Vedligeholdelse en bil er nøglen til ydeevnen af komponenter og samlinger. Hyundai Solaris vedligeholdelsesbestemmelser er således en liste over arbejder, der udføres ved et bestemt kilometertal, for at hovedkomponenterne og samlingerne kan opretholde deres levetid.
Egenskaber
Hyundai Solaris udviklet på basis af en bil Hyundai Verna(alias Accent fjerde generation) og begyndte produktionen i begyndelsen af 2011 i et sedan-karosseri. Lidt senere, samme år, dukkede en hatchback-version op. Bilen var udstyret med to benzin 16 ventilmotorer volumen 1,4 og 1,6 liter.
Hyundai Solaris.
Udskiftningshyppigheden her er 15.000 km eller 12 måneder. Nogle forbrugsvarer som olie og oliefilter, samt kabine- og luftfiltre anbefales det at skifte oftere ind barske forhold operation. Disse omfatter kørsel ved lave hastigheder, hyppig kørsel over korte afstande, kørsel i meget støvede områder og bugsering af andre køretøjer og trailere.
Solaris rutinevedligeholdelsesdiagram ser sådan ud:
Vedligeholdelse efter kilometertal
Vedligeholdelse af Solaris udføres i overensstemmelse med producentens forskriftsmæssige tidsplan. Samtidig lægges hovedvægten på kraftenheden, som har størst behov for vedligeholdelse.
Vedligeholdelse.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 1 (kilometertal 15.000 km)
Udskiftning af motorolie. Til 1,4/1,6 motorer kræves der 3,3 liter olie. Det anbefales at fylde med 0W-40 Shell Helix, katalognummeret på en 4-liters beholder er 550040759, den gennemsnitlige pris er cirka 2.200 rubler.
Udskiftning af oliefilter. Katalognummer - 2630035503, gennemsnitsprisen er cirka 280 rubler.
Udskiftning af kabinefilter. Katalognummeret er 971334L000, og den gennemsnitlige pris er cirka 330 rubler.
Kontrol under vedligeholdelse 1 og alle efterfølgende:
- kontrol af tilstanden af den ekstra drivrem;
- kontrol af tilstanden af slanger og forbindelser til kølesystemet;
- kontrol af kølevæskeniveauet;
- kontrol af luftfilteret;
- kontrol af brændstoffilteret;
- kontrol af udstødningssystemet;
- kontrol af olieniveauet i gearkassen;
- kontrol af tilstanden af CV-leddækkerne;
- chassis check;
- kontrol af styresystemet;
- niveaukontrol bremsevæske(TJ);
- kontrol af slidniveauet på bremseklodser og bremseskiver;
- statustjek batteri;
- kontrol og om nødvendigt justering af forlygter;
- kontrol af servostyringsvæskeniveauet;
- rengøring af drænhuller;
- kontrol og kontrol af låse, hængsler, låse.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 2 (kilometertal 30.000 km)
Gentag den første planlagte vedligeholdelse - skift af motorolie, oliefilter og kabinefilter.
Udskiftning af bremsevæske. Påfyldningsvolumen er 1 liter TJ, det anbefales at bruge Mobil1 DOT4. Artikelnummeret for en 0,5 liters beholder er 150906, den gennemsnitlige pris er cirka 240 rubler.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 3 (kilometertal 45.000 km)
Gentag rutinevedligeholdelse 1 - skift motorolie, olie og kabine filter.
Udskiftning af kølevæske. Påfyldningsvolumen vil være mindst 6 liter kølevæske. Påkrævet for at udfylde grøn frostvæske Hyundai Long Life kølevæske. Katalognummeret på pakken til 4 liter koncentrat er 0710000400, den gennemsnitlige pris er cirka 1220 rubler.
Udskiftning af luftfilter. Katalognummer - 281131R100, gennemsnitsprisen er cirka 480 rubler.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 4 (kilometertal 60.000 km)
Gentag alle punkter for vedligeholdelse 1 og vedligeholdelse 2 - udskift motorolie, olie og kabinefiltre samt bremsevæske.
