Quelle est la durée légale de garantie d’une voiture ? Service de garantie automobile : documents requis et délais

La garantie automobile a longtemps été transformée en un stratagème publicitaire par les concessionnaires qui profitent de l'ignorance juridique de la population pour augmenter les ventes.

Dans cet article, nous examinerons les périodes de garantie des voitures et comment la loi protège les droits des automobilistes.

Il existe 3 types de garantie pour une voiture : par la loi, par le constructeur et par le vendeur

Il existe trois types de périodes de garantie automobile :

Garantie prévue par la loi.
Garantie du fabricant.
Garantie du vendeur.

Regardons chacun d'eux.

Garantie légale

La période de garantie d'une voiture en Russie est conforme à Code civil est de six mois. Quels que soient la marque, le modèle et le pays d'origine, dans les six mois Vous pouvez demander des réparations sous garantie.

Garantie du fabricant

Les constructeurs automobiles ont leurs propres normes. La norme européenne implique une garantie de deux ans de la part du fabricant sans aucune restriction de kilométrage. Des fabricants asiatiques période de garantie est de trois ans ou 100 000 kilomètres.

Les voitures nationales à traction avant (et la grande majorité d'entre elles sur le marché) bénéficient également d'une garantie de trois ans avec une limite de kilométrage de 50 000 kilomètres (généralement, la limite de kilométrage est utilisée avant la fin de la période de trois ans à partir de la date d'achat).

Garantie du vendeur

Selon la loi, le concessionnaire n'a pas le droit de fixer une période de réparation sous garantie pour une voiture inférieure à celle requise par la loi ou spécifiée par le constructeur. Ainsi, entre les mains des concessionnaires automobiles, la garantie devient un simple stratagème publicitaire destiné à attirer le client.

Aujourd’hui, on entend souvent parler d’une garantie éternelle sur une voiture. Mais il y a ici de nombreux pièges. Le fait est que le concessionnaire inclut toujours dans le prix de vente de la voiture les risques liés à ses réparations sous garantie, et n'augmentera jamais ses coûts, même s'il s'agit d'une voiture de luxe.

Il existe une règle non écrite : plus la période de garantie est longue, moins le contrat comprendra de cas de garantie. Autrement dit, si vous achetez une voiture tentée par une période de garantie de dix ans, préparez-vous au fait qu'elle sera réparée dans des cas extrêmement rares.

Les nuances d'une garantie automobile

Une voiture est composée de nombreuses pièces, chacune pouvant avoir une période de garantie différente.

Une voiture est composée de plusieurs milliers de pièces. Certains d’entre eux sont sujets à une usure rapide.

Cela se reflétera certainement dans la garantie, faites donc attention à la clause correspondante dans le contrat.

Pour les composants et assemblages dont l’usure naturelle est plus élevée, la garantie peut ne pas s’appliquer du tout ou peut s’appliquer, mais avec des restrictions plus importantes.

Veuillez noter que le véhicule contient également Consommables, qui ne sera en aucun cas couvert par la garantie. Ce:

Courroies d'entraînement.
Toutes sortes de filtres.
Ampoules.
Bougies.
Fluides de fonctionnement.
Les plaquettes de frein.
Disjoncteurs.

Autre subtilité, la garantie sur la peinture. Il s’agit toujours d’une clause distincte du contrat et sa durée est généralement égale à celle des obligations générales de garantie. Cependant, il existe un sous-paragraphe concernant la corrosion traversante. La garantie carrosserie contre la corrosion traversante dépasse le plus souvent la durée totale de deux à cinq fois.

Cela semble être une condition attrayante. Cependant, il y a une astuce ici : ce cas de garantie ne commence à fonctionner qu'en cas de corrosion totale. C'est-à-dire lorsque la rouille a creusé un trou dans la carrosserie dans lequel vous pouvez insérer votre doigt de part en part. La corrosion externe ordinaire apparaissant sur la carrosserie ne relèvera pas de cette clause.

Dans les conditions de fonctionnement du véhicule période hivernale sur les routes des villes russes, une longue garantie sur la peinture devient un plus très controversé. Elle ne s'applique pas aux dommages mécaniques ou chimiques. Autrement dit, si votre peinture se décolore au soleil ou commence à s'effriter sous l'effet de l'exposition basses températures, - ceci est reconnu comme un cas de garantie.

Mais pour les mesures anti-givrage, les services publics utilisent souvent des réactifs agressifs qui ont un effet extrêmement négatif sur la carrosserie de la voiture. Ainsi, si après le premier hiver vos bas de caisse ont commencé à pourrir ou que le soubassement a commencé à se corroder, il est inutile de faire une réclamation auprès du concessionnaire. Dans ce cas, vous devrez régler le problème avec les organismes qui ont assuré l'entretien des routes en hiver.

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La période de garantie commence à partir du moment où la voiture est remise à l'acheteur

Informations utiles sur certains points implicites liés aux périodes de garantie et à la réparation automobile :

La période de garantie commence à partir du moment où la voiture est remise à l'acheteur. Pour le consommateur, la date de production de la voiture n’a aucune importance : la garantie commence dès le moment où vous prenez le volant.
La voiture est classée techniquement biens complexes. Par conséquent, conformément à la loi « sur la protection des droits des consommateurs », vous pouvez demander réparation gratuite et après la fin de la période de garantie. Dans ce cas, il est nécessaire de prouver que la panne est importante et qu'elle a été provoquée par certaines actions du fabricant ou du vendeur avant l'achat.
La garantie est prolongée pendant la réparation de la voiture. Le délai de réparation court à partir du moment où le client contacte le centre de service jusqu'à ce que la voiture lui soit livrée après élimination des défauts. Ces deux dates doivent être appuyées par des documents pertinents.
Si la panne de la voiture est si grave qu'elle est remplacée par une neuve, alors la garantie recommence.
Les centres de service « oublient » souvent que pour les composants et ensembles remplacés qui sont sous la garantie du fabricant, il est nécessaire de prolonger la période de garantie. Par exemple, votre pompe à carburant garantie un an est tombée en panne après 11 mois et 20 jours et ils l'ont remplacée pour vous. nouveau la même marque et le même fabricant. Il sera à nouveau accompagné d’une garantie d’un an.
Un autre aspect important de toute réparation sous garantie est l’urgence. Selon la loi, vous devez corriger tous les défauts couverts par la garantie dans un délai raisonnable, c'est-à-dire dans le délai minimum requis pour la réparation. Si vous contactez le service sous garantie pour remplacer une pompe et qu'on vous demande d'attendre une semaine, vous avez le droit de déposer une demande de pénalité (1% du coût de la voiture pour chaque jour d'attente).
Si une panne de la voiture l'empêche de se déplacer par ses propres moyens, vous avez le droit de faire remorquer la voiture aux frais d'un centre de service automobile qui fournit un service de garantie.

