Nom de la voiture de l'agent 007 11 lettres. Pas seulement Aston Martin : toutes les voitures de James Bond

La première voiture conduite par l'agent 007 était la désormais très familière Sunbeam Alpine Convertible.

Britannique populaire marque de voiture, fondée en 1888, a d'abord produit des motos, puis maîtrisé des voitures. Mais déjà en 1920, Sunbeam se retrouve dans l'entreprise française Alexandre Darrac, en 1935 elle est rachetée par le groupe Rootes, et en 64 par Chrysler. En 1978, la marque Sunbeam a cessé d'exister et parmi ses réalisations les plus significatives figurent la victoire au Rallye de Monte-Carlo en 1955 et le rôle de la première voiture de James Bond.

1963. De Russie avec amour

L'un des rares films dans lequel Bond Voiture Bentley. De plus, nous parlons d'une voiture d'avant-guerre des années 1930, qui offre téléphone mobile. Pour 1963, c'était un pur fantasme, alors seuls des échantillons expérimentaux existaient et le premier appel sur un téléphone portable n'a été passé que 10 ans plus tard. Cependant, il n'était pas question d'accomplir des tâches, encore moins de courir dans une voiture de 1930. Par conséquent, Bentley n'est resté qu'un personnage statique, cédant la place dans les épisodes suivants au majestueux Aston Martin.

1964. Doigt d'or

Selon le roman, James Bond était censé conduire l'Aston Martin DB Mach III, une version de course de la DB2. Cependant, au début du tournage, la société britannique maîtrisait déjà la production du coupé DB5 et Bond possédait la voiture de sport la plus moderne de l'époque.

C'est Goldfinger qui a initié le placement de produits de masse au cinéma, et ce n'est pas pour rien que David Brown, alors propriétaire d'Aston Martin, est considéré comme l'un des meilleurs spécialistes du marketing. Grâce au "lobby" de Brown, les voitures ont commencé à jouer un rôle très sérieux, et le Docteur Q est même apparu dans Bond, chargé de préparer les voitures pour Bond.

1965. Foudre en boule

Ce film n'a fait que consolider l'effet produit par l'Aston Martin DB5 sur le public. Bond utilise avec un plaisir non dissimulé tous les systèmes et gadgets dont Q l'a équipé, du tambour rotatif avec plaques d'immatriculation différents pays et des mitrailleuses intégrées aux feux latéraux, des couteaux sortant des roues et un système de pulvérisation d'huile pour les poursuivants potentiels.

1967. On ne vit que deux fois

Dans cette série, James Bond est parti à la conquête du Japon et au cours du film il n'a jamais pris le volant, mais son collègue des services secrets japonais, qui l'accompagnait, pilote un roadster Toyota 2000 GT dont la forme rappelle étrangement une Jaguar. Type E. De plus, même à cette époque, Toyota était équipée de transmissions manuelles et automatiques.

La Toyota 2000 GT n'a été produite que pendant trois ans et en 1970, après avoir produit 337 exemplaires, le modèle a été abandonné. Mais maintenant, ces coupés et roadsters portent à juste titre le titre des voitures anciennes japonaises les plus chères - le prix des exemplaires vendus aux enchères atteint 375 000 dollars.

1969. Au service secret de Sa Majesté

En raison du refroidissement des relations entre les producteurs de Bond et Aston Martin, dans cette série, le coupé DBS n'apparaît que dans quatre épisodes et ne possède aucune capacité surnaturelle à laquelle nous sommes habitués dans les séries précédentes. L'exception est un endroit secret dans boite à gants pour sécuriser un fusil de sniper, mais cela ne surprendra pas un spectateur averti.

1971. Les diamants sont éternels

James Bond s'essaye pour la première fois voiture américaine - Ford Mustang March I et, malgré l'absence des cloches et des sifflets habituels, échappe avec frénésie à ses poursuivants, démontrant des cascades magistrales et l'énorme puissance d'une véritable muscle-car. La plupart des adversaires de Bond utilisent également Voitures Ford, mais plus prosaïque.

Le même film présentait pour la première fois le tricycle Honda ATV 90, devenu le prototype des VTT modernes, et même le rover lunaire.

1973. Vivre et laisser mourir

Bond continue ses vacances américaines, mais cette fois les voitures jouent un rôle très modeste dans le film. Le personnage de Roger Moore pilote un bus, un bateau à moteur, un avion et bien plus encore. Véhicules. Pendant ce temps, au cours du film, vous pouvez voir presque tout le modèle. Série Chevrolet ces années-là, ce qui indique clairement l'implication de la société General Motors dans le film Bond.

1974. L'Homme au pistolet d'or

La vie automobile de Bond prend une tournure inhabituelle dans cet épisode. 007 est obligé de rattraper les criminels dans un AMC Hornet ordinaire volé chez un concessionnaire automobile, tandis que les ravisseurs de sa bien-aimée attachent des ailes à leur AMC Matador Coupé et s'envolent dans le ciel. La poursuite est restée dans les mémoires grâce au saut spectaculaire effectué par Bond en traversant le canal.

1977. L'espion qui m'aimait

Après une très longue tournée américaine, Bond revient en Europe et reprend le volant d'une voiture britannique. Cette fois, il choisit Lotus Esprit- peut-être l'une des voitures de sport les plus élégantes de l'époque, qui a existé sur les chaînes de montage de 1976 à 2004.

L'Esprit est non seulement équipé de l'écran de fumée habituel et de missiles intégrés, mais est également capable de nager sous l'eau, ce qu'aucune Bondomobile n'a jamais pu faire avant ou depuis. De plus, Bond utilise un outil inhabituel pour l'époque le transport de l'eau, ressemblant à une moto, qui est devenue le prototype des jet skis modernes.

1979. Moonraker

Cette fois, James Bond se rend dans l’espace pour sauver une navette détournée. Il n’a donc pas vraiment besoin de voitures. Les époques d’avant-guerre apparaissent en arrière-plan Alfa Romeo 8C Supercharged, SUV classiques Bentley 4 ½ litres et Jeep Wagoner. Cependant, l'agent n'a prêté attention à aucun d'entre eux, pariant sur les bateaux à moteur et les vaisseaux spatiaux.

1981. Rien que pour vos yeux

Après les vacances américaines, l'agent spécial retourne en Europe et la voiture redevient son véritable amie et assistante. Dans cette série, Bond reçoit deux Lotus Esprit Turbo. Et après l'autodestruction de la première voiture blanche, 007 prend le volant d'une Citroën 2 CV et, après avoir roulé plusieurs fois sur le toit, échappe avec frénésie à ses poursuivants dans une Peugeot 504.

Bond obtient un élégant Esprit Turbo rouge dans les montagnes du nord de l'Italie et possède deux paires de skis montées de manière impressionnante sur le toit. Cependant, dans le film, cette voiture n'apparaît que dans quatre scènes et, étonnamment, reste intacte et ne tombe pas en morceaux, comme la plupart des voitures Bond.

1983. Octopussy et Ne jamais dire jamais

Cette année s'est avérée très fructueuse, deux séries Bond sont sorties simultanément : la série officielle basée sur le roman d'Ian Fleming « Octopussy » et la non officielle « Never Say Never Again », qui est essentiellement un remake du film « Foudre en boule« 1965. Roger Moore a joué dans "Octopussy" et Sean Connery, beaucoup plus âgé, a joué dans "Never Say Never".