[Udskiftning af brændstoffilteret. Artikel - 311121R000, gennemsnitlige omkostninger er omkring 1100 rubler.
Udskiftning af tændrør. Artikelnummer - 1885410080, den gennemsnitlige pris for et stearinlys er omkring 310 rubler.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 5 (kilometertal 75.000 km)
Udfør vedligeholdelse 1 - skift motorolie, oliefilter og kabinefilter.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 6 (kilometertal 90.000 km)
Gennemfør alle punkter i Vedligeholdelse 2 og Vedligeholdelse 3: skift motorolie, olie, kabine- og luftfiltre samt bremsevæske og frostvæske.
Udskiftninger efter levetid
Udskiftning af bælte monterede enheder ikke reguleret af nøjagtigt kilometertal. Dens tilstand kontrolleres hver 15. tusinde km og udskiftes, hvis der er tegn på slid. Gennemsnitspris for en rem med katalognummer 6PK2137 er 1500 rubler, prisen for en automatisk strammeremskive med artikelnummer 252812B010 er 3680 rubler.
Gearkassen er fyldt med olie i hele levetiden, både manuel og automatisk. I henhold til forskrifterne er det kun påkrævet at overvåge niveauet ved hvert tilsyn og om nødvendigt efterfylde. Nogle eksperter anbefaler dog stadig at skifte olien i gearkassen for hver 60.000 km. Udskiftning kan også være nødvendig ved reparation af gearkassen:
Vedligeholdelsesplan.
Oliepåfyldningsvolumen i det manuelle gear er 1,9 liter transmissionsvæske type GL-4. Du kan påfylde olie 75W90 LIQUI MOLY, katalognummer 1 l. — 3979, den gennemsnitlige pris er cirka 900 rubler.
Automatgearoliepåfyldningsvolumen er 6,8 liter; det anbefales at påfylde SK ATF SP-III klasse væske. Katalognummeret på pakken til 1 liter er 0450000100, den gennemsnitlige pris er cirka 550 rubler.
Timingkæden på Hyundai Solaris er designet til hele køretøjets levetid. Intet varer dog evigt, så efter 120.000 km. kilometertal, kan du begynde at spekulere over omkostningerne, og hvordan du ændrer det. Gennemsnitsprisen for en kæde med katalognummer 243212B000 er 3200 rubler, en strammer med artikelnummer 2441025001 har en omtrentlig pris på 2850 rubler, og en timing kædesko (244202B000) vil koste omkring 1300 rubler.
Hyundai Solaris vedligeholdelsesomkostninger
Ved at have data om priserne på forbrugsstoffer og en liste over arbejde for hver vedligeholdelse, kan du beregne, hvor meget vedligeholdelse for en Hyundai Solaris vil koste for et givet kilometertal. Tallene vil stadig være omtrentlige, da en række forbrugsvarer ikke har en nøjagtig udskiftningshyppighed. Derudover kan du tage billigere analoger (hvilket vil spare penge) eller få udført vedligeholdelsen på et servicecenter (du skal betale ekstra for dets tjenester).
Generelt ser alt sådan ud. Den første vedligeholdelse, hvor olien udskiftes, sammen med olie- og kabinefiltrene, er grundlæggende, da dens procedurer er relevante for alle efterfølgende servicer. Med MOT 2 vil et bremsevæskeskift blive tilføjet dem. Ved den tredje vedligeholdelse, olie, olie, salon og luftfiltre, samt frostvæske. Vedligeholdelse 4 er den dyreste, da den inkluderer alle procedurerne for de to første vedligeholdelse, og derudover - udskiftning af brændstoffilter og tændrør.
