Elektrisk diagram af en CHEVROLET LANOS bil. Chevrolet Aveo elektrisk diagram Mulige ledningsproblemer

I moderne bil Der er meget elektronik involveret, som kræver strøm. Derfor afhænger kvaliteten af driften af alle maskinsystemer af det elektriske udstyrs brugbarhed. Artiklen diskuterer funktionerne i elektrisk udstyr, typiske problemer og giver et diagram over det elektriske udstyr i en Chevrolet Lanos.

[Skjule]

Funktioner af elektrisk udstyr

Alle komponenter i det elektriske netværk af Chevrolet Lanos og andre Lacetti-, Aveo- og Cruze-modeller er forbundet til et enkeltledningsnetværk med en nominel spænding på 12V. De negative terminaler på forbrugere og elektricitetskilder er forbundet til jord; det er beregnet til at tjene som en anden ledning. Massens rolle i en bil udføres af kroppen.

Energikilder er:

batteri, hvis motoren ikke kører;
generator med motoren i gang.

Under arbejdet generator sæt Batteriet oplades. Installeret på Chevrolet Lanos vedligeholdelsesfrit batteri 6ST–55A1. En generator er en enhed, der omdanner krumtapakslens mekaniske energi til elektrisk energi.

Enheden består af:

rotor;
stator;
ensretter;
strøm regulator;
børste samling.

Ud over strømforsyningssystemet omfatter elektrisk udstyr også:

tændingssystem;
belysning og alarmsystem;
hjælpeudstyr.

Alle elementer er forbundet til et enkelt elektrisk netværk (videoforfatter - S. Orazov).

Hvordan bestemmer man fejlen?

For at foretage fejlfinding skal du diagnosticere det udstyr, der er inkluderet i det elektriske kredsløb. Kontrollen skal udføres i henhold til eldiagrammet. Det er nødvendigt at diagnosticere de systemer, der er inkluderet i det indbyggede elektriske netværk.

Hvis netværkselementer svigter, bør du først kontrollere sikringerne i monteringsblokken. Hvis sikringen er sprunget, skal den udskiftes. Sikringer skal være klassificeret. Du kan ikke indsætte "bugs" i stedet for brændte elementer.

Monteringsklods Lacetti hatchback

Hvis sikringerne konstant springer, er dette et signal til at kontrollere den tilsvarende del af netværket.

Mulige ledningsproblemer

Der er to typer ledningsfejl: åben og kortslutning. Et brud i de elektriske ledninger bestemmes ved hjælp af et kontrollys med to ledninger. Hvis lyset er tændt, virker ledningen. På denne måde kontrolleres ledningernes integritet og kvaliteten af forbindelserne. Kortslutning– dette er en forbindelse til kroppen eller en kortslutning til en anden ledning. I dette tilfælde kan flere forbrugere tænde samtidigt.

Elektrisk diagram

Alt elektrisk udstyr er tilsluttet i henhold til el-diagrammet.

Det elektriske kredsløb af indenlandske Chevrolet Niva SUV'er inkluderer mange forskellige enheder og elementer designet til at udføre visse opgaver. Som ethvert andet system skal det elektriske kredsløb altid være i funktionsdygtig stand. Du kan lære mere om kredsløbet, fejlfunktioner og forebyggelse af elektriske kredsløb fra denne artikel.

[Skjule]

Hvad er inkluderet i det elektriske kredsløb?

Det elektriske kredsløb i Chevrolet Niva 2123 inkluderer følgende systemer:

tænding;
tilslutnings ledningsdiagram kraftenhed;
kontrolpanel eller instrumentpanel;
for- og bagdøre;
optik.

Almindelige fejl

Hvis alt er klart med beskrivelsen, så lad os tale om sammenbrud. Der kan være mange fejl i det elektriske kredsløb. Men de er alle opdelt i flere grupper. Hvis du for eksempel tvivler på tændrørenes ydeevne, og tændrørene selv, som det viste sig som et resultat af testen, er operationelle, skal du kontrollere højspændingsledningerne. Fejl i driften af dette eller hint udstyr kan være forårsaget af fejl på selve enheden, forkert drift af batteriet eller generatoren.

Lad os starte med batteriet, dets typiske fejl:

forekomsten af en kortslutning mellem strukturens elektroder;
de strukturelle plader blev beskadiget;
der er dannet revner på batterihuset;
Batteriterminalerne er blevet sure (forfatteren til videoen er Boris Anisimov).

Alt dette kan føre til batteriafladning. Med hensyn til årsagerne, hvis batteriet endnu ikke har opbrugt sin levetid, er de højst sandsynligt en overtrædelse af reglerne for brug såvel som fabrikationsfejl.

Til korrekt brug batterier, du skal tage højde for flere regler:

det elektriske ledningssystem må kun fungere med en fungerende generatorenhed, ellers vil batteriet blive overopladet eller afladet;
ødelæggelse og forsuring af kontakter lettes af dårlig kontakt ved terminalen af strukturen;
dyb afladning af enheden kan være forårsaget af hyppige start af kraftenheden eller et forsøg på at starte den langt arbejde forret;
Derudover kan enhedens levetid reduceres på grund af dens dårlige fiksering i motorrummet.

