Comment appliquer vous-même une teinte dans une voiture : instructions photo et vidéo étape par étape. Technologie de teinture de vitres de voiture à faire soi-même Teinture de gazelle à faire soi-même

Pour assombrir les vitres de votre voiture à l'aide d'un film, il est logique de maîtriser en détail les caractéristiques de la teinte vous-même.

Chers lecteurs! L'article parle des moyens typiques de résoudre les problèmes juridiques, mais chaque cas est individuel. Si tu veux savoir comment résoudre exactement votre problème- contacter un conseiller :

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Cependant, cette procédure ne cache pas de pièges particuliers, mais si vous secouez la main au mauvais moment ou ne nettoyez pas vraiment soigneusement la surface du verre, la teinte ne sera pas la même qu'en salon.

Une information important

La teinture consiste à recouvrir les vitres des voitures d'un film (d'autres options, la pulvérisation de teinture et l'achat de vitres prêtes à l'emploi avec une telle finition, sont beaucoup moins courantes).

La teinte présente de nombreux avantages : grâce à elle, le propriétaire de la voiture ressent moins le froid en hiver et surtout la chaleur en été, il n'est pas visible du monde extérieur dans l'habitacle et il n'entend pas le monde extérieur.

Dans le même temps, il est plus difficile de manœuvrer dans l'obscurité avec de telles fenêtres, et les agents de la police de la circulation n'en sont pas satisfaits. Des films américains et chinois sont disponibles sur le marché ces jours-ci.

Le premier est certainement plus durable et ne suscite aucun commentaire sur la qualité. La seconde est une option économique et peut conserver son apparence pendant quelques saisons.

La teinture automobile est possible soit en se rendant dans un atelier de réparation automobile, soit en la réalisant soi-même. Dans le second cas, l'amateur d'automobile n'aura rien de compliqué à faire, mais un certain nombre d'opérations nécessitent diligence et prudence : le film ne peut à aucun moment être déchiré et il doit également être posé sur la surface sans irrégularités.

Avant de coller le film, vous devez acquérir un ensemble d'outils. En général, ils sont élémentaires, on en retrouve pour la plupart dans presque tous les foyers. Vous devez vous assurer que le couteau est vraiment tranchant.

Le retrait du film est également un processus minutieux, au cours duquel il faut éviter d'endommager le verre. Il est recommandé de le faire ensemble.

Concepts de base

La teinture des voitures se fait de plusieurs manières, la plus courante étant l'utilisation d'un film.

De plus, les vitres sont teintées par pulvérisation, le propriétaire de la voiture peut également acheter une vitre teintée toute faite. Cependant, la possibilité de recouvrir la surface intérieure de la fenêtre avec un film est la plus courante.

Les produits qui ont un indice de noircissement d'au moins 60 % et d'au plus 90 % sont considérés comme un film teinté ; s'il est inférieur, alors le film est décoratif et non teinté. L'épaisseur du revêtement doit être comprise entre 60 et 380 microns. Le film doit être composé de 7 à 9 couches.

Une fois appliqués sur une voiture, les films teintants de haute qualité ne se détériorent pas suite à une exposition prolongée à la chaleur et au froid, et ils ne souffrent pas des changements de température. Les surfaces correspondantes peuvent également être lavées.

Dans le même temps, la teinte des vitres, ainsi que celle des phares, n'est pas bien accueillie par la police de la circulation. Les inspecteurs de ce département considèrent cela comme une infraction et cherchent à lui infliger une amende.

Dans le même temps, teinter la lunette arrière, soit de vos propres mains, soit en faisant appel à des professionnels, est tout à fait acceptable, puisque la loi ne limite pas la teinte de cette vitre. Il en va de même pour les vitres latérales arrière.

Son but

Le but de la teinte est de protéger le conducteur et les passagers de l'habitacle de divers dangers extérieurs.

Entre autres choses, en utilisant ce revêtement de verre :

L'entrée de l'éclairage solaire dans la voiture est considérablement réduite	Cela est particulièrement vrai en été, lorsque les éléments les plus sombres de l'intérieur peuvent chauffer jusqu'à une température de 800°C, alors que, par exemple, il devient difficile de s'asseoir sur les sièges sombres, de plus, des fissures se forment dessus.
Bloque le chemin du rayonnement ultraviolet	Ce qui est malveillant
Dans le même temps, le passage des rayons infrarouges thermiques à travers les fenêtres est fermé.	Cela signifie qu'en été, moins de chaleur entre dans la cabine et qu'en hiver, moins d'énergie en sort.
L'accès visuel est fermé	Ce qui se passe dans la voiture pour tout le monde, en conséquence, la probabilité de vol dans la voiture diminuera

Le cadre législatif

Les réglementations qui déterminent la procédure d'utilisation du film comprennent :

« Dispositions de base pour l'admission d'un véhicule à l'exploitation et responsabilités fonctionnaires sur la sécurité trafic", inclus dans, approuvé par décret gouvernemental ;
règlements techniques de l'Union douanière - TR CU 018/2011, appelé ;
, qui décrit les lunettes qui peuvent être installées sur transport terrestre, en particulier, il régule leur transmission lumineuse ;
(en abrégé Code administratif), qui décrit les sanctions en cas d'installation de verre inapproprié.

Comment teinter soi-même une voiture

Teinter une voiture de vos propres mains n'est pas trop difficile, car toutes les opérations sont simples. En même temps, ils sont très gênants et nécessitent parfois des mouvements précis.

Nous ne devons pas oublier qu’il est certainement possible de gâcher le travail. Une seule action imprécise suffit et le film en surface présentera un défaut visible.

Il est conseillé d'être à deux pour teinter le verre, mais c'est une condition absolue pour le retirer.

Quel film choisir pour le verre (amovible)

Si nous parlons de teinte standard, le propriétaire de la voiture a le choix entre les produits chinois (en moyenne 2,5 à 3,5 mille roubles par rouleau) et les produits américains (entre 10 et 20 mille).

Les produits de l’Empire du Milieu conviennent s’il souhaite faire des économies. S'ils ont de la chance, ils pourront récupérer leur argent dans le sens où la teinte durera une ou deux saisons sans perdre son aspect, il faudra alors la changer.

