Dækstørrelse til VAZ 2109. Hvilke dæk er bedre til de "ni?"

Enhver ejer af en indenlandsk bil tænker før eller siden over dette spørgsmål - hvilke hjul er bedst at installere på en VAZ 2109. I dette tilfælde er det nødvendigt at bestemme størrelsen af hjulene og metoden til deres fremstilling. Det er muligt at installere stemplede og letlegerede produkter i forskellige størrelser på maskinen. Det er også vigtigt at kende parametrene for VAZ-hjul, så sættet passer perfekt.

VAZ 2108 og 2109 modellerne er længe blevet legender. Gennem årene er et stort antal af disse biler blevet produceret og leveret til forskellige lande rundt om i verden. Enkelt design og nem vedligeholdelse gjorde denne maskine til en af de mest populære modeller i producentens linje.

VAZ 2109 bil

Diskene på 2109 og 2108 fra VAZ blev installeret identisk. Bilerne havde identiske parametre, den eneste forskel var antallet af døre. På grund af bilens høje popularitet kan du på landets marked finde et stort antal tilbud på salg af reservedele, dæk og hjul.

Bemærk!

Hjulkassernes dimensioner tillader montering af hjul med radier fra R13 til R15 på Nine.

Nogle bilejere foretrækker at installere produkter, der overstiger disse tilladte dimensioner. I dette tilfælde er det nødvendigt at omdesigne maskinen.

I fabrikskonfigurationen er maskinen oftest forsynet med stemplede hjul med forskellige radier. Der er nogle versioner med støbninger, men de er ret sjældne. Der kommer dog et tidspunkt for enhver bilist, hvor det er nødvendigt at skifte dæk. Dette kan opstå på grund af slid eller beskadigelse, sæsonbestemte ændringer eller andre årsager.

I dette tilfælde er der masser at vælge imellem på markedet. Både originale stemplede eller letmetalfælge og produkter fra forskellige andre firmaer præsenteres. Nogle bilejere køber endda brugte produkter.

Cast hjulskiver stor radius på VAZ 2109

Under hele produktionen af modellen var der ingen ændringer i parametre og størrelser på hjulophæng. Det er muligt at installere dem fra tidligere modeller til nye og omvendt. Mange indenlandske producenter hjul tilbyder en speciel linje af produkter til VAZ 2109. I dette tilfælde passer alle parametre og dimensioner perfekt. Den mest populære installation er til 2109 15-tommer diske. Dette anses for at være den optimale løsning, da denne størrelse opfylder producentens krav og ikke påvirker glatheden og bevægelseskomforten.

Næsten alle VAZ-biler har de samme boltmønsterparametre.

Standard boltmønsteret er 4x98. Det vil sige, at for at installere produkterne kræves fire bolte, som er fastgjort i en aksial afstand på 98 millimeter. Dette er en meget populær monteringsmetode blandt biler i denne klasse. Takket være dette er der problemer med udvælgelsen fælge Det gør bilejere normalt ikke.

Hvis der er truffet beslutning om at udskifte hjul, så skal mange forskellige parametre og egenskaber tages i betragtning. De vigtigste er dimensionerne af produktets bredde og højde, offset og boltmønster. Når du kender dem, kan du trygt købe de valgte diske.

Følgende faktorer skal dog huskes:

I vinterperiode Det er tilrådeligt at installere hjul med minimum radius og bredde. Dette gøres for at opnå bedre stabilitet i dårligt vejr på glatte vejbelægninger;
I den varme årstid er der ingen særlige krav. Du kan installere større fælge, dette vil give større kontrollerbarhed og stabilitet under normale forhold.

Blandt tuning-entusiaster er det populært at modificere en bil for at installere store produkter. Det er vigtigt at overveje, at indgreb i maskinens design skal udføres så omhyggeligt som muligt, og det er tilrådeligt at overlade dette til fagfolk. Hertil kommer det overskydende tilladte størrelser kan føre til problemer med at bestå det årlige Vedligeholdelse. Installation store hjul vil i høj grad påvirke bevægelseskomforten.

Karakteristika og parametre for hjul til en indenlandsk bil

De vigtigste parametre for ethvert produkt er boltmønster eller boring.

På grund af det faktum, at VAZ 2109 har en fælles base med modellerne fra Fiat-koncernen, er denne parameter 4x98. Udhængsdimensionerne og navdiameteren bør dog også tages i betragtning. Hvis alle de anførte parametre stemmer overens, kan vi roligt sige, at disken er egnet.

Der findes et bredt udvalg af produkter på markedet med en boreparameter på 4x100. Disse produkter er billige og af høj kvalitet, og mange bilejere er fristet til at installere dem. Det er muligt at udføre en sådan installation, men til dette skal du købe specielle excentriske bolte, som er designet til at installere diske af andre størrelser.

Hjulparametre

Hvad angår selve hjulene, er det på VAZ 2109 muligt at indstille størrelserne til 13, 14 og 15 tommer. I sidstnævnte tilfælde er det nødvendigt at vælge dæk med lav profil, så hjulet passer.