"Octopussy" commence à Cuba : James conduit une spectaculaire décapotable Range Rover, qui a un petit jet caché dans sa remorque. Après avoir visité l'Inde et être retourné en Europe, Bond vole de manière inattendue une Alfa Romeo GTV6 et s'enfuit avec la police, caracolant dans une BMW. Ce film est également connu pour le fait que dans des rôles de camée apparaissent des voitures nationales "Zhiguli" et "Volga", et même une voiture blindée spécialement créée pour le film, qui rappelle le BA-64 domestique.

Dans le film "Never Say Never", le personnage de Sean Connery ne conduit pas de voiture, accordant davantage d'attention aux beautés aux longues jambes, et notamment à Kim Basinger, devenue célèbre grâce au film "9 ½ Weeks". Mais il s'assoit moto Yamaha XJ 650 Turbo Seca, qui était la moto la plus rapide de l'époque, et son moteur turbo de 650 cm3 développait 90 ch. C'était la première fois que Bond conduisait une moto. Mais pas le dernier...

1985. Une vue sur une tuerie

Bond semblait vraiment aimer voler des voitures. Cette fois, il enlève Renault à hayon 11, qui au cours de la poursuite se transforme d'abord en cabriolet, puis en chariot à deux roues, qui entre les deux est tout à fait capable de continuer à se déplacer. Bond et son compagnon volent alors un camion de pompiers, dans lequel ils parviennent à échapper à toute une meute de policiers.

1987. Des étincelles dans les yeux

Le nouveau James Bond s'appelle Timothy Dalton, et il est de retour au volant d'une Aston Martin. Cette fois, il a un V8 Vantage, bourré de tous les gadgets possibles, des fusées et mitrailleuses habituelles aux skis rétractables, en passant par les roues cloutées et même un accélérateur à réaction.

Au lieu des couteaux rétractables familiers du film « Thunderball », les roues sont équipées de lasers intégrés qui peuvent traverser le véhicule ennemi, séparant la carrosserie du châssis. Heureusement, c’est impossible à faire dans la vie. De plus, avec une voiture dont la carrosserie est porteuse (dans ce cas, c'est une Lada). Les principaux ennemis de Bond maîtrisent cette fois les voitures russes et, bien sûr, perdent. Un VAZ-2103 est envoyé sous l'eau, l'autre est découpé dans le sens de la longueur au laser.

1989. Permis de tuer

Contrairement au film précédent, Timati Dalton se passe ici du tout de voitures. Mais son principal ennemi Franz Sanchez conduit une Maserati Biturbo, et son assistant conduit une Jeep CJ-7.

1995. Oeil d'or

Après une pause importante, le film Bond a changé d’acteur principal, et par la même occasion de voiture du héros. À partir de ce moment, la relation entre les producteurs et les producteurs du film s'est profondément nouée, société BMW devenu fournisseur officiel des voitures pour Bond. Cependant, en guise de clin d'œil aux réalisations passées et pour que le spectateur puisse retracer la continuité des générations, GoldenEye s'ouvre sur une scène de poursuite de Bond au volant d'une Aston Martin DB5 classique. La première des voitures bavaroises testées par 007 était le roadster Z3, qui venait d'entrer sur le marché. Malheureusement, rien d’impressionnant n’a été trouvé dans cette voiture.

1997. Demain ne meurt jamais

Ici, Q a déjà pu se développer pleinement. La BMW 750iL exécutive est équipée non seulement d'un blindage, de missiles et d'autres éléments familiers à Bond, mais également d'une télécommande, grâce à laquelle 007 parvient à déjouer ses rivaux (ces aigles contrôlent deux Mercedes Classe S(W126)).

Pendant le tournage, la voiture était conduite par une personne assise à l'arrière devant une télécommande spécialement équipée. 007 conduit également une moto BMW, et la classique Aston Martin DB5 est apparue dans les épisodes - les Bavarois avaient clairement un faible pour cette voiture et ont même déclaré que BMW envisageait d'acheter Aston Martin...

1999. Et le monde entier ne suffit pas

Une fois de plus, la DB5 apparaît dans les images, mais cette fois, la voiture principale de Bond est le spectaculaire roadster BMW Z8. Vraiment rare, puissant et rapide. Mais dans le film, il obtient un très petit rôle, après quoi la voiture est coupée en deux dans le sens de la longueur et va au fond de la mer.

2002. Meurs un autre jour

C'est fait, James Bond a repris le volant d'une Aston Martin, mais cette fois-ci une toute nouvelle Vanquish V12, équipée jusqu'au toit de roquettes et de mitrailleuses, et en même temps télécommande. Le public a également été satisfait du « super camouflage », qui rend la voiture complètement invisible. L'adversaire de Bond conduit un roadster Jaguar XKR armé. À l'époque, Aston Martin et Jaguar faisaient partie de l'empire Ford, il n'est donc pas surprenant que de nouvelles apparaissent dans le film. Modèles Ford Thunderbird, Volvo S60 et C70.

La scène de la course-poursuite entre Aston et Jaguar sur la glace d'un lac gelé mérite une mention particulière. Contrairement aux films Bond précédents et futurs, dans cette série, lorsqu'elles sont touchées par des balles et des collisions, les voitures ne subissent aucun dommage. Et pour rendre la voiture invisible, elle aurait été équipée de dizaines de milliers de minuscules moniteurs à cristaux liquides, mais on ne sait toujours pas comment ils fonctionnent tous, par exemple sur les roues et les vitres, sans bloquer la vue...

2006. Casino Royale

À bien des égards, un film révolutionnaire pour Bond, dans lequel 007 apparaît au public non seulement comme un playboy et un cynique, mais aussi comme un homme véritablement aimant, prêt à quitter ses services de renseignement pour le bien de sa femme. Le rôle joué par les voitures dans ce film est assez restreint. Bond utilise le nouveau en premier Ford Mondeo comme taxi, puis, alors qu'il poursuit les ravisseurs de sa bien-aimée, il se retourne inopinément au volant d'une supercar Aston Martin DBS. La voiture fait 7 tours à travers le toit, ses roues et parties de carrosserie se détachent, mais Bond sort quant à lui indemne de l'accident.

Cette cascade est entièrement mise en scène, sans utilisation d’effets informatiques. Le cascadeur Adam Kirley l'a réalisé trois fois, et à chaque fois, une voiture entièrement de série a été utilisée sans arceau de sécurité. Et pour renverser la voiture, ils ont installé un pétard qui explose sous le plancher.

Au cours du film, Bond remporte aux cartes la légendaire DB5, mais cette fois-ci en série, et même avec conduite à gauche, alors qu'avant 007, on utilisait traditionnellement des voitures avec conduite à droite.

2008. Quantum de réconfort

Ce film est devenu à bien des égards un élément emblématique du film Bond. Il a été tourné pour le 100e anniversaire d'Ian Fleming et est devenu le 22e film de Bond - c'est le nombre de nouvelles écrites par son auteur. Et comme l’avenir du superespion était menacé, les cinéastes ont tout mis en œuvre. Pour la première fois dans l'histoire, un film a été tourné dans 6 pays à la fois : Panama, Chili, Italie, Autriche, Angleterre et Mexique. De plus, pour la première fois dans un film de Bond, la petite amie du personnage principal était originaire d'Ukraine (l'actrice Olga Kurylenko), et tout au long du film, Bond n'a jamais réussi à la séduire, ce qui n'était jamais arrivé auparavant avec 007.