Il convient également de prendre en compte le travail - le fait que la durée de vie soit plus courte signifie également que le conducteur devra retirer l'ancien et coller le nouveau plus souvent.

Le film américain dure longtemps et ne suscite aucune plainte, mais il coûte beaucoup plus cher.

De plus, le film peut être multicolore, le propriétaire de la voiture a donc la possibilité de trouver une option avec des couleurs assorties à la carrosserie de la voiture. Vous pouvez notamment trouver du jaune, du bleu et d’autres couleurs.

Alternative - tonifiant amovible, qui est en silicone. Une fois fixé sur le verre, il reste dessus en raison de l'attraction statique.

Le retirer est relativement simple, cela ne pose pas de difficultés particulières. Ensuite, vous pouvez le recoller, pour ce faire, il vous suffit d'humidifier le verre avec une solution savonneuse ou un shampoing.

Une autre option est l'électroteinture. Il n'est plus possible de le faire de vos propres mains, puisque le film lui-même n'est pas disponible pour les acheteurs. Vous devez vous rendre dans un atelier de réparation automobile.

Cette option présente elle-même de nombreux avantages, mais son prix est très élevé. Ce revêtement modifie instantanément ses paramètres en raison d'un changement de tension fournie à la fenêtre.

De plus, la teinte automatique de deux vitres (dans l'original - Duo Glass) est également proposée aux passionnés d'automobile.

Cette option signifie qu'un autre verre est ajouté à l'ouverture, en plus du verre principal, qui est contrôlé indépendamment du premier. Le verre teinté est à l'intérieur.

Cette option a aussi ses avantages, mais il convient de considérer que si l'ouverture de la porte est faible, elle ne supportera que le double de la charge pendant un certain temps. Donc cette option serait mieux adapté pour les voitures avec des portes plus solides.

Ceux qui veulent se passer du film peuvent choisir des rideaux au lieu de les teinter. De tels rideaux ordinaires sont installés de manière assez standard sur une voiture, tout comme sur une fenêtre d'un appartement, seule leur taille est plus petite. Dans le même temps apparence Cette conception a un design plutôt unique.

Outils dont vous aurez besoin

Pour teinter la vitre, un passionné d'automobile aura besoin de :

outils pour retirer le verre de l'ouverture ;
un couteau, de préférence le plus tranchant possible, il faut tenir compte du fait que le couteau fourni avec le film peut vite s'émousser s'il est mal fait, il est plus sûr d'avoir le vôtre ;
grattoir (forcer) en plastique ou en caoutchouc ;
couteau à mastic;
un marqueur avec une pointe d'un diamètre aussi petit que possible ;
shampoing pour bébé ou solution ou solution savonneuse détergent;
sèche-cheveux, à la fois industriels et utilisés pour sécher les cheveux, équipés d'une fonction de détection de température ;
scotch;
chiffons ou chiffons;
pulvérisateur.

Préparation de la voiture

La préparation de la vitre peut être effectuée soit directement sur la voiture elle-même, soit en retirant la vitre de l'ouverture. On pense qu'une option plus pratique pour coller le film consiste à retirer le verre.

Cela est dû au fait que lorsque vous travaillez avec la vitre dans l'ouverture, il existe un risque d'endommagement soit de la vitre elle-même, soit d'autres éléments de la voiture.

Après avoir retiré la vitre, il est conseillé d'effectuer les travaux dans un endroit où il n'y a pas de courants d'air, peu de poussière, ni trop froid ni trop chaud. Une bonne solution serait une salle de bain.

Si le film précédent reste sur la vitre, il faut le retirer. Comment procéder est écrit dans la section correspondante ci-dessous.

Dans tous les cas, le verre doit être nettoyé. Il convient de garder à l'esprit que c'est le nettoyage qui détermine la qualité de la future teinte, car même s'il y a de petites particules à la surface, la toile peut former des irrégularités visibles.

Pour cette raison, une fois la surface soigneusement lavée, elle est soigneusement traitée avec un grattoir. Un rasoir droit ordinaire peut être un remplacement.

La toile est ensuite placée sur le verre, le support vers le bas et fixée de manière à rester dans une position fixe.

Cela se fait soit à l'aide d'une solution détergente appliquée sur la surface du verre, soit en le fixant avec des aimants spéciaux.

La toile fixée est marquée à l'aide d'un marqueur muni d'un stylo de petit diamètre. Dans ce cas, ils ne tracent pas exactement le verre, mais l'espace qui l'entoure, répétant approximativement la forme du verre, mais en réalisant un chevauchement d'environ un centimètre. Ensuite, la toile et le verre sont séparés.

Ensuite, à l'aide d'un couteau bien aiguisé, un flan de la forme requise est découpé le long de la marque. Il convient de veiller à ce que le film ne présente pas de dommages susceptibles de s'étendre à l'intérieur au-delà d'un centimètre de l'espace.
Ensuite, passez directement à l'autocollant.

Quel est l'ordre des travaux

L'autocollant commence par séparer la pièce, le film teinté lui-même est détaché du support. Du scotch est utilisé pour cela. D'un simple mouvement, il est fixé au coin du substrat, puis une légère traction est effectuée.

Du ruban adhésif sépare le support de la teinte. Ensuite, les deux toiles sont progressivement séparées, tandis qu'une solution détergente est appliquée sur le film lui-même, destinée à éviter qu'il ne se reconnecte avec la teinte.

Une solution similaire avait déjà été appliquée sur la surface de la fenêtre. Ensuite, le film est placé sur le verre. Bien sûr, il doit être positionné correctement, il y a ici un espace d'un centimètre pour la manœuvre.

En conséquence, le film doit partout dépasser au moins un peu le bord de la fenêtre. L'étape suivante consiste à éliminer le liquide et l'air sous la toile à l'aide d'une spatule.

Cette étape demande du soin, puisque la toile elle-même doit être laissée totalement intacte. Il est nécessaire que toutes les bulles soient éliminées et leur contenu retiré.