Bilen var fra fabrikken udstyret med fælge i følgende størrelser:

5J hjul på 13 ET40 med 165/70R13 dæk;
4.5J hjul på 13 ET40, dæk - 155/80R13;
5.5J hjul på 13 ET40, dæk - 175/70R13;
5J hjul på 14 ET40, dæk - 175/65R14;
5.5J hjul på 14 ET37, dæk - 185/60R14;
6J hjul på 14 ET35, dæk - 185/60R14.

Andre egenskaber ved produkter til VAZ 2109-bilen:

PCD (boltmønster) - 4x98 (4 er antallet af huller, 98 er diameteren af cirklen, hvorpå de er placeret i mm);
fastgørelsesanordninger - M12 x 1,25 (12 - stiftdiameter i mm, 1,25 - gevindstørrelse);
diameter af det centrale hul - 58,5 mm;
dæktryk - 1,9-2 bar.

4.5, 5 og 6J repræsenterer bredden af fælgen. I dette tilfælde er det lig med størrelser fra 4,5 til 6 tommer;
Tallet 13 eller 14 angiver monteringsdiameteren, målt i tommer;
ET repræsenterer udhænget af skiven, målt i millimeter;
Bore- eller boltningsparameteren er angivet som 4x98 eller PCD. I dette tilfælde er produktet sikret med fire bolte, som er placeret rundt om en cirkel med en diameter på 98 millimeter;
Diameteren af det centrale hul er størrelsen for navet, målt i millimeter.

Når du kender alle disse parametre, bør der ikke opstå problemer med at vælge og købe hjul til en bil.

Hjulstørrelser

En af de mest populære størrelser på indenlandsk bil er R14 og R15. Installation af sådanne produkter er mulig uden problemer, forudsat at udhæng, bredde og boredimensioner overholdes. Hvis der træffes en beslutning om at installere produkter, der adskiller sig i størrelse, er det nødvendigt at ændre nogle komponenter eller købe et sæt afstandsstykker.

Bemærk!

Problemet med at installere store hjul er de små hjulkasser.

Hvis du overskrider parametrene uden at ændre buerne, vil dækkene på skift røre lamellerne og buerne, hvilket vil føre til højt slid på alle komponenter og dele af chassiset.

At undgå lignende problemer, bør du købe fælge, hvis størrelser med garanti passer til alle parametre. Optimale størrelser 14 og 15 tommer svarer til fabriksindstillingerne for håndtering, dynamik og glathed.

Hjul med en radius på R13 og R14 vil give det maksimale niveau af kørekomfort.

Hvad angår store størrelser, har beslutningen om at installere dem sine positive og negative sider, som er vigtige at kende. Og beslutningen om at købe og udskifte hjul skal træffes af bilejeren.

Forbedret biladfærd på vejen;
Forbedring udseende biler;
Maksimal vejydelse, såsom dynamik, håndtering;
Bedre absorption af vejbelægningsfejl;
På monterede dæk med en høj profil øges slidstyrken af suspensionen;
Reduktion af bremselængden.

Reduceret kørekomfort, som er forbundet med affjedringens høje følsomhed over for alle vejfejl;
Besvær med parkering og kørsel på veje med problematiske overflader;
Øgede krav til trykregulering i lavprofildæk;
Øget brændstofforbrug, som er forbundet med den øgede kompleksitet ved at køre hjulene;
Høj pris på sættet.

Hvorfor er det vigtigt at købe originale alufælge?

Køb af originale letlegeringsprodukter er en garanti for overholdelse maksimale krav om sikkerhed og kvalitet. Gode producenter Sørg for at tjekke produkter, før du sender dem til butikker.

Kun originale alufælge har lav vægt og gode dynamiske egenskaber. Dette vil reducere slitage, brændstofforbrug og forbedre bilens køreegenskaber i alle situationer.

Sådan vælger du stemplede produkter

VAZ 2109 med stemplede fælge

Stemplede hjul er de mest almindelige til VAZ 2109. Biler er udstyret med disse fra fabrikken meget ofte. Dette skyldes de lave omkostninger ved fremstilling af sådanne produkter.

De er ikke attraktive designmæssigt og har dårlige præstationer, men ofte tiltrækkes bilentusiaster af deres pris. Det er nødvendigt at installere stemplede produkter på VAZ'er i overensstemmelse med de samme krav som for støbte. Deres parametre og størrelser er helt konsistente.

De dimensioner og parametre, der er fælles for hele linjen af VAZ-bilmodeller, giver dig mulighed for at vælge et sæt hjul uden problemer.

Det ønsker bilejere indenlandsk produktion For VAZ-2109 er det meget klart at erstatte fabriksfælge med elementer med en anden diameter.

Moderne letvægtsdesign kan forbedre bilens køreegenskaber og brændstofforbrug, men som regel er årsagen til en sådan udskiftning et simpelt ønske om at forbedre udseendet.