Contrairement aux films précédents, l'Aston Martin DBS de Bond est aussi réelle que possible, elle est criblée de balles et rayée contre les murs, et pour plus de réalisme, la voiture est également arrachée. porte conducteur. Au total, lors du tournage de cette scène, 6 Aston Martin et 28 Alfa Romeo 159 se sont écrasées. De plus, Bond est opposé à une berline sport italienne et à la Land britannique d'origine. Rover défenseur. La seule voiture 007 sympathique est la Ford Ka de l'héroïne d'Olga Kurylenko, Camilla.

Ils apparaissent régulièrement dans des scènes mineures divers modèles Ford, Volvo et Jaguar.

Et après?

Selon les rumeurs, le titre du nouveau film serait "La propriété d'une dame ou Carte Blanche". Le tournage débutera cet été et la première est prévue pour le 9 novembre 2012, exactement le demi-siècle anniversaire du film Bond. La voiture de Bond sera cette fois une Bentley Continental GT. L'histoire continue !

Une personne célèbre doit avoir à sa disposition le plus voiture de luxe. Cela est particulièrement vrai pour un super-espion, un homme qui a conquis de nombreuses belles femmes. Nous parlons d’un célèbre espion du renseignement britannique. Les voitures de James Bond devraient être répertoriées. La liste peut être impressionnante, il est donc préférable de décrire uniquement les modèles les plus populaires. Passons à la cote des voitures espions.

La toute première voiture du super agent

Tout le monde ne se souvient probablement pas de la toute première saga sur les aventures du célèbre espion des renseignements britanniques. Nous parlons du film "Dr. No", sorti en 1962. Le rôle principal a été confié à l'acteur Sean Connery. La voiture de James Bond utilisée dans ce film n’est bien sûr pas aussi populaire que les autres voitures, mais c’est la première. De plus, un agent de renseignement n’est tout simplement pas capable de conduire un mauvais véhicule. La Sunbeam Alpine de 1961 occupe ainsi la 10e position.

Modèle préféré des fans

En 1995, un film intitulé GoldenEye est sorti. Pierce Brosnan a agi en tant qu'agent. La voiture qu'il conduisait dans ce film est devenue très populaire. Il y avait une file d’acheteurs qui faisaient la queue pour le voir. En conséquence, cette voiture a été vendue sans l'aide de concessionnaires et de showrooms. Cela est dû à la bonne publicité fournie par la nouvelle saga sur le célèbre espion. La 9ème position est occupée par la voiture de James Bond, la BMW Z3. Il convient toutefois de noter que parmi les acheteurs de la voiture se trouvaient principalement des fans de Bond. D'autres passionnés de voitures se sont plaints du manque de puissance de son moteur. Par conséquent, un modèle amélioré a ensuite été publié.

Quelles cloches et sifflets avait la voiture de James Bond dans le film GoldenEye ?

1. Il y avait des fusées éclairantes près des phares.
2. Un système d’autodestruction était en place.
3. Le corps était complètement pare-balles.
4. Un radar a été installé
5. Il y avait des parachutes de freinage.

La plus belle voiture rétro d'un superspy

En 1999, le film « Le monde ne suffit pas » est sorti. Le rôle principal revient au même Pierce Brosnan. La voiture du célèbre espion a provoqué une vive réaction. Il a étonné non seulement les fans de Bond, mais aussi les autres pilotes. Les experts étaient également satisfaits. Cette voiture de James Bond a été nommée la plus belle de l'industrie automobile mondiale. Ainsi, en 8ème position se trouve la BMW Z8. Pour certains, ce modèle est devenu une confusion de tendances nouvelles et anciennes. industrie automobile. Les fans de la série 507, sur laquelle la voiture de Bond a été modelée, ont réagi négativement à l'apparition de la Z8. Et pour les fans, ce modèle est devenu luxueux. L'intérieur artistique et le moteur puissant l'ont aidée dans ce domaine.

Caractéristiques uniques de la voiture

Quoi caractéristiques supplémentaires possédé une voiture espion ?

1. Il était possible de contrôler le véhicule à distance.
2. Il était possible d'utiliser une fusée lanceurs, qui étaient situés sur les côtés.
3. Le pare-brise a été utilisé depuis la position du moniteur d'information.
4. Un appareil a été installé pour permettre d'écouter les conversations.
5. Le corps était entièrement blindé.
6. Et surtout, il y avait des porte-gobelets.

Voitures lourdes et grosses de l'agent britannique

Est-ce que tout le monde se souvient du film « Diamonds are Forever », sorti en 1971 ? Le rôle principal a été joué par Sean Connery. Et en septième position se trouve la voiture de James Bond, la Ford Mustang Mach I. Il faut tout de suite noter que c'est loin d'être la plus meilleure voiture agent. Grâce à la modernisation, il est devenu plus grand et plus lourd. Dans le même temps, son apparence ne suscitait plus l'admiration des fans. Quoi qu’il en soit, cette voiture en particulier occupe la 7ème position.

En 6ème position se trouve le maniable et voiture rapide James Bond. La marque de cette voiture est BMW 750 iL. Les fans ont pu voir ce véhicule dans le film « Tomorrow Never Dies », sorti en 1997. Le rôle principal a été joué par Pierce Brosnan. La voiture de l'espion s'est avérée légèrement plus grande que ses voitures habituelles. Mais en même temps, il a aussi bien charmé les fans de Bond.

Capacités de la voiture qui a pris la sixième position

Quelles cloches et sifflets étaient inhérents à ce transport ?

1. Il était possible de contrôler les voitures à l'aide d'un téléphone portable.
2. Il y avait un système de sécurité assez complexe.
3. Il y avait 12 roquettes disponibles. Ils étaient situés dans des râteliers.
4. En utilisant système spécial La pression des pneus pourrait être surveillée.
5. Derrière l'insigne BMW se trouvait un cutter rétractable.
6. Il y avait un mécanisme qui a éclaté
7. Il y avait un système qui éjectait des pointes derrière la voiture.
8. Le corps et le verre étaient complètement pare-balles.
9. Il y avait des caméras vidéo devant et derrière.
10. Il y avait plusieurs compartiments cachés.

Gagnant sur la route sous le contrôle d'un super agent

En 5ème position se trouve la voiture que les fans ont vue dans le film « Meurs un autre jour ». Cette photo a été publiée en 2002 et à nouveau avec Pierce Brosnan, qui jouait le rôle de l'espion populaire. Quelle voiture James Bond conduisait-il dans cette série ? On parle de Voiture Aston Martin V12 vaincre. Le nom même de ce véhicule témoigne de sa supériorité sur tous les usagers de la route. Et cela s'applique non seulement au style, mais aussi au travail. Cette voiture a l'air masculine, élégante et luxueuse. "Aston Martin" de ce modèle a été abandonné assez récemment. Cela était dû au fait que toute l'attention était requise nouvelle voiture James Bond. Dans « Casino Royale », elle est apparue pour que les fans puissent la voir.

Fonctionnalités supplémentaires de transport Supergent

Quelles cloches et sifflets étaient typiques de la voiture située en 5ème position ?

1. Il existait un système d'invisibilité, sans lequel il serait difficile pour les super-agents de faire quoi que ce soit.
2. Il y avait une catapulte au cas où.
3. Des mitrailleuses étaient installées derrière la calandre, qui se repliait.
4. Il y avait une mitrailleuse au-dessus du toit.
5. Il y avait des missiles avec un système de guidage.
6. Il existait également des pneus spéciaux permettant de se déplacer sur la glace sans craindre de perdre le contrôle.