Si le verre n'est pas plat mais courbé, vous devez utiliser un sèche-cheveux. Avec son aide, en soufflant sur la toile, il est obligé de prendre une forme qui correspond à la forme de courbure du verre.

Ensuite, la teinte est séchée pour la première fois. On le laisse deux heures, mais pas dans un courant d'air ni au soleil. De plus, n'utilisez pas de sèche-cheveux pour le séchage, la teinte sèche toute seule.

Après cela, retirez le centimètre excédentaire de la toile. Cette procédure est également réalisée avec un couteau très tranchant. Un couteau pas trop tranchant ne fera pas face à la tâche et le film sera endommagé.

Si, en raison de certaines circonstances, le propriétaire de la voiture ne peut pas attendre, il peut sauter cette étape, ce n'est pas absolument nécessaire. Cependant, cela comporte certains risques et, par mesure de sécurité, cela vaut la peine d’attendre un jour.

Après cela, des précautions doivent être prises pendant une semaine. Les fenêtres sur lesquelles des travaux ont été effectués doivent être ouvertes et fermées aussi rarement que possible.

De plus, il ne faut pas trop accélérer si les vitres de la voiture sont baissées. Enfin, ils ne sont pas lavés. En fin de semaine, ces restrictions sont levées.

Vidéo : instructions pour vous atténuer

Comment retirer un film à la maison

Le retrait du film à la maison se fait selon deux méthodes. La première est réalisée avec chauffage, la seconde sans chauffage.

Dans les deux cas, il faut agir avec la plus grande prudence, ce n'est que dans ce cas qu'il sera possible d'éviter d'endommager le verre.

Lorsque vous travaillez avec de la chaleur, utilisez un sèche-cheveux, industriel ou ordinaire pour un usage domestique. Cela nécessite deux paires de mains.

Une personne chauffe le panneau de la fenêtre, dans l'espoir d'augmenter la température à 40°, auquel cas la colle fondra, mais pas le film. Vous pouvez éviter de faire fondre ce dernier sans chauffer le verre au-dessus de cette valeur.

Après un certain temps d'échauffement, le bord de la teinte est retiré avec un couteau et séparé de la fenêtre elle-même, sans la retirer trop rapidement.

Avec des mouvements brusques, vous pouvez arracher une partie de la toile et le reste recollera au verre. Avec des actions précises, la toile est complètement déconnectée.

La deuxième option (sans chauffage) signifie la séquence d'opérations suivante. Tout d’abord, utilisez un couteau pour séparer le bord de la teinte du verre.

Dans les deux cas, les restes de colle présents sur la surface sont éliminés à l'aide d'un grattoir (ou également d'un rasoir coupe-chou). Enfin, à l'aide d'acétone ou d'un nettoyant, retirez les fragments qui n'ont pas été possibles à l'aide d'un grattoir.

Avantages et inconvénients

La popularité de la teinture est due au fait qu'elle présente de nombreux avantages. Dans le même temps, cette méthode de conception du verre présente également des inconvénients.

Parmi les propriétés qui rendent la teinture populaire :

Force	Permettant, entre autres, de protéger le visage et d'autres parties du corps humain, les verres teintés lors d'un accident ne voleront pas vers le conducteur et les passagers ; ils retiendront les fragments même s'ils sont directement heurtés par un objet lourd.
Protection contre le rayonnement solaire	Ainsi, en été, vous pouvez éviter de chauffer l'environnement intérieur de la voiture ; en particulier, les surfaces de couleur foncée avec du verre ordinaire peuvent chauffer jusqu'à 800 °C.
Protection thermique	En hiver, la teinture au contraire ne dégagera pas de chaleur de l'intérieur
Protection contre le bruit	Dans une voiture teintée, le puissant bruit de la rue est nettement moins audible
Inaccessibilité visuelle de l'intérieur à toute personne extérieure	En particulier, ils ne verront pas leurs objets de valeur s'ils sont laissés dans la cabine (peu sont prêts à prendre des risques en pénétrant par effraction dans une voiture teintée au hasard), et la situation à l'intérieur de la voiture sera plus confortable psychologiquement pour ceux qui n'aiment pas être vu
Apparence améliorée	La sensation générale de teinte confère à la voiture une certaine agressivité élégante

Les inconvénients de la teinture comprennent :

Difficultés qui surviennent lors de la conduite de nuit	Même en hiver, lorsque les heures sombres de la journée sont plus longues, il est difficile pour le conducteur de se tenir debout. place de parking en marche arrière, et dans le ruisseau, il ne peut voir que son reflet dans la teinte
Visibilité réduite pour les conducteurs	En suivant le propriétaire d'une voiture teintée, ils voient pire ceux qui sont devant lui ; Comme vous le savez, lorsqu'il conduit, un conducteur doit se concentrer non pas sur une, mais sur plusieurs voitures qui le précèdent. Par conséquent, si une voiture teintée est freinée devant le conducteur, le conducteur derrière lui ne verra que son freinage, et il se peut qu'il n'y ait pas assez de temps pour réagir, ce qui entraînera un accident
La relative difficulté de teinter une voiture	Ici, vous n'avez pas besoin d'être un professionnel, mais si vous faites une erreur ou si vous agissez simplement avec négligence, le revêtement s'avérera de mauvaise qualité et aura mauvais aspect.

Par ailleurs, il convient de noter que les inspecteurs de la police de la circulation ont une attitude négative à l'égard de la teinte. Ils ont tendance à critiquer cette couverture et, si possible, à imposer une amende aux propriétaires de voitures.

Ainsi, il est certainement possible de teinter les vitres d'une voiture de vos propres mains, mais l'amateur de voitures aura besoin d'un ensemble d'outils et de soins.

Si toutes les règles sont respectées, il recevra un revêtement tout à fait comparable à celui réalisé en atelier.

Il est également relativement facile de retirer le film usagé, mais même dans ce cas, le propriétaire de la voiture doit agir conformément à la procédure.

LES CANDIDATURES ET LES APPELS SONT ACCEPTÉS 24h/24 et 7j/7.

