Der er mange bilister i Rusland, der er vant til udelukkende at stole på sig selv, når de servicerer deres biler. Dette garanterer ikke kun økonomiske fordele (ingen grund til at bruge penge på tjenester fra tredjepartsspecialister), men sikrer også den rette kvalitet af arbejdet.
En af de mest populære måder for tapre betjente at "svindle" bilentusiaster på er stadig dårlig kvalitet udskiftning af motorolie: for nogle skifter de det slet ikke, for andre glemmer de at skifte filteret, og for andre opkræver de penge til den ekstra mængde væske, der sætter sig i skraldespandene til den snedige mester. I mellemtiden kan selv en husmor udføre en så simpel operation. For at gøre dette skal du have et par nøgler og virkelig elske din bil. Men hvis du beslutter dig for at udføre denne procedure selv, ville det være nyttigt at finde ud af, hvor meget olie du skal købe til din motor. I dag taler vi om fire måder bestemme, hvor mange liter der skal hældes i motoren.
Kan du ikke forkæle grøden med olie?
Først og fremmest skal du huske, at ordsproget "du kan ikke ødelægge grød med olie" er i tilfældet med en motor intern forbrænding virker absolut ikke. Hver enkelt motor er designet til at arbejde med en vis mængde smøremiddel. Selvfølgelig giver producenterne et vist delta - maksimum- og minimumsniveauer. Det er de parametre, der skal følges. Hvis motoroliestanden er for lav, slides motoren meget hurtigere og afkøles dårligt, og for stor volumen vil hurtigt beskadige pakningerne krumtapaksel og vil forårsage alvorlig forurening af indtagskanalen. Dette er det samme tilfælde, når overfyldning er lige så farligt som underfyldning. Derfor skal det volumen, der skal fyldes, gribes ansvarligt an.
For at finde ud af, hvor meget olie du skal købe og hælde i din motor, kan du bruge enhver søgemaskine på internettet. De oplysninger, der opnås på denne måde, kan dog være ukorrekte og kun baseret på spekulationer. For ikke at lave fejl i en så vigtig sag, anbefaler vi at bruge enkle anbefalinger.
Metoder til bestemmelse af olievolumen
1. Den nemmeste og mest korrekte måde er at finde den instruktionsbog, der fulgte med din bil fra fabrikken. Som regel hver moderne bil Der er flere Talmuds, der fortæller om alle funktionerne i denne model. Kig i indholdet og find varen " specifikationer bil." I dette afsnit finder du underoverskriften "Smøresystem". Det er der, de dyrebare tal er placeret. Det vil man for eksempel sige det fulde beløb Mængden af hældt olie er 4,2 liter, hvis filteret udskiftes og 3,9 - hvis det ikke er skiftet. Du finder også information om, hvilken slags olie der skal påfyldes - dens type og viskositet.
Producenter anbefaler normalt at bruge olier produceret under deres eget eller et venligt mærke. Faktisk kan du bruge absolut enhver olie med lignende parametre fra enhver producent - intet dårligt vil ske med motoren. Det er kun vigtigt, at specifikationen af smøremidlet opfylder de parametre, der er specificeret af motorproducenten (de tilsvarende tolerancer er direkte på beholderetiketten). Afhængigt af producenten kan afsnittene i instruktionerne variere, men den information, du har brug for, er der helt sikkert, du skal bare tage dig tid til at finde den.
2. Hvis instruktionerne af en eller anden grund ikke er blevet gemt, kan du bruge din bilproducents officielle hjemmeside. Ofte kan du downloade hele instruktionsbogen eller finde grundlæggende information om din motors egenskaber. Dens specifikationer er nemme at bestemme; se blot på registreringsattesten.
3. Nå, hvis du ikke finder den information, du har brug for selv der, så brug hjælpen fra specialiserede websteder til at vælge olie. Ved at indtaste mærke og model, fremstillingsår i de relevante felter og vælge motor, får du mange muligheder for olier fra forskellige producenter. Samtidig vil du blive tilbudt en pakke, der har nok olie til overs.
En forbrændingsmotor kræver højkvalitetssmøring af gnidningsoverflader. Dette reducerer slid på motoren og giver den mulighed for at fungere korrekt i lang tid. Manglende smøring fører til blokering og større reparationer. Lad os tale om, hvor meget olie der skal hældes i motoren, hvordan man gør det og hvornår. Alt dette er ekstremt vigtigt og ønskeligt for enhver bilist at vide.