OPMÆRKSOMHED! En helt enkel måde at reducere brændstofforbruget er fundet! Tror du mig ikke? En automekaniker med 15 års erfaring troede heller ikke på det, før han prøvede det. Og nu sparer han 35.000 rubler om året på benzin!

En sådan operation er ikke svær at udføre.

Sandt nok, afhængigt af de valgte udskiftningsmuligheder, udføres dette enten uden problemer, eller en sådan procedure kræver indgreb i bilens design.

Hvilke hjul blev installeret på forskellige karrosserier og konfigurationer?

VAZ-2109-bilen er en 5-dørs version af VAZ-2108. I løbet af hele produktionsperioden, fra 1987 til 2004, gennemgik bilen 7 modifikationer, herunder muligheder for eksport. Deres diskparametre ændrede sig også, selvom boltmønsteret altid forblev det samme. Disse forskelle kom til udtryk i valget af fælgbredde, i størrelsen af offset og i tre muligheder for diameteren af cirklen.

Men på fabrikken var der normalt kun monteret hjul med en diameter på 13 tommer. Hjul R14 og R15 blev kun anset for acceptable til installation. Her er de to hovedmærker af fælge, som biler var udstyret med på fabrikkens samlebånd:

5Jx13 ET35;
5Jx13 ET40.

De første tal på markeringen angiver fælgens bredde, 13 er den samlede diameter, ET35-40 er forskydningen i mm. Standard fabriksdiskdesignet var et stemplet stålprodukt. Ved at tabe til sine støbte letlegeringskonkurrenter i en række indikatorer har stålstempling altid været og forbliver holdbar, billig og pålidelig.

Standard diskstørrelser

Grundlæggende specifikationer hjulfælge til enhver bil, inklusive VAZ-2109, udtrykkes af følgende parametre:

Diameter. Dette refererer til fælgens størrelse i tommer, eksklusive dækket.
Fælgbredde - str sæde for et dæk i tommer.
Størrelsen på det centrale hul til navet.
Boltmønster er en parameter, der angiver antallet af huller og diameteren af cirklen, der forbinder deres centrale punkter.
Overhæng er afstanden mellem navmonteringsfladen og et imaginært plan, der passerer lodret gennem skivens midteromkreds.

For VAZ-2109 var to parametre altid de samme:

Centralt hul– 58,5 mm.
Boltmønster - 4x98.

Hjulene fremstilles i tre versioner: R13, R14 og R15. Andre fabriksparametre, under hensyntagen til de tilsvarende dæk, er vist i tabellen.

Skivediameter, tommer	Fælgbredde, tommer	Afgang beløb,	Dækparametre, mm
		i mm
13	5	35-38	165/70 155/75
	5.5	35-38	185/65 175/70
14	4	45	135/80
	5.5	35-43	175/65 165/65
	6	35-40	185/60 175/65
15	6	30	185/55
	6.5	30	195/55 195/50
	6.5	35	205/50 195/50
	7	35	205/50 195/50

Parametre for standardmøtrikker

Fastgørelse af den støbte skive til navet involverer brug af specielle bolte eller møtrikker. Det skal bemærkes, at møtrikker fra stemplede diske er uacceptable her. For det første fordi i støbte prøver er den koniske eller sfæriske del af fastgørelseselementet mere udtalt end i stemplede.

For eksempel har den koniske del af en bolt eller møtrik en vinkel på 60 grader. Dette gøres for at øge arealet af deres kontakt med et materiale, der er blødere end stål. For det andet er stemplet tyndere end støbningen, og når du udskifter skiven, vil længden af bolten simpelthen ikke være nok.

Det er bedre straks at bruge de fastgørelseselementer, der svarer til det anvendte letmetalhjul, ellers er deformation af hullerne, smuldring og ridser mulige.

Ved at spare på de nødvendige møtrikker eller bolte kan du irreversibelt beskadige et dyrere element.

Metallets blødhed betyder også regelmæssig kontrol af tætheden af fastgørelseselementerne, især i starten og med nye skiver, når materialet endnu ikke er blevet komprimeret fra arbejdsbelastninger. Ellers kan møtrikkerne spontant skrues af under påvirkning af cykliske stød og vibrationer.

Møtrikker skal have koniske eller kugleformede skiver. Det er nødvendigt at sikre, at skivernes profil passer nøjagtigt til den tilsvarende fordybning i hullet på skiven, der installeres. Nogle skivemodeller er designet til at bruge cylindriske fastgørelseselementer med flade skiver.

Hvilke drev kan installeres

Når du planlægger at udskifte gamle stålfælge med alufælge, bør du vælge enten originale produkter eller produkter fra kendte producenter, som bekymrer sig om kvaliteten og sikkerheden af deres produkter.

Alufælge kombinerer følgende gavnlige egenskaber: de er lette, praktiske at bruge, udstyret med tilstrækkelig styrke og har et attraktivt udseende, der er rettet mod at forvandle alt udseende bil.