Le moyen le plus simple de teinter une voiture vous-même est d'utiliser un film spécial. Il est vendu dans presque tous les magasins de pièces automobiles ou d’accessoires automobiles et n’est généralement pas cher. Mais pour que la procédure de teinture réussisse et que la teinture elle-même soit précise, il est nécessaire de prendre en compte certaines nuances dans la technologie de travail avec un film teintant. Je vais vous en parler maintenant.

Le film teinté lui-même dans sa version originale se compose du film lui-même, sur lequel est appliquée une colle spéciale, et d'un film protecteur, qui est retiré lors du processus de collage du verre. Mais ne vous précipitez pas pour découper le film le long du contour du verre, arrachez la protection et collez-la sur le verre ! Vous n'y arriverez pas ! Le fait est que l'adhésif sur le film est jetable ! Dès qu'il touche quelque chose, il colle immédiatement, et une fois arraché, il ne fonctionne plus.

Mais prenons les choses dans l'ordre.

Pour teinter verre de voiture nous aurons besoin:

— Le film teintant proprement dit ;

— Autocollant en plastique pour lisser le film. Habituellement, il est fourni avec le film, mais si ce n'est pas le cas, réalisez-le vous-même. Pour ce faire, découpez un rectangle de 10x10 cm dans un morceau de plastique élastique. Un bord du sticker doit être parfaitement lisse et sans bavures. Ce sera le bord de travail.

— Un peu de shampoing ordinaire (n'importe quel transparent, même pour les cheveux). Les shampoings, crèmes, gels, etc. ne fonctionneront pas. Vous avez besoin du shampoing ordinaire ou du savon liquide le plus simple.

— Pulvérisateur manuel. Par exemple, celui qui sert à pulvériser des plantes ou tout produit chimique ménager (nettoyants, nettoyants pour vitres, etc.)

— Un couteau tout usage bien aiguisé avec une lame rétractable ou une lame de rasoir de sécurité.

— Un peu de nettoyant pour vitres

— Plusieurs serviettes non tissées entièrement neuves et propres.

- Eau pure.

Vous pouvez maintenant commencer à teinter la voiture. Je précise qu'elle doit être réalisée dans un endroit propre. Si à l'intérieur, alors sans poussière. En extérieur, de préférence par temps nuageux, après la pluie et en l'absence d'insectes.

Tout d’abord, nous découpons le film à la forme du verre. Pour cela, vaporisez de l'eau sur le verre et posez un film dessus afin que le film teintant protecteur adhère au verre. Le film adhère au verre et peut en même temps être déplacé sur le côté. Nous déplaçons le film de manière à minimiser les déchets de film. Sur les bords on fait une réserve de film de 5-10 mm. Si la fenêtre s'abaisse, nous faisons plus de réserve.

On découpe grossièrement le film teinté le long du contour du verre, avec une marge de 5 mm. Soyez extrêmement prudent lors de la coupe. Le film se coupe très facilement et peut être endommagé là où il ne devrait pas l'être.

D'ailleurs, si vous ne voulez pas prendre de risques lors de la découpe avec le film teintant lui-même, vous pouvez utiliser le film polyéthylène le plus ordinaire. Après avoir d'abord réalisé un gabarit, transférez le motif sur le film teintant. Vous pouvez même utiliser du papier calque. Il adhère également parfaitement au verre humide.

Une fois la pièce réalisée, retirez le film du verre et lavez soigneusement le verre lui-même du côté où nous collerons le film. En règle générale, il s'agit du côté de la vitre tourné vers l'intérieur de l'habitacle. Préparez ensuite une solution à 10-20 % de shampoing dans l'eau et versez-la dans un flacon pulvérisateur.
C'est là que réside le principal secret de l'astuce, dont les maîtres - les « virtuoses » de la teinture dans les services automobiles - n'aiment pas annoncer ! Le fait est que la colle sur le film est neutralisée (temporairement) par un shampoing ordinaire. Et même si vous leur demandez : qu'est-ce que vous vaporisez sur le verre ?, alors en réponse, vous pouvez entendre un conte de fées sur des médicaments miracles spéciaux qui valent leur pesant d'or. En fait, ce « médicament miracle » coûte 15 roubles le flacon dans n'importe quelle parfumerie et s'appelle « shampoing capillaire ».

Ainsi, à l’aide d’un vaporisateur, vaporisez généreusement le verre sur toute la zone. Ensuite, nous prenons le film et dans un coin (généralement celui du haut), décollons le film protecteur de quelques centimètres. Nous pulvérisons également un peu de solution de shampoing dans la zone de séparation.

Après avoir collé ce coin à sa place, nous commençons à retirer le film protecteur, en le retirant soigneusement sous le film teinté et en pressant en même temps le film teinté contre le verre. Elle ne collera pas tout de suite, puisque la colle est neutralisée par le shampoing. Il n’est donc pas nécessaire de se précipiter lors de cette opération. Le temps de neutralisation est de plusieurs dizaines de minutes, et si vous vaporisez périodiquement le verre avec la solution, encore plus.

Nous avons donc retiré tout le film protecteur, et le film teinté est collé sur la vitre. Justement pour l'instant il est collé, pas collé. Il peut toujours être déplacé librement sur le verre. Nous le positionnons et commençons à le coller.

Pour ce faire, prenez un autocollant et, avec son bord actif, nous commençons à faire sortir doucement et sans trop de pression la solution de shampoing et les bulles d'air sous le film. Cela se fait généralement en partant du centre du verre. Un film correctement collé ne doit pas contenir la moindre bulle d'air en dessous. AVEC dehors verre, ils sont visibles sous forme de taches blanchâtres. Ils sont chassés avec un autocollant sur les bords du verre. La solution extraite est essuyée avec des serviettes.

L'excédent de film sur les bords est coupé de manière à ce qu'il n'atteigne pas le bord du verre d'environ 1 à 2 mm. Si cela n'est pas fait, tôt et tard, le film commencera à se décoller sur les bords du verre. La partie adjacente au joint en caoutchouc inférieur est insérée 2 à 5 mm sous le joint. Cela éliminera les éraflures du film lors de l'abaissement du verre.
C'est tout. Le film sèche en une journée environ. Pendant ce temps, la colle durcira complètement et le film teinté collera solidement au verre. Pendant ces jours-là, essayez de ne pas baisser les vitres ni d'allumer la lunette arrière chauffante.

