Vi vælger en parkeringsplads. Hvad er forskellen mellem parkering og parkering? Er parkeringsdefinition

Parkering og alt, hvad der er forbundet med det, har længe været i tankerne hos indenlandske bilejere. Dette forklares primært af, at dette udtryk både betyder et offentligt anlæg, der er beregnet til at huse et køretøj, og en handling i forbindelse med anbringelse af et køretøj i langtidsopbevaring. Disse emner bliver særligt relevante for borgere, der bor i det små befolkede områder og komme til metropolen videre egen bil, her ligger den største fare for ham, at modtage store bøder.

Hvad er dette

Hvis du overholder de juridiske karakteristika af dette udtryk, kan du finde dets ordlyd i flere officielle dokumenter på én gang:

Ordbog over økonomiske og juridiske termer, afsnit 21.

Alle standarder har samme betydning for dette udtryk, de eneste forskelle er, at det præsenteres i forskellige ord. Fra dem følger følgende: parkering er et særligt afmærket område relateret til en motorvej, tilstødende jord eller andre områder beregnet til at organisere parkering af biler og evt. køretøjer på hjul på betalt eller gratis basis. Betingelserne for indkvartering, betaling og driftstid fastsættes af ejeren af grunden, den tilsvarende bygning eller dens separate del.

Er dette en vejbane eller ej?

I modstrid med ovenstående kan parkering fra et færdselsreglers synspunkt kaldes ethvert sted, hvor det ikke er forbudt. Denne konklusion antyder sig selv, hvis du tænker logisk over det, hvilket ret ofte praktiseres i russiske love. For eksempel:

hvis en bil er parkeret på en græsplæne i nærheden af en butik, er dette en overtrædelse, da kørsel på dem er forbudt (i forhold til Moskva vil dette være "Placering af køretøjer i områder besat af grønne områder", i andre regioner i landet, andre retsakter finder anvendelse);
den modsatte situation gør sig gældende, når bilen placeres i en lomme, der ikke forstyrrer bevægelsen af fodgængere og andre biler, der er heller ingen forbudsskilte i nærheden. I dette tilfælde kan dette område betragtes som en parkeringsplads.

Udtrykkets ordlyd angiver klart, at parkering afhængig af situationen kan henvise til kørebanen eller ej. For eksempel, hvis det er placeret på vejen, i den yderste højre vognbane. En anden mulighed er, når parkeringspladsen er lavet i form af en parkeringslomme, i hvilket tilfælde dette element betragtes som en lokal tilbygning, og derfor også hører til den. Et separat udpeget område beregnet til parkering af køretøjer betragtes som et tilstødende område. Lignende betingelser gælder boligområder, i dette tilfælde er de officielle krav til parkering og standsning af biler helt anderledes.

Hvad betyder tegnene?

Regulering af parkeringssted, -metode og -betingelser betyder vejskilte og informationsskilte:

Skilt 6.4 – angiver parkering. Kan monteres med ekstra skilte, der angiver afstand til objektet, bevægelsesretning eller andre forhold.
8.1.1, 8.1.3 og 8.1.4 - informationsskilte, der angiver afstanden til parkeringspladsen.
8.4.9, 8.4.10, 8.4.11. 8.4.12, 8.4.13, 8.4.14, 8.4.15 – karakteriserer den type køretøj (busser, taxaer, lastbiler, motorcykler, biler), som dette skilt installeret i nærheden ikke gælder for.

Skilte, der viser metoden til parkering af køretøjet.
Plade 8.7, der angiver, at parkering på parkeringspladsen kun er tilladt for køretøjer, hvor motoren ikke er i gang.
Tablet 8.8 med tallene 10, 15,20 betyder, at du skal betale et vist beløb for at parkere bilen her. Undtagelsen er nogle kategorier af borgere, der har ydelsesstatus. For eksempel for store familier i Moskva i overensstemmelse med, redigeret den 19. december 2017, paragraf 6.39.
8,9 – maksimal parkeringstid.
8.17 – skiltet gælder kun for biler eller motorcykler med.

8.24, advarer chauffører om, at en trækvogn kører i dette område.

For nylig er plade 8.17 blevet den mest formidable af alle dem, der er præsenteret ovenfor. Bøden for at parkere under et forbudsskilt er 5.000 gnid.(hvis der ikke er et "Deaktiveret"-mærkat på bilen, og der er dokumenter, der bekræfter tilladelse til at bruge det).

Parkeringskrav

Afhængigt af typen af parkering kan kravene til den variere væsentligt. For eksempel gælder visse standarder for en indendørs flerplansbygning, mens andre gælder for en åben flerplansbygning beliggende på en indhegnet grund. Hvis i forhold til det første tilfælde vil adskillige betingelser, der er præsenteret i hele listen over SNiP'er og GOST'er, være gældende, så er denne liste meget kortere for den anden. Nedenfor er der som et eksempel flere dokumenter, der kræves for enhver form for parkering: Den følgende liste, der er præsenteret i tabellen, omhandler detaljerne i overholdelse af kravene i regulatoriske dokumenter for komplekse arkitektoniske parkeringspladser. Tabel 1. Parkeringskrav.

