Si, par hasard, le cylindre de serrure est cassé. J'ai dévissé la protection sous moteur et ouvert le capot. Ensuite, un de mes amis est arrivé dans un VAZ 2108 avec le même problème, et de nombreux propriétaires de Lada avaient le même problème. L'ouverture du capot du VAZ 2109 est plus facile que sur les 14ème et 15ème modèles, car ils n'ont pas de protection plastique sous le pare-chocs. En utilisant l'exemple 2114, je vais vous montrer comment ouvrir le capot d'une voiture si le câble se casse.
Lada 2114
Et voilà, la situation : le câble est cassé, comment ouvrir le capot ?
Pour ce faire, vous devez tout d’abord supprimer la protection. Si votre voiture est équipée d'une protection anti-collision massive, les deux « pattes » (ou supports) avant seront serrées par les deux boulons en crabe avant. (photo ci-dessous).
Si une protection standard est installée sur la machine, elle doit alors être retirée en dévissant plusieurs vis avec une clé 8. Comme le montre l'image ci-dessous, il y a quatre vis autotaraudeuses à l'avant du « TV », deux autotaraudeuses. -des vis taraudeuses au milieu de la protection elle-même (elle se compose de deux parties), ainsi que plusieurs vis autotaraudeuses fixant la protection aux longerons.
Après cela, vous devez atteindre avec votre main le panneau supérieur du « TV » et tirer l'œillet de fixation du câble vers la gauche (là où, en fait, le câble tire). N
Sur la photo ci-dessous, la flèche rouge indique où vous devez tirer le levier. Aucun effort n’est requis pour déverrouiller le verrou. Si vous tirez sur le câble et que le capot ne s'ouvre toujours pas, vous devez simultanément tirer la languette vers la gauche et soutenir le capot avec votre poing. Vous pouvez le faire d'une seule main. C'est encore plus facile si une personne manipule la serrure pendant que l'autre tire le capot.
Si vous envisagez de changer le câble, après avoir retiré l'ancien et retiré le nouveau de la voiture, vous devrez d'abord tirer le câble jusqu'à l'œil avant et l'insérer en place.
Comment ouvrir le capot d'un VAZ 2109 si le câble casse ? C'est un petit problème, mais ça reste un problème. Surtout quand il fait froid dehors. Le plus souvent, c'est par de tels temps que ce problème survient. Une autre cause plus courante de défaillance d’un câble est son usure.
Si la rupture se produit à l'intérieur de la cabine
Le câble, ou tige, est un fil d'acier unipolaire ou multiconducteur placé dans une gaine, au-dessus de laquelle se trouve une tresse métallique. Sa fonction principale est d'ouvrir le capot en impact mécanique sur la poignée de verrouillage. Pour résoudre le problème de l'ouverture du capot d'un VAZ, vous devez prendre certaines mesures.
Vous devez d’abord trouver l’endroit où le câble s’est cassé. À cette fin, il est nécessaire d'inspecter le mécanisme d'ouverture du capot de la voiture VAZ 2109 ou les endroits où l'accès est encore préservé. Vous devez commencer par examiner la poignée de verrouillage.
Ce mécanisme comprend un verrou qui maintient le capot fermé et un crochet qui empêche le capot de s'ouvrir spontanément. Leur emplacement est l'avant du capot. La poignée de verrouillage est amenée dans l'habitacle et se situe à gauche sous le tableau de bord. Après avoir choisi la falaise, vous pouvez commencer les travaux eux-mêmes.
Il existe différentes options ici. Si le câble se casse à l'intérieur de la cabine, alors, à l'aide d'une pince, il faut retirer ses restes sous le panneau, saisir le bord de la tige (âme), mais en aucun cas par la tresse, et tirer assez fort vers soi, c'est-à-dire vers le côté salon
De plus, cela doit se faire en douceur, sans à-coups. Sinon, vous pouvez le déchirer ailleurs. Pour éviter que le câble ne tombe de la pince, vous devez faire une boucle à son extrémité et l'enfiler sur l'outil. Peut-être que le capot s'ouvrira.
