- (Chrysler), amerikansk bilfirma, har specialiseret sig i produktion af personbiler og lastbiler(Chrysler, Dodge, Plymouth, Eagle mærker), producerer også elektroniske og rumfartsprodukter. Virksomhedens hovedkontor ligger i Auburn... ... encyklopædisk ordbog
- "Daimler Benz", en tysk industrivirksomhed, som har været en del af det transnationale selskab "Daimler Chrysler" siden 1998. Hovedkvarteret ligger i Stuttgart. Specialiseret i produktion af biler, lastbiler og busser. Ved… … encyklopædisk ordbog
Chrysler (Kreisler): Chrysler Corporation Chrysler Building (Chrysler Building) Daimler Chrysler Chrysler efternavn: Kreisler, Fritz Chrysler, Georg Chrysler, Walter Percy ... Wikipedia
Chrysler - bilfirma USA; grundlagt i 1925. I øjeblikket er det en del af DaimlerChrysler AG-koncernen. Navnet er opkaldt efter W. P. Chrysler. Walter Percy Chrysler Walter Percy Chrysler (1875–1940) amerikansk industrimand, grundlægger... ... Eponymers skæbne. Ordbogsopslagsbog
- (Dodge), en filial af Daimler Chryslers bilkoncern. Filialens hovedkontor ligger i Highland Park (en forstad til Detroit). Dodge-logoet ændrede sig ofte, men oftest havde logoet et vædderhoved. Dens udseende er forbundet med... encyklopædisk ordbog
Selvkørende transportkøretøj, sædvanligvis hjul (mindre ofte halvsporet), drevet egen motor. Der er passagerkøretøjer (personbiler, busser), fragtkøretøjer, specialkøretøjer (brandmænd, ambulancer, lastbilkran, bilforretning... Encyklopædi af teknologi
BRÆNDSTOFCELLER, galvaniske celler, hvor redoxreaktionen understøttes af en kontinuerlig tilførsel af reagenser (brændstof, f.eks. brint, og oxidationsmiddel, f.eks. oxygen) fra specielle reservoirer. Den vigtigste komponent ... ... encyklopædisk ordbog
Koordinater: 53°20′50″ N. w. 8°35′29″ Ø. d. / 53,347222° n. w. 8,591389° Ø. d. ... Wikipedia
Wikipedia har artikler om andre personer med dette efternavn, se Meyer. Meier, Richard Richard Meier ... Wikipedia
Forleden dag Leonid Parfyonov i tv-showet "Den anden dag" Genre Informationsprogram for ikke-politiske nyheder (1990 1994), Historisk serie (1994 2001), informationsanalytisk program (2001 2004) Forfatter Leonid Parfyonov Instruktør Dzhanik Fayziev ... Wikipedia
Bøger
- Bog: manual / instruktioner til reparation og vedligeholdelse af motorer DETROIT DIESEL (DETROIT DIESEL) / DAIMLER CHRYSLER MBE 4000 (DAIMLER CHRYSLER MBE 4000), . Service- og reparationsmanual til motorer Detroit Diesel MBE 4000 40;Mercedes-Benz OM 460 LA 41;...
Mercedes-Benz er et varemærke tilhørende Daimler AG, en af de førende på det globale bilmarked.
Mercedes-Benz elbiler
Autonom kørselsfunktion fra Daimler
I 2015 købte et konsortium af tyske bilfirmaer og Mercedes producenten af digitale kort HER, som tidligere var kortafdelingen for det finske Nokia. At udarbejde en nøjagtig køreplan med alle nuancerne er et grundlæggende punkt for udviklingen af autonome køretøjskontrolteknologier. I efteråret 2016 var der information om, at virksomheder ville dele information, der ville blive transmitteret direkte fra sensorer inde i bilen, og ikke fra GPS-enheder, som det er sket indtil nu, hvilket ville øge nøjagtigheden af de kort, der udvikles, markant.
I januar 2017, et amerikansk selskab innovative teknologier mobilitet fælles udvikling af ubemandet luftfartøj med Daimler AG køretøj til efterfølgende drift af den nye model som en del af taxiservicen.
Deutsche ACCUmotive GmbH, Li-Tec Battery GmbH
I 2009 grundlagde Daimler AG sammen med den innovative materialeudvikler Evonik Industries AG Deutsche ACCUmotive GmbH, som producerer lithium-ion-batterier. batterier for Mercedes-Benz og Smart mærker. Det er i øjeblikket et 100 % datterselskab af Daimler. Virksomhedens forskningsbase er placeret i den tyske by Nabern, produktionen er placeret i byen Kamenz. Batteriproduktionen begyndte i 2012.