La voiture qui a joué dans l'épisode d'amour

En 4ème position se trouve la voiture du film « James Bond. De Russie avec amour », sorti en 1963. Avec Sean Connery. La voiture n'a pu être soigneusement examinée que dans un seul épisode - dans la scène d'amour. Mais c'était suffisant pour l'admirer. Contrairement aux autres voitures de l'agent, la Bentley Mark IV, dont nous parlons, ne s'est pas efforcée de démontrer ses paramètres de vitesse et ses cloches et sifflets. La seule chose qu'il y avait était un téléphone.

Modèle japonais rare

Le bronze est allé à Voiture Toyota Cabriolet 2000GT. Elle peut être vue dans l’épisode de 1967 « You Only Live Twice ». Le rôle principal revient à Sean Connery. N'a pas été aussi bien accueilli par tous les fans modèle japonais. Mais la beauté exotique de la voiture était appréciée. De plus, force est de constater que ce modèle est une véritable rareté. Seuls 350 exemplaires ont été publiés. Et à ce jour, ils restent très populaires. Au cours des dernières années, seules 6 voitures de cette marque ont été vendues aux enchères.

Capacités de la voiture espion

Avec quelles cloches et sifflets la voiture pourrait-elle plaire aux fans ?

1. Il y avait un mini moniteur.
2. Une communication radio bidirectionnelle a été établie.
3. Des caméras vidéo ont été installées devant et derrière.
4. Le lecteur de cassettes pourrait être contrôlé par la voix.
5. Il y avait un magnétoscope dans la boîte à gants.

Voiture sous-marine d'agent des services secrets

La position argent est occupée par Esprit. Il a pu être vu dans deux films de James Bond : « L'espion qui m'aimait » et « Rien que pour vos yeux ». Cette série sur l'agent vedette Cette voiture de James Bond avait des opportunités uniques. Par exemple, il pourrait facilement se transformer en sous-marin. Et dans un film, elle a fait exactement ce tour, lorsqu'un espion a réussi à se cacher dans l'eau après une attaque à la roquette tirée depuis un hélicoptère. Éblouissant voiture blanche, qui est devenu une sorte de réponse à Ferrari et Lamborghini, a émerveillé de nombreux fans de Bond.

Capacités uniques d'une voiture sous-marine

De quelles autres cloches et sifflets la voiture disposait-elle ?

1. Il y avait un moniteur spécial qui fonctionnait même sous l'eau. Avec son aide, il était possible de suivre tout ce qui se passait à la surface.
2. Des missiles ont été installés qui ont touché des cibles terrestres et sous-marines avec le même effet.
3. L’engin pourrait lancer un écran de fumée sous l’eau, et pas seulement en surface.
4. Des charges de profondeur étaient disponibles.
5. Et surtout, il y avait un système qui projetait du ciment derrière la voiture.

La voiture personnelle d'un espion

L'Aston Martin DB5 occupe la première place avec confiance. Vous pouvez voir cette voiture dans le film "Goldfinger", sorti en 1964. Cette voiture super espion argentée a captivé absolument tout le monde. Voiture de sport, qui a une variété de cloches et de sifflets, je ne pouvais tout simplement pas m'empêcher de l'aimer. Exactement la même marque, mais avec de nouvelles capacités, a été utilisée par les espions de la série « Thunderball ». Le modèle est devenu la voiture personnelle de Bond dans des films tels que GoldenEye, Tomorrow Never Dies et The World Is Not Enough. En conséquence, nous pouvons affirmer avec certitude qu'il s'agit de la voiture préférée de James Bond.

Conclusion

Bien entendu, le classement ne contient pas toutes les voitures que le célèbre agent de renseignement a jamais utilisées. Mais ce sont eux qui sont les plus populaires parmi les fans d’espionnage. Vous connaissez désormais vos voitures préférées, elles sont toutes uniques à leur manière. Même les voitures espionnes qui ne figurent pas dans cette liste sont bonnes. Peut-être qu'un nouveau film sur les aventures de l'agent sortira bientôt. Et dans ce film, il roulera encore plus Voiture cool. En conséquence, la note devra être complétée. Mais nous pensons que personne ne sera contrarié par ce genre de changements. Après tout, les voitures du superspy ont toujours suscité un grand intérêt.

Les deux premiers films, entièrement basés sur les livres du même nom de Ian Fleming, sont sortis respectivement en 1962 et 1963. Dans ces films personnage principal n'avait pas de voiture personnelle, même s'il prenait toujours le volant. Dans le film Dr. No, James Bond, interprété par Sean Connery, conduisait une Sunbeam Alpine Convertible, mais cette marque ne dura pas longtemps et disparut en 1978.

Sur la photo : Sunbeam Alpine Cabriolet

Le deuxième film n'accorde pas non plus beaucoup d'attention aux voitures, mais le film montre la Bentley originale de 1930. Ce fait est remarquable par le fait que cette voiture particulière était le moyen de transport personnel de l'espion, selon les livres de Ian Fleming. Bentley a survécu à deux livres, puis a été réduit en miettes lors d'une course-poursuite dans le troisième livre. » Moonraker".

Sur la photo : Bentley 1930

"Le doigt d'or"

Fleming a décidé de mettre à jour la voiture uniquement pour le 7ème livre « Goldfinger ». Il a reçu une lettre d'un passionné d'automobile, fan de la série, dans laquelle il demandait à Bond de lui fournir un véhicule décent et lui suggérait une Aston Martin DB3 pour ce rôle.

Ian Fleming a tenu compte de la lettre et Aston Martin est apparue dans le livre publié en 1957. Cependant, 7 ans se sont écoulés entre la publication du livre et l'adaptation cinématographique et, en 1964, Aston Martin sortait déjà la DB5. Naturellement, les cinéastes tentent de se procurer cette voiture pour le tournage, mais la direction du constructeur automobile britannique refuse. Les représentants d'Aston n'ont pas voulu longtemps céder leur voiture aux « cinéastes », ils ont proposé aux cinéastes d'acheter la voiture, mais après de longues négociations, la DB5 apparaît enfin sur le plateau.

Sur la photo : Aston Martin DB3 et Aston Martin DB5

La voiture de Bond est immédiatement équipée de gadgets espions. Du verre résistant aux balles, plaques d'immatriculation remplaçables... Dans l'accoudoir se trouvait une console permettant de contrôler les mécanismes de défense. Le premier était un broyeur de pneus qui sortait de jantes Aston. Puis un pulvérisateur d'huile et un écran de fumée sont apparus, ce qui a grandement agacé les poursuivants pendant la poursuite. La voiture était également équipée de mitrailleuses situées derrière les phares latéraux et d'une catapulte sur le siège passager.

« Thunderball », « On ne vit que deux fois » et « Au service secret de Sa Majesté »

Les trois films suivants, sortis en 1965, 1967 et 1969, évitèrent encore une fois le thème des voitures. Et si dans Thunderball James Bond utilise toujours la DB5, alors dans les deux films suivants, l'espion britannique ne prend presque jamais le volant.

