Kodumaise universaali Lada Vesta SV Cross uudsuse müügi algusest pole möödas aasta, kuid mudel on selle kaubamärgi fännide seas juba populaarsust kogunud. Kuid kuidagi jäi kõrvale Angkori värvi Lada Vesta SV Cross. Reklaamides, mida enamasti vilgutatakse, saitidel iga natukese aja tagant arutatud, siis jäi Angkor kuidagi laiale publikule nähtamatuks. Ja asjata.
Juhtus nii, et AvtoVAZ armus oma autode varjundite keerulistes nimedes. Ja Angkor pole erand. Kui pöörduda selle sõna päritolu poole, siis Angkor on piirkond Kambodžas, mis on praegu kunstimälestis, kuid valdavalt on tänapäevani säilinud varemed. Juba sõna "Angkor" võtab juured sanskriti keelest "nagara", mis tähendab "püha linn". Ma ei saa päris hästi aru, kuidas saate seda ühendada Angkor Lada Vesta SV Risti värviga, kuid sellegipoolest soovin, et mõistaksite ka selle sõna tähendust.
LADA.RU veebisaidil kirjeldatakse Angkori värvi järgmiselt:
"Šokolaad" metallik ", atraktiivne tasakaal erksate värvide ning musta ja halli skaala ranguse vahel."
Lada Vesta SV Risti värviline Angkori foto
Kaevasime natuke internetist, et saada teile Angkori värvi Lada Vesta SV Cross foto. Muidugi, tegelikult näeb auto välja veidi teistsugune, kuid üldmulje Sa pead saama.
Lada Vesta SV Risti värviline Angkori video
Jah, kus ilma Angkori värvi Lada Vesta SV Cross videota? Loomulikult saime selle teabe Internetist.
Lada Vesta SV Risti pruun Angkori maalimistehnoloogia
Üldiselt ei erine Angkori maalimistehnoloogia teiste maalimisest. Kuid maal ise erineb mõnevõrra eelmised mudelid... Esiteks on Vesta Risti kere tsingitud. Seda ei saa nimetada etalontsinkimiseks, kuid siiski on see olemas. Teiseks kasutatakse värvimiseks spetsiaalset kataforeesipraimerit, mis tagab värvi usaldusväärse nakkumise metalliga ja kaitseb ka korrosiooni eest. Kolmandaks annab tehas korrosioonivastase garantii kuueks aastaks. Ja värvikiht ise on muutunud mõnevõrra paksemaks kui varem. See kaitseb metalli osaliselt laastude ja kriimustuste eest.
Lada Vesta SV Cross color Angkor ülevaated
Vitali, Kemerovo
Minu jaoks pole auto värv nii oluline, nii et tunnen end mugavalt nii mustas kui ka valges. Jah, loomulikult ei ostaks ma roosat autot. Kuid Angkori värvi Lada Vesta võtaks endale. Esimest korda nägin sarnast värvi meie linna auto esitlusel. Mulle meeldis see väga, võib-olla ostan tulevikus endale sellise auto.
Alina, Novokuznetsk
Jätan oma ka siia. Näeb hea välja Vesta Cross Angkor. Värv on väga värske ja ma pole seda varem kusagil näinud. Konks esimesest silmapilgust. Juba tegite selle värviga Vesta SV-le tellimuse. Me ootame.
Anton, Bratsk
Ostsime perega Angkor värvi Lada Vesta Cross SV auto. Värv on sügav ja ebatavaline. Ma ei näinud enne tellimist autot otsepildis, ainult värvid kataloogis ja Internetis. Kuid kui ma seda värvi esimest korda nägin, ei olnud ma üldse pettunud. Ärge kuulake kedagi, võtke seda, mis teile meeldib.
Lada Vesta värvid "pluuto" või "fantoom" pole veel populaarsed, kuna kõik autojuhid ei tea sellistest eksootilistest nimedest. Lõppude lõpuks esitas AvtoVAZ mitu tooni. Ja see tulemus saavutati pärast seda, kui Togliatti käsitöölised olid kaasatud välisilme arendamisse.