Dokument type	Nummer	Navn, beskrivelse
SNiP	41-01-2003	Varme-, ventilations- og klimaanlæg
SNiP	31-05-2003	Krav til offentlige bygninger og konstruktioner
SanPiN	2.2.1/2.1.11200-03	Sanitær beskyttelseszone og klassificering af genstande og strukturer
JV	59.13330.2012	Tilgængelighed for personer med begrænset mobilitet
JV	104.1333.2012	Tekniske forhold for at sikre minimering af oversvømmelser
NPB	104-95	Udvikling af brandvarslingssystemer
GOST	12.1.005-88	Sanitære og hygiejniske krav til luftsammensætning
GN	2.2.4/2.1.8.562-96 (Ruslands sundhedsministerium)	Tilladt støjniveau for offentlige lokaler og boliger
ONTP	01-91 (Rosavtotrans)	Generelle standarder for design af virksomheder relateret til vejtransport

Baseret på den præsenterede tabel bliver det klart, at den officielle åbning af parkeringspladsen i øjeblikket sker med passage af adskillige myndigheder og opnåelse af tilladelse fra dem. Ovenstående liste er ikke endelig, de angivne standarder er udvalgt tilfældigt.

Alle former for parkering

Med stigningen i antallet af biler på vejene i vores byer er efterspørgslen efter parkeringspladserÅh. Parkering for første gang i store byer bliver mere og mere vanskeligt for hver dag. Dette forklarer stigningen i antallet betalte parkeringspladser, lavet ved hjælp af innovative tekniske løsninger. Det bliver indlysende årsagen til stigningen i bødebeløbet for dette færdselsovertrædelse- moderne chauffører "smider deres biler hvor som helst", hvilket blokerer muligheden for, at andre deltagere kan fortsætte med at køre. Af alle eksisterende arter parkeringspladser, hvoraf flere er mere populære, kan noteres separat:

Gadeflad, åben, altså uden tag.
Jordflad eller multi-level, bygget af armerede betonkonstruktioner.

eller fuldautomatiske parkeringsanlæg placeret både over og under jordoverfladen.

Enhver af de præsenterede muligheder kan betales, bevogtes eller gratis, oprettet for at lindre trængsel på byveje. Men under alle omstændigheder skal hver parkeringsplads være udstyret med særlige præferencepladser beregnet til parkering af køretøjer. Handicappede kan flytte på dem (enten uafhængigt eller med hjælp fra tredjepart). Denne betingelse er angivet i som ændret den 29. december 2015. Derudover kan områder foran små butikker beregnet til besøgende, samt et sted i nærheden af huset: området foran indgangen, uden for gården eller i en gyde beliggende i nærheden, også kaldes parkeringspladser.

Parkeringstyper efter formål.

Karakteristika forbundet med den specialiserede brug af biler, som den eller den type parkering er beregnet til, i henhold til reglerne for RF DD, er angivet med vejskilt 6.4 (givet ovenfor) med informationsskilte eller markeringer installeret med det. For visuelt at blive bekendt med disse typer er følgende billeder givet:

Parkeringsplads til brandslukningsmateriel, anvist i gårdene til etageejendomme, etableret i henhold til » § 75.
eller køretøjer udstyret med en lignende plade. Kan mærkes med markeringer eller plade 8.17.
Ud over de præsenterede parkeringspladser, parkering af visse kategorier Køretøj forbudt i det område af skiltet, der ikke tillader dem at bevæge sig rundt i dette område. For eksempel kan en lastbil ikke parkeres på et område, hvor det er forbudt at køre ind.

i højere grad

Parkeringsmetoder

1.1 - en kontinuerlig markeringslinje, der definerer strømmen af trafik, der bevæger sig i forskellige retninger. I denne situation bruges den til at angive grænserne for en parkeringsplads, derudover viser den metoden til at installere bilen.

1.2.1 – en kontinuerlig markeringslinje, der bruges til at bestemme kanten af kørebanen, hvis krydsning kun er tilladt inden for dækningsområde for skilte, der tillader parkering eller standsning. På parkeringspladser udfører den en lignende rolle.

Hvis vi direkte overvejer metoderne til opsætning af køretøjet, kan følgende forskelle gøres:

Parkering i en vinkel på 45⁰.

Parkering i en vinkel på 90⁰, et andet navn for denne metode er vinkelret. Det er nødvendigt at nævne, at når du placerer bilen på en halvcirkelformet markering:

For Moskva og Sankt Petersborg kan bøden nå 3.000 gnid..
I andre konstituerende enheder i Den Russiske Føderation, for denne overtrædelse af færdselsreglerne, en straf svarende til 2.000 gnid..