I gennemsnit er levetiden for et batteri omkring 3-4 år. Men levetiden kan blive reduceret som følge af intensiv brug, samt brug af batteriet under barske forhold. Under alle omstændigheder har alle nedbrud kun én konsekvens - batteriet vil ikke være i stand til at dreje startmekanismen og levere elektrisk udstyr køretøj elektrisk stød Hvis batteriet fungerer normalt, ligger årsagen til problemet måske i generatorenheden.

Da dens design i sig selv er mere kompleks, har generatoren også flere nedbrud:

nedbrydning af strømsamlende børster;
fejl i regulatorrelæet;
nedbrydning af diodebroen;
svigt af glideringe (deres slid);
fejl i lejeelementet;
problemer med driften af remskiven på grund af beskadigelse af tænderne eller slid;
V statorvikling der er opstået en kortslutning;
Ladekredsløbskablerne kan være beskadiget (videoforfatter: Chevy Niva reparation).

Hvis problemet er et leje, vil generatoren som helhed være meget højere. Hvad angår andre nedbrud, kan de kontrolleres af lavt niveau spænding. Den tilsvarende indikator på kontrolpanelet lyser.

Du kan selv reparere enheden, da designet af næsten alle generatorer er det samme, og reparationsproceduren er generelt universel. I denne artikel er det beskrevet ved hjælp af eksemplet på en bil VAZ 2114. Hvis du aldrig har stødt på en sådan opgave, så er det bedre at søge hjælp fra en kvalificeret elektriker.

Forebyggende foranstaltninger

Bilejere har faktisk ikke mange forebyggende muligheder:

Først og fremmest skal du altid bruge bedre udstyr og enheder. Det være sig almindelige pærer eller et batteri med generator. Jo lavere kvaliteten af udstyret er, jo kortere vil dets levetid være, og jo flere problemer vil det medføre for bilejeren. Generatorenheder samlet af lavkvalitetselementer er mere tilbøjelige til at fejle, og det samme gælder for andre enheder.
Hvis du finder problemer, skal du løse dem i tide. Hvis du for eksempel bemærker, at en indikatorlampe er tændt på instrumentbrættet, skal du hurtigst muligt finde årsagen og slippe af med den i stedet for at fortsætte med at betjene bilen. Det samme gælder kortslutninger eller spændingsstød i anlægget.
Brug kun sikringer af høj kvalitet.
Husk at alle komponenter i det elektriske kredsløb skal forsegles omhyggeligt - de må ikke udsættes for miljø og andre eksterne faktorer.
For at batteriet kan holde længere, skal det serviceres mindst 2 gange om året.

Beklager, der er ingen tilgængelige undersøgelser på nuværende tidspunkt.

Video "Sådan fjerner du konsolbeklædningen"

Hvis du beslutter dig for at renovere dashboard, så vil det være nyttigt for dig at lære, hvordan du fjerner kontrolpanelet i en Chevrolet Niva (forfatter - IG K-kanal).

Her er forskellige elektriske kredsløbsdiagrammer for en Chevrolet Lanos med en 1,5 hk motor. Baseret på salgsresultater for mærkets mest populære bil Chevrolet Russerne har nu Lanos - efterspørgslen efter denne bil med et ret beskedent udseende fordobledes i løbet af året, og salget nåede 26.500 enheder. I grundlæggende konfiguration Lanos S koster 246.700 rubler. Sælges praktisk talt "nøgen". Selv airbags og servostyring mangler. SX-pakken starter ved 278.500 RUB. Førerens airbag er allerede inkluderet, og der er også aircondition med støvfilter. Mange mener, at SX i denne konfiguration er overlegen i sine forbrugeregenskaber i forhold til VAZ 10 og Priora. Chevrolet Lanos- dette er en bil, hvor alt er med måde. Kabinen kan komfortabelt rumme fem moderat velnærede personer. Bagagerummet kan efter behov fyldes med de nødvendige ting. Motoren giver dig mulighed for at køre jævnt, hvilket sparer benzin og bøder for fart. Pålideligheden er sådan, at du først kan tilkalde service efter at have målt 10.000 km. Og prisen er mere eller mindre rimelig.

Al motorstart kredsløbsdiagram

Elektrisk diagram over motorstyringssystemet

Skema til tænding af sidebelysning

Forlygteskiftediagram

Elektrisk diagram tågelygter

Tænd for retningsblinklygter og havariblink - diagram

Kredsløbsdiagram over bremsesignaler

Diagram over hele tilslutningen af instrumentgruppen på Lanos

Under tegningen af Chevrolet Niva elektriske kredsløb er der Detaljeret beskrivelse alle elektriske kredsløb i dette kredsløb