Daimler AG købte også en andel i den førende tyske lithium-ion batteriproducent Li-Tec og omdannede den efterfølgende til sin division Li-Tec Battery GmbH.
Mercedes-Benz Energystorage GmbH
I 2015 præsenterede en afdeling af Daimler AG - Mercedes-Benz Energystorage GmbH, skabt som svar på markedets efterspørgsel efter oprettelse af, sin egen løsning til hjemmeopbevaring energi - og hævder dermed at konkurrere med det amerikanske selskab og andre producenter i dette segment.
Ligesom bilbatterier produceres batterierne hos Deutsche ACCUmotive GmbH.
Forholdet mellem Daimler AG og Tesla Motors
I april 2010 erhvervede Daimler AG en aktiepost på 10 % i . I denne tid var virksomhederne strategiske partnere og arbejdede tæt sammen med hinanden, de første 1000 elektriske køretøjer produceret af Daimler var udstyret med batterier. Professor Herbert Kohler, vicepræsident for Daimler AG-afdelingen, tog plads i bestyrelsen.
Ved udgangen af 2014 solgte Daimler AG de sidste 4% af sin ejerandel i Tesla Motors Inc. for 780 millioner dollars, da konkurrencen mellem virksomheder er blevet markant skærpet i løbet af disse få år.
Efter moderselskabet indrømmede det sigtelser om bestikkelse anlagt af det amerikanske justitsministerium og Kommissionen den værdipapirer og markeder mod Daimler AG.
Den tyske bilfabrikant Daimler AG er en af de største virksomheder i Tyskland målt på omsætning og en af verdens førende bilproducenter.
Bilproducenten ejer en sådan bilmærker som "Maybach" Mercedes Benz" (Mercedes-Benz) og "Smart".
Hovedkvarteret ligger i Stuttgart. Virksomhedens historie begyndte i 1886 i Tyskland, da Gottlieb Daimler og Karl Benz patenterede verdens første "benzindrevne trehjulede vogn."
I 1926 fusionerede to uafhængige virksomheder Daimler Motoren Gesellschaft og Benz & Cie til en fagforening - Daimler-Benz AG.
Den 12. november 1998, som et resultat af Daimler-Benz AG's overtagelse af et selskab, der er omfattet af " store tre"Den amerikanske bilindustri - Chrysler LLC-selskabet, DaimlerChrysler AG-koncernen blev dannet.
Den 14. maj 2007 annoncerede DaimlerChrysler AG salget af 80,1 % af aktierne i Chrysler Group-divisionen for 7,4 milliarder dollars til den private amerikanske investeringsfond Cerberus Capital Management, L.P. Transaktionen blev gennemført den 3. august 2007. Den 4. oktober 2007 blev navnet på DaimlerChrysler AG ændret til Daimler AG.
Koncernen ejer samlefabrikker i 17 lande.
En russisk virksomhed med 100 procent udenlandsk kapital, DaimlerChrysler Automobiles RUS, blev oprettet den 8. december 1994 som et datterselskab af Daimler-Benz AG i Rusland. Denne virksomhed blev den første udenlandske bilvirksomhed, der åbnede i Rusland.
Siden den 10. december 2007, efter at virksomheden blev omdøbt til Daimler AG, hedder den russiske afdeling Mercedes-Benz RUS CJSC.
Daimler AG ejer også 85% af aktierne japansk Mitsubishi Fuso Truck and Bus, 40% af den britiske McLaren Group, 19,9% af det amerikanske Chrysler Holding LLC, 10% af det amerikanske Tesla Motors og 7% af det indiske Tata Motors Ltd.
Den 12. december 2008 købte Daimler en 10%-andel i den russiske lastbilproducent KAMAZ OJSC for 250 millioner dollars.
Aftalen indeholdt en yderligere betaling på yderligere 50 millioner dollars i 2012 i tilfælde af positive resultater af den russiske bilvirksomheds økonomiske aktiviteter.
I slutningen af 2009 sagde lederen af Russian Technologies og bestyrelsesformand for KAMAZ, Sergei Chemezov, at Daimler forhandlede om at købe yderligere 5-6 % af KAMAZ-aktierne til en pris på samme niveau som hans køb af 10% af selskabets aktier i 2008.