Denne betingelse er fastsat i overensstemmelse med paragraf 4. Bogstaveligt talt ser det således ud: "Stands og parkering af et køretøj er forbudt på steder, hvor bilen vil blive en hindring for andre deltagere Trafik, vil blokere synligheden af lovpligtige trafiklys, skilte..." Færdselspolitibetjente betragter en sådan handling som en overtrædelse af paragraf 4 "Overtrædelse af standse- og parkeringsregler." En lignende situation gør sig gældende ved parkering inden for de halvcirkelformede afmærkninger på en betalingsparkering - bøden er identisk.

Set ovenfra på det præsenterede billede viser, at i denne situation er bil nr. 1 færdselsovertræder, da den er installeret på en afrundet markering.

Typer af ulovlig parkering

Overvejer muligheden forkert parkering Du bør henvise til færdselsreglerne, her kan du lægge vægt på officiel og pålidelig information ud fra lovens synspunkt. Et helt kapitel nr. 12 er helliget opremsningen af, hvordan og hvor en bil skal monteres efter reglerne, hvorfra man kan lave en liste over steder, hvor der gælder forbud mod at parkere biler. Tabel 2. De mest almindelige former for ulovlig parkering.

Type parkering	Mængde af bøde, gnid.	Bemærk
På pladser, der er beregnet til parkering for handicappede	5 000	Evt evakuering
Ved busstoppestedet	1 000	Ved blokering af trafikken offentlig transport 2.000 i henhold til paragraf 4 i artikel 12.19 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser
På zebraovergangen	1 000	Hvis et køretøj findes i et afspærret område uden fører, kan det blive bugseret.
I dækningsområdet for skilte 3.27 og 3.28 (Stop og parkering er forbudt)	500	Ifølge .
Ved manglende betaling af betalingsparkering	Fra 1.000 til 2.000	I gennemsnit får chaufføren 10-20 minutter til at finde en parkeringsmåler og indbetale penge.
I gården	1 500	Gårdsarealet hører til boligområdet, iflg. "Bevægelse i gårdområder." Bilejeren straffes på ovennævnte måde, desuden kan et køretøj, der forstyrrer passagen af særlige køretøjer, evakueres.
På fortovet	1 000	I henhold til del 3 i artikel 12.19 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser "Overtrædelse af reglerne for standsning og parkering af et køretøj."

Bemærk! Bødebeløbet for Moskva og Skt. Petersborg i henhold til nogle artikler i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser kan variere betydeligt. Den præsenterede liste er ikke komplet, læs venligst mere detaljeret information Du kan besøge den officielle hjemmeside for det russiske statslige trafiksikkerhedsinspektorat gibdd. En undtagelse kan være parkering med indkørsel på en græsplæne; i dette tilfælde (som tidligere nævnt) udføres kontrol af lokale myndigheder.

Derudover giver russisk lovgivning bestemmelser om sanktioner relateret til, foreskrevet i vandloven, del 4 af art. 65 "Vandbeskyttelseszoner og kystbeskyttelsesstrimler."

Ifølge dette dokument straffes for overtrædelse af etablerede grænser, ud over hvilke overtræderen ikke er tilladt, i overensstemmelse med "Overtrædelse særlige ordning, der udfører økonomiske eller andre aktiviteter på kysterritoriet...” På baggrund heraf kan et køretøj for kørsel til bredden af en flod eller hav blive pålagt en bøde på fra 3.000 til 5.000 rubler. Samtidig har hvert naturligt objekt sine egne afstande, for eksempel til en flod eller sø er det 10 m, og for havet eller Bajkalsøen er det 500 m.

Klage over ulovlig parkering

Før du klager over en nabo, der ikke vil "kile" sin bil mellem to biler, står i nærheden, og smider det på legepladsen som vist på billedet, skal du have et foto eller en videooptagelse af hændelsen.

Langt de fleste bilejere står hver dag over for tilstoppede ind- og udgange fra gårdhaver, manglende mulighed for at parkere ved siden af en butik eller institution, enhver tur rundt i byen kræver et sted, hvor man kan parkere sin bil et stykke tid.

Kære læsere! Artiklen taler om typiske måder at løse juridiske problemer på, men hver sag er individuel. Hvis du vil vide hvordan løse præcis dit problem- kontakt en konsulent:

ANSØGNINGER OG OPKALD ACCEPTERES 24/7 og 7 dage om ugen.

Det er hurtigt og GRATIS!

I moderne byer er særlige områder til parkering af køretøjer oprettet til dette formål - parkeringspladser eller parkeringspladser, ofte bygget.

Slags

Der er flere måder at arrangere parkeringspladser på, hver med sine egne fordele og ulemper.

De mest almindelige omfatter:

parallelt med kanten af vejen;
vinkelret (i en vinkel på 90 grader);
sildeben (i en vinkel på 45 grader).