Her er et bedre kig på, hvordan det ser ud:
Hyundai Solaris vedligeholdelsesomkostninger |
||
Katalognummer | *Pris, gnid.) |
|
motorolie - 550040759 | ||
| ||
Alle Forbrugsvarer første vedligeholdelse, samt: | ||
Alle forbrugsstoffer til første og anden vedligeholdelse, samt: | ||
Forbrugsstoffer, der ændres uden reference til kilometertal |
||
Navn | Katalognummer | |
Manuel gearolie | ||
Automatgearolie | ||
Drivrem | bælte – 6PK2137 | |
Timing kit | Tandkæde - 243212B000 | |
Konklusion
|
Kilometertal, km |
|||||||||
|
Tid, måneder |
|||||||||
|
Drivremme*1 |
|||||||||
|
Motorolie og oliefilter*2 |
|||||||||
|
Tændrør*3 |
|||||||||
|
Ventilafstand*4 |
Tjek hver 95.000 km eller 48 måneder*4 |
||||||||
|
Ventilationsslange og påfyldningsdæksel brændstoftank |
|||||||||
|
Brændstoffilter*5 |
|||||||||
|
Brændstofledninger, fleksible slanger og forbindelser |
|||||||||
|
Kølesystem |
Tjek de første 60.000 km eller 48 måneder, |
||||||||
|
Kølevæske*6 |
Første udskiftning efter 210.000 km eller 120 måneder, |
||||||||
|
Batteritilstand |
|||||||||
|
Rørledninger bremsesystem, fleksible slanger og tilslutninger |
|||||||||
|
Bremse/koblingsvæske |
|||||||||
|
Tandstangs-, drev- og styretøjsdæksler |
|||||||||
|
Hjultrækaksler og dæksler |
|||||||||
|
Dæk (tryk og slidbaneslid) |
|||||||||
|
Kugleled foran |
|||||||||
|
Airconditionkompressor (hvis monteret) |
|||||||||
|
Luftfilter til klimastyring (hvis monteret) |
Rengøring hver 15.000 km eller 12 måneder |
||||||||
|
Olie manuel kasse gear (hvis monteret) |
|||||||||
|
Automatisk transmissionsvæske (hvis monteret) |
|||||||||
Forklaring:
I - kontroller enheden / delen / forbrugsstoffer, udskift om nødvendigt
IR - det arbejde, der anbefales udført, udføres efter ønske fra bygherre
R - udskiftning
Bemærkninger:
*2 - kontroller motoroliestanden og fraværet af lækager efter 500 km eller før en lang tur;
*3 - for nemheds skyld kan udskiftning foretages inden udløbet af det specificerede interval, når der udføres vedligeholdelse af andre komponenter;
*4 - når motorvibrationer detekteres, kraftig støj ventiler skal kontrolleres og justeres om nødvendigt. Handlingen skal udføres af en autoriseret Hyundai-servicepartner;
*5 - brændstofrensningsfilteret (også kendt som brændstoffilteret) er et element, der ikke kræver vedligeholdelse, men det skal kontrolleres med visse intervaller. Filtervedligeholdelsesplanen afhænger af brændstoffets kvalitet. Hvis der opdages problemer (begrænset brændstoftilførsel, strømtab, problemer med at starte motoren), skal du straks udskifte brændstoffilteret og kontakte Yderligere Information til en autoriseret Hyundai-servicepartner!
*6 - hvis det er nødvendigt at tilføje kølevæske, brug kun blødt eller deioniseret vand, tilsæt aldrig hårdt vand til kølevæsken (påfyldt fra fabrikken)! Uegnet kølevæske kan føre til alvorlige konsekvenser og motorskader!
Oplysninger om vedligeholdelsesregler for Hyundai Solaris
- For at opretholde køretøjsgarantien kan Hyundai Solaris kun serviceres af autoriserede Hyundai-partnere. Du kan servicere din bil hos enhver af de officielle forhandlere.
- Du skal gennemgå vedligeholdelse efter kilometertal (for eksempel 15.000 km) eller efter tid (en gang om året), alt efter hvad der kommer først.