Värvi pealekandmine
Lada vesta universaalauto värvimiseks kasutatakse tänapäevaseid seadmeid ja seadmeid. uuenduslikud tehnoloogiad... Enne värvi pealekandmist katavad tootjad tsingimise kruntvärviga. Selleks kasutatakse kataforeesi. See lähenemine aitab vähendada korrosioonilaikude tekkimise tõenäosust.
Värvikihile kantakse lakk. See on väga vastupidav. Seetõttu ei kahjusta väikesed kivid, killud värvikihti. Katet ei mõjuta niiskus, temperatuuri muutused.
Varjude mitmekesisus
Lada Vesta auto värvilahendus on ulatuslik. Ja kogu loendist esitatakse kahekihilise emaili kujul ainult selline varjund nagu jää. Kõik muud toonid on metallist.
Igale Vesta värvile määratakse vastav kood, mida kasutatakse paletiga töötamisel.
Kulu
Katte tooni valimine kogenud autojuhid arvestada värvimise maksumusega. Värv number 221 on tasuta.
Pärna värvi Vesta auto on originaalse välimusega. Kui valite selle võimaluse, on lisatasu 34 000-35 000 rubla. Rahva seast paistavad silma lubjavalu.
Metalliseeritud värvimistööd on hinnanguliselt 12 000-15 000 rubla.
Nagu mure esindajad märgivad, värvitakse lada vesta universaal kell 10 erinevad toonid... Värvi valimisel võetakse arvesse teavet, mis on koondatud tootja veebisaidile.
Fantoom
Lada Vesta fantoomvärvil on suitsusinine toon, mida täiendab metallist läige. See palett sobib "äri" auto kujundamiseks. Suitsune sinine toon koos peegeldustega sobib noor mees, ettevõtja.
Klassikaline (liustik)
Valge Lada Vesta on tasuta. Ja saate selle valida mis tahes muudatuse ja konfiguratsiooni jaoks. Värvimiseks kasutatakse lumivalget emaili, mida rakendatakse mitmes kihis. Metallilist läiget pole. Kontrastsuse loomiseks täiendavad mõned juhid auto mustade ratastega või muudavad katuse varju.
Must
Lada Vesta must - klassikaline versioon. Sellise värvi abil muudetakse iga auto kindlamaks. Mustal toonil on kood 676. Sära lisamiseks on auto kaetud spetsiaalse lakiga. Seetõttu tuleb sellisele mudelile tähelepanu pöörata.
Pluuto
Auto Lada Vesta pluto värv paistab silma tumehalli tooniga. Kuigi tumehalli peetakse klassikaks, kuna seda kasutatakse sageli autotööstuses, on see toon huvitavam. Tootjad on selle tulemuse saavutanud, töödeldes keha sobiva lakiga.
See valik sobib kogenud ja enesekindlatele juhtidele.
Pärn
Esitatud valikute hulgas peetakse kõige originaalsemaks keha lubivärve. Lõppude lõpuks on eredat lada vestat lihtne märgata. Selliseid värve valivad sageli naised ja tüdrukud. Mõnikord ostavad noored helerohelise auto.
Krüpton
Vähem huvitav pole ka krüptooni värv. Mõned autojuhid mõtlevad nime kuuldes krüptoniidile (radioaktiivne aine). See roheline toon on hea, kuna seda eristab vaoshoitus, teatud tõsidus. Sellise rohelise tooni saab valida peaaegu igaüks, kuna see on klassifitseeritud klassikaks.
Angkor
Angkor on Kambodžasse koondunud vana templikompleksi nimi. Selle templikompleksi kohta on võrgus palju teavet. Lõppude lõpuks on selle ajalugu täis erinevaid sündmusi. Ja uurige funktsioone huvitavaid fakte seda kõigile väärt.