Lad os se nærmere på disse typer parkering:

Parkeringsplads ved 45 grader. Afmærkningen er lavet i en vinkel på 45 grader i forhold til kørebanen. Denne parkeringsplads er nem at bruge; indkørslerne mellem bilrækkerne kan gøres lidt smallere end normalt, da man kører ud fra parkeringsplads i en jævn vinkel er den meget mere komfortabel, og bilen kræver mindre plads at manøvrere. Foto 1. Parkeringspladsens markeringer i en vinkel på 45 grader:
Afmærkninger, der ikke er vinkelret på indkørslen, forenkler køretøjets manøvrer ved ind-/udstigning, ind- og udstigning af parkeringspladsen bliver mere bekvem og hurtigere, og sandsynligheden for trafikpropper reduceres.
Parkeringsplads i en vinkel på 90 grader. Sådanne parkeringspladser kræver stor dygtighed fra føreren, da det er meget vanskeligere at parkere bilen og forlade parkeringspladsen end med en skrå vinkel; der er behov for mere plads til manøvre. Foto 2. Parkeringspladsens markeringer i en vinkel på 90 grader (vinkelret på indkørslen):
Placeringen af køretøjer vinkelret på kørebanen, der er organiseret i form af en smal stribe foran bygningen, skaber fare både for forbipasserende køretøjer og for biler, der forlader parkeringspladsen, da de kommer direkte ind på parkeringspladsen fra kl. parkeringspladsen. vejbane. Samtidig er denne kapacitet større end nogen anden.
Parallelt arrangement. Oftest findes sådanne parkeringspladser langs kørebanen nær fortove. Hvis biler er placeret tæt på hinanden, er det ret svært at parkere eller forlade parkeringspladsen. Foto 3. Parallelparkering:
Så for eksempel, når du markerer en parkeringsplads i en vinkel på 45 grader, er det nødvendige areal til en bilplads næsten halvanden gang større end ved markering af en tværgående, og belægningsprocenten for biler på hundrede meter strimlen er næsten tredive procent lavere.
Enhver parkeringsplads skal give mulighed for nemt at komme ind på en parkeringsplads, derfor, hvis der for eksempel er en smal passage mellem afmærkningerne, er det fornuftigt at øge dens længde.

Bord. Baner til parkering af biler.

Lovmæssige krav til parkeringspladsens størrelse

Parkeringspladser til personer med handicap Det anbefales at placere det tæt på indgangen til parkeringspladsen; på den ene side vil dette spare plads, og på den anden side vil det give handicappede mulighed for at parkere tættere på udgangen for at lette bevægelsen.
Parkeringspladser for handicappede er typisk placeret inden for halvtreds meter fra institutioner (klinikker, socialforvaltninger og andre institutioner, hvor der er stor sandsynlighed for personer med handicap).

Sådanne pladser er markeret med særlige vejskilte, normalt er 10-20 % af alle parkeringspladser afsat til dem. Bredden af en parkeringsplads for handicappede skal være mindst tre en halv meter af hensyn til passagerer og chauffører.

Til lastbiler

Praksis med at organisere parkerings- og parkeringspladser viser, at det ikke er praktisk at afsætte plads til tunge lastbiler på parkeringspladsen for personbiler. Foto 5. Eksempel på en lastbilparkeringsplads:

Typisk er separate parkeringspladser udstyret til dem under hensyntagen til følgende forhold:
- der skal skabes mulighed for gennemkørsel gennem hele parkeringspladsen;
- Det er nødvendigt at anvende markeringer, der tillader vending;
- arrangementet af afstande mellem rækker bør være så bredt som muligt, så intet forhindrer tunge og omfangsrige biler i at dreje ind eller ud af en parkeringsplads.
Grundlæggende regler og typer af markup

Blandt de grundlæggende regler for påføring af afmærkning på parkeringspladser skal følgende fremhæves:
1. Sørg for at tage højde for dimensionerne af køretøjer af ethvert mærke.
2. En person skal bevæge sig frit mellem to biler fra tilstødende rækker stående med åbne døre.
3. Det er nødvendigt at huske på, at ikke alle bilister er eksperter på deres område, der er mange nybegyndere bag rattet, og ikke alle ved, hvordan man parkerer korrekt, så når du anvender markeringer, skal du tage hensyn til denne faktor såvel som behovet for at manøvrere ved ind- og udstigning af parkeringspladsen.
Ud over de grundlæggende regler er der også såkaldte mindre, som også skal tages i betragtning, når man arrangerer parkering:
1. Tykkelsen af markeringslinjerne skal være tydeligt synlige både om dagen og om natten, i de sidste år Flere og flere parkeringspladser bliver afmærket med reflekterende maling.
2. Hegn, pullerter, søjler og andre elementer må ikke forstyrre køretøjer og må under ingen omstændigheder reducere mindste størrelse parkeringsplads.
3. Mærkningerne skal påføres i nøje overensstemmelse med standarderne.
I henhold til GOST-standarder skal følgende krav opfyldes:
- bredden af passagen mellem rækker af parkeringspladser skal være mindst seks meter;
- afvigelse fra standardmarkeringslinjer bør ikke være mere end fem centimeter;
- ved opdatering af markeringslinjer skal gamle, halvt udslettede linjer enten slettes, eller nye linjer skal tegnes strengt langs de gamle, så nogle ikke duplikerer andre;
- markeringer bør kun påføres i den varme årstid i tørt vejr;
- Bredden af markeringslinjerne bør ikke være tykkere end ti centimeter;
- Markeringslinjer skal opdateres hvert halve år, hvis dette ikke er muligt, er det bedre at bruge kold plast til at påføre afmærkning.
Dimensioner af parkeringspladsmarkeringer i henhold til GOST

