Ventilateurs Amulette Chery n'essayez pas de le pointer vers autre chose véhicule. Ils apprécient grandement cela voiture intéressante, sont prêts à tout faire pour que la voiture leur plaise avec des voyages agréables plus longtemps. Si vous êtes également fan de cette voiture, il sera utile de découvrir comment s'effectue le processus de vidange d'huile de la boîte de vitesses dans une voiture Cherie Amulet. Il ne faut pas confier votre « trésor » aux mécaniciens de la station-service. Au minimum, vous devrez perdre une certaine somme d’argent, mais vous ne pouvez pas toujours être sûr qu’une telle procédure technique sera réalisée avec la plus haute qualité possible. C'est pour cette raison que nous vous recommandons d'apprendre à changer l'huile vous-même. Si vous suivez les recommandations, vous ne résoudrez pas pire ce problème technique.
Instructions pour changer l'huile dans la boîte de vitesses Chery Amulet.
Processus de remplacement
La voiture fonctionnera parfaitement si tous les consommables sont changés à temps. La boîte de vitesses nécessite un remplacement périodique du liquide de transmission. Si vous ignorez cette exigence, à un certain moment, vous ne pourrez tout simplement pas changer de vitesse, ou la voiture refusera de bouger du tout. Bien sûr, vous devez vous préparer à toute action. Nous vous aiderons à déterminer dans quel ordre et quelles actions spécifiques vous devrez effectuer.
Fréquence de remplacement
Verser souvent dans la boîte de vitesses huile de transmission vous n'aurez pas à le faire. Le fabricant recommande remplacement complet après quarante mille kilomètres ou quatre ans d'exploitation. Veuillez noter qu'il n'est pas nécessaire que ces deux indicateurs soient remplis, il suffit que l'un d'eux réponde aux exigences. De nombreux propriétaires de voitures conduisent rarement leur voiture, pensant qu'avec un fonctionnement aussi économique, ils pourront économiser sur l'achat de consommables. Cependant, il s'agit d'une idée fausse : en cas d'arrêt constant, le liquide de transmission perd ses caractéristiques techniques et devient donc incapable d'assurer un fonctionnement correct. transmission manuelle.
Contrôle de niveau
Si vous devez le plus souvent changer l'huile après la période spécifiée, dans certains cas, certains propriétaires de voitures doivent encore recourir à de telles manipulations techniques pour d'autres indications. En raison de défauts, même mineurs, des fuites de TM peuvent survenir, qu'il est important d'éliminer à temps. Si vous êtes sur la route, vous ne pourrez certainement pas inspecter la boîte de vitesses et rechercher la cause de la fuite du TM, mais vous ne pourrez pas non plus continuer le voyage sans rien faire.
Nous vous recommandons de vérifier l'huile dans la boîte pour vous assurer que le niveau se situe dans des limites acceptables. Malheureusement, si le niveau d'huile vérifié dans la boîte est inférieur à la normale, vous devrez ajouter la quantité manquante d'huile.
Pour effectuer cette procédure, dévissez d'abord le bouchon de remplissage, utilisez une jauge et vérifiez le niveau de liquide de transmission. Parfois, il est difficile de distinguer une ancienne trace d'huile d'une nouvelle, il est donc recommandé d'abord d'essuyer soigneusement la jauge avec un chiffon, en éliminant toutes les traces d'huile, puis de mesurer ensuite le niveau. Veuillez noter que le chiffon doit assurer un bon nettoyage de la surface de la sonde, mais ne pas laisser la moindre peluche dessus. Vous ne pouvez pas utiliser de vieux textiles en laine, car toutes les fibres tombent d'abord à la surface de la jauge puis dans l'huile, provoquant une détérioration de ses paramètres techniques.
Quelle huile choisir
Dans n'importe quel magasin automobile, vous pouvez trouver un stand où sont présentées toutes sortes d'huiles de transmission, différant par différents paramètres. Ne vous précipitez pas pour acheter le premier qui vous a plu pour des critères inexplicables. Vous ne pouvez pas verser la première huile que vous trouvez dans la boîte de vitesses, surtout si vous comptez prolonger la durée de vie de votre voiture.
Il existe trois types d'huiles :
- minéral;
- semi-synthétique;
- synthétique.