For eksempel har en bil på 1 år kørt 30.000 km, hvilket betyder, at den skal til vedligeholdelse hele året med intervaller på 15.000 km. Et andet eksempel, på 1 år har bilen kørt 10.000 km, den skal gennemgå vedligeholdelse, fordi... 1 år er allerede gået.
Afvigelser i vedligeholdelsesintervaller bør ikke overstige 1 måned eller 1000 km!
- Ud over at servicere bilen på et servicecenter skal føreren uafhængigt overvåge bilens tilstand og kontrollere:
Oliestand (i motoren, i automatgearet)
- niveau for frostvæske (kølevæske).
- bremsevæskeniveau
- sprinklervæskestand forrude
- bælternes tilstand
- dæktryk
Avilon, det officielle Hyundai-servicecenter i Moskva, tilbyder Solaris-vedligeholdelsestjenester. Vi udfører planlagt og ikke-planlagt, garanti- og efter-garanti vedligeholdelse koreanske biler eventuelle ændringer.
Under arbejdet er der kun brugt originale dele og forbrugsstoffer. Servicelageret opretholder den nuværende tilgængelighed af efterspurgte reservedele og tekniske væsker til Hyundai Solaris forskellige generationer. Dette giver høj hastighed under vedligeholdelse.
Hvor lang tid skal det tage at gennemgå den første vedligeholdelse af en Hyundai Solaris?
Tidspunktet for den næste vedligeholdelse bestemmes enten af kilometertal (hver 15. tusinde km) eller af tid (en gang om året), alt efter hvad der kommer først.
I nogle tilfælde (f.eks. hvis bilen betjenes under vanskelige forhold), kan intervallet halveres. I dette tilfælde kræves vedligeholdelse hver 7,5 tusinde km eller en gang hver sjette måned. Svære driftsforhold omfatter kørsel med hyppige kraftige opbremsninger, almindelig kørsel på oversvømmede eller ujævne veje, brug af bil til kommercielle formål, træk på anhængere osv.
Vedligeholdelse "Hyundai Solaris": liste over arbejder og priser
Under vedligeholdelse kan teknikere udføre en række opgaver, herunder:
- motordiagnostik, brændstofsystem og andre komponenter i bilen;
- justering af bilens hjuljustering;
- fjernelse og installation af olie-, luft- og brændstoffiltre;
- udskiftning af gearolier og kraftenhed;
- kontrol af graden af slid på dele og fastgørelsesanordninger.
Den fulde liste over arbejder og omkostningerne til rutinemæssig vedligeholdelse bestemmes individuelt, baseret på kilometertal, driftsforhold og generelle tilstand af Hyundai Solaris. Cirkapriser kan findes i vores prisliste.
Takket være tilgængeligheden bonusprogrammer Hos os kan du få en rigtig billig vedligeholdelse til Solaris. Især modtager kunden 10 % refusion for hver betalt tjeneste. Vi tilbyder også kumulative rabatter til faste kunder.
Kontakt vores supportteam, hvis du ønsker at få mere information om vores særlige tilbud, tjek omkostningerne ved arbejdet med officiel forhandler eller stil et spørgsmål til en kvalificeret Hyundai-tekniker. Ansøgninger modtages både telefonisk og via online chat på hjemmesiden. Derudover kan du bestille et tilbagekald på et passende tidspunkt.