Den 12. marts 2010 meddelte Chemezov, at den tyske bilkoncern Daimler AG havde afsluttet en aftale om at købe en 1%-andel i KAMAZ. Daimler vil øge sin andel i KAMAZ kapital til 11 %.
I efteråret 2009 underskrev KAMAZ og Daimler aftaler om at skabe to joint ventures - Fuso KAMAZ Trucks Rus og Mercedes Benz Trucks Vostok - til produktion af biler og busser.
Den 26. marts 2010 rapporterede NHK-udsendelsen, at den tyske bilproducent Daimler og den fransk-japanske bilproducent Renault Nissan gik ind i den sidste fase af forhandlingerne om en alliance baseret på en 3% kapitaludveksling.
Alliancen sørger for fælles cirkulation af dele, udvikling af elektriske køretøjer og udveksling af aktier på gensidig basis. Allerede eksisterende Renault-Nissan alliance vil erhverve en 3%-andel i den tyske bilproducent. Daimler vil til gengæld erhverve 3% af aktierne i Renault og Nissan.
Hvis alliancen indgås, vil verden have den tredjestørste bilgigant målt på salg efter Volkswagen Suzuki-bilproducenten med et salg på 8,59 millioner biler om året og den japanske bilproducent Toyota Motor Co med salg af 7,81 millioner køretøjer. Det samlede salg af den nye bilalliance kunne nå op på 7,68 millioner biler.
Ved udgangen af 2009 modtog Daimler AG store tab - i et beløb på 2,64 milliarder euro.
Det offentliggjorte tal for kriseåret for bilindustrien står i skarp kontrast til de 1,4 milliarder euro i nettooverskud, som virksomheden tjente i 2008.
Virksomheden formåede at sælge 1,55 millioner biler i 2009. Dette er 25 % lavere end i 2008 (2,07 millioner enheder). Det meste faldt på enheden Mercedes Benz Biler (kombinerer Maybach, Smart og Mercedes-Benz), hvoraf næsten 1,1 millioner enheder blev solgt (et år tidligere - 1,27 millioner biler).
Virksomheden tilskrev den betydelige forringelse af dets præstationer til den globale finanskrise og det ugunstige miljø, som reducerede efterspørgslen efter biler rundt om i verden.
Den 23. marts 2010 anlagde det amerikanske justitsministerium en retssag mod den tyske bilproducent ved en domstol i Washington, hvori de anklagede Daimler AG for at foretage "hundredvis af uretmæssige betalinger, der beløber sig til titusindvis af millioner af dollars til udenlandske ansvarlige parter i mindst 22 lande. ”
Formålet med at give bestikkelse var at sikre indgåelse af kontrakter med statslige kunder, hævdede ministeriet.
Listen over lande, hvor der ifølge anklagemyndigheden "gik" midler i perioden fra 1998 til 2008. , er Rusland, Kina, Egypten, Grækenland, Irak, Tyrkiet, Turkmenistan, Usbekistan og andre stater.
Den 2. april 2010 indrømmede repræsentanter for bilproducenten Daimler AG i en amerikansk domstol gyldigheden af anklagerne om bestikkelse og indvilligede i at betale 185 millioner dollars, herunder 93,6 millioner dollars som en bøde og 91,4 millioner dollars som tilbagelevering af ulovligt opnået overskud.
Den russiske afdeling af den tyske bilproducent Daimler AG, CJSC Mercedes Benz RUS, indrømmede, efter moderselskabet, også bestikkelsesanklager rejst af det amerikanske justitsministerium og Securities and Markets Commission mod Daimler AG.
Efter moderselskabet indrømmede det sigtelser om bestikkelse anlagt af det amerikanske justitsministerium og Securities and Markets Commission mod Daimler AG.
Den tyske bilfabrikant Daimler AG er en af de største virksomheder i Tyskland målt på omsætning og en af verdens førende bilproducenter.
Bilproducenten ejer sådanne bilmærker som Maybach, Mercedes-Benz og Smart.
Hovedkvarteret ligger i Stuttgart. Virksomhedens historie begyndte i 1886 i Tyskland, da Gottlieb Daimler og Karl Benz patenterede verdens første "benzindrevne trehjulede vogn."
I 1926 fusionerede to uafhængige virksomheder Daimler Motoren Gesellschaft og Benz & Cie til en fagforening - Daimler-Benz AG.