Hvornår har en producent brug for en udskiftning?
Mange bilister, der ikke er særligt bekymrede for at vedligeholde deres bil, forkorter motorens levetid markant, og hævder så den dårlige kvalitet af bilen som helhed. Dette er en helt typisk situation, der opstår ekstremt ofte i dag.
Den første ting, du skal tage stilling til, er olieskiftintervallerne for forbrændingsmotoren. Producenter angiver meget klare tal i brugsanvisningen. Normalt fra 5.000 kilometer med øget belastning og cirka 7-10 tusinde kilometer ved normal kørsel. Du skal bestemt ikke stramme den, for det kan føre til for tidligt slid på motoren og svigt.
Sådan skifter du selv olien i en bil
Proceduren er ekstremt enkel og kræver ikke særlig viden og færdigheder. Først varmes motoren op til dens driftstemperatur. Dette gøres for at gøre olien mere flydende. Sandt nok, for at erstatte det har du brug for et hul i garagen eller en elevator, selvom du kan prøve uden dem, men det er svært.
Skru derefter krumtaphusets drænbolt af. Bemærk venligst: bilen skal parkeres på et plant underlag. Vi venter på, at olien løber ud, det tager cirka 10 minutter. Vi fjerner det gamle filter og installerer et nyt efter at have smurt det. Og så skal vi beslutte, hvor meget olie der skal hældes i motoren, hvilket er det, vi vil gøre. Vi starter med den næste bil.
Hvor meget olie skal der hældes i motoren? "Priora": gør-det-selv vedligeholdelse
Alle nødvendige data om skiftintervallet, mængden og typen af olie kan findes i servicebog. Det anbefales, at du følger denne vejledning, når du servicerer dit køretøj. Men hvis der ikke er nogen, så vil disse tips være nyttige.
Producenten anbefaler udskiftning hver 15.000 kilometer, og ved drift i bymiljøer - hver 7.-10.000 kilometer. Det er stadig tilrådeligt ikke at teste motoren og ikke køre den for 15 tusind på en olie, men at stoppe for eksempel ved 8-10 tusind. Med hensyn til mængde indeholder Priora-motoren omkring 3,4 liter. Først skal du fylde 3-3,2 liter på, og derefter fylde på, styret af oliepinden. Det giver mening at købe en 4-liters dunk og bruge den resterende olie til påfyldning. Producenten tillader et forbrug på op til en liter pr. 1.000 kilometer. Lad os nu gå videre.
Hvor meget olie skal hældes i Niva-motoren?
SUV indenlandsk produktion, "Niva", er meget populær. Dette skyldes dets uhøjtidelighed og udholdenhed kraftenhed. Producenten anbefaler udskiftning hver 10.000 kilometer eller en gang om året, alt efter hvad der kommer først. Dette er et helt normalt kilometertal for olie af høj kvalitet.
Hvad angår mængden, der skal fyldes, er ikke alt så simpelt. Faktum er, at flere muligheder for kraftenheder blev tilbudt, hver med sine egne egenskaber. Lad os se på, hvor meget olie der skal hældes i hvilken motor:
- 1,6 - 3,75 liter;
- 1,7 (21213) - 3,75 liter;
- 1,7 (21214) - 3,75 liter;
- 1,9D - 4,2 liter.
I de første tre tilfælde er det nok at købe en 4-liters dunk og bruge de resterende 250 gram som påfyldning. Har du en 1,9 motor, så køb en 5-liters dunk, resten kommer godt med igen.
Skifter olien på Kalina
Kalina-bilen er interessant, fordi den er udstyret med seks motorer. Hver af dem har sit eget olievolumen. Lad os se på dem mere detaljeret. De to første er 1,4 og 1,6 med en effekt på henholdsvis 89 og 81 hestekræfter. Den samme mængde olie hældes i disse motorer - 3,5 liter. Der er også en 1,6 motor med 86 hk. s., den indeholder 3,2 liter.
Det skal bemærkes, at Kalina er udstyret med 3 1,6-liters kraftenheder med 16 ventiler. Deres styrke er 98, 98 og 106 Hestekræfter. Den vigtigste forskel mellem den første og anden motor er, at sidstnævnte inkluderer enten 3,2 liter eller 4,4 afhængigt af manuel gearkasse eller automatisk. Det er derfor, hvor meget olie der skal påfyldes (du skal finde ud af Kalina-motoren på forhånd) kan kun siges, efter at du kender præcis kraften og modellen af forbrændingsmotoren.