Vedligeholdelsesomkostninger hos Hyundai service
| Model Hyundai | Arbejdsvolumen, l | motorens type | 1 år | 2 år | 3 år | 4 år | 5 år | 6 år |
| 15 tusinde km | 30 tusind km | 45 tusinde km | 60 tusind km | 75 tusinde km | 90 tusind km | |||
| Total | Total | Total | Total | Total | Total | |||
| Solaris (RBr) | 1,4 1,6 | Benzin | 9 296 | 12 823 | 9 296 | 15 509 | 9 296 | 12 823 |
| Solaris (HCr) | 1,4 1,6 | Benzin | 9 997 | 11 937 | 9 997 | 15 404 | 9 997 | 11 937 |
Periodisk vedligeholdelse under svære driftsforhold
| År | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| måned | ||||||||||||
| Kilometertal tusinde km. | 1 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | |
| Udskifter jævnligt reservedele, olier og væsker | ||||||||||||
| 1 | Motorolie og olie | |||||||||||
| motorfilter* | ||||||||||||
| 2 | Luft filter | R - hver 7500 km eller 6 måneder | ||||||||||
| motor | ||||||||||||
| R - hver 7500 km eller 6 måneder Drift under køretøjet | ||||||||||||
| 3 | Ophængsdele (inklusive støvler), kugleled, fastgørelseselementer | |||||||||||
| 4 | Dæksler, støvler af drivled (CV-led) | | - hver 7500 km eller 6 måneder | ||||||||||
| 5 | Hængsler, dæksler og støvler til styredrevet, væske fra servostyringens gyrosystem | | - hver 7500 km eller 6 måneder | ||||||||||
| Operationer inde i køretøjet | ||||||||||||
| 6 | Fri bevægelighed koblings- og bremsepedaler | | - hver 7500 km eller 6 måneder | ||||||||||
| 7 | Parkeringsbremsetræk | | - hver 7500 km eller 6 måneder | ||||||||||
| Operationer uden for køretøjet | ||||||||||||
| 8 | Hjul, dæk (tryk, slitage, tilspændingsmoment af fastgørelsesanordninger) | | - hver 7500 km eller 6 måneder | ||||||||||
| 9 | Bremserørslanger (tæthed) | | - hver 7500 km eller 6 måneder | ||||||||||
| 10 | Bremseklodser, tromler, skiver | | - hver 7500 km eller 6 måneder | ||||||||||
| 11 | Brændstofsystemrør (tæthed) | | - hver 7500 km eller 6 måneder | ||||||||||
26.06.2018
Hyundai bil Solaris begyndte produktionen i 2011, indtil videre har det glædet forbrugerne i et sedan-karosseri, lidt senere tilføjede producenten et hatchback-karosseri. Bilen var udstyret med to motorer på 1,4 og 1,6 liter.
Russiske forbrugere kunne bedst lide 1,6-liters motoren. Vi vil fortælle dig hele listen over vedligeholdelse på forskellige stadier af kilometertal. Vi vil også fortælle dig alle katalognumre og deres priser.
Billedet nedenfor viser det tekniske inspektionsdiagram:
TO1, udført efter en kilometertal på 15 tusinde kilometer.
- Lad os skifte motorolie. Til 1,4/1,6 motorer skal vi fylde omkring 3,3 liter olie på. Vi råder dig til at udfylde med 0W-40 Shell Helix - prisen for en 4-liters dunk er $32. Katalognummer - 550040759.
- Vi skifter oliefilteret. Dens omkostninger er omkring 4 dollars. Katalognummer - 2630035503.
- Vi skifter kabinefilteret. Koster omkring 5 dollars. Katalognummer - 971334L000.
- Alle kontroller, der vil blive udført under den efterfølgende tekniske inspektion en og alle efterfølgende:
Kontroller tilstanden af drivremmen.
Vi kontrollerer slangernes tilstand, samt alle tilslutninger af systemet.
Tjek kølevæskeniveauet.
Kontrol af luftfilteret.
Kontrol af brændstoffilteret.
Vi tjekker hele udstødningssystemet.
Tjek oliestanden i gearkassen.
Vi tjekker chassiset.
Vi tjekker styresystemet.
Vi kontrollerer CV-leddækkernes tilstand.
Vi tjekker bremseklodser og skiver for slid.
Rengør drænhullerne.
Vi tjekker smøringen af låse, hængsler, låse mv.
TO2, reguleret arbejde, der udføres ved 30 tusinde kilometer eller efter to år.
Vi gentager alle procedurer TO1.
Vi skifter kølevæsken. Vi skal bruge omkring seks liter kølervæske her. Fyld med frostvæske, prisen for fire liter er omkring 20 dollars. Katalognummer - 0710000400.