Quel que soit le produit acheté, il doit bénéficier d’une période de garantie. Cette disposition s'applique également aux voitures.

Lorsqu'une panne est détectée pendant la période de garantie, le propriétaire doit contacter un centre de service, où il est tenu de fournir un service gratuit.

Important! Les réparations gratuites ne sont garanties que si les problèmes rencontrés ne sont pas dus à utilisation incorrecte voiture.

De plus, le propriétaire de la voiture doit subir un entretien programmé gratuit pendant la période de garantie.

Les normes ci-dessus sont incluses dans la loi « sur la protection des droits des consommateurs » et dans le règlement sur les réparations sous garantie. voitures particulières et les véhicules à moteur.

Le droit à un entretien garanti de la voiture commence à partir du moment où elle est remise à l'acheteur. Pendant cette période, le fabricant assume non seulement la responsabilité de la qualité du produit, mais s'engage à respecter entretien nécessaire liés à la détection de problèmes survenus lors du montage de la machine.

La production automobile implique des spécifications techniques. À cet égard, vous, en tant qu'acheteur, si votre voiture tombe en panne, avez le droit d'exiger ce qui suit :

Réparations gratuites de la voiture (entièrement ou ses composants individuels), remplacement complet marchandises;
Si des défauts non détectés auparavant sont découverts, vous pouvez exiger leur élimination gratuite après l'expiration de la période de réparation sous garantie ;
Régulier inspection technique transports motorisés;
Payer Argent, qui ont été consacrés au transport de la voiture jusqu'au lieu de réparation (en cas de sortie véhiculeéchoue en route ou lors de l'utilisation d'une dépanneuse);
Equiper le véhicule de pièces de rechange, telles que roue de secours, qui doit être inclus avec le véhicule.

Important! TO est une procédure payante. Mais tous les frais de pièces de rechange, de réparations, etc. sont à la charge du fabricant ou du vendeur.

Conclusion d'un contrat d'entretien de véhicule

Lorsqu'une voiture arrive pour entretien, un accord est conclu entre le centre de service et le propriétaire.

Il a une forme généralement acceptée.

Dans la plupart des cas, le contrat contient les informations suivantes :

Date de candidature, lieu de conclusion du contrat, informations sur les parties à l'accord (adresse, numéros de contact, etc.) ;
Nom et adresse du centre de service, numéro de téléphone de contact ;
Marque et modèle de voiture ;
Dans quelles conditions les réparations seront-elles effectuées gratuitement ?
Quels droits ont les parties à l'accord et quelles responsabilités leur sont assignées ;
Combien coûte la réparation, et dans quel cas le cas est-il pris en compte sous garantie ?
Quel est le délai de réparation sous garantie, une liste des pièces soumises à des réparations gratuites ;
Signatures des parties à l'accord.

Dans chaque cas individuel, des clauses individuelles de l'accord peuvent être supprimées ou ajoutées.

Important! Avant de signer le document, lisez-le attentivement.

L'accord ne doit pas contenir de clauses dictées par le centre de service ou le concessionnaire.

Les propriétaires ne sont pas tenus d'acheter des pièces ou des pièces directement auprès de l'organisme de réparation. De plus, personne n'a le droit d'obliger les propriétaires à commander des services payants(lavage de voiture avant inspection, etc.).

Avec le contrat, vous devez présenter le livre au centre de service service. Si ce n'est pas le cas, l'entrepreneur est tenu d'accepter la voiture uniquement sur la base du contrat.

Les parties à la coopération (propriétaire de la voiture et entrepreneur) ne peuvent pas rédiger d'accord écrit, car cette exigence n'est pas obligatoire. Les conditions du service de garantie sont décrites dans les actes législatifs.

Disponibilité d'une carte de garantie

Lors de l'achat d'un produit, l'acheteur reçoit une carte de garantie. Sur la base de ce document, le centre de service est tenu de fournir des services de réparation gratuits.

Le coupon contient des informations sur le modèle de voiture, son caractéristiques externes, informations sur le numéro de pièce. Le document contient également des informations sur le propriétaire et le vendeur.

Une carte de garantie est délivrée directement lors de l'achat de la voiture. Si vous le perdez, vous devez contacter le concessionnaire automobile pour faire restaurer le document.

Délai pour les réparations automobiles

Effectuer l'entretien du véhicule et de ses réparation sous garantie le délai fixé par les actes législatifs est imparti. Ainsi, un contrôle technique doit être effectué dans un délai de 2 jours à compter de la date de réception de la voiture.

La voiture est réparée au centre de service dans les 10 jours. Si un examen complémentaire est effectué, un délai plus long peut être nécessaire (mais pas plus de 20 jours).

Note! Changer les normes temporaires dans un contrat est inacceptable.

Si vous rédigez une demande de réparation, notez-y vous-même les délais de réparation. Personne n'a le droit de les changer. Ce serait une violation de la loi.

Si les réparations ne sont pas terminées dans le délai prévu au contrat, exiger le paiement d’une pénalité. Sa taille représente 1% du coût de la voiture.

Important! Les réparations sous garantie des voitures ne peuvent pas durer plus de 45 jours.

Lorsque la machine ne répond pas aux critères requis, demandez un produit de remplacement. Si vous êtes déçu du produit, écrivez une demande de remboursement.

Les réclamations pour les biens achetés sont examinées dans les 30 jours et les réparations doivent commencer immédiatement après la réception du véhicule.

Demande de réparation automobile dans le cadre d'un contrat de service de garantie

Si vous contactez un centre de service pour réparer votre voiture pendant la période de garantie, remplissez une demande correspondante. L’existence d’un accord oral est parfois difficile à prouver.

La demande n'a pas de formulaire obligatoire, même si certains éléments doivent être standards :

Nom du centre de service, du revendeur ou du fabricant, adresse ;
Données personnelles du propriétaire de la voiture, son adresse, ses contacts ;
Marque et modèle de voiture ;
Liste des problèmes ;
Quelles exigences le propriétaire propose-t-il (sur la base de l'article 18 de la loi « sur la protection des droits des consommateurs »);
Demande de prolongation de la période de garantie pour le temps consacré aux réparations de la voiture (un justificatif est requis) ;
Signature personnelle du client, date de candidature.