Dans You Only Live Twice, l'histoire se déroule au Japon et l'homologue japonais de Bond apparaît dans une Toyota 2000 GT. En 1969, l'Aston Martin DBS clignote littéralement sur les écrans, alors qu'elle n'est équipée d'aucun mécanisme supplémentaire.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Sur la photo : Toyota 2000 GT

"Les diamants sont éternels", "Vivre et laisser mourir"

Le septième film, sorti en 1971, est resté dans les mémoires à la fois pour la cascade automobile la plus spectaculaire de son époque et pour la plus grave erreur cinématographique. James Bond, échappant à une poursuite dans une Ford Mustang Mk1, met la voiture sur deux roues, grâce auxquelles il parvient à traverser un passage étroit. Cependant, ce même épisode est également associé à une erreur extrêmement ridicule. La voiture se tient d'abord sur les roues de droite, puis s'engage dans un passage étroit et en sort sur les roues de gauche. Le fait est qu'après le début du tournage de la cascade, le réalisateur a été contraint de retourner à Londres et le producteur s'est chargé de filmer la fin de la cascade. Personne n'a prêté attention à ce petit détail lors du tournage d'une cascade aussi complexe, et l'ayant remarqué, ils ont décidé de ne pas refaire cette scène. Dans Live and Let Die, Bond se retrouve à nouveau sans voiture, mais des voitures GM sont souvent vues ici.

Sur la photo : Ford Mustang Mk1

"L'homme au pistolet d'or"

L'espion britannique n'a pas non plus de voiture personnelle, mais après un autre rebondissement, Bond doit voler une AMC Hornet dans la salle d'exposition afin de rattraper les «méchants» dans un coupé AMC Matador. Après une longue poursuite, les méchants et Bond se retrouvent sur les rives opposées de la rivière et le pont entre les rives est détruit. Puis, pour résoudre ce problème, Bond réalise une cascade ahurissante. Il accélère, roule sur les restes du pont et vole sur environ 15 mètres, tandis que la voiture tourne autour de son axe et atterrit de l'autre côté. Cette cascade a été initialement réalisée en direct, mais a été finalisée sur la table de montage.

Pour le tournage Cascade AMC Le Hornet a été redessiné : le volant était situé au centre, afin de ne pas déplacer le centre de gravité. Le saut a été effectué à une vitesse d'environ 70 km/h. Cependant, le jour du tournage, le cascadeur a dû s'envoler pour l'Amérique en raison de circonstances personnelles. Le tournage est menacé, il n'y a pas de cascadeur et tout le matériel se trouve déjà à côté de ce pont malheureux. Puis l'un des mécaniciens se propose d'effectuer la cascade, et l'ensemble du décor le soutient avec joie. Le tour a été réalisé et filmé du premier coup.

"L'espion qui m'aimait"

Enfin, Bond récupère Voiture personnelle de l'ingénieur en chef du renseignement britannique MI6. Q n’a pas le temps de vraiment parler à Bond des modifications apportées à la voiture, car James prend immédiatement le volant d’une Lotus Esprit et décolle. Cette décision était délibérée : les cinéastes voulaient que le public soit impressionné par la voiture démontrant de plus en plus de capacités.

Je ne me trompe probablement pas lorsque je dis que la transformation d'une voiture en sous-marin a été la scène la plus mémorable de tout Bond. Peut-être que je décevrai quelqu'un, mais en fait Esprit ne sait pas nager, et tout le travail sous-marin a été réalisé pour lui par des modèles plus petits et des tablettes effervescentes qui libéraient des bulles.

L'histoire de l'apparition de la voiture dans le film est très intéressante. Don McLaughlin, responsable des relations publiques de Lotus, a appris de ses amis des studios Pinewood que les créateurs de Bond avaient besoin d'une voiture pour un nouveau film. Comme les films sur l’espion britannique étaient déjà très populaires à cette époque, tous les constructeurs automobiles voulaient que leurs voitures « brillent » à l’écran.

McLaughlin ne voulait pas s'adresser aux producteurs avec des demandes, il a décidé de les intriguer et de leur faire demander eux-mêmes la voiture. Puis il a conduit un prototype de Lotus Esprit, qui n'était pas encore sorti en série, jusqu'à l'entrée principale du studio Pinewood, où se trouvaient les créateurs de Bond.

À l’intérieur de la voiture, Lotus était inscrit sur tout. Il a garé la voiture devant la porte et est parti. Lorsque les producteurs ont quitté le studio, ils ont immédiatement remarqué la magnifique voiture blanche et s'y sont beaucoup intéressés. Puis Don est retourné à la voiture, est monté dedans et est parti sans répondre à aucune question. Bien entendu, les producteurs ont trouvé des contacts chez Lotus et voulaient voir cette voiture sur le plateau.

Sur la photo : Lotus Esprit

"Moonraker" et "Pour vos yeux seulement"

Dans le film "Moonraker", l'intrigue se déroule dans l'espace et les voitures n'y sont pas particulièrement nécessaires, donc cette fois le film n'a pas prêté attention aux véhicules à roues. Mais déjà dans le prochain film, Bond parvient à conduire jusqu'à trois voitures. La première était encore une fois la Lotus Esprit, qui s'est autodétruite lors d'une tentative d'effraction et de vol. Après cela, le personnage principal prend le volant d'une Citroën 2CV, essayant d'échapper à la poursuite, au cours de laquelle il ne reste pratiquement plus rien de la voiture, et à la fin la Lotus Esprit apparaît à nouveau à l'écran, mais cette voiture ne fait que « scintiller ». dans le cadre, et son apparence est spéciale n'a pas de sens.

1 / 2

2 / 2

Sur la photo : Citroën 2CV

"Octopussy", "Ne jamais dire jamais" et "A View to a Kill"

En 1983, deux films sont sortis simultanément - l'un basé sur l'intrigue du livre du même nom de Ian Fleming "Octopussy", et l'autre - "Never Say Never Again", qui est un remake de "Thunderball".

Dans le film « Octopussy », l'agent 007 apparaît dans un cabriolet Range Rover à Cuba, où des voitures domestiques Zhiguli apparaissent également dans le cadre. Il retourne ensuite en Europe, où il vole une Alfa Romeo GTV6, dans laquelle il échappe à ses poursuivants.

La deuxième image ne brille pas avec les voitures, mais ici l'espion monte pour la première fois sur une moto. Le rôle du « cheval de fer » de Bond a été joué par une Yamaha XJ 650 Turbo Seca.

Dans le film suivant, A View to a Kill, James vole à nouveau une voiture, cette fois une Renault 11, qui perd des pièces assez importantes au cours de la poursuite, mais continue de bouger avec persistance.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Sur la photo : Range Rover, VAZ 2106 Zhiguli, Alfa Romeo GTV6, Yamaha XJ 650 Turbo Seca, Renault11

"Des étincelles dans les yeux", "Permis de tuer"

Aston Martin revient à nouveau dans la série ! La nouvelle V8 Volante était une version améliorée de l'ancienne DB5. En fait, toutes les cloches et sifflets ont également été repris de l’ancienne voiture de l’agent 007 et légèrement modifiés. Les broyeurs de pneus sont devenus des lasers et les mitrailleuses ont cédé la place aux missiles à tête chercheuse. La catapulte de la voiture a disparu, mais a été remplacée par une paire de skis, des pointes sortant des pneus et moteur d'avion, qui ont été très utiles à Bond lors de la poursuite en montagne, même s'ils n'ont pas sauvé la voiture elle-même, qui s'est rapidement autodétruite.

Dans le film License to Kill, Bond n’a jamais pris le volant d’une voiture.