Hvor meget olie skal der til Granta?
Med dette mærke er alt lidt enklere. Bilen er udstyret med tre kraftenheder, alle med en volumen på 1,6 liter. To af dem er 8 og en er 16 ventiler. Men dette ændrer ikke mængden af hældt olie. I alle tilfælde er det 3,5 liter. Derfor tager vi trygt en fire-liters dunk. Resten vil være nyttig til påfyldning.
Hvad angår oliemærket, anbefaler producenten at bruge Lukoil Genesis med en viskositet på 0W40. Udskiftningsintervallet er hver 7-10 tusinde kilometer, afhængigt af oliens tilstand og køretøjets driftsforhold. Generelt er Granta-motoren holdbar, men det anbefales ikke at teste den. Nu ved du, hvor meget olie der skal hældes i Granta-motoren. Alle motorer har samme volumen, så der er ikke noget kompliceret.
Skift olie på KamAZ
Lastbil fra fra denne producent kendt for sit fremragende egenskaber langt ud over Rusland. Motorerne er diesel, og de er ikke kræsne med hensyn til brændstofkvalitet, men olien skal vælges med omhu. Med hensyn til mængden kan volumen variere fra 20 til 35 liter afhængigt af nogle faktorer. Lad os se nærmere fylde beholdere afhængig af motortype:
- "KAMAZ-5320" - 28 liter;
- "KAMAZ-65115" - 30 liter;
- "KAMAZ-6520" - 33,2 liter;
- "KAMAZ-43118" - 28 liter.
Ved hældning anbefales det at bruge oliepinden som vejledning, da volumen kan afvige lidt fra det angivne. Du ved, hvor meget olie der skal hældes i KamAZ-motoren, men husk også træffe det rigtige valg smøremidler Det er tilrådeligt at følge producentens anbefalinger og anvende motorolie Til diesel enheder. Forsink heller ikke for meget med udskiftningsintervaller. Det er tabet præstationsegenskaber motorolie fører ofte til accelereret slid på forbrændingsmotoren og dens svigt.
"Hyundai Accent" og dens forbrændingsmotor
Producenten anbefaler at bruge viskositet 5W20 "Liqui Moly" eller "Mannol". Det foretrukne udskiftningsinterval er 7-10 tusinde kilometer for megabyer og 10-15 tusinde for normal brug. Når du bruger en bil i de nordlige dele af Rusland, kan du øge viskositeten af motorolien til 5W40, hvilket er tilladt af producenten.
Med hensyn til volumen er det ifølge forskrifterne 3,3 liter, taget i betragtning at filteret er skiftet til et nyt og 3,0 liter med et gammelt filter. Under alle omstændigheder skal du lade dig guide af mærket på oliepinden. Det er tilrådeligt ikke at tilføje et par millimeter til det maksimale, fordi det overskydende stadig vil blive fjernet gennem krumtaphusventilationssystemet. Husk, at underfyldning vil få motorens ydeevne til at forringes.
Udskiftningsproceduren adskiller sig ikke fra andre mærker. Varm motoren op til driftstemperatur, fjern beskyttelsen, hvis nogen, og dræn olien. Herefter skal du udfylde en ny. Vi starter motoren et stykke tid og kontrollerer derefter niveauet. Fyld op om nødvendigt. Så vi fandt ud af, hvor meget olie der skal hældes i Accent-motoren, hvilken viskositet og producent der skal bruges.
Lad os opsummere det
Det er ekstremt vigtigt regelmæssigt at overvåge motorolieniveauet. Dette skyldes dets mulige forbrug både på grund af slid på cylinder-stempelgruppen og under indbrud eller på grund af paknings- eller filterlækage. Hvis niveauet falder under "minimum"-mærket, skal du fylde op til midten af oliepinden. Hvad angår overløb, er det ikke så forfærdeligt, selvom det er skadeligt. Det overskydende vil brænde af, og niveauet vil tilpasse sig over tid.
Hvis du bemærker, at forbruget er for højt (mere end 1,5 liter pr. 1.000 km), så skal du tage affære. Øget olieforbrug kan også skyldes høje omdrejninger forbrændingsmotordrift eller slid på cylinder-stempel-gruppen og øgede spillerum i forbrændingskammeret. På grund af dette vil olie komme dertil og brænde sammen med brændstof-luftblandingen.