L'entrepreneur est-il obligé de fournir une voiture de remplacement pour la durée de la réparation ?

De nombreux clients des centres de services croient réellement qu'ils sont obligés de leur donner une voiture à usage temporaire.

Le décret gouvernemental n° 1222 fournit une liste de biens qui ne font pas l'objet d'un remplacement temporaire (lors de réparations).

Entre autres biens, vous pouvez y trouver une voiture.

Note! Si la voiture est envoyée en réparation par un client qui a opportunités limitées, son moyen de transport doit être temporairement remplacé.

Voitures but spécial les articles en réparation ne font pas l'objet d'un remplacement temporaire.

Il est toujours dommage qu’une nouvelle voiture – sous garantie – se mette soudainement à mal et doive être mise en service. Et c’est vraiment désagréable quand une station-service officielle dit : ce n’est pas un cas de garantie, vous devrez payer. Découvrons ce que c'est - une garantie : soin du client ou stratagème de marketing?

Une voiture est un appareil technologique très complexe composé de plus de 10 000 pièces. Un grand nombre de mécanismes sont en mouvement dès les premières minutes, ils sont influencés par les forces de frottement, de gravité, de pression, ainsi que par d'énormes températures et bien plus encore.

Outre le fait que nouvelle voiture ou d'occasion, acheté il y a une minute ou quitté il y a un an, allemand, japonais, français, coréen, russe - absolument tout tombe en panne ! Parce que l’humanité n’a pas encore appris à tromper les lois de la physique. Surtout lorsqu’ils se superposent à une technologie imparfaite, à une erreur de conception, à une défaillance des équipements de production ou à un facteur humain.

Aussi offensant que cela puisse être, il n’est pas nécessaire de faire d’une panne de voiture une tragédie. Et si le revendeur officiel refuse les réparations sous garantie, il n'est pas nécessaire de créer des scandales. Les cris, les jurons, les injures, les crises de colère, les larmes et autres comportements similaires de la part du client conduisent rarement à des résultats positifs.

Chaque cas particulier doit être examiné avec calme et attention. Les concessionnaires profitent souvent de l’ignorance et de l’inattention du client, et les propriétaires de voitures sont dans cette situation. pleine confiance Le fait est que le constructeur leur est désormais redevable à vie. Qui est prévenu est prévenu ! Pour éviter des problèmes inutiles, essayons de comprendre ce qu'est une garantie automobile.

De plus, même pendant la période de garantie de base, les unités soumises à une usure normale sont soumises à une couverture de garantie limitée ou inexistante. Oui, sur Disques de frein et tambours, amortisseurs, batterie d'accumulateurs, joints d'huile et joints, joints divers types, embrayage, bagues stabilisatrices avant et suspension arrière, amortisseurs et autres pièces à usure rapide, la garantie ne dépasse parfois pas un an ou 20 à 50 000 kilomètres. D'énormes restrictions sont imposées sur les 2 ans et 50 000 km restants : par exemple, après trois ans, la garantie s'applique à tout pièces jointes le moteur disparaît.

Et pour les filtres de tous types, courroies d'entraînement, bougies, les plaquettes de frein, les fluides de fonctionnement, les ampoules et les fusibles ne sont en principe pas couverts par la garantie.

Une autre déclaration forte du même souci est la garantie de 7 ans pour Modèle Kia Quoris. C'est aussi un stratagème marketing : en échange d'une garantie générale, une garantie carrosserie contre la corrosion par perforation est délivrée. Sinon, les mêmes 3 ans et 100 000 km. Les quatre autres sont encore une fois soumis à des restrictions plus importantes.

Les créateurs de la sensationnelle voiture électrique Modèle Tesla S réclament jusqu'à 8 ans et 200 000 km de garantie. Mais si vous lisez le texte des obligations du fabricant, vous découvrirez qu’une telle garantie ne s’applique en réalité qu’aux batteries.

IMPORTANT! Entreprises automobiles sont tenus de fournir à l’acheteur des informations sur toutes les conditions de garantie. En règle générale, les entreprises qui se respectent et respectent leurs clients ne cachent pas ces informations et les rendent souvent publiques, et les notent également dans les contrats de vente et les carnets d'entretien des véhicules.

Le problème avec les litiges de garantie est très souvent que Acheteurs russes ces informations sont ignorées et ils n'en approfondissent pas toujours l'essence et les subtilités. C'est ce que les concessionnaires utilisent ensuite pour exprimer des refus justifiés de service sous garantie.

Par conséquent, pour éviter les situations désagréables, les frustrations, les malentendus et les offenses contre le fabricant, le service ou la voiture elle-même, assurez-vous de lire toutes les nuances de la garantie avant d'acheter.

Une ligne distincte indique la garantie sur la peinture (en règle générale, elle coïncide avec la période de garantie générale) et, surtout, la période de garantie contre la corrosion traversante de la carrosserie (dépasse dans la plupart des cas la période de la garantie générale). garantie pour la voiture de 2 à 6 fois, en fonction de la préparation de la carrosserie de production).

Il y a des nuances

Ici aussi, il convient de rappeler de nombreuses nuances. Par exemple, la garantie sur la carrosserie sera valable en cas de corrosion traversante. Autrement dit, lorsque le fer pourri peut littéralement être percé avec un doigt. Si de simples poches de rouille apparaissent sur la carrosserie, le service de garantie sera très probablement refusé en faisant référence à l'expression « par corrosion ».

Ici, d'ailleurs, un avantage significatif apparaît aux propriétaires de voitures de marques européennes, dont les concepteurs sont beaucoup plus responsables en matière de traitement anti-corrosion corps En conséquence, la période de garantie de la carrosserie pour les modèles européens est en moyenne de 10 à 12 ans, tandis que pour les voitures japonaises et coréennes, la garantie de la carrosserie ne dépasse généralement pas 6 à 7 ans.

Un élément distinct est une garantie pour la carrosserie d'une voiture restaurée après un accident.Étant donné que la réparation de la carrosserie dans des conditions de service est très différente de processus de production En usine, les revendeurs assument généralement des obligations de garantie pour les articles réparés. Mais les termes de ces obligations peuvent différer de ceux de l'usine. Vous devez donc également vous en souvenir.

La garantie sur la peinture a pour l'essentiel une limite : l'absence dommages mécaniques. Et si les éclats et les rayures ne suscitent pas de controverse, alors la décoloration de la peinture au soleil avec perte de la teinte d'origine, ainsi que l'influence de fortes températures négatives ou positives, peuvent également être considérées comme une influence externe.