Le câble s'est cassé sous le capot
Peut-être que le câble s'est cassé sous le capot. Dans ce cas, l'algorithme d'actions suivant est proposé :
- Si possible, conduisez le VAZ 2109 sur un ascenseur, un viaduc ou un trou d'inspection. Peut être levé sur un cric. Dans le même temps, en cas de panne du cric, assurez-vous contre la chute de la voiture.
- Retirez délicatement la protection du carter moteur, maintenue par plusieurs vis. Faites de même avec la botte en fer blanc pour laisser l'espace nécessaire à d'autres manipulations.
- Insérez-le dans le trou entre le radiateur et compartiment moteur main. Sentez l'anneau où la tige est fixée. Ce n'est pas difficile, il se trouve juste à côté du loquet du capot. Atteindre l'anneau par le bas, tirer ou appuyer avec force vers la gauche, sur le côté porte conducteur. Si même dans ce cas, le capot du VAZ 2109 ne s'ouvre pas, vous devez en même temps appuyer dessus par le haut. De cette façon, l’anneau deviendra souple. Un petit effort et le capot est ouvert. Il est préférable que 2 personnes participent au processus.
- Après cela, vous devez démonter l'ancien câble déchiré et en installer un nouveau. Le travail sera grandement simplifié si une personne tend le ressort au niveau de la serrure et que l'autre fixe le câble sur la poignée du dispositif de verrouillage. Au début, vous devrez tapoter vigoureusement la capuche sur le corps, mais avec le temps, tout s'arrangera.
Il existe également d'autres options pour ouvrir le capot.
- Soulevez le capot du VAZ 2109 et essayez d'ouvrir sa serrure avec un long fil.
- Contactez un atelier de réparation automobile, où le capot sera ouvert de manière professionnelle, efficace et en peu de temps, le câble sera remplacé et la raison, si elle est technique, sera identifiée et éliminée.
- Consultez les instructions pour la voiture VAZ 2109. En règle générale, cela indique. dysfonctionnements possibles et les moyens de les éliminer. En dernier recours, il est conseillé de se familiariser au moins avec la disposition de la canne.
Pour prolonger la durée de vie du câble, vous devez :
- lubrifier ses sorties avec du lithol ;
- utilisez un câble multibrins, car il est solide, flexible, ne s'étire pas et s'use lentement ;
- Soyez très prudent avec la poignée de verrouillage.
Ne considérez pas le câble de la hotte VAZ comme une bagatelle. Il s’agit d’une partie à part entière d’un mécanisme complexe. Ne le remplacez pas par du fil ordinaire ni même par une corde (de tels cas sont connus). Ce n'est pas sûr. Prenez soin de vos nerfs et de votre santé, respectez-vous ainsi que votre voiture.
Le capot de toute voiture est conçu pour protéger le moteur, le système d’allumage et les autres composants et assemblages situés dans le compartiment moteur. De plus, il remplit également une fonction aérodynamique, permettant à l’air de circuler librement autour de la voiture pendant la conduite. Il s'ouvre directement depuis l'intérieur des voitures VAZ à l'aide d'un câble et d'un levier spécial. Dans le cas où eux ou la serrure du capot se brisent, le propriétaire de la voiture se pose une question : comment ouvrir le capot sur un VAZ 2107 ?
Il convient de noter que la conception des mécanismes de verrouillage des capots des voitures VAZ vous permet de les réparer vous-même. Cela ne nécessite pas de connaissances particulières, ni outil spécial. Il suffit d'étudier les instructions pour la production d'un tel travaux de réparation et suivez strictement les points qui y sont indiqués.
Le capot d'une voiture peut ne pas s'ouvrir pour plusieurs raisons. Par exemple, sa serrure pourrait être endommagée. De plus, en raison de dommages mécaniques, par exemple, lors d'un accident, le capot et le compartiment moteur sont déformés. Cela peut également rendre impossible son ouverture.