Det er muligt at bestemme, hvor meget olie der skal hældes i motoren på en bestemt bil eksperimentelt. For eksempel køber du en 4- eller 5-liters dunk og et filter og begynder at udskifte det. Selvom det er meget nemmere at åbne servicebogen og finde ud af den nøjagtige mængde, mærke og viskositet af motorolie. Rådene fra en erfaren bilist, der allerede har udført dette arbejde på sin bil flere gange, kan også hjælpe. Generelt er dette alt, hvad der kan siges om mængden af olie, der hældes i motoren. Det hele afhænger af motortypen og dens størrelse. Til 1,6 skal du bruge cirka 3,5 liter. Til 2,0 og 2,4 - omkring 4-5 liter.
Sådan skifter du olie motor Hyundai Solaris?
Hver bilejer er bekymret over spørgsmålet om, hvor ofte det er nødvendigt at skifte motorolie. Man kan argumentere for, at jo oftere du gør dette, jo bedre. Men en fremragende blanding af motorsmøremiddel er ikke billig, og udskiftningsprocessen er almindelig, men ret besværlig. Hvad er den bedste måde at komme videre på, hvor meget skal hældes, og hvad er udskiftningsperioden? olier i en Hyundai-motor Solaris Lad os se på artiklens tekst.
Ingen erfaren specialist kan give et specifikt svar. Du skal dog kende og følge reglerne, der vil øge motorens levetid betydeligt.
Vi anbefaler at kigge i bilens servicebog for, hvordan man skifter smøremiddelblandingen, men de tilgængelige oplysninger stemmer ikke overens med virkeligheden hver gang. Det er vigtigt at tage hensyn til de forhold, som bilen betjenes under. I vores land er biler ofte udsat for temperaturændringer, forfærdelige vejforhold og daglige overbelastninger. Lad os også bemærke bilens hovedegenskaber. Bedste funktioner for biler, der blev samlet under hensyntagen til alle de ovennævnte årsager.
Motorrum på en Hyundai Solaris
Læs også
Manualen og instruktionerne, der følger med olien, siger, at et olieskift er nødvendigt hver 15. tusinde kilometer, men under vores forhold er det bedre at reducere denne periode med 2 gange, det vil sige til 7,5 tusinde kilometer. Derudover anbefales det at skifte smøremiddel, når du ikke har brugt bilen i længere tid.
Gør klar til udskiftning
Før udskiftning er det bedre at køre bilen ind på en overkørsel, som det også kaldes inspektionshul. Hvis der er en passage gennem krumtaphusbeskyttelsen, skal den fjernes.
Hyundai olieskift Solaris
Hyundai solaris 2015 Kilometertal på olie er 7.000 tusinde km. Olie Shell Helix Ultra 5w30.
Hvilken olie er bedre at bruge?
Det står der i manualen der følger med bilen den bedste olie for Hyundai Solaris er Shell Helix UIltra, dette er hvad der skal hældes. Virksomhedens ingeniører kom til denne konklusion efter test udført med forskellige olier. Med hensyn til viskositet altså ville være bedre egnet 5W30. Viskositeten kan også vælges under hensyntagen til årstiden og kilometertal.
Hvor meget skal man hælde?
Læs også
Auto Hyundai Solaris er udstyret med motorer af forskellig størrelse, hvorfor der skal hældes forskellige mængder olie i hver motor, desværre kræver 1,6-motoren 3,7 liter smøremiddel.
Udskiftningsproces olier
Det er ikke svært at skifte olie i en Hyundai Solaris-bil, og selv en uerfaren bilejer kan klare denne procedure uden at bruge lang tid.
Hvad skal du bruge?
- sæt hoveder;
- olierenser aftrækker;
- et sæt nøgler;
- den friskeste motorvæske, viskositet 5W30 3,7-4 liter;
- ny olie renser;
- oliepåfyldningsprop pakning;
- beholder til dræning af gammelt vand (4 - 5 l);
- tragt;
- klude.
Trin-for-trin instruktion
Vi udskifter motorens smørekonsistens uden hjælp fra andre:
Olievolumen i Solaris-motoren er 1,6.
- Åbn hætten.
- Skru halshætten af for at fylde den med frisk vand.