Angkori värvi Lada Vesta on atraktiivne ja salapärane. Lõppude lõpuks ühendab ankur selliseid toone nagu šokolaad (pruun) kerge metallilise läikega.
Päikesevalguse käes muutuvad välisvärvid kuldseks või kuldkollaseks.
Selle tulemuse saavutas tootja pärast teatud katseid. Niisiis segasid nad 2–3 värvi, mis erinevad omaduste poolest.
Puma
Puma värvus on tumepruun. Värvi number - 265. Seda kasutatakse universaali kaunistamiseks.
Marss
Marsi värvi (sügav oranž) on kavas kasutada Lada Vesta sportautode, universaalide ja risti St.
Cornelian
Carnelian Vesta masinal on punane toon looduslikust kivist. Universaal, sedaan ja luukpära on maalitud nii mahlasel toonil. Äri- ja ärinaised valivad seda värvi sõidukid. Seda on lihtne märgata. Karneooli tellitakse sageli vaasi esindajatele.
Plaatina
Eriti populaarne on plaatina Lada Vesta masin. Hõbedane toon on kasulik, kuna mustus on sellel peaaegu nähtamatu. Selles toonis maalitud lada vesta universaali saab varustada mitmesuguste ketaste, aknalaudade ja muude elementidega.
Bluus
See palett meelitab võlu. Valige tumesinine või sinine värv äriinimesed, ärimehed.
Eksklusiivne mudel
Universaali ostes ei tea juhid, millist värvi valida. Huvitav kujundus on Kartaago varjund. Seda värvi kasutatakse mudeli kaunistamiseks. Lada Vesta Eksklusiivne. Eristav tunnus - mustade või hõbedaste aktsentide olemasolu.
Enne valimist uuritakse kõiki värve. Need on esitatud tootjate koostatud kataloogides. Kataloogides on kõik värvid nummerdatud, seega pole valiku valimine keeruline.
Kõik Lada Vesta mudelid pole ainult värvitud. Neid töödeldakse tsingitud vahaseguga. Kaitsekihi paksus ulatub 1 mikronini. Täiendavaks karastamiseks kasutatakse parimat mulda, mis kantakse kehale spetsiaalsete seadmete abil. Praimeri kiht suurendab resistentsuse taset. Keha pinnal ei moodustu korrosioon, muud kahjustused kunagi.
21. sajandi autotööstust iseloomustab aktiivne soov parandada auto tehnilisi omadusi, suurendada ohutust ja praktilisust, samuti huvitavad disainilahendused, sealhulgas värvikombinatsioonide laiendamine.
Lada Vesta: värviküllus
Muudatuste esirinnas on ka Venemaa tootja AvtoVAZ. Avalikkus ootab uue mudeli - Lada Vesta - turule toomist. Ta avaldab eeliseid klassi konkurentide ees, mitte ainult tehniline täitmine, sisemine ja väliskujundus... Uudsus tõotab tulla väga "värvikas".
Tundub, et meie ajal on tõesti võimalik üllatada mitmesuguste värvipalettidega. Kuid VAZi töötajad on tõestanud: see on võimalik, kui kuulutada välja kauaoodatud ajupojale - Lada Vesta, mängib värviskeem väga erinevate toonidega.
Lada Vesta: värvide harmoonia otsimisel
Milline saab olema Lada Vesta värviskeem, pole veel lõplikku otsust. Kuid AvtoVAZi esindajad lubavad: lada vesta värviskeem rahuldab autojuhtide erinevaid värvieelistusi.
Uus mudel pärib oma eelkäijatelt ainult kolme loomulikult klassikalist tooni: valge, must ja hõbe. Kuid ülejäänud Vesta Lada värvilahendus tõotab olla äärmiselt rikkalik.
Plaanis on minimaalselt kaksteist värvivalikut. peamine omadus: Mure lisab enamusele kavandatud värvidele metallilise efekti. Ilma selle funktsioonita näevad maailma ainult kaks Lada Vesta värvi, sealhulgas valge.