Si nous parlons de la raison la plus courante de ce phénomène, il s'agit d'une banale rupture du câble métallique qui entraîne le mécanisme de verrouillage du capot. Un câble peut rompre pour diverses raisons, les principales étant : l'usure, la corrosion à la surface du câble ou une force excessive appliquée sur celui-ci. En cas de rupture du câble, le propriétaire d'une voiture VAZ peut ouvrir lui-même le capot, car il s'agit d'une procédure relativement simple. Dans tous les autres cas, il est fort possible que vous deviez faire appel à des professionnels pour les travaux de réparation.
Façons d'ouvrir le capot
DANS différentes situations sont utilisés différentes manières faire face au dysfonctionnement décrit. Parmi les cas les plus courants figurent les suivants :
- rupture de câble directement à côté du levier d'entraînement d'ouverture de la serrure à distance. Dans ce cas, il suffira de saisir son extrémité qui dépasse dans la cabine à l'aide d'une pince ordinaire et de la tirer fort. Dans ce cas, il faut tirer sur le câble lui-même, et non sur sa tresse.
- un câble se casse dans la cabine alors qu'il est impossible de le saisir avec une pince. Dans ce cas, vous aurez besoin d'un fil plié. Avec son aide, vous pouvez par exemple ouvrir le capot pour changer l'huile, même lorsque les pinces ne vous aident pas. Pour ce faire, vous devrez plier un crochet en fil de fer, l'insérer dans l'interstice du conduit d'air ou entre la carrosserie et la hotte, l'accrocher au câble endommagé et le tirer jusqu'à ce que le verrou de la hotte s'ouvre.
- Le câble se casse loin du levier d'entraînement de la serrure. Dans ce cas, vous pouvez essayer d'effectuer l'opération par le conduit d'air. Ici, vous aurez également besoin d'un crochet plié en fil dur. Il est inséré dans le conduit d'air gauche et un câble y est accroché.
- rupture de câble directement dans la zone où le mécanisme de verrouillage est installé. Généralement, un tel verrou est installé devant le capot et il est donc inutile de tirer dessus. En conséquence, la serrure du compartiment moteur ne peut être ouverte que par le bas, en conduisant la voiture dans une fosse. Pour ce faire, vous devez faire attention à la protection du carter en la retirant. Pour cela, dévissez ses fixations et abaissez le soufflet moteur. Ensuite, insérez un long tournevis dans le trou à côté du radiateur et essayez d'ouvrir la serrure avec. S'il est monté à côté du pare-brise, essayez d'utiliser une boucle pliée en fil pour accrocher le mécanisme de verrouillage à l'endroit où le câble est attaché et tirez-le.
Modèles VAZ 2107
Dans le cas où le compartiment moteur ne s'ouvre pas sur une voiture VAZ 2017, cette circonstance ne devrait pas être un motif de panique. Le fait est que le capot lui-même, le couvercle d'entrée d'air et l'endroit où le câble sort dans la cabine sont placés de manière accessible. Cette circonstance vous permet d'ouvrir vous-même le capot du VAZ 2107 en utilisant l'une des méthodes décrites ci-dessus.
Des difficultés ne peuvent survenir que si, par exemple, les prises d'air sont ici équipées de garnitures décoratives. Dans ce cas, vous devrez d’abord les retirer puis tenter d’ouvrir le capot. Il convient de noter qu'en raison des caractéristiques de conception des charnières, le capot du VAZ 2107, même en bon état, s'ouvre mal et il vaut donc la peine de faire d'abord des efforts physiques, puis de commencer à l'ouvrir.
Modèles VAZ 2109
Il sera plus difficile d'ouvrir le capot du VAZ 21099, car pour ce faire, vous devrez ramper sous la voiture. De plus, vous devrez retirer la protection du carter, ainsi que le soufflet en tôle du moteur. Ceci est fait pour que vous puissiez mettre votre main sur le radiateur. Après cela, nous recherchons le câble déchiré et l'anneau auquel il est attaché. Nous appuyons sur la serrure et demandons à l'assistant, qui est en haut, d'appuyer sur le capot par le haut, ainsi qu'en direction du siège conducteur. Vous pouvez également accrocher la serrure avec un crochet métallique, mais tout le monde ne peut pas le faire.