Enhver parkeringsplads kræver korrekt afmærkning, der opfylder standarderne, hvilket er nødvendigt både for at optimere brugen af parkeringspladser og for sikker bevægelse af køretøjer på parkeringspladsen.

Alle markeringer skal udføres under hensyntagen til kravene i GOST:
1. Parkeringspladser er markeret med maling, termoplast, reflekterende belægninger og polymertape.
2. Efter opdatering af markeringen bør de gamle linjer ikke være synlige nogen steder.
Mærkningsprocessen skal foregå i flere faser:
1. Bestemmelse af størrelsen af parkeringspladser og bredden af indkørsler. For at foretage beregningen er det nødvendigt at tage højde for nogle handlinger fra både køretøjet og borgerne i det: bilen skal frit køre ind på en parkeringsplads, så skal chaufføren åbne døren og komme ud af bilen uden at ramme naboen biler. Hvis bredden på parkeringspladser ikke er opgjort korrekt, vil der løbende opstå forskellige hændelser på parkeringspladsen.
2. Som nævnt ovenfor skal lufttemperaturen være mindst 20 grader ved tegning af markeringslinjer. For mærkningens levetid er det tilrådeligt at bruge moderne mærkningsmateriale - kold plast.
3. Ifølge standarderne bør bredden af markeringslinjer på en parkeringsplads ikke overstige ti centimeter, bredden af passager bør ikke være mindre end seks meter, og selve parkeringspladsen bør ikke være smallere end 2,3 meter. Parkeringspladser for handicappede bør ikke være mindre end tre en halv meter brede.
Dimensioner i henhold til GOST-mærkestencils til handicappede

Enhver parkeringsplads skal have anviste handicappladser, som er angivet med et særligt skilt på asfalten. Brug af en speciel stencil i overensstemmelse med (bilag A) " Tekniske midler..." Mærkerne påføres med gul og sort maling.

Parkeringspladser for handicappede i henhold til (pkt. 2.8.21) skal foruden afmærkning afmærkes med et "Handicap", som anvendes i forbindelse med "Parkeringsplads"-skiltet.

Dette er nødvendigt for at indikere over for andre bilister, at denne plads kun er beregnet til parkering af køretøjer, der føres eller bruges af personer med handicap.

Ifølge GOST er dimensionerne på "Parkering"-skiltet lidt større end "Handicap"-skiltene, så de er placeret som følger: øverst er der et skilt, der meddeler, at der er parkering for biler i dette område, og nedenfor der er et skilt, der angiver, at pladserne kun er beregnet til borgere, der har fordele ved brug af parkering.

Foto 6. Et eksempel på placering af vejskilte, der angiver et parkeringsområde for handicappede.

På hver institutions område kræves særlige parkeringspladser til handicappede; alle skal bygges i overensstemmelse med statslige standarder.

Samtidig er en vigtig betingelse for en sådan parkering at øge standardbredden på parkeringspladsen til mindst tre en halv meter.

Denne bredde af parkeringspladsen vil gøre det muligt for personer i kørestol nemt at bevæge sig mellem rækker af køretøjer uden at skabe problemer for dem selv eller andre.

Dimensioner af parkeringsmarkeringer i gården til en lejlighedsbygning

Før du udstyrer, skal du beslutte, hvor det præcist skal placeres.

I henhold til reglerne for indretning af parkeringspladser i gårdhaver bør de ikke:
- hindre andre køretøjers og fodgængeres bevægelser;
- skabe gene for beboerne på første sal.
I overensstemmelse med disse regler er der fastsat flere standardværdier for arrangementet af en gårdsplads:
- parkering bør ikke placeres tættere end ti meter fra vinduerne i huse;
- for parkeringspladser på mere end ti biler - ikke nærmere end femten meter;
- for en parkeringsplads til 50 eller flere biler - ikke tættere på end halvtreds meter;
- arrangement af parkeringspladser med en kapacitet på mere end hundrede køretøjer kræver udvikling af speciel designdokumentation.
Dimensionerne af parkeringspladser til parkering i lokalområdet skal svare til årstallet og være standardstørrelsen for alle parkeringspladser: for et personbil mindst 5,3 og højst 6,2 meter i længden og mindst 2,3 og højst end 3,6 meters bredde.