Sur la photo : Aston Martin V8 Volante

"GoldenEye", "Demain ne meurt jamais", "Le monde ne suffit pas"

Six ans se sont écoulés depuis la sortie de License to Kill. En 1995, le nouveau film tant attendu sur l'agent 007, intitulé GoldenEye, est enfin sorti. L'intrigue de ce film n'est plus basée sur les livres de Ian Fleming, et en même temps les voitures de Bond sont complètement transformées. Au début du film, Bond apparaît dans une Aston Martin DB5. Il semblerait que tout soit en ordre, mais après la première scène, l'Aston britannique est soudainement remplacée par la BMW Z3 bavaroise. Oui, oui, les créateurs du film ont conclu un contrat avec un constructeur automobile allemand.

Deux ans plus tard, un autre film "Tomorrow Never Dies" apparaît sur les écrans, dans lequel il ne reste que le personnage principal des livres de Fleming. La voiture de Bond est à nouveau une BMW, cette fois une 750Li, qui s'avère remplie à ras bord d'appareils de Q. Ici et verre blindé, des missiles et des mitrailleuses, ainsi qu'un système de contrôle à distance. Dans ce film, Bond prend à nouveau le volant d’une moto, bien sûr également d’une BMW (R1200C), mais la classique Aston Martin DB5 de Bond apparaît également dans une scène.

Du film "Le monde ne suffit pas", nous apprenons que son titre est la devise de la famille Bond. Côté voitures, 007 se retrouve cette fois au volant d'une rare BMW Z8, qui peu après son apparition à l'écran est coupée en deux et s'enfonce dans la mer.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Sur la photo : Aston Martin DB5, BMW Z3, ​​​​BMW 750Li, moto BMW(R1200C)

"Meurs mais pas maintenant"

En 2002, la troisième venue d'Aston Martin a eu lieu - désormais Bond conduit une Vanquish V12. Naturellement, la voiture est à nouveau complètement « remplie » de missiles, de mitrailleuses et d'autres choses, mais sa principale « caractéristique » était... l'invisibilité. Lorsque Q remet la voiture à Bond, il déclare : "Aston Martin l'appelait Vanquish, mais nous l'appelons Vanish." Bien sûr, la scène de poursuite sur un lac gelé, où le cabriolet Jaguar XKR courait derrière l'Aston, a été très mémorable. Après ce film, les producteurs de Bond et les patrons d'Aston Martin sont devenus amis pendant longtemps.

1 / 2

2 / 2

Sur la photo : Aston Martin Vanquish V12 et Jaguar XKR

"Casino Royale"

Ce film était important, puisque Casino Royale était le premier livre publié par Ian Fleming et marquait le début de tout le film Bond. Dans le film, James Bond se retrouve au volant d'une Aston Martin DBS, dans laquelle il effectue une pirouette absolument inimaginable. Le fait est que le livre décrit de manière très colorée l'épisode de l'accident où 007 tente d'éviter sa bien-aimée allongée sur le sol, qui a été kidnappée par les méchants. Il se précipite sur la route la nuit et la remarque trop tard. Évitant une collision, Bond tourne brusquement le volant, la voiture dérape, après quoi elle se retourne, dispersant les roues et les parties du corps dans différentes directions.

Cette scène a été filmée sans utilisation d'infographie. Pour préparer la cascade, les cascadeurs ont utilisé une BMW Série 5, qui s'est facilement retournée après avoir heurté une rampe préparée.

L'année prochaine, le célèbre agent 007 fêtera son soixantième anniversaire. Le personnage a réussi à apparaître dans 14 livres, 23 films et plus de deux douzaines de jeux informatiques. Rien qu'au cinéma, Bond a changé de visage six fois (de Sean Connery à Daniel Craig), et il est impossible de compter combien de filles et de voitures le personnage, aimé du public, avait sur son compte. Vous trouverez ci-dessous une sélection des véhicules les plus intéressants ayant appartenu à l'agent secret.

(Total 15 photos)

1. James Bond joué par Sean Connery

2. La Bentley Mark IV de la série « From Russia - with Love » est l'une des voitures les plus impressionnantes que l'agent secret ait jamais conduite.

3. Ford Mustang Mach 1 (à droite) – « Les diamants sont éternels »

4. Dans On ne vit que deux fois, Bond a décollé à la conquête du ciel à bord d'un autogire Little Nellie jaune vif.

5. La BMW Z8 de « The World Is Not Enough » était équipée d'une carrosserie en titane, d'un système de navigation par satellite et d'un écran. pare-brise, et savait également tirer des missiles situés dans les parties latérales de la coque sur l'ennemi.

6. L'Aston Martin DBS a été vendue aux enchères à Londres pour 338 000 dollars. Cette voiture d'élite accélère à 100 kilomètres par heure en moins de 4,5 secondes et sa vitesse maximale est de 300 km/h. Sur le tournage de Quantum of Solace, 6 de ces voitures ont été détruites en une seule scène.

7. Et voici une Lotus Esprit S1 étanche dans une scène du film « L'espion qui m'aimait ». James Bond l'a utilisé à la fois comme voiture et comme sous-marin. Cette machine étonnante possède dans son arsenal un périscope, des stabilisateurs et même des missiles anti-aériens.

8. Dans Meurs un autre jour, la Jaguar XKR n'a pas été donnée à Bond, mais au méchant principal. Il a tenté de détruire le superespion à l'aide de tout un arsenal d'armes intégré au Jaguar : deux douzaines de missiles à tête chercheuse, des mortiers, des mitrailleuses Gatling et même un bélier hydraulique.

9. Selon les résultats de l'enquête, les fans anglais de Bond considèrent que la voiture la plus élégante de l'agent est la Citroën 2CV du film For Your Eyes Only.

10. Dans « License to Kill », un agent secret se retrouve au volant d'un énorme camion forestier, un Kenworth W900B.

11. Dans Goldfinger, l'agent 007 met la main sur une Rolls Royse Phantom III.

12. Sur un impeccable Toyota blanche 2000 GT James Bond a échappé aux poursuites dans la cinquième adaptation cinématographique des livres de Ian Fleming (« On ne vit que deux fois »). Pour Sean Connery, ils ont dû créer une version spéciale de la voiture avec une capote - l'acteur ne rentrait pas dans la voiture.

13. Dans le dix-septième film (GoldenEye), l'agent spécial a reçu une BMW Z3 bleu ciel. cheval de ferétait traditionnellement équipé de missiles lourds pour combattre le mal, ainsi que d'une catapulte et même d'un parachute de freinage.

14. Dans le film « Le monde ne suffit pas », l'agent 007 vole. Le parapente-motoneige Parahawk, conçu pour le tournage du film, a été présenté au National Motorcycle Museum en Angleterre lors d'une exposition consacrée au 50e anniversaire des adaptations cinématographiques de Bond.

15. Et enfin, la moto de 007 : Skyfall. Le film présente plusieurs Motos Honda CRF250R, utilisé pour une course-poursuite sur les toits d'Istanbul. D'ailleurs, pour filmer ces plans, l'équipe de tournage a également dû rouler sur des motos équipées de caméras HD montées sur le guidon. C'était le seul moyen de rattraper les acteurs.

Le tout premier film sur le meilleur agent des renseignements britanniques est sorti en 1962, devenant ainsi le point de départ de toute une série de films sur l'agent James Bond. Bien entendu, l'espion le plus important de Grande-Bretagne a droit à des véhicules correspondant à son statut, dans lesquels il peut rattraper ses ennemis et Belles femmes intérêt. Nous présentons à votre attention les 10 voitures les plus frappantes d'une personne ayant le droit officiel de tuer.