Modèles VAZ 2110
Afin d'ouvrir le capot d'un VAZ 2110 en cas de rupture du câble, il suffit d'utiliser l'une des méthodes déjà décrites pour l'ouvrir. Dans le même temps, son ouverture de vos propres mains présente certaines subtilités. Par exemple, certaines configurations de ce modèle prévoient l'installation d'une serrure électrique sur le capot.
En conséquence, la batterie de la voiture peut tout simplement s'épuiser et le capot ne peut pas être ouvert. Pour faire face à cette situation, il faudra démonter le feu situé au dessus du siège passager ou conducteur, et également connecter les bornes « plus » et « moins » de la batterie d'une autre voiture à ses bornes. Ensuite, vous devrez démarrer la voiture et s'il n'y a pas d'autres défauts, la serrure s'ouvrira.
Les propriétaires de voitures expérimentés, afin d'éviter que de telles situations ne se produisent, effectuent un câblage caché vers la batterie. Dans ce cas, il suffira simplement de s'y connecter Chargeur et chargez la batterie morte du VAZ 2110.
Modèles VAZ 2114
L'ouverture du capot d'un VAZ 2114 s'effectue de la même manière qu'une opération similaire sur un VAZ 2109. En même temps, en tenant compte du fait que le VAZ 2115 est équipé d'équipements dans le compartiment moteur similaires à ceux du " quatorzième », après l’avoir étudié une fois cette procédure, il sera possible, en cas de rupture du câble, d'ouvrir indépendamment le capot sur trois modèles de voitures produits par la société VAZ à la fois.
Si nous parlons des particularités de cette opération sur ce modèle particulier, les professionnels conseillent d'ouvrir le compartiment moteur de la Lada le plus soigneusement possible, en essayant donc d'y insérer un crochet afin de ramasser un câble cassé ou d'atteindre le capot. le levier d’ouverture peut facilement le casser. En conséquence, pour la remplacer, vous devrez acheter deux éléments structurels de la voiture à la fois, ce qui coûtera assez cher. De plus, le capot ouvert devra être soigneusement inspecté et toutes ses pièces mobiles devront être lubrifiées. Ce sont les charnières et le mécanisme de verrouillage. Des actions aussi simples peuvent empêcher qu’une situation d’urgence ne se produise à l’avenir.
Installation du câble
Si le câble casse, il devra être remplacé après ouverture du capot. Pour ça:
- Ils en achètent un nouveau dans un magasin de pièces automobiles. pièce détachée, tandis que parmi les produits disponibles, il vaut la peine de choisir les câbles multibrins comme les plus durables.
- un crochet est fait de fil. Le crochet doit être inséré dans le trou sous la poignée de déverrouillage du capot. Ils devront accrocher une corde solide et la tirer à l’intérieur de la cabine.
- Un nouveau câble est attaché au cordon et tiré dans la cabine.
- Plus loin nouvelle pièce de rechange relié à la poignée d'ouverture du capot et au mécanisme d'ouverture de sa serrure.
- La fonctionnalité de l’ensemble du système est vérifiée.
conclusions
La conception des voitures VAZ comporte des éléments obsolètes qui n'ont pas été utilisés depuis longtemps modèles modernes voitures. Ceux-ci incluent le câble de déverrouillage du capot. S'il se brise, son couvercle se coincera et le propriétaire de la voiture devra ouvrir le compartiment moteur. Cette procédure est relativement simple et peut être effectuée indépendamment, même si elle devra y consacrer beaucoup de temps. Afin d'éviter qu'une situation aussi désagréable ne se produise, il est nécessaire de remplacement moderne câble, et essayez également de ne pas y appliquer d'effort physique important.
Que faire si vous vous trouvez dans la situation suivante : le câble de capot d'un VAZ 2109 est cassé Il est très simple de comprendre que le câble est cassé : lorsque vous tirez le levier de déverrouillage du capot depuis l'habitacle, vous ne le faites pas. ressentir un effort ou un son. Le levier ne revient pas à sa place. Le capot ne s'ouvre naturellement pas, puisque le levier à l'aide d'un câble tire le ressort de retenue.