On vous prévient tout de suite que vous serez tenté d'acheter huile minérale. Le coût de cette MT est bien inférieur aux prix des synthétiques ou semi-synthétiques. Cependant, il ne faut pas lésiner. L'huile minérale a un faible caractéristiques techniques, il ne pourra pas fournir travail normal Point de contrôle. Demandez au personnel de l'atelier automobile s'il a en stock des pièces de transmission de haute qualité. huile semi-synthétique TNK Trans KP Super 75W-90 Semi-synthétique. C'est celui-ci qui répond à toutes les exigences garantissant le bon fonctionnement de la boîte de vitesses.
Si une telle huile pour engrenages n'est pas en vente, un employé d'un atelier automobile pourra vous trouver un analogue décent ; suivez ses recommandations, mais uniquement à condition que cet atelier automobile soit digne de confiance.
Outils et consommables
Ne vous précipitez pas pour quitter le magasin immédiatement après avoir acheté la MT. Pour effectuer la procédure, vous aurez besoin de quelques outils :
- hexagone à « 10 » ;
- seringue;
- conteneur pour collecter les déchets.
Si vous n'avez rien de cette petite liste à votre disposition, achetez immédiatement les outils au magasin automobile.
Procédure
Après avoir préparé avec succès le processus de remplacement du liquide de transmission de vos propres mains, vous pouvez passer en toute sécurité à prochaines étapes. Tout d'abord, nous vous recommandons de réchauffer la voiture. Ceci est important afin d'augmenter la température du TM, auquel cas les déchets s'écouleront plus rapidement. Vous pouvez même l’emmener faire un tour pour ne pas avoir à faire tourner le moteur. Conduisez ensuite Cherie Amulet sur le viaduc ou trou d'inspection, si vous en avez un dans votre garage. Ceci est nécessaire pour garantir un accès libre au trou de vidange.
Dévissez le bouchon de remplissage, vous pouvez vérifier le niveau d'huile pour voir s'il y a d'autres problèmes supplémentaires. Dévissez maintenant le bouchon de vidange, placez le récipient et les déchets commenceront immédiatement à y couler. Attendez que l'ancienne huile s'écoule complètement. Après cela, vous pouvez resserrer le bouchon de vidange.
Armé d'une seringue, remplissez un nouveau transmission fluide dans le carter de boîte de vitesses. Enfin, vérifiez le niveau d'huile et, en vous assurant que tout se situe dans des limites acceptables, serrez le bouchon de remplissage. Votre voiture est désormais prête à vous ravir à nouveau par son excellent travail.
Nous espérons donc que le processus de remplacement d'une MT ne vous a pas semblé difficile et que vous vous acquitterez parfaitement de cette tâche. Quiconque a changé l'huile lui-même au moins une fois ne pensera plus jamais à recourir à l'aide de spécialistes des stations-service.
vibormasla.ru
Comment changer l'huile dans une boîte de vitesses Chery Amulet
11.11.2016De nombreux propriétaires de voitures neuves étaient probablement très irrités par la nécessité d'effectuer tous les travaux de routine dans un centre de service automobile : sinon, ils pourraient perdre leurs obligations de garantie. Mais dès l'expiration de la période de garantie, vous commencez progressivement à effectuer vous-même la plupart des travaux. Cela s’applique en particulier au remplacement des fluides de travail du véhicule, les plaquettes de frein, embouts de biellette de direction, etc. Ainsi, la vidange de l'huile de la boîte de vitesses est considérée comme un événement qui, en règle générale, ne pose aucun problème aux passionnés de voitures. Surtout quand il s'agit de voitures aussi bon marché et faciles à utiliser que la Cherie Amulet.
La vidange de l'huile de la boîte est bien entendu une procédure assez rare en termes de fréquence (tous les 40 000 kilomètres). En attendant, si vous ne souhaitez pas effectuer de réparations coûteuses sur le Cherie Amulet à l'avenir, cela doit être effectué conformément aux instructions du fabricant. Aujourd'hui, nous voulons parler des caractéristiques du changement d'huile dans la boîte de vitesses Amulet, en utilisant un seul outil simple (clé hexagonale de 10), une grande seringue (en particulier pour le remplissage d'huile), plusieurs dizaines de minutes de temps libre et quelques litres d'huile pour engrenages pour le Chery Amulet type GL -4 ou SAE 75W-90.