- Vi skruer drænproppen af, der er placeret på krumtaphuset, efter at vi tidligere har placeret en beholder til gammelt vand.
Bundprop
Målepind og hals, hvor du skal hælde den friskeste væske
Mange ejere spekulerer på, hvilken slags olie der skal hældes i deres bil, og mange ejere af den populære franske crossover Renault Duster er også bekymrede over dette. I kvalitet og uafbrudt drift bil motor motorolie spiller en vigtig rolle, som selvfølgelig skal være af høj kvalitet i sin sammensætning.
Motorolies hovedopgave er at beskytte alle dele uden undtagelse. kraftværk fra hurtigt slid, og et særligt tyktflydende stof hjælper med at fjerne varme direkte fra forbrændingskammeret og beskytter motoren mod eventuelle aflejringer, herunder forurening.
Hvilken motorolie skal man bruge
I betjeningsvejledningen til Renault Duster har producenten foreskrevet anbefalinger til brug maskinolie. Plus, i passet kan du finde alle de egenskaber, som et smøremiddel kan have høj kvalitet stof. Dette er først og fremmest kvalitetsklassen, viskositeten og den jævne mængde af olie, inklusive de mærker, der producerer olien.
Når ingeniører fra kendte bilvirksomheder producerer en bestemt type motor, bestiller de derfor en speciel type smøremiddel fra deres partnervirksomheder, der producerer olie. Så for eksempel samarbejder det franske bilfirma Renault med firmaet Elf, hvorfor det anbefales at hælde olie produceret af dem i Renault Duster og selvfølgelig overvåge mængden af olie, der hældes.
Mange mennesker undrer sig: er det nødvendigt at købe motorolie anbefalet af bilproducenten? Absolut ikke nødvendigt! Selvfølgelig, hvis der er en sådan mulighed, er det bedre at bruge det smøremiddel, der er foreskrevet i instruktionerne til bilen. Alligevel for alle uden undtagelse europæiske biler Der er én regel, selvom den er officielt etableret, som enhver chauffør skal følge, og først derefter se på mærket. Denne regel er en vis tolerance. Du behøver ikke at binde din bil til et bestemt mærke, der producerer smøremiddel, men du bør under ingen omstændigheder overtræde den angivne tolerance, og du bør ikke glemme mængden af olie.
Hvad er olietolerancen?
Tolerance er en vis kvalitetsstandard. Til alle Renault Duster ejere, der har en 1.6 motor eller en 2.0 motor denne parameter du skal kigge i brugsanvisningen, og først derefter kigge efter disse numre på etiketten på den olie, der hældes. Du kan finde ud af oliemængden lidt senere. Så har du fundet et komplet match, så vil denne olie helt sikkert passe til dig. Det skal bemærkes, at den samme olie kan passe til flere anderledes motor det kunne for eksempel være en 1,5 diesel og en 1,6 motor. Tolerancen på etiketten er angivet i form af en specifik digital- og bogstavkombination.
Her er et lille eksempel, bilindustrien Motul olie 8100 Eco-Energy i Ford-biler med WSS M2C 913C-godkendelse og er velegnet til biler fra det franske bilfirma Renault, hvis motor har RN0700-godkendelse. Hvis den påkrævede parameter af en eller anden grund mangler på etiketten af et smøremiddel, bør du se på overholdelse af tolerancen eller godkendelsen fra din bilfirma, for eksempel til en Renault Duster-bil og få mere at vide om oliemængder. Glem ikke også, at olien tidligere havde sin egen specifikke tolerance, men efter at kontrakten med bilproducenten blev opsagt, ophører smøremiddelproducenten på etiketten på sine produkter med at angive den nødvendige parameter, men produktionsteknologien blev bevaret.
Olievolumen i Duster
Også et ofte stillet spørgsmål fra bilejere, især Renault Duster: hvor meget olie skal motoren fylde på? I henhold til instruktionerne er smøremiddelforbruget som følger:
- 1,6 16V motoren forbruger 4,8 liter;
- 2,0 16V motoren forbruger 5,4 liter;
- En 1,5 dieselmotor forbruger 4,5 liter.
Desuden er olievolumen ifølge praksis omkring 4,8-5 liter, når man skifter olie i en 1,6 og 2,0 motor.
Hvor ofte skal der skiftes olie?