Il faut plier le ressort de retenue du capot du VAZ 2109
Tôt ou tard, le capot du VAZ 2109 devra encore être ouvert, mais comment faire s'il ne s'ouvre pas en tirant le levier depuis l'habitacle. Naturellement, personne ne veut gâcher le capot, et il le faut. être ouvert sans dommage mécanique. Cela se fait comme suit : vous devez ramper sous le capot par le bas et plier le ressort de retenue du capot du VAZ 2109. Vous ne pouvez pas simplement grimper sous le capot du VAZ 2109 par le bas, car la protection est installée par le bas . Il est préférable d'effectuer ces travaux sur une fosse d'inspection ou un viaduc. Naturellement, vous pouvez le faire allongé sous la voiture, sur un viaduc ou un trou d'inspection, ce sera plus pratique, car depuis le bas de la voiture, il n'est pas si facile d'atteindre le ressort du capot du VAZ 2109.
La première chose à faire est de retirer la protection. Il est préférable de retirer toutes ses feuilles pour faciliter la remontée.
Protection moteur VAZ 2109
On dévisse les vis fixant la protection du VAZ 2109
Ils sont faciles à retirer - les vis se dévissent et les feuilles s'enlèvent facilement. Vous devez maintenant essayer d'atteindre le ressort de retenue sous le capot avec votre main à travers l'espace résultant.
Endroit où le câble du capot est fixé au ressort
Il vaut mieux s'éclairer avec une lampe de poche, puisque rien ne sera visible et vous devrez agir au toucher. Il faut plier le ressort vers la batterie. Lorsque le capot s'ouvre, vous entendrez un clic similaire à celui que l'on entend toujours lors de l'ouverture du capot depuis l'habitacle. Il sera plus facile de le faire si quelqu'un d'en haut appuie sur le capot au niveau de la serrure. Ça y est, le capot du VAZ 2109 est ouvert, malgré le câble cassé.
Serrure de capot VAZ 2109
Le câble doit maintenant être remplacé. Nous achetons un nouveau câble et le mettons à la place de l'ancien. Nous veillons au bon fonctionnement de l'opération, le levier dans la cabine doit ouvrir correctement le capot du VAZ 2109. Cette méthode est très simple et ne nécessite aucun outil ni temps de travail. À la maison.
vaz2109.net
Comment ouvrir le capot d'un VAZ 2109 : si le câble casse
Comment ouvrir le capot d'un VAZ 2109 si le câble casse ? C'est un petit problème, mais ça reste un problème. Surtout quand il fait froid dehors. Le plus souvent, c'est par de tels temps que ce problème survient. Une autre raison, plus courante, de défaillance d’un câble est son usure. 
- Le câble s'est cassé sous le capot
Si la rupture se produit à l'intérieur de la cabine
Le câble, ou tige, est un fil d'acier unipolaire ou multiconducteur placé dans une gaine, au-dessus de laquelle se trouve une tresse métallique. Sa fonction principale est d'ouvrir le capot en agissant mécaniquement sur la poignée de verrouillage. Pour résoudre le problème de l'ouverture du capot d'un VAZ, vous devez prendre certaines mesures.
Vous devez d’abord trouver l’endroit où le câble s’est cassé. À cette fin, il est nécessaire d'inspecter le mécanisme d'ouverture du capot de la voiture VAZ 2109 ou les endroits où l'accès est encore préservé. Vous devez commencer par examiner la poignée de verrouillage.
Ce mécanisme comprend un verrou qui maintient le capot fermé et un crochet qui empêche le capot de s'ouvrir spontanément. Leur emplacement est l'avant du capot. La poignée de verrouillage est amenée dans l'habitacle et se situe à gauche sous le tableau de bord. Après avoir choisi la falaise, vous pouvez commencer les travaux eux-mêmes.
Il existe différentes options ici. Si le câble se casse à l'intérieur de la cabine, alors, à l'aide d'une pince, il faut retirer ses restes sous le panneau, saisir le bord de la tige (âme), mais en aucun cas par la tresse, et tirer assez fort vers soi, c'est-à-dire vers le côté salon
De plus, cela doit se faire en douceur, sans à-coups. Sinon, vous pouvez le déchirer ailleurs. Pour éviter que le câble ne tombe de la pince, vous devez faire une boucle à son extrémité et l'enfiler sur l'outil. Peut-être que le capot s'ouvrira.