Autohuviliste uuring
Varem otsustas kontserni juhtkond välja selgitada avaliku arvamuse selle kohta, milline peaks olema Lääne keha värviskeem. Aasta alguses käivitati tootja ametlikul veebisaidil küsitlus uue mudeli värvieelistuste kohta. Tehti ettepanek hinnata foto Lada Vesta värvivaliku 12 tooni:
- valge;
- erekollane;
- pruun metallik;
— tumesinine metallik;
— tumeroheline metallik;
- must metallik;
- sinine metallik;
- hõbedane beež metallik;
— hall metallik;
- erksinine metallik;
- punane metallik;
- hall-sinine metallik.
Autohuvilistel paluti valida Lada Vesta foto seast 5 värvi, mis neile meeldis, ja 1 lükata tagasi.
Avalik valik
AvtoVAZ ei ole veel avaldanud autojuhtide uuringu tulemusi. Kuid selline teiste ressursside jälgimine andis palmi pruun... 14% vastanutest pooldas Vesta Lada värviskeemi, 12% tumesinist. 13% arvustusega valge värv võitis heakskiidetud värvikontseptsioonide seas. Halli metallist tooni eelistas 12% kodanikest.
Tootja valik
Praegu räägime 9 värvivalikust. Lisaks juba mainitud kolmele nimetatakse helekollast, erksinist, erksinist, halli, punast ja lillat. Nendes toonides Lada Vesta ilmub autoturule esimese kuue kuu jooksul.
Tulevikus lisatakse üheksa värvile tumesinine, pruun ja hõbedane beež. Loomulikult on neil metallist efekt.
Värvikvaliteet ja moodne stiil
Venemaa autogigant plaanib korrosioonikaitset suurendada kuni 6-aastase garantiiga. Aitab sellele kaasa uus tehnoloogia värvimine - kataforeesi kasutamine.
Autodisaini valdkonna spetsialistid on kindlad: Lada Vestale heaks kiidetud Vesta värvilahendus on väga edukas. See on üsna võimeline suurendama tarbijate vaatajaskonna arvu ja suurendama müüki.
Eeldatakse, et uus värv Erekollases toonis "sidrun" meeldib autojuhtide naispoolele, eriti noortele tüdrukutele. Nad lubavad erksinisele Müsteeriumile edu. Kuid uudsuse muud värvid eristuvad nende elegantsuse ja stiili poolest.
VAZi mure järgib populaarset sedaani heaga tehnilised omadused, peal venemaa turg vabastatakse muud universaalkerega mudeli modifikatsioonid.
Sõidukid komplekteeritakse Iževskis uues tehases, mis vähendab tootmiskulusid. Lisaks kena hinnale ja mõnele uuele võimalusele otsustasid turundajad meelitada huvitavate sammudega uusi kliente. Niisiis töötati universaalide jaoks välja oma värviskeem, sealhulgas mõned eksklusiivsed kujundused.
Sw rattad
optika pronks kliirens
ilmekas sinine lada
oranž punane
Lada vesta sw universaal tuli turule 2019. aasta septembris. "Otse" koopiad on kõigile juba saadaval autopoodides volitatud edasimüüja... Auto sai kätte uus keha 95 liitri võrra kasvanud pakiruumiga, täielikult ümber kujundatud ahtri disain. Auto mõõtmed on veidi muutunud - see on muutunud veidi kõrgemaks (+15 mm).
Ka auto hind on kasvanud - eest põhikonfiguratsioon peab maksma 640 000 rubla ja tippversioonid on hinnanguliselt 805 000. Värvilahenduses on toimunud ka muudatusi - universaal on saadaval 9 erinevas versioonis:
Maantee Lada Vesta SW Cross 2019 värvilahendus
Paralleelselt tsiviilvagunite käivitamisega tuli välja ka selle maastikul modifitseeritud lada vesta sw cross. Mudelit eristab erinev disain, värvimata plastist ülekatete olemasolu külgmistel aknalaudadel ja rattakoobadsamuti täielikult ümber kujundatud sisekujundus. Auto salong on nüüd teostatud kahevärvilistes toonides ning esipaneelil, istmetel ja uksekaartidel on kerevärvidega kooskõlas olevad lisad.