10ème place : Aston Martin DB10

• Film : 007 : Spectre
• Année de sortie au cinéma : 2015
• Daniel Craig dans le rôle de Bond

Dans le nouveau film "Spectre" sur le légendaire espion britannique James Bond, l'agent 007 sera interprété pour la quatrième fois par Daniel Craig, qui dépassera les ennemis de la Grande-Bretagne et excitera l'esprit des belles dames dans la nouvelle Aston Martin DB10. Ce coupé est certainement l’une des plus belles Aston jamais construites. Lors de la création de la voiture, les concepteurs de la marque ont réussi à combiner le minimalisme moderne avec les caractéristiques familiales classiques de la marque. Le temps nous dira si elle sera capable d'éclipser les précédentes voitures 007, nous la placerons donc pour l'instant à la 10ème place du classement avec une avance pour les réalisations futures.

La nouvelle DB10 est basée sur le coupé V8 Vantage, mais se distingue de ce dernier par un empattement plus long et une voie plus large. Sous le capot de la voiture se trouve un V8 de 4,7 litres développant 380 ch. puissance et 409 Nm de couple, cependant, le moteur produit de telles caractéristiques dans le modèle de base, et quels seront les indicateurs finaux n'est pas encore connu, bien que les « mortels » ordinaires n'obtiendront toujours pas un « dix » - la voiture sera réalisé en édition limitée à 10 exemplaires, spécialement pour le tournage. Le plus triste, c'est que certains d'entre eux devront être sacrifiés pour le bien du cinéma, car les producteurs ne vont pas épargner le nouveau produit et briseront quelques voitures entre les mains de cascadeurs.

9ème place : Sunbeam Alpine

• Film : Dr No
• Année de sortie au cinéma : 1962
• Dans le rôle de Bond : Sean Connery

Au début des années 60 du siècle dernier, le petit roadster britannique Sunbeam Alpine était un modèle assez populaire dans son segment, même s'il n'avait pas d'avantages particuliers autres qu'un design assez à la mode pour l'époque et un bon moteur 1,6 litre développant 80 chevaux. moteur. Mais cette voiture est devenue célèbre grâce à ses débuts dans le tout premier film de James Bond, Dr. No, sorti en 1962.

Sunbeam Alpine a commencé la production en 1959 et, en 1962, la deuxième génération du modèle est apparue avec un nouveau groupe motopropulseur. La longueur totale de la machine est de 3 937 mm, sa largeur de 1 549 mm et sa hauteur de 1 295 mm. À propos, c'est la hauteur du roadster qui a joué un rôle clé lors de la poursuite de Bond par les « méchants » dans un corbillard - grâce à l'atterrissage bas, l'agent 007 a pu rouler sous la grue à grande vitesse sans aucun problème. , et les bandits, à cause de leur bêtise, négligence sur la route s'est envolé d'une falaise.

Dans leurs meilleures années L'Alpine accélérait de zéro à 97 km/h en 13,6 secondes et la vitesse de pointe était limitée à environ 158 km/h. Dans le même temps, la consommation de carburant de la voiture était au niveau actuel voitures économiques– environ 9,1 litres aux 100 km. Plus tard, une modification plus puissante du modèle est apparue avec Moteur en V, et la dernière, cinquième génération de Sumbeam Alpine a été produite jusqu'en 1968.

8ème place : AMC Hornet

• Film : L'Homme au pistolet d'or
• Année de sortie au cinéma : 1974
• Dans le rôle de Bond : Roger Moore

Les années 70 du XXe siècle ont été marquées par l’une des plus grandes crises du carburant de l’histoire, qui a débuté en 1973 et a porté un coup fatal aux voitures peu rentables. Cependant, la berline Hornet d'American Motors Corporation a été conçue avant le début de l'effondrement énergétique et en gamme de moteurs La voiture destinée à différents marchés comprenait 8 unités de volumes et de puissances différents – en commençant par un « six » en ligne de 3,3 litres et en terminant par un V8 de 5,9 litres. La liste des transmissions disponibles comprenait deux transmissions automatiques à 3 vitesses, ainsi que deux types transmissions mécaniques: 3 et 5 vitesses.

Ce modèle n'a duré qu'une génération et est devenu une bonne base pour les futurs modèles AMC - les Américains ont tourmenté la plate-forme Hornet pendant 18 ans, jusqu'à ce que la société cesse d'exister en 1988. Dans L'Homme au pistolet d'or, la voiture à hayon Hornet présentait une bascule spectaculaire au-dessus d'une rivière, accompagnée d'un sifflet inapproprié et donc particulièrement comique.

7ème place : BMW Z8 (E52)

• Film : Le monde ne suffit pas
• Année de sortie au cinéma : 1999
• Dans le rôle de Bond : Pierce Brosnan

Tandis que les admirateurs Marque BMW de tout l'espace post-soviétique admiraient les « cinq » E34 et E39, ainsi que le « sept » E38, les Bavarois ont développé l'un des meilleurs roadsters de leur histoire - le Z8 avec l'indice E52. Ce modèle, basé sur le concept-car Z07 de 1997, est l'héritier idéologique de la non moins légendaire BMW 507. Fait intéressant, les Allemands n'avaient initialement pas prévu de créer un modèle de masse, mais après la première au Salon automobile de Tokyo, le salon automobile mondial La communauté a exigé que le fabricant reconsidère sa décision, ce qu'elle a fait au début du deux millième. La BMW Z8 a acquis une renommée supplémentaire grâce à son rôle dans le film « Le monde ne suffit pas » avec Pierce Brosnan.

Le célèbre Henrik Fisker, récemment brouillé avec Aston Martin, est responsable du développement de l'extérieur de la Z08. La carrosserie de la voiture était presque entièrement en aluminium et sous le capot de la Z8 se trouvait un V8 de 4,9 litres développant 400 ch, associé à une transmission manuelle Getrag à 6 vitesses. Cette combinaison a permis au roadster d’accélérer jusqu’à la première « centaine » en 4,7 secondes et la vitesse maximale était de 250 km/h. Il a été produit en série de 1999 à 2003.

Dans le film Bond, la Z08 était équipée d'une fonction de télécommande et de missiles sol-air en option, même si ce système n'a finalement pas empêché la voiture d'être sciée en deux par l'hélicoptère des méchants.

6ème place : Ford Mustang Mach 1

• Film : Les diamants sont éternels
• Année de sortie au cinéma : 1971
• Dans le rôle de Bond : Sean Connery

La Ford Mustang n'a pas besoin d'être présentée : le modèle est en production depuis plus d'un demi-siècle et n'a pas l'intention de prendre sa retraite, et il est difficile d'imaginer Ford sans Mustang. Mach 1 est une version « réchauffée » du modèle pour les amateurs de vitesse, et le constructeur automobile américain a produit de telles modifications sur plusieurs générations de 1969 à 1978 et de 2003 à 2004.

Selon l'intrigue de "Diamonds Are Forever", le destin a amené l'agent 007 à Las Vegas, la capitale américaine du jeu, donc la Mustang Mach 1 proposée par Ford s'intègre très bien dans l'ambiance de la ville dans le désert, même si elle ne peut toujours pas être appelé une voiture à part entière de l'agent 007 (Bond a pris la Ford pour conduire votre ami). Malgré l'absence de gadgets d'espionnage spéciaux, la Mustang, conduite par James, a réussi à échapper à une poursuite policière et ce n'est pas surprenant, car la gamme de moteurs du modèle comprenait 4 V8 essence d'un volume de 4,9 à 7,0 litres ( de 213 à 270 ch) et avec aucun d'entre eux, la voiture n'était certainement pas un « légume ».