Pour faciliter l'opération, il faut vidanger l'huile soit dans une fosse, soit sur un viaduc. Préparons donc un récipient pour vidanger l'huile usagée et passons sous la voiture : l'accès aux orifices de vidange et de remplissage s'y trouve.
- On utilise une clé pour dégager l'orifice de remplissage à 10 pour permettre à l'air d'entrer et faciliter l'écoulement de l'huile.
- À l'aide de la même clé, dévissez le trou de vidange en plaçant d'abord un récipient pour l'huile usagée en dessous.
- Une fois l'huile complètement évacuée, essuyez l'orifice de vidange et son bouchon et revissez ce dernier.
- Après avoir rempli la seringue d'huile neuve, on remplit progressivement la boîte de vitesses en testant le niveau avec un doigt à travers l'orifice de remplissage : niveau normal- c'est tout en bas.
- Nous resserrons le bouchon de remplissage et essuyons la boîte de vitesses de toute huile restante.
Afin de rendre le travail plus facile et plus rapide, il est recommandé de changer l'huile dans la boîte dans les 15 minutes après l'arrêt du moteur. Dans ce cas, l’huile sera chaude et liquide, ce qui lui permettra de vider rapidement les cavités internes de la boîte de vitesses. De plus, pour éviter les brûlures, vous devez dévisser très soigneusement le bouchon de vidange.
Cela pourrait vous intéresser : Comment retirer et installer vous-même la doublure de coffre Chery Amulet
zapchasti-chery.com.ua
Contrôle du niveau et vidange de l'huile de la boîte de vitesses Chery Amulet depuis 2006.
4.3.17. Contrôler le niveau et changer l'huile dans la boîte de vitesses
carmn.ru
Manuel.CountryAuto.ru :
Vous aurez besoin de : une clé hexagonale de 10 mm, un récipient pour récupérer les huiles usagées, une seringue.
1. Placez le véhicule sur un ascenseur ou une fosse d'inspection.
6. ...et vidangez l'huile dans un récipient préparé.
7. Fermez le bouchon de vidange.
8. Remplissez d'huile fraîche à l'aide d'une seringue dans le carter de la boîte de vitesses jusqu'au niveau inférieur de l'orifice de remplissage d'huile.
9. Fermez le bouchon de remplissage d'huile de la boîte de vitesses.
manuel.countryauto.ru
Le chapitre est présenté en partie à titre informatif uniquement. Les illustrations sont évidemment de mauvaise qualité.
Riz. 2.1. dimensions voiture.
Principaux paramètres et dimensions
Le diamètre de braquage ne dépasse pas 9,5 m.
Boîte de vitesses - manuelle à cinq vitesses. Suspension des roues avant - indépendante, sur triangles, avec amortisseurs télescopiques hydrauliques et stabilisateur.
Suspension roues arrières- semi-indépendant, sur bras tirés, reliés par une poutre transversale, à amortisseurs hydrauliques télescopiques, l'élément élastique est un ressort hélicoïdal.
Pilotage- avec denté mécanisme à crémaillère et pignon et surpresseur hydraulique.
Fonctionnement système de freinage- hydraulique, double circuit, avec division diagonale des circuits, avec surpresseur de vide, devant mécanismes de freinage- disque, freins arrière - tambour ; L'ABS est une option.
Système de freinage de rechange - le premier ou le deuxième circuit du système de freinage de service.
Système de frein de stationnement - mécanique, avec lecteur de câble sur les mécanismes de freinage des roues arrière.
Route minimale
dégagement : 125 mm
Angle de carrossage de la roue avant :
-30"+20"
Coin inclinaison longitudinale pivot central:
1є30"+30"
Angle de pincement de la roue avant :
0"+10"
Angle de carrossage de la roue arrière :
1є30"+10"
Angle de pincement de la roue arrière :
20"+10"
Huile moteur. La viscosité de l'huile doit être SAE 5W/40 (indice de qualité non inférieur à SL).
Carburant. Essence sans plomb avec indice d'octane 95 ou plus.
Huile de transmission. Pour transmission manuelleéquipement utilisé huile SAE 75W-90 (GL-4).