Den mest almindelige blandt alufælge er produkter lavet af aluminium. Dette skyldes, at de er modstandsdygtige over for korrosion, opfylder styrkekrav og i sammenligning med andre alufælge forblive relativt billige.

Titaniumlegering er den dyreste løsning. Den opfylder også alle de tekniske specifikationer, men har samtidig et mere attraktivt udseende. På tredjepladsen er muligheden for at bruge en magnesiumlegering.

I nyeste modeller fra AvtoVAZ anvendes hjul med et 4x100 monteringsmønster. Når du installerer dem på et 4x98 nav, bør du bruge tappe med en excentrisk for at kompensere for forskellen på 2 mm. For at installere diske med andre monteringsmønstre skal du bruge de passende adaptere (afstandsstykker).

Du skal forstå, at det er umuligt at installere hjul større end 15 tommer uden at forstyrre bilens design.

Maksimum og minimum acceptable parametre for ikke-standard diske

Størrelsen af hjulkasserne på VAZ 2109 begrænser muligheden for at installere hjul med en diameter større end R15. Det viser sig, at enhver ikke-standard prøve skal passe ind i den dimensionelle ramme på 13-15 tommer. Det er upraktisk at lede efter noget mindre, og for at installere en større diameter bliver du nødt til at øge hjulkasse, det vil sige ændre kropsstrukturen.

Hvis du begrænser dig til de givne parametre for buen, skal du se på de andre indikatorer på den ikke-standardiserede disk. For at forbinde dele med forskellige boltmønstre kan du bruge adapterafstandsstykker. I dette tilfælde er problemet med diskens inkompatibilitet med navet i henhold til hullerne ret let løst.

Det vigtigste er at vælge passende fastgørelser. Bredden af fælgen, i henhold til grænserne fastsat af VAZ-designere, er begrænset til 4-7 tommer. Overskridelse af disse parametre kan forringe køretøjets håndtering og rejse spørgsmål under registreringen.

Det tilladte skiveudhæng er direkte relateret til dets bredde og design. I fabrikssamlingen varierede dette tal fra 30 til 45 mm. Du kan ændre offset ved hjælp af afstandsstykker.

Men vi skal huske, at når udhænget aftager, øges sporvidden, brede dæk i dette tilfælde kan de gå ud over det etablerede dimensioner bil. Det centrale hul på en ikke-standardskive skal være mindst 58,5 mm.

Selvom mulighederne for at udskifte diske på en VAZ-2109 er begrænset til visse parametre, er der stadig ret mange af dem. Men først og fremmest skal du stadig være opmærksom på de originale, mest tilpasset denne bil Produkter. Dette er enklere, sikrere og mere rentabelt ud fra et økonomisk synspunkt.

Enhver ejer af en VAZ-2109 har før eller siden et spørgsmål: hvad er boltmønsteret på fælgene på deres bil? Det bliver normalt spurgt i det øjeblik, de begynder at tænke på at udskifte disse vigtige hjulelementer, der sikrer trafiksikkerheden og køretøjets image.

Generelt indebærer begrebet "boltmønster" afstanden fra midten af et skivemonteringshul til et andet. For det meste er denne parameter den samme for alle produkter fra Volzhsky Automobile Plant, men generelt er der ikke udviklet standardværdier. Fordi forskellige producenter Hullerne til boltene på navene er placeret uens.

Boltmønster - mål

Hvis du køber skiver med en lavere ET-værdi, vil grebet på vejbanen øges betydeligt, hvilket betyder:

kontrollerbarheden vil forringes;
brændstofforbruget vil stige;
hjullejeslid vil accelerere.

Er det muligt at installere 4x100 diske?

Denne mulighed kan ses ret ofte på VAZ-2109. Men i virkeligheden er denne løsning ikke korrekt.

Problemet er, at standardboltmønsteret på den pågældende model afviger relativt lidt fra fabriksmodellen. Det forekommer mange, at disse par millimeter ikke betyder noget. Det er dog umuligt at sikre en 4×100 disk ordentligt med almindelige bolte. Der er en fortykkelse på dem (under hovedet) - det er dette, der ikke tillader fastgørelseselementerne at blive skruet helt ind. Desuden, hvis du prøver at gøre dette med magt, vil du højst sandsynligt knække tråden i navet.

Der kommer et tidspunkt, hvor en bilejer skal udskifte fælgene. Dette gøres hovedsageligt af sikkerhedsmæssige årsager, nogle gange for at skabe billedet af bilejeren. Passer til VAZ 2109 forskellige diske, dog skal deres valg foretages i henhold til anbefalingerne fra maskinproducenten, såvel som dine egne præferencer.

Diskstørrelser

På fabrikken er VAZ 2109 udstyret med hjul med dimensionerne 175/70 R13. Desværre ser de ikke særlig attraktive ud. De skal bære gummi med en stor profil. Fælge med en lille diameter er praktisk talt usynlige bag et sådant dæk.

For at løse dette problem skal du først finde ud af, hvilke større hjul der kan installeres på VAZ 2109, for i dag er der et meget stort udvalg af modeller på markedet med størrelser R14 - R15.