L'exposition chimique à la peinture ne constitue pas non plus un cas de garantie. Ainsi, si la peinture des seuils, des ailes et des portes s'est écaillée après le premier hiver, ce ne sera probablement pas le constructeur automobile qui devra déposer une réclamation, mais les services publics qui pulvérisent nos routes avec des pesticides en hiver. Bien que la qualité de la peinture utilisée caractérisera également le fabricant.

IMPORTANT! Très souvent, le constructeur indique : la garantie commence à s'appliquer à partir du moment où la voiture est vendue (transférée) au premier acheteur. En effet, la garantie de la voiture commence à fonctionner à partir de la date à laquelle l'acheteur signe les documents de propriété de la voiture, c'est-à-dire le contrat d'achat et de vente et le certificat de réception.

Si, pour une raison quelconque, l'acheteur a signé les documents, par exemple le 30 décembre 2013, mais n'a récupéré la voiture chez le concessionnaire que le 9 janvier 2014, la garantie sera valable à partir du 30 décembre. Et si, au bout de trois ans, le moteur de la voiture, Dieu nous en préserve, « cogne » le 1er janvier, alors elle devra être réparée à vos frais.

Exigences du fabricant

Afin de se protéger au maximum (et indirectement l'acheteur), le constructeur automobile impose un certain nombre d'exigences obligatoires pour le fonctionnement de la voiture.

L'une des principales exigences pendant la période de garantie est d'effectuer tous les entretiens de routine chez les concessionnaires officiels en utilisant exclusivement des pièces de rechange d'origine.

Il n'y a nulle part où aller. Peu importe le prix et le nombre d'artisans « bricoleurs » dans le prochain garage, vous n'aurez à réparer la voiture que pendant la garantie chez le concessionnaire. Le concessionnaire ne vous connaît pas, ni vos artisans, ce qui signifie qu’il ne vous fait évidemment pas confiance. Même si vous croyez que vous pouvez changer la même huile dans le moteur rapidement et les yeux bandés, vous devez justifier votre compétence auprès du concessionnaire. Et cela ne peut se faire qu'en recevant un certificat du représentant officiel de la marque, qui n'est délivré qu'aux employés du service officiel.

IMPORTANT! Les prix sensiblement plus élevés du service auprès des revendeurs officiels ne sont pas tant dus à la possibilité de les installer, mais aux coûts liés au respect des obligations contractuelles envers le bureau de représentation officiel de la marque. Et ces exigences sont inévitables et extrêmement lourdes.

Imaginez combien il en coûte pour construire et entretenir un immense centre de service, avec l'achat d'un entrepôt de pièces de rechange, des équipements coûteux et la formation de nombreux personnels. Bien entendu, le concessionnaire ajoute tous ces coûts au coût du service et à la majoration sur les pièces de rechange. Sinon, la station ferait tout simplement faillite. Comme on dit, rien de personnel, juste des affaires.

De plus, puisque voiture moderne est en fait un ordinateur mobile, toutes les actions de service, mises à jour et cette voiture devront être signalées via système de diagnostic, qui n'est très souvent disponible que pour revendeur officiel. Sinon, malgré la vidange, sans confirmation informatique et programmation d'une nouvelle période de remplacement, la voiture « pensera » que son huile est vieille, donnant une erreur.

Tout entretien de routine manqué, toute intervention non autorisée dans les systèmes du véhicule, toute réparation du véhicule utilisant des pièces de rechange non originales entraînera très probablement une résiliation anticipée de la garantie. Par conséquent, pendant la période de garantie, nous vous recommandons de respecter toutes les exigences du fabricant. Comme le montre la pratique, il arrive souvent que même un client qui a volontairement refusé la garantie se retrouve après un certain temps avec des réparations coûteuses précisément parce qu'il a ignoré les exigences du fabricant.

Une autre exigence extrêmement importante du fabricant qui affecte son respect des obligations de garantie est bon fonctionnement véhicule. Encore une fois, nous revenons au fait qu'une voiture est un objet extrêmement complexe. dispositif technique et la gestion et l'utilisation de bon nombre de ses éléments nécessitent certaines connaissances et compétences. Une mauvaise manipulation ou le non-respect des exigences d'exploitation peuvent entraîner leur panne.

De tels dispositifs de véhicule comprennent, par exemple, des transmissions robotisées avec un seul embrayage dans la conception. Les transmissions 2-Tronic de Peugeot et Citroën, l'Easy-Tronic d'Opel, ainsi que des boîtes similaires sur Voitures Toyota et Honda.

Toutes ces transmissions, malgré les deux pédales, ont bien plus en commun avec la « mécanique » qu'avec « l'automatique ». Par conséquent, les exigences opérationnelles des « robots » incluent le passage obligatoire au « neutre » à chaque arrêt, une commande manuelle et un changement de vitesse obligatoire lors de la commutation sont fortement recommandés. Ces exigences sont souvent ignorées par les acheteurs nationaux, et les « robots » fonctionnent comme des transmissions automatiques ordinaires. Il en résulte des pannes massives d'embrayage sur les voitures neuves et des refus justifiés de réparations sous garantie.

Apprendre, c'est léger !

Étant donné que chaque année, la voiture devient de plus en plus complexe, nous vous recommandons fortement de lire le manuel du propriétaire d'un bout à l'autre. Ce livre peut vous épargner beaucoup de nerfs, des situations désagréables et d'autres confrontations avec le concessionnaire.

Une raison assez courante de refus de garantie avec la mention « mauvaise utilisation » est l'utilisation de carburant de mauvaise qualité. Si avec d'autres fluides de fonctionnement Il ne devrait y avoir aucun problème - toutes les marques recommandées par le constructeur automobile sont incluses carnet d'entretien, alors la situation avec le carburant est ambiguë. Recommandations officielles ne peut que toucher indice d'octane carburant et son type. Ainsi, en cas de situation d'échec, vous devrez très probablement recourir à l'aide de tiers : experts et avocats.

IMPORTANT! En cas de refus d'une garantie portant la mention « fonctionnement incorrect », le concessionnaire est tenu de prouver de manière irréfutable quelles actions incorrectes du propriétaire de la voiture ont conduit à un dysfonctionnement particulier et de justifier pleinement la relation de cause à effet. A défaut, le refus de garantie est considéré comme non fondé.

