450 tusind rubler, så var den i 2016 allerede 1,36 millioner rubler. Disse data er leveret af analysebureauet Autostat, som undersøgte situationen på markedet. Ligesom for 10 år siden, den dyreste russisk marked udenlandske biler forbliver. Nu er gennemsnitsprisen på en ny bil...

Dagens video: Elbil når 100 km/t på 1,5 sekunder

Elbilen, kaldet Grimsel, var i stand til at accelerere fra nul til 100 km/t på 1,513 sekunder. Præstationen blev registreret på landingsbanen til luftbasen i Dübendorf. Grimsel-bilen er en eksperimentel bil udviklet af studerende fra ETH Zürich og Lucerne University of Applied Sciences. Bilen blev skabt for at deltage...

Valg prisbillig sedan: Zaz Change, Lada Granta Og Renault Logan

For bare 2-3 år siden blev det anset på forhånd overkommelig bil må være manuel gearkasse smitte Fem-trins manuel gearkasse blev betragtet som deres skæbne. Men nu har tingene ændret sig dramatisk. Først installerede de maskingeværet på Logan, lidt senere på den ukrainske chance, og...

HVAD skal du vide for at optage et billån?, hvor lang tid skal du optage et billån.

Hvad skal du vide for at optage et billån? At købe en bil, især med kreditmidler, er langt fra den billigste fornøjelse. Ud over lånets hovedstol, som når op på flere hundrede tusinde rubler, skal du også betale renter til banken og betydelige renter på det. Til listen...

HVOR kan jeg købe ny bil i Moskva?, hvor man kan sælge en bil i Moskva hurtigt.

Hvor kan man købe en ny bil i Moskva? Antallet af bilforhandlere i Moskva vil snart nå tusind. Nu i hovedstaden kan du købe næsten enhver bil, endda en Ferrari eller Lamborghini. I kampen om kunderne bruger saloner alle mulige tricks. Men din opgave...

SÅDAN vælger du en brugt bil, hvilken brugt bil du skal vælge.

Sådan vælger du en brugt bil Der er rigtig mange, der gerne vil købe en bil, men det er ikke alle, der har mulighed for at købe en helt ny bil hos en forhandler, hvorfor du skal være opmærksom på brugte biler. Deres valg er ikke en nem sag, og nogle gange, på grund af al mangfoldigheden...

Hvilke biler stjæles oftest i Moskva?

I løbet af det seneste 2017 er de mest stjålne biler i Moskva Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 og Lexus RX350. Den absolutte leder blandt stjålne biler er Camry sedan. Han indtager en "høj" position selv på trods af, at...

Hvilken sedan skal man vælge: Camry, Mazda6, Accord, Malibu eller Optima

Kraftfuld historie Navnet "Chevrolet" er selve historien om dens dannelse amerikanske biler. Navnet "Malibu" lokker med sine strande, hvor adskillige film og tv-serier er blevet optaget. Ikke desto mindre kan du fra de første minutter i Chevrolet Malibu mærke livets prosa. Ganske simple enheder...

HVORDAN man vælger og køber en bil, Køb og salg.

Sådan vælger og køber du en bil Udvalget af biler, både nye og brugte, på markedet er enormt. Og sund fornuft og en praktisk tilgang til at vælge en bil hjælper dig med ikke at fare vild i denne overflod. Giv ikke efter for det første ønske om at købe den bil, du kan lide, studer omhyggeligt alt ...

Bedømmelse af de bedst sælgende biler i modelåret 2018-2019

Siden tiden for den første dampfremdrivningsanordning, Cagnoton, skabt i 1769, har bilindustrien gjort store fremskridt. Udvalget af mærker og modeller er i dag fantastisk. Teknisk udstyr og design vil tilfredsstille enhver købers behov. Købbarheden af ​​et bestemt mærke, den mest nøjagtige...

Gennemgang af pickup trucks - tre "bisoner": Ford Ranger, Volkswagen Amarok og Nissan Navara

Hvad folk kan finde på for at opleve et uforglemmeligt øjeblik af spænding ved at køre i deres bil. I dag vil vi præsentere dig for en prøvetur af pickup trucks på en enkel måde, og forbinder det med luftfart. Vores mål var at undersøge egenskaberne ved sådanne modeller som Ford Ranger, ...

• Diskussion
• I kontakt med