5ème place : Aston Martin V12 Vanquish

• Film : Meurs un autre jour
• Année de sortie au cinéma : 2002
• Dans le rôle de Bond : Pierce Brosnan

L'Aston Martin V12 Vanquish a fait ses débuts en 2001 et a remplacé le modèle Virage obsolète. La voiture est sortie de la plume du célèbre designer britannique Ian Callum, également responsable des Jaguar F-Type et XK, de la Ford Escort Cosworth et de nombreux autres modèles de voitures. La Vanquish était équipée d'un V12 de 6,0 litres qui, selon la modification, développait 453 ou 514 ch. Travaillant en tandem avec une transmission manuelle à 6 vitesses, le moteur a accéléré la voiture jusqu'à la première « centaine » en 4,4 et 4,0 secondes, respectivement.

Dans « Meurs un autre jour », les cinéastes ont utilisé leur imagination au maximum, en dotant le V12 Vanquish des systèmes les plus incroyables, des mitrailleuses, des lance-grenades et même une fonction d'invisibilité complète. D’ailleurs, après ce film, les super voitures espionnes sont redevenues relativement « normales », sinon les scénaristes auraient dû mettre moteurs de fusée et les doter d’une intelligence artificielle pour surpasser leurs prédécesseurs.

Selon la glorieuse tradition de Bond, vers la fin du film, l'Aston Martin de haute technologie a pleinement ressenti toutes les difficultés du service au MI6, et un rôle particulier dans la destruction du coupé a été joué par la voiture de l'ennemi de l'agent 007 - une Jaguar XKR avec un équipement non moins riche.

4ème place : Toyota 2000 GT

• Film : On ne vit que deux fois
• Année de sortie au cinéma : 1967
• Dans le rôle de Bond : Sean Connery

La 2000 GT était l’une de ces voitures emblématiques qui ont finalement libéré Toyota de la production exclusive de petites voitures. voitures pratiques tous les jours. Les débuts publics de la fastback, créée avec la participation de Yamaha, auront lieu en 1965 dans le cadre du Salon automobile de Tokyo. Version série la voiture est apparue seulement deux ans plus tard et a immédiatement reçu critiques positives tant de la part de la presse que des acheteurs. Par exemple, la publication américaine Road & Track a comparé la 2000 GT à la Porsche 911, pionnière. Par la suite, la voiture est devenue un objet de chasse pour les collectionneurs et les prix aux enchères dépassent souvent le million de dollars.

Sur trois ans, seuls 351 exemplaires de la Toyota 2000 GT ont été produits, mais même avec un si petit tirage, le constructeur proposait deux options. unités de puissance: 2,0 et 2,3 litres avec une puissance jusqu'à 150 ch. avec une automatique à 3 vitesses ou une manuelle à 5 vitesses.

Il est à noter que toutes les voitures produites étaient équipées d'un toit rigide. Au même moment, dans le film On ne vit que deux fois, James Bond conduit une décapotable. Surtout pour le tournage de Bond, Toyota a sorti deux exemplaires d'une version spéciale de la 2000 GT sans toit (des capotes souples factices ont été installées à l'arrière de la carrosserie). Selon des rumeurs, le toit de la Toyota aurait été retiré spécifiquement pour le grand (hauteur - 188 cm) Sean Connery, qui ne rentrait pas dans une voiture ordinaire.

3ème place : Aston Martin V8

• Film : Des étincelles venant des yeux (The Living Daylights)
• Année de sortie au cinéma : 1987
• Dans le rôle de Bond : Timothy Dalton

Aston Martin V8 est l'une des marques britanniques les plus anciennes, produite en différentes générations de 1969 à 1989, et entièrement à la main. Par exemple, pour assembler une voiture de première génération, 1 200 heures-homme ont été nécessaires pour ajuster parfaitement les pièces et configurer tous les composants Aston.

Timothy Dalton dans le rôle de James Bond a eu la chance de conduire la Série 4, également connue sous le nom d'Oscar India. Cette génération a été produite de 1978 à 1985 et durant cette période, seules 352 voitures ont quitté les ateliers Aston Martin de Birmingham. La voiture était propulsée par un V8 de 5,3 litres développant 245 ch.

La sortie du film "Sparks from the Eyes" a été marquée par un petit scandale - après les premiers visionnages, même les films les plus lointains monde automobile les cinéphiles ont découvert une erreur. Le fait est qu'au début, Bond conduit un cabriolet V8 Volante (propriété du chef d'Aston Martin, Victor Gauntlett), mais plus tard, une voiture avec une carrosserie de coupé est soudainement apparue dans le cadre, bien que les numéros sur la voiture soient restés les mêmes. De plus, après avoir modernisé la voiture dans les ateliers secrets des services secrets britanniques, la voiture a acquis des lasers et des missiles supplémentaires, qui ont été utiles dans la confrontation avec... Zhiguli.

2ème place : Lotus Esprit S1

• Film : L'espion qui m'aimait
• Année de sortie au cinéma : 1977
• Dans le rôle de Bond : Roger Moore

La Lotus Esprit a fait ses débuts en production en 1975 au Mondial de l'Automobile de Paris et est entrée en production un an plus tard, remplaçant la gamme de modèles Société de coupé Europa. Cette voiture était vouée au succès, car elle a été conçue par Giorgeto Giugiaro lui-même, qui a reçu le titre de Designer automobile du siècle en 1999.

Le coupé était équipé d'un moteur de 2,0 litres moteur à essence 162 ch en modification européenne et 142 ch. dans "étouffé" version américaine. Selon les données du passeport, l'Esprit avec les réglages américains a accéléré à 97 km/h en 6,8 secondes et la vitesse de pointe était de 222 km/h, bien que réelle. essais routiers a montré des résultats plus modestes : respectivement 8 secondes et 214 km/h.

Les créateurs de The Spy Who Loved Me ont décidé qu'un coupé avec des phares escamotables n'était pas assez « cool » pour Bond lui-même et en ont fait... un sous-marin. Cependant, l'histoire du véhicule sous-marin ne s'est pas terminée avec le film sur l'agent 007 et, en 2013, le propriétaire Entreprises Tesla Motors et SpaceX Elon Musk ont ​​acheté la voiture aux enchères pour 650 000 £ et ont également promis de la transformer en voiture électrique.

1ère place : Aston Martin DB5

• Films : Goldfinger, Golden Eye, Casino Royale, 007 : Skyfall
• Années de début au cinéma : 1964, 1995, 2006, 2012
• Comme Bonds : Sean Connery, Pierce Brosnan, Daniel Craig

L'Aston Martin DB5 est devenue un symbole de tout le film Bond. Ce modèle n’a été produit que deux ans : de 1963 à 1965, mais a réussi à gagner sa place d’honneur dans le musée de l’entreprise. Sous le capot de la voiture se trouvait un moteur de 4,0 litres, remplaçant le moteur de 3,7 litres de la précédente DB4. L'unité était associée à une transmission ZF à 5 vitesses et, développant 282 ch, accélérait la voiture à vitesse maximum 233 km/h.

La DB5 était équipée par défaut de vitres électriques, deux réservoir d'essence et un refroidisseur d'huile en alliage de magnésium, et en plus de Bond, la voiture a reçu des plaques d'immatriculation variables, un dispositif pour étaler des clous sur la route, des pointes rotatives, un système de déversement d'huile sur la surface de la route et, bien sûr, des mitrailleuses installées dans les phares.

Lors d'une exposition au Texas