À propos des conséquences du réglage

L'un des types de fonctionnement inapproprié est le réglage et l'installation d'équipements supplémentaires non standard. La situation est également ambiguë et nécessite une enquête au cas par cas.

Souvent, des éléments tels que des alarmes, des capteurs de stationnement, des systèmes multimédia et d'autres appareils nécessitant une intervention systèmes standards voiture, le concessionnaire exige qu'elle soit installée exclusivement dans un centre de service officiel sous peine d'annuler la garantie. Ce que, en fait, le concessionnaire n’a pas suffisamment de droits pour le faire.

D'un autre côté, il arrive souvent que l'intervention dans le système du véhicule par des spécialistes tiers et pas toujours compétents entraîne de graves problèmes. problèmes techniques, y compris la perte totale d'une voiture, par exemple à la suite d'un incendie électrique. Dans une telle situation, un spécialiste tiers sera tenu pour responsable, mais seulement si le service garantie de la station officielle prouve son implication dans la panne. Il en va de même pour des réglages plus sérieux, par exemple ce qu'on appelle le chipping du moteur, c'est-à-dire une augmentation logicielle de la puissance du moteur sans interférer avec la structure mécanique. Ce que font souvent les acheteurs de voitures qui ne sont pas les plus puissantes.

L'augmentation artificielle de paramètres tels que la puissance et le couple sans modifier ou ajuster d'autres unités aux caractéristiques modifiées perturbe instantanément l'équilibre des réglages, augmentant considérablement la charge. Bien entendu, cela affecte automatiquement la durée de vie du moteur et de la transmission elle-même, ainsi que de leurs différentes pièces. Toute autre déclaration est un mensonge. C'est pourquoi le revendeur annule immédiatement et à juste titre la garantie dès que de tels changements sont détectés. Cependant, il est toujours tenu de prouver que les modifications apportées sont à l'origine de la panne d'une unité particulière.

Quoi qu'il en soit, si vous sentez que la dynamique de la voiture est en retard par rapport à son tempérament, nous vous recommandons fortement d'acheter simplement une voiture plus puissante et plus puissante. voiture rapide. Les litiges de garantie avec le revendeur à l'avenir pourraient ne pas récupérer ni l'argent dépensé pour le réglage, ni les nerfs.

et enfin

Étudiez attentivement toutes les conditions de garantie avant d’acheter une voiture ;
assurez-vous de lire le manuel d'utilisation et les caractéristiques du véhicule ;
respecter les exigences du fabricant, garantissant le respect des conditions de réparation gratuite ;
Si possible, n'expérimentez pas de réglages ni d'équipements supplémentaires.

La période de garantie est entourée de mythes et de légendes - il peut sembler qu'un automobiliste doive se précipiter dans un centre de service de marque pour un entretien à un jour et à une heure fixes, sinon il sera immédiatement retiré de la garantie. Ceci, c'est un euphémisme, n'est pas vrai, et les automobilistes ont beaucoup plus de droits qu'il n'y paraît dans les confrontations avec les autorités.

1. Service uniquement auprès d'un revendeur agréé

C’est un mythe créé par les fonctionnaires eux-mêmes. Il est abordé dans de nombreuses histoires d'horreur de la série "Si vous ne venez pas chez nous, alors...". En fait, le propriétaire de la voiture a parfaitement le droit d'être entretenu par un centre de service tiers et d'y effectuer tous les travaux programmés si les stations-service de marque ne lui conviennent pas pour une raison quelconque. L'essentiel est de se préparer à diverses procédures désagréables en cas de panne pendant la période de garantie, car vous devrez vous adresser aux responsables pour des réparations gratuites.

2. Vidange d’huile en service « gris » – perte de garantie

Les revendeurs officiels sont aussi des personnes et ont vraiment envie de manger. À tel point que le prix d’une maintenance régulière oblige les clients à recourir à des services tiers. Réaliser les travaux planifiés « à l'extérieur » est l'un des moments les plus critiques de la relation entre le client et le concessionnaire. Les fonctionnaires sont catégoriquement mécontents du fait que les travaux prévus ne soient pas effectués chez eux, car ils perdent de l'argent. Alors qu'est-ce qui oblige les automobilistes, qui sont facilement desservis dans les centres « gris » et reçoivent des services de qualité pour un montant adéquat, à s'adresser aux fonctionnaires ? Bien entendu, des pannes surviennent pendant la période de garantie. C'est là que le plaisir commence : sans voir la marque dans le carnet d'entretien concernant le passage de l'entretien officiel, le propriétaire de la voiture peut se voir refuser les réparations sous garantie. Mais il y a ici une nuance - le refus n'est légal qu'avec la conclusion d'expert appropriée selon laquelle le dysfonctionnement s'est produit précisément par la faute du service tiers. En termes simples, cela signifie ce qui suit : des militaires « de gauche » qui ont seulement changé l'huile et filtre à air, il est peu probable qu'ils aient pu provoquer un choc sur la suspension ou une défaillance de l'un des capteurs ou. Mais cela doit être établi par un examen.

"Le propriétaire de la voiture, bien entendu, a parfaitement le droit d'exécuter ce qui est prévu entretien dans n'importe quel centre de service automobile. La condition principale est que tous les travaux soient effectués selon les recommandations du fabricant. Si un dysfonctionnement ou un défaut apparaît dans la voiture, les réparations sous garantie ne peuvent être refusées que dans un seul cas, si ce même dysfonctionnement est associé à un travail mal effectué dans un centre de service automobile tiers. Dans ma pratique, il y a eu un cas où le propriétaire de la voiture effectuait lui-même l'entretien. Après un certain temps, le moteur est tombé en panne. Le revendeur a d'abord refusé un remplacement sous garantie, mais après avoir reçu une réclamation (dont une copie a d'ailleurs été envoyée au fabricant), il a mené une étude qui a confirmé la présence d'un défaut de fabrication. En conséquence, le moteur a été remplacé sous garantie », explique l'avocat et expert automobile Sergueï Smirnov.

3. Vous ne pouvez pas installer de systèmes acoustiques et d'alarme non standard.

Encore un problème urgent. Certains services officiels peuvent refuser les réparations sous garantie si la voiture est équipée d'un système d'alarme plus avancé. systeme audio ou tout autre équipement non standard. Le concessionnaire n'appréciera peut-être pas ce tournant, car les travaux n'ont pas été effectués chez lui. Cependant, les responsables ne peuvent pas simplement refuser sans avis d'expert que c'est tel ou tel équipement non standard qui a conduit à l'épuisement des équipements électriques. D'ailleurs, certaines stations-service parlent ouvertement de l'absence de problèmes d'accès aux services « gris ». Voici, par exemple, une citation du site Internet d'un concessionnaire d'Ekaterinbourg marque Kia: "C'est possible, mais s'il s'agit d'un centre certifié. Au cas où équipement installé affectera négativement le fonctionnement de la voiture, il faudra beaucoup de temps pour prouver que ce n'était pas la faute de votre alarme ou de votre radio. Il vaut donc mieux s'adresser aux revendeurs officiels, ils ont tout équipement nécessaire et la connaissance."