Muudatused mõjutasid ka tehnilist osa. Auto kasvas 203 mm-ni kliirens... Tsiviilvariatsiooni kliirens on 178 mm. Tänu sellele kasvas auto kõrgus (1532 mm +20), samuti kasvas auto kaal (juurdekasvu kaal oli 100 kg). Auto maksumus on 756–848 tuhat rubla.
Lisaks on laiendatud kehavärvide valikut. Universaal Lada Vesta Cross sai ainulaadse Marsala oranži värvi.
Lada Vesta sv cross 2020 värviskeem:
Lada Vesta sedaani kerevärvid
Sedaan on ostjale teada olnud pikka aega. Kompaktne odav auto, millel on kena välimus ja kaasaegne täidis. Auto hind kõigub vahemikus 555–788 tuhat rubla. Ostjal palutakse valida üks 9-st võimalikke valikuid värv (Lime ja Kryptoni toonid on paletilt kadunud):
Eksklusiivne varustuse palett
2019. aasta sügisel sai ostja kättesaadavaks uus muudatus sedaan nime all eksklusiivne. Selle variatsiooni tunneb ära kroomitud ukselinkide, 17-tolliste valuvelgede ja pakiruumi ainulaadse nimesildi järgi. Kuid muutused on mõjutanud enamikku sisekujundusest.
Eksklusiivne varustus sisaldab laiendatud valikuvõimalusi, mille hulka kuuluvad tahavaatekaamera, kliimaseade, 4 turvapatja ja paljud muud seadmed. Auto maksumus algab 764 000 rubla eest. 
Autot pakutakse 9 erinevas värvitoonis:
- Karfagen (hall beež);
- Serdoolne (punane);
- Valge jää (liustikuvalge);
- Sinine (tumesinine);
- Fantoom (hall-sinine);
- Pluuto (hall)
- Plaatina (hõbe);
- Must pärl (must pärl);
- Angkor (pruun).
Eksklusiivsed lahendused CNG versioonile
Sel aastal esitlesid VAZi insenerid ka uut mudel LAda Vesta CNG. Eristav tunnus auto on kahekütuseline mootor, mis on võimeline töötama nii bensiini kui ka metaaniga. 1,6-liitrine mootor oli varustatud metaangaasiseadmetega. Visuaalselt ei erine auto tavapärasest modifikatsioonist, siiski on salongis näha mõningaid detaile.
Üleminek ühelt kütuseliigilt teisele asub keskkonsoolil ning funktsioonis kuvatakse metaani tarbimise tase ja gaasivahemik pardaarvuti... 90-liitrine paak asub pakiruumis, vähendades nii selle kasulikku mahtu 390 liitrini.
Metaanil sõites langeb mootori võimsus ja selle pöördemoment 10 ühiku võrra. Siiski edasi täis bensiinijaam kaks paaki, on auto võimeline sõitma üle 1000 kilomeetri. Sellisel juhul ulatub metaaniga sõites raja ühe kilomeetri maksumus 1 rublani.
Mudeli kokkupanek toimub Iževskis asuvas tehases, kus on kokku pandud ülejäänud auto variatsioonid. Gaasiversioon on saadaval järgmistes värvitoonides:
- hõbe;
- must;
- hall;
- sinine;
- valge;
- punane;
- pruun;
- beež.
Foto SV rist sinine, Kartaago, must ja valge
Allpool näete fotot maastikust universaal Lada Vesta SW Cross erinevates värvivariatsioonides. 
Optika kettad
sinine lada beež
punakaspruun
närviline värv
Videod valmis mudelitest
Selles osas esitatakse videomaterjal valmis mudelite kohta. Video annab ülevaate auto välisküljest, selle sisemusest, aga ka auto liikumisharjumustest.