Jeg vil gerne straks beslutte, hvornår og hvor ofte jeg skal ty til:
For dieselkraftværker, hver 10. tusinde kilometer eller en gang om året, afhænger det hele af, hvad der kommer først;
For benzinkraftværker, hver 15. tusinde kilometer eller en gang om året igen, afhængigt af hvad der kommer først.
Et vigtigt punkt ved valg af olie
Afslutningsvis vil jeg gerne skrive om viskositeten af den olie, der bruges til Duster Renault-biler. Blandt ejerne af disse vidunderlige Franske crossovers Der er en lang række meninger, der er forskellige om spørgsmålet om, hvilket viskositetsindeks den brugte motorolie skal have. Mange bilejere forsømmer fuldstændig denne indikator og forgæves.
Lad os for eksempel tage olie Elf Evolution 900SXR, som bruges til vores ovennævnte bilmodel. Viskositetsindekset for denne olie er 5W-30. I dette tilfælde skal du se på det andet tal, som er 30. Det er dette tal, der karakteriserer oliens viskositet ved driftstemperaturen for bilens kraftenhed. For at reducere omkostningerne til smøremiddelspild begynder de fleste bilister at hælde en mere tyktflydende smøreolie i, for eksempel kan det være 10W-60. Og det er, når problemer med motoren begynder, da olie med en sådan viskositet kan beskadige nogle motorelementer. Hvis producenten anbefaler brugen af sådan olie, er føreren forpligtet til at følge disse instruktioner, uanset hvilket mærke han vælger.
Lad os nu tale om den anden side af medaljen. Bilejer Renault Duster som slet ikke ved, hvilken slags olie der skal hældes i sin bil, mens han eksperimenterer, vælger for eksempel et 5W-20 smøremiddel, det vil sige med et lavt viskositetsindeks, og det er også dårligt, da det under motordrift denne komponent vil efterlade en ekstremt tynd film, som let presses, hvilket fører til hurtigt slid på nogle motordele.
Det er absolut umuligt at besvare det meget presserende og logiske spørgsmål om, hvilken olie der er bedst egnet til Dusters. Eksperter anbefaler udelukkende at bruge det af producenten anbefalede smøremiddel, men du skal være sikker på kvaliteten efter nogen tid. Det er bydende nødvendigt at skifte olie i tide, da den såkaldte smørevæske med kilometertal har en tendens til at bryde ned, hvilket vil påvirke den negativt. beskyttende egenskaber. Vi skrev ovenfor i denne artikel om, hvor ofte du skal skifte olie.
Skift olie i en Volkswagen motor Polo sedan
Motoren er den vitale mekanisme i en bil. Ligesom enhver anden mekanisk enhed, motor har brug for rettidig pleje. For eksempel en højeffektsenhed med et stort antal cylindre, som det også kaldes den enkleste encylindrede forbrændingsmotor.
Indledende motorvedligeholdelse involverer udskiftning af forbrugsstoffer. For en motor er påfyldning af ny olie som en tår. frisk luft for en person, der har siddet i et indelukket rum i en længere periode.
Oprindeligt blev motorolie brugt til at fjerne forurenede partikler fra enhedskomponenterne (nælder, metalspåner) og frigive spildenergi til krumtaphuset. Efter olie begyndte at blive brugt til at smøre cylindre og elementer i gasfordelingsmekanismen. Nu er følgende applikation fundet - som en hydraulisk løsning, der bruges til en jævn drift af motorkomponenter.
Opretter beskyttende film på overfladen af dele, olie reducerer slid forårsaget af friktion af mekanismer, forhindrer forekomsten af korrosion, ophobning af snavs eller farlige urenheder og reducerer yderligere Driftstemperatur bevægelige dele af motoren.
Indenlandske producenter tilføjer specielle tilsætningsstoffer til nogle olier, der ændrer væskens viskositet og hjælper med at rense kraftværkets dele.
Typer og egenskaber af bilolier
Der er tre typer olier i bilkemi:
- Mineral - har en høj viskositetsgrad. De bruges i ældre bilmotorer.
- Syntetisk - lav viskositetskoefficient. De beholder deres længere tekniske egenskaber og er ikke engang bange for de mest ekstreme temperaturer.
- Halvsyntetisk - består af cirka halvdelen syntetisk. Resten er den mineralske komponent. De er mere effektive mineralske olier og billigere end nogle syntetiske væsker.