Hvis en sådan fælg monteres på en bil, vil dens tekniske egenskaber så blive bibeholdt? Er det muligt at bestå inspektion på sådanne hjul?

R14 hjul kan monteres på følgende modeller:

2109,
2108,
21099,
2114,

På alle køretøjer bør hjulbredden ikke overstige 6 tommer. I dette tilfælde skal forskydningen være inden for 35-40 millimeter.

Det er tilladt at installere støbte produkter såvel som smedede strukturer med ovenstående parametre. Skivernes midterhul skal være større end eller lig med 58,5 millimeter.

For sådanne modeller skal du specielt vælge dæk, så der efter installationen ikke er nogen ændring i hjulets diameter. Ellers kan dækket, når bilen begynder at dreje, røre affjedringsdele, muligvis røre ved skærmbeklædningerne.

Eksperter anbefaler at installere dæk med følgende dimensioner på R14-hjul:

175/65 R14,
185/60 R14.

Den endelige mulighed anses for at være mere at foretrække.

Diameterberegning

I princippet kan hver fører beregne hjuldiameteren uafhængigt. For at gøre dette skal han være i stand til at tyde de eksisterende dækmærker, for eksempel, lad os beregne et hjul med dimensionerne 175/70 R13 for en ni:

175 – dækbreddeindikator (mm).
70 – slidbanehøjde størrelse. Taget procentværdi fra den eksisterende bredde. I dette eksempel: 175x0,7 = 122,5 mm.
R13 – skive diameter. Beregnet: 13 x 25,4 = 330 millimeter.

For at opnå hjuldiameteren er det nødvendigt at tilføje skivediameteren med profilhøjden ganget med to:

330 + 122,5 x 2 = 575 mm.

Hvis du udfører beregninger for andre hjul, får du:

175/65 R14 – 583,
185/60 R14 – 577 mm.

Den sidste mulighed betragtes som den mest optimale. Dækket er ti millimeter bredere. Kontaktområdet for sådan gummi er meget større, hvilket betyder, at bremselængden vil blive reduceret.

Bilen bliver mere stabil og meget nemmere at køre. Gummiet går ikke i stykker, når du drejer med høj hastighed.

Men med alle de positive aspekter er der også flere ulemper. Et bredt dæk har en vandplanende effekt, når du kører med høj hastighed. På smalle dæk der er ingen sådan effekt.

Kabinen vil føle stød ved at ramme huller på grund af den lave profilhøjde. Anbefalede hjuldimensioner skal angives i køretøjets tekniske dokumentation.

Store skiveelementer

Større hjul (15 tommer) kan monteres på Samara. Producenten anbefaler dog ikke at gøre dette, så ved beståelse teknisk inspektion problemer er mulige.

185/55 R15 dækket passer til disse hjul. Selvfølgelig kan du prøve at installere 195/50 R15. Før installation skal du sørge for at tage alle mål. Det er muligt, at hjulet begynder at "gnide", da gummiets bredde er for bred.

Installationen af en ikke-standard hjulfælg skal tage højde for bilens kørestil. For eksempel for fans Kør hurtigt Det er tilrådeligt at installere holdbare og samtidig lette diske på "ni", da tunge ikke giver dig mulighed for at udvikle god hastighed.

Bilentusiaster med få penge har egentlig ikke brug for dyre alufælge. For at få din bil til at se attraktiv ud, er det nok at installere smukke hjulkapsler, hvis omkostninger er overkommelige for enhver bilist.

Om problemet med at vælge dæk Autogennemgang Det er ikke første gang. I begyndelsen af dette år var f.eks. eksperter Autogennemgang bekendte læserne med resultaterne af sammenlignende test af en hel række nye husdæk, der hovedsagelig er beregnet til vinterdrift på køretøjer med 14-tommer hjul. Denne gang vil vi tale om bildæk VAZ-2109 (08), men først et par ord om præcist hvilket spørgsmål vores testere skulle svare på, og hvorfor dette spørgsmål opstod

Naturligvis skifter ejere af "ottere" og "niere" før eller siden hjulene på deres biler. Men mange gør det på en "udspekuleret" måde. Nogle sætter usædvanlige dæk (ofte bredere) på "originale" hjul, andre gør det modsatte; de erstatter standard stålfælge med letmetalfælge, efterlader de samme dæk, og atter andre eksperimenterer med begge dele. Vi mener, at et af de motiverende motiver for denne form for udskiftning er ønsket om at blive genkendelig, at skille sig ud fra mængden. Desuden i modsætning til udenlandske producenter massebiler, vores AvtoVAZ forkæler os ikke med en række forskellige versioner af basismodellen. Så ejerne indretter deres kæledyr på deres egen måde. Nogle "innovationer" har også praktiske konsekvenser. Det er kendt, at gemme "native" diske til Samara i guddommelig form er kun muligt, hvis du kører på vores veje med en sneglefart eller slet ikke. Men det er ikke derfor, bilen blev købt! Alufælge løser på grund af deres lavere vægt og større styrke til dels dette problem.Og når elegante hjul dukker op, vil man gerne sætte dæk på, der er bredere og bag rattet...Og på det seneste er det blevet muligt at få mere for "otte" eller "ni" og 14-tommer hjul. Kort sagt, hvis du har penge, så vælg! Men få ejere kan give noget klart svar på spørgsmålet: hvorfor er "mærkede" dæk, for eksempel 185 mm brede, bedre end "originale" 165 mm? Holder bilen bedre på vejen? Bruger du mindre benzin? Accelererer hurtigere? Holder dækkene længere? Faktisk kræver det seriøst professionelt arbejde at besvare disse og andre spørgsmål. Og vores eksperter forsøgte først at modellere den mest sandsynlige kombination af sådanne udskiftninger.