Disainerite tulevikuplaanid
Juhtkonna avalduste kohaselt ei kavatse mure sellega seista. Pärast viimaseid muudatusi on kavas välja anda maasturiga universaal nelikvedu ja 4x4 rattaseade. Tasub uskuda, et see muutub välimus mudel ja selle keha omandab ainulaadsed puudutused.
Nüüd on kõige kallim Exclusive varustus saadaval ainult sedaani tüüpi kerele. Kuid lähitulevikus on kavas turule tuua ka tsiviil- ja offroad universaalid aastal eksklusiivne konfiguratsioon... Ka selliste autode välisilme võib muutuda.
Sama võib öelda ka metaani modifitseerimise kohta. Praegu on müügisalongides saadaval ainult sedaan. Aga viimased uudised nad ütlevad, et kahekütuselise metaanmootoriga universaalide välimus pole kaugel. Nende disain erineb ka tavalisest teostusest. Nii et AvtoVAZi disaineritel on endiselt piisavalt tööd.
Auto värviskeem on üks olulised punktid... Lõppude lõpuks loob just värv, mis loob autost esmamulje, loob auto iseloomu: kas auto paistab silma “rahva seas” oma ereda värviga või säilitab see mustvalgete värvidega ranguse.
Tumepunane "Cornelian" Värviline seerianumber 195
Tumepruun "Angkor" Värvi valmistamise number (246) 
Tumeroheline " Krüpton " Värvi valmistamise number (372) 
Sinine "Bluus" Värvi valmistamise number (492) 
"Pärn" Värvuse seerianumber (366) Saadaval ainult luksuspaketis 
Hõbe (helehall) "Plaatina" Värvi valmistamise number (691) 
Tumehall "Pluuto" Värvi valmistamise number (608) 
Must "Must Pärl" Värvi valmistamise number (676) 
Sinakashall "Fantoom" Värvi valmistamise number (496) 
Juba ammu enne Lada Vesta ilmumist postitasid AvtoVAZi insenerid ja disainerid ametlikule veebisaidile uuringu, kus igal kasutajal paluti hinnata Vesta konkreetse värvi jõudlust. Kasutajaandmete põhjal esitas AvtoVAZ esialgu 12 värvilahendused, kuid lõpuks on auto vabastamiseks Vestal 9 värvilahendust, sealhulgas väga huvitav värv "Lime", mis on saadaval ainult kogu komplektis.
Väljatöötamisel on ka värvi kahevärviline versioon, mis saab nime. Nagu näete, pani suur nõudlus kahetooniliste autode järele tehasetöötajad selle üle mõtlema. Vesta Black Edition on auto, mis on loodud eristuma ülejäänud autode hulgast: must katus, must spoiler mustade läikivate küljepeeglitega ja ainulaadne velgede veljed - lisab kahtlemata heledust. Mis puutub interjööri, siis on paneelis, ustes ja istmetes ka pruunide sisestuste kujul uuendusi. Standard Vesta näeb seestpoolt väga hea välja ning Vesta Black Editioni sisemus näeb välja palju soliidsem ja huvitavam. "Package" Black Edition on saadaval mis tahes konfiguratsioonis, erinevalt värvist "Lime", kuid selle maksumust täpsustatakse. "Kahevärviline" pakett saab tõenäoliselt olema Boo uusim looming.
Ostu uus Lada West saab olla ainult volitatud edasimüüjalt. Teie linnas on tõenäoliselt juba selline esindaja. Vesta hinnad algavad 514 tuhandest rublast. täiskomplekti jaoks. Kahjuks jätab Bu hüvasti AvtoVAZ-iga, kus positiivse tulemuse saavutamiseks on investeeritud palju pingutusi, energiat ja finantse. Kuid VAZi aktsionäride sõnul pole tulemus sugugi positiivne.