4. Il est interdit de jouer avec des composants techniques de réglage

Certains peuvent penser que les modifications apportées à un véhicule pendant la période de garantie ne sont pas autorisées. Comment ça se passe réellement ? Par exemple, une voiture tuning avec une suspension abaissée, un aileron arrière et un énorme refroidisseur intermédiaire dépassant du pare-chocs, et même une puce, peut-elle se présenter pour des réparations gratuites sous garantie ? Un autre point concerne les jantes non standard.

"Lors de l'installation d'équipements supplémentaires, vous devez procéder comme suit. La garantie s'applique à l'élimination des défauts d'usine. Par conséquent, si vous avez installé un système d'alarme, installé des roues de mauvaise taille et qu'à cause de cela, un défaut est apparu sur la voiture, alors vous "Nous ne bénéficierons pas de réparations sous garantie. Cela s'applique à toute modification", précise l'expert.

5. Faire le plein avec du carburant soi-disant « corporel », c’est la fin

Un autre scénario de communication désagréable avec les fonctionnaires. Après que le carburant dans le réservoir s'est avéré de mauvaise qualité, selon le service, et que la voiture a connu une panne d'équipement Système de carburant ou, à Dieu ne plaise, le moteur, vous entendrez très probablement un concessionnaire officiel refuser de le réparer. Ici, tout est plus compliqué, mais cela ne veut pas dire que c'est désespéré. Ainsi, des échantillons de carburant doivent être prélevés dès que possible et examinés pour en vérifier la qualité. S'il s'avère que l'essence ou le carburant diesel est conforme aux normes, mais qu'il n'y a eu aucune violation des règles de fonctionnement et que la panne ne s'est pas produite pour cette raison, le centre devra alors réparer la voiture à ses frais. Mais en réalité tout est plus compliqué.

"Si un dysfonctionnement survient après le ravitaillement, alors pour bénéficier de réparations sous garantie, vous devez prouver la présence d'un défaut de fabrication. Dans la plupart des cas, les problèmes sont précisément associés à mauvaise qualité carburant. Il est clair que ce n’est pas la faute du fabricant. En général, les différends sur la qualité du carburant sont assez problématiques. Le fait est qu’il est très difficile de déterminer exactement quel carburant était de mauvaise qualité et dans quelle station-service spécifique vous avez fait le plein d’essence de mauvaise qualité.»

6. Opération avec violations - vous êtes en difficulté

Disons que vous décidez de piloter votre toute nouvelle voiture et que le résultat est une panne du moteur ou de la boîte de vitesses. Ou ils ont soumis le SUV à des tests - ils l'ont plongé dans un marécage, car la voiture est, après tout, tout-terrain. Mais quelque chose s’est mal passé et le « voyou » a atteint la civilisation sur une dépanneuse.

Sergey Smirnov rappelle : "Si la voiture a participé à des événements sportifs et qu'un dysfonctionnement s'est produit à cause de cela, il n'y aura pas de réparations sous garantie. Toute course représente une charge accrue sur tous les composants de la voiture. En règle générale, l'acheteur est immédiatement averti. à ce sujet dans le mode d'emploi. Autre cas si vous avez acheté une voiture hors route. Il peut certainement surmonter des sections de route difficiles. Cependant, il existe également des limites. Si la panne est associée à un voyage à travers des marécages et des marécages, la garantie peut également être refusée ici. Encore une fois, à condition qu’un lien expert soit établi entre vos déplacements et les conséquences qui en ont découlé.

7 Garantie élément repeint

Un cas particulier, mais qui ne peut être exclu, peut être celui de la peinture locale. Il n’est pas rare qu’une nouvelle voiture commence à fleurir. parties du corps. Par exemple, le capot. Le concessionnaire le repeindra pour vous, mais il y a de fortes chances que cela se reproduise dans un an. Qui sera responsable ?

"Si votre voiture a été réparée, par exemple, après un accident et que la carrosserie a été repeinte, alors en cas de peinture de mauvaise qualité, la personne qui a effectué la réparation sera responsable. Dans ce cas, vous ne ferez aucune réclamation contre le fabricant », explique Smirnov.

Enfin, rappelons que la garantie de la voiture ne s'applique pas à tous les composants. Une exception peut concerner les pièces soumises à une usure naturelle pendant le fonctionnement, et ceci est prescrit séparément par chaque fabricant.

Vous avez acheté une nouvelle voiture chez le concessionnaire et, sans l'avoir conduite depuis même 2 semaines, vous vous êtes retrouvé coincé au milieu de la route. Où s'adresser en cas de panne d'une voiture sous garantie ? Bien entendu, au centre de service d'un concessionnaire officiel : c'est ici que votre voiture doit être réparée, conformément à la loi. De plus, c’est totalement gratuit.

C'est vrai, dans la pratique, tout se passe généralement différemment...

Que faire et qui paie si la voiture tombe en panne sous garantie - instructions

Toute voiture, comme vous le savez, est composée de nombreuses pièces de rechange qui s'usent pendant le fonctionnement. Et personne n'est assuré contre les pannes de voiture.

La garantie suppose certaines obligations du fabricant (attention - centres/services revendeurs, représentants officiels) pour la réparation ou le remplacement de pièces présentant des défauts d'usine - exclusivement dans le délai indiqué par le fabricant et entièrement gratuitement.

Votre nouvelle voiture est en panne : qui appeler, que faire ?