- Vi skifter luftfilteret. Dens omkostninger er omkring 4 dollars. Katalognummer - 281131R100.
TO3, reguleret arbejde, der udføres efter en kilometertal på 45 tusinde kilometer.
- Vi gentager procedurer TO1.
- Vi skifter kølevæsken. Vi skal bruge omkring seks liter kølevæske. Vi skal også påfylde ny frostvæske, prisen for en 4-liters beholder er omkring 20 dollars. Katalognummer - 281131
- Vi skifter luftfilteret. Dens omkostninger er omkring 4 dollars. Katalognummer - 281131
TO4, procedurer, der udføres efter 60 tusinde kilometer eller efter 4 år.
- Vi gentager TO2.
- Vi skifter brændstoffilteret. Koster omkring 13 dollars. Katalognummer - 311121
TO5, procedurer, der udføres efter 75 tusinde kilometer.
- Vi gentager TO1. Vi skifter olie, oliefilter, kabinefilter.
TO6, udført efter 90 tusinde kilometer eller en gang hvert sjette år.
- Vi gentager TO2 og TO3.
TO7, procedurer, der udføres efter 105 tusinde kilometer.
- Vi gentager reglerne TO1.
TO8, procedurer, der udføres efter 120 tusinde kilometer.
1. Lad os gentage alle TO4.
Hvad skal udskiftes baseret på levetid:
- Der er ingen indikation af det nøjagtige tidspunkt, hvor fastgørelsesremmene skal skiftes. Men producenten anbefaler at kontrollere deres tilstand hver 15. tusinde kilometer.
Hvis du kan se, at bæltet er slidt, så udskift det.
Prisen på bæltet er $13, katalognummer 6РК2137.
Prisen for en automatisk valse er $100, katalognummer 252812B10.
- Ifølge producenten er olien i gearkassen påfyldt fra starten af dens levetid til det sidste, det gælder både for manuel og automatisk gearkasse.
Reglerne tilsiger, at det, der skal til her, blot er overvågning og inspektion, hvorefter du kan tage stilling til, om du skal påfylde olie eller ej.
Du skal skifte gearkassen, hvis du skal reparere den. Til en manuel gearkasse skal du bruge omkring 1,9 liter GL-4 type olie, du kan også påfylde 75W90 LIQUI MOLY transmissionsolie, prisen for 1 liter er omkring 12 dollars.
Automatgearet kræver mere, omkring 6,8 liter olie. Vi anbefaler at bruge SK ATF SP-3 klassificeringsolie, prisen er omkring $7 pr. liter. Katalognummer - 0450000100.
- Timerkæden på bilen er monteret i hele driftsperioden, men det anbefales stadig at skifte kæden, da den bliver slidt. Kæden koster omkring $90. Katalognummer - 243212В000.
Strammeren koster $30. Katalognummer - 2441025001.
Prisen for en timing kæde sko er $15. Katalognummer - 244202В000.
Udgifter til teknisk inspektion.
Vi kan sige, at det er muligt at udføre vedligeholdelse selv, det vigtigste er at beregne korrekt, hvor meget du skal investere i hver vedligeholdelse.
TO1.5 og 7 vil koste dig omkring $41.
TIL 2 - omkring 48 dollars.
DEN 3 - omkring 61 dollars.
TO 4,8 vil koste omkring $54.
TO6 vil koste omkring $109.
Udskiftning drivrem monterede enheder vil koste omkring 13 dollars, hvis du også skifter rullen, så 113 dollars.
Du kan få olieskift til manuel gearkasse for $24.
Du kan få olieskift til automatisk gearkasse for $49.
Dette er hvis vi taler om selvudskiftning, vil servicestationstjenester koste dig mange gange mere.
Anmeld en fejlVælg det, og tryk på Ctrl + Enter
Det tyske mærke Volkswagen præsenterede en ny generation af sin Passat-model og bemærkede, at den vil blive tilpasset til det russiske marked. Bilen fik en ny kølergrill og forskellige forlygter.