Liquide de refroidissement. Mélanger BASF Glysantin G34-91 avec de l'eau distillée dans un rapport 1:1.
Spécifications techniques générales
Tableau 2.1
| Modèle automobile | SQR7162L | SQR7162TL | Fluides de fonctionnement |
| Volume réservoir d'essence, je | 55 | 55 | Essence sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 95 |
| Volume du système de refroidissement, l | 8 | 8 | BASF Glysantin G34-91 avec de l'eau distillée dans un rapport 1:1 |
| Volume l'huile de moteur, je | 3,4 | 3,4 | SAE 5W/40 (SL) |
| Volume d'huile de boîte de vitesses, l | 2,0 | 2,0 | SAE 75W-90 (GL-4) |
| Volume de liquide du système de freinage et d'embrayage hydraulique, l | 0,5 | 0,5 | POINT 4 |
| Volume de liquide de direction assistée, l | 1,0 | 1,0 | DEXRON III |
| Volume de liquide lave-verres, l | 2,2 | 2,2 | "Arctique", "Obzor-20" |
| Fluide de travail conditionneur, g | 850 ± 25 | 850 ± 25 | Réfrigérant R-134a |
| Vitesse maximum, km/h | 160 | 160 | - |
| Poids du véhicule en ordre de marche, kg | 1130 | 1170 | - |
| Poids total du véhicule, kg | 1505 | 1545 | - |
Pression des pneus
Tableau 2.2
Avertissement. La pression des pneus doit être vérifiée au moins une fois par mois ; Vous devez particulièrement faire attention à la pression des pneus lorsque Conduire vite. Les indicateurs notés dans le tableau concernent la pression d'air des pneus froids ; si la pression des pneus augmente légèrement en raison de l'échauffement, il n'est pas nécessaire de la réduire.
Remplacement de la courroie de distribution tous les 100 000 km - Remplacement courroies d'entraînement: moteur diesel tous les 40 000 km Moteur à gaz tous les 60 000 km -Changer l'huile d'un moteur essence tous les 10 000 km dans un moteur diesel tous les 5 000 km -Remplacer le filtre à huile à chaque vidange -Remplacer le liquide de refroidissement tous les 40 000 km -Remplacer les bougies d'allumage tous les 20 000 km -Remplacer le gazole filtrer le moteur tous les 20 000 km le moteur essence tous les 40 000 km -Remplacer le filtre à air tous les 40 000 km -Remplacer le filtre de climatisation tous les 40 000 km -Remplacer le liquide de frein tous les 40 000 km -Vérifier le liquide d'embrayage tous les 10 000 km -Vérifier le liquide de direction assistée tous les 10 000 km -Changer l'huile d'une transmission manuelle tous les 20 000 km -Changer l'huile d'une transmission automatique tous les 20 000 km - Vidange d'huile boîte de transfert tous les 20 000 km -Vidange de l'huile des différentiels tous les 20 000 km -Changement de la graisse des roulements de moyeu tous les 20 000 km -Graissage des traverses arbre à cardan tous les 10 000 km Et voici ce que disent les gens : Huile moteur : 5 à 10 000 km Il y a toujours un filtre avec l'huile. Huile dans boîte manuelle: 50 000 km Liquide automatique : pas plus de 40 000 km. Lors du remplacement du liquide, les instructions de Toyota vous indiquent de dévisser le carter de transmission, de retirer la crépine, de la laver ainsi que le carter avec du liquide de transmission automatique frais et de le remettre en place. Dans ce cas, il ne faut pas gaspiller les aimants situés sur la palette. Il n'est PAS BESOIN de changer le filtre. La pratique montre qu'il n'est pas non plus nécessaire de le laver. La pratique montre également que le remplacement du liquide de transmission automatique a parfois un effet miraculeux sur la douceur et l'exactitude du changement de vitesse. La machine de votre humble serviteur s'est mise à fonctionner d'une manière ou d'une autre, à trembler et à caler au démarrage et à l'arrêt. Remplacement facile le liquide sans rinçage a guéri le problème dans l'œuf Filtre à carburant: 40 000 km. Bien que la plupart des gens ne changent pas du tout le filtre, jusqu'à ce que la voiture commence à mal rouler. grande vitesse(il n'y a pas assez d'essence à cause de filtre bouché). La pratique montre que le filtre ne peut pas être changé avant de nombreuses années, mais un seul remplissage d'essence de merde contenant des impuretés