Velkendt producent højkvalitets stemplede letmetalfælge, firma Luftfartsteknologi , forsynede os med to sæt hjul til V8'eren - med en sædestørrelse på 13 tommer (som de originale) og med en sædestørrelse på 14 tommer. Og for dæk henvendte vi os til et kendt handelsfirma Yu. V. L. Plus og valgte relativt billige (regummierede) men meget elegante dæk der Monarch MB dimensioner 185/60 R13 (pris 112.860 rubler per dæk) og 185/60 R14 (122.400 rubler). Det vil sige, at disse dæk kun har en anden monteringsdiameter. (Udvendigt ligner disse dæk populære dæk P6 Pirelli samme dimensioner.) Denne omtale er meget vigtig, fordi regummierede dæk Monark, selvom de har høj præstationskvaliteter, men stadig mærkbart tungere end deres "prototyper". Hvis kun af denne grund, kan resultatet af vores test ikke betragtes som en sammenligning af 13- og 14-tommer dæk generelt, men som en test af dæk specifikt Monarch MB! Nå, som grundlag, som "base", tog vi standard BL-85 mål 165/70 R13Nizhnekamsk dækfabrikpå standard "otte" diske.

Og videre. Fordi biler VAZ-2109, som testene blev udført på ikke har gennemgået nogen særlig træning, så skal resultaterne af vores målinger (for eksempel accelerationsdynamik, maksimal hastighed, økonomi) ikke behandles som et forsøg på at verificere producentens data, men som grundlag for konklusioner kun vedrørende dæk

Inden testen begyndte, blev lufttrykket i alle hjul sat til 2,0 kg/kvm. cm ved en omgivelsestemperatur på +15 grader (indendørs).

EKSTERNE DATA

Uden tvivl vinder ikke-standard "sko" klart! VAZ-2109 synes at stå på benene mere fast og grundigere. I hans "outfit" opstår der straks en vis fuldblod og selvtillid. Og i denne forstand kunne vi bedst lide 14-tommer dæk Monark, og meget af æren for dette går til virksomhedens elegante hjulLuftfartsteknologi.13" alufælge med dæk Monark De ser lige så gode ud, men effekten er der ikke længere. Selvom fordelen i forhold til de "native" hjul er indlysende også her.

ACCELERATION OG BREMSE DYNAMIK

Behov for at dvæle i detaljer ved beskrivelsen af accelerationsdynamik og bremseegenskaber VAZ-2109, "skoet" ind forskellige dæk, nej: de numeriske resultater i tabellen blev opnået med professionelt udstyr Ono Sokki, tale for sig selv. Vi bemærker kun, at eksperternes indtryk er fuldstændig sammenfaldende med de opnåede tal, og at husdækket BL-85 viste sig at være meget værdig her, og lad os huske, på almindelige stålhjul.

Lad os derfor dvæle mere detaljeret ved de parametre, der absolut har brug for kommentarer.

STYRLIGHED

Behøver jeg at sige, at kontrollerbarhed i væsentlig grad påvirker en bils aktive sikkerhed, og generelt bestemmer arten af dens adfærd under alle forhold og kørselstilstande? Og her spiller dæk selvfølgelig en afgørende rolle.

Vi vurderede pålideligheden af kørsel både i standard (sædvanlige) køretilstande på offentlig vej og i nødsituationer(manøvre "omlægning" og kørsel langs et specielt spor " Bjergvej»).

Dette er, hvad der skete. I normale tilstande, 14-tommer dæk Monarch og Bl85 sørge for VAZ2109 omtrent samme følsomhed og forsinkelse i rattets handlinger. Bilen er hurtig og endda "sportslig" i sine reaktioner. Men der er nogle forskelle. 14" dæk Monark ved kørsel med små styreafvigelser giver de bilen et klart bedre mønster af øget reaktiv handling på rattet end dæk Bl-85. Dette trætter føreren mindre uden at kræve det streng kontrol bane (som desværre er meget typisk for husdæk BL-85 ved hastigheder over 100 km/t).