Chevrolet Niva elektriske ledningsdiagram: 1 - højre forlygte; 2 - lydsignal; 3 - motorrumslampe; 4 – motorrumslampekontakt; 5 - starter; 6 - batteri; 7 - generator; 8 - lufttemperaturføler; 9 - venstre forlygte; 10 – el-rudekontakt til højre fordør (passager); 11 – gearmotorer til elektriske vinduer; 12 – kontakter i dørstolperne; 13 - gearmotorer til blokering af dørlåse; 14 – forbindelsesblok til højre frontsøjle; 15 - varmelegeme elektrisk motor; 16 – hastighedssensor; 17 – vaskemaskine motor forrude; 18 – elektrisk motor til vinduesvisker; 19 – kontakt i førerdørstolpen; 20 - førerdørens låsemotor; 21 – niveauføler bremsevæske; 22 – forbindelsesblok til venstre frontsøjle; 23 – el-rudekontakt til højre fordør (fører); 24 – venstre fordørs el-rudekontakt; 25 – monteringsblok; 26 – relæ til at tænde for elektriske ruder; 27 – skifterelæ lydsignal; 28 - diagnostisk blokering; 29 – kontrolenhed til dørlåsesystemet; 30 – forbindelsesblok til ledningsnettet til forsædets varmesystem; 31 – forbindelsesblok til indsprøjtningssystemets ledningsnet; 32 – kombiinstrument; 33 – højre side blinklys; 34 – handskerumsbelysningslampe; 35 – kontakt til lampen i handskerumsbelysningen; 36 – tændingskontakt; 37 – bremselyskontakt; 38 – lyskontakt baglæns; 39 – blok advarselslamper; 40 – regulator for lysregulering; 41 – instrumentbelysningsregulator; 42 – ratstammekontakt; 43 – retningsviser i venstre side; 44 – varmemotorkontakt; 45 – ekstra modstand; 46 – tænd sensor håndbremse; 47 – kontakt til tågebaglygter; 48 – tågelygtekontakt; 49 – varmeafbryder bagvindue; 50 – ekstern lyskontakt; 51 – skifte alarm; 52 – forbindelsesblok til højre bageste søjle; 53 – elektrisk brændstofpumpe med brændstofniveausensor; 54 – Baggrundsbelysningslamper til varmestyringshåndtag; 55 – differentialindkoblingssensor; 56 – cigarettænder; 57 – baggrundsbelysningslampe; 58 – bilkontrolenhed tyverisikringssystem; 59 – indvendig lampe; 60 – baldakin til individuel indvendig belysning; 61 – forbindelsesblok til radioenheden; 62 – forbindelsesblok til venstre bageste søjle; 63 – rigtigt baggrundslys; 64 – bagagerumsbelysning; 65 – nummerpladelys; 66 – elmotor til bagrudevasker; 67 – elmotor til bagrudevisker; 68 – bagrudevarmeelement; 69 – ekstra bremsesignal; 70 – venstre baglygte. Dette diagram viser ikke forbindelsespunkterne og terminalerne på ledningsnettet. Sammen med bogstavbetegnelsen for farven på ledningerne bruges betegnelsen for nummeret på det kredsløbselement, som denne ledning er rettet til, for eksempel "–7–". Symbolerne “–S–” og “–G–” betyder, at elementet har forbindelse til henholdsvis flere kredsløbselementer eller til et jordingspunkt. Til monteringsblok I stedet for dens numeriske betegnelse er bloknummeret angivet, for eksempel "–X1–". I nogle tilfælde, udover at betegne elementnummeret, gives det gennem en skrå brøk og kontaktnummeret, for eksempel "–42/49aR–".

Når du er på egen hånd osv. Det er en god idé at have ved hånden Aveo elektriske kredsløbsdiagrammer. Efter at have læst diagrammerne vil du forstå, hvor det er bedre at få strøm til nyinstallerede elektriske apparater, samt hvilke parametre de skal opfylde for at alt fungerer korrekt.

Artikel om emnet: " "

Symboler på elektriske diagrammer

Den første ting du skal begynde at forstå er symboler kæder. På elektriske diagrammer Latinske bogstaver angiver de tilsvarende elementer i kredsløbet:

Sikring - F.
Diode - D.
Stik - C.
Sikring - Ef.
Stik - S.
Vægt - G.

Det er også værd at forstå de elektriske linjesymboler, der vises i bunden eller toppen af diagrammer.

Formål med elektriske ledninger

Farven på ledningerne i diagrammerne er angivet med latinske bogstaver:

Hvid – W/
Sort - B.
Gul - Y.
Grøn - G.
Orange - Eller.
Lilla - V.
Brun - Br.
Lysegrøn - Lg.
Blå - L.
Blå - Sb.
Grå - Gr.
Rød - R.
Pink - P.

Det er dog værd at bemærke, at nogle gange er ledninger udpeget med to farver. For eksempel GW. Dette siger, at trådfarven er grøn med en hvid stribe.

Elektriske apparater er forbundet med hinanden ved hjælp af blokke, der har et andet antal ben (kontakter). For at finde den pin, du skal bruge ved at tælle, skal du huske, at du skal tælle fra venstre mod højre, fra top til bund.

Følgende tabel viser, hvor i Chevrolet Aveo du skal lede efter de puder, du skal bruge, og hvor mange stifter de har (puder, der starter med 100 er placeret i motorrummet, og med 200 i bilens interiør).