Den 12. november 1998, som et resultat af Daimler-Benz AG's overtagelse af et selskab, der er inkluderet i "Big Three" i den amerikanske bilindustri - Chrysler LLC, blev DaimlerChrysler AG-koncernen dannet.
Den 14. maj 2007 annoncerede DaimlerChrysler AG salget af 80,1 % af aktierne i Chrysler Group-divisionen for 7,4 milliarder dollars til den private amerikanske investeringsfond Cerberus Capital Management, L.P. Transaktionen blev gennemført den 3. august 2007. Den 4. oktober 2007 blev navnet på DaimlerChrysler AG ændret til Daimler AG.
Koncernen ejer samlefabrikker i 17 lande.
En russisk virksomhed med 100 procent udenlandsk kapital, DaimlerChrysler Automobiles RUS, blev oprettet den 8. december 1994 som et datterselskab af Daimler-Benz AG i Rusland. Denne virksomhed blev den første udenlandske bilvirksomhed, der åbnede i Rusland.
Siden den 10. december 2007, efter at virksomheden blev omdøbt til Daimler AG, hedder den russiske afdeling Mercedes-Benz RUS CJSC.
Daimler AG ejer også 85% af aktierne i den japanske Mitsubishi Fuso Truck and Bus, 40% af den britiske McLaren Group, 19,9% af den amerikanske Chrysler Holding LLC, 10% af den amerikanske Tesla Motors og 7% af den indiske Tata Motors Ltd.
Den 12. december 2008 købte Daimler en 10%-andel i den russiske lastbilproducent KAMAZ OJSC for 250 millioner dollars.
Aftalen indeholdt en yderligere betaling på yderligere 50 millioner dollars i 2012 i tilfælde af positive resultater af den russiske bilvirksomheds økonomiske aktiviteter.
I slutningen af 2009 sagde lederen af Russian Technologies og bestyrelsesformand for KAMAZ, Sergei Chemezov, at Daimler forhandlede om at købe yderligere 5-6 % af KAMAZ-aktierne til en pris på samme niveau som hans køb af 10% af selskabets aktier i 2008.
Den 12. marts 2010 meddelte Chemezov, at den tyske bilkoncern Daimler AG havde afsluttet en aftale om at købe en 1%-andel i KAMAZ. Daimler vil øge sin andel i KAMAZ kapital til 11 %.
I efteråret 2009 underskrev KAMAZ og Daimler aftaler om at skabe to joint ventures - Fuso KAMAZ Trucks Rus og Mercedes Benz Trucks Vostok - til produktion af biler og busser.
Den 26. marts 2010 rapporterede NHK-tv, at den tyske bilproducent Daimler og den fransk-japanske bilproducent Renault Nissan var gået ind i den sidste fase af forhandlingerne om en alliance baseret på en kapitaludveksling på 3 %.
Alliancen sørger for fælles cirkulation af dele, udvikling af elektriske køretøjer og udveksling af aktier på gensidig basis. Den allerede eksisterende Renault-Nissan-alliance vil erhverve en 3%-andel i den tyske bilproducent. Daimler vil til gengæld erhverve 3% af aktierne i Renault og Nissan.
Hvis alliancen indgås, vil den tredjestørste bilgigant i verden dukke op i verden efter Volkswagen Suzuki-bilproducenten med et salg på 8,59 millioner køretøjer om året og den japanske bilproducent Toyota Motor Co med et salg på 7,81 millioner køretøjer. Det samlede salg af den nye bilalliance kunne nå op på 7,68 millioner biler.
Ved udgangen af 2009 modtog Daimler AG store tab - i et beløb på 2,64 milliarder euro.
Det offentliggjorte tal for kriseåret for bilindustrien står i skarp kontrast til de 1,4 milliarder euro i nettooverskud, som virksomheden tjente i 2008.
Virksomheden formåede at sælge 1,55 millioner biler i 2009. Dette er 25 % lavere end i 2008 (2,07 millioner enheder). Den største del faldt på Mercedes Benz Cars-divisionen (kombinerer Maybach, Smart og Mercedes-Benz), hvoraf næsten 1,1 millioner enheder blev solgt (et år tidligere - 1,27 millioner biler).
Virksomheden tilskrev den betydelige forringelse af dets præstationer til den globale finanskrise og det ugunstige miljø, som reducerede efterspørgslen efter biler rundt om i verden.