Tout d’abord, contactez immédiatement et sans délai le revendeur. - à un centre de service officiel autorisé à effectuer les réparations sous garantie - le revendeur est obligé d'envoyer une dépanneuse.
Période de réparation dépend de l'accord entre le propriétaire de la voiture et le centre de service. Le délai maximum est de 45 jours. En l'absence de délai strictement défini dans le contrat, les réparations doivent être effectuées dans les plus brefs délais (conformément à la loi).
Documentation, ce que vous devrez présenter au centre service : votre carte grise + carnet d'entretien. La base pour l'exécution des travaux est le « Certificat de performance technique/service », qui enregistre tous les dysfonctionnements, défauts et pannes. Lors de la réception de votre voiture, vous devez vérifier la qualité de tous les travaux effectués au centre de service et apposer votre « autographe » sur la première copie de ce certificat.
Votre voiture est en panne et vous êtes trop loin pour vous rendre au centre de service du concessionnaire ? La livraison est effectuée aux frais du vendeur (remarque - directement auprès du fabricant, de l'importateur, d'un entrepreneur individuel ou d'une organisation agréée). Le vendeur ne souhaite-t-il pas remplir cette obligation ? Ou absent du lieu où la voiture est tombée en panne ? Appelez une dépanneuse et livrez la voiture personnellement, après quoi exigez le remboursement de tous les frais du vendeur (à moins, bien sûr, que vous soyez sûr de ne pas être responsable de l'apparition des défauts de la voiture qui ont conduit à sa panne) .
En cas de litige avec le vendeur ce dernier est tenu de procéder à un examen des véritables causes de la panne (attention - à ses frais). Le propriétaire a le droit non seulement d'y assister, mais également de contester les résultats devant les tribunaux s'il n'est pas d'accord avec eux. Si l'examen montre que la faute de la panne incombe au propriétaire de la voiture, les frais de l'examen (+ stockage et transport) lui incomberont.

Il faut aussi se rappeler que...

Si vous faites remplacer une voiture de mauvaise qualité par une neuve , la nouvelle période de garantie commencera à partir du moment où la machine vous sera livrée. Si le dysfonctionnement a été simplement éliminé, le délai sera prolongé de la période pendant laquelle le propriétaire n'a pas utilisé la voiture. C'est-à-dire depuis le moment de la prise de contact jusqu'à la livraison d'une voiture déjà réparée.
Période de garantie pour toutes les pièces de rechange installées pendant le processus de réparation ne peut pas expirer avant l’expiration de la garantie de la voiture dans son ensemble.
Vous devez effectuer une maintenance , selon les modalités précisées dans le carnet d'entretien, y compris le remplacement de tous les fluides (à vos frais) à intervalles précisés. Si ces règles ne sont pas respectées, votre voiture sera retirée de la garantie.
Quelles que soient les pannes de la voiture pendant la période de garantie, les spécialistes du centre de service obligé d'éliminer gratuitement (si la panne n'est pas de votre faute). De plus, ils sont obligés de remplacer le mécanisme/les pièces non pas dans un « certain temps », mais immédiatement.

Que dit la loi sur les pannes de voitures sous garantie ?

Chaque voiture achetée est protégée par une garantie du fabricant, une garantie du concessionnaire et une garantie d'État reçue pour tous les produits de la Fédération de Russie qui ont des certificats et répondent à nos normes.

Pour éviter de tomber dans le piège de dealers peu scrupuleux, on étudie la loi ! Et plus précisément - Loi relative à la protection des droits des consommateurs n° 2300-1 du 02/07/92 (ci-dessous - Loi).

Si un défaut « fait surface » dans les 15 jours suivant l'achat, vous avez le droit (article 18, paragraphe 1 de la loi) d'exiger...

Remplacez votre voiture.
Renvoyez-le au revendeur (c'est-à-dire annulez le contrat et récupérez l'argent).
Réduisez le coût de la voiture proportionnellement au désavantage (défaut).
Réparez votre voiture immédiatement et gratuitement ou remboursez vos frais de réparation.

Cela fait plus de 15 jours ? Vous avez toujours droit à ces exigences, mais sous certaines conditions :

Les délais fixés par la loi pour éliminer toutes les déficiences ont été violés.
Il y a un inconvénient important de la voiture. Autrement dit, celui qui ne peut être éliminé avec « peu de sang ». Par exemple, un problème de moteur qui réapparaît après avoir été résolu.
Vous êtes privé de la possibilité d'utiliser votre voiture pendant une période prolongée - plus de 30 jours par année civile(en particulier lorsque deux fois par an la voiture est sous garantie pendant 2 semaines).

La garantie énoncée dans la documentation du véhicule doit inclure les points suivants :

Durée de la garantie (environ - en kilomètres ou en nombre d'années), toutes les conditions de maintien de la garantie, ainsi que les cas dans lesquels la garantie est perdue.
Toutes les pièces qui seront soumises à une limitation/garantie.
Tous les consommables qui n’auront pas de garantie constructeur (bougies, plaquettes, etc.).

La garantie n'est pas valable (la réparation sera refusée) si...

En raison de la corrosion de la carrosserie ou de problèmes de couche de peinture(LPK) est conséquence d'un mauvais entretien de la voiture , influence extérieure.
Les problèmes de LPK ou de corps n'ont pas été corrigés à temps , ne provenant pas d’un revendeur ou n’utilisant pas la technologie du fabricant.
Ayant découvert un problème (dysfonctionnement), vous n'avez pas contacté le centre de service et a continué à conduire la voiture, aggravant ainsi le problème.
Vous n'avez pas remis la voiture au concessionnaire à sa première demande pour résoudre le problème de toute urgence.
Vous avez autorisé l'installation de pièces , dont l'utilisation n'a pas été approuvée par le fabricant.
Les travaux ont été effectués par un organisme non autorisé (centre de service alternatif), avec dépassement du kilométrage (selon le carnet d'entretien) ou de la période calendaire.
Vous avez modifié le design de la voiture (remarque - système de carburant, électrique ou autre). C'est-à-dire qu'ils ont permis l'installation d'équipements qui ne correspondent pas à ceux d'origine.
Vous avez violé les exigences de maintenance , le fonctionnement ou l'entretien de la machine, qui sont prescrits dans la documentation de bord.
Vous avez participé à des compétitions automobiles.

Est-il possible d'amener une voiture sous garantie présentant un défaut vers un service alternatif ?

Les concessionnaires n'ont pas le droit de dicter aux propriétaires de voitures où réparer leur voiture et comment installer équipement optionel. C'est le droit exclusif et légal du propriétaire de la voiture.