mécaniques suffit à le boucher gravement. Filtre à air: 40 000km, souffle tous les 10 000km. Antigel : tous les 40 000 km. Bougies d'allumage : ordinaires - tous les 20 000 km, platine - tous les 100 000 km avec de l'essence normale. Vous devez installer uniquement les bougies d'allumage spécifiées dans les instructions. En règle générale, il s'agit de NGK et ND (Nippon Denso, désormais rebaptisé Denso). Il vaut mieux ne pas parier sur Bosch et les autres Champions - ils ont généralement des paramètres différents. Ceintures : tous les 100 000 km. Liquide de frein et liquide de direction assistée : tous les 40 000 km. La direction assistée peut/doit être remplie d'huile ATF (la même huile que celle de la transmission automatique). C'est pendant une utilisation normale et tranquille dans conditions normales. Si les conditions de fonctionnement de votre voiture diffèrent de la normale, tirez des conclusions. Et pour l'huile à pinceaux je recommande MannoL 75W-90 en bidon rouge, elle switch parfaitement aussi bien à froid qu'à chaud
Les fans de Chery Amulet ne devraient pas essayer de les diriger vers un autre véhicule. Ils apprécient grandement une voiture aussi intéressante et sont prêts à tout faire pour que la voiture leur plaise avec des voyages agréables plus longtemps. Si vous êtes également fan de cette voiture, il sera utile de savoir comment le processus se déroule dans la voiture Chery Amulet. Il ne faut pas confier votre « trésor » aux mécaniciens de la station-service. Au minimum, vous devrez perdre une certaine somme d’argent, mais vous ne pouvez pas toujours être sûr qu’une telle procédure technique sera réalisée avec la plus haute qualité possible. C'est pour cette raison que nous vous recommandons d'apprendre à changer l'huile vous-même. Si vous suivez les recommandations, vous ne résoudrez pas pire ce problème technique.
Instructions pour changer l'huile dans la boîte de vitesses Chery Amulet.
Processus de remplacement
La voiture fonctionnera parfaitement si tous les consommables sont changés à temps. La boîte de vitesses doit être remplacée périodiquement. Si vous ignorez cette exigence, à un certain moment, vous ne pourrez tout simplement pas changer de vitesse, ou la voiture refusera de bouger du tout. Bien sûr, vous devez vous préparer à toute action. Nous vous aiderons à déterminer dans quel ordre et quelles actions spécifiques vous devrez effectuer.
Fréquence de remplacement
Il n'est pas nécessaire de verser fréquemment de l'huile de transmission dans la boîte de vitesses. Le constructeur recommande un remplacement complet après quarante mille kilomètres ou quatre ans de fonctionnement. Veuillez noter qu'il n'est pas nécessaire que ces deux indicateurs soient remplis, il suffit que l'un d'eux réponde aux exigences. De nombreux propriétaires de voitures conduisent rarement leur voiture, pensant qu'avec un fonctionnement aussi économique, ils pourront économiser sur l'achat de consommables. Cependant, il s'agit d'une idée fausse : en cas de temps d'arrêt constant, le liquide de transmission perd ses caractéristiques techniques, il devient donc incapable d'assurer le bon fonctionnement d'une transmission manuelle.
Contrôle de niveau
Si vous devez le plus souvent changer l'huile après la période spécifiée, dans certains cas, certains propriétaires de voitures doivent encore recourir à de telles manipulations techniques pour d'autres indications. En raison de défauts, même mineurs, des fuites de TM peuvent survenir, qu'il est important d'éliminer à temps. Si vous êtes sur la route, vous ne pourrez certainement pas inspecter la boîte de vitesses et rechercher la cause de la fuite du TM, mais vous ne pourrez pas non plus continuer le voyage sans rien faire.
Nous vous recommandons de vérifier l'huile dans la boîte pour vous assurer que le niveau se situe dans des limites acceptables. Malheureusement, si le niveau d'huile vérifié dans la boîte est inférieur à la normale, vous devrez ajouter la quantité manquante d'huile.