Den 23. marts 2010 anlagde det amerikanske justitsministerium en retssag mod den tyske bilproducent ved en domstol i Washington, hvori de anklagede Daimler AG for at foretage "hundredvis af uretmæssige betalinger, der beløber sig til titusindvis af millioner af dollars til udenlandske ansvarlige parter i mindst 22 lande. ”
Formålet med at give bestikkelse var at sikre indgåelse af kontrakter med statslige kunder, hævdede ministeriet.
Listen over lande, hvor der ifølge anklagemyndigheden "gik" midler i perioden fra 1998 til 2008. , er Rusland, Kina, Egypten, Grækenland, Irak, Tyrkiet, Turkmenistan, Usbekistan og andre stater.
Den 2. april 2010 indrømmede repræsentanter for bilproducenten Daimler AG i en amerikansk domstol gyldigheden af anklagerne om bestikkelse og indvilligede i at betale 185 millioner dollars, herunder 93,6 millioner dollars som en bøde og 91,4 millioner dollars som tilbagelevering af ulovligt opnået overskud.
Den russiske afdeling af den tyske bilproducent Daimler AG, CJSC Mercedes Benz RUS, indrømmede, efter moderselskabet, også bestikkelsesanklager rejst af det amerikanske justitsministerium og Securities and Markets Commission mod Daimler AG.
DAIMLER-BENZ DAIMLER-BENZ
Daimler-Benz, en tysk industrivirksomhed, har været en del af det transnationale selskab Daimler-Chrysler siden 1998. Hovedkvarteret ligger i Stuttgart. Specialiseret i produktion af biler, lastbiler og busser. Ved udgangen af 2004 udgjorde salgsmængden af personbiler 1060,9 tusinde enheder.
Daimler-Benz blev dannet som et resultat af fusionen i 1926 af to bilfirmaer: Daimler-Motoren-Gesellschaft og Benz. Benz-virksomheden blev grundlagt af Karl Benz (cm. BENZ Karl) i 1883. Han præsenterede sin første trehjulede bil, Motorwagen, for offentligheden i 1885, men det nye produkt var ikke en kommerciel succes. I 1893 begyndte Benz at producere en 4-hjulet tosædet bil, Victoria, med en 3-hestekræfter encylindret motor. Med. Den blev i 1894 fulgt op af den lille tosædede Velo, som faktisk blev verdens første masseproducerede bil. Mange virksomheder kopierede det. Det tjente som grundlag for den første russiske bil af Evgeniy Yakovlev (cm. YAKOVLEV Evgeniy Alexandrovich) og Peter Frese, bygget i 1896. For at øge deres bilers konkurrenceevne og udvikle nye blev den franske ingeniør Marius Barbarou inviteret til virksomheden. Den udvikling, han foreslog, passede imidlertid ikke Benz, og han forlod virksomheden og grundlagde en ny i 1906. Før krigens start specialiserede Benz sig i produktion af sportsvogne. racerbiler, hvoraf den mest berømte var Blitzen Benz, introduceret i 1909, med en 200 hk motor. Med.
Firmaet Daimler-Motoren-Gesellschaft blev grundlagt af to tyske ingeniører, Gottlieb Daimler (cm. DAIMLER Gottlieb) og Wilhelm Maybach (cm. MAYBACH Wilhelm), i 1890 på Daimler-værkstedet ved Stuttgart, hvor han i 1885-1886 byggede den første 4-hjulede bil med benzinmotor. Efter Daimlers død i 1900 blev bilproduktionen videreført af sønnen Paul og Wilhelm Maybach, som overtog ledelsen af virksomheden. I 1900 begyndte Maybach at udvikle sig ny bil, som havde et klassisk arrangement af dele: motoren og køleren var placeret foran under motorhjelmen, drevet blev udført gennem en geartransmission på baghjul. Den nye bil havde en 4-cylindret motor med en kapacitet på 35 hk. Med. Den første prøve blev lavet i form af en dobbelt Racerbil. Modellen fik navnet "Mercedes", til ære for datteren til en af virksomhedens medejere - den østrigske iværksætter, diplomat og ivrige racerkører Emil Jellinek. Fra nu af alt biler Daimler begyndte at blive produceret under Mercedes-mærket. Den første Mercedes tjente som grundlag for skabelsen af en mere avanceret Mercedes Simplex-bil, som indvarslede æraen med de mest kraftfulde og komfortable biler af dette mærke. I 1921 var Mercedes pioner inden for produktionen af kompressorbiler.