Du skal være forsigtig, når du vælger et smøremiddel til din bil. Der er et kæmpe udvalg af forfalskninger i butikkerne. Fyld af dårlig kvalitet motorvæske fører til alvorlige konsekvenser under motordrift. Hyppige ændringer i olieproducenten vil naturligvis også give visse problemer med effektiviteten af motorkomponenter. Derfor anbefaler eksperter nok at udfylde det mærke, der oprindeligt blev brugt i kraftværket.
Til Volkswagen Polo sedan har den tyske producent udviklet fire modeller af motorolier:
- VW 501 01,
- VW 502 00,
- VW 503 00,
- VW 504 00 (ifølge ACEA standard A2 eller A3).
Beholderen med væsken skal være mærket med oprindelseslandet. Det må bestemt være Tyskland. Normalt kommer forfalskninger fra Rumænien eller Kina. Der produceres også forfalskede produkter i landet. Hvis der ikke er noget ønske om at bruge fabriksmotoren olie, køb derefter Shell Helix Ultra eller Mobil 1.
KEY-DOP
Ejere af Volkswagen Polo sedan anbefaler ofte disse oliemærker. Med den kører motoren jævnt uden afbrydelser, og efterfyldning er praktisk talt ikke nødvendig. Den eneste betingelse, der skal overholdes ved køb af en lærebog over disse typer olier, er at tage hensyn til viskositetsniveauet. Standard - 5w30.
Olieskift VW Polo Sedan ( Polo sedan) 1,6 CFNA
"Automatisk gearvælger". Reparation og service automatiske kasser gear og variatorer her Hjemmeside:.
Når du har besluttet dig for mærket af smøremiddel, skal du finde ud af, hvor mange liter væske du skal hælde i motorrum. Den tyske producents anbefaling er 3,6 liter. Hvis du fylder en sådan mængde væske i, vil mærket på målepinden indtage en position et sted midt på skalaen.
Smøremidler til sedan Volkswagen Polo sælges ind forskellige containere: 1 l, 4 l, 5 l. En fire-liters dunk er velegnet til den nye Polo sedan-motor. En enhed med et betydeligt kilometertal vil forbruge mere end blot olie, så det er bedre at fylde op på en fem-liters flaske for at kunne tilføje en vis mængde væske.
Hyppigheden af udskiftning af forbrugsstoffer i Polo sedan afhænger i vid udstrækning af køretøjets brugsgrad og køreforholdene. Forhandlere anbefaler at skifte væsken for hver 15.000 km. Konstant kørsel i trafikpropper, lange pauser i bildrift, forurenet luft og middelmådig kvalitet af brændstof, der hældes, kan reducere udskiftningsintensiteten med det halve - op til 8000 km.
Olievolumen i Polo-motoren er 1,6.
Udskiftning af smøremiddel i service Vedligeholdelse Det er ikke særlig dyrt - omkring 500 rubler. Det vil koste meget mere at købe forbrugsstoffer - olie, oliefilter, skyllevæske etc.
DIY olieskift guide
Hvis der ikke er tid og penge til at rejse til et servicecenter, udføres udskiftningen under provisoriske forhold. Der er ingen forhindringer i proceduren, især hvis du følger et klart mønster.
Liste over elementer, der er nødvendige for at skifte olie:
- Beholder med olie,
- Oliefilter (originalnummer 03C115561H),
- Oliebakkeprop (original - N90813202),
- Vaskeopløsning,
- Beholder til dræning af gammelt fedt,
- Nøgle til "18"
- Stjernetøgle
- Nøgle til afmontering af gammelt oliefilter,
- Tør klud.
Det er mest bekvemt at udføre proceduren i inspektionsgraven.
- Varmer op motor så væsken kommer bedre ud ved afdrypning.
- Vi skruer hætten af halsen på kraftenheden, hvor olien hældes.
- Vi kravler ind under bilen, finder olieskålen og bruger en stjerne til at fjerne skruerne, der holder dækslet.
Vi erstatter en tom beholder for at dræne den brugte opløsning, skru forsigtigt proppen af med en skruenøgle.
Tip: det er meget bedre at pakke proppen ind med en klud, så den olie, der ikke har nået at køle af, ikke sprøjter på huden.
KEY-DOP
I dette tilfælde er arbejdet med at skifte olien under håndværksmæssige forhold afsluttet.
Vigtigt råd: Spar aldrig på olieskift, da dette forbrugsvarer spiller en primær rolle i funktionen af bilens "hjerte".