Pour effectuer cette procédure, dévissez d'abord le bouchon de remplissage, utilisez une jauge et vérifiez. Parfois, il est difficile de distinguer une ancienne trace d'huile d'une nouvelle, il est donc recommandé d'abord d'essuyer soigneusement la jauge avec un chiffon, en éliminant toutes les traces d'huile, puis de mesurer ensuite le niveau. Veuillez noter que le chiffon doit assurer un bon nettoyage de la surface de la sonde, mais ne pas laisser la moindre peluche dessus. Vous ne pouvez pas utiliser de vieux textiles en laine, car toutes les fibres tombent d'abord à la surface de la jauge puis dans l'huile, provoquant une détérioration de ses paramètres techniques.
Quelle huile choisir
Dans n'importe quel magasin automobile, vous pouvez trouver un stand où sont présentées toutes sortes d'huiles de transmission, différant par différents paramètres. Ne vous précipitez pas pour acheter le premier qui vous a plu pour des critères inexplicables. Vous ne pouvez pas verser la première huile que vous trouvez dans la boîte de vitesses, surtout si vous comptez prolonger la durée de vie de votre voiture.
Il existe trois types d'huiles :
- minéral;
- semi-synthétique;
- synthétique.
Nous vous prévenons immédiatement qu'il faudra vous laisser tenter par l'achat. Le coût de cette MT est bien inférieur aux prix des synthétiques ou semi-synthétiques. Cependant, il ne faut pas lésiner. L'huile minérale a de faibles caractéristiques techniques et ne pourra pas assurer le fonctionnement normal de la boîte de vitesses. Demandez au personnel du magasin automobile s'il a en stock une transmission semi-synthétique Trans KP Super 75W-90 de haute qualité. C'est celui-ci qui répond à toutes les exigences garantissant le bon fonctionnement de la boîte de vitesses.
Si une telle huile pour engrenages n'est pas en vente, un employé d'un atelier automobile pourra vous trouver un analogue décent ; suivez ses recommandations, mais uniquement à condition que cet atelier automobile soit digne de confiance.
Outils et consommables
Ne vous précipitez pas pour quitter le magasin immédiatement après avoir acheté la MT. Pour effectuer la procédure, vous aurez besoin de quelques outils :
- hexagone à « 10 » ;
- seringue;
- conteneur pour collecter les déchets.
Si vous n'avez rien de cette petite liste à votre disposition, achetez immédiatement les outils au magasin automobile.
Procédure
Une fois que vous avez préparé avec succès le processus de remplacement du liquide de transmission de vos propres mains, vous pouvez passer en toute sécurité aux étapes suivantes. Tout d’abord, nous vous recommandons de réchauffer la voiture. Ceci est important afin d'augmenter la température du TM, auquel cas les déchets s'écouleront plus rapidement. Vous pouvez même l’emmener faire un tour pour ne pas avoir à faire tourner le moteur. Conduisez ensuite Cherie Amulet sur un viaduc ou un trou d'inspection, si vous en avez un dans votre garage. Ceci est nécessaire pour garantir un accès libre au trou de vidange.
Dévissez le bouchon de remplissage, vous pouvez vérifier le niveau d'huile pour voir s'il y a d'autres problèmes supplémentaires. Dévissez maintenant le bouchon de vidange, placez le récipient et les déchets commenceront immédiatement à y couler. Attendez que l'ancienne huile s'écoule complètement. Après cela, vous pouvez resserrer le bouchon de vidange.
Armé d'une seringue, versez du liquide de transmission neuf dans le carter de la boîte de vitesses. Enfin, vérifiez le niveau d'huile et, en vous assurant que tout se situe dans des limites acceptables, serrez le bouchon de remplissage. Votre voiture est désormais prête à vous ravir à nouveau par son excellent travail.
Nous espérons donc que le processus de remplacement d'une MT ne vous a pas semblé difficile et que vous vous acquitterez parfaitement de cette tâche. Quiconque a changé l'huile lui-même au moins une fois ne pensera plus jamais à recourir à l'aide de spécialistes des stations-service.
Les fonctions Huiles ATF en transmission automatique Chery Amulet (A15) :
- lubrification efficace des surfaces et des mécanismes frottants ;
- réduction de la charge mécanique sur les composants ;
- évacuation de la chaleur;
- élimination des microparticules formées du fait de la corrosion ou de l'usure des pièces.