Mémo aux propriétaires de voitures :

Le concessionnaire (et le constructeur) N'A PAS LE DROIT de retirer la voiture de la garantie pour la raison que vous avez réparé votre " cheval de fer» dans un service alternatif. Toutes les menaces et avertissements sévères des concessionnaires s'adressent aux propriétaires de voitures qui ne connaissent pas la loi.
Une autre question est de savoir si la garantie restera sur ces pièces spécifiques. , qu'avez-vous changé à la station-service alternative ? Non. Parce que le revendeur n'offre pas de garantie sur les pièces installées dans un service tiers.
Encore un exemple. « Ordonné de vivre longtemps » transmission automatique transmission Sera-t-il réparé sous garantie si le propriétaire a réparé celui qui est cassé ? Système de freinage(peint l'aile, changé les plaquettes, etc.) dans un service tiers ? Oui, nous devons le réparer. La garantie reste valable pour tous les composants (pièces) de la voiture qui n'ont été touchés ni par les mains du propriétaire ni par les mains des maîtres d'une station-service alternative. Quant aux pièces installées par un service tiers pour remplacer celles cassées, elles sont garanties par ce même service tiers.
Si le concessionnaire (fabricant) prouve que le problème avec la voiture est une conséquence directe de l'intervention d'un tiers (réparations, installation d'équipements supplémentaires, etc.), alors le motif de garantie sera contesté et vous devrez payer les réparations sur votre propre portefeuille.
Le concessionnaire (showroom automobile) peut révoquer la garantie du conducteur, mais en plus de cela, il existe également une garantie légale. Il est valable quel que soit le contrat avec le concessionnaire pendant 2 ans après l'achat de la voiture. Autrement dit, le propriétaire de la voiture a le droit d'exiger l'élimination immédiate des défauts de la voiture même si le concessionnaire refuse la garantie (article 477 du Code civil et article 19 de la loi sur la protection des droits des consommateurs).
Le concessionnaire automobile annule-t-il toujours votre garantie ? Vous avez le droit de faire appel auprès de Rospotrebnadzor ou directement devant le tribunal. Assurez-vous simplement d'obtenir une renonciation écrite à la garantie du concessionnaire indiquant la raison de la renonciation. Vous pouvez également déposer une plainte auprès du FAS, où vous devrez indiquer en détail toutes les violations de la législation antimonopole.
Pour clarifier plus en détail - dans quels cas la garantie est révoquée - se trouve dans le livret de garantie du vendeur.

Si les dégâts sont mineurs, alors, bien sûr, Vous pouvez faire réparer votre voiture dans un centre de service alternatif , mais si le problème est grave (dysfonctionnement/panne du moteur, dysfonctionnement/panne de la boîte de vitesses et autres problèmes nécessitant des réparations coûteuses), contactez uniquement un revendeur agréé !

À Saint-Pétersbourg, nous vous aiderons à réparer votre voiture rapidement et efficacement

Que doit fournir un propriétaire de voiture en cas de panne de voiture sous garantie ?

La panne, même d'une vieille voiture, est pratiquement une tragédie lorsqu'on n'a pas de voiture de rechange dans le garage et qu'on ne peut tout simplement pas se déplacer à pied (c'est loin, c'est gênant, etc.). Que dire de la panne ? nouvelle voiture- ici, en plus de tous les autres sentiments, il y a aussi du ressentiment pour un « ensemble » complet d'émotions.

Pour vous protéger des problèmes futurs, il est recommandé posez les bonnes questions avant d'acheter une voiture . Ou du moins immédiatement après.

Étudiez attentivement toutes les clauses des obligations de garantie du vendeur. . Cela vous évitera des questions inutiles.
N'oubliez pas vos droits de consommateur. Et ne laissez pas le croupier vous manipuler. Seul le fabricant peut annuler la garantie, pas le revendeur. Et même dans ce cas, la Loi reste de votre côté (vous bénéficiez toujours d'une garantie de 2 ans au titre de la Loi).
Documents législatifs de base que vous pouvez suivre est la loi « Sur la protection des droits des consommateurs » (articles 18, 19, 20, 23) ; Article 333.36 du Code des impôts de la Fédération de Russie (si vous devez saisir le tribunal) ; et l'art. 469-477 Code civil de la Fédération de Russie.
Le centre de service officiel n'a pas le droit de retarder la réparation de votre voiture de plus de 45 jours. . Si vous le retardez, vous avez parfaitement le droit de résilier le contrat d'achat et de vente (remarque - article 20 du PPA).
Vous préparez-vous à combattre un vendeur rusé ? Faites le plein de documents. Autrement dit, rassemblez soigneusement tous les bons de travail, tous les reçus, diagnostics/fiches et autres documents et mettez-les dans un dossier - c'est la preuve de votre relation avec des sociétés de services agréées.
Veuillez vérifier attentivement si votre carnet d'entretien est correctement rempli. lors du passage du contrôle technique/contrôle, si toutes les signatures/cachets sont apposés, si les dates sont indiquées correctement, etc. Lors de votre visite au service de garantie, veuillez indiquer les raisons et les circonstances de la demande de la manière la plus complète et la plus précise possible.
Essayez de ne pas expérimenter pendant la période de garantie. avec équipement supplémentaire/réglage.
Si le vendeur introduit certaines restrictions dans le contrat complémentaire/de garantie qui sont contraires à la loi , vous avez le droit de poursuivre, même si vous avez signé cet accord par ignorance. Si le resserrement porte atteinte à vos droits en tant que consommateur, le tribunal les déclarera illégaux et invalides. Ces restrictions incluent notamment un rétrécissement par le revendeur de la gamme de produits d'exploitation dont l'utilisation est autorisée.
Si, lors d'une panne d'une voiture sous garantie, un ingénieur d'une entreprise de service prétend que les pièces nécessaires ne sont pas disponibles , vous pourrez alors les acheter vous-même. Présentez ensuite les reçus au service (attention : tickets de vente et de caisse) avec une attestation certifiée du magasin et demandez un remboursement.

Que faire si les réparations sous garantie vous sont refusées ?

Écoutez le vendeur et lisez attentivement ses déclarations de garantie. Marquez vous-même tous les points sur la base desquels des réparations vous ont été refusées.
Assurez-vous que c'est bien l'usine (station-service) qui est à blâmer. Il n'est pas rare que, par exemple, les bougies d'allumage tombent en panne à cause de mauvaise essence, pas un défaut de fabrication.
Etes-vous toujours sûr qu'il y a un défaut de fabrication ? Documentez le fait que vous avez contacté le service avec un problème spécifique (demande, bon de travail, etc.).
Rédigez une déclaration correspondante à la direction du centre concessionnaire (bien sûr, si vous êtes sûr à 100% de l'exactitude), puis remettez-le au secrétaire et soyez sûr de recevoir son numéro d'enregistrement entrant.
Qu'y a-t-il dans la candidature ? Votre vision de la situation (en détail) et merci de vous répondre par écrit.