Standardudstyr til russiske købere skiller sig ud for tilstedeværelsen af LED-optik, mens ingeniørerne fra det tyske firma mod et ekstra gebyr tilbyder LED matrix forlygter IQ.Light, forskellig i kontrolfunktion fjernlys. Udstyrslisten indeholder nyeste system IQ.Drive, i autonom tilstand kan modellen accelerere til 210 km/t.
Funktionerne omfatter, men er ikke begrænset til, et alsidigt Discover Pro-system, en 9,2-tommer skærm, gestuskontrol og avanceret navigation. Under hætten på det nye produkt blev benzinenheder med en kapacitet på 150 hk installeret. eller 190 hk, og parvis kan der vælges mellem en 7-trins automat eller 6-trins manuel til den yngre version, og DSG til den dyrere.
Bilen kommer til salg i foråret næste år, hvorefter udviklerne vil afsløre køretøjernes pris og udstyr.
Mange bilister ønsker at køre økonomisk, som brændstofomkostningerne er nu store penge. Men der er uenighed om dette spørgsmål: hvordan accelererer og bremser man korrekt?
Mange bilister siger, at et minimum af brændstofforbrug opnås ved at trykke gaspedalen ned på gulvet, mens andre hævder, at det er nødvendigt at accelerere jævnt. Nogle forsikrer, at for at spare brændstof, skal du stadig bremse med motoren. Nogen siger, at du skal sætte gearkassen i neutral tilstand. Hvordan kører man effektivt og sparer maksimalt brændstof?
Skarpt eller jævnt? De plejede at sige, at for at spare brændstof skal du stadig køre med fuld gas. Det øger jo motorens effektivitet, og bilen kører længere i økonomisk tilstand. Men nu taler producenterne om noget andet. Nu siger bilproducenter, der udfører forskning, at det er mindre effektivt at køre med gassen til gulvet end at køre med et konstant tryk på speederen. Når alt kommer til alt begynder især automatiske gearkasser at forbruge mere brændstof, når gaspedalen betjenes skarpt.
Generelt er målt tryk på gaspedalen mere at foretrække. Så der spildes ingen energi på at glide, og gearkassen belastes mindre.
Hvordan bremser man korrekt? Nu siger mange mennesker, at motorbremsning er forkert. Men påstanden om, at motorbremsning er effektiv, har eksisteret i meget lang tid. Samtidig er der eksperter, der påstår det modsatte. Faktisk er motorbremsning den korrekte foranstaltning til at reducere en bils hastighed. Motorbremsning skaber yderligere deceleration og hjælper med at reducere bremselængde. Nogle bilproducenter angiver i deres betjeningsvejledninger, at det er forbudt at bremse med udkoblet gear.
Kører automatisk. Mange bilejere flytter den automatiske gearvælger til frigear eller parkerer for at spare brændstof. Og det er forkert. Det bør du aldrig gøre, da når transmissionen er åben, bliver motorbremsning umulig, hvilket øger risikoen for nødsituationer, der er mulighed for tab af styrbarhed, og det er også skadeligt for gearkassen. Derudover slides gearkassens vælgerdele.