Bien entendu, le succès de toute entreprise dépend non seulement de la qualité des matériaux, mais également du savoir-faire de l’artisan. Si c'est la première fois que vous travaillez avec un film teintant, je vous recommande de vous entraîner d'abord sur de petits morceaux de film et sur du verre ordinaire. Vous devez maîtriser parfaitement la procédure de neutralisation de la colle et de lissage du film. C'est la clé du succès.
Tout comme le film teintant, le film de blindage est également collé. Il n’y a aucune différence technologique. La seule différence réside dans le film lui-même. Le film de blindage est tout simplement plus épais (jusqu'à 300 microns) et plus résistant. Mais cela facilite le travail avec elle. À propos, le film peut être collé sur un autre film, créant ainsi différentes combinaisons. Par exemple, teinture + armure, ou double armure, ou double teinte etc.

L’un des éléments populaires du tuning automobile est la teinte des vitres. De nombreux passionnés d'automobile ont tenté de transformer eux-mêmes leur voiture avec avec plus ou moins de succès. En effet, malgré l'apparente simplicité de l'ouvrage, il existe un certain nombre de nuances qui ne peuvent être négligées. La teinture à faire soi-même sera une tâche réalisable pour la plupart des propriétaires de voitures. Il est seulement important de vous familiariser avec la technologie d'application de la teinture et d'embaucher un assistant pour le travail.

Avantages de la teinture

La teinte des voitures est populaire parmi les automobilistes en raison de toute une liste de propriétés utiles.

La teinture des vitres de voiture à faire soi-même vous permet d'économiser une somme d'argent importante en ne vous rendant pas dans un centre de service automobile.
DANS heure d'été les vitres teintées réduisent le chauffage intérieur de 50 à 60 %.
Grâce à la teinture, les rayons ultraviolets nocifs sont retardés.
Quand situation d'urgence le verre brisé est maintenu en place par un film, protégeant le conducteur et les passagers des morceaux tranchants.
Les vitres teintées neutralisent l'éblouissement du soleil et les reflets des phares des voitures venant en sens inverse.
Teinture verre de voiture cache le contenu de la cabine aux citoyens curieux.
Teinture pare-brise protège le panneau de la voiture et pièces en plastique de se fissurer sous une forte activité solaire.
La teinte, en tant qu'élément de réglage, rend la voiture plus attrayante et présentable.

Types de films teintés

Lors de l'achat de films pour teinter les vitres des voitures, vous ne devez pas lésiner. Un revêtement de haute qualité ravira son propriétaire pendant de nombreuses années sans altérer son aspect d'origine.

Le film teinté le plus simple et le plus éphémère est un matériau monocouche avec une couche adhésive colorée.
Une teinte de haute qualité est observée avec un film multicouche. Il a une couleur neutre avec une finition métallique.

Il est préférable de suivre les conseils de connaissances, d'amis, de parents et de collègues de travail qui utilisent des voitures teintées depuis plus d'un an. Un matériel éprouvé garantira que l’argent n’est pas gaspillé.

Parmi les films teintants les plus populaires, il convient de noter :

Film teinté pour vitres Voiture Llumar de Courtaulds Performes Films

Film pour teinter les vitres de voiture produit Sun Control de Garware Polyester Ltd

Film teinté pour vitres de voiture Sun-Gard, Safe-Gard et Glass-Gard produits par Film Technologies International

Film pour teinter les vitres de voiture "3M"

Le film est généralement vendu en paquets de 1,5 à 2 mètres carrés. m., les fabricants proposent souvent au consommateur une spatule et un couteau dans le kit.

En plus du film teinté habituel, certains matériaux spéciaux sont également aujourd'hui disponibles pour les consommateurs.

La coloration des réservations a augmenté propriétés protectrices. Il protège le verre des cailloux, des rayures et des éclats. Le film de blindage est plus épais et présente une rigidité plus élevée. Il se colle encore plus facilement que son homologue standard. Il est permis d'installer un matériau de blindage sur une teinte existante.

Pour les amateurs de « exclusif », il existe un type de réglage tel que la teinture artistique. Le type de verre unique permettra à la voiture de se démarquer de la foule des véhicules. Ce type de conception de verre ne peut être réalisé qu’avec une vaste expérience en matière de teinture. Sinon, mieux vaut confier ce travail important à des professionnels.

Matériaux et outils

Pour teinter les vitres d'une voiture, vous aurez besoin d'une petite liste de matériaux et d'outils.

La voiture moyenne devra acheter environ 3 m². M. films pour décorer les vitres arrière et latérales.
Pour lisser le matériau, vous devez disposer d'une spatule ou d'un grattoir en caoutchouc.
Une solution savonneuse ou un shampoing aidera à nettoyer la surface de la poussière et empêchera le film de coller.
Un flacon pulvérisateur est nécessaire pour appliquer le détergent uniformément.
À l’aide d’un couteau bien aiguisé, il est facile de couper le film.
Pour coller parfaitement le matériau sur les coudes, vous devez disposer d'un sèche-cheveux industriel ou domestique.
Il ne reste plus qu'à préparer un chiffon sec et non pelucheux et un peu d'eau propre et tiède.

Opérations préparatoires

Vous pouvez coller le film teinté sans démonter le verre, ou vous pouvez le teinter sur les vitres de voiture retirées.

Il est plus pratique de travailler avec les vitres latérales retirées et la qualité de la teinte sera meilleure. Cependant, vous devrez passer du temps à démonter puis à installer les panneaux latéraux.

Si le film est collé directement sur la voiture, alors il est important de faire un nettoyage général de l'intérieur pour éliminer la poussière.
Une solution aqueuse à 10-20 % de détergent est versée dans un flacon pulvérisateur. Vous pouvez maintenant procéder à la procédure de teinture.

Technologie de teinte des vitres latérales

La teinture des vitres de voiture à faire soi-même commence par un lavage minutieux des vitres des deux côtés. Il est important de garder la surface du verre propre et lisse.