- usure des joints de transmission automatique ;
- usure des surfaces de l'arbre, apparition d'un espace entre l'arbre et l'élément d'étanchéité ;
- porter élément d'étanchéité Arbre d'entraînement de transmission automatique et de compteur de vitesse ;
- contrecoup arbre d'entrée transmission automatique;
- endommagement de la couche d'étanchéité des liaisons entre les pièces de la transmission automatique : carter, carter de transmission automatique, carter moteur, carter d'embrayage ;
- desserrer les boulons qui relient les pièces de transmission automatique ci-dessus ;
En raison du manque d'huile ou huile de mauvaise qualité en transmission automatique Chery Amulet (A15) :
- les pistons et les canaux du corps de vanne sont obstrués par des particules mécaniques, ce qui entraîne un manque d'huile dans les sacs et provoque l'usure de la bague, le frottement de pièces de la pompe, etc.
- les disques en acier de la boîte de vitesses surchauffent et s'usent rapidement ;
- les pistons recouverts de caoutchouc, les disques de poussée, le tambour d'embrayage, etc. surchauffent et brûlent ;
- Le corps de vanne s'use et devient inutilisable.
Vous pouvez vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique Cherry Amulet (A15) à l'aide d'une jauge. La jauge d'huile a deux paires de repères - la paire supérieure Max et Min vous permet de déterminer le niveau d'huile chaude, la paire inférieure - d'huile froide. À l'aide d'une jauge, il est facile de vérifier l'état de l'huile : il faut verser un peu d'huile sur un chiffon blanc et propre.
Lorsque vous choisissez l'huile de transmission automatique Chery Amulet (A15) à remplacer, vous devez être guidé par un principe simple : il est préférable d'utiliser l'huile recommandée par Chery. Dans ce cas, à la place de l'huile minérale, vous pouvez remplir de l'huile semi-synthétique ou synthétique, mais vous ne devez en aucun cas utiliser de l'huile d'une « classe inférieure » à celle prescrite.
L'huile synthétique pour transmission automatique Chery Amulet (A15) est dite « non remplaçable », elle est remplie pendant toute la durée de vie de la voiture. Cette huile ne perd pas ses propriétés lorsqu'elle est exposée à haute température et est conçu pour une très longue période d'utilisation par Chery Amulet (A15). Mais il ne faut pas oublier l'apparition de suspensions mécaniques suite à l'usure des embrayages sur un kilométrage très important. Si la transmission automatique a fonctionné pendant un certain temps dans des conditions d'huile insuffisante, il est nécessaire de vérifier le degré de contamination et, si nécessaire, de la remplacer.
Méthodes de vidange d'huile dans une transmission automatique Chery Amulet (A15) :
- Vidange d'huile partielle dans la boîte Chery Amulet (A15) ;
- Vidange d'huile complète dans la boîte Chery Amulet (A15);
Une vidange d'huile complète de la transmission automatique Cherry Amulet (A15) est effectuée à l'aide d'une unité de vidange d'huile de transmission automatique, spécialistes de l'entretien automobile. Dans ce cas, vous aurez besoin de plus d'huile ATF que la transmission automatique Chery Amulet (A15) ne peut en contenir. Pour le rinçage, un volume et demi ou double d'ATF frais est nécessaire. Le coût sera plus cher remplacement partiel, et tous les services automobiles ne proposent pas un tel service.
Remplacement partiel de l'huile ATF dans la transmission automatique Chery Amulet (A15) selon un schéma simplifié :
- Dévissez le bouchon de vidange et vidangez l'ancienne huile ATF ;
- Nous dévissons le carter de transmission automatique qui, en plus des boulons qui le maintiennent, est traité le long du contour avec du mastic.
- On accède au filtre de la transmission automatique, il est conseillé de le changer à chaque vidange, ou de le rincer.
- Au fond du plateau se trouvent des aimants nécessaires à la collecte de la poussière et des copeaux métalliques.
- Nous nettoyons les aimants et lavons le plateau, l'essuyons.
- Nous installons le filtre de transmission automatique en place.
- Nous installons le carter de transmission automatique en place, en remplaçant le joint du carter de transmission automatique si nécessaire.
- Nous resserrons le bouchon de vidange en remplaçant le joint bouchon de vidange pour transmission automatique.