På sådanne parkeringspladser er det desuden obligatorisk at anvise parkeringspladser til handicappede, og minimumsbredden på parkeringspladser beregnet til handicappede skal være mindst 5,3 meter.

Parkering i gårdrum er kun tilladt, hvis alle påkrævede skilte og afmærkninger er til stede.

For at gøre dette vælges først en placering, derefter aftales det med boliger og kommunale ydelser, og antallet af biler, der kan passe på den valgte plads, beregnes.

For at beregne antallet af parkeringspladser kræves svar på følgende spørgsmål:
1. Hvordan planlægges bilparkering (tværgående, sildeben osv.).
2. Hvilke typer køretøjer er parkeringspladsen beregnet til (i gårdene til huse er det normalt personbiler).
3. Det er planlagt at bygge en overdækket el åben parkeringsplads, om der er planlagt montering af et hegn.
4. Hvad er den planlagte afstand fra parkeringspladsen til beboelsesejendomme.
Parkeringspladser skal afmærkes med specialmaling, termomaling, kold plast eller polymertape.

Det skal tages i betragtning, at parkeringspladser nær etageejendomme er beboernes fælleseje, hvorfor det ikke vil være muligt at anlægge en parkeringsplads til en særskilt gruppe af borgere uden fælles holdning fra alle naboer. Foto 7. Et eksempel på indretning af parkeringspladser i gården til et beboelseshus:

Enhver bilejer, når de bliver spurgt om parkering, vil straks sige, at de spiller en kæmpe rolle i at gøre livet lettere for bilister, især i store byer. Uden dem ville bilisterne have det svært - der er ingen steder at parkere bilen, alle vejkanter er tilstoppede med køretøjer, der er parkeret tilfældigt.

Foto Pravo.Ru

Er det muligt at få erstatning ved at sætte en bil i brand fra ejeren af parkeringspladsen, hvis der ikke er nogen kontrakt med ham, og kvitteringerne blev brændt sammen med bilen? Appellen besluttede, at dette var umuligt uden fremlæggelse af dokumenter, men Højesteret rettede det. Han demonstrerede en hård tilgang til at fordele bevisbyrden, hvilket vil gøre livet sværere for betalingsparkeringspladser, kommenterer eksperten.

Hvis en parkeret bil er beskadiget, skal ejeren af parkeringspladsen så kompensere for det? Alt afhænger af forholdets juridiske kvalifikationer, besluttede højesteret i sagen om Irina Soshenko* fra Kaliningrad. Hun sagsøgte ejeren af sin parkeringsplads, Skam LLC, og krævede at betale hende 525.910 rubler. - prisen på bilen, som hun mistede som følge af ildspåsættelse af ukendte personer.

Ifølge Pavel Khlustov, advokat, partner hos Barshchevsky and Partners, Der er ingen universel regel, der gør det muligt at skelne mellem, hvornår et område er en parkeringsplads, og hvornår det er en parkeringsplads – det skal retten tage stilling til i hver konkret sag. Ifølge Chermen Dzotov, grundlægger af tjenesten til udvælgelse af højt specialiserede advokater "Lad os finde en advokat", sådanne konflikter mellem parkeringspladsejere og bilejere er ikke ualmindelige. Reglerne for levering af parkeringstjenester, godkendt af Den Russiske Føderations regering den 17. november 2001, bestemmer, at ejeren af parkeringspladsen er ansvarlig for opbevaring af biler og andre køretøjer, medmindre andet er angivet i kontrakten. "Men der er praktisk talt ingen sådanne tilfælde - ingen fornuftig chauffør eller bilejer ville udarbejde en sådan aftale. Derfor træffer retten normalt afgørelser til fordel for sagsøgere-bilejere, der indgiver krav mod parkeringspladsejere," sagde Dzotov.

Samtidig bruger parkeringspladsejere en række tricks for at unddrage sig ansvaret. For eksempel må de ikke i kontrakten fastsætte ansvar for tyveri af en bil eller dens komponenter, radiobåndoptagere og andre former for ejendom. "Derfor er det nødvendigt at læse den aftale, der er underskrevet med repræsentanterne for parkeringspladsen, meget omhyggeligt. Hvis ovenstående punkter ikke er der, så insister på at underskrive dem," råder advokaten.