La première étape consiste à découper le film aux dimensions souhaitées. Pour ce faire, un matériau teinté est appliqué sur la face extérieure du verre. La surface est d'abord humidifiée avec de l'eau savonneuse, grâce à quoi le film adhère. À l'aide d'un couteau de papeterie, la pièce requise est découpée le long du contour du verre.

Dans la deuxième étape, vous ne pouvez pas vous passer d'un assistant. Film protecteur doit être retiré de la teinte en pulvérisant la base adhésive avec une solution savonneuse. Un travailleur devra maintenir la couche transparente tandis que l'autre devra tirer et pulvériser la base sombre.
La surface intérieure du verre doit également être traitée avec un détergent. Grâce à la solution savonneuse, vous pouvez empêcher le matériau de coller pendant quelques minutes et l'appliquer soigneusement sur le verre.
Après avoir posé le matériau sur la surface intérieure du verre et effectué les ajustements nécessaires, retirez la solution de nettoyage sous le film à l'aide d'une spatule. Vous devez commencer par le centre, en vous déplaçant progressivement vers les bords. La solution extraite est essuyée avec un chiffon propre.
L'excédent de film pouvant apparaître sur les bords du verre est coupé. Il ne reste plus qu'à sécher l'élément accordé avec un sèche-cheveux, en chauffant uniformément toute la surface du film.
La colle sèche complètement en 1 à 2 jours, selon la température de l'air. A cette époque, il vaut mieux s'abstenir de baisser les vitres.

Décoration de lunette arrière

Il est un peu plus difficile de coller le film teinté sur la lunette arrière. En raison de la forme incurvée, vous aurez besoin d'un sèche-cheveux puissant et travailler sur une grande surface est plus problématique.

Le matériau teinté peut être collé sur la lunette arrière de deux manières.

Le processus d'application d'un film teintant sur le verre automobile a été suffisamment étudié. L'essentiel est de ne pas se précipiter au travail, de suivre les recommandations de base et de ne pas négliger l'aide d'un assistant. Ensuite, la teinte décorera la voiture et le propriétaire de la voiture se sentira satisfait du travail effectué.

La teinte des vitres des voitures permet non seulement aux propriétaires de voitures de se sentir plus à l'aise lorsqu'ils conduisent sur la route, mais remplit également d'autres fonctions. fonctionnalités utiles. Tout d'abord, il s'agit d'une protection contre les rayons directs du soleil, qui gênent la conduite, réchauffent considérablement l'intérieur de la voiture et provoquent une décoloration rapide de la sellerie.

En raison de leurs avantages, les filtres à film sont presque irremplaçables si vous utilisez souvent un véhicule, mais tous les constructeurs automobiles ne teintent pas les vitres des voitures, c'est pourquoi les propriétaires de voitures doivent effectuer eux-mêmes ces mises à jour. Une telle prestation en salon coûtera très cher, alors teinter vous-même les vitres de votre voiture, dont vous trouverez une vidéo en fin d'article, est la solution la plus pertinente et la plus économique. Pour ce faire, vous n’avez pas besoin d’acheter des outils spécialisés ni de posséder des compétences particulières. Il vous suffit de suivre les recommandations et de tout faire très soigneusement.

Préparer tout ce dont vous avez besoin

Avant d'appliquer la teinte, il est nécessaire de préparer un lieu de travail propre et sec, ainsi que ensemble standard outils:

Film teintant répondant aux exigences de GOST 5727-88. La transmission lumineuse pour le pare-brise doit être d'au moins 75 %, pour les vitres latérales avant - 70 %, pour les côtés arrière et arrière - quelconque. Généralement, 4 fenêtres latérales nécessitent 1 rouleau de film filtrant.
Savon liquide (sans colorants) pour fixer le film. Il est préférable d'utiliser des composés d'installation spéciaux qui ne laissent pas de traces ou une solution à 10 à 20 % de n'importe quel shampooing transparent.
Autocollant en plastique pour lisser la teinte. Habituellement, il est livré avec un film filtre, mais si vous n'en avez pas, vous pouvez utiliser n'importe quel plastique élastique, spatule en caoutchouc ou gomme de construction en caoutchouc. Également dans le magasin, vous pouvez trouver des distillateurs spéciaux pour éliminer les bulles (chisler - pour endroits difficiles d'accès, slammer - pour appuyer sur les bords, bloomax - pour expulser le liquide).
Grattoirs pour nettoyer les surfaces vitrées. Les produits de 12 cm de différentes formes sont les mieux adaptés.
Flacon pulvérisateur (manuel) pour appliquer une solution savonneuse.
Lame ou couteau utilitaire. Ce dernier est en acier doux, il est donc pratique de couper le film sans craindre de rayer le verre.
Chiffons doux, chiffons propres ou serviettes en matériau non pelucheux.
Séchoir industriel.

Si vous teintez vous-même votre voiture pour la première fois, ce serait une bonne idée d'acheter des marqueurs et des rubans de camouflage spéciaux. Avec leur aide, vous pouvez corriger des erreurs mineures.

Vous devez également vous assurer que vous avez facilement accès à de l’eau froide et propre. eau du robinet. La pièce doit être exempte d'insectes et de poussière.

Si tout est préparé, vous pouvez commencer à découper le film filtrant.

Nous découpons la teinte

Avant de coller la teinte sur la voiture, il est préférable d'étudier les instructions vidéo pour découper le matériau de teinte (à la fin de l'article), car tous les travaux ultérieurs dépendent de cette étape.

La découpe peut être effectuée directement sur le verre de la machine, mais pour les débutants, il est préférable de préparer un support de verre spécial pour cela. Ensuite, nous découpons et appliquons le film de deux manières.