Monarch dæk med en sædestørrelse på 13 tommer i lignende situationer ændrer de lidt bilens karakter. Han bliver mere "wobbly", træg i sine reaktioner. Forsinkelser i rattets handlinger øges mærkbart, og følsomheden falder. Men generelt er det meget roligere at køre de "ni" i denne konfiguration, især når man kører i en lige linje. Desuden er arten af stigningen i reaktiv handling næsten den samme som for 14-tommer dæk, men den resulterende træghed af bilen vil næppe appellere til fans af skarp kørsel.

Mange ejere af "niere" og "ottere" er bekendt med en funktion af disse bilers adfærd, når de kører ved høje hastigheder.

Vi taler om bilens intense diagonale gyngning, der opstår på de blide bølger på vores veje. Dette hindrer chaufføren i høj grad, fordi han svajer sammen med bilen villigt bøjer sig rat, hvilket forårsager, omend små, men stadig ændringer i bevægelsesbanen. I vores tilfælde fortsatte dette fænomen, men dækkene Monark (af begge dimensioner) udjævnede denne effekt mærkbart.

Ved kørsel i et sving med øgede sideaccelerationer brugt til testen VAZ-2109 I alle konfigurationer havde forakslen en tendens til at glide til ydersiden af svinget og demonstrerede derved komfortabel understyring. Både reaktionen på et fald i brændstofforsyningen og en stigning i rotationsvinklen for de styrede hjul er helt acceptabel. Og her er de vigtigste afhængigheder, der er etableret i standardkørselstilstande, bevaret.

Men specifikke forskelle dukkede også op.

Ved indgangen til "grænsen" drej VAZ-2109, "skoet" med 13-tommer dæk Monark, Modstår dine styreinput mærkbart længere, hvilket kræver en større styrevinkel, end du ønsker. Men så passerer hele den buede sektion meget stabilt. Bil med 14 tommer dæk Monark giver dig mulighed for at dreje ind i et sving meget lettere, med mindre styrevinkler, men så, når du allerede bevæger dig langs den ønskede bane, bliver du nødt til at dreje rattet lidt mere. Opførsel VAZ-2109 på BL-85 dæk viste sig at være meget tæt på det på 14-tommer dæk Monark, dog er reaktionerne på rathandlinger mærkbart hurtigere og skarpere her.

Bredere dæk, og endda på stemplede alufælge fra firmaet Luftfartsteknologi, se, ser du, mere attraktivt end standardsættet (venstre).

En optisk enhed måler den maksimale hastighed, hvormed testerne vil være i stand til at undgå at slå en enkelt stang ned.

"Omarrangeringsmanøvren" simulerer at undgå en pludselig forhindring og giver dig mulighed for numerisk at evaluere køretøjets evne til at foretage skarpe manøvrer:

Når man kørte på en særlig "bjergvej"-rute under ekstreme forhold, viste Monarch-dæk sig at være bedst. Både 13- og 14-tommer Monarch-dæk tillod os at køre bilen meget mere selvsikkert. Det gælder især Monarch 185/60 R14 dæk. Med kraftreserven på 1300 cc "ni" tillod de bevægelse

på den specielle motorvej stort set uden sideskridt, og kun lidt "knirket" i sving. Her havde manglen på strøm naturligvis indflydelse, især under forbigående forhold. (Trods alt var transmissionen ikke designet til sådanne hjul, men i sidste ende viste den sig at være mere pålidelig og derfor sikrere).

På denne baggrund tændte VAZ-2109

BL-85 er også meget god, men glidningen er klart stærkere, og ved tilstedeværelse af blide bølger opstår der ofte en ubehagelig lateral vuggen af kroppen.

Da man udførte "omlægnings"-manøvren - simulerede en omvej rundt om en pludselig forhindring - var dækkene igen de bedste Monark 185/60 R14. De tillod os at opnå højeste hastighed udførelse af manøvren, og sikrede bedre stabilitet af resultaterne. I anden position er dæk. Monark 185/60 R13, men dens fordele i forhold til den indenlandske BL-85'ere er knapt synlige.

GLAD KØRSEL, VIBRATIONER OG STØJ

Til at begynde med bemærker vi, at ifølge disse parametre i sig selv VAZ-2109 kan næppe anses for behageligt nok til russiske veje. Naturligvis kunne dæk ikke helt rette op på denne situation, men deres indflydelse er indlysende.

Dæk anerkendt som de bedste med hensyn til vertikal acceleration Monark 185/60 R13. Bilen var mest komfortabel på blide bølger, når den kørte gennem sømme, led og hårdere forhindringer. 14" dæk Monark tabt mærkbart. I denne konfiguration VAZ-2109 begynder at gentage vejens profil mere detaljeret, niveauet af lodrette accelerationer og den samlede vibrationsbelastning stiger. De indvendige paneler begynder et aktivt "uafhængigt" liv, der rasler ved hvert hul i hullerne. Men måske er noget andet vigtigere for os: når vi kommer ind i dybe huller, hvis passage forårsager et "sammenbrud" af affjedringen, føles 14-tommer hjulet mærkbart mere selvsikkert, hvilket kraftigt reducerer sandsynligheden for dækskader.