Parkering
I henhold til paragraf 21 i artikel 1 i Den Russiske Føderations byplanlægningskode er en parkeringsplads (parkeringsplads) et specielt udpeget og om nødvendigt arrangeret og udstyret sted, som blandt andet er en del af motorvej og (eller) støder op til vejbanen og (eller) fortov, skulder, overkørsel eller bro, eller er en del af overkørsels- eller underbrorum, pladser og andre genstande i vejnettet og beregnet til organiseret parkering af køretøjer på betalingsbasis eller uden at opkræve gebyrbeslutning af ejeren eller anden ejer af motorvejen, ejer af grunden.
Absolut den samme definition af parkering er givet i punkt 1.2 i færdselsreglerne, godkendt af en resolution fra Ministerrådet - Den Russiske Føderations regering af 23. oktober 1993. nr. 1090.
Parkering
I henhold til paragraf 2 i reglerne for levering af parkeringstjenester, godkendt ved dekret fra den russiske føderations regering af 17. november 2001. nr. 795 en parkeringsplads er en bygning, struktur (del af en bygning, struktur) eller en speciel åbent område designet til opbevaring af motorkøretøjer.
Hvad er forskellen mellem en parkeringsplads og en parkeringsplads?
Af analysen af ovenstående begreber følger det, at parkering er en del af en motorvej, underføring eller brorum, pladser og andre objekter i vejnettet, tjener som et element i deres forbedring og spiller en understøttende rolle i den organiserede parkering af køretøjer .
I modsætning til parkering er en parkeringsplads et separat område (åbent område, bygning, struktur, del af en bygning eller struktur), der er specielt designet til opbevaring af motorkøretøjer.
For at afgøre, om det sted, hvor køretøjet er parkeret, er en parkeringsplads eller en parkeringsplads, skal man være opmærksom på: formålet med stedet, bygningen, strukturen, en del af en bygning eller struktur; isolering af objektet; uafhængighed; tilhørende andre objekter af vejnettet, bygninger, strukturer, strukturer; tilstedeværelsen af et hegn; betegnelse på jorden; tilgængelighed af udstyr; tilgængelighed af territoriumbeskyttelse; tilgængelighed af organisering af ind- og udkørsel af køretøjer og deres bogføring mv.

Enhver bilist ønsker bestemt ikke, at hans bil skal være hverken ridset eller buler. Sandsynligvis har vi hver især mindst én gang i vores liv stødt på ridser på kroppen af en bil efterladt af andre. motor køretøj, hvorefter dit humør straks forværredes. Desværre for os er en sådan skade på bilen ved en ulykke ikke vores skyld, i de fleste tilfælde kan vi ikke forhindre det på forhånd, men vi kan forudse det sammen med dig. Statistikker siger, at biler oftest beskadiges ikke på selve vejen, men på parkeringspladsen (parkeringspladsen). Det er af denne grund, at mange bilister oplever en vis frygt, når de parkerer deres bil. Men vær ikke ked af det, venner, der er flere måder, der vil hjælpe dig med at beskytte dig selv mod så små skader, og du vil ikke længere frygte for din elskede bil på parkeringspladsen.

Parker lovligt og kend din bils dimensioner.

Det er af denne grund, at de forsøger at parkere på en parkeringsplads et sted på kanten eller et sted, hvor der næsten ikke er noget køretøj i nærheden. De føler sig især utilpas, hvor der står en dyr og luksuriøs udenlandsk bil ved siden af parkeringspladsen, som de bestemt er bange for at ødelægge. Her, venner, er de to hovedårsager, der normalt får sådanne bilister til at frygte at parkere deres biler:

Frygt for at røre og klø dyr udenlandsk bil(bil).

Dårligt udsyn i bilen eller forkert konfigureret sidespejle biler, samt et indvendigt bakspejl. Også almindelig årsag Dårligt udsyn kan opstå på grund af forkert justering af selve førersædet.

Det værste, der ofte sker, er, at mange bilister (også dem der parkerer dårligt) simpelthen overtræder færdselsreglerne, og heller ikke selv overholder parkeringspladsens markeringer, hvilket i sidste ende ofte resulterer i, at de får en bøde eller specifik skade på bilen ( på begge sider).

Hvis du kører ind på en parkeringsplads og agter at parallel parkering, så vær aldrig bange for at gøre det. Husk, hvis du er bange og nervøs i dette øjeblik, vil denne tilstand ikke tillade dig at træffe kloge, nøjagtige og korrekte beslutninger.

Hvis du stadig ikke er tryg ved dig selv eller af anden grund ikke kan komme ind på en parkeringsplads, så tøv ikke og bed nogen om at hjælpe dig med dette. Normalt er borgere (bilentusiaster) villigt enige om at hjælpe enhver bilist med dette.

Mange parkeringspladser har naturligvis masser af gratis parkeringspladser. . Men hvis du på din side tror, at du altid vil være heldig i alt, og du næsten altid finder en ledig plads på parkeringspladsen, så tager du dybt fejl. Før eller siden skal du lede længe efter et ledigt sted at parkere din bil og i dette tilfælde parkere på en plads, der er begrænset til bilen.

Vi kan ofte se på parkeringspladser, hvordan bilister ikke parkerer langs markerede linjer, men blot i midten . Dette gøres normalt uden særlige eller ondsindede hensigter. Det sker sjældent, når en chauffør parkerer sin bil på en sådan måde for at vise sine fiktive eller langt ude ambitioner til andre. Normalt parkerer folk (chauffører) mellem afmærkningerne på to parkeringspladser, som ikke er særlig trygge ved at køre eller ikke engang ved, hvordan de skal parkere korrekt på en parkeringsplads.