1 voie

Découpez un rectangle.
Mouillez le verre. Ceci est nécessaire pour que le matériau colorant ne « coule pas ».
Placez un film filtre sur le verre à l'extérieur de la machine à motifs. À l'avenir, le film sera collé de l'intérieur, mais pour le découper, il est plus pratique de travailler de l'extérieur.
Coupez le flan le long des courbes du verre avec une marge de 5 à 10 mm ; pour plus de commodité, abaissez la fenêtre d'au moins 5 cm.
Effectuer le moulage.
Transférez le motif sur le support et coupez un peu les coins pointus.
Préparez des bandes de film (10 cm chacune) et collez-les sur la face avant pour réaliser des « queues » pour lesquelles vous retirerez la couche protectrice.

Méthode 2

Utilisez des modèles prêts à l'emploi qui peuvent être sélectionnés pour un modèle de voiture spécifique dans n'importe quel magasin.
Découpez la pièce en laissant une petite marge de 5 à 10 mm.
Appliquer le composé d'installation sur côté intérieur verre et fixez le motif.
Effectuer l'ajustement et le façonnage.
Collez les queues.

Séparément, il convient de dire quelques mots sur la formation cinématographique. Vous ne devriez pas faire cela pendant le collage, car dans ce cas, vous obtiendrez des « flèches » et des irrégularités. Il est donc préférable de faire le moulage à l'avance. Pour ce faire, au stade de la découpe, lorsque vous fixez la pièce au verre, vous devez lui fournir de l'air chaud. Après cela, il faut repasser le film en le forçant pour que le matériau repose bien sur le verre et prenne sa forme. Cela vous permettra de retirer plus facilement la couche protectrice.

Après cela, le travail le plus important d'application du film commence.

Coller le film sur les vitres latérales

Il est préférable de commencer le processus par les vitres latérales, car leur surface est plus petite et vous pouvez « mettre la main dessus ».

Prenez la lame et grattez légèrement de haut en bas pour nettoyer la surface intérieure du verre. Essayez de vous débarrasser de toutes les inclusions, particules de poussière, résidus de colle et autres particules. Après cela, vous pouvez traiter le verre avec de l'eau propre provenant d'un flacon pulvérisateur.

Si le verre est devenu parfaitement propre, à votre avis, il est temps d'y appliquer la solution d'installation. Vaporisez-le sur toute la surface.

Important! Vous ne pouvez pas utiliser d'eau ordinaire à ce stade, sinon le film collera immédiatement et vous n'aurez pas la possibilité de « tourner ».

Il est maintenant temps de l'enlever Revêtement de protection Appliquez la solution savonneuse du film et sur sa face collante. Après cela, il est très important de s’assurer qu’aucune poussière ne pénètre sur la surface adhésive.

Prenez délicatement le film par les « queues » et placez-le sur le verre.
En effectuant des mouvements doux, lissez-le délicatement à l'aide d'un outil de pressage pour éliminer toutes les bulles.
Réchauffez le verre avec un sèche-cheveux (en commençant par le bord supérieur). De cette façon, le film s'appuiera bien et ne se décollera pas lorsque vous souleverez le verre pour traiter la partie inférieure.
Lissez à nouveau le bord et éliminez les bulles.

Pendant 10 à 15 minutes, le film bougera encore facilement, vous pourrez donc l'ajuster. Passé ce délai, il prendra sa place et vous devrez expulser la solution savonneuse. Pour ce faire, il est plus pratique d'utiliser une spatule en caoutchouc, en se déplaçant du centre vers le bord du verre.

Lorsque nous avons réalisé les ébauches du motif, nous avons laissé de petites marges dont nous devons maintenant nous débarrasser. Pour ce faire, prenez un couteau de papeterie et faites des coupes à un angle de 30 degrés par rapport au verre, afin que le filtre lumineux n'atteigne pas le bord de 1 à 2 mm.

Après cela, vous pouvez sécher à nouveau le film avec un sèche-cheveux. Vous pouvez commencer à utiliser la voiture une fois que le filtre est complètement sec, soit après environ 2 jours.

Pour le pare-brise, la teinte se fait de la même manière, mais avec la lunette arrière les choses sont un peu plus compliquées.

Teinter la lunette arrière

Si vous avez déjà traité les éléments avant et latéraux de la voiture, vous maîtrisez déjà approximativement le concept de teinture vous-même. La lunette arrière est plus difficile, alors assurez-vous de vous entraîner.

La principale difficulté est que cette fenêtre est très courbée, c'est pourquoi il est rarement possible de teinter cette zone avec un seul morceau de film. Afin de ne pas souffrir d'inserts, après avoir appliqué la teinte (avec une couche protectrice) sur la solution savonneuse, vous devez la tirer très fermement sur le verre. N'ayez pas peur de déchirer la teinte, elle a une bonne ductilité et durabilité.

De plus, avant d'appliquer la teinte sur fenêtre arrière, il est recommandé d'appeler un assistant. Il devra chauffer le film avec un sèche-cheveux pendant que vous l'étirez. N'ayez pas peur d'utiliser beaucoup de force pour « chasser » les bulles de la lunette arrière. Cela aidera également le matériau à mieux adhérer. À tous autres égards, les mêmes opérations sont effectuées comme décrit ci-dessus.

Si vous ne pouvez pas teinter la lunette arrière d’un seul tenant, utilisez plusieurs filtres de lumière. Il est préférable de les couper horizontalement plutôt que verticalement, afin de pouvoir masquer les traces du « designer » obtenu. Si tu peux faire une coupe le long de la ligne élément chauffant- ce sera la meilleure option.

En garde à vue

Appliquer soi-même un film filtrant sur les vitres d'une voiture n'est pas difficile. Pendant que vous travaillez, vous aurez suffisamment de temps pour déplacer le matériau à teinter et ajuster sa position. Et si vous n'êtes toujours pas sûr de savoir comment appliquer la teinte vous-même, la vidéo vous aidera à comprendre ce processus plus en détail.

Et grâce à la teinture, rester à l'intérieur véhicule parvient à le rendre plus confortable. Les vitres teintées servent non seulement de protection contre la pénétration du soleil à l'intérieur, mais cachent également ce qui se passe à l'intérieur de la voiture des regards indiscrets.

Le processus de teinture est une procédure permettant d'assombrir les vitres des voitures à l'aide d'un film spécial ayant des propriétés différentes. débit. Les films à teinter les plus courants sont les films de couleur foncée, mais on peut parfois trouver des voitures teintées avec des films colorés.