BL-85 dæk efterladt et ambivalent indtryk. Faktum er, at med hensyn til transmission af vertikale accelerationer er de tæt på dæk Monark 185/60 R14, det vil sige, at de ikke fungerer godt. Men når man kører langs sømme og led BL-85 ikke kun er det ikke ringere end begge engelske konkurrenter, men reducerer også kraftigt det samlede niveau af vibrationsbelastning. Som et resultat viste det sig, at kroppens gyngning blev mere intens, og al ruheden fra vejen blev udjævnet bedre.

Acceleration og bremsedynamik, maksimal hastighed og effektivitet blev målt ved hjælp af en professionel Ono Sokki-enhed (Japan)

Det samme resultat gælder for intern støj. Her udkonkurrerer BL-85 nemt sine konkurrenter og belaster ørerne mindst. EN Dækkene klarede sig dårligst af alle Monark 165/60 R13. Disse "hæver" en meget ubehagelig lavfrekvent brummen fra vejen, som overdøver alle andre lyde i kabinen.

HVAD ER RESULTATET?

Så hvad skal du vælge?..

Som vi troede, er der ikke noget klart svar. Og det er forståeligt. Når alt kommer til alt, er det altid et kompromis at vælge et dæk; hvad er vigtigere for hvem? Baseret på helheden af indtryk er dæk efter vores mening af største interesse Monark 185/60 R14 og... "native" Bl-85. Monarch dæk 185/60 R13 vil måske tiltrække med sit udseende eller pris. Men det vigtigste er, at ikke en enkelt type testede dæk, der nogle gange efterlader et meget mærkbart aftryk på bilens forbrugeregenskaber, ikke afslørede nogen "forbrydelse", ikke reducerede niveauet aktiv sikkerhed(eller dets individuelle komponenter) til det punkt, hvor sådanne erstatninger kan blive farlige. Så vælg med tillid.

Efter testen besluttede vi at lade 14-tommer dæk blive på en af de redaktionelle biler. Monark. De forekom os både de sikreste og de bedste i størrelse og proportioner sammenlignet med andre. VAZ-2109.

Og videre. Selvom, som vi nævnte, standard transmission VAZ-2109 og er ikke designet til 14-tommer dæk, det var med sådanne hjul, at speedometeraflæsningerne på "ni" var tættest på bilens sande hastighed. (Forresten, når en af ejerne af de "ni" skummer om munden og fortæller, hvordan den "let" accelererer til 160 eller mere, kan du roligt forstyrre ham - det erspeedometeret lyver, og bilen er ind bedste tilfælde nået den maksimale "pas"-hastighed.)

Sammenlignet med "standard" dæk har disse dæk kun én alvorlig ulempe - et mærkbart tab af køretøjets dynamik. Men hver sky har en sølvbeklædning. 14" dæk Monark Det er klart mere pålideligt at køre gennem dybe hjulspor og huller. Den maksimale hastighed var også højere, og brændstofforbruget under stabile forhold (kl konstante hastigheder) - nedenfor. (Selvom omkostningerne i den "raggede" køretilstand naturligvis er højere end konkurrenternes - hjulet er tungere.)

Lad os understrege det husdæk BL-85 tilfreds med balancen af egenskaber svarende til kapaciteterne

bil, dens karakter. Dette er ikke overraskende, for for flere år siden blev der brugt en masse kræfter på spørgsmålet om valg af dæk til VAZ-forhjulsdrevne modeller, der dukkede op dengang, og jeg må sige, ikke forgæves.

Men tiderne ændrer sig. Og nutidens biludstyr VAZ-2109 med BL-85 dæk dimensioner 165/70 R13 er måske kun egnet til de billigste, grundlæggende konfigurationer...

Eksternt adskiller Monarch MB dæk sig fra de berømte Pirelli P6 bortset fra de "mærkede" påskrifter på sidevæggene

Nogle dæktestresultater

Parameter	Dækmodel, str
	Monarch 185/60 R14	Monarch 185/60 R13	Bl-85165/70 R13
Pris på et dæk, gnid. Statisk radius, mm Maksimal hastighed, km/t	122400 270 141,1	112860 260 138,8	30000-45000 259 141,9
Acceleration fra stilstand til hastighed, fra 60 km/t 100 km/t 120 km/t	7,02 18,33 29.75	6.59 17,47 30,59	6,49 17,33 28,78
Brændstofforbrug, l/100 km 60 km/t 90 km/t 120 km/t
Køretøjet løber ud fra en hastighed på 50 km/t, m
Bremseafstand fra en hastighed på 80 km/t. m Bremsepedalkraft, kg
Ægte fart kl speedometervisninger, km/t	36,3 57,5 77.5 97.0 117.5	33.3 53.0 73.5 91.5 110,3	34.7 54,5 74.3 93.5 113.9
Hastighed for "omlægnings"-manøvren, km/t
Nogle resultater af ekspertvurderinger (ved hjælp af et fempunktssystem)
Accelererende dynamik
Styrbarhed
Glat tur
Vibrationsbelastning
Støj