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Le câble s'est cassé sous le capot
Peut-être que le câble s'est cassé sous le capot. Dans ce cas, l'algorithme d'actions suivant est proposé :
- Si possible, conduisez le VAZ 2109 sur un ascenseur, un viaduc ou un trou d'inspection. Peut être levé sur un cric. Dans le même temps, en cas de panne du cric, assurez-vous contre la chute de la voiture.
- Retirez délicatement la protection du carter moteur, maintenue par plusieurs vis. Faites de même avec la botte en fer blanc pour laisser l'espace nécessaire à d'autres manipulations.
- Placez votre main dans le trou entre le radiateur et le compartiment moteur. Sentez l'anneau où la tige est fixée. Ce n'est pas difficile, il se trouve juste à côté du loquet du capot. Atteindre l'anneau par le bas et tirer ou appuyer avec force vers la gauche, vers la porte conducteur. Si même dans ce cas, le capot du VAZ 2109 ne s'ouvre pas, vous devez en même temps appuyer dessus par le haut. De cette façon, l’anneau deviendra souple. Un petit effort et le capot est ouvert. Il est préférable que 2 personnes participent au processus.
- Après cela, vous devez démonter l'ancien câble déchiré et en installer un nouveau. Le travail sera grandement simplifié si une personne tend le ressort au niveau de la serrure et que l'autre fixe le câble sur la poignée du dispositif de verrouillage. Au début, vous devrez tapoter vigoureusement la capuche sur le corps, mais avec le temps, tout s'arrangera.
Il existe également d'autres options pour ouvrir le capot.
- Soulevez le capot du VAZ 2109 et essayez d'ouvrir sa serrure avec un long fil.
- Contactez un atelier de réparation automobile, où le capot sera ouvert de manière professionnelle, efficace et en peu de temps, le câble sera remplacé et la raison, si elle est technique, sera identifiée et éliminée.
- Consultez les instructions de la voiture VAZ 2109. En règle générale, elles indiquent d'éventuels dysfonctionnements et comment les éliminer. En dernier recours, il est conseillé de se familiariser au moins avec la disposition de la canne.
Pour prolonger la durée de vie du câble, vous devez :
- lubrifier ses sorties avec du lithol ;
- utilisez un câble multibrins, car il est solide, flexible, ne s'étire pas et s'use lentement ;
- Soyez très prudent avec la poignée de verrouillage.
Ne considérez pas le câble de la hotte VAZ comme une bagatelle. Il s’agit d’une partie à part entière d’un mécanisme complexe. Ne le remplacez pas par du fil ordinaire ni même par une corde (de tels cas sont connus). Ce n'est pas sûr. Prenez soin de vos nerfs et de votre santé, respectez-vous ainsi que votre voiture.
expertVAZ.ru
Comment ouvrir le capot d'un VAZ-2109 avec un câble cassé
La voiture VAZ-2109 est pleine de surprises, donc pour ceux qui aiment se moderniser de leurs propres mains dans le garage de leur proche cheval de fer, la voiture sera à votre goût. Il existe de nombreux problèmes lors du fonctionnement actif du VAZ-2109, mais il existe également un grand nombre d'options de réglage.
L'une des pannes peut être une rupture du câble qui ouvre le capot de la voiture. Jusqu'à ce que vous résolviez ce problème, le capot restera inactif en position fermée. Le câble se casse plus souvent par temps froid, incapable de résister basses températures. Une autre raison de dommages à son intégrité est l'usure de la pièce.
Que faire si le câble se casse dans la cabine
Le câble qui permet d'ouvrir et de fermer une partie importante du VAZ-2109 est un fil multiconducteur ou unipolaire en acier, placé dans une gaine, surmonté d'une tresse métallique. La tâche principale du câble est d'ouvrir le capot lorsqu'une force est appliquée sur la poignée du dispositif de verrouillage.