|
Kilometertal, km |
|||||||||
|
Tid, måneder |
|||||||||
|
Drivremme*1 |
|||||||||
|
Motorolie og oliefilter*2 |
|||||||||
|
Luft filter |
|||||||||
|
Tændrør*3 |
|||||||||
|
Ventilafstand*4 |
Tjek hver 95.000 km eller 48 måneder*4 |
||||||||
|
Ventilationsslange og tankdæksel |
|||||||||
|
Brændstoffilter*5 |
|||||||||
|
Brændstofledninger, fleksible slanger og forbindelser |
|||||||||
|
Kølesystem |
Tjek de første 60.000 km eller 48 måneder, |
||||||||
|
Kølevæske*6 |
Første udskiftning efter 210.000 km eller 120 måneder, |
||||||||
|
Batteritilstand |
|||||||||
|
Bremseledninger, fleksible slanger og tilslutninger |
|||||||||
|
Håndbremse |
|||||||||
|
Bremse/koblingsvæske |
|||||||||
|
Skivebremser og bremseklodser |
|||||||||
|
Tandstangs-, drev- og styretøjsdæksler |
|||||||||
|
Hjultrækaksler og dæksler |
|||||||||
|
Dæk (tryk og slidbaneslid) |
|||||||||
|
Kugleled foran |
|||||||||
|
Airconditionkompressor (hvis monteret) |
|||||||||
|
Luftfilter til klimastyring (hvis monteret) |
Rengøring hver 15.000 km eller 12 måneder |
||||||||
|
Manuel gearolie (hvis monteret) |
|||||||||
|
Automatisk transmissionsvæske (hvis monteret) |
|||||||||
*2 - kontroller motoroliestanden og fraværet af lækager efter 500 km eller før en lang tur;
*3 - for nemheds skyld kan udskiftning foretages inden udløbet af det specificerede interval, når der udføres vedligeholdelse af andre komponenter;
*4 - hvis der er kraftig ventilstøj og/eller motorvibrationer, kontroller og juster evt. Denne handling skal udføres af en autoriseret Hyundai-servicepartner);
*5 - Brændstoffilteret betragtes som en vedligeholdelsesfri komponent, men det anbefales stadig at kontrollere det med jævne mellemrum. Vedligeholdelsesplanen afhænger af kvaliteten af det anvendte brændstof. Hvis der opstår alvorlige problemer (f.eks. begrænset brændstoftilførsel, ukontrolleret kraftig stigning i brændstoftilførslen, tab af kraft, problemer med at starte motoren), skal du straks udskifte filteret uanset vedligeholdelsesplanen og kontakte din autoriserede Hyundai-servicepartner for yderligere information;
*6 - Når du tilføjer kølevæske, skal du bruge deioniseret eller blødt vand og aldrig tilsætte hårdt vand til fabriksfyldt kølevæske. En forkert kølevæskeblanding kan forårsage alvorlige motorproblemer og beskadigelse.
Koder for vedligeholdelsesarbejde:
I - kontroller evt. dele, samlinger eller forbrugsvarer
R - udskiftning
Nyttig information om bestået vedligeholdelse
1. Vedligeholdelse af Hyundai Solaris kan kun udføres af autoriserede Hyundai-servicepartnere (for at opretholde garantien efter officielle forhandleres mening). Desuden kan du få service fra enhver forhandler. De der. Hvis udgifterne til vedligeholdelse er høje for dig i Moskva, kan omkostningerne til vedligeholdelse være lavere i en naboregion. Men faktisk kan chaufføren serviceres på enhver servicestation, fordi... loven forbyder ham ikke at gøre dette, men vær forberedt på uenigheder med forhandleren.
2. Hvornår skal en Hyundai Solaris gennemgå vedligeholdelse? Vedligeholdelsesdatoen bestemmes af tid (1 år) eller kilometertal (15.000 km), alt efter hvad der kommer først.
Eksempel 1: Du har kørt 30.000 km på et år, hvilket betyder, at du skal gennemgå to vedligeholdelsesservices inden for et år med intervaller på 15.000 km.
Eksempel 2: Du har kørt 10.000 km på et år, derfor skal du til vedligeholdelse, fordi... 1 år er gået.
Afvigelser i vedligeholdelsesintervaller bør ikke overstige 1000 km eller 1 måned.
3. Trods bestået teknisk service på en tankstation, skal chaufføren selv med jævne mellemrum kontrollere sin bils tilstand:
- motoroliestand
- oliestand i automatgear gear
- bremsevæskeniveau
- frostvæske niveau
- væskestanden i sprinklerbeholderen forrude
- dæktryk
- tilstand af bælter