Daimler-Benz-koncernen blev grundlagt i 1926, ledet af Ferdinand Porsche (cm. PORSCHE Ferdinand), var i stand til effektivt at bruge erfaringen og den tekniske udvikling hos designere fra begge virksomheder. Modeludvalget, som er baseret på Daimler-biler, er blevet fuldstændig opdateret. Introduceret i 1926 af Model K, efterfulgt af Model S, opnåede 6-liters motoren 50 sejre i sportskonkurrencer og blev også grundlaget for skabelsen af ny ændring- Model SS med en 7-liters kompressormotor, der yder 200 hk.
I begyndelsen af 1940'erne. Efterspørgslen efter luksusprodukter er steget kraftigt i Tyskland kraftige biler Mercedes mærke. De blev produceret på Mercedes-Benz fabrikken i Stuttgart iflg specialordrer for stats- og regeringschefer, højtstående nazister, samt dem, for hvem traditionelle biler ikke blev anset for prestigefyldte nok. Efter Anden Verdenskrig vendte Mercedes-biler tilbage til motorsport og vandt endda 24 Hours of Le Mans-løbet i 1952. Siden 1958 begyndte Mercedes-biler at blive udstyret med høj præcision mekanisk system brændstof indsprøjtning.
Anden halvdel af det 20. århundrede. var præget af udgivelsen af en hel række nye bilmodeller, inkl. modeller executive klasse"600", hvilket ifølge dets skabere skulle beløbe sig til bilmarkedet konkurrence med Rolls-Royce modeller (cm. ROLLS ROYCE). I 1990'erne. fandt en radikal omstrukturering sted modelsortiment en virksomhed, der præsenterede sine produkter i flere nye markedssektorer (lille klasse, SUV'er osv.). Ikke desto mindre er grundlaget for programmet fortsat middelklassebilerne i C- og E-serien.
I 1984 opkøbte virksomheden Dornier luftfartsselskabet, i 1986 - det store elektroingeniørfirma AEG, i 1988 - luftfartsfirmaet Messerschmidt-Belkov-Blom, og i 1998 blev det en del af virksomheden. Efter oprettelsen af den nye Daimler-Chrysler-koncern (1998) blev Chrysler-Jeep-divisionen indlemmet i Mercedes-divisionen i 1999.
encyklopædisk ordbog. 2009 .
Se, hvad "DAIMLER-BENZ" er i andre ordbøger:
- (Daimler Benz) - Automobil Corporation (Tyskland), i 1987. – 37,5 milliarder dollars omsætning og 326.288 ansatte EdwART. Ordbog over biljargon, 2009 ... Automobil ordbog
Daimler AG Grundlagt 2007 Nøgletal Dieter Zetsche (bestyrelsesformand) Type Joint Stock Company ... Wikipedia
- ("Daimler Benz") se bilmonopoler ... Store sovjetiske encyklopædi
Daimler-Benz- (Daimler Benz) industrivirksomhed i Tyskland. Grundlagt i 1926 som et bilfirma. I 1984 købte det Dornier-luftfartsfirmaet, i 1986 det store elektroingeniørfirma AEG, i 1988 luftfartsfirmaet... ... Automobil ordbog
Industrivirksomhed i Tyskland. Grundlagt i 1926 som et bilfirma. I 1984 købte det flyraketfirmaet Dornier, i 1986 det store elektroingeniørfirma AEG og i 1988 luftfartsselskabet Messerschmidt Belkov Blom. Salgsvolumen 41,7... Stor encyklopædisk ordbog
- (Daimler) Gottlieb (1834 1900), tysk ingeniør, automobilfabrikant. I 1882 organiserede han sammen med Wilhelm MAIBACH et forskningslaboratorium, hvor de et år senere udviklede en letvægter Gas motor intern forbrænding. Daimler ... ... Videnskabelig og teknisk encyklopædisk ordbog
Benz og Co.- (Benz & Co.) et tysk firma, der skabte verdens første bil med forbrændingsmotor. I 1926 fusionerede det med Daimler og dannede Daimler Benz AG. Vejen til din første bil Karl... ... Automobil ordbog
Benz Karl Friedrich- Tysk opfinder, ingeniør, skaberen af den første bil Carl Friedrich Benz blev født den 25. november 1844 i byen Karlsruhe i familien af en maskinmester. Benz dimitterede fra gymnasiet, det polytekniske universitet i Karlsruhe, afsluttede en to-årig... ... Encyclopedia of Newsmakers