Pour ouvrir la structure si le câble se brise à l'intérieur du VAZ-2109, il est nécessaire d'inspecter et d'évaluer la zone où la rupture s'est produite. Malgré la panne, l'accès à certaines parties et zones a probablement été préservé, et ce sont celles-ci qui méritent d'être examinées. L'examen de l'état des pièces proches du capot commence par une inspection de la poignée de serrure.
Le mécanisme de changement de position du capot du VAZ-2109 consiste à équiper la structure d'un verrou et d'un crochet, ce dernier agissant comme un dispositif de sécurité contre l'ouverture non autorisée du capot. Les pièces sont placées dans sa partie avant. Le constructeur a introduit la poignée dans l'habitacle et l'a installée à gauche, juste sous le tableau de bord. Après avoir vu le point de rupture, vous pouvez commencer à travailler davantage.
Les experts notent plusieurs façons d'ouvrir le capot avec un câble cassé. Une pause à l'intérieur de la cabine permet de résoudre le problème à l'aide de pinces.
A l'aide d'un outil, retirez les restes de la partie déchirée sous le panneau, essayez de saisir le bord de la tige, mais ne touchez pas la tresse.
En utilisant la force, tirez le bord de la tige vers vous, mais en même temps gardez le mouvement fluide et évitez les à-coups brusques. Sinon, le risque de rupture du câble à un autre endroit est élevé. Si vous voulez vous assurer que le câble ne tombe pas de la pince, faites une boucle à l'extrémité de la pièce et enfilez-la dans l'outil.
Si le câble se casse sous le capot d'un VAZ-2109
Il arrive parfois que le câble se brise à son emplacement juste sous le capot. Alors utilise ceci instructions étape par étape:
- Vous aurez besoin d'un ascenseur, d'un tréteau ou trou d'inspection. Si vous disposez d'un cric, utilisez-le en vous assurant à l'avance que la voiture ne tombe pas de hauteur.
- Lorsque la voiture est en haut, commencez à retirer la protection qui s'adapte au carter moteur, elle est fixée par plusieurs attaches. Faites les mêmes manipulations avec la botte en fer blanc, cela permettra de libérer de l'espace pour d'autres actions d'ouverture du capot.
- Placez votre paume dans le trou situé entre le radiateur et le compartiment moteur. Touchez avec vos doigts l'anneau dans lequel est fixée la tige - le composant est placé à proximité du dispositif de verrouillage.
- En attrapant l'anneau, tirez-le avec force vers vous et appuyez vers la gauche en vous concentrant sur la porte située près du conducteur. Le capot devrait maintenant s'ouvrir.
- Si les manipulations ne donnent pas de résultat positif et que le capot est toujours fermé, essayez également d'appuyer sur la bague et de la presser fermement. Pour accélérer le processus, il est conseillé de faire appel à l’aide d’une autre personne.
- Il ne reste plus qu'à retirer le câble déchiré et à le remplacer par nouvel échantillon. L'assistant doit serrer le mécanisme à ressort situé au niveau de la serrure, et le propriétaire de la voiture fixe à ce moment le câble sur la poignée du mécanisme de verrouillage.
Façons alternatives d'ouvrir le capot d'un VAZ-2109
Les experts partagent des moyens supplémentaires pour résoudre le problème de l'ouverture du capot d'un VAZ-2109 en raison d'un câble cassé :
- Soulevez le capot de la voiture et utilisez un long fil pour ouvrir le trou de la serrure.
- Si vous ne parvenez toujours pas à ouvrir le capot de vos propres mains, vous devez contacter un atelier de réparation automobile, dont les ouvriers effectueront le travail efficacement et rapidement et remplaceront également eux-mêmes le câble cassé.