Les propriétaires de voitures teintent souvent eux-mêmes les vitres de leur voiture, ce qui coûte beaucoup moins cher que s'ils se tournaient vers un service spécialisé pour cela. En fait, l'ensemble du processus n'est pas si compliqué, mais tous les outils et Consommables peut être facilement acheté.

Étape préparatoire

Avant de commencer à teinter directement vos vitres, vous devrez sélectionner un film adapté. Il convient de noter tout de suite qu'il est extrêmement déconseillé d'utiliser le film chinois le moins cher, car sa durée de vie ne sera pas très longue. Au fil du temps, ce matériau s'estompe au soleil et la couche adhésive laisse beaucoup à désirer. Il est soit trop faible, soit au contraire trop collant et ses restes seront très difficiles à enlever si l'on enlève la teinte.

Un film plus cher provenant de fabricants renommés a une épaisseur optimale, ne perd pas sa couleur au soleil et peut durer de nombreuses années.

Il ne faut pas non plus oublier la capacité de transmission lumineuse du film, car si vous ne tenez pas compte de ce point, vous pouvez avoir de sérieux problèmes lors du passage. inspection technique ou des contrôles de la police de la circulation. Par exemple, les vitres arrière peuvent être teintées avec n'importe quel film, à l'exception de ceux à effet miroir. Si nous parlons des vitres latérales avant, elles devraient alors être capables de transmettre au moins 70 pour cent de la lumière, quant au pare-brise, ce chiffre devrait alors être d'au moins 75 pour cent.

La teinture des voitures doit être effectuée dans une salle blanche avec une bonne source de lumière et une humidité normale. Il serait également utile de trouver un assistant afin de minimiser tous les risques. Avant de commencer le processus, vous devez laver soigneusement la voiture, en accordant une attention particulière aux vitres. La surface doit être lisse, exempte de poussière, de copeaux et rayures profondes. Si vous envisagez de teinter les vitres des portes sans les retirer de la voiture, vous devrez retirer tous les joints.

Outils requis

Afin de protéger indépendamment votre voiture des rayons du soleil, vous aurez besoin des outils et consommables suivants :

Film teintant. Naturellement, sans cela, il serait tout simplement impossible de mener à bien ce processus. Lors de l'achat, en plus des propriétés de qualité, vous devez faire attention à la largeur du rouleau. Il est conseillé de prendre du matériel supplémentaire afin d'éviter diverses situations délicates où la largeur du film après collage ne correspond pas au verre de plusieurs millimètres.
Couteau à mastic. Un objet permettant de lisser directement le film. Le kit est généralement livré avec des spatules en plastique, mais celles en caoutchouc seront plus acceptables. Souvent, en plus d'une spatule, les teinturiers utilisent des balais d'essuie-glace ordinaires, mais cette approche est plus pertinente pour les verres grands et non pliés.
Couteau de papeterie. Il doit être très tranchant afin d'éviter les bourrages et les déchirures du matériau. Une lame peut également être un excellent remplacement, mais elle n'est pas si pratique à utiliser.
Sèche-cheveux de chantier. Si les vitres de la voiture sont courbées dans deux plans ou, plus simplement, convexes, il sera alors nécessaire de chauffer le matériau colorant pour lisser les rides et les bulles. C’est là qu’un sèche-cheveux industriel avec contrôle de la température s’avère utile.
Un certain nombre de fournitures seront nécessaires. Chiffons de coton secs, savon liquide ou shampoing, eau pulvérisée. Il convient de noter qu'il est fortement déconseillé d'utiliser du liquide vaisselle pour verre comme détergent. Pour plus de commodité, vous pouvez utiliser du papier millimétré, à partir duquel vous pouvez créer des modèles préliminaires pour découper le film.

Teinture des vitres latérales

Dans un premier temps, les joints et les garnitures de porte doivent être retirés afin d'avoir un accès complet à la vitre. Ensuite, le motif est réalisé. Il existe deux options : utiliser un gabarit en papier millimétré fin ou découper un morceau avec une marge de quelques centimètres.

Dans le deuxième cas, vous devez appliquer le matériau à teinter sur la face extérieure du verre humide et couper tout excédent. Ensuite, vous devrez retirer la couche protectrice transparente de la teinte, tout en pulvérisant simultanément la surface avec de l'eau savonneuse.

La dernière étape consiste à coller le film sur le verre ; pour le lisser, utilisez une spatule en chassant les bulles d'air du milieu vers les bords. Une fois le matériau soigneusement lissé et mis en place, il est interdit d'utiliser les lève-vitres pendant plusieurs jours jusqu'à ce que la couche adhésive soit complètement sèche, car les bords du matériau pourraient se décoller.

Teinture des vitres arrière

Avec la lunette arrière d'une voiture, la situation est un peu plus compliquée. Pour réaliser un motif, le verre et le matériau colorant doivent être complètement secs. A l'aide d'une éponge humide, appliquez un motif en forme de lettre « H » sur la surface du verre.

Après quoi le rouleau de film teinté est déroulé sur la surface. A l'aide d'une lame, le gabarit est soigneusement découpé avec une marge de quelques millimètres. Il est plus sage d'effectuer la pose définitive de la teinte sur la lunette arrière avec un assistant. En général, l'essence sera la même, un lissage progressif du matériau du centre vers les bords avec une élimination progressive de l'humidité et des bulles.

Cependant, en raison de la forme convexe du verre, cela n'est pas si simple à réaliser et nécessitera de chauffer la surface. De nombreux spécialistes commencent à ajuster le matériau à la forme du verre dès la découpe du gabarit. Chauffez progressivement le matériau avec un sèche-cheveux.

Dans le même temps, il est souvent nécessaire, lors du processus de collage final, de mouler le matériau sur place. Afin de donner au film la forme souhaitée, vous devez chauffer lentement le verre, tout en lissant simultanément le matériau avec une spatule. Lors de la conduite ce processus vous devez faire extrêmement attention à ne pas surchauffer le verre, le matériau ou à ne pas endommager le joint et la peinture.