Men meget ofte, på grund af sådan forkert parkering på parkeringspladsen, sker der små ulykker.

Derfor, venner, husk, hvis du parkerede din bil på en parkeringsplads uden at observere de lineære markeringer på den, så husk at flytte din bil mere lige og langs den rigtige linje. Ellers er der en vis risiko for bilen, det vil sige, at en nybegynder chauffør simpelthen ikke vil klare at parkere sin bil og ridse din yndlingsbil. Og det er allerede trist.

Parker din bil et sikkert sted.

Enhver parkeringsplads medfører faktisk mange uforudsete farer. Især hvis en sådan parkeringsplads er placeret på gaden i det fri. Vi elsker dig alle og sommertid i skyggen under et træ. Men opmærksomhed, har nogen af os (jer) tænkt mindst én gang, at træer simpelthen kan plette en bil eller endda beskadige den? Ingen? Men forgæves. Du skal også huske, at der meget ofte samles fugle i træerne, og de kan simpelthen snavse din yndlingsbil. Derfor, venner, prøv kun at vælge åbne områder til parkering eller parkering af din bil.

- Bemærk venligst, at det er en meget dårlig idé at parkere din bil i nærheden af legepladser, skoler, børnehaver og sportspladser. Vær erfarne og betænksomme chauffører og parker venligst ikke din bil i nærheden af disse virksomheder (bygninger).

- Parker din bil ved siden af andre biler. Forsøg ikke at parkere din bil præcis et sted, hvor der ikke er andre køretøjer i nærheden, ellers øger du blot risikoen for, at din elskede bil bliver beskadiget af dem, der ankommer til parkeringspladsen senere i dit fravær. Hvis du ikke rigtig kan lide at parkere din bil ved siden af andre biler, frygter at andre chauffører eller passagerer vil beskadige dit køretøj med deres døre, så skal du ikke bekymre dig om det. Når alt kommer til alt, ligesom dig, ønsker de ikke at ridse deres bil.

- Forsøg ikke at parkere meget tæt på biler, der har et advarselsmærkat med udråbstegn, som fortæller alle, at chaufføren har mindre end tre års køreerfaring. Parker ikke din bil foran en nybegynderbilist, da disse nybegyndere oftest rammer andre biler ikke i det øjeblik, de parkerer, men i det øjeblik, de forlader parkeringspladsen.

- Parker ikke din bil ved siden af et køretøj med dårligt udseende og tilstand. Husk venligst, at ejeren af denne bil er ligeglad med dens tilstand, hvilket betyder, at han ikke vil være forsigtig og bange, når han åbner døren til sin bil for din bil, for ikke at ridse den.

Mange bilejere af personbiler misunder ejerne (ejerne). På grund af den høje frihøjde kan førere af sådanne SUV'er parkere hvor som helst. Men i virkeligheden er alting helt anderledes. Lad os sige, at du bor i en by, så er det usandsynligt, at du lovligt kan drage fordel af din crossover-bil. Når alt kommer til alt sker der som regel følgende, hvor en almindelig person ikke kan parkere en bil Naturligvis kan den samme SUV som bekendt komme dertil, det er netop dér, der i henhold til færdselsreglerne er parkeringsforbud vejskilt. Hvilken konklusion følger heraf? I betragtning af de ret store og betydelige bøder i dag, med den overflod af videooptagelsesudstyr rundt omkring, burde mange af os (jer bilister) forstå, at en sådan fordel ved SUV'er i parkering er meget tvivlsom.

Men alligevel, under alle omstændigheder, selvom du tager alt i betragtning i denne henseende, og efterlader din bil på en parkeringsplads på et tvivlsomt og bilfrit sted, vil du stadig ikke slippe af med den følelse af frygt for din elskede bil. Hvis du helt vil slippe for denne følelse af angst for din bil på parkeringspladsen, så skal du til dette have en helt gammel og rådden bil, så vil du bestemt ikke være bange for noget, især at din bil bliver ridset på en måde.

Men talt seriøst og ærligt, så vær bare ikke bange for at parkere din bil. Jo mere praktisk viden du har, jo mere og hurtigere får du den nødvendige erfaring, og du vil naturligvis være i stand til at placere din bil præcis, hvor den er praktisk og sikker for dig uden fejl.

Husk blandt andet, venner, at efter at have afsluttet en køreskole og fået et kørekort, skal du ikke stoppe med at lære køre- og parkeringsfærdigheder. Dette er især nødvendigt for dem, der ikke bruger deres bil særlig ofte.

Derfor råder vi vores venner til, at hvis du har fri, så sørg for at øve dine parkeringsfærdigheder i et særligt område, det vil være nyttigt. Og vigtigst af alt, fortvivl ikke, hvis intet fungerer for dig i lang tid eller i nogen tid. Før eller siden vil du helt sikkert lykkes. Jeg ønsker dig succes!