Comment ouvrir le capot d'un VAZ 2109 (neuf) de vos propres mains. Pour les travaux de construction J'ai acheté pendant un certain temps une voiture Lada 2109, déjà produite en 1987. Voiture intéressante, il fonctionnait, les freins et le moteur fonctionnaient, mais tout le reste était cassé ou manquant. Si vous le conduisiez tous les jours, il démarrerait. Lors de pauses de plus de 3 jours, j'ai planté nouvelle batterie et j'ai commencé avec des problèmes. La voiture a continué à se détériorer entre mes mains prudentes... le silencieux s'est brisé, la butée de la porte conducteur s'est cassée, et ainsi de suite. Passons à l'essentiel : le capot. Premièrement, le câble fixant la tige de déverrouillage du capot à la poignée intérieure s'est cassé. Ce problème a été résolu en utilisant des pinces pour ouvrir le capot.
Le capot devait être ouvert à chaque démarrage - allumage de la masse, chamanisme avec les volets du carburateur et pour l'ajout de liquides. Lors de l'ouverture avec une pince à l'aide d'un câble cassé, le capot ne s'ouvrait pas toujours, il fallait donc plus d'efforts pour l'ouvrir. Et avant de partir en week-end, j'ai commencé à préparer la voiture pour un stationnement longue durée, et bien sûr, selon la « loi de la méchanceté », j'ai cassé le câble à l'intérieur du capot. Honnêtement, jusqu'à maintenant ABSOLUMENT Je n'ai pas fait attention au design de la serrure du capot. Et maintenant, le temps presse et je comprends que si je ne coupe pas l'alimentation de la voiture, je devrai à nouveau fonctionner avec la batterie dans trois jours, mais je devrai d'abord entrer dans le capot. Le temps passe, comme toujours, pour la réponse - sur INTERNET. Plein de recommandations :
- allez à l'ascenseur, et là c'est facile ;
— rampez par le bas et facilement ;
— soulevez le capot d'un côté et ouvrez-le avec un bâton en poussant le ressort ;
- fabriquez un crochet en fil d'acier et ouvrez-le en tirant sur le ressort.
Le plus offensant, c'est qu'il n'y a pas une seule photo du château, quoi tirer, où le mettre. (J'ai jeté le manuel d'instructions de ce VAZ « Kama Sutra » lors du nettoyage du coffre à cause de son aspect très défraîchi et gras). Mais je ne peux pas démarrer la voiture sans ouvrir le capot, la station-service la plus proche est à 15 km, il n'y a pas de cric et il n'y a personne pour demander et voir comment fonctionne la serrure. J'ai commencé à soulever le capot de gauche. J'ai utilisé une lampe de poche pour éclairer l'intérieur du capot. J'ai vu un câble cassé. Comme recommandé, j'ai inséré un bâton (un tube de bâton de ski) dans l'espace du capot et j'ai poussé le ressort - il NE S'OUVRERA PAS. Le nombre de pages consultées est déjà supérieur à 30. Sur certains, il est recommandé d'appuyer sur le capot au niveau de la serrure au moment de l'ouverture. Nous l'avons essayé - AUCUN CAS. Le temps passe, j'ai décidé de soulever le capot de gauche et de faire un peu de magie en jetant un crochet ou une boucle sur l'œil à ressort. Tous les matériaux disponibles ont été utilisés. Des progrès ont été réalisés grâce à l'utilisation de doubles fils de cuivre dans l'isolation. La boucle formée et 20 minutes de tentatives m'ont permis de lancer la boucle. Pour faciliter le travail, une entretoise en ruban de bois a été insérée sous le capot ; après avoir mis la boucle, il faut retirer le ruban. Il n'était pas possible d'ouvrir le capot simplement en tirant le ressort vers lui ; apparemment, le mécanisme était déformé, mais en suivant les recommandations, après avoir appuyé sur le capot au niveau de la serrure (il n'est pas nécessaire d'appuyer fort) et en tirant le câble improvisé, j'ai pu entendre le précieux clic. Le capot a été ouvert et des mesures ont été prises pour « préserver » la voiture. L'extrémité du câble est fixée dans l'oeillet du ressort, en comprimant l'oeillet, en prenant soin de ne pas le casser, et également une bande de déchets tombée sous la main est en outre fixée au câble. J'espère que les photos présentées aideront à ouvrir le capot de cette voiture miracle. Regardez les commentaires sur le blog, il y a beaucoup de choses intéressantes, laissez vos commentaires.
